煤礦企業(yè)輸送機(jī)初級(jí)操作工復(fù)習(xí)題-真題版_第1頁(yè)
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1、 專業(yè)技能考試題庫(kù) / Examination Bank 題庫(kù)編號(hào): 輸送機(jī)初級(jí)操作工復(fù)習(xí)題 This article contains a large number of test questions, through the exercise of test questions, to enhance the goal of academic performance.海量題庫(kù) 模擬真考Huge of Questions, Simulation Test輸送機(jī)初級(jí)操作工復(fù)習(xí)題溫馨提示:該題庫(kù)匯集大量?jī)?nèi)部真題、解析,并根據(jù)題型進(jìn)行分類,具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值;既可以作為考試練習(xí)、突擊備考使用,也可

2、以在適當(dāng)整理后當(dāng)真題試卷使用。本文檔可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改、編輯和打印使用。 一、 判斷題、虎鉗只有固定是一種。()、開裂的砂輪只要沒有斷裂仍然可以使用。()、手動(dòng)葫蘆一般用于起重裝卸工作中。()、立式鉆床除了用于鉆孔之外還可用來擴(kuò)孔, 锪孔、鉸孔和攻絲。()、鋼板尺放位不對(duì)或是向歪斜會(huì)造成測(cè)量誤差。()、外徑百分尺的精度比游標(biāo)卡尺高, 可達(dá)0.01毫米。()、兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面被潤(rùn)滑油膜完全隔開時(shí)的摩擦稱為液體摩擦。()、干摩擦除了少數(shù)場(chǎng)合被利用外, 大多數(shù)情況下都是有害的。()、產(chǎn)生磨損的主要原因是摩擦。()、黃油屬于液體潤(rùn)滑材料。()、齒輪傳動(dòng)用的潤(rùn)滑油為齒輪油。()、飛濺潤(rùn)滑是利用油環(huán)旋

3、轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑的。()、壓力潤(rùn)滑是采用油泵將潤(rùn)滑油壓入潤(rùn)滑部位的。()、減速器是可以使驅(qū)動(dòng)滾筒獲得低速高扭矩的裝置。()、導(dǎo)向輥筒的作用可增大驅(qū)動(dòng)滾筒的圍包角。()、輸送帶既是承載部件又是牽引部件。()、張緊裝置的作用是將輸送帶裝緊, 使輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒之間具備足夠的摩擦力。()、儲(chǔ)帶裝置是所有帶式輸送機(jī)都具有的裝置。()、飛帶保護(hù)裝置用于傾斜向上運(yùn)輸?shù)膸捷斔蜋C(jī)中。()、逆止保護(hù)主要用在傾斜向上運(yùn)輸?shù)膸捷斔蜋C(jī)中。()21、萬(wàn)用表每次測(cè)量完畢應(yīng)將選擇開關(guān)撥到空檔或交流電壓最高檔位。( )22、兆歐表是專門測(cè)量絕緣電阻的儀表, 普通兆歐表在井下任何場(chǎng)所都可使用。( )23、電動(dòng)機(jī)過熱可能的原因是

4、電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng)。( )24、井下變壓器及直接向井下供電的變壓器或發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)必須接地。( )25、失爆的電氣設(shè)備不準(zhǔn)繼續(xù)使用。( )二、選擇題、虎鉗的鉗口長(zhǎng)度有()種。A100B130C150D180E250、外徑百分尺的精度可達(dá)到()毫米。A0.1B0.01C0.001、在安裝設(shè)備工作中用以檢查工件的平直度、水平度和垂直度的儀器是()。A游標(biāo)卡尺B塞尺C水平尺、兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面被潤(rùn)滑油膜完全隔開時(shí)產(chǎn)生的摩擦稱為()。A干摩擦B液體摩擦C邊界摩擦D混合摩擦、跑和磨損是屬于()。A正常磨損B非正常磨損、黃油的學(xué)名為()。A鈣基潤(rùn)滑脂B復(fù)合鈣基潤(rùn)滑脂C鈉基潤(rùn)滑脂D鋰基潤(rùn)滑脂、能保證潤(rùn)滑

5、的連續(xù)性, 又能調(diào)節(jié)供油量大小的潤(rùn)滑是()潤(rùn)滑。A手工B飛濺C油環(huán)D壓力潤(rùn)滑、在傾斜向上運(yùn)輸?shù)膸捷斔蜋C(jī)上能防止停機(jī)后由于載荷的作用發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車事故的裝置是()。A減速器B逆止器、能牽引輸送機(jī)輸送帶的滾筒是()。A驅(qū)動(dòng)滾筒B導(dǎo)向滾筒、能防止帶式輸送機(jī)發(fā)生撕裂事故裝置是()保護(hù)裝置。A斷帶打滑B防偏C防撕裂、在傾斜向下運(yùn)輸?shù)膸捷斔蜋C(jī)中為防止輸送機(jī)失控發(fā)生飛車事故應(yīng)采用()保護(hù)裝置。A飛帶B逆止C沿線D防偏、大型帶式輸送機(jī)運(yùn)送物料的速度最大不超過()米秒。ABCD5、帶式輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)溫升不得超過()度。A80B100、帶式輸送機(jī)的液力耦合器溫升不得超過()度A110B120C125、帶式輸送機(jī)

6、的減速器各軸承的溫升不得超過()度。A65B85C90、刮板輸送機(jī)的液力耦合器打滑的原因有()。A耦合器油量不足B溜槽內(nèi)堆煤過多C刮板鏈被卡住D三者都存在、帶式輸送機(jī)托輥不轉(zhuǎn)的原因有()。A軸承損壞B托輥損壞C托輥內(nèi)進(jìn)雜物D三者都存在、貨載裝偏會(huì)導(dǎo)致()。A減速器滴油B輸送帶打滑C膠帶跑偏、帶式輸送機(jī)能在任何位置都可以停機(jī)的保護(hù)裝置是()保護(hù)。A逆止B飛帶C沿線、刮板輸送機(jī)刮煤太少, 分鐘人不見大量煤過來可能發(fā)生了()。A斷鏈B掉鏈C飄鏈21、SGW40T型號(hào)中40表示( )A電動(dòng)機(jī)總功率 B溜槽寬度 C溜槽高度22, 對(duì)于兼作采煤機(jī)軌道與機(jī)組配合工作的刮板輸送機(jī), 適用的煤層傾角一般不超過(

7、 )A10 B15 C2023, 刮板輸送機(jī)溜槽間的連接有一定間隙, 允許在水平和垂直方向作( )的彎曲, 適宜四采工作面底板的起伏變化。A B 24, 刮板輸送機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí), 突然鏈速不均, 這就是刮板鏈脫離了鏈輪, 則發(fā)生了( )故障。A掉鏈 B飄鏈 C斷鏈25, 當(dāng)采完一個(gè)工作面后, 將刮板輸送機(jī)升井進(jìn)行全面的檢修, 稱為( )A小修 B中修 C大修26, 電動(dòng)機(jī)仍然轉(zhuǎn)動(dòng),而機(jī)頭軸或刮板鏈不動(dòng),則為( )故障。A保險(xiǎn)銷切斷 B斷鏈 C掉鏈27, 帶式輸送機(jī)的減速器是將電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的高轉(zhuǎn)速低扭矩, 通過齒輪傳遞, 使驅(qū)動(dòng)滾筒獲得( )的裝置。A低轉(zhuǎn)速高扭矩 B低轉(zhuǎn)速低扭矩 C高轉(zhuǎn)速高扭矩2

8、8, 鋼絲繩芯膠帶強(qiáng)度是表示膠帶寬度每( )承受的拉力。A毫米 B厘米 C米29, 減速器在額定負(fù)荷下運(yùn)行時(shí), 其最大噪聲值不許超過( )A65dB B80dB C90dB30, 清掃器的刮板或刷子與膠帶接觸長(zhǎng)度不得小于( )A60% B75% C85%31, 液力偶合器傳遞的力矩與轉(zhuǎn)速同工作腔中的充液率成( )A反比 B正比 C無(wú)關(guān)32, 液力偶合器中工作介質(zhì)的性質(zhì)與其出力的大小( )A有關(guān) B無(wú)關(guān)33, 水介質(zhì)液力偶合器的工作介質(zhì)以先用( )最適合。A軟水 B硬水 C潤(rùn)滑油34, 易熔合金塞( )用其它的物品替代。A可以 B嚴(yán)禁 C隨便35, 帶式輸送機(jī)司機(jī)應(yīng)( )對(duì)輸送機(jī)上的滾動(dòng)軸承注油

9、一次。A每月 B每周 C每日36、井下距離控制系統(tǒng)的電壓不超過( )。A 10KV B 1140V C 127V D 36V37、普通攜帶式儀表, 只準(zhǔn)在瓦斯?jié)舛刃∮冢?)的場(chǎng)合使用。A 2% B 1.5% C 1% D 0.5%38、切斷電源時(shí), 應(yīng)( )。A 先斷開隔離開關(guān), 后斷開斷路器。B 先斷開短路器, 后斷開隔離開關(guān)。C 斷路器和隔離開關(guān)同時(shí)斷開。D 斷路器和隔離開關(guān)同時(shí)閉合。39、隔爆型電氣設(shè)備的標(biāo)志是( )。A d B e C i D p40、信號(hào)系統(tǒng)中, ( )屬于信號(hào)接收裝置。A 按鈕 B 電鈴 C 繼電器 D 信號(hào)電纜41、帶式輸送機(jī)的原動(dòng)力來自( )。A 電動(dòng)機(jī) B 減速器 C 聯(lián)軸節(jié) D 制動(dòng)器42、為保證啟動(dòng)順序, 各臺(tái)輸送機(jī)磁力起動(dòng)器之間要進(jìn)行( )。A 自鎖控制 B 連鎖控制 C 就地控制 D 遠(yuǎn)方控制43、輸送機(jī)的單獨(dú)控制是用一臺(tái)磁力起動(dòng)器直接起動(dòng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī), 一般接成( )操作形式。A 電動(dòng)機(jī) B 減速器 C 連軸節(jié) D 制動(dòng)器44、( )是用導(dǎo)線將正常情況下不帶電的電氣設(shè)備的余屬外殼和構(gòu)架與埋在地下的接地極連接起

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