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1、.預制箱梁施工要點和質(zhì)量通病治理摘要:我國修建的道路橋梁工程一般采用建設集中標準箱梁預制場的形式,根據(jù)多年的工程實踐經(jīng)驗,制梁場的規(guī)劃布置和設計直接影響到工程的總體施工進度。預制箱梁作為路橋結(jié)構的主要結(jié)構形式,其內(nèi)在質(zhì)量直接關系到路橋結(jié)構的使用壽命。這就要求我們在以后的實際工作中,相關人員要不斷更新自身理念,不斷優(yōu)化施工水平及其質(zhì)量控制措施,從而與建設工程迅猛發(fā)展保持一致。保證整體工程質(zhì)量安全。關鍵詞:預制箱梁;技術;質(zhì)量1、預制箱梁施工要點1.1、梁底制作施工在進行梁底制作的時候,需要保證梁底座的結(jié)構可靠性,為了能夠更好地保證側(cè)模的固定性,必須要保證模板具有足夠的剛度以及強度。底座的制作是采
2、用混凝土澆筑的方式來進行的。在底座的澆筑過程當中,對于低于地面的部分需要保證其幾何尺寸比梁底座四周的幾何尺寸大約寬三十厘米左右。對于高出地面的部分,需要進行嚴格支撐.必須要保證梁底幾何尺寸的準確性。在底座之間需要做的就是用砂礫進行填充,并且需要保證底座之間排水的流暢,這樣能夠有效防止底座之間的粘連,并且還能夠在一定程度上提高其美觀性。1.2、鋼筋施工在預制箱梁施工過程當中,使用到的各種鋼筋應該在加工場地來進行集中的加工,并且需要在臺座上進行綁扎成型。在對進行預制箱梁的施工過程當中,需要根據(jù)先使用長鋼筋,后使用短鋼筋,盡可能以減少鋼筋浪費為原則來進行配筋。在進行配筋的過程當中,需要嚴格按照施工圖
3、紙的要求來對鋼筋進行下料。在施工過程當中,為了能夠更好地保證橫向鋼筋準確定位,需要確定兩個板端各三根鋼筋的位置,并且需要采用短鋼筋進行點焊固定,采取十毫米直徑的兩根鋼筋來對其進行支撐,在縱向的鋼筋上做上準確的標志,按照這些標志將橫向的鋼筋綁扎在這些縱向的鋼筋上。而鋼筋間距是工程質(zhì)量的關鍵,是路橋施工的七項弱項指標之一,是很難控制準確的一道難題,在全面推行精細化管理的形勢下,鋼筋加工采用數(shù)控彎曲設備,參照以往的成熟做法制作標準間距的模具鋼筋定位架、數(shù)齒板等限位措施。1.3、模板施工模板宜采用定型鋼模板,龍門吊配合人工進行拼裝。先拼裝側(cè)模板(外模板),有跨中橫隔板的預制箱梁,側(cè)模板拼裝時應由跨中橫
4、隔板處開始向兩端拼裝。通過底模預留孔穿拉桿,固定模板底部。然后吊裝事先拼裝成型的內(nèi)模板,注意控制非連續(xù)段模板尺寸及就位位置。再安裝堵頭模板,按照設計尺寸,確保錨墊板與堵頭模板垂直緊貼;留出眼孔,使腹板水平鋼筋穿出,且保證足夠的焊接長度。最后將側(cè)模板上口按照預制箱梁設計寬度固定,從兩側(cè)模板頂用線錘吊線,調(diào)整模板使其居中對稱。在模板上均勻地涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑。模板拼裝時應嚴格控制錯臺,保證錯臺在容許范圍之內(nèi)。為防止漏漿,在底模角鋼上貼薄泡沫條,在施工中隨時檢查有無脫落損壞,及時更換;模板拼縫處貼雙面膠;側(cè)模板固定后,進行頂板鋼筋、頂板負彎矩預應力管道、錨墊板及預埋件等安裝。頂板鋼筋層之間焊接鋼筋支撐,
5、保證兩層鋼筋層距,下層鋼筋綁扎墊塊。精確牢固地對負彎矩管道、錨墊板定位安裝,嚴格控制管道位置,并牢固定位,錨墊板后鋼筋應加密。1.4、混凝土施工由混凝土運輸車向料斗中放料,龍門吊起吊料斗入模。混凝土須進行對稱澆筑,澆筑過程應連續(xù),一氣呵成?;炷翝仓樞颍v向:從一端開始)為:2/3底板1/2側(cè)板1/3底板1/3頂板1/2側(cè)板2/3頂板,澆筑以45向前推進?;炷琳駬v宜采用附著式高頻振搗器和插入式振搗棒組合。合理控制高頻振搗器間距、振搗強度及振搗時間,避免漏振、過振。附著式高頻振搗器以振搗底腹板混凝土為主,插入式振搗棒輔助振搗腹板和頂板混凝土。注意控制頂板混凝土厚度。頂板澆筑完成后人工整平,做
6、拉毛處理。每一片預制箱梁均應制作試塊,試塊分為試驗室標準條件養(yǎng)護和現(xiàn)場同條件養(yǎng)護。各條件養(yǎng)護試塊制作不少于3組,3塊一組?;炷两K凝后應立即進行灑水覆蓋養(yǎng)護,養(yǎng)護期7d。混凝土澆筑完成后,視溫度條件拆模。溫度25,8h后可以拆內(nèi)模,先拆除骨架、支撐,再拆頂板倒角模板,最后拆腹板底板模板,分成小塊運至預制箱梁外面。溫度25,24h后可以拆側(cè)模,邊梁翼緣板處模板拆除時間應適當延長。內(nèi)模拆除后及時打磨、拼裝,均勻涂刷脫模劑,便于周轉(zhuǎn)利用。2、預制箱梁施工質(zhì)量控制2.1、加強施工質(zhì)量控制在路橋施工中,常見質(zhì)量問題有混凝土配比不科學、施工工序顛倒等。對于混凝土配比不科學來說,解決的主要手段是:1)在施工
7、之前即確定混凝土的科學配比,在增加混凝土配比性價比的同時,保證混凝土施工后具有足夠的強度;2)在施工中對混凝土的配比進行嚴格把控,避免僅僅憑借經(jīng)驗控制混凝土配比行為。對于施工工序顛倒來說,只需要對施工人員在施工前進行科學的培訓工作或雇傭施工技術高、經(jīng)驗足的施工人員即可。非常見質(zhì)量問題,施工前會做施工配合比2.2、采取經(jīng)濟合理的預制梁養(yǎng)護通過本項目的實施本項目,發(fā)現(xiàn)在高原地區(qū),蒸汽養(yǎng)生是一種經(jīng)濟、便捷、有效的養(yǎng)護方法。養(yǎng)護采用保溫覆蓋+蒸汽養(yǎng)生的方式能夠更好的保證養(yǎng)護的效果,同時要做好對施工環(huán)境及養(yǎng)護溫度的跟蹤監(jiān)測,從而能更加有效、及時的確定養(yǎng)護的所應持續(xù)的時間,以達到養(yǎng)護周期的最小化和經(jīng)濟效益
8、的最大化。2.3、好對技術工人培訓有些地區(qū)一般由于氣候條件和環(huán)境惡劣等因素影響,真正懂技術的操作工人往往不愿到這種地方工作。在這種情況下,就需要項目部加強對工人的交底和培訓工作,通過多次的培訓和指導,促使他們快速的熟練和成長起來。同時,也應考慮到由于氣候條件的影響,也有很多技術工人由于受不了高原缺氧這種環(huán)境,技術工人流失嚴重。因此必須要提前做好技術工人后援配備的準備工作,以便于及時對流失的技術工人進行補充,以滿足現(xiàn)場的施工需求。2.4、質(zhì)量通病防治1)首先確保混凝土強度能滿足起梁要求指標,其次改善角模安裝工藝,將梁端1m處的角模改為活動角模,即起梁時先松開此處1m段角模,然后再整體起梁。實踐驗
9、證,此效果對梁體上翼緣側(cè)面外觀質(zhì)量有明顯改善。2)改善內(nèi)模安裝工藝,在頂?shù)装逄幵鲈O螺栓,加大內(nèi)模頂?shù)装逄幣c端模接觸面。頂?shù)装逄幣c上部端模根部設置止?jié){條應與端模平齊,對外凸止?jié){條應進行切邊處理,使其與端模面平齊。3)技術人員應與作業(yè)隊長共同對作業(yè)人員加大文明施工教育力度,使每個員工都能增強文明施工意識。重在實施效果,加強過程控制。4)對于混凝土施工要預先檢查各種機械工作狀態(tài),控制拌和能力及澆筑時間,盡量減少混凝土送達時間,嚴格控制混凝土的分段澆筑長度,確保在下層混凝土初凝前連續(xù)澆筑上層混凝土;澆筑時振動棒插入下層深度510cm,并在振動棒上做好標識;高溫季節(jié)施工時應在混凝土中摻入緩凝劑,延長混凝土的初凝時間,同時要求對模板外側(cè)進行灑水降溫??傃灾?,在以后工作中,對于預制箱梁的施工,我們要從原材料進場驗收到施工管理等各方面予以重視。在施工中找問題,不斷總結(jié),不斷改進,不斷提升施工質(zhì)量,為預制箱梁具有更好的耐久性提供了有力的保障,最終保證整體工程質(zhì)量安全。參考文獻1吳東華.預制箱梁施工質(zhì)量管控要點A.2012年中鐵隧道集團低碳環(huán)保優(yōu)質(zhì)工程修建技術專題交流會論文集C.:,2012:5.2何
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