湖南省邵陽(yáng)市隆回縣第二中學(xué)高中物理 4.牛頓運(yùn)動(dòng)定律1導(dǎo)學(xué)案 新人教版必修1

1、湖南省邵陽(yáng)市隆回縣第二中學(xué)高中物理 4.牛頓運(yùn)動(dòng)定律1導(dǎo)學(xué)案 新人教版必修1 學(xué)習(xí)目標(biāo)1知道伽利略的理想實(shí)驗(yàn)的基本思路、主要推理過(guò)程和結(jié)論。2理解牛頓第一定律的內(nèi)容和意義。3知道什么是慣性，理解質(zhì)量是物體慣性大小的量度，會(huì)正確解釋有關(guān)慣性的現(xiàn)象。自主學(xué)習(xí)閱讀教材，回答下列問(wèn)題：1. 亞里士多德的錯(cuò)誤觀點(diǎn)：根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)，亞里士多德認(rèn)為，必須_物體才能運(yùn)動(dòng)；沒(méi)有力的作用，物體的運(yùn)動(dòng)就會(huì)_，這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的。2伽利略理想實(shí)驗(yàn)：通過(guò)斜面實(shí)驗(yàn)，伽利略推斷物體會(huì)停下來(lái)的原因是_作用的結(jié)果，力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。3牛頓第一定律：一切物體總保持_狀態(tài)或_狀態(tài)，除非作用在它上面的力迫使它_。4慣性（1）慣性

2、是物體具有保持原來(lái)_狀態(tài)或_狀態(tài)的性質(zhì)。 牛頓第一定律又叫_。（2）任何物體都具有慣性，量度物體慣性大小的唯一量度是物體的_，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，與物體的受力情況也無(wú)關(guān)。（3）質(zhì)量只有大小，沒(méi)有方向，是_，符號(hào)是_，國(guó)際單位是_。目標(biāo)檢測(cè)1伽利略的理想實(shí)驗(yàn)證明了（ ）A要物體運(yùn)動(dòng)必須有力作用，沒(méi)有力作用物體將靜止B要物體靜止必須有力作用，沒(méi)有力作用物體就運(yùn)動(dòng)C物體不受外力作用時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D物體不受外力作用時(shí)，總保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)2由牛頓第一定律可知（ ）A靜止的物體一定不受其它外力作用。B力停止作用后，物體的運(yùn)動(dòng)就不能維持。C物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定有外力作用。D力是改變

3、物體慣性的原因。3關(guān)于牛頓第一定律，以下說(shuō)法正確的是（ ）A牛頓第一定律是依靠實(shí)驗(yàn)事實(shí)，直接歸納總結(jié)得出的。B牛頓第一定律是以可靠實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，通過(guò)抽象出理想化實(shí)驗(yàn)而得出的結(jié)論。C根據(jù)牛頓第一定律可知，力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。D根據(jù)牛頓第一定律可知，力是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因。4下列說(shuō)法中正確的是（ ）A運(yùn)動(dòng)越快的汽車越不容易停下來(lái)，是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快，慣性越大。B小球由于重力的作用而自由下落時(shí)，它的慣性就不存在了。C一個(gè)小球被豎直上拋，當(dāng)拋出后能繼續(xù)上升，是因?yàn)樾∏蚴艿搅讼蛏系耐屏Α物體的慣性是物體的一種屬性，與物體的速度大小無(wú)關(guān)。5下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中，不正確的是 ( )A人走路時(shí)沒(méi)有慣性，

4、被絆倒時(shí)有慣性。B百米賽跑到終點(diǎn)時(shí)不能立即停下是由于慣性，停下時(shí)就沒(méi)有慣性了。C物體沒(méi)有受外力作用時(shí)有慣性，受外力作用后慣性被克服了。D戰(zhàn)斗機(jī)投人戰(zhàn)斗時(shí)，必須丟掉副油箱，減小慣性以保證其運(yùn)動(dòng)的靈活性。6關(guān)于慣性，下列說(shuō)法正確的是（ ）A慣性是一切物體的基本屬性。B物體的慣性大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)。C物體運(yùn)動(dòng)快，慣性就大。 D慣性大小用物體的質(zhì)量大小來(lái)量度。7.火車在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛，門(mén)窗緊閉的車廂內(nèi)有一個(gè)人向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處，這是因?yàn)椋?）A人跳起后，廂內(nèi)空氣給他以向前的力，帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)。B人跳起的瞬間，車廂的地板給他一個(gè)向前的力，推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)。

5、C人跳起后，車在繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以人落下后必定偏后一些，只是由于時(shí)間很短，偏后距離太小，不明顯而已。D人跳起后直到落地，在水平方向上人和車具有相同的速度。MN8.一向右運(yùn)動(dòng)的車廂頂上用細(xì)線懸掛兩個(gè)小球M與N，某一瞬時(shí)出現(xiàn)圖示情景，由此可知車廂的運(yùn)動(dòng)及兩小球相對(duì)車廂運(yùn)動(dòng)的可能情況是（ ）A車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M在擺動(dòng)，N靜止B車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M在擺動(dòng)，N也在擺動(dòng)C車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M靜止，N在擺動(dòng)D車廂做加速直線運(yùn)動(dòng)，M靜止，N也靜止9伽利略理想實(shí)驗(yàn)將可靠的事實(shí)和理論思維結(jié)合起來(lái)，能更深刻地反映規(guī)律，有關(guān)的實(shí)驗(yàn)程序內(nèi)容如下：（1）減小第二個(gè)斜面的角度，小球在這個(gè)斜面上仍要達(dá)到原來(lái)的高度。（

6、2）兩個(gè)對(duì)接的斜面，使靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面。（3）如果沒(méi)有摩擦，小球?qū)⑸仙结尫诺母叨?。?）繼續(xù)減小第二個(gè)斜面傾角，最后使它處于水平位置，小球沿水平面做持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)。請(qǐng)按程序先后次序排列，并指出它究竟屬于可靠事實(shí)，還是通過(guò)思維過(guò)程的推論，下列選項(xiàng)中正確的是：( )A事實(shí)2事實(shí)1推論3推論4B事實(shí)2推論1推論3推論4C事實(shí)2推論3推論1推論4D事實(shí)2推論1推論44.2實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系4.3牛頓第二定律學(xué)習(xí)目標(biāo)1能設(shè)計(jì)探究加速度、質(zhì)量、力三者關(guān)系的探究方案，理解加速度與力、加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖象，體會(huì)探究過(guò)程中所用的科學(xué)方法控制變量法；學(xué)習(xí)科學(xué)家的嚴(yán)謹(jǐn)

7、態(tài)度；2理解牛頓第二定律的內(nèi)容，知道牛頓第二定律表達(dá)式的確切含義；3會(huì)用牛頓第二定律處理簡(jiǎn)單的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題。合作探究1.牛頓第一定律指出，當(dāng)物體所有合外力為零時(shí)，物體將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，那么，如果物體的合外力不為零，物體的運(yùn)動(dòng)又將怎樣？2.物體的加速度大小與哪些因素有關(guān)？是什么樣的關(guān)系？自主學(xué)習(xí)閱讀第三節(jié)教材，回答下列問(wèn)題：1. 牛頓第二定律內(nèi)容：物體加速度的大小跟它所受的_成正比，跟它的_成反比，加速度的方向跟_的方向相同。2. 牛頓第二定律公式：_。力的國(guó)際制單位是_，符號(hào)為_(kāi)。目標(biāo)檢測(cè)1. 關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力，正確的說(shuō)法是（ ）A、物體速度為零時(shí)，合外力一定為零 B、物體加速度為零

8、時(shí)，合外力一定為零C、物體作勻速運(yùn)動(dòng)，合外力一定為零 D、物體作直線運(yùn)動(dòng)，合外力一定為零2靜止在光滑的水平面上的物體，受到一個(gè)水平拉力，則在力剛開(kāi)始作用的瞬間，下列說(shuō)法正確的是（ ）A. 物體立即獲得加速度和速度 B. 物體立即獲得加速度，但速度仍為零C. 物體立即獲得速度，但加速度仍為零 D. 物體的速度和加速度均為零3下列說(shuō)法中正確的是（ ）物體所受合力越大，物體的加速度越大物體所受合力越大，物體的速度越大物體的速度方向一定與物體受到的合力的方向一致物體的加速度方向一定與物體所受到的合力方向相同4. 下列對(duì)牛頓第二定律的表達(dá)式Fma及其變形公式的理解，正確的是（ ）A、由Fma可知，物體所

9、受的合外力與物體的質(zhì)量成正比，與物體的加速度成反比；B、由mF/a可知，物體的質(zhì)量與其所受的合外力成正比，與其運(yùn)動(dòng)的加速度成反比；C由aF/m可知，物體的加速度與其所受的合外力成正比，與其質(zhì)量成反比；D、由mF/a可知，物體的質(zhì)量可以通過(guò)測(cè)量它的加速度和它所受到的合外力而求得。5. 在牛頓第二定律公式Fkma中，有關(guān)比例常數(shù)k的說(shuō)法正確的是（ ）A、在任何情況下都等于1B、k值是由質(zhì)量、加速度和力的大小決定的C、k值是由質(zhì)量、加速度和力的單位決定的D、在國(guó)際單位制中，k的數(shù)值一定等于1（B級(jí)，學(xué)有余力的學(xué)生選做）6一小車在牽引力作用下在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻起，牽引力逐漸減小直到為零，在此過(guò)程中小車仍沿原來(lái)運(yùn)動(dòng)方向運(yùn)動(dòng)，則此過(guò)程中，小車的加速度（ ）A保持不變 B逐漸減小，方向與運(yùn)動(dòng)方向相同C逐漸增大，方向與運(yùn)動(dòng)方向相同 D逐漸增大，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反7設(shè)雨滴從很高處豎直下落，所受空氣阻力f和其速度v成正比則雨滴的運(yùn)動(dòng)情況是（ ）A先加速后減速，最后靜止 B先加速后勻速C先加速后減速直至勻速 D速度逐漸減小到零8