第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu)課件

1、第三章 國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),第三章 國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),我國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸組織體系 國(guó)際貨運(yùn)代理人,2,第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),第一節(jié)我國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸組織體系,貨主 承運(yùn)人 理貨人、裝卸人,3,第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),一、貨主（Cargo Owner,貨主是指專門(mén)經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口商品業(yè)務(wù)的國(guó)際貿(mào)易商，或有進(jìn)出口權(quán)的工貿(mào)公司以及“三資”企業(yè)統(tǒng)稱為貨主。他們?yōu)榱寺男袊?guó)際貿(mào)易合同必須組織辦理進(jìn)出口商品的運(yùn)輸，是國(guó)際貨物運(yùn)輸中的托運(yùn)人（Shipper）或收貨人（Consignee,4,第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),在我國(guó)主要有下列企業(yè)作為貨主,各專業(yè)進(jìn)

2、出口總公司和地方外貿(mào)專業(yè)公司 各工農(nóng)貿(mào)公司 有進(jìn)出口權(quán)的工廠、集體企業(yè) 外商獨(dú)資、中外合資、合作企業(yè)和合營(yíng)企業(yè),5,第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),二、承運(yùn)人（Carrier,承運(yùn)人的概念 運(yùn)輸代理人的概念,6,第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),承運(yùn)人是指專門(mén)經(jīng)營(yíng)海上、鐵路、公路、航空等客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，如輪船公司、鐵路或公路運(yùn)輸公司、航空公司等。他們一般擁有大量的運(yùn)輸工具，為社會(huì)提供運(yùn)輸服務(wù),一）承運(yùn)人的概念,Eg：海運(yùn)承運(yùn)人包括船舶所有人（Ship owner）和以期租（Time Charter）或光租（Bare Charter）的形式承租，進(jìn)行船舶經(jīng)營(yíng)的經(jīng)營(yíng)人,7,第三章-國(guó)際貨物運(yùn)

3、輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),二）運(yùn)輸代理人的概念,貨運(yùn)代理人 船舶代理人,8,第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),1.貨運(yùn)代理人,可以代表承運(yùn)人向貨主攬取貨物；代表貨主向承運(yùn)人辦理委托；也可以兼營(yíng)兩方面的業(yè)務(wù)；屬于運(yùn)輸中間人的性質(zhì)，在承運(yùn)人和托運(yùn)人之間起著橋梁作用,貨運(yùn)代理人（Forwarding Agent, Freight Forwarder）是指根據(jù)委托人的要求，代辦貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)機(jī)構(gòu),9,第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),2.船舶代理人,船舶代理人（ Ships Agent; Owners Agent ）是指接受船舶經(jīng)營(yíng)人或船舶所有人的委托，為他們?cè)诟鄞稗k理各項(xiàng)業(yè)務(wù)和手續(xù)的人,船舶代理人在港口為委托人攬

4、貨，辦理裝卸貨物手續(xù)、保管貨物和向收貨人交付貨物，為船舶補(bǔ)充燃料、淡水和食品以及代辦船舶修理、船舶檢驗(yàn)，集裝箱跟蹤管理等,10,第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),海運(yùn)經(jīng)紀(jì)人（Broker）是以中間人的身份代辦洽談業(yè)務(wù)，促使交易成交的一種行業(yè)。在海上運(yùn)輸中，有關(guān)貨物的訂艙和攬載、托運(yùn)和承運(yùn)、船舶的租賃和買賣等項(xiàng)業(yè)務(wù)，雖然常由交易雙方直接洽談，但由海運(yùn)經(jīng)紀(jì)人作為媒介代辦洽談的作法已成為傳統(tǒng)的習(xí)慣。我國(guó)海運(yùn)經(jīng)紀(jì)人的角色也屬于船舶代理人的業(yè)務(wù)范圍,11,第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),裝卸、理貨業(yè)是一些接受貨主或船舶營(yíng)運(yùn)人的委托，在港口為船舶進(jìn)行貨物的裝卸、清點(diǎn)、交接、檢驗(yàn)貨損程度和原因并作出公證等項(xiàng)作

5、業(yè)的行業(yè),三、裝卸人、理貨人,12,第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),一）裝卸人（Stevedore,裝卸業(yè)是辦理將貨物裝船和從船上卸下的行業(yè)。經(jīng)營(yíng)這種行業(yè)的人被稱為裝卸人或裝卸業(yè)者,裝卸人對(duì)于所載港口經(jīng)常裝卸的貨物的包裝、性質(zhì)以及裝卸方法都富有經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各種類型的船舶也都深有了解，能參與制定裝卸計(jì)劃,由于裝卸和積載的質(zhì)量，對(duì)于船舶和貨物的安全有密切關(guān)系，這種作業(yè)都是在船方的監(jiān)督和指揮下進(jìn)行的,13,第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),理貨人是在船舶裝貨或卸貨時(shí)，對(duì)貨物的件數(shù)進(jìn)行清點(diǎn)，并對(duì)貨物的交接作出證明的行業(yè),二）理貨人（Tally man, Checker,理貨通常是由船公司或貨主各自委托他們的

6、代理人，即分別由站在船公司立場(chǎng)（Ship side）和貨主立場(chǎng)（Owner side）的理貨人會(huì)同進(jìn)行,在代表雙方的理貨人會(huì)同確認(rèn)下，才能證明貨物交接的正確性,14,第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),第二節(jié)國(guó)際貨運(yùn)代理人,國(guó)際貨運(yùn)代理的概念 理解國(guó)際貨運(yùn)代理 國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì) 國(guó)際貨運(yùn)代理人從事的業(yè)務(wù) 貨運(yùn)代理人的性質(zhì)和地位 無(wú)船承運(yùn)人,15,第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),一、國(guó)際貨運(yùn)代理的概念,國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)的定義：根據(jù)客戶的指示，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)以及對(duì)貨物零星加工等,國(guó)際貨

7、運(yùn)代理人接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行為就稱為國(guó)際貨運(yùn)代理,16,第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),二、理解國(guó)際貨運(yùn),國(guó)際貨運(yùn)代理人主要是接受委托方的委托，提供有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)，以及對(duì)貨物零星加工等業(yè)務(wù)服務(wù)的一個(gè)機(jī)構(gòu),國(guó)際貨運(yùn)代理人接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行為就稱為國(guó)際貨運(yùn)代理,隨著國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸方式的發(fā)展，國(guó)際貨運(yùn)代理已滲透到國(guó)際貿(mào)易的每一領(lǐng)域，為國(guó)際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分,17,第三章-國(guó)際

8、貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),三、國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì),國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）是世界國(guó)際貨運(yùn)代理的行業(yè)組織。該會(huì)于1926年5月31日在奧地利維也納成立，總部設(shè)在瑞士蘇黎士。其目的是保障和提高國(guó)際貨運(yùn)代理在全球的利益,18,第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),四、國(guó)際貨運(yùn)代理人從事的業(yè)務(wù),為發(fā)貨人服務(wù) 為海關(guān)服務(wù) 為承運(yùn)人服務(wù) 提供拼箱服務(wù) 提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù),19,第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),五、貨運(yùn)代理人的性質(zhì)和地位,20,第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),貨運(yùn)代理人不公開(kāi)委托人，而以自己的名義與第三方訂立合同，此時(shí)貨運(yùn)代理人代表的是未公開(kāi)的委托人,貨運(yùn)代理人說(shuō)明自己的身份是委托方的代表，而不說(shuō)明委托方是誰(shuí)，而在與第三方訂立的合同上說(shuō)明“僅作為代表”的字樣,貨運(yùn)代理人既公開(kāi)他是代表委托人，又說(shuō)明其委托人是誰(shuí)，而在與第三方訂立的合同上加注“經(jīng)授權(quán)”，同時(shí)加注“僅以代表身份”的字樣,21,第三章-國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu),六、無(wú)船承運(yùn)人,承運(yùn)人：與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜?國(guó)際貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域，開(kāi)展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，由于與委托人訂立運(yùn)輸合同，并簽發(fā)運(yùn)輸單證，對(duì)