廠內(nèi)調(diào)車作業(yè)安全管理規(guī)定（word版）

1、 專業(yè)技術文件 / Technical documentation 編號： 廠內(nèi)調(diào)車作業(yè)安全管理規(guī)定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_廠內(nèi)調(diào)車作業(yè)安全管理規(guī)定溫馨提示：該文件為本公司員工進行生產(chǎn)和各項管理工作共同的技術依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)進行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進

2、行。本文檔可根據(jù)實際情況進行修改和使用。 1 目的通過實施本規(guī)定, 減少工廠鐵路交通事故, 杜絕事故隱患, 以確保廠內(nèi)調(diào)車作業(yè)的安全生產(chǎn)。2范圍本規(guī)定適用于工廠有調(diào)車作業(yè)的單位。3職責3.1 安全處負責廠內(nèi)調(diào)車作業(yè)的安全管理工作。3.2 設備處負責組織保養(yǎng)維護鐵路線路, 照明及信號設施。各調(diào)車作業(yè)單位要做好日常檢查, 發(fā)現(xiàn)問題立即報告設備處予以整改, 并報安全處備案。3.3 生產(chǎn)處負責調(diào)車作業(yè)計劃安排, 保證調(diào)車作業(yè)有序進行。3.4 調(diào)車車輛使用單位負責機車車輛調(diào)運前現(xiàn)場安全檢查及清理工作, 負責貨物裝載安全措施。4程序4.1 調(diào)車車輛使用單位, 在組織調(diào)車作業(yè)中必須做到作業(yè)計劃清楚, 保障安

3、全防范措施有效。4.2 調(diào)車車輛安全技術狀態(tài)必須保持良好, 嚴禁車輛帶病運行。4.3 調(diào)車作業(yè)人員必須培訓合格, 持證上崗。作業(yè)時必須認真執(zhí)行國家、鐵路局的有關規(guī)定和安全技術操作規(guī)程。4.4 安全處、設備處應認真組織鐵路線路及調(diào)車作業(yè)安全檢查, 對所發(fā)現(xiàn)的問題及時組織整改, 涉及相關方的問題及時通報相關方解決, 并報上級有關部門協(xié)調(diào)處理。4.5 調(diào)車作業(yè)各相關單位必須對調(diào)車作業(yè)所行駛的鐵路兩邊現(xiàn)場環(huán)境進行經(jīng)常檢查, 保證鐵路兩邊距離1.5米范圍內(nèi)無障礙物。4.6調(diào)車作業(yè)人員在連掛車輛前, 必須認真檢查被連接的車輛前后, 上下有無行人或乘的人員和正在作業(yè)的人員及障礙物等, 未清理妨礙調(diào)車作業(yè)安全

4、前和遇有警示標示, 嚴禁動車。4.7 調(diào)車作業(yè)人員在牽引車輛經(jīng)過無人道口時, 必須減速、嗚笛、慢行、且有一名調(diào)車員指揮車輛通行；出入車間大門時, 調(diào)車員應站在大門口與調(diào)車作業(yè)方向相垂直0.5米以外處指揮;在車間廠房外進行調(diào)車作業(yè)時, 調(diào)車員應檢查周圍作業(yè)環(huán)境, 確認安全后方準指揮動車, 調(diào)車機必須鳴笛、慢行。4.8 調(diào)車作業(yè)必須貫徹單一指揮的原則, 每臺機車只準由一個調(diào)車指揮人指揮, 禁止溜放作業(yè)。牽引重車或3輛以上空車時, 必須連接風管, 并進行試風后, 方可推送。牽引速度不得超過15公里/小時, 公鐵兩用車為5公里/小時。4.9 在隨時被移動的車輛上進行檢查、檢修、交驗、回修、拆車等作業(yè)的人員作業(yè)前, 必須在顯著的位置懸掛有人作業(yè), 請勿動車的警示牌, 如遇調(diào)車機車、公鐵兩用車嗚笛或調(diào)車員、連接員吹哨時, 必須立即下車或確保處于安全狀態(tài)；作業(yè)后, 要摘掉警示牌, 確認安全后方準離去。4.10 調(diào)車作業(yè)人員必須遵守沒有信號不能動車, 計劃不明不動車、信號不清立即停車的原則, 要做好車輛防溜措施, 確保調(diào)運車輛在運輸過程中安全可靠。4.11 公鐵兩用車、遷車臺在進行調(diào)車作業(yè)時必須鳴笛, 且服從調(diào)車員指揮。公鐵兩用車在廠區(qū)內(nèi)行使必須嚴格遵守中華人民共和國道路交通安全法、中華人民