綜采設(shè)備運輸安全技術(shù)措施

1、工作面前部槽、液壓支架運輸安裝安全技術(shù)措施安全礦長：總工程師： 機電副總： 安 檢 科：調(diào) 度 室：生 產(chǎn) 科：機 電 隊：運 輸 區(qū)：煤 二 隊：準(zhǔn) 一 隊：準(zhǔn) 二 隊：101 隊：機 運 科：編 寫 人： 編制單位：機運科 編制時間：2011年 11月4日工作面前部槽、液壓支架運輸安裝安全技術(shù)措施1204綜采工作面切眼長度150米，工作面支護為工字鋼棚，切眼需安裝SGZ630/264前部槽95節(jié)、ZF2800/16/24ZC放頂煤液壓支架95組。為保證安裝工作安全順利的進行，特制定如下安全技術(shù)措施，各單位要認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 一、 礦成立領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：王占修、李鳳彬副組長：徐 波、陳文喜成

2、 員：史連偉、趙保常、李云方、焦連增、鄭建放、趙五珍、張付強下設(shè)辦公室：辦公室設(shè)在調(diào)度室具體負責(zé)安裝工作。辦公室主任：陳文喜二、運輸、安裝工作布置1、機運科負責(zé)前部槽、液壓支架的及時供應(yīng)。2、機修廠負責(zé)液壓支架起吊。3、運輸區(qū)負責(zé)地面至井下北翼軌道底和二級提升運輸以及檢查維護軌道。4、101隊負責(zé)一級提升運輸液壓支架和檢查維護軌道。5、煤二隊負責(zé)三級提升運輸液壓支架和檢查維護軌道。6、準(zhǔn)二隊負責(zé)四級提升運輸液壓支架、1204上順軌道檢查維護。7、準(zhǔn)一隊負責(zé)1204工作面液壓支架、前部槽的安裝工作。三、安全技術(shù)措施、前部槽運輸及安裝：1、備齊安裝期間所使用的套管、扳手、大錘、5噸新手拉葫蘆及新繩

3、套等安裝工具。2、將切眼內(nèi)的浮煤、雜物清理干凈，平整切眼內(nèi)的底板，特別是切眼內(nèi)坡度較大段，在拉底時不得出現(xiàn)臺階，應(yīng)呈平緩趨勢，以便鋪設(shè)平槽。3、加固切眼內(nèi)的危棚，壓力大的地方應(yīng)增加點柱或木垛。4、使用20cm以上的圓松木在切眼內(nèi)安設(shè)臨時擋車器兩組5、用順槽絞車從切眼下順槽口依次把機頭、過渡槽、電機、減速機、園環(huán)鏈、大槽等工作面前、后部槽的設(shè)備全部擺放開。6、把底鏈從過渡槽和機頭下面穿過后將圓環(huán)鏈固定在機頭上。7、接底鏈，加刮板全部安齊后接到機尾。8、把鏟煤板固定在大槽上從機頭往后安裝大槽，先把底鏈從槽底穿過然后連接大槽。最后用壓柱壓牢機尾，試運轉(zhuǎn)后拆除電機和減速機，等工作面安完支架后再安裝。9

4、、接大槽上鏈，用緊鏈裝置緊好鏈，試轉(zhuǎn)，正常后方可收工。、液壓支架的運輸及安裝一、地面下放液壓支架前的準(zhǔn)備工作1、根據(jù)液壓支架尺寸：5.21.359.5T、液壓支架與平板車總重量為11噸，需要驗算礦井提升機的提升能力以及鋼絲繩的安全系數(shù)。2、井口液壓泵的安裝與調(diào)試由準(zhǔn)一隊負責(zé)在井口安裝一臺液壓泵并調(diào)試運行正常。3、地面液壓支架的起吊將機修廠行車的四個起吊鏈分別掛在液壓支架兩側(cè)，起吊行車將液壓支架放在平板車上，然后將液壓支架四角分別用專用螺栓規(guī)定牢固。4、地面液壓支架的運輸將液壓支架與電機車用提前打好眼的槽鋼連接，并用防脫插銷固定牢固。運輸區(qū)安排人員對機修廠至副井口寬罐籠出罐側(cè)的道進行認(rèn)真檢查和清

5、理，確認(rèn)無問題后放可運送液壓支架。運送支架期間運輸區(qū)必須有一名跟班干部現(xiàn)場監(jiān)督，電機車司機要精心操作，聽從指揮。將寬罐籠提前提升到井口正常卸載位置，運輸區(qū)在井底人員將配重罐車推入窄罐內(nèi)，并升起托罐閘、落下安全門、升起搖臺，。液壓支架運送到副井口寬罐籠出罐側(cè)距離井口5米位置處，支架到位后，將平板車前后四輪用板木背勞。5、液壓支架下放在井口利用液壓泵對液壓支架進行升降實驗，將液壓泵站液壓管與液壓支架液壓閥相連接，并用專用銷子固定好液壓管接口。確認(rèn)無問題后送電對液壓支架進行升降實驗。每次升降實驗后必須對液壓泵站進行泄壓后方可去除液壓連接管。試升降正常后，準(zhǔn)備將液壓支架推入罐籠。絞車進入罐籠前運輸區(qū)跟

6、班干部安排一名把鉤工時刻觀察液壓支架進入罐籠的安全情況，并規(guī)定信號：一停、二開。將副井口JD-1絞車鋼絲繩穿過寬罐籠固定在平板車上，鋼絲繩與平板車需固定牢固。井口信號工打開安全門、落下?lián)u臺，小絞車司機聽從安排開啟絞車將液壓支架緩慢拉入罐籠中，待液壓支架到位后，將液壓泵液壓管與液壓支架液壓閥相連接升起液壓支架。機電隊安排人員檢查罐籠平穩(wěn)情況，罐籠不的有傾斜，罐籠進出口側(cè)必須留有余量。確認(rèn)無問題后落下托罐閘，井口信號工打點開車，副井絞車司機需精心操作，并認(rèn)真執(zhí)行一人開車一人監(jiān)護制度，絞車運行速度不的大于2m/s。二、井下下放液壓支架前的準(zhǔn)備工作1、井底液壓泵的安裝與調(diào)試由準(zhǔn)一隊負責(zé)在井底寬罐籠出罐

7、側(cè)安裝一臺液壓泵并調(diào)試運行正常。2、罐籠到達井底正常卸載位置后，升起托罐閘、打開安全門、落下?lián)u臺。運輸區(qū)安排人員將液壓泵站液壓管與液壓支架液壓閥相連接，并用專用銷子固定好液壓管接口。送電落下液壓支架，液壓支架降到最低位置后，泄壓去除液壓泵站連接管。3、將電機車開到井口，將提前打好眼的槽鋼將平板車與電機車相連接，并用防脫插銷固定牢固。電機車司機緩慢開動將液壓支架拉出罐籠。三、運輸液壓支架1、每次運輸液壓支架前，必須對穩(wěn)車性能、鋼絲繩、鉤頭、一坡三檔、四壓兩戧、信號裝置、紅燈、軌道進行認(rèn)真檢查，確認(rèn)無安全隱患后方可運輸。2、運輸液壓支架過程中，不準(zhǔn)隨意拆卸液壓支架的各種液壓元件，需要拆下的零部件要

8、及時裝入專用箱內(nèi)，設(shè)專人保管和運送。3、平巷推車采用5T電機車，電機車使用前必須認(rèn)真檢查制動裝置和固定裝置，確認(rèn)安全后方可使用。平巷若需人工推車時，人員要站在車后面推車，車前方和兩邊都不得站人，防止事故發(fā)生。4、斜巷運輸液壓支架時，用28鋼絲繩繩套穿過平板車，必須液壓支架后部放置2噸的配重，所放置的配重必須要固定牢固，防止平板車在斜巷運輸時前后重力不均勻造成掉到。5、所有斜坡軌道運輸由相關(guān)單位安排專職絞車司機開車，持證上崗，聽清信號，集中精力。并負責(zé)檢查絞車的固定情況和其它安全設(shè)施是否可靠，否則不準(zhǔn)開車，設(shè)專人傳送信號，嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度。6、上、下山切眼運輸時，要掛好鉤頭

9、和保險繩，用好“一坡三擋”，下山口處和切眼內(nèi)及下順槽安全口外15米處設(shè)專人站崗，嚴(yán)禁其他無關(guān)人員誤入。7、工作面拉運支架時，所有人員必須躲到安全地點，繩道及被拉支架兩側(cè)嚴(yán)禁站人。8、運輸過程中，如果車掉道或翻車，在處理時，由負責(zé)人統(tǒng)一指揮，檢查車掉道情況和幫頂支護情況，根據(jù)現(xiàn)場擬定處理方案，傾斜巷道內(nèi)處理掉道時液壓支架下方嚴(yán)禁站人，穩(wěn)車閘剎死停穩(wěn)后，液壓支架車無問題的情況下方可在液壓支架下方用直徑16cm2.8m的圓木，打上戧柱，防止液壓支架車下滑，設(shè)專人處理，用靈活可靠5T倒鏈和15T千斤頂配合使用，每次起高不得超過100mm,起高一次用木料將液壓支架墊起一次，直到車處理好為止。四、液壓支架

10、的卸車當(dāng)液壓支架車回到切眼安裝液壓支架位置5米時停穩(wěn)后，用切眼2號穩(wěn)車與支架后坐箱連接固定好，拉緊繩，派專人拆掉液壓支架車上所有固定螺栓，先拆下邊兩條，再拆兩邊兩條，最后拆上邊兩條。螺栓全部拆除后，所有人員全部撤到液壓支架車上方15米安全地點。由負責(zé)人發(fā)出信號啟動2號絞車，將液壓支架卸車。五、安裝液壓支架1、支架安裝前，必須先將安架位置的煤，雜物清凈，并將底板清平，保證安架能夠順利進行。2、施工過程中需嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，嚴(yán)防煤墻老塘側(cè)片幫以及發(fā)生冒頂事故，在安裝位置下方打設(shè)兩根戧柱，防止支架翻倒。3、第一架排頭支架卸車后，用直徑16cm2.6m圓木替掉4棚工字鋼。棚架好后，然后架兩對順山抬

11、棚，4m箱型梁配合單體支柱（一梁三柱）。兩對抬棚靠中間。去掉木棚中間的棚腿，將液壓支架拖拉到安裝位置。利用工作面2號絞車配合單體支柱調(diào)支架，使液壓支架前梁朝向煤墻側(cè)，順山抬棚腿可隨液壓支架的調(diào)向相互移動，或打點柱支護好調(diào)架范圍內(nèi)的頂板，所打點柱必須迎山有力，并栓好防倒繩。4、液壓支架運到安裝位置，用單體支柱配合切眼2號絞車調(diào)架，用單體柱推移或用絞車?yán)埔簤褐Ъ軙r，不得使閥體受力，不準(zhǔn)頂液壓支架的閥組和立柱。利用絞車調(diào)向時，各部絞車分別傳清信號，掛好鉤頭，所有人員要離開液壓支架和鋼絲繩，鉤頭正前不準(zhǔn)有人工作，其傳送方法為一聲停，兩聲開，三聲回繩。5、第一組液壓支架安裝在切眼下端頭，靠過渡槽與第一

12、節(jié)槽對齊，并且垂直于煤壁，液壓支架調(diào)向安裝好后要及時與前后運輸機大槽連接好，接通供液系統(tǒng)打開液壓支架的前探梁和側(cè)護板，將液壓支架升起護好頂板。6、第二組支架卸車后，降低第一架的頂梁，將順山抬棚梁的下端插入第一架的頂梁上，插入深度200mm。順山抬棚的上端打設(shè)單體一梁二柱，用木料與單體替下第二架位置的工字鋼棚。順山抬棚打好后，去掉支護的中柱，調(diào)架和安裝與第一架相同，安裝從下向上逐架安裝。7、每安裝好一組液壓支架，都要及時與運輸機相連，使液壓支架與運輸機形成一體，聯(lián)接好供液管路，把液壓支架升起護好幫頂，使液壓支架處于全承載狀態(tài)。8、隨著液壓支架的安裝，每班由專人負責(zé)對已安裝好的液壓支架進行二次補液

13、，防止液壓支架漏液自降，所安裝好的液壓支架要平、直、穩(wěn)，垂直與煤壁，全部安裝好后，將液壓支架從下向上編號以便管理。六、其它措施（一）斜巷提升信號把鉤工注意事項1、信號把鉤工注意事項：1）、必須熟悉所在工作井巷的基本情況，本崗位信號裝置、通訊設(shè)備、防跑車裝置和跑車保護裝置等安全設(shè)施的性能與使用方法。2）、接班時要認(rèn)真檢查信號裝置、車輛及連接裝置、保險繩、鉤頭等的完好狀況，檢查安全裝置是否齊全可靠，特別要查看老鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、硬彎、磨損、銹蝕、變形和斷絲情況，檢查斜巷內(nèi)是否有行車障礙，是否有人工作，如果不符合要求時，及時處理，確認(rèn)無問題后，方可正式提升。3）、提升前必須詳細檢查信

14、號裝置、通訊裝置、防跑車和跑車防護裝置、行車紅燈是否完好、齊全、靈敏可靠4）、提運前由責(zé)任單位負責(zé)，詳細檢查軌道是否符合行車要求，地滾是否超高（地滾最高處不得超過道面40mm），超過必須經(jīng)過處理合格方可作業(yè)。5）、開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載支架設(shè)備超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險時，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。6）、斜巷提升嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、不作業(yè)，行人不行車”的規(guī)定，各點信號工負責(zé)對過往行人進行清點和監(jiān)管，確保此規(guī)定的執(zhí)行。7）開車時，各車場口信號工必須躲在可靠的避身位置（或避身峒內(nèi)），同時確保退路暢通，否則禁止提升運輸。2、摘掛鉤安全

15、操作注意事項：1）、必須等車停穩(wěn)后，擋車杠、阻車器復(fù)位方可進行摘掛鉤，嚴(yán)禁車輛在未停穩(wěn)時進行摘掛鉤。2）、操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求：、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間操作，以防車輛滑動碰傷身體。、必須站立軌道外側(cè)，距外側(cè)軌道200mm左右進行摘掛鉤。、在單道操作時，一般應(yīng)站在信號位置一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。、在雙道操作時，應(yīng)站在雙道之間進行摘掛鉤，如果甩車場雙道之間安全間隙達不到煤礦安全規(guī)程要求，就站在人行橫道一側(cè)進行操作。、摘掛完畢需要越過串車時，必須從車輛運行上方越過，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。3）、如果遇到摘不開、掛不上時，嚴(yán)禁蹬車操作，必須采用專用工具操作，以防車輛

16、移動使身體傾斜摔倒，造成事故。4）、每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、鋼絲繩、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍，看是否完好正確、牢固可靠，然后瞭望車輛運行前方有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后，打開檔車器進入躲避硐、信號室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)出開車信號。3、信號發(fā)送注意事項：1)、信號系統(tǒng)所用信號裝置必須是聲、光齊全，聲、光任何一項不正常時，均必須停止使用，檢修正常后方可作業(yè)。2）、收信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，同時可以用電話或回信號等方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。只有在看清、聽清信號后，才能夠轉(zhuǎn)發(fā)出信號。3）、信號發(fā)出后，車輛運行時，信號把鉤工要嚴(yán)密注視車輛，鋼絲繩的運行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情

17、況，及時發(fā)出停車信號，查明原因處理好后，再重發(fā)提升信號。4）、信號發(fā)出后，出現(xiàn)車輛運行方向與信號規(guī)定方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號。5）、信號發(fā)出后，不得隨意廢除本信號，除非遇到特殊情況，非廢除信號不可時，可廢除本次信號。6）、信號發(fā)出后，信號工不得離開組合信號，認(rèn)真觀察提升車輛或鋼絲繩運行情況，如有異常情況，可隨時發(fā)出停車信號。7）、信號工在把鉤工允許發(fā)信號時，必須確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號。8）、信號工、把鉤工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三準(zhǔn)三不發(fā)”。（看準(zhǔn)、聽準(zhǔn)、發(fā)準(zhǔn)信號；連接裝置不可靠或連接方式不正確不發(fā)，改變信號時使用方法未聯(lián)系好不發(fā)信號，信號未看準(zhǔn)、未聽清不發(fā)信號

18、）。（二）大巷運輸注意事項：1、電機車司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格按本工種的操作規(guī)程、崗位責(zé)任制執(zhí)行。2、各沿途各道叉，由運輸隊負責(zé)管理檢查和維修，一旦出現(xiàn)故障立即安排處理。3、在大巷用電機車進行運輸時，必須掛紅尾燈，機車司機必須提前檢查機車，保證機車完好，并慢速行駛，速度不得超過2米/秒，防止追尾及車輛掉道。機車通過彎道、風(fēng)門及發(fā)現(xiàn)前方有人，必須鳴笛示警，必要時立即停車。4、平巷運輸時，電機車與支架車輛的連接要使用專用的連接裝置，并連接牢固，專用連接裝置要經(jīng)現(xiàn)場模擬試驗合格后方可使用。5、跟車工必須隨身攜帶口哨，以鳴哨作為同電機車司機的聯(lián)絡(luò)信號，待全面檢查確認(rèn)無問題后，向司機發(fā)出開車信號

19、，發(fā)送信號要清晰、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用手勢或口頭喊話代替信號。6、跟車工行車時集中精力，運行中發(fā)生特殊情況及時向司機發(fā)出緊急停車信號。7、運行中發(fā)現(xiàn)同一線路后有列車開來，應(yīng)向后列車發(fā)送警號，防止追尾。前方有車輛、人員等必須發(fā)出警告，并減速或停止行車。大巷錯車時，非支架車停車讓車8、機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。機車運行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下，扳緊車閘并不得關(guān)閉車燈。9、一旦車輛掉道，必須在車輛掉道兩端各100米處設(shè)置禁行紅燈或設(shè)專人警界，避免電機車誤入。不準(zhǔn)使用過長的金屬工具或材料處理掉道，如必須使用時，或?qū)Υ蠹舻离y處理

20、時，必須制定專項安全措施后方可處理。（三）運輸液壓支架的注意事項：1、要求各相關(guān)提升運輸單位對穩(wěn)車鋼絲繩和保險繩每班詳細檢查一遍，作好記錄，并將鋼絲繩檢查情況書面報機運科。不合格不得進行提升。2、機電隊每天要安排專人對副井絞車鋼絲繩、鋼絲繩連接裝置、機械、電氣各部詳細檢查一遍，若有問題不得提升，作好記錄備查，絞車司機開車期間一定要精力集中，慢速開車，最高速度不超過2米/秒，并避免主鋼絲繩受猛烈沖擊。3、各級提升掛車時，主繩和保險繩必須按要求掛好，并逐一認(rèn)真檢查平板車專用銷子、專用銷的閉鎖銷和鏈環(huán)，確保完好和正確使用。如有問題，嚴(yán)禁使用。4、各車場口門式擋車裝置確保完好可靠，能有效的擋住各類車輛

21、，否則禁止提升。支架車到擋車杠前停車后可取下?lián)踯嚫苓^支架，過架后必須及時恢復(fù)。七、其他特殊作業(yè)要求：1、各級提升相關(guān)單位要制定專項安全措施。2、斜巷內(nèi)臨時停車，或車輛掉道有人作業(yè)時，必須采取防滑等安全措施。3、在車場停車后，要使擋車杠、阻車器處于關(guān)閉狀態(tài)，確保完好正常使用。4、斜巷提升必須使用合格的插銷連環(huán)。八、發(fā)生事故處理注意事項：1、斜巷一旦發(fā)生事故，井口或車場信號把鉤工應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號，使提升機制動，提升機司機不得脫離崗位，未得到通知嚴(yán)禁動車。2、上平臺信號把鉤工立即派專人自上而下現(xiàn)場檢查了解情況，嚴(yán)禁下信號把鉤工自下而上到現(xiàn)場觀察。并立即設(shè)置警戒人員，嚴(yán)禁他人進入該傾斜巷道內(nèi)。3、處理車輛掉道或翻車事故時，不準(zhǔn)用提升機強拉上道。處理事故人員嚴(yán)禁站在車輛下方操作，避免車輛滑動傷人。4、當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重事故時，應(yīng)立即報告隊值班室和礦調(diào)度室，說明事故情況，保護好現(xiàn)場 。5、處理事故前，應(yīng)仔細觀察工作段巷道及支護情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確認(rèn)無問題后，方可開始作業(yè)。6、斜巷內(nèi)處理事故時，由隊干統(tǒng)一指揮，并制定安全