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1、商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,1,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.1 設(shè)施規(guī)劃概述 1、基本特點(diǎn) 遵從一般設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)的理論與方法; 起源于“工廠布局設(shè)計(jì)”; 主要方法是個(gè)人經(jīng)驗(yàn)、主觀判斷,通過定性、定量相結(jié)合的方法,尋求解決方案。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,2,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.1 設(shè)施規(guī)劃概述 2、規(guī)劃步驟 定義問題 定義規(guī)劃設(shè)施的目標(biāo); 明確設(shè)施定位; 確定為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所要完成的一系列任務(wù)及對(duì)應(yīng)的操作、設(shè)備、人員與物料流程。 分析問題 確定任務(wù)之間的相互關(guān)系,定義它們的定性與定量關(guān)系; 決定所有任務(wù)的空間需求及設(shè)備、物料與人員。,商學(xué)院/管
2、理科學(xué)與工程系 劉剛 ,3,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.1 設(shè)施規(guī)劃概述 2、規(guī)劃步驟 制定方案 根據(jù)任務(wù)或作業(yè)的聯(lián)系、空間需求做出設(shè)施的平面布局設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案; 評(píng)估方案 對(duì)每一個(gè)可行的設(shè)計(jì)方案,首先決定其所涉及的評(píng)估因素,并評(píng)估這些因素將如何影響設(shè)施表現(xiàn)和操作績(jī)效,并基于可接受的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),將可行方案予以排序;,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,4,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.1 設(shè)施規(guī)劃概述 2、規(guī)劃步驟 選擇方案 選擇一個(gè)設(shè)計(jì)方案; 執(zhí)行方案 對(duì)選定的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行實(shí)施,通過對(duì)布局的準(zhǔn)備實(shí)施、實(shí)際開始實(shí)施、實(shí)施中的修正等每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行修
3、正; 重新定義問題 再定義設(shè)施規(guī)劃目標(biāo),對(duì)現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行不斷修正、完善。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,5,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.1 設(shè)施規(guī)劃概述 3、布局程序 Reed工廠布局程序 分析產(chǎn)品的制造過程; 決定制造該項(xiàng)產(chǎn)品所需要的工序; 準(zhǔn)備布局計(jì)劃表; 決定生產(chǎn)線設(shè)計(jì) 分析所需要的儲(chǔ)存區(qū); 規(guī)定通道的至少寬度; 建立所需要的辦公室; 考慮人員及服務(wù)設(shè)施; 研究工廠服務(wù)項(xiàng)目; 提供未來擴(kuò)展準(zhǔn)備。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,6,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.1 設(shè)施規(guī)劃概述 3、布局程序 Muther系統(tǒng)化布局程序 將P(Product)、Q(Qua
4、ntity)、R(Routing)、S(Service)、T(Time)作為給定的基本要素,并利用圖表作為分析工具,通過一定的設(shè)計(jì)方法,確定工廠布局設(shè)計(jì)方案; 產(chǎn)品(P):涉及產(chǎn)品品種、種類、材料、特征,主要影響生產(chǎn)系統(tǒng)的組成、各作業(yè)間的相互關(guān)系、生產(chǎn)設(shè)備類型、物料搬運(yùn); 產(chǎn)量(Q):涉及數(shù)量(件數(shù)、體積、重量等),主要影響生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)模、設(shè)備數(shù)量、運(yùn)輸量、建筑物面積;,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,7,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.1 設(shè)施規(guī)劃概述 3、布局程序 Muther系統(tǒng)化布局程序 工藝流程(R):涉及生產(chǎn)路線,可以用工藝過程卡(圖、表)表示,主要影響作業(yè)之間的聯(lián)系
5、、物料搬運(yùn)路線、倉(cāng)庫(kù)及堆放地的位置; 輔助服務(wù)(S):生產(chǎn)系統(tǒng)大致有生產(chǎn)車間、職能管理部門、輔助生產(chǎn)部門、生活服務(wù)部門、倉(cāng)儲(chǔ)部門等,有時(shí)服務(wù)部門大于生產(chǎn)部門,應(yīng)給予考慮; 生產(chǎn)時(shí)間(T):工序操作時(shí)間、更換批量次數(shù),主要影響生產(chǎn)設(shè)備數(shù)量、占地面積和操作人員數(shù)量。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,8,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.1 設(shè)施規(guī)劃概述 3、布局程序 Muther系統(tǒng)化布局程序 通過上述分析,確定關(guān)聯(lián)性、各項(xiàng)作業(yè)的相對(duì)空間位置、每項(xiàng)作業(yè)所分配的空間大小,在此基礎(chǔ)上,將各作業(yè)空間制作成一定大小的樣板,根據(jù)關(guān)聯(lián)線圖,布局各作業(yè)空間樣板,形成空間關(guān)聯(lián)線圖 再根據(jù)修正條件、實(shí)際
6、情況,制定多種布局方案,并進(jìn)行比較,選擇最好的方案。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,9,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.1 設(shè)施規(guī)劃概述 3、布局程序 Apple的布局程序 取得資本資料; 分析基本資料; 設(shè)計(jì)生產(chǎn)程序; 計(jì)劃物料流程的類型; 考慮一般的物料搬運(yùn)計(jì)劃; 計(jì)算設(shè)備需求; 規(guī)劃個(gè)別的工作站; 選擇特殊的物料搬運(yùn)設(shè)備; 協(xié)調(diào)相關(guān)的作業(yè)群; 設(shè)計(jì)各項(xiàng)活動(dòng)的相互關(guān)系; 決定儲(chǔ)存設(shè)備; 規(guī)劃服務(wù)及輔助活動(dòng);,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,10,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.1 設(shè)施規(guī)劃概述 3、布局程序 Apple的布局程序 決定所需要的空間; 將活動(dòng)分配
7、到總空間內(nèi); 考慮建筑物的類型; 完成主要布局; 取得批準(zhǔn); 進(jìn)行布局; 對(duì)布局的執(zhí)行進(jìn)行跟蹤。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,11,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.2 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃程序 物流(配送) 中心作為一種設(shè)施類型,其規(guī)劃設(shè)計(jì)理論方法基本上是針對(duì)物流(配送) 中心設(shè)施的特征,基于傳統(tǒng)的設(shè)施規(guī)劃修正與調(diào)整,借鑒工廠內(nèi)部布局規(guī)劃設(shè)計(jì)理論方法,逐步形成。具體可有以下階段: 物流(配送)中心定位階段:通過對(duì)物流服務(wù)需求的分析,尋求物流(配送) 中心服務(wù)的目標(biāo)市場(chǎng),找出物流(配送)中心設(shè)計(jì)的限制條件、了解各企業(yè)對(duì)物流(配送)中心的需求,確定物流(配送)中心的功能定
8、位、承擔(dān)的任務(wù)、發(fā)展目標(biāo)。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,12,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.2 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃程序 資料收集與分析階段:對(duì)規(guī)劃所需要的資料進(jìn)行收集、調(diào)查,并利用圖表工具進(jìn)行分析。 制定方案:作業(yè)區(qū)域布局方案、搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案、輔助設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。 方案評(píng)估與選擇階段:確定評(píng)估方法,建立評(píng)估指標(biāo)體系,對(duì)每一個(gè)方案進(jìn)行評(píng)估,選擇一個(gè)可行方案; 方案執(zhí)行與管理:監(jiān)督、管理方案的實(shí)施過程,并根據(jù)需要對(duì)方案,進(jìn)行修正。 實(shí)施效果評(píng)價(jià)與修正階段:找出存在問題,并做出修正,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,13,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.
9、3 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃資料收集 1、現(xiàn)有資料的調(diào)查 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃的任務(wù) 確定物流(配送)中心設(shè)施的組成; 確定設(shè)施的規(guī)模; 設(shè)施空間布局; 調(diào)查內(nèi)容 取決于:規(guī)劃的任務(wù)、物流(配送)中心與三個(gè)主要界面(產(chǎn)品特征、流程特征、顧客特征)的關(guān)聯(lián)性; 調(diào)查內(nèi)容:從物流(配送)中心規(guī)劃與三個(gè)界面入手。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,14,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.3 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃資料收集 1、現(xiàn)有資料的調(diào)查 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃與產(chǎn)品特征的關(guān)系 產(chǎn)品特征:影響物流(配送)中心設(shè)備的選擇、規(guī)模、作業(yè) 物料性質(zhì):物態(tài)、氣味、儲(chǔ)存、溫(濕
10、)度; 單品規(guī)格:外觀、重量、體積、外部尺寸、物品基本單位; 基本包裝單位規(guī)格:外觀、重量、體積、外部尺寸、基本包裝單位、包裝單位個(gè)數(shù)、包裝材料; 外包裝單位規(guī)格:外觀、重量、體積、外部尺寸、基本包裝單位、包裝單位個(gè)數(shù)、包裝材料;,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,15,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.3 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃資料收集 1、現(xiàn)有資料的調(diào)查 產(chǎn)品生命周期:影響物流(配送)中心設(shè)備的規(guī)模、作業(yè) 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃與流程特征的關(guān)系; 物品流程:物流(配送)中心設(shè)施布局應(yīng)與物品進(jìn)入物流(配送)中心的流程相適應(yīng); 主要調(diào)查內(nèi)容有:物品數(shù)量、從入庫(kù)到出庫(kù)的環(huán)節(jié)
11、; 以物品儲(chǔ)運(yùn)單位或作業(yè)的轉(zhuǎn)換順序?yàn)橹骶€; 以儲(chǔ)運(yùn)單位:物品托、盤、箱、包裝盒或單品特征來分類; 以作業(yè)單位:裝貨、卸貨、揀取、補(bǔ)貨、加工、包裝、分類、配送、搬運(yùn)、檢驗(yàn)、暫存、儲(chǔ)存等。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,16,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.3 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃資料收集 1、現(xiàn)有資料的調(diào)查 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃與顧客特征的關(guān)系 客戶分布:影響物流(配送)中心的位置、配送路徑、配送方式; 客戶類型:影響物流(配送)中心的配送模式、設(shè)施設(shè)備規(guī)模; 類型:消費(fèi)者、零售商、批發(fā)商、經(jīng)銷商、發(fā)貨中心、配送中心; 客戶需求服務(wù)內(nèi)容:影響物流(配送)中心功能配
12、置、設(shè)施設(shè)備選擇; 訂單資料:影響物流(配送)中心的配送模式、設(shè)施規(guī)模,包括商品種類、數(shù)量、訂貨時(shí)間、交貨日期; 需求數(shù)量:影響物流(配送)中心設(shè)施規(guī)模。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,17,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.3 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃資料收集 2、現(xiàn)有資料分析 需求預(yù)測(cè) 對(duì)未來需求進(jìn)行預(yù)測(cè),以作為物流(配送)中心各種設(shè)施空間規(guī)模確定的依據(jù); ABC分析 采用ABC法,將一特定百分比的主要訂單或產(chǎn)品找出,并作為進(jìn)一步分析的重點(diǎn),通常以出貨量排序,計(jì)算前20 %或50%的訂單件數(shù)(或品種數(shù))所占出貨量的百分比,并作為重點(diǎn)分析對(duì)象;,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉
13、剛 ,18,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.3 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃資料收集 2、現(xiàn)有資料分析 訂單品種數(shù)量(EIQ)分析 主要從客戶的訂單、品種、數(shù)量分析出貨形態(tài)的變化,目的在于了解物流(配送)中心的訂貨特征、接單特征、作業(yè)特征,進(jìn)而了解客戶特征、撿貨特征、儲(chǔ)存特征,以此作為物流(配送)中心內(nèi)部作業(yè)流程分析、作業(yè)區(qū)域空間規(guī)模確定的依據(jù); 同一筆訂單應(yīng)具有同時(shí)撿貨、同時(shí)配送的特征,在訂單完成時(shí)間之前,數(shù)筆追加訂單可合并為同一訂單,如果同一批訂單中,有不同時(shí)間、地點(diǎn)要求,則視為不同訂單; E訂單數(shù)量; I 商品品種、種類; Q每一品種所訂貨的數(shù)量;,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系
14、劉剛 ,19,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.3 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃資料收集 2、現(xiàn)有資料分析 訂單品種數(shù)量(EIQ)分析 EIQ分析類別:EQ、EN、IQ、IK分析; 訂貨量EQ分析: 單張訂單出貨量分析; 訂貨品種EN分析:?jiǎn)螐堄唵纬鲐浧贩N分析; 品種數(shù)量IQ分析: 每單一品種出貨總量分析; 品種受訂次數(shù)IK: 每單一品種出貨次數(shù)分析;,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,20,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.3 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃資料收集 2、現(xiàn)有資料分析 訂單品種數(shù)量(EIQ)分析 EIQ分析法的步驟: 收集資料:時(shí)間窗口可以是一個(gè)月、一年或更
15、長(zhǎng) 制作圖表: 例:A物流(配送)中心有7種產(chǎn)品,A公司接到8個(gè)訂單,各訂單情況如下表:,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,21,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),EIQ統(tǒng)計(jì)表,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,22,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.3 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃資料收集 分析圖表:EQ分析表和分布圖:由EQ分析表,可以了解訂單總件數(shù)、配送客戶的最大訂單數(shù)、客戶訂貨數(shù)量和規(guī)模,由EQ分布圖可以了解單張訂單的訂購(gòu)量分布,從而可以決定處理訂單的原則、規(guī)劃揀貨系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、發(fā)貨方式、發(fā)貨區(qū)。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,23,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃
16、與設(shè)計(jì),EQ分析表,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,24,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),EQ分布圖,E3 E2 E7 E5 E6 E8 E1 E4,訂貨量,累計(jì)訂貨量,20 15 10 5,140 120 100 80 50 40 20 0,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,25,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.3 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃資料收集 分析圖表:EN分析表和分布圖:由EN分析表,可以了解每位客戶訂貨的品種數(shù)、從而熟練掌握揀貨特征,規(guī)劃揀貨系數(shù)。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,26,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),EN分析表,商學(xué)院/管理科學(xué)
17、與工程系 劉剛 ,27,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),EN分布圖,E7 E3 E2 E6 E1 E4 E8 E5,累計(jì)訂單種類數(shù),商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,28,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.3 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃資料收集 分析圖表:IQ分析表和分布圖:由IQ分析表和分布圖,可以了解物品總項(xiàng)數(shù),看出產(chǎn)品種類數(shù)、各種物品的訂貨量分布,從而進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃,倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域空間規(guī)模確定,揀貨方式和揀貨區(qū)域規(guī)劃。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,29,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),IQ分析表,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,30,第四章 物流(配送)中
18、心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),IQ分布圖,累計(jì)品種訂貨量,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,31,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.3 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃資料收集 分析圖表:IK分析表和分布圖:由IK分析表和分布圖,可以了解產(chǎn)品的出貨頻率,結(jié)合IQ分析,可以估算出作業(yè)區(qū)域的空間面積,便于IQ分析決定倉(cāng)儲(chǔ)和揀貨系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,32,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),IK分析表,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,33,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),IK分布圖,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,34,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.
19、3 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃資料收集 2、現(xiàn)有資料分析 EIQ-PCB分析:物品在各作業(yè)區(qū)域流動(dòng)時(shí)是以包裝單位為基礎(chǔ)的,不同的包裝單位可能產(chǎn)生不同的設(shè)備和人力資源。 EIQ-PCB分析,將包裝單位要素加入EIQ分析,即依照各品種的計(jì)量換算單位,轉(zhuǎn)換訂單內(nèi)容成整托盤(P)、整箱(C) 或單件(B)的EIQ分析,借以了解物流中心內(nèi)部的托盤、箱或單件揀取或配送的需求分布,以作為整體系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),選擇各種不同形態(tài)設(shè)備的依據(jù)。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,35,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.3 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃資料收集 2、現(xiàn)有資料分析 EIQ-PCB分析:主要方式如下
20、: 由EQ分析客戶訂單量,并依訂單內(nèi)容分析其P.C.B的分布,可以了解出貨狀態(tài)及銷售數(shù)量和包裝特征; 依出貨單位的P.C.B分布狀態(tài),可作為計(jì)算揀貨/出貨人力需求,與搬運(yùn)、運(yùn)輸設(shè)備配備的依據(jù); 將IQ分析法作P.C.B分布分析,可知單一品種被訂貨的狀態(tài)和包裝單位,并作為整體揀貨系統(tǒng)及儲(chǔ)存方式和設(shè)備的設(shè)計(jì)參考。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,36,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.3 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃資料收集 2、現(xiàn)有資料分析 EIQ-PCB分析:主要方式如下: 由于物流(配送)中心貨品品種繁多,且個(gè)別品種每箱、每件的組合都有差異,所以EIQ-PCB分析時(shí),I-PCB的
21、建立,是分析過程的必要參考; EIQ分析法,可利用不同的P.C.B單位,進(jìn)行揀貨策略分析,以比較不同揀貨單位的效率; 從PCB分析法中,得知出貨量與標(biāo)準(zhǔn)工時(shí),可以估算出托盤、箱和單品撿取時(shí)的設(shè)備數(shù)目和人力需求,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,37,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.3 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃資料收集 2、現(xiàn)有資料分析 作業(yè)流程分析:通過對(duì)所調(diào)查作業(yè)流程資料的分析,逐步將各種性質(zhì)的工作加以分類、匯總,并將各作業(yè)階段的儲(chǔ)運(yùn)單位及作業(yè)數(shù)量加以整理統(tǒng)計(jì),說明該作業(yè)所在區(qū)域,即可得知各項(xiàng)物流作業(yè)量大小及分布 對(duì)物流(配送)中心的作業(yè)分類,按照各物品進(jìn)入物流(配送)中心的
22、作業(yè)程序,整理出物流(配送)中心的基本作業(yè)流程。一般物流(配送)的作業(yè)流程內(nèi)容的分析,如下表。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,38,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),表1 物品不同包裝單位轉(zhuǎn)換所適用的保管設(shè)備與揀貨方式,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,39,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),表2 一般物流(配送)中心的作業(yè)流程分析,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,40,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.3 物流(配送)中心內(nèi)部布局規(guī)劃資料收集 2、現(xiàn)有資料分析 作業(yè)區(qū)域配置分析:經(jīng)過上述作業(yè)流程分析,即可針對(duì)物流(配送)中心的作業(yè)特征,分析所需作業(yè)區(qū)域,包括物流作
23、業(yè)區(qū)及周邊輔助活動(dòng)區(qū)。物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域配置分析如下表。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,41,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),表3 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域配置分析,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,42,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),表3 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域配置分析,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,43,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 1、物流(配送)中心的基本設(shè)施組成規(guī)劃 根據(jù)物流(配送)中心的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)流程、作業(yè)區(qū)域配置分析,可以確定物流(配送)中心的主要區(qū)域配置 接貨區(qū):接貨、卸貨、清點(diǎn)、檢驗(yàn)、入
24、庫(kù)準(zhǔn)備; 主要設(shè)施:進(jìn)貨道路、卸貨站臺(tái)、暫存驗(yàn)收; 存儲(chǔ)區(qū):存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng); 理貨、備貨區(qū):分貨、揀貨、配貨 分放、配裝區(qū):配好貨物暫放等待外運(yùn); 外運(yùn)發(fā)貨區(qū):與接貨區(qū)相似,有站臺(tái)、道路,與分放、配裝區(qū)聯(lián)在一起; 加工區(qū):流通加工; 其他:停車場(chǎng)、辦公場(chǎng)所。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,44,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 2、影響物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域規(guī)劃的因素,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,45,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 3、物流(配送)中心基本設(shè)施的規(guī)模規(guī)劃 影響設(shè)施規(guī)模
25、的基本因素: 物流作業(yè)量; 設(shè)備型號(hào)、布局; 建筑物特性; 物品特征性質(zhì); 物品周轉(zhuǎn)率; 庫(kù)存水平。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,46,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 3、物流(配送)中心基本設(shè)施的規(guī)模規(guī)劃 規(guī)模規(guī)劃的方法: 計(jì)算法:通過分別計(jì)算各個(gè)功能區(qū)的空間規(guī)模,并加以匯總而求出物流(配送)空間規(guī)模的方法。 換算法:以現(xiàn)有布局所占面積為基礎(chǔ),通過對(duì)影響未來布局的因素進(jìn)行分析,推測(cè)未來空間規(guī)模需求量的方法。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,47,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 3、物流
26、(配送)中心基本設(shè)施的規(guī)模規(guī)劃 規(guī)模規(guī)劃的方法: 空間標(biāo)準(zhǔn)法:運(yùn)用原來已經(jīng)建立的空間標(biāo)準(zhǔn),來確定物流(配送)中心布局方案所需的空間需求規(guī)模。 經(jīng)驗(yàn)推算法:專家根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),在掌握可能的物流作業(yè)量的基礎(chǔ)上,推算出規(guī)模; 類比法:與同類物流(配送)中心設(shè)施比較,設(shè)定系數(shù)進(jìn)行規(guī)模調(diào)整; 比率趨勢(shì)法:以面積對(duì)某些因素的比率,從歷史資料求得過去各時(shí)期的比率和趨勢(shì)。來預(yù)測(cè)未來比率,求出未來規(guī)模。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,48,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 3、物流(配送)中心基本設(shè)施的規(guī)模規(guī)劃 規(guī)模計(jì)算: 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)規(guī)模計(jì)算: 影響因素:貨品尺寸和
27、數(shù)量、儲(chǔ)存量、托盤尺寸和貨架空間、使用機(jī)械設(shè)備的類型、建筑物尺寸和形式、作業(yè)原則。 計(jì)算時(shí):先求出存貨所需占用的空間大小,并考慮貨品尺寸及數(shù)量、堆疊方式、樓板尺寸、貨架儲(chǔ)位、通道空間等因素 托盤平置堆放:貨品品種單一、可壓疊、多為大量進(jìn)出貨,一般采用托盤置于地板上平置堆疊的方式儲(chǔ)存,計(jì)算空間主要考慮 貨物尺寸及數(shù)量; 托盤尺寸; 通道空間。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,49,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 3、物流(配送)中心基本設(shè)施的規(guī)模規(guī)劃 規(guī)模計(jì)算: 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)規(guī)模計(jì)算: 托盤平置堆放:假設(shè)托盤尺寸為P*P,由貨物尺寸計(jì)算出每一托盤平均
28、可疊放 N 箱物品,若倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)平均存貨量為Q,則存貨空間規(guī)模需求: D=(Q/N)(P*P) 實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)需求空間A,還要考慮堆高機(jī)等的確存取、搬運(yùn)作業(yè)等所需空間,一般為A=1.5D,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,50,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 3、物流(配送)中心基本設(shè)施的規(guī)模規(guī)劃 規(guī)模計(jì)算: 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)規(guī)模計(jì)算: 托盤疊加堆放:貨品大批量進(jìn)出,以托盤多層堆疊置于地板上,計(jì)算存貨空間所要考慮的因素有 貨品尺寸及數(shù)量; 托盤尺寸; 托盤可堆疊高度; 空間通道。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,51,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.
29、4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 3、物流(配送)中心基本設(shè)施的規(guī)模規(guī)劃 規(guī)模計(jì)算: 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)規(guī)模計(jì)算: 托盤疊加堆放:假設(shè)托盤尺寸為P*P,由貨品尺寸及托盤尺寸計(jì)算出每個(gè)托盤可堆疊N箱貨品,倉(cāng)庫(kù)可堆疊L層托盤,平均存貨量為Q,則需求存貨空間規(guī)模為: D=(Q/LN)(P*P) 實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)需求空間A,還需考慮堆高機(jī)等存取、搬運(yùn)作業(yè),一般A=1.67D,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,52,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 3、物流(配送)中心基本設(shè)施的規(guī)模規(guī)劃 規(guī)模計(jì)算: 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)規(guī)模計(jì)算: 托盤貨架堆放:計(jì)算空間,需考慮的因素: 貨品尺寸及數(shù)量
30、; 托盤尺寸; 貨架類型及尺寸; 通道空間。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,53,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 3、物流(配送)中心基本設(shè)施的規(guī)模規(guī)劃 規(guī)模計(jì)算: 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)規(guī)模計(jì)算: 托盤貨架堆放:假設(shè)貨架為L(zhǎng),每一托盤可堆疊 N 箱貨品,平均存貨量為Q,則需求存貨空間規(guī)模為: D=(Q/NL)(P*P) 實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)需求空間A,還需考慮堆高機(jī)等存取、搬運(yùn)作業(yè)等所需通道空間,一般A應(yīng)以一個(gè)貨位單位為基準(zhǔn),計(jì)算單位貨位面積和作業(yè)通道面積。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,54,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)
31、區(qū)域布局規(guī)劃 3、物流(配送)中心基本設(shè)施的規(guī)模規(guī)劃 規(guī)模計(jì)算: 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)規(guī)模計(jì)算: 輕型貨架儲(chǔ)存:貨品尺寸不大,屬小批量、多頻次出貨,則使用輕型貨架儲(chǔ)存,以箱為單位儲(chǔ)存貨品,計(jì)算存貨空間需考慮的因素: 貨品尺寸及數(shù)量; 貨架類型及尺寸; 貨架儲(chǔ)位空間; 通道空間。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,55,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 3、物流(配送)中心基本設(shè)施的規(guī)模規(guī)劃 規(guī)模計(jì)算: 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)規(guī)模計(jì)算: 輕型貨架儲(chǔ)存:假設(shè)貨架高度為L(zhǎng)層,每一儲(chǔ)位空間為AB,每一儲(chǔ)位可堆放N箱貨品,平均存貨量為Q,則需求存貨空間規(guī)模為: D=Q/(NL)(AB)
32、 通道空間計(jì)算,與托盤貨架類似。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,56,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 3、物流(配送)中心基本設(shè)施的規(guī)模規(guī)劃 規(guī)模計(jì)算: 揀貨區(qū)規(guī)模計(jì)算: 儲(chǔ)存區(qū)和揀貨區(qū)共用托盤貨架:貨品體積、發(fā)貨批量較大時(shí)經(jīng)常采用。一般第一層為揀貨區(qū)、第二、三等層為儲(chǔ)存區(qū)。需要考慮的因素: 貨品品種總數(shù); 實(shí)際需求空間取決于貨品品種總數(shù)、庫(kù)存量所需要的托盤數(shù),實(shí)際庫(kù)存以托盤為單位,并進(jìn)行適當(dāng)放大,一般放大到1.3倍。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,57,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃
33、3、物流(配送)中心基本設(shè)施的規(guī)模規(guī)劃 規(guī)模計(jì)算: 揀貨區(qū)規(guī)模計(jì)算: 儲(chǔ)存區(qū)和揀貨區(qū)共用托盤貨架:假設(shè)托盤貨架堆疊層數(shù)為L(zhǎng),平均每一托盤堆放貨品箱數(shù)N,存貨所需的托盤占地面積為M,揀貨品項(xiàng)數(shù)為I,平均存貨量為Q,則: M=1.3Q/N(L-1)。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,58,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 3、物流(配送)中心基本設(shè)施的規(guī)模規(guī)劃 規(guī)模計(jì)算: 加工區(qū)規(guī)模計(jì)算: 加工區(qū)面積=加工設(shè)備+操作活動(dòng)空間; 集貨區(qū)規(guī)模計(jì)算: 影響因素:揀貨方式、裝載容量、每天平均發(fā)貨訂單數(shù)、發(fā)貨車次數(shù)、每天揀貨和出車工作時(shí)序安排 停車區(qū)規(guī)模計(jì)算
34、: 停車量、停車角度、車輛類型;,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,59,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 4、物流(配送)中心內(nèi)部布局的基本形式 主要有三種形式: I型布局:進(jìn)出貨分用站臺(tái),且不相鄰; 優(yōu)點(diǎn):作業(yè)干擾小,便于管理; 缺點(diǎn):設(shè)備利用率低。 L型布局:進(jìn)出貨分用站臺(tái),但相鄰; 優(yōu)點(diǎn):作業(yè)干擾小,物流流程順直; 缺點(diǎn):設(shè)備利用率低。 U型布局:進(jìn)出貨共用站臺(tái); 優(yōu)點(diǎn):設(shè)備利用率高; 缺點(diǎn):作業(yè)干擾大。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,60,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 5、物流(配
35、送)中心作業(yè)區(qū)域間的關(guān)聯(lián)性分析 關(guān)聯(lián)活動(dòng)類型: 兩個(gè)不同的活動(dòng)區(qū)域之間可能存在著重要的活動(dòng)關(guān)聯(lián)。 程序上的關(guān)系; 組織上的關(guān)系; 環(huán)境上的關(guān)系; 控制上的關(guān)系;,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,61,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 5、物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域間的關(guān)聯(lián)性分析 影響關(guān)聯(lián)性的因素: 人員接觸程度; 共用相同的人員; 文件往返或配合事務(wù)流程; 使用共同記錄; 共用設(shè)備; 共用空間區(qū)域; 進(jìn)行類似的活動(dòng); 物料搬運(yùn)次數(shù)的考慮; 作業(yè)安全考慮。 提升效率考慮; 改善環(huán)境考慮;,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,62,第四章 物流(配送)
36、中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 5、物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域間的關(guān)聯(lián)性分析 作業(yè)區(qū)域間接近程度等級(jí): 絕對(duì)重要A; 特別重要E; 重要I; 普通重要O; 不重要U; 不可接近X。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,63,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 5、物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域間的關(guān)聯(lián)性分析 關(guān)聯(lián)性分析的方法(之一): 定性分析:以關(guān)聯(lián)圖為工具,以定性因素為基礎(chǔ),記錄設(shè)施內(nèi)部的每個(gè)活動(dòng)與其他一切活動(dòng)之間的關(guān)系; A A E I U X A A O A,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,64,第四章 物流(配送)中
37、心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 5、物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域間的關(guān)聯(lián)性分析 關(guān)聯(lián)性分析的方法(之二) : 定量分析:以定量從至表為工具,以資料收集所得的定量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),定量分析各作業(yè)區(qū)域間物品流動(dòng)的流量;,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,65,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 5、物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域間的關(guān)聯(lián)性分析 關(guān)聯(lián)性分析的方法(之二) :,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,66,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 先根據(jù)物流(配
38、送)中心的作業(yè)要求,選取各類設(shè)施,其次,根據(jù)貨物的內(nèi)部作業(yè)流程,安排這些設(shè)施的布局。 基本方法: 定性關(guān)聯(lián)法關(guān)聯(lián)圖法 定量關(guān)聯(lián)法圖形構(gòu)建法,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,67,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 關(guān)聯(lián)圖法設(shè)計(jì)步驟: 根據(jù)已知資料制作定性關(guān)聯(lián)圖; 根據(jù)定性關(guān)聯(lián)圖,制作關(guān)聯(lián)線圖底稿表; 根據(jù)關(guān)聯(lián)線圖底稿表,構(gòu)建關(guān)聯(lián)線圖。 選擇第一個(gè)進(jìn)入布局的作業(yè)區(qū)(與其他作業(yè)區(qū)聯(lián)系最密切的作業(yè)區(qū)); 選擇第二個(gè)進(jìn)入布局的作業(yè)區(qū)(既與第一個(gè)作業(yè)區(qū)聯(lián)系最為密切,同時(shí)又與其他作業(yè)區(qū)聯(lián)系最密切) 依次選擇剩余作業(yè)區(qū)。 發(fā)展
39、關(guān)聯(lián)線圖,完成布局。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,68,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 關(guān)聯(lián)圖法設(shè)計(jì)步驟: 例:已知某物流(配送)中心有六個(gè)作業(yè)區(qū),作業(yè)關(guān)聯(lián)圖,如下圖所示:,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,69,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 關(guān)聯(lián)圖法設(shè)計(jì)步驟: 第一步:根據(jù)作業(yè)區(qū)域關(guān)聯(lián)圖,做關(guān)聯(lián)線圖底稿表,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,70,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布
40、局規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 關(guān)聯(lián)圖法設(shè)計(jì)步驟: 第二步:構(gòu)建關(guān)聯(lián)線圖 選擇第一個(gè)作業(yè)區(qū)域,進(jìn)入關(guān)聯(lián)線圖,選擇2; 選擇第二個(gè)作業(yè)區(qū)域,進(jìn)入關(guān)聯(lián)線圖,選擇4; 選擇第三個(gè)作業(yè)區(qū)域,進(jìn)入關(guān)聯(lián)線圖,選擇1; 依次將所有作業(yè)區(qū)域選入關(guān)聯(lián)線圖。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,71,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 關(guān)聯(lián)圖法設(shè)計(jì)步驟:,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,72,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 關(guān)聯(lián)圖法設(shè)計(jì)步驟:
41、 第三步:完成最終布局。根據(jù)各作業(yè)區(qū)的實(shí)際尺寸,依據(jù)關(guān)聯(lián)線圖,確定最終方案。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,73,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 圖形構(gòu)建法: 利用在共平面上發(fā)展最大權(quán)數(shù)的鄰接圖,以完成區(qū)域布局的方法。具體有兩種方法: 第一種方法是,經(jīng)由節(jié)點(diǎn)插入的算法來構(gòu)建鄰接圖,并且保證共平面的性質(zhì); 第二種方法是,由關(guān)聯(lián)線圖開始,根據(jù)作業(yè)區(qū)間的關(guān)聯(lián)度,構(gòu)建鄰接圖,以確保最后的圖形為共平面,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,74,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局
42、規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 圖形構(gòu)建法: 第一種方法的步驟: 根據(jù)已知資料構(gòu)建定量從至表; 根據(jù)定量從至表,選定具有最大流量的成對(duì)作業(yè)區(qū)進(jìn)入布局圖 選擇與已進(jìn)入的作業(yè)區(qū)間流量和最大的作業(yè)區(qū)進(jìn)入布局圖,構(gòu)成三角形; 仿照步驟3,將未選的作業(yè)區(qū),以節(jié)點(diǎn)方式插入三角形內(nèi)部,形成四個(gè)三角形,布局于三角形內(nèi)部;,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,75,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 圖形構(gòu)建法: 仿照步驟4,分別計(jì)算剩余作業(yè)區(qū)已構(gòu)成的若干三角形的三個(gè)節(jié)點(diǎn)(作業(yè)區(qū))的流量和,選擇最大的進(jìn)入對(duì)應(yīng)三角形內(nèi)部; 重復(fù)
43、步驟5,直至最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)插入完畢 構(gòu)建完成一個(gè)鄰接圖之后,依次鄰接圖,根據(jù)各作業(yè)區(qū)的實(shí)際尺寸,重建作業(yè)區(qū)布局圖。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,76,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 圖形構(gòu)建法:第一種方法的步驟: 例:已知某物流(配送)中心有五個(gè)作業(yè)區(qū)域,作業(yè)區(qū)域間的流量,如表所示,做出物流(配送)中心的布局方案設(shè)計(jì),作業(yè)區(qū)域,起 始 出 發(fā) 區(qū) 域,到達(dá)區(qū)域,1,2,3,4,5,合計(jì),9,8,10,0,12,13,7,20,0,2,1,2,3,4,5,合計(jì),搬運(yùn)單位,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,77
44、,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 圖形構(gòu)建法:第一種方法的步驟: 第一步:選定具有最大流量的成對(duì)作業(yè)區(qū)3和4,進(jìn)入布局圖; 第二步:分別計(jì)算未進(jìn)入布局圖的作業(yè)區(qū)域(1,2,5)與已進(jìn)入布局圖的作業(yè)區(qū)域(3,4)間的流量和,選擇與已進(jìn)入的作業(yè)區(qū)3和4間流量和最大的作業(yè)區(qū)2,進(jìn)入布局圖,構(gòu)成三角形。 步驟2表格 步驟2圖形 12 13 20,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,78,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 圖形構(gòu)建法: 第三步
45、:分別計(jì)算未進(jìn)入布局圖的作業(yè)區(qū)域(1,5)與已進(jìn)入布局圖的作業(yè)區(qū)域(2,3,4)間的流量和,選擇與已進(jìn)入的作業(yè)區(qū)3,4,2間流量和最大的作業(yè)區(qū)1,進(jìn)入布局圖,插入三角形內(nèi)部,形成四個(gè)三角形; 步驟3圖形 步驟3表格 12 13 20,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,79,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 圖形構(gòu)建法: 第四步:仿照3,分別計(jì)算剩余作業(yè)區(qū)與已構(gòu)成的若干三角形的三個(gè)節(jié)點(diǎn)的流量和,選擇最大的進(jìn)入對(duì)應(yīng)的三角形(3,4,2或1,2,4)的內(nèi)部; 步驟四表格 步驟四圖形,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,8
46、0,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 圖形構(gòu)建法: 第五步:重復(fù)四直至最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)插入完畢; 第六步:構(gòu)建完成一個(gè)鄰接圖之后,依此鄰接圖,根據(jù)各作業(yè)區(qū)的實(shí)際尺寸,重建作業(yè)區(qū)布局圖。,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,81,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 圖形構(gòu)建法: 第二種方法的步驟: 根據(jù)已知資料,編制物流(配送)中心作業(yè)流程的基本計(jì)劃; 商品數(shù)量分析:包括商品類別、出入庫(kù)的順序、類似物流加以分組,確定不同種類商品的作業(yè)量,做出
47、以種類為橫坐標(biāo)、數(shù)量為縱坐標(biāo)的曲線圖; 物流流程分析:按照作業(yè)量和出入庫(kù)次數(shù),編制產(chǎn)品流程的基本計(jì)劃,如下表;,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,82,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 配送中心產(chǎn)品作業(yè)流程的基本計(jì)劃,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,83,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 圖形構(gòu)建法:第二種方法的步驟: 進(jìn)行作業(yè)區(qū)域間關(guān)聯(lián)性分析。根據(jù)物流(配送)中心產(chǎn)品作業(yè)流程表,計(jì)算物流(配送)中心內(nèi)物流流程的比率,比率越大,作業(yè)區(qū)間的關(guān)聯(lián)性越強(qiáng);,商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,84,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 圖形構(gòu)建法:第二種方法的步驟: 根據(jù)物流(配送)中心的流程比率,繪制物流(配送)中心的關(guān)聯(lián)線圖,以粗線表示強(qiáng)關(guān)聯(lián),細(xì)線表示一般關(guān)聯(lián),商學(xué)院/管理科學(xué)與工程系 劉剛 ,85,第四章 物流(配送)中心系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),4.4 物流(配送)中心作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃 6、物流(配送)中心區(qū)域布局規(guī)劃 圖形構(gòu)建法:第二種方法的步驟: 根
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