國(guó)際化經(jīng)營(yíng)內(nèi)部培訓(xùn)教材.ppt

1、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略簡(jiǎn)介,營(yíng)運(yùn)發(fā)展部 內(nèi)部培訓(xùn)用,世界經(jīng)濟(jì)一體化的三大紐帶,。,國(guó)際貿(mào)易,跨國(guó)公司,國(guó)際公約組織,A國(guó),B國(guó),國(guó)際化化經(jīng)營(yíng)也稱為無國(guó)界經(jīng)營(yíng)，中國(guó)改革開放以后中國(guó)市場(chǎng)已成為國(guó)際市場(chǎng)，跨國(guó)公司來華投資一浪高過一浪，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)不允許同世界隔絕，只能在全球范圍內(nèi)尋找生存之路。,國(guó)際貿(mào)易占全球經(jīng)濟(jì)總額1/3國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)速度超過世界總產(chǎn)值，平均為6%左右,一體化趨勢(shì)每年遞增0.6%，世界分工深化，世界外匯市場(chǎng)迅猛發(fā)展,90年代跨國(guó)公司投資每年以30%速度增長(zhǎng)，成為世界經(jīng)濟(jì)中主流力量。,世界貿(mào)易,世界總產(chǎn)值,跨國(guó)投資,世界貿(mào)易、跨國(guó)投資的增長(zhǎng)速度,跨國(guó)公司資本全球流動(dòng)顯著增長(zhǎng)，2000年達(dá)1.2

2、7萬億美元，中國(guó)吸收410億左右，并增長(zhǎng)最快。,2001年,1997年,國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的動(dòng)因,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)延伸，獲得區(qū)位效益（出口） 核心競(jìng)爭(zhēng)力轉(zhuǎn)移（技術(shù)輸出、特許經(jīng)營(yíng)） 追求高額股息（跨國(guó)投資） 產(chǎn)業(yè)帶優(yōu)勢(shì)拉動(dòng)（國(guó)際分工及變化） 國(guó)家政策拉動(dòng)（關(guān)稅、配額等） 另表述為：（轉(zhuǎn)移核心競(jìng)爭(zhēng)力、獲得區(qū)位經(jīng)濟(jì)效益、形成最佳經(jīng)驗(yàn)曲線）,（跨國(guó)企業(yè)）,企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的四種戰(zhàn)略類型,出口導(dǎo)向型戰(zhàn)略（產(chǎn)品或技術(shù)的出口） 多國(guó)本土化戰(zhàn)略（當(dāng)?shù)厣a(chǎn)經(jīng)營(yíng)，滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，類似早期的中外合資企業(yè)） 全球化戰(zhàn)略（全球市場(chǎng)推廣標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)、并在有利的國(guó)家集中進(jìn)行生產(chǎn)，追求最佳經(jīng)驗(yàn)曲線，如英特爾芯片） 跨國(guó)戰(zhàn)略（運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)曲

3、線和區(qū)位效益，達(dá)到全球?qū)W習(xí)效果，實(shí)現(xiàn)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略和產(chǎn)品差別化戰(zhàn)略，如開利空調(diào)、IBM等）,跨國(guó)投資,海外分公司銷售,合資經(jīng)營(yíng),海外直接出口,技術(shù)轉(zhuǎn)讓,間接出口,控制程度,高,低,低,高,風(fēng)險(xiǎn)程度,早期的日本豐田等在中國(guó)建了龐大銷售網(wǎng)絡(luò)，但沒有當(dāng)?shù)厣a(chǎn),東芝空調(diào)在公司海外營(yíng)銷力量缺乏的條件下，采用技術(shù)輸出達(dá)到間接滲透中國(guó)市場(chǎng)之目的。然后再與美的走合資道路,美的空調(diào)主要是直接出口模式,出口給國(guó)外分銷商、代理,收購(gòu)兼并等形式不僅產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，而且消滅對(duì)手，且利用優(yōu)勢(shì)價(jià)值鏈。,開利全球地區(qū)分布,美國(guó)式PAC,向日本式RAC發(fā)展,向中國(guó)發(fā)展,開利公司架構(gòu)示意圖,UTC,大中國(guó)區(qū)域機(jī)構(gòu),開利中國(guó)有限公司,

4、臺(tái)灣開利、香港開利,聯(lián)合開利,合眾開利 通惠開利,東芝開利,開利公司,北美營(yíng)運(yùn)部,歐洲營(yíng)運(yùn)部,亞太營(yíng)運(yùn)部,拉美營(yíng)運(yùn)部,運(yùn)輸冷凍部,卡利壓縮,其他幾個(gè)部,泰國(guó)、印度開利等,40%,14%,25%,9%,17%,國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的環(huán)境機(jī)會(huì)分析,世界文化的高背景和低背景 價(jià)值鏈概念競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和國(guó)際分工 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的波特四因素模型,美國(guó),歐洲,南非,印度,中國(guó),東亞其它地區(qū),大洋洲,南美,150,180,50,350,760,250,中東,50,50,日本,全球空調(diào)文化（美國(guó)式和日本式）,1050,1400,總量約4300萬臺(tái),日本式空調(diào)的顯著特色以分體機(jī)為基本單元，室內(nèi)和室外采用冷媒管連接和分流。房間空調(diào)室內(nèi)

5、機(jī)是壁掛式，商用空調(diào)為嵌入式,美國(guó)式空調(diào)的顯著特色以窗機(jī)為基本單元，室內(nèi)和室外采用風(fēng)管連接和分流。房間空調(diào)室內(nèi)機(jī)是窗機(jī)，商用空調(diào)為風(fēng)道分流式（整個(gè)大機(jī)有時(shí)置與屋頂）。,來料儲(chǔ)運(yùn),生產(chǎn)加工,成品儲(chǔ)運(yùn),市場(chǎng)營(yíng)銷,售后服務(wù),企業(yè)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),人事資源管理,技術(shù)開發(fā),采購(gòu)管理,企 業(yè),毛利,價(jià)值概念用于競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)解釋,價(jià)值鏈下游環(huán)節(jié),價(jià)值鏈上游環(huán)節(jié),材料費(fèi) 管理費(fèi) 人工費(fèi),材料費(fèi) 人工費(fèi),材料費(fèi) 人工費(fèi) 總公司 管理費(fèi),世界造船業(yè)的成本鏈分析,管理費(fèi) 設(shè)計(jì)費(fèi) 回扣 利潤(rùn),西歐,日本,韓國(guó),世界平均船價(jià),上圖可以看出西歐在價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都沒有優(yōu)勢(shì)，西歐只能退出造船行業(yè)，實(shí)際韓國(guó)有一個(gè)總公司額外的管理費(fèi)，如果

6、日本委托生產(chǎn)，則還有可觀利潤(rùn)。,價(jià)值鏈分析應(yīng)用,美的空調(diào)在質(zhì)量損失上有劣勢(shì)，其余由于人工便宜都比東芝低。,合資后減少質(zhì)量損失上，采購(gòu)成本還有余地降低，因此合資理論上很有互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。,價(jià)值鏈理論最能解釋行業(yè)內(nèi)垂直分工現(xiàn)象,過去的國(guó)與國(guó)之間的貿(mào)易按比較優(yōu)勢(shì)，交換自然資源和初級(jí)產(chǎn)品較多，現(xiàn)在卻制造業(yè)的“制成品”和“半制成品”占的比重越來越大，國(guó)與國(guó)的貿(mào)易越來越發(fā)生在同行業(yè)內(nèi)部，例如，馬自達(dá)產(chǎn)的miata敞蓬車，設(shè)計(jì)在美國(guó)加州，籌資在日本東京，樣車制造早英國(guó)，主要部件產(chǎn)于日本，組裝在墨西歌，銷售在美國(guó)市場(chǎng)。 其他電腦、電訊、家電莫不如此。,51.2 出資,歐洲,日本,勞斯萊斯,收購(gòu),奧迪,100出資,收

7、購(gòu),20.1出資,-,3.3出資,.,37.5出資,合并,33.4出資,收購(gòu),.,39.8出資,4.2出資,100出資,34出資,收購(gòu),汽車行業(yè)主要資本合作關(guān)系,蘭伯爾基尼,大發(fā),豐田,日野自工,鈴木,奧佩爾,五十鈴,通用汽車,寶馬,本田技研,三菱自工,克萊斯勒,大宇,富士重工,ROVER,雷 諾,日產(chǎn),日產(chǎn)柴油機(jī)車,馬自達(dá),美國(guó),韓國(guó),沃爾沃,收購(gòu),三星,收購(gòu),結(jié)盟,戴姆勒 奔馳,福特,現(xiàn)代,大眾,海外競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析,FIAT,中國(guó),日、韓,美的,科龍,東芝,松下,大金,三菱重工,海爾,日立,開利,三菱電機(jī),特靈,格力,三洋,夏普,富士通將軍,飛達(dá)斯,美國(guó),約克,MCQUAY,合作洽談,收購(gòu),

8、戰(zhàn)略聯(lián)盟,合資合作,合作洽談,其它,ICP,收購(gòu),FRIOBLOCK,SUTRAK RECAM,MERTACLARK,GFF,HOWDEN,TYLER,ARDCO,ECR,SABROE,GRAM,收購(gòu),收購(gòu),ELECTRA,收購(gòu),LENNOX,KIRBY,收購(gòu),LG,全球空調(diào)廠家的合縱連橫,MULTIBRA,GE,惠而浦,伊萊克斯,DE LONGHI,？,OYL,海外競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析,麥克波特解釋企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的來源,企業(yè)有沒有跨國(guó)經(jīng)營(yíng)能力不取決于企業(yè)本身的能力和策略，還取決于企業(yè)所依托的國(guó)際大環(huán)境，傳統(tǒng)理論認(rèn)為企業(yè)優(yōu)勢(shì)來自企業(yè)擁有生產(chǎn)要素、政府政策、勞工素質(zhì)等原因，但這些理論只能解釋某些角度，不全

9、面；麥克波特認(rèn)為有些國(guó)家在某些行業(yè)遙領(lǐng)先，而在某些行業(yè)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，關(guān)鍵在于一國(guó)的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境如何影響企業(yè)和行業(yè)在世界上的競(jìng)爭(zhēng)地位。他認(rèn)為決定某一企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力取決于下列四要素： 1、要素條件；2、需求條件；3、相關(guān)產(chǎn)業(yè)；4、企業(yè)戰(zhàn)略 這樣能解釋美國(guó)家電業(yè)為什么全軍覆滅、計(jì)算機(jī)卻遙遙領(lǐng)先？ 為什么美國(guó)的空調(diào)業(yè)還有某些競(jìng)爭(zhēng)力而歐洲的空調(diào)業(yè)不堪一擊？ 中國(guó)的家電業(yè)為什么能在日本合資企業(yè)的夾攻下生存？ 為什么中國(guó)家電業(yè)本土企業(yè)興旺 而汽車業(yè)幾乎都是合資？,生產(chǎn)要素： 新加坡、香港的港口自然要素；日本的器械工業(yè)發(fā)達(dá)，家電配套優(yōu)越；美國(guó)航空、工程業(yè)發(fā)達(dá)； 日本的工藝人才源源不斷；美國(guó)的計(jì)算機(jī)軟件人才；意大利工匠

10、人才豐富； 需求情況： 美國(guó)國(guó)防需求支撐計(jì)算機(jī)早期起步，日本戰(zhàn)敗后無此條件；美國(guó)無比發(fā)達(dá)的建筑業(yè)支撐商用空調(diào)的需求，日本國(guó)土狹下，住房擁擠支撐節(jié)能小體積空調(diào)需求； 意大利的旅游需求支撐皮具業(yè)需求； 中國(guó)12-13億人口小康消費(fèi)熱潮支撐起彩電、冰箱、空調(diào)等需求，其他任何一個(gè)國(guó)家沒有這么大市場(chǎng)，這是中國(guó)企業(yè)可以國(guó)際化的一張王牌。 相關(guān)產(chǎn)業(yè)： 美國(guó)的工程業(yè)發(fā)達(dá)支撐商用空調(diào)；日本精密制造行業(yè)支撐所有需要精密加工的產(chǎn)業(yè)； 中國(guó)具備壓縮機(jī)、板金、注塑的發(fā)達(dá)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)支撐，空調(diào)業(yè)陽(yáng)光雨露充足。越南不一定能有此條件。 企業(yè)組織戰(zhàn)略： 美國(guó)人生性開放、富有開拓精神，企業(yè)戰(zhàn)略進(jìn)攻性強(qiáng)，跨國(guó)投資最積極；日本因島國(guó)狹

11、少為生存也尋求海外發(fā)展，戰(zhàn)略明顯被動(dòng)保守。中國(guó)地大物博，農(nóng)耕意識(shí)強(qiáng)，雖熱衷于出口，但不敢開拓到海外，基本滿足于在家種菜到城里賣菜的戰(zhàn)略，這決定中國(guó)企業(yè)國(guó)際化意識(shí)不會(huì)強(qiáng)到那里去；,國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的一些案例,幾種國(guó)際化模式分析,“一刀切”論,美的堅(jiān)決不到海外設(shè)廠等,實(shí)用主義論,戰(zhàn)略方式論,OLY企業(yè),海爾,商務(wù) 技術(shù)引進(jìn) OEM,韓國(guó)LG國(guó)際化模式,LG,松下,日立,中國(guó)天津 空調(diào)、壓縮機(jī) 50萬,土耳其 20萬,韓國(guó) 空調(diào)、壓縮機(jī) 320萬,越南 20萬,印度 9萬,菲律賓 3萬,中國(guó)市場(chǎng),歐洲中東市場(chǎng),美國(guó)市場(chǎng),東盟市場(chǎng),印度市場(chǎng),菲律賓市場(chǎng),日本市場(chǎng) 壓縮機(jī)為主,技術(shù)引進(jìn),LG,LG OEM,L

12、G OEM,LG,LG,LG,國(guó)際化模式分析,東芝空調(diào)業(yè)國(guó)際化的模式,國(guó)際化模式分析,70年代起大量出口東南亞市場(chǎng)和部分歐洲市場(chǎng),80年代初期迫于日?qǐng)A升值去泰國(guó)、英國(guó)設(shè)廠,利用技術(shù)合作的基礎(chǔ)與美的洽談合作，東芝牌空調(diào)重新進(jìn)入中國(guó),80年代后期空調(diào)出口中國(guó)、大量壓縮機(jī)出口中國(guó),93年輸出技術(shù)給美的、技術(shù)滲透中國(guó)市場(chǎng),99年迫于經(jīng)營(yíng)壓力，與開利合并，拱手讓海外的企業(yè)和銷售機(jī)構(gòu)被開利全般收購(gòu),馬來西亞奧維爾公司國(guó)際化模式,O.Y.L,美國(guó) Mcquay,美國(guó)市場(chǎng),武漢 Mcquay,深圳 Mcquay,中國(guó)市場(chǎng),ACSON 本地工廠,馬來西亞市場(chǎng),三菱,YORK總代理,代理,OEM,世界 其他 市場(chǎng)

13、,收購(gòu),國(guó)際化模式分析,海 爾 與 美 的 國(guó) 際 化 之 比 較,海爾的海外市場(chǎng)銷售狀況 （1999年與2000年1-5月的出口量）,海爾國(guó)際化理論 三個(gè)三分之一原則：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)國(guó)內(nèi)銷售三分之一，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)國(guó)外銷售三分之一，國(guó)外生產(chǎn)國(guó)外銷售三分之一 海爾的國(guó)際化是手段，國(guó)際化的海爾是目的 海外名牌戰(zhàn)略 先難后易原則,美的的海外市場(chǎng)銷售狀況 （2000年1-5月的出口量）,美的國(guó)際化理論 思維國(guó)際化，操作本土化 接受外資來中國(guó)舉辦合資企業(yè),國(guó)際化模式分析,海 爾 與 美 的 國(guó) 際 化 之 比 較,海爾的海外市場(chǎng)推進(jìn)體系,美的的海外市場(chǎng)推進(jìn)體系,空調(diào)事業(yè)部,出 口 公 司,歐 洲 分 公 司,香

14、港 公 司,海外市場(chǎng)部,美 國(guó) 分 公 司,日 本 辦 事 處,其 他 事 業(yè) 部 海 外 部 門,國(guó)際化模式分析,幾種有問題的國(guó)際化模式,中國(guó) 生產(chǎn),日本 技術(shù),香港 資金,全球銷售呢？,李廣元,1%,榮事達(dá),49.5%,合資公司,三洋,技術(shù)引進(jìn),美泰克,戰(zhàn)略聯(lián)盟,股本結(jié)構(gòu)不好,科龍,49.5%,國(guó)際化模式分析,國(guó)際化模式分類比較,1、出口模式 OEM/自有品牌 （美的目前）,降價(jià)（逐年5%-8% ）,規(guī)模,成本,國(guó)內(nèi)開發(fā)國(guó)外產(chǎn)品,競(jìng)爭(zhēng)力,廣告投入、銷售網(wǎng)絡(luò)、倉(cāng)庫(kù),2、海外設(shè)廠模式 合作/自建 （LG、海爾、富士通）,當(dāng)?shù)厣a(chǎn),速度,關(guān)稅,成本,網(wǎng)絡(luò),規(guī)模,當(dāng)?shù)厥盏疆?dāng)?shù)禺a(chǎn)品,競(jìng)爭(zhēng)力,廣告投入,建廠投入,3、兼并收購(gòu)模式 （開利、O.Y.L.）,利用現(xiàn)有品牌,價(jià)格,利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)用產(chǎn)品線、技術(shù),競(jìng)爭(zhēng)力,開發(fā)成本,規(guī)模,利潤(rùn),4、戰(zhàn)略聯(lián)盟 （大金、松下、特靈）,共同開發(fā),開發(fā)成本,互為OEM,競(jìng)爭(zhēng)損耗,利潤(rùn),國(guó)際化模式分析,美的國(guó)際化之路的思考,200萬臺(tái)海外銷售目標(biāo)引發(fā)的問題,北窖生產(chǎn)200萬臺(tái),計(jì)劃、調(diào)度、通關(guān)大量問題,速度？競(jìng)爭(zhēng)力？,解決辦法：海外基地,世界各地近百個(gè)地區(qū)市場(chǎng)需求差異,銷售到世界各地近百個(gè)地區(qū),上萬種規(guī)格的產(chǎn)品,技術(shù)