1、道路施工方案及技術(shù)措施

1、.第一章 施工方案及技術(shù)措施一、工程概況本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸，設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米。本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造，改造長度約23米。終點處交叉口范圍內(nèi)華江大道人行道計入本項目。本工程施工內(nèi)容：道路、排水、交安設(shè)施、給水、照明。二、編制依據(jù)1、如皋市長江鎮(zhèn)錦江路南延（華江路-沿江公路）建設(shè)工程招標文件。2、如皋市長江鎮(zhèn)錦江路南延（華江路-沿江公路）建設(shè)工程施工圖設(shè)計文件。3、如皋市長江鎮(zhèn)錦江路南延（華江路-沿江公路）建設(shè)工程工程量清單。4、我司現(xiàn)有人力、物

2、力、財力資源及歷年來我司承建過的同類型同規(guī)格的工程施工經(jīng)驗與管理水平。5、國家現(xiàn)行的有效的規(guī)范、規(guī)程、標準。主要參照的標準、規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定為：三、施工方案及技術(shù)措施1深井降水施工1.1深井布置1、工程開工前，項目經(jīng)理部派施工技術(shù)組測量人員對施工管線現(xiàn)場情況測量，仔細研究分析了地質(zhì)報告，了解本處為長江沖積土地形，地下水位很高，而且地下水量豐富。2、經(jīng)過計算確定需要開挖的管線每20米間距布置一口15米深直徑40厘米的深井，沿著管線兩邊交叉布置，井中心距管線軸線5米，暫定為16口井。1.2 深井施工1深井降水（1）深井布置管道施工路段每25米設(shè)置一口深井，井深20米。箱涵施工四角各設(shè)置一口25米深

3、深井。（2）機械配備深井施工時配備DPJ-300鉆機、洗井泵、泥漿泵各四臺，空壓機1臺。深井形成后每個井管內(nèi)設(shè)置QX6-18深井泵一臺，將水直接排入排水明溝和補水井及集水井，在集水井內(nèi)各設(shè)置排水量100m3/h的水泵，將水排至附近排水系統(tǒng)。（3）深井降水工藝流程主要施工流程為：井點測量定位挖井口、安護筒鉆機就位鉆孔回填井底砂墊層安濾管及井壁管回填井管與孔壁的沙礫過濾層洗井架設(shè)抽水設(shè)備抽水運行封井。a、測放井位：按井點布置平面圖，采用經(jīng)緯儀拉尺進行現(xiàn)場放樣，控制深井中心位置，布置時要讓開樁位。b、鉆機就位：平穩(wěn)牢靠，勾頭、磨盤、孔位三對中。c、鉆孔：泥漿護壁鉆井，鉆頭直徑750mm，成孔直徑80

4、0mm，鉆孔泥漿比重控制在1.2左右，垂直度控制在1%以內(nèi)。d、清孔：鉆孔達到深度后，及時用比重小于1.1稀泥漿進行清孔，使孔內(nèi)泥漿比重稀至1.081.1以內(nèi)才能下管。e、下井管：下管前測孔深，深度達到要求才能下管，管底用薄鋼板封焊，管壁包裹無紡濾布，管節(jié)采用法蘭盤電焊對接，管頂應(yīng)外露地面20cm左右。f、填濾砂：塑料布封住管口，軟管接通自來水放入管井內(nèi)，動水投砂，投砂過程中井內(nèi)溢出的泥漿用泵抽送泥漿池。g、洗井：填料結(jié)束，立即洗井，用壓力水反沖壓清洗，要求破壞孔壁泥皮，洗通井周滲透層。h、抽水運行：洗井結(jié)束，立即移機安泵，泵放入井底，然后將泵上升1m左右，剛抽的水渾濁含砂，逐漸清水，每口井水

5、泵均安裝自動感應(yīng)器，保證每口井水位上升到控制標高，自動進行抽水。f、封井：管線回填土結(jié)束后，深井停止抽水，進行封井。深井底部采用碎石、上部2m采用C30砼封井。2土方施工2.1土方開挖施工方法1、根據(jù)土方量和工期要求，并考慮合理利用系數(shù)，同時考慮到工程施工特點，基坑開挖采用放坡機械分層開挖，人工清溝槽方式，邊坡放坡坡度為1：1.5。2、土方開挖施工要點（1）首先根據(jù)設(shè)計圖紙，進行現(xiàn)場開挖灰線的定位。（2）根據(jù)灰線的開挖范圍由挖土機進行開挖至基底設(shè)計標高上100mm處，然后采用人工挖土修整至基底設(shè)計標高。當采用機械開挖時，基坑邊角等部位有不到之處，采用人工配合清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑內(nèi)，再用

6、機械掏取運走。（3）基礎(chǔ)土方開挖時為基礎(chǔ)施工留好工作面，工作面為承臺外側(cè)300mm。（4）土方開挖過程中應(yīng)采取可靠的措施控制標高和挖土深度，施工時現(xiàn)場安設(shè)水準儀進行動態(tài)跟蹤測量，采用小木樁控制標高，并隨時拉線檢查，有多余土方及時鏟除。（5）本工程土方開挖在留足施工現(xiàn)場土方回填量外，其余土方采用自卸車運輸至甲方指定的地點。溝槽兩邊嚴禁堆放土方。3、土方開挖后即組織相關(guān)人員進行驗槽，驗收合格后即進行墊層的施工。2.2基坑邊坡支護1、由于現(xiàn)場周圍場地較大，土方開挖深度不是很深，基坑施工時主要以放坡為主。2、周圍基坑環(huán)境監(jiān)測：（1）臨近地下管線沉降與位移監(jiān)測：A、周圍地下管線情況調(diào)查；B、測點布置和埋

7、設(shè)；C、測試技術(shù)要求：精密水準儀，二等水準標準測量；D、監(jiān)測資料整理；E、報警處理。2.3土方開挖的職業(yè)安全健康管理控制1、在基坑施工階段，重要危險源為：交通安全、機械作業(yè)安全、基坑邊坡安全、雨天施工安全控制。2、交通安全控制：工地內(nèi)外設(shè)專人負責臨時交通監(jiān)控、指揮，并遵守市有關(guān)交通安全規(guī)則。3、挖掘機安全操作要求：（1）挖掘機作業(yè)時，禁止鏟斗從運土車輛駕駛室頂越過；（2）挖掘機履帶到工作面邊緣，最少保持1m以上的安全距離；4、基坑邊坡安全的控制：（1）做好基坑邊坡的放坡工作，做好排水管線的布置工作，嚴禁地面積水或雨水沿基坑邊坡土層向內(nèi)滲透。（2）夜間施工時布置足夠數(shù)量的臨時照明及安全警示燈，做

8、好邊坡的安全監(jiān)測工作。5、雨天進行土方開挖時，工作面不宜過大，應(yīng)分段分期完成。如為軟土地基，行走應(yīng)鋪設(shè)鋼板。溝槽底排水系統(tǒng)應(yīng)保持良好。2.4基礎(chǔ)工程施工應(yīng)急措施1、施工現(xiàn)場成立溝槽工程應(yīng)急指揮部，遵守安全第一、預(yù)防為主的方針，預(yù)見可能發(fā)生潛在或緊急的情況，在發(fā)生緊急事件時迅速采取有效的應(yīng)急行動，避免發(fā)生安全事故、質(zhì)量事故。2、準備好應(yīng)急措施所需材料。3、認真進行安全技術(shù)交底，并具有發(fā)生異常情況時的應(yīng)急處理方法。4、導致應(yīng)急險情的因素：（1）在邊坡地面上堆置棄土或材料，超過放坡設(shè)計所能承受的施工荷載；（2）施工期間因下雨，排水不暢，地面積水沿基坑邊坡或地面向土層內(nèi)滲透；（3）邊坡護坡不好，導致流

9、砂現(xiàn)象；（4）邊坡放坡未針對土質(zhì)層放坡；（5）上述因素將導致邊坡出現(xiàn)裂縫、變形以致滑動的失穩(wěn)險情。2.5基礎(chǔ)土方回填1、土方回填必須在基礎(chǔ)工程施工完畢且驗收合格后進行。2、基坑回填前需清除基坑內(nèi)雜物，抽除基坑內(nèi)積水。管道回填管道兩側(cè)采用砂回填，管道上不采用土方回填，確?；靥钯|(zhì)量。3、選擇良好的回填土源：（1）嚴格按照規(guī)范要求選擇回填土，回填土不得含有有機物、雜質(zhì)等。（2）回填土含水量的大小，直接影響到夯實的質(zhì)量，在夯實前應(yīng)先試驗，以得到符合密度要求小的最優(yōu)含水量和最少夯實遍數(shù)。含水量過少，夯壓不實；含水量過大，則易成橡皮土。（3）土料含水量一般以手握成團，落地開花為適宜。當含水量過大，應(yīng)采用翻

10、松、晾干、風干、換土回填、摻入干土或其它吸水性材料等措施，如土料過干，則應(yīng)預(yù)先灑水潤濕，當含水量小時，也可以采取增加壓實遍數(shù)或使用大功能壓實機械等措施。在氣候干燥時，須采取加速挖土、運土、平土和碾壓過程，以減少土的水分散失。（4）安排專職材料員對運入場地的回填用土做到車車檢查，檢查并做好記錄。對發(fā)現(xiàn)的不合格土料予以清退。4、提高回填土的密實度：（1）回填土施工前對班組進行詳細的技術(shù)交底，使操作人員做到目標準確、要求明確。（2）基礎(chǔ)開挖時即將回填面與原狀土交接處挖成臺階式或鋸齒式，以增加回填土與原狀土的結(jié)合程度。（3）回填土應(yīng)對稱進行，分層夯實。人工夯實厚度250，機械夯實分層厚度300。本工程

11、先采用蛙式打夯機進行機械夯實，一般每層壓實6-8遍。最后采用16T壓路機來回碾壓數(shù)遍，確保填土均勻密實，壓實系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計要求。（4）在地形起伏處，應(yīng)做好接槎，修筑1：2階梯性邊坡。分段填筑時每層接縫處應(yīng)作大于1：1.5的斜坡，碾跡重疊0.5-1.0m，最下層錯縫距離不應(yīng)小于1米。（5）已填好的土如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，方能進行下道工序的施工。3管道和檢查井施工1、施工原則及施工工藝流程：施工原則：先深后淺，突擊搞好過路管。管道施工流程：清理管腔、管口下管排管基槽、墊層驗收合格頂裝接口初步對口找正上膠圈清理膠圈鎖管用控尺檢查膠圈位置檢查中線高程試驗回填窨井砌筑2、管道基礎(chǔ)：基槽驗收合格后，立

12、即施工管基，嚴禁被水浸泡，如被雨水浸泡后，必須重新清基及進行加固處理，保證基礎(chǔ)落在原狀土上。進行本工程砂墊層基礎(chǔ)施工的原材料砂石質(zhì)量經(jīng)檢查符合要求，砂料用滑槽滑入基槽底，每層20cm厚，振動夯實機夯至標高。砂墊層鋪設(shè)時應(yīng)派專人進行平整度的控制測平，并控制好最佳含水率層層夯實平整。所施工墊層的截面寬度、高度尺寸及平整度，密實度應(yīng)符合質(zhì)量要求。3、安管、接口管道鋪設(shè)時，及時開挖管道接口工作坑，工作坑的開挖寬度為承口外徑加80cm；長度為承口前60cm，承口后為承口長度加20cm；深度不小于20cm。安管：管進場時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件，盡量沿線分散在相應(yīng)位置，同時項目部質(zhì)檢員應(yīng)認真檢查管材質(zhì)量是否符合設(shè)計

13、及國家有關(guān)質(zhì)量要求，不合規(guī)定嚴禁使用。管材下車應(yīng)有吊機輕放，嚴禁碰撞。管下溝安裝應(yīng)以逆流方向鋪設(shè)，管安裝鋪設(shè)時，承插口工作面和膠圈應(yīng)清洗干凈，套在插口上的膠圈應(yīng)平直，無扭曲，安裝時膠圈應(yīng)均勻滾動到位，放松外力回彈就位符合要求。下管時采用吊機配金屬繩索扣系住，人工配合下管，保持管身平衡勻速下放。吊車下管應(yīng)有專人指揮，指揮人員必須熟悉機械吊裝有關(guān)安全操作規(guī)程及指揮信號，在吊裝工程中，指揮人員應(yīng)思想集中，吊車司機及槽下施工人員必須聽從指揮，指揮信號統(tǒng)一明確吊點應(yīng)符合要求，管子吊起安裝不得過高，稍離槽底即可，以使插口膠圈準確地對入承口八字內(nèi)，安裝接口時頂拉速度應(yīng)緩慢，并應(yīng)有專人查看膠圈滾入情況，如發(fā)現(xiàn)

14、滾入不勻，應(yīng)停止頂、拉，待膠圈位置調(diào)整均勻后，再繼續(xù)頂、拉使用膠圈達到承插口預(yù)定位置。安裝時管材將插口順水方向，承口逆水方向安裝，安裝由下游往上游進行，安裝時鋼絲繩與管子接觸的地方，必須用木板橡膠板等墊好，避免鋼絲繩將管子勒壞，安裝中用水準儀及時進行高程控制，利用邊線，調(diào)整管身位置，使每個管節(jié)安放在已經(jīng)檢測高程的管墊上，并使管子中心線符合要求，砼管安裝程序可概況為：排管下管清理、管口清理膠圈上膠圈初步對口找正頂裝接口檢查中心、高程擁深尺檢查膠圈位置鎖管接口：必須正確的選擇好橡膠圈，并妥善保存，橡膠圈施工時，必須清理干凈承口內(nèi)橡膠圈溝槽，插口端工作面及橡膠圈，不得有土或其他雜物，并在干凈承口壁及

15、承插橡膠圈上涂上潤滑劑。橡膠圈正確安裝在承口的橡膠圈區(qū)中，不得裝反。管承口對接時若插入阻力過大，切勿強行插入，以防橡膠圈扭曲。橡膠圈施工好，應(yīng)逐個檢查安裝是否正常，不得有割裂。破損、氣泡、大飛邊等缺陷，粘接要牢固，不得有凹凸不平現(xiàn)象，最后必須做好所施工的橡膠圈檢查試驗工作，不合格應(yīng)重接。特別是予應(yīng)力管膠圈應(yīng)緊靠小臺，不出現(xiàn)上臺、悶鼻、麻花、跳井等現(xiàn)象。其橡膠圈粘接后所作的拉力試驗，符合規(guī)范要求。橡膠圈施工好后，采用1：2水泥砂漿灌縫。管道鋪設(shè)安裝施工注意事項：管道鋪設(shè)時采用汽車吊吊管下管，下管前認真清理檢查管道承插口內(nèi)橡膠圈圈槽，插口端及橡膠圈，管身位置利用邊線調(diào)整，使管中心線符合設(shè)計標準。管

16、道安裝和鋪設(shè)工程中斷時，用蓋堵將管口封閉，防止雜物進入。5、檢查砼井基礎(chǔ)施工檢查井砌筑參照06MS201-3-P123，井蓋新型復合材料井蓋座和重型防偷鑄鐵井蓋座，井蓋圖案應(yīng)符合部門的要求。本工程檢查井基礎(chǔ)為現(xiàn)澆鋼筋砼基礎(chǔ),基礎(chǔ)中配置12150（雙向）鋼筋網(wǎng)片。井基礎(chǔ)采用木模板，利用基槽壁支撐，鋼筋采用集中加工，綁扎成型運至現(xiàn)場?；A(chǔ)施工時，不得擾動持力層，遇土質(zhì)較差區(qū)段應(yīng)及時與設(shè)計、監(jiān)理工程師聯(lián)系，采取措施處理好?；A(chǔ)砼由試驗室根據(jù)設(shè)計配合比和原材料的性能調(diào)配出符合要求的施工配合比，由監(jiān)理工程師審批同意，交工地攪拌站進行砼拌制，翻斗車或手拖車運至現(xiàn)場，溜槽下料，機械振搗施工，并嚴格控制好鋼筋

17、保護層。6、井施工及井座、井蓋的防盜措施沿管道中心定出窨井中心位置，認真做好窨井砼基礎(chǔ)鋼筋配置加固工作，井基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時施工，井鋼筋位置安放準確、綁扎牢固，保護層厚度滿足3厘米，砼振搗密實。管頭與窨井連接部位，必須全部認真鑿毛、清洗，節(jié)點做好符合設(shè)計要求。施工中注意砌筑時要接槎正確，砂漿飽滿，砌筑圓順。井內(nèi)流槽應(yīng)平順圓滑，不得有建筑垃圾等雜物。 窨井的井座、井蓋施工時采用鋼纖維混凝土帶肋井蓋座，以確保井座、井蓋完整無損，安裝平衡牢靠，位置正確、美觀。特別注意：為確保施工后的窨井在鐵爬梯處不滲漏水，在砌筑窨井時，用砂漿精心將爬梯埋固好，不得事后鑿洞補裝，砂漿未凝固前不得踩踏受震動。施工時，工

18、地將焊制配備好專用鐵爬梯，供施工操作人員上下窨井。檢查井預(yù)留支管隨砌隨要，預(yù)留管的管徑、方向、標高符合設(shè)計要求，支管超挖部分用C10砼填實。井蓋、井座安裝時，嚴格按設(shè)計要求控制高程、坐漿飽滿安裝平穩(wěn)。7、管基回填：管道閉水試驗前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于0.5m,水壓試驗合格后，應(yīng)及時回填溝槽的其余部分。管道施工完成并經(jīng)檢驗合格后，溝槽應(yīng)及時回填，回填前應(yīng)清除溝槽中雜物，并排除積水，不得在有積水的情況下回填。管底至管中心采用原土對稱分層回填，嚴禁單側(cè)回填，回填土每層虛鋪厚度25，壓實度不小于90%。當回填土含水量高且不具備降低含水量條件時，應(yīng)回填石灰土、砂、沙礫等材料以大道

19、設(shè)計壓實度要求。綠化帶及農(nóng)田內(nèi)管道頂部以上高為50，寬為管道結(jié)構(gòu)外源范圍內(nèi)壓實度為85%，表層50內(nèi)不宜壓實，應(yīng)將表面平整后預(yù)留沉降縫，其余部位為90%（輕型擊實標準）。位于道路范圍按給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268-2008中4.6.3條規(guī)定。溝槽回填時，管道兩側(cè)及管頂30范圍內(nèi)不得含有大于500礫石、碎磚等堅硬物質(zhì)及各類有關(guān)物質(zhì)。管道回填時基槽兩側(cè)同時進行，以免填土的側(cè)壓力破壞管體和窨井的穩(wěn)固，回填土料中不得有草根等有機物質(zhì)，管道胸腔及管頂以上50cm以內(nèi)回填土采用人工夯填，人工夯實時面層厚度為20cm。管道以上0.51.5m回填土，每20cm一層采用電動夯夯實，每層夯擊68遍

20、，管頂以上1.5m以上每20cm一層采用壓路機碾壓回填，局部采用電動夯夯填；為了確保原土坡與回填土方的良好銜接，應(yīng)將原土坡挖成20cm臺階式?；靥钪袘?yīng)及時做好回填土的密實度檢測工作，達到設(shè)計規(guī)定的壓實度要求。8、水壓試驗：管試驗壓力為8KN/m2，管道水壓試驗的分層長度不宜大于1km。壓力管道應(yīng)按給水排水管道工程施工與驗收規(guī)范（GB50268）的規(guī)定進行壓力管道水壓試驗。水壓試驗前，施工單位應(yīng)編制的試驗方案，其內(nèi)容應(yīng)包括：后背及堵板的設(shè)計；進水管路、排氣孔及排水孔的設(shè)計；加壓設(shè)備、壓力計的選擇及安裝的設(shè)計；排水疏導措施；升壓分級的劃分及觀測制度的規(guī)定；試驗管段的穩(wěn)定措施和安全措施。后背應(yīng)設(shè)在原

21、狀土或人工后背上，土質(zhì)松軟時應(yīng)采取加固措施，后背墻面應(yīng)平整并與管道軸線垂直。水壓試驗前準備工作應(yīng)符合規(guī)定：試驗管段所有敞口應(yīng)封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象；試驗管段不得用閘板做堵板，應(yīng)清除管道內(nèi)的雜物。管道水壓試驗的分段長度不宜大于1Km，應(yīng)作好安全防護措施，作業(yè)人員應(yīng)按相關(guān)安全作業(yè)規(guī)程進行操作。預(yù)試壓階段：將管道內(nèi)水壓緩緩地升至試驗壓力并穩(wěn)壓30min，期間如有壓力下降可注水補壓，但不得高于試驗壓力；檢查管道接口、配件等處有無漏水、損壞現(xiàn)象；有漏水、損壞現(xiàn)象時應(yīng)及時停止試壓，查明原因并采取相應(yīng)措施后重新試壓。主試驗截斷：停止注水補壓，穩(wěn)定15min后壓力下降不超過設(shè)計規(guī)定壓力降數(shù)值時，將試驗壓力降至

22、工作壓力并保持恒壓30min，進行外觀檢查若無漏水現(xiàn)象，則水壓試驗合格。管道升壓時，管道的氣體應(yīng)排除，升壓過程中，發(fā)現(xiàn)彈簧壓力計表針擺動、不穩(wěn)，且升壓較慢時，應(yīng)重新排氣后再升壓。應(yīng)分級升壓，每升一級應(yīng)檢查后背、支墩、管身及接口，無異?，F(xiàn)象時再繼續(xù)升壓。水壓試驗過程中，后背頂撐、管道兩端嚴禁站人。水壓試驗時，嚴禁修補缺陷；遇有缺陷時，應(yīng)做出標記，卸壓后修補。管道水壓試驗排出的水，應(yīng)及時排放至規(guī)定地點，不得影響周圍環(huán)境和造成積水，并應(yīng)采取措施確保人員、交通通行和附近設(shè)施的安全。試壓合格后，及時回填。4 道路施工 拓寬路面施工工藝流程：測量定位路基挖土原槽壓實碎石底基層水泥混凝土基層面層1、路基施工

23、路基施工是整個道路施工的一個重要組成部分，施工質(zhì)量將取決于對原耕植土、溝塘等清淤處理情況及對土源的選擇、地下水及雨水沖刷的控制及壓實的工藝。必須做好排水和邊坡的防護工作確保路基強度及穩(wěn)定性。路基處理前應(yīng)復查施工組織設(shè)計，核實調(diào)整土方調(diào)運圖表，選擇合適的機械、組織實施。測量放線A：用經(jīng)緯儀恢復中心控制點。B：測設(shè)中心樁，按每20M一整樁號測設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫上里程，樁頂釘鐵釘。C：測設(shè)路邊坡線，測出各樁位左、中、右點高程，做好記錄。D：白灰放邊線，每邊各加寬50cm。設(shè)置中樁保護樁。E：分段計算出路基填挖的厚度與寬度。路基填、挖對道路范圍內(nèi)的溝塘，廢坑徹底清淤、雜填土、耕植土等不良土質(zhì)均應(yīng)清

24、除干凈，用優(yōu)質(zhì)素土分層回填壓實。如遇暗河、軟土地段必須拿出徹底處理軟弱土層的方案、報設(shè)計及監(jiān)理審批后實施。路基挖土必須按設(shè)計斷面開挖，不得亂挖，超挖，棄土應(yīng)及時清運，不得亂堆、亂放。路基填土應(yīng)按設(shè)計用優(yōu)質(zhì)砂性土，不得使用含雜質(zhì)的腐植土，超過10cm粒經(jīng)的土塊應(yīng)打碎使用。地面橫坡在1:101:5應(yīng)先翻表土再行填土，坡度陡于1:5時應(yīng)作成臺階形，每級臺階寬度不小于1M。高度以30cm為宜。填土須按設(shè)計斷面分層，由原路側(cè)中央逐漸向路邊填筑壓實，分層厚度一般為30cm，填土寬度應(yīng)寬于設(shè)計寬度，以便最后削坡。原地不平時，應(yīng)從低處開始填筑壓實，并注意清理底部。碾壓：隨攤隨壓，第一遍使用重型壓路機靜壓或輕振

25、穩(wěn)壓，爾后再強振壓實。在路基碾壓時應(yīng)注意土質(zhì)含水量，一般控制在最佳含水量2%以內(nèi)，如過潮應(yīng)翻曬，如過干應(yīng)適當曬水。具體要求：（1）碾壓應(yīng)從兩側(cè)基邊沿向路中推進（2）壓路機碾壓輪重疊輪寬1/31/2（3）壓路機行走速度20米/min；約碾壓5-8遍，碾輪外側(cè)距填土邊緣不得小于50cm，以防生溜坡事故。（4）宏觀要求表面平順光滑，無明顯的輪跡，無松軟起皮，起皺現(xiàn)象。（5）試驗室用環(huán)刀法試驗壓實度達到設(shè)計要求，摻灰處理時，按設(shè)計配比，均勻布灰，旋耕機拌勻后整平（反復3-4反復遍，及時測定灰劑量）。削邊坡及排水：每層填土路橫坡3%，最上一層調(diào)至設(shè)計標準，以利雨水暢排。為保證邊坡的壓實度，填土時路肩外側(cè)

26、超填寬度25厘米，一是能保證壓路機碾壓到設(shè)計邊坡處，二是防止雨水沖刷。一個施工段填土完成后及時收坡削平，余土運入下一個施工段。邊溝整理：填土結(jié)束后即進行邊溝整理。當土路基完成應(yīng)及時自檢其中線、高程、平整度、密實度、彎沉、高度、橫坡等項目，均合格后形成資料上報監(jiān)理工程師組織全面檢查驗收，滿足規(guī)范要求進行下道工序施工。路基填筑施工流程圖養(yǎng)護檢測修整碾壓精平測量清淤上土鏵犁耕翻旋耕機粉碎2、 碎石墊層施工碎石基層施工工藝流程：原材料檢測級配配料檢查含水量運輸攤鋪穩(wěn)壓在碎石墊層施工前首先確保土基層壓實，在碎石墊層鋪設(shè)過程中要嚴格按照圖紙設(shè)計要求進行施工。3、水泥混凝土施工有色透水水泥混凝土施工需要由專

27、業(yè)施工單位進行施工，本處介紹做法為普通混凝土水泥混凝土的施工。A、試鋪試驗路段1下承層的檢查1）水泥混凝土澆筑前，應(yīng)對水泥穩(wěn)定粒料或砂灰碎石基層的表面進行檢查。對表面的浮土、積水等應(yīng)清除干凈。2）水泥混凝土澆筑前，應(yīng)保證作業(yè)面表面的濕潤。2通過試鋪確定以下內(nèi)容，為正式施工提供依據(jù)：1）驗證用于施工的集料配合比比例、水灰比及拌和時間。2）確定每一作業(yè)段的合適長度。3）做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進行制作，要求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號準確。4）確定鋼模脫模劑及用量，確定模板固定方式及彎曲度（彎道）、垂直度等，確定拆模、抹光、壓紋、切縫時間。5）嚴格組織拌和、運輸、振搗、等工序，縮短延遲時間。B、施

28、工過程檢查1施工現(xiàn)場的檢查1）應(yīng)在水泥混凝土澆筑前，對放樣進行復核，檢查模板間寬度、模板高度及路拱度、線型。2）對施工段落的作業(yè)面表面進行檢查，表面要干凈、無浮土、積水、表面要灑水濕潤。3）混合料車進場后，要有專人指揮停放、卸料。4）振搗棒拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞； 振動時應(yīng)把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。振動梁運行過程中不得有空洞、凸起，保證平整度。澆搗過程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正?；炷翐v實后24小時之間，不得受到振動。5）吸水完成后立即抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹

29、光。6）抹面完成后進行表面橫向紋理處理。壓紋時應(yīng)掌握好砼表面的干濕度，現(xiàn)場檢查可用手試摁砼，確定適當后，在兩側(cè)模板上擱置一根槽鋼，提供壓紋器過往軌道。7）拆模時應(yīng)小心，不得損邊掉角。8）壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面。9）橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深7cm，寬5mm。切割時必須保持有充足的注水，在進行中要觀察刀片注水情況。切縫機開始切縫時間(晝夜平均溫度5，開始切縫時間4天；晝夜平均溫度0，開始切縫時間3天；晝夜平均溫度15，開始切縫時間2天；晝夜平均溫度20，開始切縫時間1.5天；晝夜平均溫度25，開始切縫時間1天）。這里的開始切縫時間指混凝土抹平成型后所經(jīng)歷的時間。1

30、0）在鋸縫處澆灌瀝青膠泥。灌縫前應(yīng)清除縫內(nèi)的臨時密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。2后場質(zhì)量控制混合料拌和場（后場）是控制水泥混凝土施工質(zhì)量的關(guān)鍵，為確?；旌狭隙挤腺|(zhì)量要求，應(yīng)主要檢查以下內(nèi)容：1）開料拌和前，拌和場的備料應(yīng)能滿足1-2天的攤鋪用料。2）每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各種集料的含水量，計算當天的配比，外加水及天然含水量的總和要比最佳含水量略高，要嚴格控制好水灰比。3）每1-2小時檢查一次拌和情況，檢查配合比、水灰比是否變化。4）裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。3養(yǎng)生1）砼澆注完成12小時后，可拆模進行養(yǎng)生。 2）養(yǎng)生方法：應(yīng)濕潤混凝土，然后人工覆蓋薄膜。在7天內(nèi)加

31、強保濕養(yǎng)生，21天內(nèi)常規(guī)養(yǎng)生。3）養(yǎng)生期應(yīng)封閉交通，不允許任何車輛通行。C、檢驗施工結(jié)束后，應(yīng)對以下內(nèi)容進行檢查：對已成型的段落的混凝土抗折強度、厚度、平整度、中線平面偏位、縱坡坡度、寬度、橫坡度進行抽檢。4、瀝青砼面層施工(1)拌制瀝青砼為商品砼中心供料，施工中加強對來料的質(zhì)量檢查復試，確保瀝青砼符合規(guī)范、設(shè)計要求。 (2)、運輸a、瀝青混合料宜用自卸汽車運至工地，車箱底板及周壁應(yīng)涂一層油水（柴油；水為1:）混合液b、運輸車輛上應(yīng)有覆蓋設(shè)施。c、運至攤鋪地點的溫度，石油瀝青混合料不宜低于130，煤瀝青混合料不宜低于90。（3）混合料攤鋪a、采用全路幅攤鋪。b、雙層式瀝青混凝土面層鋪筑宜在當天

32、內(nèi)完成。如間隔時間較長，下層受到污染的路段，鋪筑上層前應(yīng)對下層進行清掃，并宜澆灑粘層青。 c、控制攤鋪溫度，石油瀝青混合料不應(yīng)低于100，煤瀝青混合料不應(yīng)低于70。d、瀝青混合料攤鋪厚度應(yīng)為瀝青混凝土面層的設(shè)計厚度乖以攤鋪系數(shù)。瀝青混合料的攤鋪系數(shù)宜通過試鋪碾壓，也可參見表。瀝青混合料的松鋪系數(shù)種類機械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合料1.151.351.251.50瀝青碎石混合料1.151.301.201.45e、機械攤鋪應(yīng)與道牙保持10cm間隙，由人工找補，防止機械擠道牙。f、凡接觸瀝青混合料的機械，工具的表面，宜涂一薄層油水混合液或進行加熱。(4)、碾壓a、開始碾壓的溫度：石油瀝青的混合料應(yīng)為

33、100120。碾壓終了溫度：石油瀝青混合料不低于70，煤油瀝青混合料不低于50。b、壓路機碾壓速度，見表壓路面碾壓速度（km/h）壓路機類型初 壓復 壓終 壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5232.53.552.53.55輪胎式壓路機-3.54.58468振動壓路機52(靜壓)5(靜壓)46(振動)45(振動)23(靜壓)5(靜壓)c、壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾路中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當邊無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出

34、寬3040cm。待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已碾實過的混合料上再壓邊緣，以減少向外推移。d、初壓時用68T雙輪壓路機或610T壓路機（關(guān)閉振動裝置）初壓2遍，其線壓力不小于35N/CM。初壓后檢查平整度、路拱、必要時予以修整。如在碾壓時出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向細縫，應(yīng)檢查原因及時采取措施糾正。e、復壓時用1012T三輪壓路機、10T振動壓路機或相應(yīng)的輪胎壓路機進行。宜碾壓46遍至穩(wěn)定無明顯輪跡。f、終壓時用68T雙輪壓路機碾壓或用68T振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）碾壓24遍。瀝青砼面層施工流程圖驗收合格路緣石驗收合格結(jié)層瀝青混合料測設(shè)高程網(wǎng) 石 油130160出廠溫度

35、煤 90120 石 油130檢查油溫 煤 90卸 料攤鋪瀝青混凝土 石 油100檢查油溫 煤 70輕 壓篩 補 石 油100120檢查油溫 煤 90接縫（茬）處理 石 油70油 溫 煤 50重壓碾壓結(jié)束放行車輛5、道路路牙安砌施工：用D12級經(jīng)緯儀放出路牙位置，控制好邊線，每10M釘一控制樁，DS1水準儀控制好高程。路牙基礎(chǔ)施工時，按測好的高程進行基層整理，爾后按裝模板，攪拌好的砼運至施工場后，人工用鐵鍬反扣入模板內(nèi)，再用振動機振實振平。人工拉線安裝路牙，安砌要求穩(wěn)固、順直、頂面標高一致平整，無錯牙，勾縫要嚴密美觀、平面順直、無折角現(xiàn)象，側(cè)石背后回填必須密實，瀝青填縫要飽滿無雜質(zhì)。6、人行道鋪

36、砌1、施工工藝流程：施工放樣挖埋鋪設(shè)人行道下各種管線(電力管道、熱力管道、煤氣管道、通信、照明線等) 素土夯實拌和20厚3:7灰土漿砌人行道磚(盲道磚、圍樹磚) 勾縫養(yǎng)生2施工方法（1）人行道土方回填、平整、碾壓同路基填筑。（2）灰土層施工時，應(yīng)遵循下列規(guī)定：細粒土應(yīng)盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm。配料應(yīng)準確。路拌法施工時,石灰應(yīng)攤鋪均勻。灑水、拌和應(yīng)均勻。應(yīng)在混合料處于最佳含水量或小于最佳含水量（1%2%）碾壓.嚴格控制厚度和高程，人行道橫坡為2%。（3）人行道道磚鋪筑前由測量組進行施工放樣，預(yù)埋管線施工完成后,根據(jù)設(shè)計橫坡度由人工配合機械修整坡面，修整后坡面符合設(shè)計要求坡度。人行

37、道整平夯實后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢、監(jiān)理工程師檢查驗收,高程、尺寸均符合圖紙要求后，方可進行砌筑。（4）人行道磚裝卸：裝運時要注意強度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致，無裂縫、不缺棱角。輕輕卸以免損壞。卸車前先確定卸車地點和數(shù)量，盡量減少小搬運。 （5）鋪筑砂漿：于清理干凈的底層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑砂漿，M7.5水泥砂漿配料要準確，粗砂要過篩，和易性要好，厚度為2cm，按虛高用刮板找平。鋪砂砂漿應(yīng)隨砌塊同時進行。（6）鋪砌時，按樁線高程，由第一行道板橫掛線繃緊，按線按標準縫寬砌上一行樣板磚，然后縱線不動，橫線平移，攤鋪平砂漿后，依次按線及樣板磚鋪砌。（7）鋪砌時，道磚要輕放，用木錘輕擊道板的中心，不得

38、向道板底塞灰或支墊硬料。若不平，拿起道板平墊砂漿重新鋪砌，必須按設(shè)計要求花樣擺放磚塊,鋪平、安放穩(wěn)固。（8）在鋪砌過程中，班組設(shè)專門人員不斷地檢查縫距、縫的直順度、寬窄均勻度以及道板的平整度，發(fā)現(xiàn)有不平整的塊，及時進行更換。（9）每日班后，將分散各處的物料堆放一起，保持工地整潔。（10）鋪塊鋪砌注意以下幾點：要求鋪塊達到設(shè)計強度標準，運輸過程中防止缺棱掉角。要根據(jù)道路的線型和設(shè)計寬度，事先作出鋪砌方案；作好技術(shù)交底，做好測量放線；為了縱橫縫的直順應(yīng)用經(jīng)緯儀做好縱向基線的測設(shè)，依據(jù)基線之間尺寸要準確。單位工程的全段鋪砌要按統(tǒng)一方案施工。鋪砌道板與道牙頂面銜接要平順，不論是先栽道牙或先鋪砌人行道磚

39、都應(yīng)有一個“標準”，防止出現(xiàn)高差。路緣石安裝要注意控制好上面高程，在道路同一坡段內(nèi)要拉通線，以保證路緣石安裝后上面平順。2、盲道：鋪筑方法同上。盲道應(yīng)連續(xù)鋪設(shè)，遇路口斷開，盲道起點及轉(zhuǎn)彎處設(shè)提示盲道，盲道位置不得有線桿、拉線、樹木等障礙物。盲道顏色用中黃色以醒目，避免其他占壓。人行道鋪砌技術(shù)標準:檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率砂漿強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄F檢查人行道邊緣平面偏位(mm)5全站儀:每30m檢查1處，縱向高程(mm)+10,-0水準儀：每100m檢查3處，平整度(mm)53m直尺: 每100m檢查3處橫坡(%)0.3水準儀：每100m檢查3處，（11）勾縫路面完工后

40、，安排勾縫，勾縫前必須再行掛線，調(diào)整至順直、圓滑、平整，方可進行勾縫。先把縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水濕潤，然后用1：2.5（體積比）水泥砂漿灌縫填實勾平，用彎面壓子壓成凹形。砂漿初凝后，用軟掃帚、掃除多余灰漿。并適當潑水養(yǎng)護，不小于3d。最后達到整齊美觀。砌體表面平整、勾縫堅固、整齊，深度和型式符合要求，勾縫平順，無脫落現(xiàn)象。初凝后灑水覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7d，養(yǎng)生期間避免碰撞、振動或承重。7、綠化帶、邊坡修整施工綠化帶的回填與結(jié)構(gòu)回填同步進行，其上表面40cm厚采用耕種土。邊坡修整時將全部松散料全部清除，素土夯實、密實度、寬度、坡寬符合要求，兩側(cè)邊坡為鏟坡而非貼坡、坡度控制在1:1.5

41、，邊坡應(yīng)能保護路面區(qū)域的完整，無積水、沉陷和堆積雜物，邊緣順直平整。5 箱涵工程箱涵位置：長江鎮(zhèn)錦江路南延K0+041.5，K0+543.86共兩處。5.1、漿砌塊石 石料必須質(zhì)地堅硬、無風化剝落和裂紋的石材，石材表面的泥垢水銹等雜質(zhì)，砌筑前清除干凈，石料的物理力學指標符合施工圖紙的要求。砌筑用的砂漿材料應(yīng)符合下列規(guī)定：水泥品質(zhì)要符合現(xiàn)行國家標準及部頒標準的規(guī)定，到貨的水泥按品種、標號、出廠日期分別堆存，受潮濕結(jié)塊的水泥不得用于本工程。除另有規(guī)定外，均采用普通硅酸鹽水泥；砂采用質(zhì)地堅硬、清潔，級配良好的河砂。拌和及養(yǎng)護用水采用自來水。砂漿采用設(shè)砼拌和場內(nèi)的HJ250型砂漿攪拌機拌制，拌和時間不

42、少于2分鐘，砂漿稠度應(yīng)為3050mm，當氣溫變化時應(yīng)適當調(diào)整。砂漿應(yīng)符合施工圖紙的設(shè)計標號，具有良好的和易性。砂漿必須拌和均勻，砂漿隨拌隨用，要求拌成后2-3小時使用完畢，若氣溫超過25，必須在拌成后1.5小時內(nèi)用完。如砂漿在運輸或貯存中發(fā)生離析、析水現(xiàn)象時應(yīng)在砌筑前再次拌和，已初凝的砂漿堅決棄掉。砂漿配合比應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的試驗室確定，并將選用的各項指示及試驗成果報監(jiān)理工程師審批。配料允許誤差：水泥+2%，砂+3%，水+1%。砂漿主要是用雙膠輪車及人工挑運到作業(yè)面上。5.1.2砌筑砌石工程應(yīng)在基礎(chǔ)及結(jié)合面處理合格后方可施工砌筑面準備石料用清水洗刷干凈，并使表面充分濕潤。進行放樣立標，拉線砌筑。5.

43、1.3鋪漿漿砌塊石采用坐漿法分層砌筑，砂漿稠度控制在3050mm，鋪漿厚35cm，隨鋪漿隨砌石，施工時逐塊坐漿、逐塊安砌，務(wù)必使坐漿密實，以免形成空洞。5.1.4安放石料將刷洗干凈，并保持濕潤的塊石安放在坐漿面上，用鐵錘敲擊石面，使坐漿開始溢出為度。嚴格控制石料之間的砌縫寬度，不得直接貼靠，避免產(chǎn)生細石架空現(xiàn)象。砌筑要求平整、穩(wěn)定、密實、錯縫。5.1.5豎縫灌砌安放石料后，及時進行豎縫灌漿，灌漿與石面齊平。保證漿液飽滿。5.1.6搗實砌縫內(nèi)砂漿采用鋼筋搗插棒或扁鐵插搗密實，對砌筑完畢的部位，要及時進行養(yǎng)護。5.1.7勾縫在砌體砂漿未凝固以前，先沿砌縫剔縫，將灰縫剔深2030mm形成縫槽，待砌體

44、完成和砂漿凝固以后再進行勾縫。勾縫前，將縫隙槽沖洗干凈，自上而下不整齊處應(yīng)修整。勾縫用的砂漿要稠，避免凝固時收縮而與砌體脫離。5.1.8養(yǎng)護砌體表面濺染的砂漿應(yīng)清除干凈，在砌筑后12小時之后應(yīng)及時養(yǎng)護，經(jīng)常保持外露面的濕潤，養(yǎng)護時間一般為14天。5.1.9質(zhì)量保證塊石砌筑，應(yīng)看樣先料，修整邊角。雨天施工時，不得使用過濕的石塊以免砂漿流淌，影響砌體質(zhì)量，并做好表面保護。無防雨棚倉面，降水量大于5mm時，停止砌筑作業(yè)。砌體膠結(jié)料終凝后，若需繼續(xù)砌筑，宜待膠結(jié)料強度達到2.5MPA以上時，交接觸面按工作縫處理，并將砌面浮渣清除后再刷洗干凈。5.2、壓頂、承臺施工壓頂、承臺模板采用定型鋼模，為方便施工

45、，用48腳手管制作鋼筋支架，以精確鋼筋定位。承臺砼采用攪拌車運輸，輸送泵澆筑砼。1、工序劃分：降水基礎(chǔ)開挖墊層立模板扎鋼筋(壓頂)澆筑混凝土養(yǎng)護拆模灌砌塊石胸墻基坑回填。（壓頂?shù)氖┕し椒ㄍ愑诨A(chǔ)的施工，均屬于普通鋼筋混凝土工程的施工）2、主要施工方法降水完成后，準確測量放出承臺中心線，承臺開挖線，擬定承臺施工方案，并呈報監(jiān)工程師批準。2.1、基坑開挖1、基坑開挖以機械施工為主，人工輔助成形。基礎(chǔ)底面以上20cm30cm部分改由人工開挖完成，以免破壞基底土壤結(jié)構(gòu)。若土質(zhì)較好，基坑開挖深度較大時，采用放坡直接開挖法施工。開挖深度較大，土質(zhì)較差時，采用放坡與支護相結(jié)合開挖法施工，即放坡開挖至承臺頂

46、面，然后支護開挖至承臺底面。為了保持施工現(xiàn)場的文明整潔，挖出的土方除部分預(yù)留回填外，其他均應(yīng)及時運至指定地點存放。2、開挖時根據(jù)具體情況保持或調(diào)整坑壁邊坡，保證施工過程中坑壁的穩(wěn)定。為保證一定的施工作業(yè)面，基坑底面尺寸每邊較基礎(chǔ)尺寸大0.5m0.8m左右。在軟土或臨近河槽處開挖基坑時，必要時采取板樁支護措施，保持坑壁穩(wěn)定?；A(chǔ)施工過程中，坑頂機械設(shè)備站位與坑緣凈距保證1米以上。基礎(chǔ)位置被地表水覆蓋時，在基坑外圍設(shè)草袋圍堰，將地表水隔離排出，并在開挖時采取必要的防護。2.3、基坑排水基底有水時，基底四周挖排水溝，并留集水坑，用抽水機集中排水。抽出的水及時排入溝渠或河流，防止流入農(nóng)田或滲回基坑。2

47、.4、綁扎鋼筋。1、根據(jù)彈好的線檢查下層預(yù)留搭接鋼筋的位置、數(shù)量、長度。2、鋼筋綁扎順序，一般情況下先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行，操作時按圖紙要求劃線、鋪鋼筋、穿箍筋、綁扎、成型。3、受力鋼筋搭接接頭直徑小于等于12mm的鋼筋接長時，采用焊接接頭或綁扎搭接；當直徑大于等于16mm鋼筋接長時，采用鐓粗直螺紋鋼筋接頭。接頭位置相互錯開，上層鋼筋接頭位置在跨中，下層鋼筋接頭位置盡量在樁頂處；每個搭接接頭的長度范圍內(nèi)，搭接鋼筋面積不超過該長度范圍內(nèi)受力鋼筋總面積的25%，鋼筋的縱向焊縫采用搭接焊。在綁扎承臺鋼筋時，綁扎或預(yù)留墩柱鋼筋并定位。4、上、下層間各有多層雙向水平鋼筋,在承臺的中部設(shè)有一

48、層雙向水平鋼筋，并布有40的冷卻散執(zhí)管，因此在綁扎鋼筋時，將布置固定支承架以保證鋼筋和冷卻管的穩(wěn)定性。5、鋼筋綁扎應(yīng)注意鋼筋型號、間距，不能出錯，鋼筋接頭應(yīng)錯開50cm以上。在鋼筋的交叉點處，應(yīng)用直徑0.72.0mm的鐵絲交錯扎結(jié)。6、預(yù)埋鋼筋應(yīng)定位準確，鋼筋接頭位置應(yīng)相互錯開，在一個水平面內(nèi)的鋼筋接頭數(shù)量不得超過鋼筋數(shù)量的60%。7、最后墊好鋼筋保護層的水泥砂漿墊塊，側(cè)面的墊塊與鋼筋綁牢，并檢查有無遺漏。2.5、安裝模板。1、承臺外露的部分采用大塊鋼模板。模板的制作根據(jù)模板設(shè)計進行，做到拼縫嚴密。使用前在模板與砼的接觸面上涂刷隔離劑。2、清掃基底，放好軸線、模板邊線、水平控制標高，模板底口用

49、水泥砂漿找平，預(yù)埋好地錨并檢查、校正。3、把預(yù)先制作好的模板按順序就位后固定，安裝承臺模板的縱橫龍骨及支撐體系。采用拉桿及支撐固定模板。4、將模內(nèi)清理干凈，封閉清理口，承臺模板底部外側(cè)用水泥砂漿封口。模板止?jié){采用彩泡紙和封箱帶進行止?jié){處理。2.6、砼澆筑1、鋼筋綁扎完并經(jīng)檢查合格，簽證后，即可進行承臺砼灌注。因承臺砼數(shù)量較大，厚度較大，按大體積砼施工；擬定砼澆筑施工方案及砼配合比方案，呈報給監(jiān)理工程師審批。擬定在砼配合比中，將摻用適當?shù)木從齽尤脒m量的粉煤灰，選用較大的骨料粒徑，適當降低砼拌和時的溫度等，采用這一系列的辦法，來降低砼水化熱，增強砼抗裂性能，確保砼質(zhì)量優(yōu)良。2、混凝土供應(yīng)采用攪

50、拌車運輸。砼灌筑采用布料車，在承臺頂布置灌注平臺，并設(shè)置減速漏斗，以免砼發(fā)生離折。承臺砼將按水平分層方式進行灌注，每層砼厚度0.3m左右,用插入式振搗棒進行震搗。對承臺底層頂層的鋼筋層次多，較密集，分層時要薄，以確保鋼筋被砼包裹住，并且密實。砼振搗時,振動棒的移動間距不能超過其作用半徑的1.5倍,且插入下層砼內(nèi)5-10cm為宜。每一振動點的振動時間以20-30s為宜。并以砼不再下沉、無氣泡冒出、表面泛光為度，不能欠振或過振。振動棒使用時，應(yīng)快插慢提，以確保震動棒抽出時震動棒位置處砼的密實。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進行，當需間歇時，一般情況下，不能超過2h。當溫度達到30時，不能超過1.5h。在灌注過程中，

51、隨時觀測冷卻管、鋼筋、模板、預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，如有模板漏漿、變形、移位時，應(yīng)立即處理。3、落實澆筑混凝土指揮系統(tǒng)、操作層的崗位責任。在澆筑過程中配有專職技工，監(jiān)控檢查模板和鋼筋，檢修各種機具。4、大體積砼的養(yǎng)護：在砼凝結(jié)過程中將產(chǎn)生大量水化熱，因此為降低砼內(nèi)部溫度，減少砼內(nèi)外溫差，預(yù)先設(shè)置的冷卻水管投入運行、循環(huán)冷卻水吸收熱量，降低砼內(nèi)溫度。另外砼外面將滿鋪兩層薄膜，兩層草袋，保持砼表面溫度，以減少砼內(nèi)外溫差，養(yǎng)護效果可直接從事先預(yù)埋在砼中的溫度傳感器來觀察，以使整個養(yǎng)護過程處于監(jiān)控之中。5. 6、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理目標：確保合格工程。本工程的實施推行項目承包制和項目經(jīng)理負責制

52、，優(yōu)化配置項目管理班，建立完善項目管理制度，通過IS9002質(zhì)量保證體系的有效運行，把全面質(zhì)量管理工作貫穿于施工管理的全過程，從而確保目標實現(xiàn)，具體措施如下：（1）組織措施A、加強思想政治教育工作，認真宣傳工程的重要性，質(zhì)量的重要性，提高全員質(zhì)量意識，做到人人管質(zhì)量，人人抓質(zhì)量，把好質(zhì)量關(guān)。B、強化質(zhì)量管理，加強質(zhì)量管理的力度和深度，組織強有力的管理機構(gòu)。C、選擇技術(shù)好，責任性強的操作工人為該工程的主要施工力量，并開展創(chuàng)優(yōu)工程競賽。D、充分利用公司強大試驗設(shè)備的優(yōu)勢，為工程檢驗提供及時、正確的試驗服務(wù)。E、嚴格按照公司質(zhì)量手冊及程序文件進行質(zhì)量控制。（2）實施措施A、精心組織、精心施工，嚴格按

53、設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、驗收標準、施工操作規(guī)程、經(jīng)審批的施工組織設(shè)計施工。所有分部分項工程必須達到“合格”等級。對不達標的工程堅決返工，實行質(zhì)量一票否決權(quán)。B、嚴格執(zhí)行各項管理制度，層層落實崗位責任制，全面實行目標管理，確立“自檢”、“互檢”、“抽檢”的檢驗制度，確保優(yōu)良制度，保證優(yōu)良基礎(chǔ)。C、重視原材料的合格證和各種手續(xù)，為確保工程質(zhì)量打好基礎(chǔ)。D、從公司內(nèi)部抽調(diào)素質(zhì)好、技術(shù)過硬的干部、工人隊伍、組織精干施工班組，并適當聘請部分專家現(xiàn)場指導。F、認真學習、研究、嚴格按圖施工，聽從建設(shè)單位，工程領(lǐng)導小組和工程質(zhì)量監(jiān)理單位的建議和要求。G、經(jīng)常向設(shè)計、監(jiān)理等專家請示、匯報。H、層層把好質(zhì)量關(guān)、自檢、

54、互檢相結(jié)合，實行交接檢制度，上道工序不合格，不得進行下道工序施工。I、清除淤泥一定要挖至老土，雜物要清理干凈，不得留有腐蝕土。施工中如發(fā)現(xiàn)暗河及不良地質(zhì)情況，要及時通知有關(guān)單位以便處理。J、土回填，嚴格按施工規(guī)范要求，不得出現(xiàn)橡皮土，翻漿現(xiàn)象，如出現(xiàn)及時采取翻曬等措施處理，分層回填每層厚度不得超過30cm，分段搭接處，回填設(shè)立臺階，長度不得小于高度的2倍，密實度達設(shè)計要求。K、檢查井壁要垂直，不得出現(xiàn)通縫?；铱p要平整灰漿飽滿，抹面壓光，不得空鼓裂縫，井內(nèi)留槽平順踏步牢固，位置準確，井內(nèi)垃圾要清除干凈，井座井蓋安裝平穩(wěn)。（3）經(jīng)濟獎罰措施A、加大獎懲力度，公司將采取按質(zhì)獎懲制度，工程達到優(yōu)良獎造

55、價的2%，達不到優(yōu)良，全體施工人員不發(fā)效益工資，并堅決返工，確保工程合格。B、項目經(jīng)理，技術(shù)負責人，質(zhì)量負責人為工程的第一責任人，工程隊長為第二責任人，工程達不到優(yōu)良等級，第一責任人和第二責任人分別按總造價2%、1.8%、1.5%和1%罰款，達到目標的按同等獎勵。C、對施工班組實施分部分項工程一次創(chuàng)優(yōu)獎每個定額工3元，一次不創(chuàng)罰每個定額5元，當場兌現(xiàn)。（4）建立完善質(zhì)量管理制度、加強質(zhì)量思想教育工作針對本工程的特點，安照質(zhì)量管理的規(guī)律，制定完善本工程項目質(zhì)量管理制度建議有效的質(zhì)量保證體系（詳見附圖），是確保工程質(zhì)量，達到建設(shè)優(yōu)質(zhì)道路的必要手段。A：質(zhì)量管理制度1、質(zhì)量檢查制度：由公司質(zhì)檢部門對工程質(zhì)量進行抽查，由項目質(zhì)檢小組對分部分項的質(zhì)量進行督查，專職質(zhì)檢員，施工員對每一道工序的質(zhì)量進行控制檢查。