(精選文檔)TSGT7007200X雜物電梯型式試驗細則

1、TSG特種設備安全技術規(guī)范 TSG T7007-200雜物電梯型式試驗細則Rule for Type Test of Service Lifts(報批稿)中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布200年 月 日目 錄雜物電梯型式試驗細則(1)附件1 雜物電梯型式試驗所需要的技術文件和資料(2)附件2 雜物電梯型式試驗內容、要求與方法(3)附件3特種設備型式試驗報告(13)附件4 雜物電梯產(chǎn)品配置表(19)雜物電梯型式試驗細則第一條 為了規(guī)范雜物電梯的型式試驗，統(tǒng)一雜物電梯型式試驗的項目、內容、要求、方法與型式試驗報告書格式，根據(jù)特種設備安全監(jiān)察條例和電梯型式試驗規(guī)則，制定本細則。第二條 本細

2、則適用于曳引或者強制驅動的雜物電梯。第三條 從事本細則規(guī)定的雜物電梯型式試驗的檢驗檢測機構（以下簡稱型式試驗機構），以及上述電梯的設計與制造等相關單位，必須遵守本細則的規(guī)定。第四條 在正式型式試驗之前，型式試驗申請單位應當向型式試驗機構提供雜物電梯型式試驗所需要的技術文件和資料（見附件1）中規(guī)定的技術文件和資料。第五條 型式試驗申請單位應當為型式試驗機構提供一臺安裝調試完畢、能夠正常運行的完整雜物電梯做為型式試驗樣品，并且應當已經(jīng)通過型式試驗申請單位的自檢。第六條 雜物電梯進行型式試驗的前提，實施型式試驗的條件、地點、程序與合格判定規(guī)則，以及型式試驗機構應當履行的職責，必須按照電梯型式試驗規(guī)則

3、執(zhí)行。第七條 型式試驗機構進行雜物電梯型式試驗的內容、要求與方法，必須按照本細則雜物電梯型式試驗內容要求與方法（附件2）中的規(guī)定執(zhí)行。特殊情況應當按照電梯型式試驗規(guī)則的規(guī)定執(zhí)行。第八條 型式試驗完成后，型式試驗機構必須按照電梯型式試驗規(guī)則的規(guī)定和本細則規(guī)定的雜物電梯的特種設備型式試驗報告（見附件3）格式，出具特種設備型式試驗報告和特種設備型式試驗合格證，特種設備型式試驗合格證應當附有雜物電梯產(chǎn)品配置表（見附件4）。第九條 本細則由國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局解釋。第十條 本細則自200年 月 日起實施。 附件1雜物電梯型式試驗所需要的技術文件和資料序號資料名稱資料內容要求1.概述(1)電梯制造廠的

4、名稱以及地址(2)電梯的安裝地址(3)電梯的型號、額定載重量、額定速度、電梯行程、服務站數(shù)(4)轎廂以及對重質量(5)控制裝置、控制方式和調速方式2.機房、井道布置圖(1)井道頂部和底坑內的凈空(2)井道下方存在的任何可以進入的空間（如果有的話）(3)當同一井道內裝有多臺電梯時，相鄰電梯間的防護措施(4)機房的位置和主要尺寸，以及電梯驅動主機和主要部件的布置圖、通風孔和對建筑物和底坑底部的作用負荷(5)主開關的安裝位置和容量要求(6)進入機房的通道(7)滑輪間（如果有）的位置和主要尺寸，滑輪的位置和尺寸、進入滑輪間的通道(8)層門的布置和主要尺寸(9)轎廂以及其入口的尺寸、轎廂地坎至井道內表面

5、的距離、轎廂地坎與層門地坎之間的水平距離3.設計計算資料以及文件(1)懸掛裝置的主要參數(shù): 安全系數(shù)計算、鋼絲繩（數(shù)量、直徑、結構、破斷載荷、型號）、鏈條（型號、結構、節(jié)距、破斷載荷）(2)曳引計算(3)曳引繩在曳引輪繩槽中的比壓計算(4)防自由墜落和超速下行保護措施的說明文件(5)限速器繩和/或者安全繩的主要參數(shù)：直徑、結構、破斷載荷、安全系數(shù)計算(6)導軌的尺寸、受力計算、撓曲變形計算4.電氣資料和說明電氣原理圖（包括動力電路和安全電路）以及符號說明。主機供電回路主接觸器及其繼電接觸器的型式證明文件5部件型式試驗證明(1)繩頭組合(或者鏈條端接裝置)的型式試驗報告(2)限速器型式試驗報告以

6、及調試證書副本(3)安全鉗型式試驗報告的復印件(4)曳引機型式試驗報告的復印件6主要部件證明隨行電纜的證明文件、鋼絲繩的檢驗報告以及鏈條的出廠合格證7安裝使用資料安裝、調試說明書，部件安裝圖，使用說明書，產(chǎn)品合格證和安裝自檢合格報告等8可靠性運行的記錄和總結型式試驗申請方自行完成的，試驗樣梯30000次可靠性運行的記錄和總結9特別說明資料特殊環(huán)境使用要求的說明資料以及申請方認為其它需要說明或者提供的資料10其它必要資料型式試驗機構商型式試驗申請方同意，要求補充的其它必要資料 附件2雜物電梯型式試驗內容要求與方法項目及編號試 驗 內 容 與 要 求試 驗 方 法1.1井道1.1.1圍封井道的圍封

7、應該按照JG135-2000 4.2.1條的要求執(zhí)行審核井道布置圖或者現(xiàn)場檢查1.1.2門井道檢修門和清潔門的設置應該符合JG135-2000 的規(guī)定審核井道布置圖或者現(xiàn)場檢查1.1.3通風井道除用于機房（機罩）以及滑輪間通風外,不能用于其他用房的通風審核井道布置圖或者現(xiàn)場檢查1.1.4作用載荷與材料機房井道布置圖應該標明電梯對井道的墻、底板和頂板的作用負荷井道壁、底板和頂板應該用堅固的非易燃材料制造審核機房井道布置圖，并外觀檢查1.1.5井道壁由層門和井道壁組成的組合體,應該在轎廂整個入口寬度上形成一個無孔表面,門的動作間隙除外審核井道布置圖或者現(xiàn)場檢查1.1.6井道壁對于沒有轎廂門的電梯，

8、由層門和面對任何轎廂入口的井道壁或者部分井道壁組成的組合體，應該構成一個連續(xù)的垂直表面。此外，這個組合體在轎廂入口的兩邊寬出值不小于25mm審核井道布置圖或者現(xiàn)場檢查1.1.7井道壁與轎廂間距除了轎廂地坎和層門地坎之間的其他地方,井道壁和轎廂地坎之間、或者和轎廂門框架之間、或者和轎廂門之間的水平距離都不大于0.15m將轎廂停在適當?shù)奈恢?，打開轎門用尺測量1.1.8底坑下的空間如果底坑下面確有人能夠到達的空間存在，其空間的防護應該符合JG135-2000 4.5.2條的要求審核井道布置圖或者現(xiàn)場檢查1.1.9轎廂和對重間隔板裝有多臺電梯的井道,不同電梯的轎廂和對重之間,應該在井道的下部安裝一個垂

9、直隔板,其安裝應該從底坑地面上0.3m位置延伸到至少2.5m的高度審核井道布置圖或者現(xiàn)場檢查1.1.10頂部空間(1)在轎廂或者對重與井道頂部和底部的任何部件之間必須提供一個不小于50mm的距離,從而使得如果轎廂或者對重裝置完全壓在緩沖器上時,對重或者轎廂不會撞擊到井道結構頂部的任何部分(2)對于強制驅動式電梯，在井道頂部，電梯轎廂和井道結構的任何部分之間必須提供一個不小于50mm的距離，使得正常運行時，轎廂不會撞擊頂部的緩沖器審核井道布置圖以及設計資料或者現(xiàn)場檢查1.1.11底坑當最低層站的裝載高度處于或者接近該層地板水平面時,需要在井道的底部提供一個底坑審核井道布置圖以及設計資料或者現(xiàn)場檢

10、查項目及編號試 驗 內 容 與 要 求試 驗 方 法1.2機 房1.2.1主機設置主機及其輔助設備應該放在一個單獨的機房中，或者放在井道中的一個機罩內，并且僅允許有關人員進入（或者接近）審核井道布置圖以及設計資料或者現(xiàn)場檢查1.2.2結構及通風機房（機罩）應該具有堅固的結構，能夠適應各種天氣條件，并應該是干燥的，同時，具備良好的通風條件。人員接近所有設備時應該是安全的外觀檢查1.2.3門機房門應該不小于0.6m0.6m，并且門應該能夠鎖住外觀檢查，必要時用尺測量1.2.4用途機房（機罩）不得用來作為電梯以外的其他用途，也不得設置非電梯用的電纜、導管或者裝置外觀檢查1.2.5通道設置當機房（機罩

11、）的位置距井道較遠時，在任何時候都應該保證有一個安全方便的通道進入機房或者接近機罩，并且該通道應該有固定的照明燈具，通道的高度不小于1.8m外觀檢查，必要時用尺測量1.2.6空間機房應該有足夠的空間。如果將控制柜（屏）適當封閉，可以鎖住并設有防護設施，則控制柜（屏）可以安裝在機房或者井道外面的鄰近位置上外觀檢查1.2.7控制柜的設置如果在維修時，控制柜（屏）是帶電的，則在控制柜（屏）的前面必須提供不小于0.9m的凈空距離外觀檢查，必要時用尺測量1.2.8控制柜的設置如果人員進到控制柜（屏）的背面或者側面進行維修時控制柜（屏）不帶電，則在控制柜（屏）的背面或者側面應該提供不小于0.5m的凈空距離

12、。如果控制柜（屏）是固定封閉的，不能從它的側面或者背面進入，則在控制柜（屏）的側面或者背面不需要提供凈空距離外觀檢查，必要時用尺測量1.2.9照明及插座機房（機罩）內應該提供固定的照明燈具，控制照明的開關應該安裝在接近入口并方便人員操縱的位置上。在機房（機罩）中應該提供一個電源插座外觀檢查1.2.10環(huán)境溫度機房（機罩）內的環(huán)境溫度應該保持在540之間用溫度計測量1.2.11停止開關機房（機罩）內在靠近入口處應該安裝一個停止開關，用來停止電梯并使電梯保持停止狀態(tài)，并應該保證該開關的停止位置是不會弄錯的，該開關應該符合安全裝置的規(guī)定如果已經(jīng)適當設置了2.7.7項提到的開關，則該開關可以不需要觀察

13、檢查，手動試驗項目及編號試 驗 內 容 與 要 求試 驗 方 法1.3轎廂1.3.1材質及封閉轎廂應該是剛性的結構,除了用于服務的開口外,轎廂應該完全封閉觀察檢查1.3.2入口處的保護額定載重量大于250kg的單入口無轎門、帶有貫通入口或者相鄰入口無轎門轎廂，應該在轎廂入口處裝設機械保護裝置并應該安裝一個電氣安全裝置，以確保入口關閉時電梯才能啟動。在使用可收縮的柵欄門時，柵欄柱中心距應該不大于130mm外觀檢查。手動試驗，當轎廂門或者其它可移動的轎廂入口機械保護裝置處于打開狀態(tài)時，電梯應該不能啟動1.3.3門的電氣安全裝置轎廂的每一個門，應該安裝一個電氣安全裝置，以確定其關閉位置，并保證當一個

14、轎廂門或者多個門扇的轎廂門中的任何一個門扇處于打開狀態(tài)時，不可能啟動電梯或者使電梯保持運行手動試驗，打開一個轎門，電梯不能啟動或者繼續(xù)運行1.3.4轎頂電氣設施額定載重量大于250kg，設計上若允許檢修人員抵達轎頂時，轎頂應該設非自動復位的紅色停止開關、照明裝置和電源插座，并有相應標志外觀檢查，手動試驗1.3.5滑輪防護如果對重裝置上有滑輪，則滑輪上應該安裝一個用以防止懸掛繩松弛時脫離繩槽的裝置。這些裝置的結構不應該妨礙對滑輪的檢查和維修觀察檢查1.4層門1.4.1層門及間隙井道開口處應設無孔層門。層門關閉時，在門扇之間或者門扇與立柱、門楣或者地坎之間間隙盡可能小，均不大于6mm。注：由于逐漸

15、磨損，間隙允許增加，但最終的間隙不大于10mm用斜塞尺測量1.4.2地坎及間距每一個層站入口應該裝設一個地坎。層門地坎與轎門地坎之間的水平距離應該不大于25mm用尺測量1.4.3層門及導向層門在其正常運行中不應該卡阻、脫軌或者在運行行程終端錯位水平滑動門的頂部和底部都應該設有導向裝置垂直滑動門兩邊都應該設有導向裝置審查設計資料運行試驗，外觀檢查1.4.4機械強度層門應該具有足夠的機械強度，即當門在鎖住的位置時，用300N的力垂直作用在該門扇的任何一個面上的任何位置，且均勻分布在5cm2的圓形或者方形面積上時，應該能夠：無永久變形彈性變形不不大于15mm試驗后，層門應該能夠動作良好在測力計的端部

16、固定一個面積為5cm2的金屬塊，并在門框的上橫梁懸掛線墜，通過測力計施加300N的力垂直作用在門扇上，用尺測量門扇上力的作用點在施力前、300N力作用下以及解除作用力后垂直層門方向上相對線墜的水平距離，然后計算變形量項目及編號試 驗 內 容 與 要 求試 驗 方 法1.4層門1.4.5門鎖裝置每一個層門均應該設置門鎖裝置，在正常操作的情況下，除了電梯的轎廂正好處于開鎖區(qū)域，否則不可能將層門（或者多扇層門中的任何一扇）打開外觀檢查，手動試驗1.4.6緊急開鎖至少在端站的層門上安裝可以方便地從外邊開鎖的裝置，并使用一個專門用途的鑰匙。這種型式的鑰匙僅僅允許經(jīng)過批準的人員使用，并附帶書面說明，詳細敘

17、述由于開鎖之后，沒有緊接著重新鎖好門而可能產(chǎn)生的事故，以及所應該采取的基本預防措施。在一次緊急開鎖之后，當無開鎖動作時，鎖閉裝置在層門閉合下，不應該保持開鎖位置外觀檢查，手動試驗1.4.7關閉驗證每個層門應該設有一個電氣安全裝置，以驗證其關閉位置，從而滿足如果一個層門（或者多層門中的任何一扇）打開，電梯應該不能正常啟動或者繼續(xù)正常運行的要求在電梯運行過程中打開層門，電梯應該停止運行1.4.8門扇固定垂直滑動層門的門扇應該固定在兩個獨立的懸掛部件上外觀檢查1.5懸掛裝置1.5.1材質和安全系數(shù)轎廂和對重應該用鋼絲繩或者鋼質鏈條懸掛鋼絲繩或者鏈條的安全系數(shù)不應該小于10審核懸掛鋼絲繩或者鏈條的安全

18、系數(shù)計算資料1.5.2鋼絲繩結構鋼絲繩公稱直徑應該不小于6mm對卷筒式驅動的電梯和額定載重量小于25kg的曳引驅動的電梯，則鋼絲繩公稱直徑不小于5mm，其特性應該符合GB8903的規(guī)定鋼絲繩（或者鏈條）最少應該有2根，每根鋼絲繩（或者鏈條）應該是獨立的用游標卡尺測量鋼絲繩的公稱直徑1.5.3固定方式鋼絲繩在卷筒上固定時，應該采用帶楔塊的壓緊裝置，或者至少用2個繩夾或者具有等同安全性能的其它裝置，將其固定在卷筒上外觀檢查1.5.4固定類型鋼絲繩末端應該固定在轎廂、對重或者懸掛部位上，固定時，必須采用金屬或者樹脂充填的繩套、自鎖緊楔形繩套、至少帶有3個繩夾的雞心環(huán)套、手工編插繩環(huán)、帶繩孔的金屬吊桿

19、或者具有等同安全性能的其他裝置外觀檢查1.5.5 承載鋼絲繩（或者鏈條）與其端接裝置的接合處至少應該能夠承受鋼絲繩（或者鏈條）最小破斷負荷的80%檢查繩頭組合的型式試驗報告1.5.6鏈輪鏈輪齒數(shù)應該不少于15，每根鏈條在鏈輪上嚙合數(shù)不應該小于6外觀檢查1.5.7鋼絲繩的纏繞卷筒驅動電梯鋼絲繩的纏繞：(1)當轎廂完全壓縮緩沖器時，繩槽中至少應該保留一圈半的鋼絲繩(2)卷筒上只能纏繞一層鋼絲繩(3)鋼絲繩相對于繩槽偏角(放繩角)不大于4將轎廂支承在緩沖器上，檢查卷筒上保留的圈數(shù)。在轎廂位于上極限位置時，用磁力線墜和鋼直尺檢查放繩角項目及編號試 驗 內 容 與 要 求試 驗 方 法1.5懸掛裝置1.

20、5.8輪與繩的直徑比不論鋼絲繩的股數(shù)多少，曳引輪、滑輪或者卷筒的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比不應該小于30從設計計算資料查出曳引輪的節(jié)圓直徑，計算其與懸掛繩直徑的比值。必要時在檢驗現(xiàn)場核對曳引輪的節(jié)圓直徑1.5.9張力調節(jié)裝置至少在懸掛鋼絲繩的一端設有一個調節(jié)裝置，用來平衡各鋼絲繩的張力外觀檢查1.6導軌1.6.1強度導軌應該有足夠的強度,能夠承受安全鉗（如果有的情況下）動作時產(chǎn)生的力.導軌變形的最大計算值不應該超過下列要求的數(shù)值：轎廂導軌和裝有安全鉗的對重導軌，安全鉗動作時，在兩個方向上為5mm沒有安全鉗的對重導軌，在兩個方向上為10mm審核導軌受力計算資料以及導軌變形的計算資料1.6.2

21、規(guī)格與安裝導軌的型式、尺寸、安裝方式應該與設計資料相符外觀檢查1.7電氣系統(tǒng)1.7.1主機電源的切斷必須由兩個獨立的接觸器切斷驅動主機的電源，接觸器觸點應該串聯(lián)于電源電路中。電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運行方向改變時，應該防止轎廂再運行查閱電氣原理圖和實物，檢查切斷電源的電氣裝置數(shù)量和獨立性模擬觸點故障，檢查電梯是否能夠啟動1.7.2絕緣電阻導體之間和導體對地的絕緣電阻：動力和電氣安全裝置電路不小于0.5M；照明電路和其它電路不小于0.25M用絕緣電阻測量儀分別測量動力電路、電氣安全裝置電路和照明電路導體之間以及導體對地的絕緣電阻。測量時應該斷開主電源開關，并斷開

22、所有電子裝置1.7.3導體電壓對于控制電路和安全電路，導體之間和導體對地之間的直流電壓平均值和交流電壓有效值均不應該大于250V用表分別測量控制電路和安全電路的電壓1.7.4電氣安全裝置的型式電氣安全裝置包括：一個或者幾個安全觸點，它直接切斷向驅動主機供電的主接觸器或者繼電器的供電安全電路，包括：一個或者幾個安全觸點，它們不直接切斷主回路接觸器或者繼電接觸器的供電不是安全觸點的觸點檢查現(xiàn)場元件或者電路是否滿足電氣安全裝置的要求，同時審查電氣原理圖項目及編號試 驗 內 容 與 要 求試 驗 方 法1.7電氣系統(tǒng)1.7.5電氣安全裝置的動作當電氣安全裝置動作時，應該防止電梯驅動主機啟動或者立即使其

23、停止。制動器的電源也應該被切斷電氣安全裝置應該直接作用在控制電梯驅動主機供電的設備上如果由于承受功率的原因，使用了繼電接觸器控制電梯驅動主機啟動和停止，則它們應該作為直接控制電梯驅動主機供電的設備來考慮審核電氣原理圖1.7.6電動機的保護直接與電源連接的電動機應該進行短路保護，以及采用手動復位的自動斷路器進行過載保護，該斷路器應該切斷電動機的所有供電審核電氣原理圖1.7.7主開關在機房（機罩）中,對應每臺電梯應該裝設一個能夠切斷該電梯所有供電的主開關.該開關應該具有切斷電梯正常使用條件下最大電流的能力,且該開關能夠被鎖定在斷開位置。該開關不應該切斷下列電路的供電：機房（機罩）的照明機房（機罩）

24、的電源插座井道以及井道底部的照明斷開主電源開關，檢查照明、電源插座的電源是否被切斷，同時檢查主開關的容量應該不小于電氣原理圖或者敷線圖所標明的容量1.7.8主接觸器主接觸器應該采用GB14048.4中規(guī)定的類型：AC-3，用于交流電動機的接觸器DC-3，用于直流電動機的接觸器此外，這些接觸器應該允許起動操作次數(shù)的10%用于點動運行審查主接觸器的型式證明文件1.7.9繼電接觸器由于承受功率的原因必須使用繼電接觸器時,應該采用GB14048.5中規(guī)定的類型:（1）AC-15，用于控制交流電磁鐵（2）DC-13，用于控制直流電磁鐵審查繼電接觸器的型式證明文件1.7.10電氣裝置連接在電氣安全裝置之后

25、的裝置（如果有），其電氣間隙和爬電距離不應該小于6mm，斷開后觸點的距離不應該小于4mm用尺測量1.7.11隨行電纜隨行電纜應該符合GB5013.5的要求或者具有等效的質量審核隨行電纜證明文件1.7.12門導線門電氣安全電路的導線截面積不應該小于0.75mm2用尺測量并計算1.7.13接地及連通性從進入機房起，零線(N)與接地線(PE)應該始終分開，易于意外帶電的部件與機房接地端連通性能應該良好將主電源斷開，在進線端斷開零線，用表檢查零線和接地線是否連通。用表測量驅動主機、電源開關、線槽、轎廂等部件與機房接地端的導通情況項目及編號試 驗 內 容 與 要 求試 驗 方 法1.8安全裝置1.8.1

26、錯斷相供電系統(tǒng)的錯、斷相保護功能應該可靠如果錯相不影響運行時，可不用考慮錯相保護功能斷開主開關，在其負荷側分別斷開各相電源，和交換兩相電源，再閉合主開關，檢查電梯能否啟動1.8.2防墜落裝置機構聯(lián)動試驗若采用限速器-安全鉗裝置，轎廂裝有額定載荷，在限速器-安全鉗的聯(lián)動試驗中，轎廂能夠被可靠制停，同時，限速器以及安全鉗上的電氣安全裝置均能工作可靠轎廂按要求裝試驗載荷，將轎廂移動至下端站的上一層，電梯向下運行，人為使限速器動作，如果裝有限速器電氣開關，限速器電氣開關動作應該使電梯停止。短接限速器開關，轎廂繼續(xù)向下運行，在安全鉗動作之前或者同時，如果安全鉗裝有電氣開關，安全鉗開關應該能夠動作，使電梯

27、停止運行。然后短接安全鉗開關，轎廂繼續(xù)向下運行，鋼絲繩與曳引輪打滑1.8.3對重安全鉗聯(lián)動試驗對重如有安全鉗，則轎廂在空載情況下進行試驗，對重應該被可靠制停對重安全鉗試驗與上一項的方法類似，不同之處是，先轎廂停在上端站的下一層，試驗時，轎廂向上運行1.8.4防墜落裝置機構聯(lián)動試驗若采用懸吊機構失效或者用安全繩觸發(fā)安全鉗的裝置，在聯(lián)動試驗中，人為觸發(fā)懸吊機構或者安全繩使安全鉗動作，轎廂應該可靠制停轎廂按安全鉗試驗的要求裝載荷，將轎廂移動至下端站的上一層，短接安全鉗電氣開關，人為使觸發(fā)裝置動作，在機房操縱轎廂向下運行，安全鉗應該將轎廂可靠制停，鋼絲繩與曳引輪打滑1.8.5制動器試驗轎廂承載125%

28、額定載荷，以額定運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應該被可靠制停且無明顯變形和損壞轎廂內均勻分布125%額定載荷，以額定運行速度下行，切斷電動機與制動器供電，檢查轎廂制?？煽啃砸约坝袩o明顯變形和損壞1.8.6松繩檢查及運行時間限制對于強制驅動的電梯，應該設有一個松繩（或者鏈條）的電氣安全裝置，以便在轎廂(或者對重)下行遇到障礙物時切斷控制電路，使電梯停止運行對于曳引驅動的電梯，應該設置這樣一個裝置，該裝置在電梯運行時間大于全程正常運行時間10s以前，能夠使電梯驅動主機停止運轉，并使其保持停止狀態(tài)的裝置對于強制動的電梯，短接下極限開關（如果采用液壓緩沖器，還需要短接緩沖器開關），轎廂下

29、行并完全壓縮緩沖器，檢查電梯能否停止運行對于曳引驅動的電梯，先切斷主開關，拆除控制柜輸出到驅動主機的動力電源接線端子以及制動器控制線路的接線端子或者插頭。合上主開關，給電梯輸入1個運行指令，并用秒表計時，檢查電梯是否在規(guī)定的時間內停止動力電源輸出項目及編號試 驗 內 容 與 要 求試 驗 方 法1.8安全裝置1.8.7極限開關井道上、下兩端應該設極限開關，且應該在轎廂或者對重（如果有）接觸緩沖器前起作用,并在緩沖器被壓縮期間始終保持動作狀態(tài)轎廂在上（下）端站平層后，點動向上（下）運行，當極限開關動作使電梯停止運行時，打開轎門，測量轎門地坎與層門地坎的垂直距離L1(L2)測量當轎廂分別在上、下端

30、站平層時，對重撞板和轎廂撞板至緩沖器的距離S1和S2，應該滿足：L1S1且L2S2對于強制驅動電梯，上述S2用當轎廂在上端站平層時其頂部的緩沖器與撞板之間的距離來代替測量極限開關撞鐵的長度應該大于緩沖器的壓縮行程1.8.8底坑停止開關底坑應該安裝停止開關停止開關應該符合電氣安全裝置的要求，并且是雙穩(wěn)態(tài)的外觀檢查，動作試驗2限速器2.1動作速度操縱轎廂安全鉗裝置的限速器的動作應該發(fā)生在速度不小于額定速度的115%，但不得大于1.25m/s核對限速器調試證書的動作速度2.2對重限速器對重安全鉗裝置限速器的動作速度應該比轎廂安全鉗裝置的限速器動作速度至少高10%,但不得大于1.4m/s核對限速器調試

31、證書的動作速度2.3繩的張緊力限速器動作時，限速器的張緊力不得小于以下兩個值的轎大者：(1)200N(2)安全鉗裝置起作用所需要力的兩倍查閱限速器型式試驗報告，并用拉力計測量安全鉗的提拉力2.4封記限速器的動作速度整定后,其調節(jié)部位應該加封記外觀檢查2.5繩的安全系數(shù)限速器繩的安全系數(shù)不應該小于8審查限速器繩的安全系數(shù)計算資料2.6繩的直徑限速器繩的公稱直徑應該不小于3mm用游標卡尺測量2.7繩輪與繩的直徑比限速器繩輪的節(jié)圓直徑與繩的公稱直徑之比應該不小于30外觀檢查,用尺測量限速器繩輪的節(jié)圓直徑并計算2.8動作方式在檢查或者測試期間，應該有可能在低于動作速度下通過安全的方式使限速器動作來使安

32、全鉗裝置動作現(xiàn)場檢查并試驗人為使限速器動作的方式項目及編號試 驗 內 容 與 要 求試 驗 方 法2限速器2.9位置限速器應該是可接近的，并且易于檢查和維修限速器若安裝在井道內,則應該能夠從井道外接近它外觀檢查2.10型式試驗限速器是安全部件,應該進行型式試驗檢查限速器型式試驗報告3門鎖裝置3.1濫用保護門鎖裝置應該有防止故意濫用的保護外觀檢查3.2元件嚙合門鎖元件的嚙合，嵌入的尺寸不應該小于5mm著色法測量3.3承受的力當電梯裝載高度小于800mm時，門鎖應該能夠承受不小于750N的力而沒有變形用測力計沿開門方向施加力作用在門鎖上檢查3.4鎖閉方式應該由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生并保持鎖閉

33、動作彈簧應該使用帶導向的壓簧，開鎖時，彈簧圈不會被完全壓實外觀檢查4安全鉗4.1設置及觸發(fā)方式如果轎廂額定載重量大于250kg，轎廂上應該裝設安全鉗在JG135-2000 4.5.2b所述的情況下,對重也應該設有安全鉗轎廂和對重安全鉗裝置的動作由各自的限速器控制，也可借助懸掛裝置的斷裂或者一根安全繩來動作觀察檢查，如有電氣開關，斷開開關，電梯應該不能啟動4.2操縱方式禁止使用由電氣、液壓或者氣壓操縱的裝置來操縱安全鉗裝置 外觀檢查4.3復位只有將轎廂（或者對重）提起，才能使安全鉗釋放，安全鉗施放后應該處于正常狀態(tài)外觀檢查4.4型式試驗安全鉗是安全部件,應該進行型式試驗檢查安全鉗型式試驗報告5緩

34、沖器5.1設置位置在轎廂和對重的行程底部的極限位置應該設置緩沖器外觀檢查5.2附加緩沖器對于強制驅動的電梯，應該在轎廂的頂部安裝能夠在行程上部極限位置起作用的附加緩沖器外觀檢查5.3類型可選擇的緩沖器型式：彈簧橡膠有彈性的塑木材（僅適用于額定速度不大于0.3m/s的電梯）外觀檢查6驅動主機6.1曳引條件曳引驅動的電梯，其曳引應該滿足：a) 當對重完全壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉時，空載轎廂應該不能被提升。b)符合JG135-2000 附錄A中A1的要求審查曳引計算資料。短接上極限開關，點動將轎廂提升使對重完全壓縮緩沖器，繼續(xù)向上運行時，轎廂不應該被提起項目及編號試 驗 內 容 與 要

35、 求試 驗 方 法6驅動主機6.2比壓曳引驅動的電梯，曳引繩在曳引輪繩槽中的比壓計算可參照JG135-2000 附錄A中A2，比壓值應該不大于允許值審查比壓計算資料6.3外觀檢查曳引機工作無異常，油量適當曳引輪應該有符合標準要求的顏色標志外觀檢查6.4防護采用懸臂式曳引輪或者鏈輪時，人員可能接近的運動部件外部應該有相應的防護措施外觀檢查6.5制動器制動器應該為常閉機電式制動器制動器動作靈活、工作可靠，制動時兩側閘瓦應該緊密、均勻地貼合在制動輪工作面上制動閘瓦的壓力必須用有導向的壓縮彈簧或者重錘施加，松閘時制動輪與閘瓦不發(fā)生磨擦嚴禁使用帶式制動器外觀檢查，必要時用塞尺測量6.6緊急操作裝置主機應

36、該裝有手動緊急操作裝置，以便借用平滑的盤車手輪將轎廂移至平層位置斷電手動檢查6.7顏色及標志松閘板手應該漆成紅色，盤車手輪應該漆成黃色可拆卸的盤車手輪和扳手，應該放置在機房內容易接近的地方在電動機或者盤車手輪上應該有與轎廂升降方向相對應的標志外觀檢查6.8型式試驗驅動主機是電梯動力源,應該進行型式試驗檢查曳引機型式試驗報告7特殊環(huán)境要求7.1使用要求對在嚴重污染、高溫度、易燃環(huán)境以及高海撥（1000米以上）、嚴寒地帶使用的電梯，制造廠和設計單位與用戶必須商定特殊現(xiàn)場使用要求檢查設計資料7.2風險評價特殊環(huán)境中使用的電梯,制造廠(含部件制造廠)應該對其產(chǎn)品進行安全風險評價,從而能夠確定其產(chǎn)品在應

37、用中可能出現(xiàn)的危險,并在設計與制造中充分考慮這一安全風險評價的結果檢查設計資料8性能試驗8.1適用條件雜物電梯適用于：額定載重量Q500kg額定速度V1.0m/s最大的轎廂底面積S1.25m2轎廂內部長、寬、高任何尺寸L1.4m轎廂底面積和額定載重量的關系應該符合JG135-2000的規(guī)定審查技術資料和實物，必要時進行測量8.2運行速度當電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50%額定載重量時，向下運行至行程中段（除去加速和減速段）時的速度，不得大于額定速度的105%，并且不得小于額定速度的92%轎廂載有50%的額定載重量下行至行程中段時，使用轉速表在機房測量曳引繩的速度當不是采1:1的曳引比時，

38、還需要根據(jù)曳引比計算出轎廂的速度附件3 特種設備型式試驗報告報告編號：設備種類 電梯 設備名稱 雜物電梯 型號規(guī)程 申請單位 制造單位 （型式試驗機構名稱）（試驗機構標志）（試驗機構名稱） 型式試驗報告No： 第 頁 共 頁產(chǎn)品名稱雜物電梯型號規(guī)格驅動方式額定載重量申請單位單位地址制造單位單位地址樣品編號生產(chǎn)日期試驗地點試驗日期試驗環(huán)境條 件試 驗依 據(jù)電梯型式試驗規(guī)則雜物電梯型式試驗細則試驗結論 簽發(fā)日期: 年 月 日試驗： 日期：試驗機構核準證號： （試驗機構專用章）審核： 日期：批準： 日期：（試驗機構標志）（試驗機構名稱） 型式試驗報告No：第 頁 共 頁雜物電梯型式試驗樣梯主要技術參

39、數(shù)及配置表名稱與型號額定載重量 kg額定速度 m/s驅動方式懸掛裝置控制方式控制柜制造廠曳引機型號速比制造廠電動機型號功率 kW制造廠電動機轉速 r/min電壓 V電流 A曳引輪節(jié)徑 mm曳引比曳引繩（n） （） mm限速器型式型號制造廠動作速度/制動器線圈電壓 V層門型式轎門型式安全鉗型號型式制造廠緩沖器型號型式制造廠轎廂尺寸層站數(shù) 安裝地點 安裝日期 （試驗機構標志）（試驗機構名稱） 型式試驗報告No： 第 頁 共 頁序號項目編號試 驗 項 目試驗結果結論11.1.1井道的圍封21.1.2井道門的設置31.1.3井道通風41.1.4井道的作用載荷及其建筑材料51.1.5層門側井道壁61.1.6沒有轎廂門的電梯，層門側的井道壁71.1.7井道壁與轎廂之間的水平距離81.1.8底坑下面的空間91.1.9轎廂和對重之間的垂直隔板101.1.10頂部空間111.1.11底坑121.2.1主機設置131.2.2機房結構適應及通風141.2.3機房門151.2.4機房用途161.2.5通道設置171.2.6機房空間181.2.7控制屏的凈空距離191.2.8控制屏的凈空距離201.2.9機房照明及電源插座211.2.10機房的環(huán)境溫度221.2.11機房的停止開關231.3.1轎廂結構以及封閉241.3.2轎廂入口處的機械保護裝置以及電氣安全裝置251.3.3轎廂