安全文明駕駛常識培訓(xùn)ppt課件

1、安全文明駕駛常識培訓(xùn),綜合管理部,一、前言 二、交通安全常識 三、安全文明駕駛操作常識 四、安全文明駕駛習(xí)慣 五、遇到交通事故的處理方法 六、最新交規(guī)摘錄 七、結(jié)束語,目 錄,一、前言,交通事故已成為“世界第一害”，而中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。從二十世紀(jì)八十年代末中國交通事故年死亡人數(shù)首次超過五萬人，近年來中國(未包括港澳臺地區(qū))每年交通事故超過50萬起，因交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。 為此，綜合管理部編制了本學(xué)習(xí)材料，供本公司需要使用公務(wù)車輛的所有員工在安全學(xué)習(xí)時使用，避免發(fā)生交通事故,安全駕駛基本要求 1、不準(zhǔn)無證駕駛，要按照駕駛證規(guī)定的駕駛

2、車型駕駛； 2、嚴(yán)禁疲勞駕駛、超速、超載行駛，嚴(yán)禁違章行車； 3、嚴(yán)禁酒后駕駛； 4、駕駛必須系安全帶； 5、機動車遇前方交叉路口交通堵塞或排隊等候時，應(yīng)當(dāng)依次排隊，有序通行； 6、遇危險路段或自己不熟悉的路段要減速慢行； 7、下陡坡時禁止熄火或者空擋滑行,造成交通事故的基本因素是人、車、路、環(huán)境與管理，其中人是最主要的因素。 據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的,二、交通安全常識,引發(fā)交通事故的主要原因有： （1）車輛出發(fā)前未做安全檢查； （2）超速駕駛、開快車； （3）疲勞駕駛（長時間開車，精神體力不佳等）； （4）酒后駕駛

3、； （5）隨意超車、亂換車道、蛇行； （6）在高速公路行使路肩； （7）未保持安全距離； （8）不專心開車（駕駛中與人談笑，或者車行中打電話，做其它事情等）； （9）違反交通信號指示； （10）轉(zhuǎn)彎時未減速慢行,在所有的交通事故中與車速相關(guān)的事故約占事故總數(shù)的1/3 。 據(jù)公安部統(tǒng)計，2013年以來，超速違法導(dǎo)致道路交通事故11165起，此類事故致死人數(shù)為5184人，這也意味著每天都有近10人死于超速行駛，平均每三小時就有一人死于超速行駛，超速行駛已成為誘發(fā)群死群傷重特大交通事故的主要原因之一。 超速永遠是第一殺手,超速駕駛,駕駛員在駕駛車輛時，由于種種原因會產(chǎn)生生理機能或心理機能的失調(diào)，即在

4、生理或心理上產(chǎn)生疲勞，從而機能失調(diào)，由此造成交通事故的為數(shù)不少。 據(jù)統(tǒng)計，因疲勞駕車而造成的交通事故占總起數(shù)的2 0左右，占特大交通事故的4 0以上,疲勞駕駛,1)無力感 駕駛員感到體力減弱、操作無力，方向、換擋等操作主動性下降； (2)注意功能失調(diào) 疲勞會引起注意穩(wěn)定性下降，注意力分散，接收外界信息怠慢遲緩； (3)知覺功能減退 感覺器官的功能衰退或紊亂，視覺模糊、聽力下降，甚至產(chǎn)生幻覺； (4)操作技能下降 換擋不靈活，動作不協(xié)調(diào)，油門操作不平穩(wěn)； (5)記憶、思維能力差 頭腦不清醒，對外界事物思維判斷力下降；(6)困倦瞌睡 頭腦昏沉、困倦、閉眼時間延長甚至打瞌睡,駕駛員疲勞的心理表現(xiàn)形式

5、，主要有,據(jù)公安部交通管理局最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：每3起酒后駕車事故就會有1人死亡，而酒后駕車發(fā)生事故的比率為27，是非酒后交通事故的26倍,酒后駕駛,我國的相關(guān)法律將酒后駕車分為飲酒駕車和醉酒駕車，飲酒駕車和醉酒駕車，是按血液中酒精濃度的不同來區(qū)分的。 飲酒駕車，指駕駛者血液中的酒精含量大于等于20 mg/100 mL、小于80 mg/100 mL的駕駛行為； 醉酒駕車，指駕駛者血液中的酒精含量大于等于80 mg/100 mL的駕駛行為。 據(jù)交警介紹，一般人喝一紙杯啤酒100毫升血液中酒精含量即可達到20毫克；喝一瓶啤酒，100毫升血液中酒精含量即可達到80毫克,酒后駕車的惡劣之處是顯而易見的。

6、身體被酒精麻痹，駕駛?cè)说挠|覺能力、視覺能力與判斷能力都會降低，且飲酒后，駕駛員容易高估自己的能力，開快車、隨意變道等，極易發(fā)生交通事故，對交通秩序和交通安全危害極大。因此，我國道路交通管理條例中規(guī)定禁止酒后開車，并把酒后開車按嚴(yán)重違章論處。 在2016年1月1日施行的新交規(guī)中，酒駕除了扣滿12分外，還并處扣證6個月，罰款1000元以上，2000元以下； 醉駕則并處吊銷駕駛證、追究刑事責(zé)任，且5年內(nèi)不得重新考駕照,常見道路違章示意圖（A車全責(zé),常見道路違章示意圖（A車全責(zé),3、違反導(dǎo)向標(biāo)志指示行駛,4、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，在交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口，未讓

7、右方道路的來車先行,常見道路違章示意圖（A車全責(zé),6、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對方向來車，左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行,常見道路違章示意圖（A車全責(zé),7、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車,8、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無障礙一方未駛?cè)霑r，無障礙一方未讓有障礙的一方先行,常見道路違章示意圖（A車全責(zé),9、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行；但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行,10

8、、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行,常見道路違章示意圖（A車全責(zé),11、在沒有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時，未讓正常行駛車先行,12、在機動車道上違章停車,常用交通禁令標(biāo)識,常用交通警告標(biāo)識,常用交通指示標(biāo)識,常用道路交通標(biāo)線,常用道路交通標(biāo)線,三、安全文明駕駛操作常識,1、車輛安全通行原則 右側(cè)通行原則：我國道路交通實行右側(cè)通行規(guī)則。 分道行駛原則：車輛、行人必須各行其道。 2、安全駕駛操作方法 （1） 起步前的安全檢查與調(diào)整： 上車前，從駕駛室車門開始，沿逆時針繞車一周，觀察車輛及周圍情況，確認安全后按規(guī)范動作上車。上車后根據(jù)身高調(diào)整

9、好座椅、頭枕、后視鏡，檢查操縱裝置，系好安全帶,2）安全起步 正常氣象條件下起步：駕駛?cè)藨?yīng)先觀察車輛周圍交通情況，確認安全后，開啟左轉(zhuǎn)向燈示意起步 夜間起步：開啟近光燈、左轉(zhuǎn)向燈，注意道路兩側(cè)的車輛與行人，確認安全后示意起步 霧天起步：開啟前后霧燈和危險報警閃光燈，必要時開啟近光燈，確認安全后示意起步 雨、雪天起步：開啟近光燈，雨天要使用刮水器，要注意預(yù)防雨雪中行人搶行。 （3）安全匯入車流 駕駛車輛起步后，要隨時注意兩側(cè)道路情況，在不影響其他車輛通行的前提下，向左緩慢轉(zhuǎn)向，逐漸駛?cè)胝Ｐ旭偟缆?4）安全跟車行駛： 駕駛車輛跟車行駛時要與前車保持安全距離，注意觀察前車動態(tài)，遇前車制動時及時采取

10、減速措施，防止發(fā)生追尾事故。 城市道路跟車行駛時，不能將注視點固定在前車上，要以23輛前車為目標(biāo)，及時觀察路面和前方道路交通情況，及時調(diào)整車速與行駛路線； 遇前車?yán)@行障礙物時，要根據(jù)障礙情況確定跟車避讓路線，留有足夠的安全距離，避免臨近障礙物時急轉(zhuǎn)向繞行,5）安全變更車道 注意事項： 禁止隨意變更車道 正確選擇所需車道和變更時機 每次變更車道，只能變更到相鄰的車道 變更車道不宜過緩，長距離軋線行駛會影響其他車輛正常行駛 具體操作方法： 變更車道前，通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，確認安全后提前3秒開啟轉(zhuǎn)向燈，再次觀察道路兩側(cè)有無車輛超越，在不妨礙其他車輛正常行駛的情況下逐漸變更到所需車道

11、,6）安全會車 一般情況： 在劃有中心線的道路上會車時，應(yīng)在各自車道內(nèi)行駛，不得越過中心線； 在沒有劃分中心線的道路上會車時，應(yīng)根據(jù)雙方車型、車速及道路狀況和交通情況，選擇適合的地點交會，交會位置不理想時，應(yīng)立即減速，低速會車或停車讓行； 夜間會車遇對面來車沒有關(guān)閉遠光燈時，應(yīng)當(dāng)減速或停車讓行，不得高速行駛或開啟遠光燈對射。 特殊情況： 在有障礙物的路段會車時，無障礙的一方先行； 在狹窄坡路會車時，上坡的一方先行； 在狹窄的傍山路段會車時，不靠山體的一方先行,7）安全超車 注意事項： 超車應(yīng)選擇道路寬直、視線良好、對面無來車且道路兩側(cè)均無影響超車障礙物的路段進行； 超車時應(yīng)在確認前車讓超并有充

12、足的安全距離后，先開啟左轉(zhuǎn)向燈示意，夜間還應(yīng)變換遠近光燈，從前車的左側(cè)超越； 超車不要猛然加速，以較前車稍快的速度即可，以防超車過程中遇見情況處理不及。 停止超車的情況： 被超車不讓超時 前車正在左轉(zhuǎn)、掉頭、超車的 預(yù)計在超車過程中與對面來車有會車可能時 通過隧道、鐵路道口、急轉(zhuǎn)彎、窄路、窄橋時,8）安全讓超車 駕駛機動車遇后車發(fā)出超車信號時，只要具備讓超條件的應(yīng)及時開啟右轉(zhuǎn)向燈，減速靠右讓行。不得故意不讓可讓路不讓速，更不得向左轉(zhuǎn)向或緊急制動，以免后車反應(yīng)不及發(fā)生追尾或側(cè)撞事故,9）安全掉頭 車輛掉頭應(yīng)選擇允許掉頭的寬闊路段，先開啟左轉(zhuǎn)向燈示意，嚴(yán)禁在不準(zhǔn)掉頭的區(qū)域或危險路段掉頭。掉頭過程中

13、，嚴(yán)格控制車速，仔細觀察道路前后方情況，隨時做好停車準(zhǔn)備。 （10）安全倒車 倒車前，應(yīng)仔細觀察倒車路線，確認具備安全倒車條件后方可倒車。倒車過程中要緩慢行駛，注意觀察車輛兩側(cè)和后方情況，注意車頭兩側(cè)的空間位置，隨時做好停車準(zhǔn)備。即便是后方道路條件較好，也不得加速倒車。有條件的，應(yīng)有人在車后指揮,11）安全停車 機動車在道路上停車時，應(yīng)選擇允許停放的路段，按順行方向靠路邊停放；在路邊臨時停車時，右側(cè)車輪與路肩的距離不能超過30厘米，不得逆向或并列停放，不得妨礙其他車輛和行人通行,車輛行經(jīng)特定區(qū)域的安全操作方法 （1）安全通過彎道： 車輛通過彎道應(yīng)沿道路右側(cè)行駛，不得侵占對方的車道，做到“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)

14、大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”。進入彎道前，應(yīng)提前減速，并且鳴號靠右行。 （2）安全通過路口: 車輛進入交叉路口前，應(yīng)降低行駛速度，注意觀察路口內(nèi)道路情況，確認安全后通過,通過沒有交通信號控制的交叉路口,支路讓干路,轉(zhuǎn)彎讓直行,右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn),誰近誰先走,3）通過人行橫道： 駕駛車輛接近人行橫道線時，提前減速觀察，注意人行橫道左右兩側(cè)是否有行人通行，隨時準(zhǔn)備停車讓行，必要時停車讓行，不得搶先或繞行。 （4）通過學(xué)校區(qū)域： 駕駛車輛通過學(xué)校區(qū)域時，要及時減速，注意觀察道路兩側(cè)及周圍情況，時刻提防學(xué)生橫過道路,5）通過居民小區(qū)： 駕駛機動車通過居民小區(qū)時，要遵守限速標(biāo)志 規(guī)定，低速行駛，隨時注意觀察道路兩側(cè)情況，

15、遇有突然情況，要停車讓行，不得連續(xù)鳴喇叭警示或加速搶行。 （6）通過公共汽車站： 駕車通過公共汽車站時，要提前減速行駛，注意觀察車站內(nèi)候車人的動態(tài)，不得占用公交專用車道，距離公交車站30米內(nèi)不能停車,特殊環(huán)境安全駕駛常識,1）夜間安全駕駛 天黑應(yīng)打開車燈； 應(yīng)比白天更加注意限速行駛； 交通流量大的路段，更注意不要超車； 注意不要直視對面車燈； 注意道路中線和馬路行人； 不在無路燈的路上停車； 夜間路口危險多，要注意防范； 保持足夠的車距； 一般情況下，車內(nèi)不要開燈,2）雨天安全駕駛 路面濕滑，切忌“急”行； 注意路邊行人，騎車人； 與前車保持足夠的安全行車間距； 不要急轉(zhuǎn)彎，避免緊急制動和超車

16、，會車要加大橫向間距； 避免制和轉(zhuǎn)向同時進行,3）霧天安全駕駛 打開霧燈、近光燈； 要慢行，與前車保持較大的行車間距； 忌突然或頻繁變換行駛路線； 盡量避免緊急制動，防止追尾事故； 必要時可按喇叭，提醒其他車輛和行人； 能見度較低時，停車等待,4）冰雪道路安全駕駛 行車前應(yīng)準(zhǔn)備好鐵鍬、防滑鏈、三角木等防滑用具 ； 起步要平穩(wěn) ； 控制好車速，合理使用擋位 ； 行車速度保持均勻 ； 轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)降低車速，緩打方向 ； 在制動時，動作應(yīng)當(dāng)輕柔,雪天行駛“三字訣” 慢起步 緩加油 巧減速 慢轉(zhuǎn)向 多預(yù)見,四、安全文明駕駛習(xí)慣,1、優(yōu)先通行，安全禮讓 機動車駕駛?cè)吮仨毝?，在享有?yōu)先通行權(quán)的同時，也應(yīng)注

17、意其他車輛、行人是否遵守交通法規(guī)，必要時也需要進行安全禮讓。駕駛?cè)耸墙煌ㄏ到y(tǒng)的“音符”，對保障交通安全負有社會責(zé)任，自始至終要本著對生命的關(guān)愛和尊重的原則，樹立生命無價的理念，從入門開始，將安全放在首位，在一生中都以安全為最高準(zhǔn)則，謹慎駕駛，文明行車，共建安全和諧的交通環(huán)境,人人相讓，讓出和諧交通,主動避讓的場所： （1）人行橫道線的附近 ； （2）公共汽車站、學(xué)校附近； （3）遇有老年人、兒童等，行動不便的人 ； （4）遇有殘疾人等,車讓人，讓出文明,特別防范的場所： （1）遇到兒童 兒童的特點是活潑好動，無知，簡單，不知道汽車的危險性，對交通規(guī)則也了解甚少，因此，常常在道路上追逐玩耍，并有

18、的到處亂跑，有的故意不讓，因此，兒童是行人中很危險的對象，要特別加以對待； （2）街道路口盲區(qū) 街道路口盲區(qū)通常是視線不良，常有異常情況發(fā)生，由于防范準(zhǔn)備不充分，所以也容易出現(xiàn)危險，因此，無論通過任何路口都應(yīng)減速，鳴號，注意觀察。對橫向道路出現(xiàn)的任何可疑動向都應(yīng)認真防范； （3）沒有方向指示燈的交叉路口（應(yīng)減速或停車，讓行人先行。） （4）路邊有停止的車輛時 在行人或非機動車?yán)@過正在停駛的車輛時，會突然向道路中央移動，應(yīng)讓其先行,對違章行駛的車輛的避讓 在駕駛實踐中，時常也會遇到一些違章行駛的車輛，如，酒后開車，疲勞駕駛，強行加塞，帶故障駕駛等違章行為，如果不能及時避讓，勢必被其所害。 違章行

19、駛的車輛經(jīng)常表現(xiàn)出在公路上蛇形行駛，速度過快，靠左行駛，強行超車，不避讓各種行人和車輛，緊急制動，橫沖直撞等異常的駕駛操作。 當(dāng)遇有違章行駛的車輛時，應(yīng)迅速判明情況，選擇安全地點，主動避讓，切不可與其爭道搶行，必要時可靠右停車，待其通過后再另行起步,2、良好的駕駛習(xí)慣 良好的道路交通環(huán)境，需要每一位機動車駕駛?cè)损B(yǎng)成良好的交通安全意識和文明行車意識，讓我們自覺摒棄駕駛陋習(xí)，遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成文明駕駛、安全行車的良好習(xí)慣，共同創(chuàng)建和維護文明、安全、有序的交通環(huán)境,良好習(xí)慣牢記心間 不在駕駛時飲食、抽煙； 駕駛時不哄鬧； 駕駛時不玩手機，不接打電話； 不光腳或穿拖鞋、高跟鞋駕駛車輛； 系好安全帶；

20、關(guān)好車門； 不向車外拋撒棄物； 下坡時不空擋甚至熄火滑行； 車上不懸掛、放置妨礙視線的物品； 不騎軋車道線行駛,駕駛陋習(xí)共同摒棄 駕車頻繁變更車道； 在車輛擁擠的路段加塞； 長時間騎軋?zhí)摼€行駛或在快車道低速行駛； 光腳或穿拖鞋、高跟鞋駕駛車輛； 一邊駕駛車輛，一邊吸煙； 駕車時隨地吐痰或口香糖； 隨意或長時間鳴喇叭； 會車時開前照燈搶行； 超車后迅速向右轉(zhuǎn)向； 夜間會車不關(guān)閉遠光燈,日常行車注意事項,嚴(yán)格遵守公司有關(guān)車輛安全管理規(guī)定 ； 事先計劃好出行線路,先了解路況 ； 出車前認真檢查車輛周圍環(huán)境及車輛自身狀況； 嚴(yán)禁酒后駕駛； 開車前必須系好安全帶； 進出公司大門減速慢行，注意行人； 停車

21、刷卡時將車輛停放在不影響他人進出的位置； 公司大門前道路標(biāo)線為實線，左轉(zhuǎn)一律違規(guī)； 出公司大門后注意觀察道路情況，確認安全后進入車道,行車途中注意控制車速，嚴(yán)禁超速行駛； 行駛過程中注意保持車距，注意避讓； 當(dāng)感到疲勞或不舒服時不得駕駛，不帶病駕駛； 駕駛時不得使用手機； 避免情緒激動，不魯莽駕駛； 了解最新的交通規(guī)則并遵守； 預(yù)計到可能的意外,日常行車注意事項,五、遇到交通事故的處理方法,在道路上發(fā)生交通事故造成人員傷亡的處理流程,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護事故現(xiàn)場,造成人員傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救傷員，撥打120、122報警，并聯(lián)系保險公司現(xiàn)場查看，同時立即上報公司，由公司確定相關(guān)賠償事宜,因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置，并拍照記錄,在道路上發(fā)生交通事故未造成人員傷亡的處理流程,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護事故現(xiàn)場,立即撥打122報警，并聯(lián)系保險公司現(xiàn)場查看，同時立即上報公司，由公司確定相關(guān)賠償事宜,如有變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置