灣溝特大橋掛籃懸澆施工方案[優(yōu)秀工程方案]

1、蘭州至臨洮高速公路第LL3合同段 灣溝特大橋掛籃懸澆施工方案灣溝特大橋掛籃懸澆施工方案一. 工程概述。1.1 橋梁總體布置。灣溝特大橋全寬24.5m,由左、右兩幅橋組成,單幅橋?qū)?1.75m,中間為1.0m的中央分隔帶。起點(diǎn)樁號(hào)為K11+867.60,終點(diǎn)樁號(hào)為K12+357.40,橋梁總長(zhǎng)489.80m。橋孔布置為(由北到南):(530m)(槽形梁)+(64+115+64m)(連續(xù)剛構(gòu))+(330m)(槽形梁),最大連續(xù)長(zhǎng)度為243m。1.2 上部構(gòu)造。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu),箱梁頂板寬為11.75m,箱體寬度為6.0m。兩端及中跨跨中梁高2.5 m,墩頂根部梁高6.0 m,其余主梁梁

2、高變化采用2次拋物線。箱梁合攏段底板厚度32厘米,墩頂根部厚度80厘米,厚度變化采用2次拋物線變化。箱梁腹板厚度采用40、50厘米,僅在主梁零號(hào)塊為70厘米。箱梁采用50號(hào)混凝土。主梁零號(hào)塊長(zhǎng)度為10.0 m,懸臂澆注梁段劃分長(zhǎng)度為3.5 m、4.5 m,最大懸臂澆注梁段重量為119.9噸。本橋邊跨有7.42m的現(xiàn)澆段,中跨有2.0m的合攏段。本橋部分位于緩和曲線上,兩側(cè)腹板等高,頂板頂面和底板平行,箱梁高度指箱梁腹板外緣處的高度。箱梁采用縱向和豎向兩向預(yù)應(yīng)力?？v向預(yù)應(yīng)力采用ATM A416-92標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的低松弛270級(jí)鋼絞線,鋼絞線直徑15.24mm,預(yù)應(yīng)力鋼束采用6-16,波紋管為VSL

3、PT-PLUS塑料波紋管?？v向預(yù)應(yīng)力采用大噸位群錨體系,分為頂板束和底板束兩種。邊跨底板束采用一端張拉,其余鋼絞線束采用兩端張拉。本橋箱梁腹板內(nèi)布置了豎向預(yù)應(yīng)力,豎向預(yù)應(yīng)力采用32mm精扎螺紋鋼筋。豎向預(yù)應(yīng)力采用二次張拉工藝,第一次張拉噸位為54噸,第二次張拉為檢查張拉,張拉噸位也為54噸,如張拉到位擰緊螺母。由兩個(gè)班組分別進(jìn)行,并對(duì)張拉后的精扎螺紋鋼筋用不同顏色的油漆做標(biāo)記。二. 主橋上部構(gòu)造工程數(shù)量。主橋上部構(gòu)造工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)表材料規(guī)格單位箱梁C50混凝土m353526鋼筋焊網(wǎng)Kg35310j15.24鋼絞線Kg33482732精扎螺紋鋼筋Kg48081鋼筋20Kg41658016Kg392

4、37112Kg726902021鐓粗直螺紋接頭套31244型鋼Kg1457錨具EC6-16套544固定P錨EC6-16套40YGM套3968波紋管VSL PT-PLUS16m1857450m7228三. 掛籃懸澆施工工藝流程(1).測(cè)量放樣(2).聯(lián)體掛籃安裝及錨固(3).掛籃荷載試驗(yàn)(4).掛籃調(diào)整(5).1#塊施工(6).聯(lián)體掛籃分離(7).橋軸線檢查(8).調(diào)整底籃系統(tǒng)并錨固(2021掛籃前移(9).調(diào)整外側(cè)模并固定(19).預(yù)應(yīng)力筋張拉及灌漿zhangla (10).綁扎底板及腹板鋼筋(18).混凝土養(yǎng)生(11).底板及腹板預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝(17).混凝土澆筑(12).安裝箱梁內(nèi)頂模(1

5、6).檢查驗(yàn)收(13).安裝箱梁內(nèi)側(cè)模(15).頂板預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝(14).綁扎頂板鋼筋四. 掛籃設(shè)計(jì)說明。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,掛籃自重應(yīng)控制在48t以下(掛籃自重控制在0.4120218t以下)。在確保承載力、剛度的情況下,盡可能將掛籃輕型化。據(jù)此掛籃設(shè)計(jì)為菱形掛籃,為前支點(diǎn)掛籃。其總長(zhǎng)度12.0 m,高度3.86 m,懸臂長(zhǎng)度5.9 m,錨固于已澆筑好的箱梁梁段上。見第5頁(yè)圖。掛籃主要由主桁架、底籃系統(tǒng)、行走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等部分組成。整個(gè)掛籃的設(shè)計(jì)總重量為44.3t。 1.主桁架系統(tǒng):掛籃主桁架為棱形桁架,每片桁架由水平桿N2(236a、N4(2I45a),斜桿N1(225a、N

6、3(236a及立桿N5(236a組成,并由前后掛梁(2I36a)、前后平聯(lián)(22021組成主桁架系統(tǒng)。具體結(jié)構(gòu)見下頁(yè)圖。主桁底梁前端與滑船連成一體,形成前支點(diǎn),將集中力傳遞給已澆箱梁梁段。 2.底籃系統(tǒng):掛籃底籃系統(tǒng)由前后下橫梁(2I45a)、縱向支撐梁(I36b)、底模板(由=5mm鋼板,8及14a組成大塊鋼模板)和前、后操作平臺(tái)及側(cè)模操作平臺(tái)等組成。底籃前端懸掛于主桁架前掛梁上,后端通過精扎螺紋鋼筋錨固于已澆注箱梁上。底籃移動(dòng)采用懸掛式,即通過精扎螺紋鋼筋、鋼絲繩及手拉葫蘆將底籃前懸掛于主桁前后掛梁上,使底藍(lán)與主桁同時(shí)移動(dòng)。 3.行走及錨固系統(tǒng)。每套掛籃行走及錨固系統(tǒng)由固定錨、行走錨,=2

7、021鋼板加工的滑船、手拉葫蘆(4個(gè)10t,4個(gè)5t,4個(gè)3 t,2個(gè)1 t)、12根32(精扎螺紋鋼)前錨桿,10根32(精扎螺紋鋼)后錨桿和連接器共同組成。固定錨在4#桿件后端通過32精扎螺紋鋼筋錨固于已澆箱梁上。行走錨在掛籃行走時(shí)錨固在底梁后部。在掛籃行走時(shí),解除底籃與混凝土之間的所有錨固約束,將底籃通過手拉葫蘆和精扎螺紋鋼筋懸掛于主桁架前、后掛梁上,并將外側(cè)模放置于底籃平臺(tái)上。同時(shí)解除內(nèi)頂模與混凝土之間的約束,進(jìn)行行走錨錨固,逐步松卸解除固定錨。上述工作完成后,通過操作2臺(tái)5t手拉葫蘆來完成掛籃行走。 4.掛籃吊帶系統(tǒng)。掛籃前吊帶系統(tǒng)由前掛梁(2I45a)、32精扎螺紋鋼筋、錨具和連接

8、器等組成。掛籃有前吊帶12根,均與底藍(lán)前下橫梁(2I45a)鎖連。掛籃后邊吊帶系統(tǒng)采用17.5 637鋼絲繩配2臺(tái)10t的手拉葫蘆。 5.掛籃模板系統(tǒng)。掛籃模板系統(tǒng)由箱梁翼板底模、外側(cè)模、內(nèi)頂模板、內(nèi)側(cè)模和端頭模板組成。其中,翼板底模、箱梁腹板外側(cè)模、內(nèi)頂模隨主桁架一起移動(dòng)。詳見掛籃設(shè)計(jì)圖。掛籃制作:由于掛籃加工的特殊性,我們將掛籃加工交由專門的廠家進(jìn)行加工,再將其運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。對(duì)于掛籃各桿件的加工要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸進(jìn)行加工,各接點(diǎn)處和連接板處的焊縫要滿足鋼結(jié)構(gòu)施工的要求,焊縫高度h8mm。所進(jìn)型鋼等材料必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,必須有材料質(zhì)量證明及進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。進(jìn)行掛籃桿件

9、加工的班組,其焊工應(yīng)經(jīng)過考試,熟悉焊接工藝要求,取得資格證書后,方可從事焊接工作。焊工停焊時(shí)間超過6個(gè)月,應(yīng)重新考試。焊接完畢,所有的焊縫必須進(jìn)行外觀檢查,不得有裂紋、未融合、夾渣、未填滿弧坑和超出下頁(yè)表17.2.7.7-1規(guī)定的缺陷。表17.2.7.-1 焊縫外觀檢查質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(mm)項(xiàng)目質(zhì) 量 要 求氣孔橫向?qū)雍缚p不容許縱向?qū)雍缚p、主要角焊縫直徑小于1.0每米不多于3個(gè),間距不小于20其他焊縫直徑小于1.5咬邊手拉桿件橫向?qū)雍缚p及豎向加勁角焊縫(腹板側(cè)受拉區(qū))不容許受壓桿件橫向?qū)雍缚p及豎向加勁角焊縫(腹板側(cè)受壓區(qū))0.3縱向?qū)蛹爸饕呛缚p0.5其他焊縫1.0焊腳尺寸主要角焊縫其他焊

10、縫焊波角焊縫任意25mm范圍內(nèi)高低差2.0余高對(duì)接焊縫焊縫寬b12時(shí),3.012b25時(shí),4.0B25時(shí),4b/25余高鏟磨后表面橫向?qū)雍缚p不高于母材0.5不低于母材0.3粗糙度Ra50注:手工焊縫全長(zhǎng)10%區(qū)域內(nèi)允許五. 掛籃安裝。主桁架部分組裝:1. 0#塊施工完畢后,塔吊要進(jìn)行升高的工作。根據(jù)施工的需要,塔吊的高度要超出0#塊頂12m以上。2. 在6#墩臨洮側(cè)、7#墩蘭州側(cè)中線位置各整理出一個(gè)加工平臺(tái),要求15m9m。3. 測(cè)量組要放出掛籃兩片主桁安裝控制線。4. 橋面有1.5%的橫坡,而掛籃的兩片主桁要處在同一水平位置上,所以主桁的位置要用砂漿進(jìn)行找平,且滑板底面砼面要求平整,不平的

11、用高標(biāo)號(hào)的水泥砂漿進(jìn)行找平或用磨光機(jī)將其磨平。兩片主桁之間的高差有8.25cm。5. 砂漿找平完畢后,鋪放4條2021寬,=10的鋼板作為滑板放于已放線的位置上。6. 為講述方便,將聯(lián)體掛籃分為1#掛籃和2#掛籃,其中正常掛籃為1#掛籃,用來聯(lián)體的掛籃為2#掛籃。見下圖:聯(lián)體掛籃結(jié)構(gòu)圖7. 將4個(gè)固定錨和4個(gè)行走錨及一些連接器、精扎螺紋鋼等用塔吊吊到0#塊上。8. 將1#掛籃的1#、2#、3#、4#、5#桿件在塔下加工平臺(tái)上拼裝好后,形成2片受力主桁架,其單片重量為3.7t。用塔吊將其分別吊到0#塊上。9. 起吊的時(shí)候,用兩根鋼絲繩要栓在前后掛梁的位置。在吊到位置并放穩(wěn)后,塔吊不松鉤,稍微帶上

12、勁。將2個(gè)行走錨錨固。行走錨錨固完畢后,塔吊松鉤。接著塔吊安裝固定錨。安好一片主桁后,接著安裝下一片。10. 在兩片主桁安裝好了后,進(jìn)行前后平聯(lián)的安裝。11. 將后掛梁吊到位并將其兩片主桁焊接。12. 為安裝底籃和底模的方便,所有的前掛梁都暫不安裝。13. 將2#掛籃的2#、3#、4#(接長(zhǎng)段)、5#桿件在塔下拼裝好后,形成2片受力主桁架。14. 用塔吊將其吊到0#塊上并與已經(jīng)安裝好的1#掛籃進(jìn)行對(duì)接,用塔吊幫助其定位,將該片主桁的4#桿件(接長(zhǎng)段)與已安裝好掛籃的4#桿件進(jìn)行連接。安裝好一片后,再安裝另外一片。15. 安裝2#掛籃的前平聯(lián)。16. 安裝2#掛籃的后掛梁。17. 安裝兩掛籃連體

13、所用之連接桿(225a。18. 焊縫的檢查及驗(yàn)收底籃的安裝:1. 在加工平臺(tái)上將底籃的前后下橫梁和三根縱梁進(jìn)行焊接,形成一個(gè)框架結(jié)構(gòu)。注意要將三根縱梁焊在中間和最外邊,焊接前要放好安裝線。所有的底籃都在加工平臺(tái)上進(jìn)行加工。2. 在起吊之前,在掛籃的主桁架上搭設(shè)平臺(tái),一直鋪到主桁懸出部分前端,然后在兩支主桁的懸出部分前端各懸掛一個(gè)可以升降的操作平臺(tái),并要有爬梯從平臺(tái)上通到操作平臺(tái)上,在操作人員進(jìn)到操作平臺(tái)上后,將主桁上的平臺(tái)拆除一部分,直到平臺(tái)不超過主桁架懸出部分的中線。3. 將加工好的底籃框架用4根鋼絲繩(L4m)從加工平臺(tái)上吊起,準(zhǔn)備安裝到位。4. 起吊底籃前,將2個(gè)10t的手拉葫蘆掛在底籃

14、的前端,手拉葫蘆安放在底籃上,另一端掛在塔吊的掛鉤上；同時(shí)底籃的前端系上兩根纜風(fēng)繩,每根繩子派一個(gè)人進(jìn)行控制,防止底籃在起吊的過程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)。5. 起吊后,底籃在空中的吊運(yùn)路線如下:. 安裝靠近加工平臺(tái)側(cè)的兩個(gè)底籃時(shí),將底籃從靠近墩身并在橋梁中軸線的位置垂直起吊,在接近0#塊時(shí),將底籃順著橋梁的中線向外移,直到塔吊的鋼絲繩能夠繞過掛籃的桁架,此時(shí)吊距為11.3m,接著將底籃水平移動(dòng)到位,再垂直起吊到位。. 安裝背離加工平臺(tái)側(cè)的兩個(gè)底籃時(shí),將底籃從靠近墩身并在橋梁中軸線的位置垂直起吊,在接近0#塊時(shí),將底籃順著橋梁的中線向外移,直到底籃能夠被垂直吊起并且不會(huì)碰到掛籃的主桁架,此時(shí)塔吊的吊距為13

15、.4m,接著將底籃垂直吊起并高于掛籃的主桁架,然后塔吊吊距不變,水平轉(zhuǎn)動(dòng),水平轉(zhuǎn)動(dòng)到位后,將底籃垂直往下放,然后水平移動(dòng)到位,再垂直起吊到位。6. 底籃的錨固:在底籃吊運(yùn)到位后,將其后端錨固于后掛梁上,前端用10t手拉葫蘆懸掛于兩支主桁架的前端。站在操作平臺(tái)上的人將安放在底籃上的手拉葫蘆的掛鉤取下,掛在兩支主桁的前端,調(diào)整葫蘆,使葫蘆帶上勁,然后塔吊松鉤。最后進(jìn)行底籃調(diào)整,使之水平。掛籃初步安裝完成。7. 在底籃錨固好了后,將另外6根縱梁吊放在底籃上,定位并進(jìn)行焊接。8. 安裝兩側(cè)的工作平臺(tái),將其定位并焊在底籃上。9. 安裝底模,將其與底籃焊接在一起。10. 安裝掛籃的前掛梁。11. 將底籃的

16、前端錨固于前掛梁上,松掉兩個(gè)10t手拉葫蘆。六. 掛籃預(yù)壓在聯(lián)體掛籃的兩側(cè)的底籃系統(tǒng)都安裝好了后,進(jìn)行標(biāo)高和平面位置的檢測(cè),將底籃調(diào)整水平,準(zhǔn)備進(jìn)行預(yù)壓。掛籃安裝完畢后,為了檢測(cè)掛籃的彈性和非彈性變形,為節(jié)段懸澆時(shí)高程控制提供依據(jù)并確保掛籃的安全使用,在懸澆施工前必須對(duì)掛籃進(jìn)行壓載試驗(yàn)。掛籃的彈性變形分為前后吊帶的彈性變形、主桁架主梁的撓度、后錨筋的彈性變形等組成。非彈性變形由各種安裝誤差以及施工時(shí)前支點(diǎn)處雜木座墊和砂漿的壓縮變形等因素引起。試壓時(shí)應(yīng)模擬施工時(shí)掛籃上的實(shí)際受力情況,采用吊鋼筋的辦法加載,試壓的最大荷載按施工總荷載的1.1倍考慮。試驗(yàn)時(shí)按要求分級(jí)加載,分級(jí)卸載。懸澆時(shí)最大的懸臂梁

17、段的重量為12021掛籃重量為43.7t,施工荷載為5t,總荷載為168.7 t,預(yù)壓荷載為168.7 t1.1=185.57 t,取186 t。即單個(gè)掛籃的預(yù)壓重量為186t。兩邊的掛籃要同時(shí)同步進(jìn)行預(yù)壓。測(cè)量觀測(cè)儀器用精密水準(zhǔn)儀和全站儀。觀測(cè)內(nèi)容:主要觀測(cè)掛籃的整體受力情況,即整體變形量,擾度和水平方向上的穩(wěn)定情況。主要為:1. 底籃前后下橫梁靠近底模處的4個(gè)點(diǎn)的 標(biāo)高變化值；2. 前掛梁兩個(gè)支點(diǎn)及中間共3個(gè)點(diǎn)的標(biāo)高變化值,以及平面位置的變化值。預(yù)壓前檢查主桁架的連接以及后錨,還有整個(gè)吊帶系統(tǒng)的連接是否按要求操作。預(yù)壓前0#塊臨時(shí)錨固的精扎螺紋錨具必須擰緊。所有的32精扎螺紋鋼必須露出螺帽

18、三道絲以上。荷載的施加順序按預(yù)壓步驟進(jìn)行,兩邊平衡地進(jìn)行加載,嚴(yán)禁進(jìn)行不平衡的預(yù)壓,不平衡的重量不能超過預(yù)壓重量的一半。當(dāng)變形穩(wěn)定以后,連續(xù)兩次觀測(cè)(時(shí)間間隔3小時(shí)以上)的變化值1mm后,可以開始卸載。卸載時(shí)兩邊掛籃也要平衡地進(jìn)行,其兩側(cè)的不平衡荷載不得超過預(yù)壓荷載的一半。卸載后再次進(jìn)行標(biāo)高控制點(diǎn)的觀測(cè),得出掛籃的掛籃的彈性變形值。預(yù)壓完畢、卸完載后,對(duì)兩邊的掛籃進(jìn)行橋梁軸線的和標(biāo)高的檢測(cè)。將底籃調(diào)整到施工的正確位置,然后開始安裝外側(cè)模、內(nèi)頂模以及鋼筋的綁扎,進(jìn)入下步工序。七. 聯(lián)體掛籃分離1. 在1#塊砼施工完畢后并且張拉完畢后,進(jìn)行聯(lián)體掛籃的分離工作；2. 將外側(cè)模放在底籃的工作平臺(tái)上,內(nèi)

19、側(cè)模放在已澆筑的1#塊箱室里面；3. 將底籃、內(nèi)頂模利用手拉葫蘆懸掛于已澆筑1#塊上；同時(shí)注意臨時(shí)懸掛點(diǎn)的位置；4. 設(shè)立支架支撐于主桁1#、2#掛籃前端；5. 松卸主桁前后的預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固及受力約束；6. 截除兩掛籃臨時(shí)聯(lián)接件；7. 按掛籃設(shè)計(jì)圖GL-18,截取4#桿件,使1#掛籃形成完整的分離體系；8. 安裝1#掛籃的滑動(dòng)錨固系統(tǒng)及牽引系統(tǒng),拆除1#掛籃的前端臨時(shí)支撐架；9. 采用手拉葫蘆重新將1#掛籃的底籃、外模、內(nèi)頂模前端懸掛于前后掛梁上；10. 解除底籃、外側(cè)模、內(nèi)頂模與已澆1#塊之間的所有約束,外側(cè)模置于外側(cè)工作平臺(tái)支架上,用手拉葫蘆調(diào)整底籃距離；11. 檢查驗(yàn)收；12. 解除固定

20、錨,接長(zhǎng)底滑板,采用兩臺(tái)5t手拉葫蘆牽引使掛籃兩支同步向前滑動(dòng)；到位后,測(cè)量檢查主桁的平面位置,左右偏位采用千斤頂在主梁側(cè)面頂移微調(diào)；13. 到位后,進(jìn)行固定錨錨固,解除活動(dòng)錨的約束；14. 采用手拉葫蘆提升底籃,到位后,采用精扎螺紋鋼進(jìn)行錨固；15. 用手拉葫蘆提升外模及內(nèi)頂模,到位后,錨固；16. 接長(zhǎng)2#掛籃4#桿件,重新恢復(fù)2#掛籃的1#桿件使其成為分離正常狀態(tài)；17. 重復(fù)上面815工作,使2#掛籃到位；進(jìn)行下步工序即2#塊施工。八. 模板工程掛籃模板包括底模、外側(cè)模、內(nèi)頂模、內(nèi)側(cè)模、封頭模板以及張拉齒板部分。除內(nèi)側(cè)模有部分采用組合鋼模板外,其余全部采用定型鋼模板。底模是直接焊在底籃

21、上的,通過調(diào)整底籃來調(diào)整底模,底籃隨掛籃主桁架一起行走。外側(cè)模后端錨固于已澆筑箱梁節(jié)段上,前端通過精扎螺紋鋼錨固于前掛梁上。外側(cè)模的豎向定位通過調(diào)節(jié)精扎螺紋鋼來進(jìn)行控制；其橫向定位通過底籃工作平臺(tái)上的可調(diào)螺栓來進(jìn)行固定。當(dāng)掛籃行走時(shí),外側(cè)模是放在底籃上的托架上的,隨底籃一起前移。內(nèi)頂模后端錨固于已澆筑箱梁節(jié)段上,前端通過精扎螺紋鋼錨固于前掛梁上。內(nèi)頂模在豎向上通過調(diào)節(jié)精扎螺紋鋼來進(jìn)行定位,在橫向上位置是固定的。在掛籃行走時(shí),松掉內(nèi)頂模后端與混凝土之間的錨固,后端通過滑動(dòng)系統(tǒng)來負(fù)重,并隨掛籃一起前移。當(dāng)施工1#塊時(shí),由于空間不夠,內(nèi)滑梁無法采用全長(zhǎng),只能在內(nèi)頂模移動(dòng)一段后,再進(jìn)行接長(zhǎng)。施工1#塊

22、時(shí)內(nèi)滑梁長(zhǎng)度為7.2m,余下的4.25m的內(nèi)滑梁當(dāng)掛籃前移到3#塊時(shí),一次性進(jìn)行接長(zhǎng)。在掛籃前移之前,在1#塊箱室腹板上焊上滑軌。在移動(dòng)中,內(nèi)頂模后端的重量就由滑軌支撐。具體見下頁(yè)圖。當(dāng)施工到8#塊時(shí),箱梁腹板的厚度由50cm變?yōu)?0cm,需要將內(nèi)頂模加寬。內(nèi)側(cè)模分為內(nèi)模A、內(nèi)模B和倒角模板三部分。內(nèi)側(cè)模通過對(duì)拉螺桿和外側(cè)模連接起來,內(nèi)頂模和內(nèi)模A、內(nèi)模A和內(nèi)模B、內(nèi)模B和倒角模板之間采用螺栓連接。拆內(nèi)側(cè)模的時(shí)候,先拆除倒角模板,接著拆除內(nèi)模B,最后再拆除內(nèi)模A。封頭模板用6的鋼板制作,根據(jù)箱梁的斷面,分成幾塊,有鋼筋的地方用割刀割成梳子狀,在有波紋管的位置開洞,封頭模板的固定就用短鋼筋頭焊在

23、伸出的鋼筋上。在制作封頭模板的時(shí)候,要考慮拆模的方便。 張拉齒板模板用定型鋼模板。當(dāng)施工到6#塊時(shí),開始有底板的A類齒板、B類齒板、C類齒板；施工到13#塊時(shí),有頂板的D類齒板。施工到該地方的時(shí)候,要注意齒板模板的安裝,同時(shí)內(nèi)側(cè)模和內(nèi)頂模要進(jìn)行修改。九. 鋼筋工程所有的鋼筋的加工、安裝和質(zhì)量驗(yàn)收等均應(yīng)按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2021)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。所有鋼筋均按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行加工,先在鋼筋房將鋼筋加工好,加工好的鋼筋要分類進(jìn)行堆放,運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)用塔吊按綁扎的先后順序?qū)摻畹踹\(yùn)到位。要求鋼筋表面潔凈,無油污、漆皮、鱗銹等污物。鋼筋綁扎的順序?yàn)?先綁扎底板鋼筋；再綁扎腹板和橫隔梁的鋼

24、筋,同時(shí)可以綁扎聯(lián)系梁的鋼筋；最后再綁扎頂板的鋼筋。箱梁內(nèi)“”形鋼筋全部是受力鋼筋,嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求將上下彎鉤鉤在外層鋼筋上,絕對(duì)禁止因任何原因?qū)⒋祟愪摻钊∠蚪財(cái)?。?dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生干擾時(shí),允許適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋以保證預(yù)應(yīng)力鋼束管道的位置正確,但混凝土的保護(hù)層厚度應(yīng)矛以保證。當(dāng)錨下螺旋鋼筋與分布鋼筋相擾時(shí),可適當(dāng)移動(dòng)分布鋼筋或調(diào)整分布鋼筋間距。凡因施工需要而斷開的鋼筋當(dāng)再次連接時(shí),必須進(jìn)行焊接并應(yīng)符合施工技術(shù)的有關(guān)規(guī)定。鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時(shí),可適當(dāng)彎折,但待預(yù)應(yīng)力施工完畢后應(yīng)及時(shí)對(duì)彎折的鋼筋恢復(fù)原位。焊接或切割鋼筋時(shí)注意不要損傷波紋管,嚴(yán)禁用割刀割鋼絞線。直徑大于2021

25、的鋼筋接長(zhǎng)采用等強(qiáng)直螺紋連接技術(shù)。No.8號(hào)鋼筋全部用鐓粗直螺紋接頭。注意整個(gè)箱梁范圍內(nèi)還布置有6防裂鋼筋焊網(wǎng)。防裂鋼筋焊網(wǎng)放置在箱梁梁段腹板外側(cè)、底板下緣,焊網(wǎng)與箱梁鋼筋緊貼。在綁扎底板鋼筋時(shí),要先安裝6防裂鋼筋焊網(wǎng),然后再綁扎底板鋼筋。網(wǎng)片之間的接長(zhǎng)采用插接,插接長(zhǎng)度不小于2021。在安裝箱梁鋼筋要分階段進(jìn)行檢查驗(yàn)收。項(xiàng) 目允許偏差(mm)加工鋼筋的允許偏差受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5鋼筋位置允許偏差受力鋼筋間距10箍筋、橫向水平鋼筋螺旋筋間距0,-20鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)10寬、高5彎起鋼筋位置20保護(hù)層厚度5十. 混凝土工程混凝土的標(biāo)號(hào)為C

26、50,初凝時(shí)間10小時(shí),坍落度為182021,一天砼強(qiáng)度40MPa。水泥采用42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥,細(xì)集料采用中粗砂,粗集料采用531.5mm的連續(xù)級(jí)配碎石。應(yīng)該按施工技術(shù)規(guī)范嚴(yán)格控制箱梁各部分的尺寸,任何情況下梁段自重應(yīng)控制在-3%+3%的范圍內(nèi)。箱梁外露面(外腹板、下底板、懸臂板)應(yīng)光潔平整美觀,要保持在一個(gè)平面上,凹凸差不得大于0.5cm。在混凝土澆筑的準(zhǔn)備過程中,應(yīng)對(duì)本設(shè)計(jì)各部分圖紙進(jìn)行綜合考慮,注意一些容易被遺漏的問題,如張拉齒板、槽口、防撞護(hù)欄、伸縮縫、掛籃預(yù)留孔等預(yù)埋件的安裝等。鋼筋、模板、預(yù)應(yīng)力孔道、預(yù)埋件等均按照?qǐng)D紙及規(guī)范要求施工完畢并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,盡快完善各報(bào)驗(yàn)資料的

27、簽字程序,隨后便可組織砼澆注施工。澆注前在頂板設(shè)置支架,搭腳手板走道,避免踩踏鋼筋。嚴(yán)格控制砼頂面標(biāo)高,將控制標(biāo)高用紅油漆標(biāo)示在鋼筋頭上或豎向預(yù)埋管道上。同時(shí)設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn),做為砼標(biāo)高控制和施工人員抄平、收面用?；炷潦┕で?對(duì)模板澆水濕潤(rùn)、清除雜物和積水?；炷潦┕r(shí),應(yīng)兩端同時(shí)同步進(jìn)行。掛籃的前吊帶系統(tǒng)設(shè)有調(diào)整標(biāo)高的功能,任何梁段混凝土的澆筑全部要求從懸臂端部向根部的順序進(jìn)行澆注,左右對(duì)稱分層澆注,每層3050cm。在澆筑梁段混凝土過程中應(yīng)隨時(shí)調(diào)整由于梁段自重在掛籃上產(chǎn)生的撓度,避免產(chǎn)生豎向裂縫。如出現(xiàn)豎向裂縫,應(yīng)馬上壓漿并檢查壓漿的密實(shí)度,確保達(dá)到飽滿后,才允許澆注下一梁段。振動(dòng)棒應(yīng)快插

28、慢拔,上下反復(fù)抽動(dòng)。振動(dòng)棒移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍,約為50cm。振動(dòng)棒與模板保持510cm的距離,避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到砼不再下沉、表面平坦、泛漿及不再冒氣泡為度。分層澆注時(shí)振搗棒插入下層砼10cm左右,不得過振和漏振,在振搗的過程中,嚴(yán)禁碰撞預(yù)應(yīng)力管道；遵守快插慢提原則并盡量避免用振搗棒趕料和拖料。要保證錨座處的混凝土有足夠的碎石,可由人工利用鐵鍬布料。澆筑過程中,密切觀察砼初凝情況,若發(fā)現(xiàn)該處砼已假凝,集中力量在該處澆筑新鮮砼,并振搗密實(shí),振動(dòng)棒插入下層砼約10cm,確保結(jié)合面密實(shí)。處理完畢后再按正常順序進(jìn)行砼澆筑。在砼的澆筑過程中,要注

29、意倒角處以及腹板處混凝土的振搗。砼澆注期間,設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況,若有松動(dòng)變形、移位時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。砼澆注務(wù)必在初凝前完成；對(duì)箱梁頂面及時(shí)進(jìn)行抹面,收面時(shí)嚴(yán)禁人員直接踩在新澆注砼上,待定漿后再抹第二遍,防止表面裂紋產(chǎn)生,并進(jìn)行橫向拉毛。對(duì)箱梁節(jié)段的新舊混凝土接合面,進(jìn)行鑿毛并沖洗干凈。不要用風(fēng)鎬鑿毛,只能用人工；另在精軋螺紋鋼錨墊板四周10cm的范圍內(nèi)不要鑿毛,待張拉后再鑿。鑿毛時(shí)要小心,不要使混凝土大塊掉落,尤其是結(jié)構(gòu)的輪廓線處,以免下次模板支立時(shí)需要大量堵縫?；炷翍?yīng)按施工規(guī)范要求取樣進(jìn)行強(qiáng)度等試驗(yàn),并應(yīng)注意試驗(yàn)室和施工現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)生條件的差異,為防止混凝土力學(xué)指標(biāo)誤差

30、,宜將部分試件放置在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行養(yǎng)生?，F(xiàn)場(chǎng)放置兩組試件,與現(xiàn)場(chǎng)的混凝土同條件下養(yǎng)護(hù),以驗(yàn)證張拉強(qiáng)度。混凝土澆筑完畢后用清水養(yǎng)護(hù),24小時(shí)后開始養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天。天氣惡劣時(shí)(如未初凝時(shí)下雨)要采取遮蓋等措施。另外要控制拆模時(shí)間等,以減少混凝土收縮及水化熱對(duì)結(jié)構(gòu)的影響,避免收縮和水化熱裂縫的產(chǎn)生。懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表15.8.2-1。表15.8.2-1 懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差(mm)混凝土強(qiáng)度(Mpa)符合設(shè)計(jì)要求軸線偏位L100m10L100mL/10000頂面高程L100m20L100mL/5000相鄰節(jié)段高差10斷面尺寸高 度+5,10

31、頂 寬30頂?shù)赘拱搴?10,0同跨對(duì)稱點(diǎn)高程差L100m20L100mL/5000十一. 預(yù)應(yīng)力工程1. 預(yù)應(yīng)力布置灣溝特大橋主橋箱梁采用縱向和豎向兩向預(yù)應(yīng)力?？v向預(yù)應(yīng)力采用ATM A416-92標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的低松弛270級(jí)鋼絞線,鋼絞線直徑15.24mm,單根鋼絞線重量為1.1Kg/m,抗拉破斷力為1860Mpa,彈性模量為1.95105 Mpa。預(yù)應(yīng)力鋼束采用6-16,波紋管為VSL PT-PLUS塑料波紋管?？v向預(yù)應(yīng)力采用大噸位群錨體系,張拉時(shí)控制噸位為313.6噸,采用引伸量與張拉力雙控,以引伸量為主,引伸量誤差應(yīng)在6%范圍內(nèi)。縱向預(yù)應(yīng)力鋼束分為頂板束和底板束兩種,每個(gè)斷面錨固2束或4束。

32、邊跨底板束采用一端張拉,其余鋼絞線束采用兩端張拉。底板束張拉時(shí)按照先張拉長(zhǎng)束,后張拉短束的順序進(jìn)行。本橋箱梁腹板內(nèi)布置了豎向預(yù)應(yīng)力,豎向預(yù)應(yīng)力采用32mm精扎螺紋鋼筋。豎向預(yù)應(yīng)力采用二次張拉工藝,第一次張拉噸位為54噸,第二次張拉為檢查張拉,張拉噸位也為54噸,如張拉到位擰緊螺母。由兩個(gè)班組分別進(jìn)行,并對(duì)張拉后的精扎螺紋鋼筋用不同顏色的油漆做標(biāo)記。2. 預(yù)應(yīng)力施工準(zhǔn)備工作在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工前,提前將預(yù)應(yīng)力材料進(jìn)場(chǎng),按規(guī)范和招標(biāo)文件對(duì)鋼絞線、精扎螺紋鋼、錨具、夾片進(jìn)行驗(yàn)收并進(jìn)行抽檢,張拉千斤頂(跟油表配套)還要進(jìn)行標(biāo)定。對(duì)預(yù)應(yīng)力材料還要索取材質(zhì)證和出廠合格證?？v向預(yù)應(yīng)力筋張拉要8臺(tái)350t千斤頂,

33、豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉要8臺(tái)60t千斤頂。預(yù)應(yīng)力材料的存放應(yīng)有支墊,干燥通風(fēng),防雨淋、水浸、日曬、防蝕、防污、防外物損傷。錨具、夾具和連接器均應(yīng)設(shè)專人保管。存放、搬運(yùn)時(shí)均應(yīng)妥善保護(hù)眼,避免銹蝕、玷污、遭受機(jī)械損失或散失鋼絞線下料場(chǎng)應(yīng)有圍護(hù)措施,并用自制活動(dòng)轉(zhuǎn)盤或自制“籠子”將整捆的鋼絞線架牢,避免鋼絞線彈出傷人。鋼絞線通過槽鋼控制走向,并在槽鋼上標(biāo)明刻度以控制鋼絞線的下料長(zhǎng)度。在下料之前,要根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼束的長(zhǎng)度,對(duì)波紋管和鋼絞線進(jìn)行下料。鋼絞線下料時(shí)應(yīng)留有足夠的張拉工作長(zhǎng)度,長(zhǎng)度誤差10mm,0mm。下料應(yīng)采用砂輪切割機(jī),不允許用割刀,端頭要平齊無毛刺。鋼絞線下好料后應(yīng)將其盤起來,放在墊好的枕木上,

34、并做好標(biāo)記,然后用彩條布蓋好。鋼絞線下料時(shí)要根據(jù)每一節(jié)段張拉的需要進(jìn)行下料,不能一次下好幾個(gè)節(jié)段的料,避免銹蝕和損傷。對(duì)于精扎螺紋鋼筋,要進(jìn)行外觀檢查,保證端頭合格,無異形,能旋進(jìn)螺母(YGM)或連接器(YGL)。精扎螺紋鋼筋下好料后,每端必須做好8.5cm的標(biāo)記并用連接器做連接試驗(yàn),精扎螺紋鋼嵌入深度不夠,或和連接器之間的空隙較大的,不許用。為保證預(yù)應(yīng)力施工準(zhǔn)確無誤,在張拉前要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼材的長(zhǎng)度和伸長(zhǎng)量的復(fù)核計(jì)算工作。根據(jù)回歸方程計(jì)算千斤頂?shù)目刂茋嵨弧Ｍ瑫r(shí)要對(duì)施工班組進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底。3. 預(yù)應(yīng)力孔道安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道采用VSL PT-PLUS塑料波紋管,豎向采用50金屬波紋管。預(yù)應(yīng)

35、力孔道安裝跟鋼筋的綁扎同步進(jìn)行。安裝側(cè)模之前,要先將50豎向預(yù)應(yīng)力管道及32精軋螺紋鋼安裝好。在內(nèi)頂模和翼緣板模板安裝之后,進(jìn)行頂板鋼筋綁扎和縱向預(yù)應(yīng)力管道的安裝。在安裝預(yù)應(yīng)力孔道之前,先放出其安裝線,確保預(yù)應(yīng)力管道位置的正確。預(yù)應(yīng)力管道在曲線部分間隔50厘米、直線段間隔100厘米設(shè)置一“U”字形定位鋼筋并點(diǎn)焊在主筋上,不容許用鐵絲定位,確保管道在澆筑混凝土?xí)r不上浮、不變位。管道位置的容許偏差平面不得大于1厘米,豎向不得大于0.5厘米?？v向預(yù)應(yīng)力管道采用VSL PT-PLUS塑料波紋管熱焊接機(jī)接長(zhǎng),在安裝塑料波紋管的時(shí)候,其要留2021的長(zhǎng)度,以便施工下一節(jié)段時(shí)對(duì)VSL PT-PLUS波紋管進(jìn)

36、行接長(zhǎng)。安裝好以后,要用海綿等將管道堵住,防止打混凝土的時(shí)候砼流入將管道堵住。VSL PT-PLUS塑料波紋管跟喇叭管的連接要緊密,確保其密封性。排氣管應(yīng)在管道曲線的最高點(diǎn)處設(shè)置。在澆筑混凝土的過程中要保護(hù)好排氣管。當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生干擾時(shí),允許適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋以保證預(yù)應(yīng)力鋼束管道的位置正確,但混凝土的保護(hù)層厚度應(yīng)矛以保證。鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時(shí),可適當(dāng)彎折,但待預(yù)應(yīng)力施工完畢后應(yīng)及時(shí)對(duì)彎折的鋼筋恢復(fù)原位。管道軸線必須與墊板垂直。澆注混凝土前應(yīng)派專人對(duì)管道進(jìn)行仔細(xì)檢查,尤其應(yīng)注意檢查管道是否被電焊燒傷,出現(xiàn)小孔。在混凝土澆筑后應(yīng)立即檢查每根預(yù)應(yīng)力波紋管管道及其壓漿管、排氣管

37、是否漏漿和堵管,否則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。預(yù)應(yīng)力孔道安裝完畢后要及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。表12.12.2-2 后張法預(yù)應(yīng)力筋制作安裝允許偏差項(xiàng) 目允許偏差(mm)管道坐標(biāo)梁長(zhǎng)方向30梁高方向10管道間距同排10上下層104. 穿束縱向預(yù)應(yīng)力筋采用ASTMA416-92標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的低松弛270鋼絞線,預(yù)應(yīng)力鋼束采用6-16,其公稱直徑為15.24mm,公稱面積為140mm2,計(jì)算采用彈性模量E=1.95105MPa。 每施工一個(gè)箱梁節(jié)段時(shí),在澆筑混凝土之前要將在該節(jié)段的鋼絞線穿束到位。穿束時(shí)每次不超過4根鋼絞線。在穿束的時(shí)候,先用一根鋼絞線將細(xì)鋼絲繩(娃娃絲)帶過去,然后用細(xì)鋼絲繩將4根鋼絞線纏緊,而細(xì)鋼絲繩的另

38、一端要系在那4根鋼絞線的端部。這樣利用細(xì)鋼絲繩可以周而復(fù)始地穿鋼絞線。穿束的時(shí)候,用人工從一端向另一端推送。穿束后檢查兩端伸出的鋼絞線長(zhǎng)度,保證兩端均有足夠的張拉工作長(zhǎng)度,以利于下一步預(yù)應(yīng)力筋張拉。豎向預(yù)應(yīng)力筋采用32精扎螺紋鋼筋。豎向預(yù)應(yīng)力筋跟豎向預(yù)應(yīng)力管道在澆筑混凝土之前就必須安裝完畢。5. 預(yù)應(yīng)力筋張拉混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí)才允許進(jìn)行張拉,即達(dá)到40Mpa后可以進(jìn)行張拉。張拉時(shí)按照先縱向,后橫向；先兩邊,后中間的順序進(jìn)行張拉。邊跨底板束采用一端張拉,其余鋼絞線束采用兩端張拉。底板束張拉時(shí)按照先張拉長(zhǎng)束,后張拉短束的順序進(jìn)行?？v向預(yù)應(yīng)力采用350t千斤頂兩端對(duì)稱張拉?？v向預(yù)應(yīng)力張拉采

39、用引伸量與張拉力雙控,以引伸量為主,引伸量誤差應(yīng)在6%范圍內(nèi),每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%,且不允許整根鋼絞線被拉斷。斷絲是指錨具與錨具之間或錨具與死錨端部之間,鋼絲在張拉時(shí)或錨固時(shí)破斷。每次張拉應(yīng)有完整的原始張拉記錄,且應(yīng)在監(jiān)理在場(chǎng)的情況下進(jìn)行。在監(jiān)理對(duì)張拉結(jié)果確認(rèn)以后,及時(shí)用砂輪切割機(jī)將多余的鋼絞線割除,以利于下道工序施工。張拉時(shí)應(yīng)認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對(duì)中,以便張拉工作順利進(jìn)行,并不致增加孔道摩擦損失。張拉的具體操作如下:1. 拉前將所有鋼絞線尾端切割成一個(gè)平面或用與鋼絞線顏色反差較大的油漆標(biāo)出一個(gè)平面。在任何步驟下量測(cè)引伸量均應(yīng)量測(cè)該平面距錨墊板之間的距離,而不可

40、量測(cè)千斤頂油缸的變位量,以免使滑絲現(xiàn)象被忽略。2. 進(jìn)行初張拉,張拉到總張拉噸位的10-15%即32t47t,保持荷載3分鐘,量測(cè)引伸量1。3. 張拉到總張拉噸位323t=313.6t1.03,保持荷載5分鐘,然后量測(cè)引伸量2。對(duì)于引伸量較大的預(yù)應(yīng)力束,油缸要回油進(jìn)行再?gòu)埨?一直張拉到總張拉噸位。4. 開啟油泵閥門,回油,量測(cè)引伸量3。0其張拉程序如下:初張拉至15%k持荷3min,量測(cè)引伸量1張拉至103%k持荷5min,量測(cè)引伸量2量測(cè)引伸量3回油錨固引伸量的計(jì)算(對(duì)于后張法,砼在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值一般可忽略): L=21+其中為初應(yīng)力的推算引伸量。引伸量誤差應(yīng)在6%范圍之內(nèi)?；z

41、的檢查:查看2-3是否大于8毫米,如大于8毫米,則表明出現(xiàn)滑絲,應(yīng)查明原因并采取措施解決后方可繼續(xù)張拉。再檢查鋼絞線尾端標(biāo)記是否仍為一個(gè)平面,如平面出現(xiàn)了變化,說明有個(gè)別鋼鉸線出現(xiàn)了滑絲現(xiàn)象,必須采取措施及時(shí)進(jìn)行處理。措施包括調(diào)整千斤頂限位板的限位尺寸等。豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉。豎向預(yù)應(yīng)力采用YCW60千斤頂一端張拉。張拉時(shí)以張拉噸位為主要控制,張拉控制噸位為54t,引伸量?jī)H供參考。豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉程序:k(持荷2min錨固)初應(yīng)力0豎向預(yù)應(yīng)力采用兩次張拉,張拉噸位均為54t,其中第二次張拉為檢查張拉。兩次張拉由不同的班組分別進(jìn)行,并用不同顏色的油漆作出標(biāo)記,如紅油漆標(biāo)示第一次張拉過的鋼筋,白油漆標(biāo)

42、示已進(jìn)行過第二次張拉的鋼筋。如第二次張拉時(shí)螺母有松動(dòng),應(yīng)擰緊螺母。豎向預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)在掛籃前移前完成。豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉到位后,由2-3人用加力扳手?jǐn)Q緊,保證回縮量不大于1mm。在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),若引伸量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,允許灌中性肥皂水以減少其摩阻損失,但在壓漿前應(yīng)用高壓水將中性肥皂水沖洗干凈,也可將張拉噸位提高3%,兩種措施可同時(shí)采用。操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)量的人員,應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。油泵開動(dòng)過程中,不得擅自離開崗位。如需離開,必須把油閥全部松開或切斷電路。在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中,必須特別注意安全,同時(shí)在張拉千斤頂后面應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。6. 壓漿縱向預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空輔助吸漿技術(shù)。對(duì)于

43、VSL PT-PLUS塑料波紋管要準(zhǔn)備好以下機(jī)具:VSL真空輔助壓漿工藝的配套設(shè)備:1. VSL壓漿泵2. VSL抽真空機(jī)+壓漿儲(chǔ)缸3. 真空控制器4. 漿體控制閘門管道壓漿的水泥凈漿強(qiáng)度要滿足設(shè)計(jì)要求,水灰比不得大于0.35,允許摻膨脹劑,壓漿要求飽滿密實(shí)。壓漿前先清理管道壓漿嘴,利用高壓水沖洗管道內(nèi)壁,再以壓縮空氣沖凈管道。攪拌好的水泥漿必須經(jīng)過過濾器置于儲(chǔ)漿槽內(nèi),并不斷攪拌,防止水泥凈漿泌水沉淀,堵塞輸送膠管。灌漿工作應(yīng)緩慢均勻進(jìn)行,中途不得中斷。在管道端頭冒處濃漿并封閉排氣孔后,宜再繼續(xù)加壓至0.50.6MPa(灌漿壓力不超過1.5 MPa),稍后再封閉灌漿孔,確保壓漿飽滿。壓漿時(shí)遵循

44、“由低處壓向高處,先下層后上層”的原則進(jìn)行。對(duì)于壓漿,應(yīng)有完整的施工紀(jì)律。壓漿完畢后,立即進(jìn)行封錨。十二. 掛籃移動(dòng)程序掛籃移動(dòng)程序:1. 已澆筑梁段預(yù)應(yīng)力筋張拉及灌漿；2. 將外側(cè)模板放于底籃上；3. 將底籃、內(nèi)頂模前端懸掛于前后掛梁上；4. 解除底籃與已澆梁段混凝土之間的約束；5. 安裝行走錨、接長(zhǎng)滑板；6. 解除固定錨；7. 用手拉葫蘆牽引掛籃進(jìn)行移動(dòng)；8. 掛籃位置調(diào)整；9. 錨固固定錨,解除行走錨；10. 提升底籃并錨固；11. 提升外側(cè)模和內(nèi)頂模并錨固；12. 梁段施工。準(zhǔn)備工作:1. 砼澆注完成終凝后將滑道板鋪設(shè)并固定好,在前移前擦上潤(rùn)滑油；2. 測(cè)量人員提前放好節(jié)段線和掛籃前移

45、終點(diǎn)位置；3. 檢查前移人員是否已落實(shí)好；4. 準(zhǔn)備好前移所用的2個(gè)5t手拉葫蘆、扳手、電焊機(jī)、氧割等工具；兩邊的掛籃要同步進(jìn)行移動(dòng)十三. 懸澆線形控制預(yù)應(yīng)力箱梁除懸澆過程中不斷增加的箱梁自重荷載外,混凝土的徐變,預(yù)應(yīng)力作用以及日照引起的溫差等諸多因素的影響,線形控制難度大,懸澆施工應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理以及監(jiān)控單位作好各節(jié)段動(dòng)態(tài)控制。懸澆箱梁的線形控制包括箱梁梁段的平面位置的控制和標(biāo)高的控制,以及施工前后過程中連續(xù)剛構(gòu)整體的線形控制。要保證施工完后連續(xù)剛構(gòu)部分的平面位置和各段的標(biāo)高跟設(shè)計(jì)圖相一致。設(shè)計(jì)圖紙中已經(jīng)給出了橋面放樣坐標(biāo)、施工階段撓度以及各梁段的立模標(biāo)高。為保證成橋后中跨不下?lián)?在中跨預(yù)設(shè)

46、上拱,在兩主墩中心線范圍內(nèi)按拋物線變化。在施工過程中我們要根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行連續(xù)剛構(gòu)懸澆過程中的線形控制。1. 精確按監(jiān)控單位給出的立模高程立模,混凝土澆筑過程中及時(shí)調(diào)整模板,消除掛籃發(fā)生的彈性變形。2. 測(cè)量應(yīng)注意日照、水氣影響,定時(shí)觀測(cè)。3. 認(rèn)真做好已澆梁段的高程觀測(cè),及時(shí)報(bào)送監(jiān)理并反饋給設(shè)計(jì)單位和監(jiān)控單位。4. 對(duì)0#塊和邊跨支架現(xiàn)澆端進(jìn)行預(yù)壓,消除非彈性變形,并精確測(cè)算彈性變形值,立模時(shí)進(jìn)行預(yù)留。5. 均衡施工,各“T”構(gòu)按合攏的順序要求依次懸澆完成。測(cè)量組要抽出專門的人員,和分管該項(xiàng)施工的技術(shù)主管以及其他有關(guān)人員一起,組成懸澆箱梁線形控制QC小組,進(jìn)行懸澆箱梁的線形控制。控制小組要對(duì)

47、箱梁掛籃懸澆進(jìn)行連續(xù)的測(cè)量,作好測(cè)量記錄,并做好測(cè)量結(jié)果分析。根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行掛籃的調(diào)整。十四. 施工進(jìn)度橫道圖第 28 頁(yè) 共 28 頁(yè)十五. 施工人員及設(shè)備安排1.施工人員安排:職 務(wù)6#墩7#墩備注項(xiàng)目經(jīng)理關(guān)成元項(xiàng)目總工劉 宵項(xiàng)目副經(jīng)理王金峰橋梁工程師高凌、劉偉達(dá)胡春明、胡鵬質(zhì)檢工程師丁艷華試驗(yàn)工程師湯曉華、張玉田測(cè)量工程師徐海江、劉國(guó)寶專職安全員黃華、劉濤工長(zhǎng)周東生周貴保電工2人2人塔吊司機(jī)2人2人30t吊車司機(jī)1人1人50鏟車司機(jī)2人2人鋼筋工10人10人模板工10人25人混凝土工10人10人電焊工3人3人起重工2人2人機(jī)修工2人2人2.施工機(jī)械設(shè)備名 稱規(guī)格/型 號(hào)數(shù) 量性能備 注攪拌站JS-504臺(tái)優(yōu)良南北各2臺(tái)砼拖泵60m3/h2臺(tái)優(yōu)良南北各1臺(tái)裝載機(jī)ZL-502臺(tái)優(yōu)良南北各1臺(tái)空壓機(jī)0.75m32臺(tái)優(yōu)良彎曲機(jī)1臺(tái)優(yōu)良切斷機(jī)1臺(tái)優(yōu)良卷?yè)P(yáng)機(jī)1臺(tái)優(yōu)良電焊機(jī)8臺(tái)優(yōu)良砼振搗棒50、7012臺(tái)優(yōu)良吊車30T1臺(tái)優(yōu)良實(shí)驗(yàn)設(shè)