第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué)課件

1、保 險(xiǎn) 學(xué),主講：劉雨露,E-mail：,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),問題,1、你知道保險(xiǎn)的分類嗎？ 2、能說出多少家保險(xiǎn)公司名字？ 3、你接觸過保險(xiǎn)嗎？ 4、你對(duì)保險(xiǎn)認(rèn)可嗎？ 5、人的一生需要哪些保障,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),教學(xué)內(nèi)容,課 程 簡(jiǎn) 介,保險(xiǎn)學(xué)是針對(duì)金融學(xué)或保險(xiǎn)學(xué)專業(yè)開設(shè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),通過本課程的教學(xué)，使學(xué)生能夠掌握保險(xiǎn)的基本理論、基本實(shí)務(wù)以及保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基本規(guī)律，理解大量保險(xiǎn)學(xué)的基本概念，熟悉保險(xiǎn)有關(guān)的法律法規(guī)和保險(xiǎn)合同的一些重要條款，并能運(yùn)用保險(xiǎn)的原則分析與解決一些實(shí)際問題,教 學(xué) 目 標(biāo),第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),結(jié)合課外書、報(bào)紙

2、、電視、刊物、因特網(wǎng)學(xué)習(xí)。要有意識(shí)的關(guān)注經(jīng)濟(jì)生活中發(fā)生的大事，試著用理論去分析。比如，在入世問題上，入世對(duì)我國(guó)的保險(xiǎn)業(yè)到底帶來(lái)何種影響，為什么？國(guó)家對(duì)保險(xiǎn)公司資金運(yùn)用的渠道的調(diào)整，為什么？保險(xiǎn)的營(yíng)銷方式的發(fā)展趨勢(shì)是什么？我國(guó)的百姓的保險(xiǎn)意識(shí)為什么比較低下？ 注意預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)。聽課過程中存在的問題，及時(shí)和老師溝通，防止推到考試時(shí)提意見,學(xué) 習(xí) 方 法,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),刊物報(bào)紙： 金融時(shí)報(bào)、金融與保險(xiǎn)、保險(xiǎn)研究、金融研究、經(jīng)濟(jì)研究參考、經(jīng)濟(jì)研究、中國(guó)保險(xiǎn)報(bào)、中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)。 電 視：中央2臺(tái)經(jīng)濟(jì)半小時(shí)、中國(guó)財(cái)經(jīng)報(bào)道 網(wǎng)絡(luò)：國(guó)研網(wǎng)（國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心http:/ 其他：保監(jiān)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的

3、講話等,學(xué) 習(xí) 資料,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),保險(xiǎn)學(xué)概論,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),第一篇基礎(chǔ)理論目錄,返回上級(jí)目錄,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),本篇目標(biāo),第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),風(fēng)險(xiǎn)的概念、特征及要素,1,風(fēng)險(xiǎn)的分類,2,風(fēng)險(xiǎn)管理,3,4,可保風(fēng)險(xiǎn)及其要件,第一章風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn),返回目錄,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),本章學(xué)習(xí)重點(diǎn)及難點(diǎn),風(fēng)險(xiǎn)管理的有關(guān)內(nèi)容,重點(diǎn),難點(diǎn),對(duì)可保風(fēng)險(xiǎn)要件的理解,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn),2月26日，埃及發(fā)生熱氣球墜毀事故，19名外國(guó)游客遇難，其中有9名香港人。 2月1日，河南連霍高速澠池段服務(wù)區(qū)附近一輛載滿煙花爆竹的貨車發(fā)生爆炸，引起橋面斷裂，事

4、故造成26人死亡。 2012年溫州動(dòng)車事故40人死亡，200多人受傷 。 2012年8月26日陜西延安特大交通事故確認(rèn)共36人死亡 僅3人逃生。 我國(guó)民政部有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料表明，中國(guó)每年的自然災(zāi)害所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失在億元之間，平均下來(lái)，每天都要因此損失個(gè)多億 2014災(zāi)難事件http:/,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),實(shí)錄貴州旱災(zāi),第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),青海省玉樹縣2010年4月14日晨發(fā)生兩次地震，最高震級(jí)7.1級(jí)，地震震中位于縣城附近。截止4月25日下午17時(shí)，玉樹地震造成2220人遇難，失蹤70人,第1

5、章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),實(shí)錄震后玉樹,家園被毀，老人欲哭無(wú)淚,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),臺(tái)風(fēng)“臺(tái)風(fēng)莫拉克”致臺(tái)灣461人死亡192人失蹤,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),天津！天津！天津,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),天津！天津！天津,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),天津！天津！天津,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),問題1：什么是風(fēng)險(xiǎn)？ 問題2：人們?nèi)绾蔚钟L(fēng)險(xiǎn)？ 問題3：風(fēng)險(xiǎn)的大小應(yīng)該怎么確定,風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),風(fēng)險(xiǎn)概述,返回目錄,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),風(fēng)險(xiǎn) 指引致?lián)p失的事件發(fā)生的可能性,一、風(fēng)險(xiǎn)的概念 (Risk,第

6、1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),理解,風(fēng)險(xiǎn)是偶發(fā)性事件 在一定條件下，相對(duì)于某一具體的單位或個(gè)人可能會(huì)發(fā)生也可能不會(huì)發(fā)生的事件 風(fēng)險(xiǎn)偏重于事件發(fā)生的不利結(jié)果 損失 如果事件結(jié)果不會(huì)有損失，談?wù)擄L(fēng)險(xiǎn)就沒有意義了 只要風(fēng)險(xiǎn)存在，就一定有發(fā)生損失的可能 在風(fēng)險(xiǎn)存在的情況下，損失可能發(fā)生，也可能不發(fā)生，但如果發(fā)生損失的可能性是零或百分之百，則風(fēng)險(xiǎn)不存在,概念的理解,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),二、風(fēng)險(xiǎn)的度量,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),風(fēng)險(xiǎn)度,風(fēng)險(xiǎn)度 實(shí)際損失與期望損失的可能偏差/期望損失,風(fēng)險(xiǎn)度是衡量風(fēng)險(xiǎn)大小的數(shù)值，是實(shí)際損失圍繞預(yù)期損失的變化范圍,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),案例1-1,哪家運(yùn)輸公司汽車

7、損失的風(fēng)險(xiǎn)大,問,例：甲、乙兩運(yùn)輸公司分別擁有汽車100輛和900輛， 假設(shè)這些汽車一年中由于碰撞而受損的概率為0.2， 統(tǒng)計(jì)人員根據(jù)已往數(shù)據(jù)估計(jì)，甲公司一年中汽車損失 的數(shù)量在1228輛之間；乙公司一年中汽車損失的數(shù) 量在156204輛之間,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),解,甲公司的期望損失數(shù) 0.210020(輛） 甲公司車損風(fēng)險(xiǎn)度(預(yù)期的偏離程度) (20-12)/20 0.4 乙公司的期望損失數(shù) 0.2900180(輛） 乙公司車損風(fēng)險(xiǎn)度 (180-156)/1800.133 甲公司車損的風(fēng)險(xiǎn)度大于乙公司,顯然,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),三、風(fēng)險(xiǎn)的特征,客觀性,損害性,不確定性,可測(cè)定

8、性,發(fā)展性,風(fēng)險(xiǎn)的特征,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),四、風(fēng)險(xiǎn)要素及其關(guān)系,風(fēng)險(xiǎn)要素,風(fēng)險(xiǎn) 因素,風(fēng)險(xiǎn) 事故,損失,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),1. 概念,風(fēng)險(xiǎn)因素又叫風(fēng)險(xiǎn)條件，是指導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生或使損失加劇的條件。(損失的間接原因,風(fēng)險(xiǎn) 因素,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),2. 種類,實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素 (與物質(zhì)的物理功能有關(guān)，與人無(wú)關(guān)) physical hazard,心理風(fēng)險(xiǎn)因素 (與人的心理狀態(tài)有關(guān)，偏重于人的善意行為morale hazard,道德風(fēng)險(xiǎn)因素 (與人的修養(yǎng)有關(guān)，偏重于人的惡意行為) moral hazard,有形的,無(wú)形的,無(wú)形的,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),電線短路,忘拔電源

9、插頭,縱火,火災(zāi),風(fēng)險(xiǎn)因素,實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素,道德風(fēng)險(xiǎn)因素,心理風(fēng)險(xiǎn)因素,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),也稱為風(fēng)險(xiǎn)事件，是指損失的直接原因。舉例說明哪些現(xiàn)象是風(fēng)險(xiǎn)事故,風(fēng)險(xiǎn) 事故,比如：臺(tái)風(fēng)、暴雨、交通事故,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),保險(xiǎn)學(xué)中的損失是指非故意的、非計(jì)劃的、非預(yù)期的經(jīng)濟(jì)價(jià)值的減少,損失,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),損失的兩種形態(tài),直接損失（Physical Loss) 風(fēng)險(xiǎn)事故直接造成的有形損失，所保風(fēng)險(xiǎn)的第一結(jié)果 間接損失（Consequential Loss) 由直接損失進(jìn)一步引發(fā)的無(wú)形損失，所保風(fēng)險(xiǎn)的第二結(jié)果,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),間接損失,額外費(fèi)用損失（Extra Ex

10、pense Loss) 收入損失(Income Loss)、 責(zé)任損失(Liability Loss,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),思 考 ,智力下降、企業(yè)捐贈(zèng)、機(jī)器設(shè)備的磨損、時(shí)間的耗費(fèi)、火災(zāi)而引起的廠房毀損、企業(yè)利潤(rùn)的減少是否為保險(xiǎn)損失,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),風(fēng)險(xiǎn)要素之間的關(guān)系,風(fēng)險(xiǎn)要素,風(fēng)險(xiǎn) 因素,風(fēng)險(xiǎn) 事故,損失,引起,導(dǎo)致,例：剎車失靈 車禍 車毀人亡,損失的間接原因,損失的直接原因,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),風(fēng)險(xiǎn)概述,返回目錄,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn) 由自然力的不規(guī)則變動(dòng)，人們 (static risk) 的行為所引起，與社會(huì)的經(jīng)濟(jì)、 政治變動(dòng)無(wú)關(guān)。 如：各種自

11、然災(zāi)害,動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn) 與社會(huì)的經(jīng)濟(jì)、政治變動(dòng)有關(guān)。 dynamic risk 如：技術(shù)進(jìn)步、人口增長(zhǎng)、政 治經(jīng)濟(jì)體制的改革,一、按風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境分類,風(fēng) 險(xiǎn),第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),純粹風(fēng)險(xiǎn) (pure risk,投機(jī)風(fēng)險(xiǎn) speculative risk,只有損失的可能性而無(wú)獲利可能性的風(fēng)險(xiǎn),后果只有兩種：損失；無(wú)損失,既有損失的可能性又有獲利可能性的風(fēng)險(xiǎn),后果有三種：損失；無(wú)損失；獲利,二、按風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)分類,風(fēng) 險(xiǎn),第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),責(zé)任風(fēng)險(xiǎn),人身風(fēng)險(xiǎn),信用風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)毀損、滅失和貶值的風(fēng)險(xiǎn)。 (property risk,依法對(duì)他人造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失應(yīng)負(fù)法律賠償責(zé)任

12、的風(fēng)險(xiǎn)。 (liability risk,無(wú)法履行合同給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)。 (credit risk,因生、老、病、死、殘而導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。 (personal risk,三、按風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)象分類,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),戰(zhàn)爭(zhēng),各種自然災(zāi)害,盜竊、搶劫、玩忽職守,風(fēng)險(xiǎn),經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn),社會(huì)風(fēng)險(xiǎn),自然風(fēng)險(xiǎn),政治風(fēng)險(xiǎn),決策失誤、經(jīng)營(yíng)管理不善,四、按風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因分類,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),風(fēng)險(xiǎn)概述,返回目錄,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),風(fēng)險(xiǎn)事故 發(fā)生概率 受傷 13 難產(chǎn) 16車禍 112心臟病突然發(fā)作 177在家中受傷 180受到致命武器的攻擊 1260死于心臟病 1340 家中成員死于突發(fā)事

13、件 1700 乳腺癌(女性) 110死于中風(fēng) 11700死于突發(fā)事件 12900死于車禍 15000,一生風(fēng)險(xiǎn)事故概率每年都可能遇到的,人的一生面臨著無(wú)數(shù)的風(fēng)險(xiǎn),如何應(yīng)對(duì),第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),風(fēng)險(xiǎn)事故 發(fā)生概率 染上愛滋病 15700被謀殺 11110死于懷孕或生產(chǎn)(女性) 14000自殺(女性) 120000自殺(男性) 15000因墜落摔死 120000死于工傷 126000走路時(shí)被汽車撞死 140000死于火災(zāi) 150000溺水而死 150000受二手煙污染而死于肺癌 160000被刺傷致死 160000,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),風(fēng)險(xiǎn)事故 發(fā)生概率 死于手術(shù)并發(fā)證 18000

14、0因中毒而死(不包括自殺) 186000騎自行車時(shí)死于車禍 1130000吃東西時(shí)噎死 1160000被空中墜落的物體砸死 1290000觸電而死 1350000死于浴缸中 11000000墜落床下而死 12000000被龍卷風(fēng)刮走摔死 l2000000被凍死 13000000,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),風(fēng)險(xiǎn)管理(risk management)是指經(jīng)濟(jì)單位通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、估測(cè)、評(píng)價(jià)，并選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)處理技術(shù)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施有效的控制和妥善處理風(fēng)險(xiǎn)所引起的損失，期望達(dá)到以最小的成本獲得最大的安全保障的管理活動(dòng),一、風(fēng)險(xiǎn)管理的概念,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),理解,成本最小，安全保障最大,風(fēng) 險(xiǎn)

15、 管 理,主體,內(nèi)容,目標(biāo),識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、估測(cè)風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)、選擇風(fēng)險(xiǎn)處理技術(shù),經(jīng)濟(jì)單位，包括社會(huì)、 企業(yè)、家庭,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失大小進(jìn)行估計(jì)和預(yù)測(cè),對(duì)企業(yè)面臨的、潛在的風(fēng)險(xiǎn)加以判斷、歸類，是進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ),通過定性、定量分析、確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù),是風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵，其技術(shù)有控制型和財(cái)務(wù)型兩類,二、風(fēng)險(xiǎn)管理的基本程序(步驟,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),控制型技術(shù) 避免 預(yù)防 抑制 財(cái)務(wù)型技術(shù) 自留 轉(zhuǎn)嫁 （融資型,三、風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù),第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),1. 避免(回避,降低損失發(fā)生的頻率， 減小損失的程度,2.

16、預(yù)防(損前措施,3. 抑制(損失發(fā)生時(shí)或之后的措施,控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù),目的,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),含義：指從根本上消除特定的風(fēng)險(xiǎn)或中途放棄某些風(fēng)險(xiǎn)活動(dòng)，是處理風(fēng)險(xiǎn)的消極技術(shù) 適用條件：雙高風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)處理成本高于收益時(shí) 局限性：有些風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法避免 大家能夠舉出例子嗎？ Eg: 醉酒駕駛、患小病等,控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)損失避免,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),含義：在損失發(fā)生前為消除或減少可能引發(fā)損失的風(fēng)險(xiǎn)因素而采取的措施，以達(dá)到降低損失頻率達(dá)目的 適用條件：損失頻率高而損失幅度低的風(fēng)險(xiǎn) 損失預(yù)防措施：工程物理法/人類行為法 你能舉出例子嗎？ Eg: 比如檢修汽車、加強(qiáng)工程質(zhì)量等,控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技

17、術(shù)損失預(yù)防,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),含義 在損失發(fā)生當(dāng)時(shí)或之后為減少損失程度而采取的一系列措施 適用條件 損失程度高且風(fēng)險(xiǎn)又無(wú)法避免和轉(zhuǎn)嫁時(shí),控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)損失抑制,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),自留(自我承擔(dān),在于通過事先的財(cái)務(wù)安排，解除人們對(duì)損失的擔(dān)憂，保障經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)稼,主動(dòng)自留 被動(dòng)自留,保險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁 保險(xiǎn)人 非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁（出讓轉(zhuǎn)嫁、合同轉(zhuǎn)嫁,財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù),財(cái) 務(wù) 型 風(fēng) 險(xiǎn) 管 理,目的,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),風(fēng)險(xiǎn)管理工具概要及其合適的用途,損失頻率 低 高 低 損 失 程 度 高,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),1、從對(duì)象上看，風(fēng)險(xiǎn)既是保險(xiǎn)研究的對(duì)象，也是風(fēng)險(xiǎn)管理研究的對(duì)象 2、從方法論上看，保險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理都以概率論和大數(shù)法則為基礎(chǔ) 3、保險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)管理過程中處理風(fēng)險(xiǎn)的手段之一 4、風(fēng)險(xiǎn)管理的技術(shù)制約保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效益,四、保險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理之間的關(guān)系,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),風(fēng)險(xiǎn)概述,返回目錄,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),可保風(fēng)險(xiǎn)（insurable risk)是指可以被保險(xiǎn)公司所接受承保的風(fēng)險(xiǎn)。 保險(xiǎn)公司并非無(wú)險(xiǎn)不保,一、可保風(fēng)險(xiǎn)的概念,第1章-風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)-保險(xiǎn)學(xué),二、可保風(fēng)險(xiǎn)的要件,純粹風(fēng)險(xiǎn) (非投機(jī)風(fēng)險(xiǎn),偶然風(fēng)險(xiǎn) (非必然,意外風(fēng)險(xiǎn) (非故意風(fēng)險(xiǎn),大量標(biāo)的均有 受損可能性,有重大損失 可能性風(fēng)險(xiǎn),可保風(fēng)險(xiǎn) 的要件,E