高三物理一輪復(fù)習(xí)——運(yùn)動(dòng)的描述試題1

1、 K12教學(xué)同步資源 精彩與您同步 高三物理一輪復(fù)習(xí)運(yùn)動(dòng)的描述試題1一、選擇題（4分19）1.關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參考系，下面哪句話是錯(cuò)誤的:A、平常所說(shuō)的運(yùn)動(dòng)或者靜止都是相對(duì)參考系而言的B、所謂參考系就是假設(shè)不動(dòng)的物體，以它作標(biāo)準(zhǔn)來(lái)研究其他物體的運(yùn)動(dòng)C、相對(duì)于不同的參考系來(lái)描述同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果一定是相同的D、研究航行的輪船內(nèi)每個(gè)人的運(yùn)動(dòng)，取輪船為參照物最適宜2兩輛汽車在平直的公路上行駛，甲車內(nèi)一個(gè)人看見(jiàn)窗外樹(shù)木向東移動(dòng)，乙車內(nèi)一個(gè)人發(fā)現(xiàn)甲車沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，如果以大地為參考系，上述事實(shí)說(shuō)明：A、甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車不動(dòng) B、乙車向西運(yùn)動(dòng)，甲車不動(dòng)C、甲車向西

2、運(yùn)動(dòng)，乙車向東運(yùn)動(dòng) D、兩車以相同的速度同時(shí)向西運(yùn)動(dòng)3在研究下述運(yùn)動(dòng)時(shí)，能被看作是質(zhì)點(diǎn)的物體是：A、在大海中航行的輪船 B、行駛中自行車的車輪C、研究火車從南京開(kāi)到上海所需要的時(shí)間，火車可以看作質(zhì)點(diǎn)D、研究一列火車通過(guò)長(zhǎng)江大橋的時(shí)間，火車可看成質(zhì)點(diǎn)4關(guān)于位移和路程，下述說(shuō)法不正確的是：A位移可以用由起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段來(lái)表示，線段長(zhǎng)度是位移的大小，方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn)B位移表示物體位置的變化，路程表示運(yùn)動(dòng)路徑的長(zhǎng)短C位移的大小等于路程，方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn)D位移描述直線運(yùn)動(dòng)，是矢量；路程描述曲線運(yùn)動(dòng)，是標(biāo)量5下列有關(guān)勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的敘述正確的是A勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移和路程相同 B勻速直線運(yùn)

3、動(dòng)物體位移的大小和路程相等C速度不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng) D速率不變的運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)6質(zhì)量都是m的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，則在下圖所示的運(yùn)動(dòng)圖像中表明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖像的是：AoStBoVtVtDoCoVt7甲和乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng), 它們的vt圖像分別如圖中的a和b所示. 在t1時(shí)刻A 它們的運(yùn)動(dòng)方向相同 B它們的運(yùn)動(dòng)方向相反C甲的速度比乙的速度大D乙的速度比甲的大8、一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第三秒內(nèi)的位移2m, 第四秒內(nèi)的位移是2.5m, 那么可以知道A 這兩秒內(nèi)平均速度是2.25m/s B 第三秒末即時(shí)速度是2.25m/sC 第三秒初質(zhì)點(diǎn)的速度是2m/s D第四秒平均的速度是2.

4、5m/s9、對(duì)于做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體： A 加速度減小，其速度必然隨之減少 B 加速度增大，其速度未必隨之增大C 加速度不變，其速度必然不變 D加速度減小，其速度可能隨之增大10、下列關(guān)于軌跡的說(shuō)法，正確的是：A、信號(hào)彈在夜空劃出的痕跡就是信號(hào)彈運(yùn)動(dòng)的軌跡B、畫(huà)出信號(hào)彈的xt圖線，此圖線就是信號(hào)彈運(yùn)動(dòng)的軌跡C、運(yùn)動(dòng)物體的xt圖線是曲線，則運(yùn)動(dòng)物體的軌跡也是曲線D、勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖象就是運(yùn)動(dòng)物體的軌跡11、為提高百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)，教練員分析了運(yùn)動(dòng)員跑百米全程的錄相帶，測(cè)得：運(yùn)動(dòng)員在前7s跑了61m，7s末到71s末跑了092m，跑到終點(diǎn)共用108s，則下列說(shuō)法正確的是： 2 4 6

5、 8 10V/ms-2t/sA、運(yùn)動(dòng)員在百米全過(guò)程的平均速度是926msB、運(yùn)動(dòng)員在前7s的平均速度是871ms151050C、運(yùn)動(dòng)員在7s末的瞬時(shí)速度約為092msD、無(wú)法知道運(yùn)動(dòng)員在7s末的瞬時(shí)速度12、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)，其速度時(shí)間圖象如圖所示，前10秒內(nèi)這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移是：A、10m B、100mC、50m D、均不正確13、關(guān)于加速度的物理意義，下列說(shuō)法正確的是：A、加速度表示速度增加 B、加速度表示速度變化C、加速度表示速度變化的快慢 D、加速度表示速度變化的大小14、甲、乙兩物體的vt圖象如圖所示，則：A、甲乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng) B、甲乙兩物體若在同一直線上，就一定會(huì)相遇C

6、、甲的速率大于乙的速率 D、甲、乙兩物體即使在同一直線上，也不一定會(huì)相遇15、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是：A速度變化量越大，加速度越大 B、速度變化越快，加速度越大2 4 6420-2-4V/ms-1T/sC、加速度方向保持不變，速度方向也保持不變D、加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小16某物體沿直線運(yùn)動(dòng)，其vt圖象如圖所示，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：A第2s內(nèi)和第3s內(nèi)速度方向相反 B、第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度方向相反C第3s內(nèi)速度方向與加速度方向相反 D、第5s內(nèi)速度方向與加速度方向相反17汽車由靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)1s速度達(dá)到3m/s，則：A、在這1s內(nèi)汽車的平均速

7、度是3m/s B、在這1s內(nèi)汽車的位移是3m C、汽車再向前開(kāi)行1s，通過(guò)的位移是3m D、汽車的加速度是3m/s218、以下對(duì)加速度的理解正確的是：A、加速度是增加的速度 B、加速度方向可與初速度方向相同，也可相反C、10比10小 D、加速度是描述速度變化快慢的物理量19關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的以下說(shuō)法正確的是：A、只有體積很小或質(zhì)量很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)B、只要物體運(yùn)動(dòng)不是很快，就可以把物體看作質(zhì)點(diǎn)C、物體的大小和形狀可以忽略時(shí)，可將物體看作質(zhì)點(diǎn) D、質(zhì)點(diǎn)是客觀存在的12345678910111213141516171819二、填空題（4分4）20物體以3m/s的速度從A點(diǎn)向正北方向勻速前進(jìn)了3s，到達(dá)B點(diǎn)，然后再以2m/s的速度向正東方向勻速運(yùn)動(dòng)了6s，到達(dá)C點(diǎn)。則9s內(nèi)物體的路程為_(kāi)m，位移為_(kāi)m，位移方向?yàn)開(kāi)。21質(zhì)點(diǎn)沿半徑r的圓周運(yùn)動(dòng)了一周，又回到了原地，它在運(yùn)動(dòng)中位移的最大值是_;路程的最大值是_22一個(gè)皮球從4m高的地方落下，碰撞地面后又反彈跳起2m，它所經(jīng)過(guò)的路程是_；經(jīng)過(guò)與地面一系列碰撞后，最終停止在地面上，在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移_23一列長(zhǎng)50m的隊(duì)伍，以1.8ms速度經(jīng)過(guò)一座全長(zhǎng)為100m的橋，當(dāng)隊(duì)伍的第一個(gè)人踏上橋到隊(duì)尾最后一人離開(kāi)橋時(shí)，總共需要的時(shí)