無極繩絞車及尾輪安裝管理規(guī)定

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號(hào)： 無極繩絞車及尾輪安裝管理規(guī)定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_無極繩絞車及尾輪安裝管理規(guī)定溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項(xiàng)管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對(duì)具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動(dòng)的正常、有序

2、、優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。本文檔可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。 無極繩絞車及尾輪安裝管理規(guī)定1、連續(xù)牽引車運(yùn)輸線路工程設(shè)計(jì)必須符合煤礦安全規(guī)程對(duì)運(yùn)輸設(shè)備、軌道、巷道斷面、安全間隙、安全設(shè)施等條款的有關(guān)規(guī)定, 設(shè)備及設(shè)施配置必須符合有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。2、使用管理單位要根據(jù)本單位實(shí)際情況, 完善無極繩絞車相應(yīng)的操作規(guī)程、崗位責(zé)任制等規(guī)章制度。3、礦井在進(jìn)行采掘工作面設(shè)計(jì)時(shí), 必須同時(shí)進(jìn)行連續(xù)牽引車運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì), 并附有順槽軌道系統(tǒng)圖, 絞車硐室斷面圖, 絞車、張緊器、尾輪基礎(chǔ)圖, 安全設(shè)施、行車報(bào)警信號(hào)、壓托繩輪布置圖。上述圖紙由設(shè)計(jì)部門設(shè)計(jì), 并由礦總工程師審批通過。4、絞車、張緊器、尾輪的固定方式必須有正規(guī)

3、設(shè)計(jì)。固定方式必須是永久固定, 不得采用任何臨時(shí)固定。臨時(shí)固定只能作永久固定的加強(qiáng)手段, 不得單獨(dú)采用?，F(xiàn)場(chǎng)需要變更固定方式的必須報(bào)礦分管礦長或副總批準(zhǔn)后方可施工。5、無極繩絞車設(shè)計(jì)安全間隙必須符合下列要求:（1）、絞車（或張緊器）前方必須按設(shè)計(jì)要求留足不小于5m的過卷距離。（2）、絞車與張緊器的基礎(chǔ)間距及水平必須符合連續(xù)牽引車使用說明書要求。（3）、絞車安裝于軌道巷一側(cè)時(shí), 絞車最突出部位距軌道的間隙不小于0.7m, 絞車距巷幫最突出部分間隙不小于0.5m；安裝于皮帶巷一側(cè)時(shí), 與皮帶之間最突出部位間距不小于0.3m, 司機(jī)操作位置與皮帶減速機(jī)、電機(jī)前后間距不小于2m。特殊情況 安全間隙不足

4、的要有專門措施并報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)。（4）、絞車必須設(shè)計(jì)定位在頂板支護(hù)可靠的地點(diǎn), 底板無淤泥積水。安裝地點(diǎn)應(yīng)設(shè)計(jì)預(yù)留安裝吊裝孔或起吊點(diǎn)。6、絞車、張緊器、尾輪固定方式設(shè)計(jì)選型:（1）、絞車、張緊器、尾輪各種固定方式都必須有設(shè)計(jì)部門提供的正規(guī)設(shè)計(jì), 以供基礎(chǔ)施工時(shí)選用。（2）、絞車、張緊器固定:底板為松軟巖層、煤層、半煤巖等不堅(jiān)硬的巷道, 必須采用混凝土基礎(chǔ)固定, 混凝土強(qiáng)度不得低于250#。堅(jiān)硬巖石底板可采用地錨（錨桿）固定, 但必須經(jīng)地質(zhì)部門現(xiàn)場(chǎng)確定底板巖性后方可采用, 施工過程若底板有變化時(shí)必須及時(shí)變更固定方式, 錨桿長度及錨孔尺寸必須經(jīng)設(shè)計(jì)確定。頂?shù)装鍡l件許可時(shí), 允許采用壓趄柱加地錨的

5、方式固定。（3）、尾輪固定:運(yùn)送大型支架設(shè)備時(shí), 必須采用廠家提供的混凝土基礎(chǔ)固定。運(yùn)送不超過10噸以上車輛的可以采用錨桿固定方式或鐵鞋壓趄柱固定方式。7、絞車基礎(chǔ)施工（1）、絞車基礎(chǔ)施工必須完善施工檔案及驗(yàn)收檔案制度。施工單位必須建立施工檔案。結(jié)構(gòu)尺寸及施工質(zhì)量必須經(jīng)礦質(zhì)檢部門牽頭驗(yàn)收存檔備查。（2）、采用混凝土基礎(chǔ)固定時(shí), 基礎(chǔ)坑內(nèi)不得有浮矸、浮煤及雜物。螺栓二次澆注時(shí)預(yù)留孔內(nèi)不得有水、淤泥及雜物, 螺栓穩(wěn)固七天后方可使用絞車。（3）、采用地錨（錨桿）固定方式時(shí), 錨孔必須全長錨固, 不得使用樹脂錨固劑。錨固強(qiáng)度應(yīng)經(jīng)質(zhì)檢部門進(jìn)行抽樣定值（不小于8 t ）拉拔試驗(yàn)。8、連續(xù)牽引車系統(tǒng)安裝必須

6、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、測(cè)量部門給定的安裝位置、水平及中心線施工。（1）、絞車、張緊器安裝:調(diào)整絞車的方向, 使驅(qū)動(dòng)滾筒中心線對(duì)齊軌道中心線, 用水平尺度量將絞車墊平, 然后方可進(jìn)行二次澆注基礎(chǔ)螺栓。預(yù)留孔必須灌滿搗實(shí), 混凝土不得低于250#, 嚴(yán)禁添加速凝劑。（2）、尾輪安裝:將尾輪居軌中水平放置, 上平面不得高于軌腰, 不得阻抗礦車。尾輪與固定基礎(chǔ)的連接可使用不小于15.5mm的鋼絲繩纏繞不少于三圈, 用與鋼絲繩相匹配的繩卡卡緊, 繩卡不得少于3付?；虿捎貌恍∮?0噸合格的刮板鏈及相匹配的連接卡固定。 （3）、鋼絲繩敷設(shè)及插接:拖放鋼絲繩, 中間不得繞彎或打節(jié), 兩股鋼絲繩不得交叉纏繞。兩根鋼絲繩插

7、接必須嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。絞車滾筒上鋼絲繩的纏繞和張緊器內(nèi)鋼絲繩的走向必須符合使用說明書的要求。（4）、牽引車的安裝:將牽引車固定在軌道上, 雙向打趄柱掩好。（5）、壓、托繩輪的安裝:按設(shè)計(jì)要求在巷道變坡點(diǎn)等地點(diǎn)安裝壓繩輪、托繩輪。副繩必須進(jìn)入壓繩輪槽, 托繩輪必須有效托起鋼絲繩使其不磨底板。（6）、信號(hào)及其他安裝:必須按設(shè)計(jì)要求安裝信號(hào)裝置、急停裝置及行車報(bào)警裝置。（7）、緊繩:將鋼絲繩一頭固定在心形卡繩器內(nèi)；將張緊器重錘提至最高點(diǎn)；用手拉葫蘆或小絞車將鋼絲繩拉緊, 設(shè)好防脫保險(xiǎn)繩；將鋼絲繩另一頭固定在牽引車心形卡繩器內(nèi), 解除葫蘆和小絞車鉤頭及防脫保險(xiǎn)繩；放置張緊器配重塊, 使

8、鋼絲繩張力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（8）、試車: 系統(tǒng)安裝后, 必須經(jīng)過不少于兩個(gè)來回的空、重車運(yùn)行試車, 確認(rèn)系統(tǒng)性能完好后方可申請(qǐng)驗(yàn)收。9、連續(xù)牽引車運(yùn)行的軌道系統(tǒng)必須經(jīng)常檢查維護(hù), 道岔過繩豁口（雞心）, 保持順暢不擠壓磨損鋼絲繩。10、牽引車必須完好使用。鋼絲繩兩端固定符合設(shè)計(jì)要求。固定方法為:鋼絲繩一端牽引板固定于楔塊上, 用螺桿壓緊, 繩頭留取長度不得小于300mm, 并用繩卡夾住繩頭, 繩卡不小于2付, 另一端穿過牽引板纏繞于儲(chǔ)繩筒后再用楔塊固定, 螺桿壓緊, 繩卡夾位余繩纏繞滾筒不小于10圈, 棘輪式儲(chǔ)繩筒、張緊滾筒固定繩頭壓緊壓實(shí), 不得剁繩穿股, 牽引車儲(chǔ)繩滾筒閉鎖手把必須鎖死, 1

9、#手把平放在平車上閉鎖, 防止運(yùn)行中脫開。11、張緊器必須完好使用。單繩配重不得小于4塊（專用配重塊）。緊繩時(shí)必須將配重塊全部卸下。配重應(yīng)無偏斜、無卡滯, 滑動(dòng)靈活, 并正常使用防護(hù)罩。12、續(xù)牽引車適用的巷道坡度: 22KW不大于150、55KW不大于120、75KW不大于150。連續(xù)牽引車適宜的運(yùn)距最大1500m。13、絞車硐室及設(shè)備安全間隙必須符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定, 絞車（配重張緊器）及尾輪前方必須設(shè)有阻車器（卡軌器等）, 且設(shè)置醒目的停車位置標(biāo)志, 牽引車嚴(yán)禁超越停車標(biāo)志。沿線不得設(shè)置阻擋車器。14、連續(xù)牽引車運(yùn)輸沿線, 在人行道一側(cè)每隔200m或在起伏較大處, 必須設(shè)置一組信號(hào)裝置。

10、線路兩端、車場(chǎng)及中間聯(lián)絡(luò)巷口必須設(shè)置行車安全聲光報(bào)警信號(hào)。15、連續(xù)牽引車運(yùn)行范圍嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人, 行人不行車”制度。牽引車上嚴(yán)禁搭乘人員。行人在進(jìn)入連續(xù)牽引車運(yùn)行線路前, 要注意觀察行車信號(hào)等標(biāo)志, 嚴(yán)禁強(qiáng)行闖入和跟車隨行。行人嚴(yán)禁跨越運(yùn)行中的鋼絲繩。16、連續(xù)牽引車牽引車數(shù)及重量必須按巷道坡度、長度計(jì)算確定, 牽引車與載重車之間必須采用廠家專門設(shè)計(jì)的專用連結(jié)器連接；必須使用合格的保險(xiǎn)繩（繩徑不小于牽引鋼絲繩）。17、在連續(xù)牽引車運(yùn)輸線路進(jìn)行施工作業(yè)時(shí), 必須制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。施工負(fù)責(zé)人必須在絞車處掛“巷道內(nèi)有人施工, 禁止行車”的標(biāo)志, 并在施工區(qū)段兩頭設(shè)置防護(hù)或警戒。因特殊情況, 在連續(xù)牽引車范圍內(nèi)進(jìn)行行車時(shí)的施工作業(yè)（如清理裝車）, 必須制定專項(xiàng)措施。18、新安裝的連續(xù)牽引車投入運(yùn)行前, 使用單位應(yīng)編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施。相關(guān)作業(yè)