棄土場方案最終[谷風(fēng)文書]

1、業(yè)界特選 a# 銀百高速（銀百高速（G69）甜永段）甜永段 TYSY3 合同段合同段 棄土場施工方案棄土場施工方案 路港集團(tuán)有限公司 銀百高速（G69）甜永段 TYSY3 項(xiàng)目經(jīng)理部 二 0 一七年五月 業(yè)界特選 a# 業(yè)界特選 a# 目錄 一、編制說明一、編制說明.1 1 1.編制依據(jù) .1 2.編制原則 .1 3.編制范圍 .2 二、工程概況二、工程概況.2 2 1.工程簡介 .2 2.地形、地貌、地質(zhì)、氣候水文 .2 三、工程量三、工程量.2 2 四、施工總體部署四、施工總體部署.3 3 1.組織機(jī)構(gòu) .3 2.主要管理人員 .4 3.施工人員配置 .4 4.機(jī)械設(shè)備 .4 5.施工總體

2、目標(biāo) .5 五、施工方案五、施工方案.5 5 1.施工流程 .5 2.施工工藝 .6 六、施工保證措施六、施工保證措施.1111 1.工藝保證措施 .11 2.質(zhì)量保證措施 .12 七、安全、環(huán)保七、安全、環(huán)保.1212 1.安全措施 .12 2.環(huán)境保護(hù)措施 .13 業(yè)界特選 a# 棄土場施工方案棄土場施工方案 一、編制說明一、編制說明 1.1.編制依據(jù)編制依據(jù) 1.1 中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)銀川-百色高速公路（G69）甜永段 TYSY3 合同 段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 1.2 銀百高速（G69)甜永段 TYSY3 合同段施工執(zhí)行的施工及驗(yàn)收規(guī)范： 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-20

3、14 公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF801-2012 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011 中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法 （中華人民共和國主席令2015第九號(hào)） 1.3 銀川-百色高速公路（G69）甜永段 TYSY3 合同段施工合同。 1.4 銀川-百色高速公路（G69）甜永段 TYSY3 合同段施工招標(biāo)書。 1.5 對(duì)銀川-百色高速公路（G69）甜永段 TYSY3 合同段工程施工現(xiàn)場的考察及以往工程 的施工經(jīng)驗(yàn)。 2.2.編制原則編制原則 嚴(yán)格執(zhí)行合同文件的各項(xiàng)規(guī)定及設(shè)計(jì)意圖，重點(diǎn)考慮本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，將本項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)、 高效的完成。具體在編

4、制中體現(xiàn)以下幾個(gè)方面的原則： 2.1 遵循設(shè)計(jì)文件的原則。認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得的設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握 現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制方案，滿足設(shè)計(jì)要求。 2.2 執(zhí)行交通部現(xiàn)行工程施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 2.3 加強(qiáng)施工組織的協(xié)調(diào)性，確保各施工隊(duì)、各專業(yè)、各工種的配合，均衡協(xié)調(diào)施工， 實(shí)現(xiàn)預(yù)期的工期目標(biāo)。 2.4 根據(jù)有關(guān)規(guī)定要求，制定文明施工措施，確保文明施工。 2.5 遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則。嚴(yán)格按照工程施工安全操作規(guī)程， 業(yè)界特選 a# 從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令， 服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢

5、查，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)程辦事。 3.3.編制范圍編制范圍 銀百高速（G69）甜永段 TYSY3 合同段共 3 座棄土場分別為孟家坳棄土場（K192+390） 、 碑子溝棄土場（K193+340） 、韓家咀棄土場（K204+200） 。 二、工程概況二、工程概況 1.1.工程簡介工程簡介 路基設(shè)計(jì)開挖土方 437.6 萬 m3、填方 116.5 方 m3、棄土方 321 萬 m3；全線設(shè)置 3 處棄 土場（可棄 380 萬方） 。分別是孟家坳棄土場（K192+390） 、碑子溝棄土場（K193+340） 、韓家 咀棄土場（K204+200） 。孟家坳棄土場距離路線左側(cè) 0.3km，可棄土 1

6、15.6 萬方；碑子溝棄土 場距離路線右側(cè) 0.1km，可棄土 82.4 萬方；韓家咀棄土場距離路線 2.6km，可棄土 182 萬方； 棄土場位于項(xiàng)目沿線的天然溝道內(nèi)所有土地都為林地。由于溝道內(nèi)樹木較多，棄土前應(yīng)進(jìn)行 清表等清理工作。棄土嚴(yán)禁從溝頂直接傾倒，應(yīng)從溝底棄土后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不應(yīng)少于 85%， 為保證排水的要求，棄土應(yīng)從溝頭開始，按設(shè)計(jì)的排水縱坡整平棄土場的頂面，并設(shè)置擋土 墻及排水溝。 2.2.地形、地貌、地質(zhì)、氣候水文地形、地貌、地質(zhì)、氣候水文 2.1 工程地形、地貌及地質(zhì) 本項(xiàng)目位于隴東黃土高原亞區(qū)，整體地勢(shì)西北高、東南低。本標(biāo)段范圍內(nèi)塬面狹窄，邊 緣切割嚴(yán)重，川臺(tái)狹小，梁

7、茆較發(fā)育，溝壑縱橫。本地區(qū)地貌類型為黃土殘塬溝壑區(qū)和流水 侵蝕的河谷階地區(qū)。 項(xiàng)目所在的地區(qū)屬鄂爾多斯臺(tái)、祁連褶系與西秦嶺褶系的交接地段，祁呂賀山字型構(gòu)造 東側(cè)馬蹄性盾地與新華夏系第三沉降復(fù)合部位。中、新生代陷落為隴南中內(nèi)陸盆地。 項(xiàng)目區(qū)屬于北東向西南微傾的單斜構(gòu)造，主要出露白堊系地層，區(qū)內(nèi)巖傾角小于 1 度近 于水平，區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造不甚發(fā)育，區(qū)域穩(wěn)定性較好。 2.2 氣候、水文 項(xiàng)目區(qū)在全國公路自然區(qū)劃中，屬黃土高原干濕過渡區(qū)一陜北典型黃土高原中凍區(qū)2 區(qū)，屬暖溫帶大陸性高原氣候。項(xiàng)目區(qū)位于中緯度地帶，距海遙遠(yuǎn)，受季風(fēng)影響明顯。四季 分明，冬冷且漫長，夏熱而短促，大陸性溫帶氣候特征明顯。春節(jié)雨

8、雪少，經(jīng)常出現(xiàn)干旱； 業(yè)界特選 a# 夏季較短，盛行南風(fēng)，雨季集中，有大雨、暴雨、冰雹等災(zāi)害性天氣出現(xiàn)；秋季多雨，空氣 濕潤；冬季長，風(fēng)多雨雪少，氣候寒冷。最主要的災(zāi)害性天氣是干旱，其次是霜凍及局部的 冰雹、暴雨。 三、工程量三、工程量 棄土場工程量見附表 1 四、施工總體部署四、施工總體部署 1.1.組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu) 技術(shù)質(zhì)量部：工程技術(shù)交底工作，施工現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量的管理工作。 工地試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)拌合站、鋼筋加工場，原材料的檢驗(yàn)與審報(bào)，混凝土生產(chǎn)配合比的調(diào) 試，混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制，施工現(xiàn)場壓實(shí)度、承載力等檢測。 安全環(huán)保部：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場各類的安全及文明工作。 業(yè)界特選 a# 物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)機(jī)

9、械采購進(jìn)場。 生產(chǎn)管理部：負(fù)責(zé)棄土場施工管理。 混凝土拌合站：負(fù)責(zé)混凝土拌制、運(yùn)送。 路基施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全線所有路基的土方填筑及挖方、路基排水及防護(hù)、棄土場。選擇與 公司有過良好合作，且技術(shù)過硬，操作人員技術(shù)好，綜合素質(zhì)高，能夠打硬仗的協(xié)力隊(duì)伍作 為路基施工的勞務(wù)隊(duì)伍。 2.2.主要管理人員主要管理人員 序號(hào)姓名職務(wù)備注 1 田松柏項(xiàng)目經(jīng)理 2 殷國鋒生產(chǎn)副經(jīng)理 3 莫建軍總工 4 潘肖航副經(jīng)理 5 李永立生產(chǎn)管理部長施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 6 鄭化仕安全環(huán)保部副部長 7 朱蘭霞試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人 8 金鑫試驗(yàn)室質(zhì)量負(fù)責(zé)人 9 龔祖平試驗(yàn)員 10 魏小軍物資設(shè)備負(fù)責(zé)人 11 代秦元質(zhì)檢負(fù)責(zé)人兼技術(shù)質(zhì)量部部長

10、12 卞廣生現(xiàn)場施工員 13 劉倩男測量組長 14 其他管理員3 名 3.3.施工人員配置施工人員配置 序號(hào)工種配備人數(shù)（名）備注 1 機(jī)手/司機(jī)21 人 2 管理人員6 人 3 普工20 人 合計(jì)47 人 業(yè)界特選 a# 4.4.施工機(jī)械配置施工機(jī)械配置 序號(hào)機(jī)械型號(hào)數(shù)量備注 1 挖掘機(jī)小松 PC300 3 2 推土機(jī) T1403 3 裝載機(jī)柳工 50C 3 4 壓路機(jī) SRL2MP3 5 自卸車解放（20m） 18 6 灑水車 6T1 5.5.施工總體目標(biāo)施工總體目標(biāo) 5.1 工期目標(biāo) 為加快施工進(jìn)度，根據(jù)總體安排，棄土場前期施工計(jì)劃于 2017 年 05 月 15 日開工，2019 年

11、07 月 15 日完工。 5.2 質(zhì)量目標(biāo) 棄土填筑壓實(shí)質(zhì)量良好，水土保持良好。 5.3 安全目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)“四無”：即無重大人身傷亡事故、無交通行車事故、無重大火災(zāi)爆炸事故、無壓 力容器爆炸事故，確保施工安全。 5.4 環(huán)境保護(hù)及文明施工目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)“三無”：即無施工污染，無當(dāng)?shù)卮迕裢对V，無當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門警告。 5.5 職業(yè)健康安全目標(biāo) 定期對(duì)從事有害作業(yè)人員進(jìn)行健康檢查，員工職業(yè)病發(fā)生率小于 0.5。無重大設(shè)備和 人身傷亡責(zé)任事故。爭創(chuàng)市地級(jí)以上安全文明工地。 五、施工方案五、施工方案 1.1.施工流程施工流程 施工流程見圖 5-1。 業(yè)界特選 a# 便道修筑 出土準(zhǔn)備（沖溝表層種植土 清表、指定

12、先后棄土位置） 棄土、臨時(shí)排水 排水溝砌筑、回填種植土 棄土至要求高度后碾壓 碾壓 擋渣墻施工 圖 5-1：施工流程圖 2.2.施工工藝施工工藝 2.12.1 施工便道施工便道 2.1.1 施工準(zhǔn)備 施工前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，控制好線路走向、縱向坡度及寬度，以方 便重型車輛通行；并嚴(yán)格控制線路的橫向坡度，以利于排水。 2.1.2 施工放線 便道施工前,根據(jù)設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定放出便道路線中樁及邊樁及便道邊溝的 具體位置 2.1.3 原地面處理 對(duì)路幅范圍內(nèi)的原地面表層表土、草等進(jìn)行清理，清表厚度按 30cm 計(jì)，清表完成后對(duì)其 業(yè)界特選 a# 進(jìn)行壓實(shí)處理其壓實(shí)度不小于

13、85%。 2.1.4 便道路面 路面寬度為 7.0m,便道為 20cm 天然砂礫路面。路面設(shè)置 2%的排水橫坡，并在兩側(cè)設(shè)置邊 溝,邊溝采用 C25 現(xiàn)澆混凝土，上寬 90cm，下寬 30cm，深度為 30cm，厚度為 10cm。邊溝縱坡 依實(shí)際地形坡度為準(zhǔn)，并連接至便道外側(cè)自然排水溝內(nèi)。為了減少污染、便于施工進(jìn)行定時(shí) 灑水。 2.22.2 擋渣墻施工擋渣墻施工 2.2.1 測量放樣 施工前，對(duì)該工程所處的位置進(jìn)行復(fù)測，并核對(duì)標(biāo)高是否與實(shí)際相符，并報(bào)監(jiān)理工程師 批準(zhǔn)。 2.2.2 基坑開挖 開挖前必須復(fù)核基坑中心線、方向和高程，根據(jù)現(xiàn)場情況，決定開挖坡度和支護(hù)方案， 做好地面防、排水工作。機(jī)械

14、開挖不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，宜在設(shè)計(jì)高程以上保留不小于 20cm 厚的余量，由人工根據(jù)擋土墻橫坡進(jìn)行開挖平整夯實(shí)。基坑應(yīng)盡量避開雨天氣施工，不 宜間斷，達(dá)到設(shè)計(jì)高程并進(jìn)行基地承載力（不小于 245KPa）檢驗(yàn)合格后報(bào)檢監(jiān)理工程師驗(yàn)坑 合格后，進(jìn)入下道工序，若不能達(dá)到設(shè)計(jì)基坑承載力要求，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)范處理， 達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可繼續(xù)下一道工序的施工。 2.2.3 澆筑 擋渣墻及截水墻均采用 C20 片石混凝土澆筑，對(duì)水泥、砂石等原材料在進(jìn)入施工場地前 進(jìn)行嚴(yán)格測試，嚴(yán)把材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)。石料規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定要求，最小厚度不小于 15cm,寬度及長度不小于厚度的 1.5 倍，嚴(yán)禁大面立砌。

15、石料應(yīng)強(qiáng)韌、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久，質(zhì) 地適當(dāng)細(xì)致，色澤均勻，無風(fēng)化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷。石料不得含有防礙砂漿的正常粘結(jié) 或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)或其他有害物質(zhì)。石料飽和抗壓強(qiáng)度不得低于 30Mpa。 擋渣墻尺寸要求安裝模板，模板采用組合鋼模拼裝，扣管配以蝴蝶扣作為背方， 10cm10cm 的木方作為支撐。 澆筑分為 2 次澆筑，第一次澆筑基礎(chǔ)及截水墻，第二次澆筑墻身，吊車配合澆筑。 在澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，施工時(shí)應(yīng)先用砼將基底滿鋪一層振 動(dòng)密實(shí)后再拋入片石，拋入片石后用人工進(jìn)行擺放片石，片石與片石之間間距不小于 15cm， 同時(shí)片石不得與模板相接觸至少間距 15cm，片

16、石拋入量不大于砼總工程量的 20%，澆筑前對(duì) 業(yè)界特選 a# 即將施工的擋墻段落的砼方量進(jìn)行計(jì)算，片石石料按該段總方量的 20%備料，嚴(yán)禁超加片石， 保證砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。采用三相振動(dòng)棒振搗，振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)快插慢拔，嚴(yán)格控制 插入振搗的間距為 30-50cm 成“梅花形”進(jìn)行。每層砌筑完工后應(yīng)在當(dāng)層頂面用片石預(yù)留馬 牙搓，便于下一砼澆筑層更加緊密結(jié)合。砼澆筑時(shí)嚴(yán)格按預(yù)先測好的高程進(jìn)行砼頂面控制。 不要使?jié)仓捻鸥哂诳刂茦?biāo)高。 墻身超出原地面以上，上下方向安裝三排泄水孔。泄水孔采用直徑 10cmPE 泄水管，間距 200cm，坡率：4%(向外)，底部泄水孔高于地面 30cm。 每隔 101

17、5m 設(shè)置一道沉降縫，縫寬為 2-3cm，自墻頂做至基底，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞， 沿墻內(nèi)、外、頂三邊填塞，深度不得小于 15cm。 2.2.4 墻背回填 待墻背混凝土強(qiáng)度達(dá)到 75%時(shí)方可墻背回填，墻背回填采用透水性良好的材料分層回填 ，墻身和基底鋪設(shè)防滲土工布，回填過程中采用小型機(jī)具碾實(shí)，壓實(shí)度不小于 90%。 2.32.3 盲溝盲溝 2.3.1 基坑開挖 盲溝采用機(jī)械開挖邊溝基坑，基坑開挖成型以后，再配合人工整平夯實(shí)基底。 2.3.2 砌筑 對(duì)基底和坡面進(jìn)行修整后，即可對(duì)盲溝進(jìn)行砌筑，砌筑采用 M10 漿砌片石進(jìn)行，盲溝長 度為 30 米。砌筑時(shí)，砂漿一定要飽滿，不允許出現(xiàn)空洞、漏漿等現(xiàn)象。

18、同時(shí)，還要保證砌體 的厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，最后進(jìn)行勾縫。 2.3.3 碎石填筑 碎石填筑采用透水性良好的碎石填筑，碎石粒徑 2-4cm，完成后鋪設(shè)透水土工布。 2.42.4 棄土場場地清表?xiàng)壨翀鰣龅厍灞?棄土填筑前應(yīng)進(jìn)行場地排水清表，清表厚度 30cm，平整壓實(shí)，壓實(shí)度85%，棄土場種 植土開挖以后應(yīng)預(yù)留，集中堆放，棄土完成以后回填種植土復(fù)耕。 2.52.5 棄方填筑棄方填筑 2.5.1 棄土場填筑應(yīng)以先低后高原則進(jìn)行分層分部位填筑。棄土運(yùn)至棄土場后，運(yùn)輸車 輛按照管理人員要求在指定位置進(jìn)行棄土，嚴(yán)禁隨意傾倒。一層料卸完后，即停止卸料進(jìn)入 攤鋪和整平階段，用裝載機(jī)將土向前推進(jìn)，用壓路機(jī)反復(fù)輾壓，

19、進(jìn)行自檢做壓實(shí)度檢測，壓 實(shí)度達(dá)到 85%以上，上報(bào)監(jiān)理工程師，合格后，可進(jìn)行下一層填筑。 業(yè)界特選 a# 2.5.2 填筑應(yīng)形成一定的縱坡，避免降雨時(shí)在棄土場內(nèi)部形成水洼地，分層填筑時(shí)分層 厚度不大于 30cm，碾壓密實(shí)度不小于 85%，填筑方法與路基填筑方法相同，填筑一層，碾壓 一層，必須控制填鋪厚度和碾壓密實(shí)度，防止出現(xiàn)沉陷、坍塌、滑坡等病害。 2.5.3 邊坡由上至下 1、2 級(jí)邊坡每級(jí) 10m，1：1.5 坡率，3 級(jí)及以下邊坡每級(jí) 10m，1:2 坡率。每級(jí)邊坡設(shè)置 2m 寬平臺(tái)。 2.62.6 排水槽排水槽 排水槽尺寸有兩種：一種是上寬 180cm、下寬為 60cm、高度為 60

20、cm、厚度為 15cm，另一 種是上寬為 400cm、下寬 200cm、高度為 100cm、厚度為 15cm，采用現(xiàn)澆 C20 混凝土，縱向每 5 米切縫，縫內(nèi)采用瀝青麻絮填塞。墊層采用 10cm 厚砂墊層。 2.6.1 基坑開挖 排水槽采用機(jī)械開挖邊溝基坑，當(dāng)施工該段的基坑開挖成型以后，再配合人工整平基底 坡面。 2.6.2 墊層 在基底坡面進(jìn)行修整后進(jìn)行砂墊層鋪設(shè)，鋪設(shè)完成后進(jìn)行人工手執(zhí)機(jī)械夯實(shí)。夯實(shí)后進(jìn) 行厚度檢測，檢測方法采用標(biāo)桿法進(jìn)行厚度控制，砂墊層厚度為 10cm。 2.6.3 澆筑 模版采用鋼模進(jìn)行立模，澆筑采用混凝土罐車配合手推車進(jìn)行，振搗用插入式直徑為 30mm 振動(dòng)器振搗密

21、實(shí)，振搗混凝土?xí)r，振動(dòng)器的移動(dòng)間距不得超過振動(dòng)器作用半徑的 1.5 倍， 與側(cè)模保持 5-10cm 的距離；每一處振動(dòng)完畢后要邊振動(dòng)邊慢慢提出振動(dòng)棒，避免振動(dòng)棒碰撞 模板。澆筑完以后對(duì)頂面頂進(jìn)行修整抹平。 3.3.質(zhì)量控制與檢查質(zhì)量控制與檢查 3.13.1 混凝土質(zhì)量控制混凝土質(zhì)量控制 3.1.1 混凝土原材料 對(duì)每批進(jìn)場的水泥、砂石骨料、摻合料、外加劑等原材料，應(yīng)嚴(yán)格檢查標(biāo)號(hào)、出廠日期 和出廠試驗(yàn)報(bào)告等材質(zhì)證明文件并抽樣檢查，嚴(yán)禁使用不合格的材料。由試驗(yàn)人員對(duì)混凝土 原材料按照下列要求進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，并報(bào)驗(yàn)試驗(yàn)監(jiān)理。 3.1.1.1 水泥 水泥采用普通硅酸鹽水泥，水泥的品質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求

22、。混凝土配合比設(shè)計(jì)階段 應(yīng)進(jìn)行水泥選料復(fù)檢，復(fù)檢合格后進(jìn)行配比。 業(yè)界特選 a# 3.1.1.2 骨料 a.細(xì)骨料采用級(jí)配良好的中砂，細(xì)骨料的品質(zhì)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 b.粗集料宜優(yōu)先選用卵石，如采用碎石宜適當(dāng)增加混凝土配合比的含砂率。 3.1.1.3 摻和料 粉煤灰等礦物摻合物應(yīng)保證其產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定，來料均勻。施工需要摻用摻合料時(shí)，使用 前應(yīng)通過試配檢驗(yàn)，確定其摻量。摻合料應(yīng)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范有關(guān)的施工要求，并符合國家現(xiàn) 行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。嚴(yán)禁使用已結(jié)硬、結(jié)團(tuán)的或失效的摻合料用于混凝土工程中。 3.1.1.4 外加劑 外加劑的品種應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和施工要求選擇，應(yīng)采用減水率高、坍落度損失小、能明顯改

23、善混凝土性能的質(zhì)量穩(wěn)定產(chǎn)品。工程使用的外加劑與水泥、礦物摻合料之間應(yīng)有良好的相容 性。所采用的外加劑，應(yīng)對(duì)人員、環(huán)境無毒作用。外加劑應(yīng)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范有關(guān)的施工要 求，并符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 3.1.1.5 拌和用水 拌和用水采用飲用水或地下水，水的品質(zhì)經(jīng)檢驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 3.1.1.6 混凝土配合比 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所給出的混凝土標(biāo)號(hào)進(jìn)行混凝土的配合比配制。在混凝土拌制前，根據(jù)理 論混凝土配合比以及現(xiàn)場測定的砂、石的含水率，對(duì)混凝土配合比進(jìn)行調(diào)整，提供施工混凝 土配合比，并正確計(jì)算每盤用量。砂、石含水率測定，要求每工作班測試不得少于一次。要 嚴(yán)格控制砂、石的超徑含量和混凝土原材料

24、的稱量誤差，水、水泥、粉煤灰、礦渣粉和外加 劑的加料誤差不得超過 1%，粗、細(xì)集料料的加料誤差不得超過 2%，每工作班抽查不得少于一 次，并由質(zhì)量檢查員填寫記錄。 3.1.1.7 混凝土拌和物性能 混凝土拌制完畢后在拌合站、澆筑地點(diǎn)進(jìn)行混凝土拌和物的坍落度實(shí)驗(yàn)，要求每工作班 或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次，測定結(jié)果符合規(guī)范要求。 3.23.2 棄土填筑質(zhì)量控制棄土填筑質(zhì)量控制 3.2.1 填筑前，根據(jù)施工時(shí)地面土質(zhì)的實(shí)際條件按設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行基底處理， 符合設(shè)計(jì)要求經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可填筑。 3.2.2 鋪填厚度和壓實(shí)遍數(shù)通過現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行控制。 3.2.3 每層填料攤鋪均勻，分層

25、壓實(shí)，必須全寬分層縱向分區(qū)，不允許局部的縱向鋪筑， 業(yè)界特選 a# 分層厚度不大于 30cm，也不得小于 15cm。 3.2.4 平整度控制在 2cm 范圍內(nèi)。 3.2.5 每層壓實(shí)密度經(jīng)檢驗(yàn)符合要求并報(bào)該層寬度、壓實(shí)厚度、高程及壓實(shí)度等資料經(jīng) 監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一層的填筑施工。 3.2.6 臨時(shí)排水設(shè)施要與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排入農(nóng)田、耕地等處。亦不 得污染自然水源和引起淤積或沖刷等。 六、施工保證措施六、施工保證措施 1.1.工藝保證措施工藝保證措施 采用四區(qū)段、八流程的施工控制方法，使施工程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化。 四區(qū)段：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。 八

26、流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填土灑水濕潤攤鋪整平機(jī)械碾壓檢查報(bào)驗(yàn) 路基整修。 施工信息化 施工過程中，及時(shí)檢查填土含水量、路基壓實(shí)度，并及時(shí)反饋給現(xiàn)場施工作業(yè)人員，及 時(shí)調(diào)整施工工藝，確保施工質(zhì)量處于受控、優(yōu)化狀態(tài)。 棄土嚴(yán)禁從溝頂直接傾倒，應(yīng)從溝底棄土后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 85%。 1.11.1 路基清表路基清表 路基填前清表不徹底，潛伏著滑坡、差異沉降等隱患。在施工中可采取如下預(yù)防措施： 1.1.1 應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將坑穴填平夯實(shí)。 1.1.2 原地面應(yīng)進(jìn)行表面清理，清理深度應(yīng)根據(jù)種植土厚度決定，清出的種植土應(yīng)集中 堆放。在清理完地表后，應(yīng)整平壓實(shí)達(dá)到規(guī)定要求，重新測量地

27、面標(biāo)高，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查 驗(yàn)收后，方可進(jìn)行填方作業(yè)。 1.21.2 棄土填筑棄土填筑 采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。填土分層攤鋪，每層填筑的松鋪厚度， 按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制，不大于 30cm。采用自卸車卸土，嚴(yán)格按照網(wǎng)格填土，便于 平整時(shí)控制層厚均勻。 在填筑過程中根據(jù)選定的最佳含水量對(duì)填土或?yàn)⑺蚍瓡窳栏?，以調(diào)整填土實(shí)際含水量； 每層的填筑面做成 23的橫坡，以保證路基表面不積水。碾壓的輪跡要重疊 2030cm。 1.31.3 壓實(shí)壓實(shí) 業(yè)界特選 a# 1.3.1 應(yīng)使土的含水量接近最佳含水量（2%）時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，對(duì)含水量過大的土，可采 用翻松晾曬或均勻摻入石灰粉來降低含水

28、量；對(duì)含水量過小的土，則灑水濕潤后再進(jìn)行壓實(shí)。 1.3.2 嚴(yán)格控制壓實(shí)厚度如厚度過大時(shí)，則應(yīng)翻挖厚層重新減薄厚度后再進(jìn)行壓實(shí)。 1.3.3 每層壓實(shí)度不小于 85%，填筑完成后必須對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測，檢測合格并報(bào)監(jiān)理通 過后方可進(jìn)行下層填筑。 2.2.質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施 2.1 建立質(zhì)量保證體系，設(shè)立各級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)。 2.2 工程質(zhì)量教育制度。在施工過程中，積極開展全面質(zhì)量管理教育，使參戰(zhàn)員工更深 刻認(rèn)識(shí)人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素對(duì)工程質(zhì)量的影響，從而圍繞五大因素研究并實(shí)施不斷 提高工程質(zhì)量的措施和辦法。 2.3 施工中嚴(yán)格按照質(zhì)量監(jiān)督檢查程序，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制” ，搞好工程質(zhì)量的自檢、

29、互 檢和專檢。 2.4 建立項(xiàng)目部質(zhì)量巡檢制度，定期組織對(duì)工程施工進(jìn)行巡回檢查，開展技術(shù)研討活動(dòng)， 以杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，促進(jìn)質(zhì)量水平的提高。 2.5 制定項(xiàng)目部質(zhì)量獎(jiǎng)懲措施，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲，做到質(zhì)量事故“四不放過” 。 2.6 本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全的原則，各工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)時(shí)，對(duì)施 工班組進(jìn)行書面質(zhì)量、安全交底，做到交底不明確不上崗。 2.7 在工程施工中，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)工序建立施工質(zhì)量管理點(diǎn)，并且集思廣益，開展質(zhì)量 攻關(guān)活動(dòng)，制定具體的預(yù)控措施，然后付諸實(shí)施。 七、安全、環(huán)保七、安全、環(huán)保 1.1.安全措施安全措施 1.1 總體要求 1.1.1 認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為

30、主” 、 “綜合治理”的方針，建立和健全安全責(zé)任制； 項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)工作，對(duì)現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查、 督促，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。 1.1.2 貫徹執(zhí)行上級(jí)制定的安全措施，嚴(yán)格安全生產(chǎn)管理，建立各項(xiàng)安全規(guī)章制度和獎(jiǎng) 罰制度；認(rèn)真做好安全防護(hù)，確保施工安全。 業(yè)界特選 a# 1.1.3 嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底制和自檢自查制；以書面形式逐條向操作人員進(jìn)行安全技 術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。 1.1.4 經(jīng)常檢查執(zhí)行“安全技術(shù)措施”和“安全操作規(guī)程情況” ，嚴(yán)禁違章指揮和違章作 業(yè)；堅(jiān)持持證上崗制。 1.1.5 嚴(yán)格執(zhí)行安全事故的調(diào)查和處理制度，按“四不放過”的原則進(jìn)行

31、調(diào)查和處理， 即事故原因未查清不放過、責(zé)任人未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到 教育不放過。 1.1.6 認(rèn)真開展安全宣傳和教育活動(dòng)，不斷提高安全技術(shù)素質(zhì)；經(jīng)常組織安全檢查，及 時(shí)糾正和改進(jìn)安全生產(chǎn)不利因素；工地懸掛醒目安全警示牌，提高安全意識(shí) 1.1.7 工程機(jī)械設(shè)備必須進(jìn)行性能檢測，合格方可使用，并由專人駕駛。各類機(jī)械操作 人員必須掌握有關(guān)安全基本知識(shí)和設(shè)備的性能。應(yīng)定期對(duì)場內(nèi)機(jī)械維修保養(yǎng)； 1.2.具體措施 1.2.1 汽車棄土作業(yè)時(shí)，需由專人指揮。非作業(yè)人員不應(yīng)進(jìn)入棄土作業(yè)區(qū)，作業(yè)區(qū)內(nèi)的 工作人員、車輛、工程機(jī)械，應(yīng)服從指揮人員的指揮。 1.2.2 按規(guī)定順序排棄土石。在同一地段進(jìn)行卸車和推土作業(yè)時(shí)，設(shè)備之間保持足夠的 安全距離。卸土?xí)r，汽車垂直于棄土工作線。汽車倒車速度小于 5km/h，不應(yīng)高速倒車。在 棄土場邊緣，推土機(jī)不應(yīng)沿平行