豎井提升機(jī)電氣安全制度（正式版）

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號： 豎井提升機(jī)電氣安全制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_豎井提升機(jī)電氣安全制度溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。

2、本文檔可根據(jù)實際情況進(jìn)行修改和使用。 一、限速保護(hù)裝置：罐籠提升系統(tǒng)最大速度超過4米/秒時, 應(yīng)設(shè)限速保護(hù)裝置, 以控制提升容器在接近井口時, 速度不過2米/秒。 二、主傳動電動機(jī)的短路及斷電保護(hù)裝置：保證安全制動及時動作。 三、過卷保護(hù)裝置：安裝在井架和深度指示器上, 當(dāng)提升容器成 平衡錘超過正常卸載（罐籠為進(jìn)出車）位置0.5米/秒時, 使提升設(shè)備自動停止運轉(zhuǎn), 同時實現(xiàn)安全制動, 過卷保護(hù)裝置還應(yīng)設(shè)置不能再向過卷方向接通電動機(jī)電源的聯(lián)鎖裝置。 四、速保護(hù)裝置：當(dāng)提升速度超過規(guī)定速度的15%時, 使提升機(jī)自動停止運轉(zhuǎn), 實現(xiàn)安全制動。 五、電流及無電壓保護(hù)裝置：當(dāng)提升機(jī)過負(fù)荷或供電中斷時發(fā)生

3、作用, 使提升機(jī)自動停止運轉(zhuǎn)。 六、提升機(jī)操縱手柄與安全制動之間的聯(lián)鎖裝置：操縱手柄不在O位, 制動手柄不在抱閘位置時, 不能聯(lián)通安全制動電磁鐵電源, 而解除安全制動。 七、閘瓦磨損保護(hù)裝置：當(dāng)閘瓦磨損超過允許值時, 應(yīng)有信號顯示及安全制動。 八、用電氣制動者, 當(dāng)制動電流消失時, 應(yīng)實現(xiàn)安全制動。 九、盤式深度指示器自整角機(jī)的定子繞組斷電時, 應(yīng)實現(xiàn)安全制動。 十、圓盤閘制動系統(tǒng), 制動油壓過高或制動油泵電動機(jī)斷電時, 應(yīng)安全制動, 圓盤制動器應(yīng)裝設(shè)彈簧斷裂信號保護(hù)裝置。 十一、潤滑和制動系統(tǒng)的油壓過高或過低或油溫過高時, 應(yīng)使下一次提升不能進(jìn)行。 十二、當(dāng)提升容器到達(dá)兩端減速點時, 應(yīng)使提升機(jī)自動減速或發(fā)出減速信號。 十三、測速回路應(yīng)有斷電保護(hù)。 十四、提升機(jī)與信號系統(tǒng)之間應(yīng)有閉鎖裝置。 十五、安全制動時不能接通電動機(jī)電源, 工作閘抱緊時, 電動機(jī)應(yīng)有不能點速的聯(lián)鎖。 十六、控制屏加速接觸器主觸頭應(yīng)有失靈鎖。 十七、在制動狀態(tài)下, 主電機(jī)的過電流保護(hù)。 十八、裝礦設(shè)施不正常的聯(lián)鎖。 十九、深度指示器調(diào)零裝置失靈的聯(lián)鎖。 二十、提升信號系統(tǒng), 應(yīng)設(shè)有下列信號： a)工作執(zhí)行信號。 b)提升中段指示信號