世界主要航線、海峽、運(yùn)河的比較

1、.世界主要航線、海峽、運(yùn)河的綜合比較高考復(fù)習(xí)專題系列之一綜觀近幾年的文綜高考試卷中的地理試題或地理高考試卷，以海峽、運(yùn)河等為立足點(diǎn)，考查學(xué)生有關(guān)氣候、水文及相關(guān)地區(qū)的時(shí)間計(jì)算等綜合知識(shí)的試題屢見(jiàn)不鮮，考查學(xué)生空間定位、綜合思維等能力，但有關(guān)海峽、運(yùn)河等知識(shí)分散在初中區(qū)域地理各章節(jié)，不便復(fù)習(xí)，為了方便專題復(fù)習(xí)和綜合比較，筆者對(duì)高考復(fù)習(xí)中需要掌握的世界主要海運(yùn)航線及港口、海峽、運(yùn)河進(jìn)行整理、歸納和綜合比較，并配有示意圖，利于圖文轉(zhuǎn)換，幫助高三學(xué)生更有效進(jìn)行相關(guān)專題的復(fù)習(xí)。一、世界主要的海運(yùn)航線（含港口）：1、北大西洋航線：西歐（鹿特丹、漢堡、倫敦、哥本哈根、圣彼得堡；北歐的斯德哥爾摩、奧斯陸等）北

2、大西洋北美洲東岸（紐約、魁北克等）、南岸（新奧爾良港，途徑佛羅里達(dá)海峽）。2、亞歐航線：也叫蘇伊士運(yùn)河航線，東亞（橫濱、上海、香港等港口，途徑臺(tái)灣、巴士等海峽）、東南亞（新加坡、馬尼拉等）馬六甲海峽印度洋（南亞科倫坡、孟買、加爾各達(dá)、卡拉奇等）曼德海峽（亞?。┘t海蘇伊士運(yùn)河（亞歷山大）地中海（突尼斯、熱那亞）直布羅陀海峽英吉利（多佛爾）海峽西歐各國(guó)。3、好望角航線：西亞（阿巴丹等，途徑霍爾木茲海峽）、東亞、東南亞、南亞印度洋東非（達(dá)累斯薩拉姆）莫桑比克海峽好望角（開(kāi)普敦）大西洋西非（達(dá)喀爾）西歐，載重量在25萬(wàn)噸以上的巨輪無(wú)法通過(guò)蘇伊士運(yùn)河，需繞過(guò)非洲南端的好望角。4、北太平洋航線：亞洲東部、

3、東南部太平洋北美西海岸（舊金山、洛杉磯、溫哥華、西雅圖等），是亞洲同北美各國(guó)間的國(guó)際貿(mào)易航線，隨著東亞經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這條航線上的貿(mào)易量不斷增加。5、巴拿馬運(yùn)河航線：北美洲東海岸巴拿馬運(yùn)河（巴拿馬城）北美洲西海岸各港口，是溝通大西洋和太平洋的捷徑，對(duì)美國(guó)東西海岸的聯(lián)絡(luò)具有重要意義。6、南太平洋航線：亞太地區(qū)國(guó)家（悉尼、惠靈頓）太平洋（火奴魯魯）南美西海岸（利馬、瓦爾帕萊索等）貿(mào)易往來(lái)的通道。7、南大西洋航線：西歐大西洋南美東海岸（里約熱內(nèi)盧、布宜諾斯艾利斯等）的海上通道。8、北冰洋航線：東亞（海參崴）太平洋白令海峽北冰洋北歐（摩爾曼斯克）大西洋西歐其中1、2、3、4四條航線是世界上比較繁忙的航線，

4、北大西洋航線是世界最繁忙的海上運(yùn)輸路線；好望角航線是石油運(yùn)量最大的航線，被稱為西方國(guó)家 的“海上生命線”。二、世界主要海峽（附好望角）洲海峽示意圖位置國(guó)家沿岸氣候重要性洋流亞 洲 馬六甲和柔佛馬來(lái)半島蘇門答臘島之間；溝通南海印度洋安達(dá)曼海馬來(lái)西亞、印尼，新加坡扼住馬六甲東口熱帶雨林氣候太平洋印度洋航運(yùn)的咽喉要道，被稱為日本的“海上生命線”。西北 東南霍爾木茲伊朗 阿拉伯半島（阿曼）之間；溝通波斯灣阿拉伯海伊朗、阿曼熱帶沙漠氣候波斯灣通往阿拉伯海的咽喉，波斯灣沿岸石油出口的要道，世界著名的“石油海峽”。密度流巴士臺(tái)灣島菲律賓呂宋島，溝通南海太平洋，中國(guó)、菲律賓熱帶季風(fēng)氣候中國(guó)與菲律賓的國(guó)界線，日

5、本進(jìn)口石油的海運(yùn)要道。西南 東北 。西北臺(tái)灣中國(guó)福建臺(tái)灣，溝通東海南海中國(guó)亞熱帶、熱帶季風(fēng)氣候東亞至印度洋地區(qū)、西歐的航運(yùn)要道之一。東側(cè)暖流西側(cè)寒流望加錫加里曼丹島與蘇拉威西島之間印度尼西亞熱帶雨林氣候溝通蘇拉威西海爪哇海，是溝通印度洋太平洋航線之一。北 南巽他蘇門答臘島爪哇島之間；溝通爪哇海（太平洋）印度洋印度尼西亞熱帶雨林氣候聯(lián)系東南亞大洋洲的重要通道。東 西朝鮮朝鮮半島九洲島、本洲島之間；溝通日本海東海、黃海韓國(guó)、日本亞熱帶季風(fēng)氣候日本海通往太平洋的重要通道。密度流亞北美洲白令楚科奇半島阿拉斯加半島俄羅斯、美國(guó)西岸苔原氣候東岸溫帶大陸性氣候亞洲與北美洲的分界線，太平洋和北冰洋間的唯一通道

6、。千島寒流亞-非洲曼德阿拉伯半島非洲大陸也門、吉布提熱帶沙漠氣候溝通紅海、地中海和印度洋的要道。密度流非 洲好望角位于非洲大陸最南端的岬角上，印度洋和大西洋的交匯處南非地中海氣候超級(jí)油輪必經(jīng)之地，是世界上最繁忙的海上要道之一，西方國(guó)家稱為“海上生命線”。西風(fēng)漂流莫桑比克非洲大陸馬達(dá)加斯加島莫桑比克、馬達(dá)加斯加熱帶草原氣候溝通南北印度洋，世界上最長(zhǎng)的海峽莫桑比克暖流亞洲歐洲歐洲土耳其黑海愛(ài)琴海、地中海之間（博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海、達(dá)達(dá)尼爾海峽的總稱）土耳其地中海氣候黑海出地中海的門戶，亞歐分界線密度流直布羅陀伊比利亞半島非洲大陸西班牙、摩洛哥地中海氣候地中海出大西洋的門戶；亞歐航線必經(jīng)的要道

7、。密度流歐 洲英吉利（多佛爾）大不列顛島歐洲大陸英國(guó)、法國(guó)溫帶海洋性氣候北海大西洋航運(yùn)要道；也是亞歐航線必經(jīng)的要道；是世界上貨運(yùn)最繁忙、通過(guò)船只最多的海峽。受北大西洋暖流影響向北流卡特加特斯堪的納維亞半島日徳蘭半島，溝通波羅的海北海丹麥、瑞典溫帶海洋性氣候波羅的海大西洋航運(yùn)要道密度流北美洲佛羅里達(dá)佛羅里達(dá)半島古巴島美國(guó)、古巴北岸亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候 、 南岸熱帶草原氣候 墨西哥灣大西洋航運(yùn)要道墨西哥灣暖流南美洲麥哲倫南美大陸火地島；溝通南大西洋和南太平洋智利溫帶海洋性氣候南美南部東西兩岸的海上交通要道；大西洋和太平洋之間的大型輪船的航運(yùn)要道。西風(fēng)漂流南美-南極洲德雷克南美洲南極半島；溝通南大西

8、洋和南太平洋北岸智利北岸溫帶海洋氣候南岸極地氣候南美洲南極洲的分界線；各國(guó)科考隊(duì)赴南極考察必經(jīng)之道。西風(fēng)漂流三、世界主要的運(yùn)河運(yùn)河蘇伊士運(yùn)河巴拿馬運(yùn)河基爾運(yùn)河萊茵-多瑙河運(yùn)河京杭大運(yùn)河洲亞洲非洲拉丁美洲歐洲歐洲亞洲示意圖位置亞、非兩洲分界線，蘇伊士地峽南、北美洲分界線，中美地峽日徳蘭半島南部、德國(guó)北部德國(guó)南部中國(guó)東部國(guó)家埃及巴拿馬德國(guó)德國(guó)中國(guó)沿岸氣候地中海氣候；熱帶沙漠氣候熱帶雨林氣候溫帶海洋性氣候溫帶海洋性氣候亞熱帶、溫帶季風(fēng)氣候溝通的海洋（河流）大西洋（地中海）印度洋（紅海） 太平洋大西洋 波羅的海大西洋（北海） 萊茵河多瑙河 五大水系（錢塘江、長(zhǎng)江、淮河、黃河、海河） 意 義扼歐、亞、非三洲交通要沖，世界國(guó)際貿(mào)易貨運(yùn)量最大的國(guó)際運(yùn)河。國(guó)際貿(mào)易貨運(yùn)量?jī)H次于蘇伊士運(yùn)河。世界上通過(guò)船只最多的國(guó)際運(yùn)河，世界第三大通航運(yùn)河。溝通和縮短了黑海北海之間的航程。世界上開(kāi)鑿最早的運(yùn)河，歷史上是我國(guó)南北交通要道，現(xiàn)在江浙境內(nèi)仍然通航，如今又作為“南水北調(diào)”的輸水道長(zhǎng)度、通航能力173千米25萬(wàn)噸81.3千米510萬(wàn)噸98.7千米約150千米1800千米，是世界上最長(zhǎng)的運(yùn)河。比原航線縮短航程比繞好望角航線縮短800010000千米比繞麥哲倫海峽縮短14500千米比繞卡特加特海峽縮短685千米回歸時(shí)間1956年1999年（注：以上各圖的比例尺各不