塔吊安裝使用拆卸監(jiān)理實施細則 (2)

1、武漢 漢陽區(qū)楊泗港地區(qū)新港長江城啟動片J地塊項目塔吊安裝/拆卸工程監(jiān)理實施細則 編寫： 審批： （監(jiān)理單位名稱）: 14武漢第一部分 工程概況及塔吊工作特點一、工程概況本工程位于武漢市漢陽區(qū)兩湖路與鸚鵡大道和濱江大道交叉口，由3棟57層，2棟42層、1棟47層住宅、1棟49層公租房、1棟3層幼兒園及一座兩層地下室組成，沿街住宅的一、二層為商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點及小區(qū)配套用房，三層以上為住宅，地下室設(shè)計為汽車車庫及設(shè)備房（其中地下二層局部為人防），本地塊總建筑面積265545。建設(shè)單位：武漢安和盛泰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設(shè)計單位：上海聯(lián)創(chuàng)建筑設(shè)計有限公司勘察單位：湖北中南勘察基礎(chǔ)工程有限公司施工單位：中建三局

2、第一建設(shè)工程有限公司監(jiān)理單位：武漢中建工程管理有限公司二、塔吊安裝使用拆卸工程主要內(nèi)容1.塔吊基礎(chǔ)施工；2.塔吊安裝；3.塔吊頂升；4.塔機檢查及保養(yǎng)；5.塔吊拆卸；三、本工程塔吊工作特點1、塔吊規(guī)格型號：STT139 3臺、STT153 1臺、TC6013 2臺。2、最終安裝高度：190.8m3、臂 長：60m第二部分 監(jiān)理工作依據(jù)的主要工程規(guī)范、規(guī)章文件一、建設(shè)起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定(建設(shè)部166號令）二、建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)定（JGJ196-2010） 三、建筑施工安全檢查標準 JGJ59-99四、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗收規(guī)范（GB502042015） 五、

3、塔式起重機安全操作規(guī)程（GB5144-2012）六、施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程（JGJ160-2008）七、施工現(xiàn)場塔式起重機檢驗規(guī)則（DB11/T611-2008）八、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質(zhì)200987號）九、永茂、中聯(lián)生產(chǎn)的塔式起重機的塔式起重機使用說明書十、塔吊安拆專項方案三、塔式起重機監(jiān)理工作流程四、監(jiān)理工作內(nèi)容：（一）裝拆作業(yè)前的資料審查要點：1、審核建筑起重機特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明等文件：1.1 核查塔機是否具有省建設(shè)廳頒發(fā)的建筑起重機械備案證及單機備案卡（隨機攜帶）；一機一證，未經(jīng)備案的塔機或設(shè)備與備案證不相符的塔機不得進

4、入施工現(xiàn)場使用。1.2 核查塔機是否具有生產(chǎn)（制造）許可證，產(chǎn)品合格證，并加蓋生產(chǎn)制造廠公章。有列情形之一的建筑起重機械，不得出租、使用：1.2.1 屬國家明令淘汰或者禁止使用的；1.2.2 超過安全技術(shù)標準或者制造廠家規(guī)定的使用年限的。（1）630kN.m以下（不含630kN.m）、出廠年限超過10年（不含10年） 的塔式起重機；6301250kN.m（不含1250kN.m）、出廠年限超過15年（不含15年）的塔式起重機；1250kN.m以上、出廠年限超過20年（不含20年）的塔式起重機。由于使用年限過久，存在設(shè)備結(jié)構(gòu)疲勞、銹蝕、變形等安全隱患。超過年限的由有資質(zhì)評估機構(gòu)評估合格后，可繼續(xù)使

5、用；出廠年限超過8年（不含8年）的SC型施工升降機，傳動系統(tǒng)磨損嚴重，鋼結(jié)構(gòu)疲勞、變形、腐蝕等較嚴重，存在安全隱患；出廠年限超過5年（不含5年）的SS型施工升降機，使用時間過長造成結(jié)構(gòu)件疲勞、變形、腐蝕等較嚴重，運動件磨損嚴重，存在安全隱患。超過年限的由有資質(zhì)評估機構(gòu)評估合格后，可繼續(xù)使用。（2）凡使用說明書有規(guī)定的整機使用年限不大于上述規(guī)定的，應(yīng)按使用說明書規(guī)定的使用年限整機及時報廢。（3）凡使用說明書未規(guī)定的整機使用年限或說明書有規(guī)定整機使用年限大于上述規(guī)定的，應(yīng)按上述規(guī)定的使用年限整機及時報廢。1.3設(shè)備超過安全技術(shù)標準或者制造廠家規(guī)定的使用年限的，必須每年出示具有資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)的檢

6、驗合格報告單私自拼裝的塔機不得進入施工現(xiàn)場使用。 2、審核建筑起重機安裝單位、使用單位的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書：塔機的安裝、拆卸單位應(yīng)具有省建設(shè)廳頒發(fā)的塔機拆裝許可證，并配齊技術(shù)負責(zé)人、安全員、機械管理員；直接參加塔機裝拆的操作人員及電工、維修工均屬于特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)后持證上崗。監(jiān)理人員要認真核查塔機裝拆單位資質(zhì)及上述人員的證書，無年檢資料者或無證者不得進入施工現(xiàn)場。3、審核建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案；3.1塔機裝拆施工方案審查塔機裝拆單位應(yīng)根據(jù)塔機自身的特點，施工現(xiàn)場的作業(yè)條件，編制詳細、可行的塔機裝拆施工方案，監(jiān)理人員應(yīng)認真進行審

7、查。3.2審查塔機裝拆施工方案中是否制定安全技術(shù)措施；塔機裝拆施工方案是否符合工程建設(shè)強制性標準。3.3審查塔機裝拆施工方案的審批簽字手續(xù)是否齊全，施工企業(yè)編制、審核、批準方案人員的身份是否符合該單位質(zhì)量管理體系和安全管理體系的規(guī)定。3.4按照生產(chǎn)廠家使用說明書的要求，塔機在一定的使用高度內(nèi)可以不設(shè)置附墻架；監(jiān)理人員應(yīng)核查施工現(xiàn)場將要安裝的塔機高度是否在允許的范圍內(nèi)。3.5若塔機裝拆施工方案不可行或不完善，監(jiān)理應(yīng)在報審表上批注方案中存在的問題，要求限期整改后重新報驗，在方案報驗批準之前，該塔機不得進行安裝施工。 塔機裝拆施工方案符合要求的，監(jiān)理應(yīng)在報審表上簽字同意報驗，要求在裝拆過程中嚴格按照

8、建筑施工有關(guān)的安全技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程和已審批的塔機拆裝方案執(zhí)行。4、查驗施工企業(yè)技術(shù)人員向全體作業(yè)人員的安全技術(shù)交底書面記錄，內(nèi)容應(yīng)包括裝拆技術(shù)方案交底、安全操作技術(shù)交底及周邊其它相關(guān)施工的安全狀況交底。5、審核安裝與使用單位簽訂的安裝（拆卸）合同及安全協(xié)議書。6、審查安裝單位的建筑起重機械安裝（拆卸）工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案是否符合要求。在上述資料均完整后簽署安裝單位填寫的建筑起重機械安裝（拆卸）告知表。（二）安裝作業(yè)前核查對塔吊設(shè)備周邊環(huán)境影響的監(jiān)理工作要點：1、周圍有建筑物的場所，應(yīng)注意起重機的尾部與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的距離不小于0. 5m。2、有架空輸電線的場所，應(yīng)避免起

9、重機結(jié)構(gòu)進入輸電線的危險近程。起重機的任何部位與架空輸電線的安全距離應(yīng)符合表一，如果條件限制不能保證表一的安全距離，應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)商，并采取有效安全防護措施，方可架設(shè)。防護措施應(yīng)取得有關(guān)部門認可。表一 金屬物體與電力線水平接近的最小距離電力線電壓（KV）最小安全距離（m）1以下41-10635-1108154-220103、兩臺起重機之間的最小距離應(yīng)保證處于低位的起重機的臂架端與另一部起重機的塔身之間至少有2m距離。處于高位的起重機（吊鉤升至最高）與低位的起重機之間，在任何情況下其垂直距離的間隙不得小于2m。（三）裝拆過程中安全生產(chǎn)管理監(jiān)理的要點：塔機裝拆過程中的安全生產(chǎn)管理監(jiān)理工作塔機裝拆施

10、工方案必須經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后，由施工單位的專職安全生產(chǎn)管理人員現(xiàn)場監(jiān)督實施。監(jiān)理人員應(yīng)做好以下安全生產(chǎn)管理監(jiān)理工作： 1、施工現(xiàn)場必須設(shè)置警戒區(qū)域，并設(shè)置醒目的警示標志，施工方應(yīng)有專人進行安全監(jiān)護。安全生產(chǎn)管理監(jiān)理應(yīng)加強巡視檢查，督促落實各項安全技術(shù)措施。2、塔吊的裝拆、頂升過程中應(yīng)有專人負責(zé)指揮，禁止多人指揮。3、檢查塔機基礎(chǔ)的類型、幾何尺寸及地腳螺栓的埋深是否按照生產(chǎn)廠家使用說明書的要求施工；若查無資料時施工單位對塔機基礎(chǔ)進行設(shè)計計算是否滿足抗傾翻的穩(wěn)定性要求，地腳螺栓的錨固力是否大于上拔力。檢查澆注基礎(chǔ)的砼強度等級是否符合JGJ332001建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程第

11、4.4.2條不低于C35的規(guī)定。塔機基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置排水溝和積水井，保證排水暢通并及時抽取積水。4、按照JGJ332001建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定：塔機的裝拆作業(yè)應(yīng)在白天進行，必須要有專人指揮和監(jiān)控，風(fēng)力在四級及以上時，不得進行裝拆作業(yè)。塔機裝拆人員進行作業(yè)時往往會憑經(jīng)驗進行操作，在安裝（特別是頂升）、拆卸過程中最容易發(fā)生安全事故；監(jiān)理人員應(yīng)檢查裝拆作業(yè)人員在施工前是否進行書面安全技術(shù)交底，并加強對裝拆現(xiàn)場的巡視，檢查安裝或拆卸單位的技術(shù)人員、專職安全員是否到位，施工人員是否按照已審批的施工方案作業(yè)，是否遵循安全操作規(guī)程，是否違反安裝及拆卸工藝。5、塔機超過生產(chǎn)廠家使用說明書規(guī)定的獨立設(shè)置高度

12、后必須安裝附墻裝置，監(jiān)理人員要檢查附墻裝置是否牢固可靠，并滿足塔身垂直度的要求。6、起重機的安全裝置齊全。重點監(jiān)控變幅限位器、吊鉤高度、限位器和力矩限制器，并保證靈敏可靠。7、現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理監(jiān)理在安裝過程中應(yīng)關(guān)注關(guān)鍵構(gòu)件的焊縫和疲勞損傷情況。如發(fā)現(xiàn)問題可以向施工方提出整改要求。8、滑輪、吊鉤組的磨損及鋼絲繩的磨損斷絲程度達不到規(guī)程要求的應(yīng)退出現(xiàn)場，不準安裝使用。9、安全生產(chǎn)管理監(jiān)理在現(xiàn)場巡視檢查中應(yīng)特別注意檢查起重、變幅機構(gòu)的剎車裝置要安全可靠。10、起重機必須有可靠接地，所有電氣設(shè)備外殼都應(yīng)于機體妥善連接、可靠接地。11、監(jiān)理人員在進行塔機的安全生產(chǎn)管理監(jiān)理中，發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)、冒險

13、盲干或發(fā)現(xiàn)存在安全隱患時應(yīng)簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單，要求施工單位立即整改，情況嚴重的，由總監(jiān)下達暫時停工令，要求施工單位停工整改，并同時報告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或不停工整改的，監(jiān)理應(yīng)向工程所在地建設(shè)行政主管部門或工程項目的行業(yè)主管部門報告。（四）塔吊使用前安全生產(chǎn)管理監(jiān)理的要點：塔機驗收備案核查 塔機安裝完畢后安裝單位應(yīng)進行自檢并出具自檢合格證明，并由總包單位、分包單位、出租單位和安裝單位共同進行驗收；監(jiān)理應(yīng)認真進行以下核查工作：1、核查塔機安裝單位是否向使用單位進行安全使用說明交底和辦理驗收簽字手續(xù)。2、塔機在驗收前應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)檢驗合格，方可投入使用；監(jiān)理人員應(yīng)注意核查是否具有

14、檢測合格報告。3、塔機在驗收合格之日起30日內(nèi)，應(yīng)向工程所在地的建設(shè)行政主管部門登記備案，并將安全登記證置于該塔機的顯著位置；監(jiān)理人員應(yīng)注意核查塔機的登記備案資料是否齊全有效。5、 操作使用塔機的司機、信號指揮工、起重工（此3人不得重復(fù)）屬于特種作業(yè)人員，需經(jīng)過培訓(xùn)后持證上崗；監(jiān)理人員要核查其證件是否符合要求。施工單位報驗塔機操作使用人員的證件往往與現(xiàn)場作業(yè)人員不相符，監(jiān)理人員在進行巡視檢查時，應(yīng)不定期的核查現(xiàn)場塔機操作使用人員的持證上崗情況。五、塔式起重機監(jiān)理要點：（一）基礎(chǔ)：1、起重機的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)按廠家基礎(chǔ)設(shè)計施工，且符合下列要求：混凝土強度等級不低于C35；基礎(chǔ)表面平整度允許偏差1/1

15、000；埋設(shè)件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求。若查無資料時施工單位對塔機基礎(chǔ)進行設(shè)計計算是否滿足抗傾覆的穩(wěn)定性要求，地腳螺栓的錨固力是否大于上拔力。2、塔式起重機的基礎(chǔ)應(yīng)驗收合格后，方可使用。（二）力矩限制器1、分析許多倒塔事故的發(fā)生，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載一是由于重物的重量超過了規(guī)定：二是由于重物的水平距離超過了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后，當發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過大，而導(dǎo)致力矩超過該塔吊的技術(shù)性能時，即自動切斷起升或變幅動力源，并發(fā)出報警信號，防止發(fā)生事故。2、目前力矩限制器有兩種：一種是電子型，另一種是機械型。電子型在顯示上可以同時讀到力矩、作

16、業(yè)半徑及重量數(shù)據(jù)，當接近塔吊的允許力矩時，有預(yù)警信號、使用方便，但是受作業(yè)條件影響大，可靠度差，易損壞、維修不便；機械型無顯示裝置也無預(yù)警信號，但工作可靠，比較適應(yīng)現(xiàn)場施工作業(yè)條件，結(jié)構(gòu)簡單損壞率低。3、塔吊在轉(zhuǎn)換場地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長度時，都必須調(diào)整力矩限制器，電子型的超載報警點也必須以實際作業(yè)半徑和實際重量試吊重新進行標定。對小車變幅的塔吊，選用機械型力矩限制器時，必須和該塔吊相適應(yīng)，（|應(yīng)選擇同一種廠型）。4、裝有機械型力矩限制器的動臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時對超載限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載荷進行調(diào)整。5、進行安全檢查時，若無條件測試力矩限制器的可靠性，可對

17、該機安裝后進行的試運轉(zhuǎn)記錄進行檢查，確認該機當時對力矩限制的測試結(jié)果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足5%的規(guī)定。6、超載限制器（起升載荷限制器）：按照規(guī)定有的塔吊機型同時裝有超載限制器。當荷載達到額定起重量的90%時，發(fā)出報警信號；當起重量超過額定起重量時，應(yīng)切斷上升方向的電源，機構(gòu)可作下降方向運動。進行安全檢查時，應(yīng)同時進行試驗確認。（三）限位器1、超過限位器：也稱上升級限位置限制器，即當塔吊吊鉤上升到極限位置時，自動切斷起升機構(gòu)的上升電源，機構(gòu)可作下降運動，安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。2、變幅限位器：包括小車變幅和動臂變幅。安全檢查時應(yīng)做試驗驗證。（1）小車變幅：塔吊采用水平臂架，吊

18、重懸掛在起重小車上，靠小車在臂架上水平移動實現(xiàn)變幅。小車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個行程開關(guān)及緩沖裝置，對小車運行位置進行限定。（2）動臂變幅：塔吊變換作業(yè)半徑（幅度），是依靠改變起重臂的仰角來實現(xiàn)的。通過裝置觸點的變化，將燈光信號傳遞到司機室的指示盤上。并指示仰角度數(shù)，當控制起重臂的仰角分別到了上下限位時，則分別壓下限位開關(guān)切斷電源，防止超過仰角造成塔吊失穩(wěn)?，F(xiàn)場做動作驗證時，應(yīng)由有經(jīng)驗的人員做監(jiān)護指揮，防止發(fā)生事故。（四）保險裝置1、吊鉤保險裝置：主要防止當塔吊工作時，重物下降被阻礙吊鉤仍繼續(xù)下降而造成的索具脫勾事故。此裝置是在吊鉤開口處裝設(shè)一彈簧壓蓋，壓蓋不能向上開啟只能

19、向下壓開，防止索具從開口處脫出。2、卷筒保險裝置：主要防止當傳動機構(gòu)發(fā)生故障時，造成鋼絲繩不能夠在卷筒上順排，以致越過卷筒端部凸緣，發(fā)生咬繩等事故。3、爬梯護圈（1）當爬梯的通道高度大于5m時，從平臺以上2m處開始設(shè)置護圈。護圈應(yīng)保持完好，不能出現(xiàn)過大變形和少圈、開焊等現(xiàn)象。（2）當爬梯設(shè)于結(jié)構(gòu)內(nèi)部時，如爬梯與結(jié)構(gòu)的間距小于1.2m，可不設(shè)護圈。（五）附墻裝置1、自升塔的自由高度應(yīng)按照說明書要求，當超過規(guī)定時，應(yīng)與建筑物進行附著，以確保塔吊的穩(wěn)定性。2、附墻裝置（1）附著在建筑物時其受力強度必須滿足設(shè)計要求。（2）附著時應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身垂直度，并進行調(diào)整。每道附墻裝置的撐桿布置方式、相互間隔

20、以及附墻裝置的垂直距離應(yīng)按照說明書規(guī)定。（3）當由于工程的特殊性需改變附著桿的長度、角度時，應(yīng)對附著裝置的強度、剛度和穩(wěn)定性進行驗算，確保不低于原設(shè)計的安全度。（六）安裝與拆卸1、塔式起重機的安裝和拆卸是一項既復(fù)雜又危險的工作，再加上塔吊的類型較多，作業(yè)環(huán)境不同，安裝隊伍的熟悉程度不一，所以要求工作之前必須針對塔吊類型特點，說明書的要求，結(jié)合作業(yè)條件制定詳細的施工方案，包括：作業(yè)程序、人員的數(shù)量及工作位置、配合作業(yè)的起重機械類型及工作位置，地錨的埋設(shè)、索具的準備和現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的防護等。對于自升塔的頂升工作，必須有吊臂和平衡臂保持平衡狀態(tài)的具體的要求，和頂升過程中的頂升步驟及禁止回轉(zhuǎn)作業(yè)的可靠措

21、施。2、塔吊的安裝和拆卸工作必須由專業(yè)隊伍并取得建設(shè)行政主管部門核發(fā)的資格證書的人員擔任。并設(shè)專人指揮。（七）塔吊指揮1、塔吊司機屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。合格證或培訓(xùn)考核內(nèi)容，必須與司機所駕駛吊車類型相符。2、塔吊的信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號應(yīng)符合國家標準GB 505285起重吊運指揮信號的規(guī)定。3、高塔作業(yè)司機不能清晰的聽到信號指揮人員的笛聲和看到手勢時，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實際改用旗語或?qū)χv機進行指揮。（八）電氣安全1、施工現(xiàn)場架空線路與塔吊的安全距離，按照臨時用電規(guī)范規(guī)定：“旋轉(zhuǎn)臂架式起重機的任何部位置或被吊物邊緣10kV以下架空線路邊線最小水平距離不得小于2m.”當小于此距離時，應(yīng)按要求搭設(shè)防護架，夜間施工應(yīng)有36V彩泡（或紅色燈泡），當起重機作業(yè)半徑在架空線路上方經(jīng)過時，其線路的上方也應(yīng)有防護措施。2、當現(xiàn)場采用TN-S系統(tǒng)時，塔吊應(yīng)進行接地，其電阻值不大于4；當采用TN系統(tǒng)時，除作保護接零外，還應(yīng)按臨時用電規(guī)范規(guī)定做重復(fù)接地，其電阻值不大于10。