電梯培訓(xùn)電動(dòng)機(jī)星三角降壓啟動(dòng)控制

1、電動(dòng)機(jī)Y降壓啟動(dòng)控制線路,三相異步電動(dòng)機(jī)Y-降壓啟動(dòng)控制線路,1.電動(dòng)機(jī)的降壓啟動(dòng)是在電源電壓不變的情況下，降低啟動(dòng)時(shí)加在電動(dòng)機(jī)定子繞組上的電壓，限制啟動(dòng)電流，當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本穩(wěn)定后，再使工作電壓恢復(fù)到額定值。 2.三相籠型異步電動(dòng)機(jī)常用的降壓啟動(dòng)方法有：定子繞組串電阻（或電抗器）降壓啟動(dòng)；Y-降壓啟動(dòng)；自耦變壓器降壓啟動(dòng)和延邊三角形降壓啟動(dòng)等,一、概念,3.額定運(yùn)行為接且容量較大的電動(dòng)機(jī)，在啟動(dòng)時(shí)將定子繞組作Y接，當(dāng)轉(zhuǎn)速升到一定值時(shí)，再改為接，可以達(dá)到降壓啟動(dòng)的目的。這種啟動(dòng)方式稱為三相異步電動(dòng)機(jī)的Y-降壓啟動(dòng)。Y接稱為“星形連接” ，接稱為“三角形連接”。 4.目前中國生產(chǎn)的三相異步電動(dòng)機(jī)

2、，功率在4kW以下的繞組一般采用Y形接法，4kW以上的都采用形接法。此時(shí)，可以考慮降壓啟動(dòng),4kw,額定Y接法,手動(dòng)控制的Y-降壓啟動(dòng)，啟動(dòng)過程需要兩次操作，并且由Y接向接切換需人工完成，切換時(shí)間不易準(zhǔn)確掌握,1.手動(dòng)控制的Y-降壓啟動(dòng),QS,U1,V1,W1,FU1,M,3,PE,FR,SA,L1,L2,L3,U2,V2,W2,電機(jī)“Y”接法降壓啟動(dòng),電機(jī)“”接法全壓運(yùn)行,手動(dòng)控制的Y-降壓啟動(dòng)線路,手動(dòng)動(dòng)畫示意圖,缺點(diǎn)： 手動(dòng)兩次，切換時(shí)間不易準(zhǔn)確掌握,Y” 接法降壓啟動(dòng),接法全壓運(yùn)行,2.復(fù)合按鈕控制的Y-降壓啟動(dòng)線路,手動(dòng)動(dòng)畫示意圖,為避免電源短路，本電路中的接觸器KMY和KM不能同時(shí)

3、通電，因而按鈕SB2采用了復(fù)合式結(jié)構(gòu)，保證動(dòng)作時(shí)，先斷開KMY線圈的通路，然后再接通KM線圈的通路。出于同樣的考慮，把KMY和KM的常閉觸點(diǎn)，串入對(duì)方線圈的通路中，實(shí)現(xiàn)雙重聯(lián)鎖，提高電路安全的可靠性。此外，本控制電路還可以防止工作人員誤操作引起的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順序錯(cuò)誤，如未操作Y接啟動(dòng)按鈕SB1而直接按下接按鈕SB2，由于KM未通電動(dòng)作，所以電路不會(huì)工作,本電路特點(diǎn),缺點(diǎn)：手動(dòng);電路操作起來不方便,解析,3.時(shí)間繼電器自動(dòng)控制的Y-降壓啟動(dòng)線路,Y”接法降壓啟動(dòng),延時(shí)斷開,手動(dòng)動(dòng)畫示意圖,開始計(jì)時(shí),接法全壓運(yùn)行,按下SB1,時(shí)間繼電器控制的Y-降壓啟動(dòng)工作原理,降壓啟動(dòng)： 先合上電源開關(guān)QS,時(shí)間

4、繼電器自動(dòng)控制的Y-降壓啟動(dòng)線路,Y”接法降壓啟動(dòng),延時(shí)斷開,連續(xù)動(dòng)畫示意圖,開始計(jì)時(shí),接法全壓運(yùn)行,5,4,3,2,1,0,本電路操作簡單，安全可靠，Y-降壓啟動(dòng)過程由接觸器和時(shí)間繼電器自動(dòng)來完成，無需人工干預(yù)，且降壓啟動(dòng)時(shí)間可調(diào)。因?yàn)橛袝r(shí)間繼電器控制，所以保證了啟動(dòng)時(shí)間的準(zhǔn)確性,本電路特點(diǎn),思考：如果電路中時(shí)間繼電器的延時(shí)常開和延時(shí)常閉觸點(diǎn)接反了，會(huì)出現(xiàn)什么情況,三、電路連接 1檢查元器件 （1）根據(jù)Y-降壓啟動(dòng)的電氣原理圖檢查各電器元件型號(hào)規(guī)格和數(shù)量，用萬用表的歐姆檔檢測(cè)各電器元件的常開、常閉觸點(diǎn)的通斷情況,2）對(duì)空氣阻尼式時(shí)間繼電器，用手操作檢查延時(shí)情 況，再檢查時(shí)間繼電器的瞬時(shí)、延時(shí)

5、動(dòng)作觸點(diǎn)的位置,檢,a)繞組Y形接法 b）繞組形接法電動(dòng)機(jī)接線排,電動(dòng)機(jī)接線排,Y-降壓啟動(dòng)控制線路圖及面板分配圖,QS,U1,V1,W1,FU1,FU2,M,3,PE,FR,FR,SB1,KT,KM,L1,L2,L3,SB2,KM,KM,KM,KMY,KM,U2,V2,W2,KM,KMY,KT,KMY,KMY,1,2,3,4,5,6,7,8,0,四、電路檢查及故障分析 1電路檢查與通電試車 接線完成后，對(duì)照電路圖，自行檢查電路中有無漏接、錯(cuò)接和短接；接線端的連接是否牢固。斷開控制電路，對(duì)主電路用萬用表的歐姆檔對(duì)各連接點(diǎn)作通斷檢查；斷開主電路，對(duì)控制電路的各連接點(diǎn)作通斷檢查。檢查完畢，再經(jīng)指導(dǎo)老師檢查確認(rèn)后，通電試車。 操作按鈕SB1和SB2，觀察電動(dòng)機(jī)的降壓啟動(dòng)過程；改變時(shí)間繼電器KT的延時(shí)時(shí)間，比較電動(dòng)機(jī)的降壓啟動(dòng)過程,2故障分析 通電試車時(shí)，如發(fā)現(xiàn)電路不能正常