交通安全駕駛培訓(xùn)

1、解讀高速駕車不良行為,在春節(jié)期間，一起轎車高速公,路車禍的帖子和視頻引起了網(wǎng)友的,熱議和廣泛關(guān)注。今天我們就和大,家一起分析這起交通事故，并解讀,一下常見的高速公路開車不文明行,為，希望可以引起大家的重視,事故回顧,這起事故發(fā)生在,2012,年,1,月,29,日（正月初七）下午,15,時(shí),50,分，陳,先生駕駛著藍(lán)色奇瑞風(fēng)云,2,轎車在沿江高速往上海方向行駛。途中,一臺(tái)黑色別克君越與紅色大眾,CC,轎車從右側(cè)緊急道超車，其中,紅色大眾,CC,躲避不及與停在緊急停車道上的紅色馬自達(dá),6,轎車發(fā)生,碰撞后，由于慣性紅色大眾,CC,彈回主車道并與陳先生駕駛的奇瑞,風(fēng)云,2,發(fā)生碰撞，期間后方一臺(tái)斯柯

2、達(dá)明銳轎車又撞了藍(lán)色風(fēng)云,2,左側(cè)。該事故導(dǎo)致,4,臺(tái)車輛物損嚴(yán)重,用,鼠,標(biāo),點(diǎn),擊,右,邊,視,頻,視頻很短，一共,18,秒時(shí)間，但里面卻囊括了目前國(guó)內(nèi)高速公,路上存在的絕大部分交通違法行為，也就是這些交通違法行為,的疊加，才導(dǎo)致這場(chǎng)車禍的發(fā)生。這起事故看似偶然，實(shí)則必,然。下面我們將通過風(fēng)云,2,車上行車記錄儀中的錄像影片逐一,和大家分析，在該起事故中到底有哪些車存在交通違法行為,又是什么最終導(dǎo)致了這起事故的發(fā)生,從別克君越在視屏中出現(xiàn)到整起事故結(jié)束一共就,7,秒鐘的事,情，下面我們將按照時(shí)間的順序?yàn)榇蠹沂崂碚麄€(gè)事發(fā)過程,上圖中的交通違法行為：別克君越在緊急停,車道行車,超車,上圖中的交

3、通違法行為：大眾,CC,在緊急停車道行車,超車；小面占快車道慢速行駛,上圖中的交通違法行為：馬自達(dá),6,緊急停車道停車未按規(guī)定要求的安全距離放置警示牌,15:53:47,秒開始，事故發(fā)生了,從,四車物損及人傷情況,紅色馬自達(dá),6,車尾受損嚴(yán)重，大眾,CC,車頭與車右側(cè),奇瑞風(fēng)云,2,車頭與車左側(cè)和斯柯達(dá)明銳車頭均嚴(yán)重,受損。不幸中的萬幸是，由于在本起事故中的三臺(tái)車,除馬自達(dá),6,人不在車上）上的乘客都系有安全帶,且安全氣囊都在第一時(shí)間打開，最終僅大眾,CC,座上,的乘客輕傷，其余人員均未受傷。（大眾,CC,車上,3,人,其中,1,人受傷；風(fēng)云,2,上,3,人和明銳上,2,人均未受傷,這起事故雖

4、然已經(jīng)過去了，四車物損外加一人受傷,的結(jié)果也算是不幸中的萬幸。但它卻為我們?cè)俅吻庙懥?警鐘。不少駕駛員的高速公路行車惡習(xí)必須要改改了,下面我們將為大家羅列十個(gè)常見的高速公路違法行為,希望大家重視，還是那句話有則改之無則加勉,1,超速駕駛,超速駕駛，這兩個(gè)是目前國(guó)內(nèi)高速公路上最常見、也是最容易引發(fā)惡性事故的,交通違法行為。其中超速的危害不言而喻，俗話說十次事故九次快，違法超速的,危害主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面,一、超速影響駕駛?cè)说囊曈X。駕,駛?cè)说囊曇啊?dòng)視力,駕駛?cè)嗽隈{,車運(yùn)行中的視力,等會(huì)隨車速的變,化而變化。時(shí)速,40,公里時(shí)，一般,駕駛?cè)丝煽辞迩胺?200,米以內(nèi)的,物體；時(shí)速,100,公里時(shí)

5、，就只能,看清,160,米以內(nèi)的物體了。超速,行駛會(huì)使駕駛?cè)艘曇白冋?，視?減弱，對(duì)前方突然出現(xiàn)的險(xiǎn)情難,以有效處置,二、超速使制動(dòng)距離延長(zhǎng)。車輛的制動(dòng)距離主要受車速制約。由于慣性作用，車速,越快，制動(dòng)距離越大，從而增大了事故發(fā)生的可能性,三、超速影響車輛操作穩(wěn)定性。特別是在彎道處，由于離心效應(yīng)的作用，易使車輛,發(fā)生側(cè)滑或傾斜。在同等條件下，車速提高,1,倍，其離心效應(yīng)會(huì)增大,3,倍，過大的離,心效應(yīng)容易使車輛失控，出現(xiàn)側(cè)翻,2,緊急停車道超車,本文中提到的這次事故就是由緊急停車道超車引起的。緊急停車道，顧名思義,是做“緊急停車”之用。如果從這里超車很容易與因?yàn)閽佸^、爆胎等原因停在緊,急停車道

6、上的車輛發(fā)生追尾，而且由于超車速度都會(huì)比較快，非常容易發(fā)生死亡,事故,此外，就算緊急停車道上沒有拋錨車輛停放。但由于這里經(jīng)常會(huì)用于處理交通事故,或應(yīng)急維修，很可能有車輛零件散落在路上。如果輪胎高速壓到這些零件，容易造,成爆胎，從而發(fā)生事故,3,緊急停車道停車不放置或未按規(guī)定放置三角警示牌,三角警示牌的作用相當(dāng)于有一個(gè)警察在你車后給你疏導(dǎo)交通，讓后車遠(yuǎn)離你，提高,你的安全系數(shù)。防止追撞,按照要求三角警示牌應(yīng)放在車后,100-150,米的距離,4,慢車占據(jù)快車道,右側(cè)超車,這又是高速公路的一大頑癥。在高速公路,上主車道、超車道劃分明確，但很多駕駛員,喜歡長(zhǎng)時(shí)間在超車道上行駛，甚至是慢速行,駛，逼迫

7、后車只能從右側(cè)主車道超越,5,變道不打轉(zhuǎn)向燈,變道不打轉(zhuǎn)向燈，這個(gè)不管在城市道,路還是高速公路都很常見。最大的危害,就是對(duì)后車無法起到提醒作用，從而埋,下事故隱患,由于中國(guó)是“左駕”，駕駛員對(duì)左側(cè)的觀,察和感知都會(huì)好于右側(cè)。因此右側(cè)超車的行,為很難讓被超越車輛發(fā)現(xiàn)，從而容易引發(fā)事,故,7,匝道口停車滯留,在高速公路出入口、匝道停留、休息,找路甚至等人的大有人在。這樣的行為不,但會(huì)影響高速公路正常通行，還會(huì)妨礙主,路上車輛的正常行駛，甚至引發(fā)交通事故,8,高速出口倒車,高速出口倒車，這種糊涂司機(jī)雖然不多,但絕對(duì)是標(biāo)準(zhǔn)的“自殺式襲擊”。一旦發(fā)生,事故，不但給自己，特別是給后車會(huì)帶來極,大的危害！這

8、個(gè)不算自殺式襲擊算什么,9,雨雪天氣行車、高速進(jìn)入山洞不開車燈,高速公路上進(jìn)入隧道或山洞前都會(huì)有明顯,的提醒標(biāo)識(shí)，要求大家打開車燈。不過很多,車主會(huì)對(duì)其置若罔聞，覺得隧道內(nèi)照明夠了,開不開燈都一樣。其實(shí)不然，進(jìn)入隧道由于,光線發(fā)生變化，人眼需要一個(gè)適應(yīng)過程。此,時(shí)開車燈，最主要的作用是提醒后車、注意,車距，而非為自己照路,10,疲勞駕駛,大不良駕駛姿勢(shì),疲勞駕駛也是高速行車安全的“定時(shí)炸彈,。雖然疲勞駕駛常發(fā)生在大貨車或者長(zhǎng)途,車司機(jī)身上，感覺和普通車主關(guān)系不大。但,事實(shí)并非這樣，一般情況下我們建議每開車,2,小時(shí)需要休息至少,15,分鐘,以上羅列出的這十大駕駛惡習(xí)是我們,在高速公路上最常見且危害性最大的，至,于開車不能打手機(jī)、不能抽煙、不能喝酒,上車必須系安全帶等注意事項(xiàng)，不管是