崖城站懸臂式擋墻施工方案

1、崖城站懸臂式擋墻施工方案（K319+313.363K319+777.332）編 制 人： 審 核 人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 2014年10月3日目 錄1編制依據(jù)、編制范圍、設(shè)計(jì)概況11.1編制依據(jù)11.2編制范圍22工程概況32.1線路概況32.2主要工程內(nèi)容和數(shù)量32.3工程特點(diǎn)32.4既有西環(huán)鐵路行車狀況42.5營(yíng)業(yè)線施工工點(diǎn)43施工組織安排53.1建設(shè)總體目標(biāo)53.2施工組織機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍部署和機(jī)械設(shè)備63.3主要階段工期73.4營(yíng)業(yè)線施工關(guān)鍵崗位的任務(wù)與職責(zé)73.5營(yíng)業(yè)線施工人員配備83.6作業(yè)工點(diǎn)人員配置84施工方案114.1 施工準(zhǔn)備114.2 施工方案135營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)措施305.1懸臂

2、式擋墻營(yíng)業(yè)線施工安全措施305.2其他施工安全措施335.3雨季施工安全防范措施355.4臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工安全防范措施356 施工控制測(cè)量與施工測(cè)量366.1施工控制測(cè)量與施工測(cè)量的組織366.2 測(cè)量的基本工作內(nèi)容和主要技術(shù)要求366.3 施工復(fù)測(cè)396.4 施工控制網(wǎng)的加密396.5 施工放樣測(cè)量406.6建立控制基樁導(dǎo)線平面和高程控制網(wǎng)406.7測(cè)量成果整理、分析及評(píng)估416.8 竣工測(cè)量426.9 施工測(cè)量質(zhì)量保證措施426.10施工測(cè)量安全措施437既有線施工安全防護(hù)448管理措施468.1建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理468.2質(zhì)量管理措施478.3安全管理措施538.4工期保證措施638.5工程

3、進(jìn)度的監(jiān)控方法648.6環(huán)境保護(hù)措施658.7水土保持措施678.8文物保護(hù)措施688.9文明施工措施688.10節(jié)約用地措施698.11冬季施工措施698.12夏季施工措施698.13雨季施工措施708.14預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案738.15信息化管理759應(yīng)急預(yù)案789.1成立預(yù)案專項(xiàng)小組789.2應(yīng)急勞力、物力配備799.3應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)程序及采取的措施809.4各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案841編制依據(jù)、編制范圍、設(shè)計(jì)概況1.1編制依據(jù)（1）新建西環(huán)鐵路站前工程招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)施工文件等；（2）國(guó)家及地方政府頒布的相關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定；（3）國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)鐵路工程施工的現(xiàn)行有效法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；（4）鐵路

4、工程施工組織設(shè)計(jì)指南（鐵建設(shè)2009226號(hào)）與建設(shè)單位指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；（5）施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；（6）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法；（7）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例；（8）鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例；（9）鐵路技術(shù)管理規(guī)程；（10）鐵路工務(wù)安全規(guī)則(鐵運(yùn)2006177號(hào))；（11）鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法(鐵運(yùn)2012280號(hào))；（12）廣鐵集團(tuán)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則（廣鐵運(yùn)發(fā)2012310號(hào)）；（13）廣鐵集團(tuán)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充細(xì)則（廣鐵運(yùn)發(fā)2013252號(hào)）；（14）東環(huán)公司鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則（海東安質(zhì)發(fā)201322號(hào)）；（15）廣鐵（

5、集團(tuán)）公司管外單位在管內(nèi)營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法(廣安發(fā)201094號(hào))；（16）已批復(fù)的新建西環(huán)鐵路XHZQ-6標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。1.2編制范圍中國(guó)建筑股份有限公司新建西環(huán)鐵路?？谥柳P凰機(jī)場(chǎng)段XHZQ-6標(biāo)項(xiàng)目部三分部K319+313.363K319+777.332段崖城車站路基范圍內(nèi)的懸臂式擋墻防護(hù)工程。2工程概況2.1線路概況懸臂式擋墻施工里程為K319+313.363K319+515.363、K319+577.332K319+777.332，全長(zhǎng)402m，擋墻高6.5m，主體采用C40混凝土澆筑，擋墻背底部(側(cè)溝平臺(tái)以上1m處)沿墻長(zhǎng)方向設(shè)置直排水盲溝，排水盲管徑為42cm。沿墻長(zhǎng)

6、方向側(cè)溝平臺(tái)以上0.1m處設(shè)置一排泄水孔，間距2m，泄水孔直徑為50mm。2.2主要工程內(nèi)容和數(shù)量本工點(diǎn)主要工程數(shù)量見(jiàn)表2-1主要工程數(shù)量表。主體工程工程項(xiàng)目單位數(shù)值K319+313.363K319+515.363C40混凝土m2034.1HRB400鋼筋kg198.5C30混凝土m158土工格柵10619復(fù)合排水網(wǎng)879袋裝砂夾卵石m282伸縮縫瀝青木板1350PVC管m28242深水盲管m202噴錨C20砼m101鋼絲網(wǎng)片1010錨桿m555.5K319+577.332K319+777.332C40混凝土m2014HRB400鋼筋kg196.2C30混凝土m156.4土工格柵10632復(fù)合

7、排水網(wǎng)881袋裝砂夾卵石m282伸縮縫瀝青木板1250PVC管m28242深水盲管m200噴錨C20砼m100鋼絲網(wǎng)片1000錨桿m5502.3工程特點(diǎn)(1)氣候環(huán)境對(duì)施工影響大。本工程地處西南部地區(qū)，空氣濕潤(rùn)，春季及夏季降雨對(duì)施工進(jìn)度影響較大，此外臺(tái)風(fēng)季節(jié)對(duì)施工進(jìn)度影響也較大。(2)涉及既有線施工。本工點(diǎn)部分為既有線下施工，所以應(yīng)按照既有線有關(guān)規(guī)定組織施工。2.4既有西環(huán)鐵路行車狀況線路貨運(yùn)列車次數(shù)（每日）客運(yùn)列車次數(shù)（每日）既有西環(huán)鐵路不固定、臨時(shí)通知2T201、T2022.5營(yíng)業(yè)線施工工點(diǎn)營(yíng)業(yè)線施工工點(diǎn)一覽表序號(hào)施工分部施工范圍影響部位影響范圍營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程1三分部K31

8、9+313.363K319+777.332懸臂擋墻懸臂式擋墻施工K319+313.363K319+777.332級(jí)施工3施工組織安排3.1建設(shè)總體目標(biāo)3.1.1質(zhì)量目標(biāo)(1)按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%，單位工程一次性驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。(2)開(kāi)通速度滿足設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值。(3)橋涵工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)的運(yùn)營(yíng)要求。(4)杜絕工程質(zhì)量較大、重大及特別重大事故。3.1.2安全生產(chǎn)目標(biāo) (1)無(wú)重大施工安全事故。(2)無(wú)重大道路交通責(zé)任事故。(3)無(wú)重大火災(zāi)事故。(4)無(wú)鐵路既有線行車一般C類及以上事故。(5)無(wú)責(zé)任員工死亡事故。3.1

9、.3工期目標(biāo)本工點(diǎn)計(jì)劃開(kāi)工日期為2014年11月1日，計(jì)劃完工日期為2014年12月31日。3.1.4環(huán)境控制保護(hù)目標(biāo)無(wú)集體投訴事件，環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)，環(huán)境保護(hù)，水土保持設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)施工，同時(shí)投入使用”。3.1.5文明施工目標(biāo)以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，建立標(biāo)準(zhǔn)化文明工地。文明工地建設(shè)以“科學(xué)規(guī)劃、規(guī)范整齊、環(huán)保達(dá)標(biāo)、整體和諧”為原則，結(jié)合施工環(huán)境、條件，按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)文明形象管理的總體策劃、設(shè)計(jì)、布置、使用和管理，做到布局合理，文明施工、安全有序、整潔衛(wèi)生、不擾民、不損害公眾利益。3.1.6技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)結(jié)合工程實(shí)際，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，推進(jìn)技術(shù)

10、進(jìn)步，將西環(huán)鐵路建設(shè)成精品工程，優(yōu)質(zhì)工程。3.2施工組織機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍部署和機(jī)械設(shè)備3.2.1 施工管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖3-13.2.2 施工隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分根據(jù)本工點(diǎn)規(guī)模和工期進(jìn)度的要求，擬安排1個(gè)地基處理作業(yè)架子隊(duì)和1個(gè)結(jié)構(gòu)作業(yè)架子隊(duì)，共2個(gè)架子隊(duì)，施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分，見(jiàn)表3-1施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分表。表3-1 施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分表序號(hào)隊(duì)伍名稱施工任務(wù)工期節(jié)點(diǎn)要求1路基作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)路基填筑施工2014年12月31日2結(jié)構(gòu)施工作業(yè)隊(duì)主體施工2014年12月20日3.2.3 施工機(jī)械及設(shè)備表3-2主要施工機(jī)械表序 號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量1挖掘機(jī)神鋼SK26012自卸車解放83振動(dòng)壓路機(jī)中聯(lián)重

11、科YZ25B24推土機(jī)CATD6G215平地機(jī)GR18016裝載機(jī)柳工83627灑水車東風(fēng)18電焊機(jī)BX1-315F279空壓機(jī)MLGF-21/7G-132110濕噴機(jī)GSP-D211雙液注漿泵GZJB型112潛孔鉆HQD110213小型沖擊夯德國(guó)三力72FW23.3主要階段工期表3-3 營(yíng)業(yè)線施工工點(diǎn)工期安排工期安排 序號(hào)施工分部施工范圍施工內(nèi)容開(kāi)工時(shí)間完成時(shí)間1三分部K319+313.363K319+777.332封鎖3道，開(kāi)挖3道路基邊坡，做臨時(shí)隔離防護(hù)。2014.11.12014.11.7噴錨網(wǎng)防護(hù)2014.11.82014.11.15CFG樁基施工。2014.11.162014.11

12、.23懸臂式擋墻主體施工2014.11.242014.12.20擋墻范圍內(nèi)路基及墻背回填2014.12.212014.12.313.4營(yíng)業(yè)線施工關(guān)鍵崗位的任務(wù)與職責(zé)(1)項(xiàng)目經(jīng)理是本標(biāo)段鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理的最高管理者和責(zé)任者。(2)項(xiàng)目安全總監(jiān)對(duì)本標(biāo)段營(yíng)業(yè)線施工安全管理負(fù)直接責(zé)任。(3)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人是本標(biāo)段營(yíng)業(yè)線施工的直接管理者和責(zé)任者。(4)安質(zhì)部是營(yíng)業(yè)線施工安全的監(jiān)督者，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工不符合安全要求的提出整改意見(jiàn)和處罰措施。其他營(yíng)業(yè)線施工關(guān)鍵崗位的任務(wù)與職責(zé)詳見(jiàn)表3-4。表3-4營(yíng)業(yè)線施工關(guān)鍵崗位的任務(wù)與職責(zé)關(guān)鍵崗位及人員任 務(wù) 與 職 責(zé)分部經(jīng)理營(yíng)業(yè)線施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，全面履行、主持臨

13、營(yíng)業(yè)線施工工作。分部總工程師負(fù)責(zé)組織營(yíng)業(yè)線施工方案編制與審核；施工圖紙審核、安全總監(jiān)、分部副經(jīng)理營(yíng)業(yè)線日常施工組織管理，保證管段內(nèi)營(yíng)業(yè)線施工安全、進(jìn)度、質(zhì)量，平衡和協(xié)調(diào)內(nèi)、外部關(guān)系。質(zhì)量問(wèn)題和事故處理；與廣州工務(wù)段、水電段等協(xié)作單位聯(lián)系溝通。工程管理部營(yíng)業(yè)線施工技術(shù)方案編制、月度施工計(jì)劃的申報(bào)、施工日計(jì)劃的申報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)指導(dǎo)、測(cè)量控制，營(yíng)業(yè)線施工技術(shù)總結(jié)。安質(zhì)部負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和組織本區(qū)段營(yíng)業(yè)線的施工安全、環(huán)境管理工作。臨營(yíng)業(yè)線施工具體實(shí)施過(guò)程中的安全工作，負(fù)責(zé)安全、環(huán)境管理制度的制定、落實(shí)，組織各種檢查、監(jiān)督，協(xié)助上級(jí)部門進(jìn)行安全、環(huán)保事故的調(diào)查處理，各種報(bào)表上報(bào)，定期組織營(yíng)業(yè)線施工安全教育與培

14、訓(xùn)。物資部負(fù)責(zé)營(yíng)業(yè)線施工及應(yīng)急準(zhǔn)備所需的各種材料、物資的購(gòu)、運(yùn)、存、發(fā)和施工機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)、調(diào)配、維修、保養(yǎng)。施工負(fù)責(zé)人1、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織指揮工作，檢查施工和開(kāi)通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，指揮現(xiàn)場(chǎng)施工，安排施工防護(hù)，確認(rèn)放行列車條件等。2、負(fù)責(zé)解決施工中發(fā)生的問(wèn)題，嚴(yán)格按審定的方案、范圍、批準(zhǔn)的施工計(jì)劃組織施工，施工中認(rèn)真落實(shí)施工安全措施。協(xié)調(diào)施工作業(yè)，掌握施工進(jìn)度，及時(shí)向施工協(xié)調(diào)小組匯報(bào)施工情況。3、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)。駐站聯(lián)絡(luò)員1、負(fù)責(zé)按規(guī)定辦理運(yùn)統(tǒng)-46登銷記；2、及時(shí)準(zhǔn)確地將列車運(yùn)行信息通知給現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和防護(hù)員，3、堅(jiān)守工作崗位，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不得臆測(cè)行車。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員1、及時(shí)與駐站聯(lián)

15、絡(luò)員聯(lián)系，帶齊防護(hù)備品，按照規(guī)定設(shè)置防護(hù)信號(hào)；2、做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)工作，不得離崗和與本職工作無(wú)關(guān)的事情； 工地安全員在項(xiàng)目部安質(zhì)部長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)班組的安全教育，在作業(yè)過(guò)程中主動(dòng)協(xié)助工班長(zhǎng)進(jìn)行安全檢查，監(jiān)督班組成員執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工的各種規(guī)章制度。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止違章指揮或違章作業(yè)。3.5營(yíng)業(yè)線施工人員配備根據(jù)本段的施工任務(wù)我分部組建工地指揮機(jī)構(gòu)表3-5中建海西6標(biāo)三分部營(yíng)業(yè)線施工人員配備表序號(hào)姓名單位職名培訓(xùn)單位聯(lián)系電話備注1李樹(shù)軍三分部分部經(jīng)理廣鐵集團(tuán)職教處2李海東韓振國(guó)三分部項(xiàng)目分部安全總監(jiān)廣鐵集團(tuán)職教處3宿寶忠李昇平三分部項(xiàng)目分部總工程師廣鐵集團(tuán)職教處4徐兆君三分部項(xiàng)目分部安質(zhì)部長(zhǎng)廣鐵集團(tuán)職教處

16、5張文杰紀(jì)成林三分部安質(zhì)部部員廣鐵集團(tuán)職教處6唐烈三分部架子三隊(duì)負(fù)責(zé)人廣鐵集團(tuán)職教處7劉文德陳彪羅建忠三分部施工防護(hù)員廣鐵集團(tuán)職教處8宋建軍李娟張國(guó)鑫三分部施工防護(hù)員廣鐵集團(tuán)職教處9史增康張寶東李月坤三分部駐站聯(lián)絡(luò)員廣鐵集團(tuán)職教處10羅 淞三分部駐站聯(lián)絡(luò)員廣鐵集團(tuán)職教處11張子研三分部架子三隊(duì)安全員廣鐵集團(tuán)職教處12楊 琪三分部架子三隊(duì)安全員廣鐵集團(tuán)職教處3.6作業(yè)工點(diǎn)人員配置根據(jù)懸臂擋墻營(yíng)業(yè)線施工特點(diǎn)，作業(yè)人員配置見(jiàn)表3-6。表3-6各工點(diǎn)施工作業(yè)人員配備表序號(hào)工種人數(shù)現(xiàn)場(chǎng)職責(zé)備注1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)、指揮大型機(jī)械操作2駐站聯(lián)絡(luò)員2駐站聯(lián)絡(luò)、登銷記等駐崖城站3專職防護(hù)員2現(xiàn)場(chǎng)接車、防護(hù)等4

17、安全員2現(xiàn)場(chǎng)檢查、巡檢等5技術(shù)員2按要求控制各工序施工技術(shù)6領(lǐng)工員2按要求安排各工序施工7作業(yè)人員50負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工合計(jì)61表3-1中國(guó)建筑股份有限公司新建西環(huán)鐵路XHZQ-6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)圖。 項(xiàng)目經(jīng)理：副經(jīng)理總經(jīng)濟(jì)師安全總監(jiān)總工程師黨委書記工程管理部商務(wù)合約部中心試驗(yàn)室綜合部物資設(shè)備部安全質(zhì)量部財(cái)務(wù)部一工區(qū)： DK308+753.5DK316+348.36二工區(qū)：DK316+348.36DK322+371.3三工區(qū)：DK322+371.3DK334+631.2制梁場(chǎng) ：何總會(huì)計(jì)師4施工方案4.1 施工準(zhǔn)備4.1.1施工前期協(xié)調(diào)、溝通準(zhǔn)備開(kāi)工前，要與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、地方

18、政府、當(dāng)?shù)毓?、交通、水運(yùn)、林業(yè)、環(huán)保環(huán)衛(wèi)、電力公司等主管部門及東環(huán)鐵路公司等相關(guān)的協(xié)作單位進(jìn)行溝通，建立密切聯(lián)系，消除施工障礙，疏通施工渠道，為施工創(chuàng)造一個(gè)和諧、融洽的內(nèi)、外部環(huán)境。做好施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的調(diào)查研究工作，掌握真實(shí)情況，增強(qiáng)工作的預(yù)見(jiàn)性、針對(duì)性和時(shí)效性，盡可能減少自然或人為不利因素的影響，為施工順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。4.1.2施工技術(shù)準(zhǔn)備(1)施工測(cè)量我單位自進(jìn)場(chǎng)后立即組織測(cè)量人員與監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位進(jìn)行控制測(cè)量樁點(diǎn)的交接樁，對(duì)全線的貫通測(cè)量及導(dǎo)線、水準(zhǔn)基點(diǎn)的復(fù)測(cè)，精密導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)、水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)的護(hù)樁測(cè)設(shè)工作已經(jīng)完成，能夠確保本標(biāo)段測(cè)量樁橛位置準(zhǔn)確無(wú)誤，可以滿足新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范精度要求，

19、復(fù)測(cè)結(jié)果已經(jīng)報(bào)經(jīng)監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位批復(fù)，并已經(jīng)完成測(cè)量標(biāo)定建設(shè)征地界。為確保測(cè)量工作能夠切實(shí)有效地實(shí)施，建立測(cè)量體系，做到組織有序、及時(shí)復(fù)核、及時(shí)檢查、資料齊全。同時(shí)對(duì)框架涵位置進(jìn)行測(cè)設(shè)，并對(duì)出入口標(biāo)高與地表標(biāo)高做出比較，如與現(xiàn)場(chǎng)不符，則馬上與設(shè)計(jì)單位溝通。(2)試驗(yàn)方面我單位已經(jīng)成立中心試驗(yàn)分室，配置滿足施工需要的試驗(yàn)儀器與設(shè)備，安裝調(diào)試，取得試驗(yàn)資質(zhì)并通過(guò)驗(yàn)收。完成原材料取樣分析、試驗(yàn)，提出試驗(yàn)報(bào)告，并已做好混凝土配合比的試配與優(yōu)化。在施工過(guò)程中，對(duì)各工序進(jìn)行跟蹤質(zhì)量檢測(cè)，及時(shí)反饋信息，指導(dǎo)施工。(3)核對(duì)設(shè)計(jì)文件、組織圖紙會(huì)審接到設(shè)計(jì)文件后，結(jié)合設(shè)計(jì)技術(shù)交底，項(xiàng)目總工程師宿寶忠組織有關(guān)技術(shù)人

20、員全面熟悉核對(duì)設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)，編寫會(huì)審記錄。(4)制定不良地質(zhì)技術(shù)保證措施在施工過(guò)程中可能會(huì)遇到基坑坍塌等現(xiàn)象，從思想上高度重視，在施工中加強(qiáng)檢測(cè)和質(zhì)量控制，提前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、制定技術(shù)保證措施，做到有效預(yù)防，確保施工順利進(jìn)行。(5)技術(shù)交底由項(xiàng)目總工程師宿寶忠組織技術(shù)骨干對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化，將實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和施工計(jì)劃、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書等下發(fā)各部門執(zhí)行。施工技術(shù)部對(duì)施工中每道工序下達(dá)詳細(xì)的技術(shù)交底書，技術(shù)交底內(nèi)容包括相應(yīng)的安全技術(shù)交底。4.1.3進(jìn)場(chǎng)人員崗前培訓(xùn)針對(duì)本工程標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊距離既有鐵路近的特點(diǎn)，組織技術(shù)人員和相關(guān)專家對(duì)管理人員

21、、技術(shù)工人、安全員等進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)指南、技能培訓(xùn)、工程質(zhì)量、職業(yè)道德，既有線施工安全防護(hù)知識(shí)、以及國(guó)家、行業(yè)、地方現(xiàn)行的有關(guān)工程質(zhì)量、施工安全、環(huán)境保護(hù)等法律法規(guī)。所有進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員均執(zhí)行“三級(jí)教育”，經(jīng)考核合格后方可上崗。特殊工程（含十一大員）委托有資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得從業(yè)資格證后持證上崗。4.1.4勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備根據(jù)本工程的特點(diǎn)，加強(qiáng)內(nèi)部勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，選派專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行技能培訓(xùn)考核，施工工藝和操作規(guī)程交底，確保施工隊(duì)伍的有效投入，建立健全勞動(dòng)紀(jì)律和規(guī)章制度，形成“交底-施工-驗(yàn)收”的組織監(jiān)控體系。加強(qiáng)各專業(yè)工

22、種的穿插流水作業(yè)，使施工隊(duì)伍處于最佳工作狀態(tài)，提高工作效率。4.1.5機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備遵循先進(jìn)性和技術(shù)性能相匹配及確保選用設(shè)備可靠性的原則進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配套。針對(duì)本線工程特點(diǎn)，按多作業(yè)面并行施工，配備的機(jī)具設(shè)備及運(yùn)輸車輛保證按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，足量到位，對(duì)機(jī)械進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)調(diào)試、徹底檢修，保證上場(chǎng)機(jī)具性能完好。同時(shí)，抓好材料的組織與管理，確保機(jī)具設(shè)備的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，確保不延誤工期。4.1.6施工材料準(zhǔn)備(1)砂、石本線沿線砂、石源缺乏，工程用砂、石需遠(yuǎn)運(yùn)，我單位依據(jù)施工總工期要求及進(jìn)度安排，提前備料，確保工程用料的充足。(2)其它所需的主要材料準(zhǔn)備其它所需的主要材料我單位已根據(jù)集團(tuán)公司物資管理辦法完成招標(biāo)，所有

23、進(jìn)場(chǎng)材料均由試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)合格方可進(jìn)場(chǎng)，過(guò)程中嚴(yán)格把好進(jìn)貨和驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，收貨時(shí)對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，確保工程材料質(zhì)量。4.2 施工方案4.2.1 施工組織安排按照“擋墻基坑開(kāi)挖既有鐵路邊坡防護(hù)擋墻軟基處理?yè)鯄χ黧w施工路基筑及擋墻墻背回填”的順序組織全工點(diǎn)施工。根據(jù)擋墻基礎(chǔ)位置和施工作業(yè)空間進(jìn)行對(duì)既有鐵路邊坡進(jìn)行開(kāi)挖，并對(duì)既有鐵路邊坡進(jìn)行噴錨網(wǎng)防護(hù)。地基處理采用CFG樁處理。擋墻主體外模采用竹膠板支模，搭設(shè)鋼管腳手架支架，混凝土泵送分層連續(xù)澆注，機(jī)械振搗，分兩次澆注混凝土。所有混凝土采用拌合站集中生產(chǎn)，配備相應(yīng)數(shù)量的混凝土攪拌運(yùn)輸車和混凝土輸送泵，保障混凝土的供應(yīng)?；炷翝M足耐久性、抗腐

24、蝕性和抗?jié)B要求。從原材料控制、配合比設(shè)計(jì)、灌注養(yǎng)護(hù)工藝、鋼筋保護(hù)層控制等各個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)保證混凝土施工質(zhì)量。大體積混凝土要采取控制水化熱和灌注時(shí)間、溫度，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等措施，防止混凝土開(kāi)裂。鋼筋采用集中下料制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎。4.2.2 施工技術(shù)方案擋墻全長(zhǎng)402m，高6.5m，主體采用C40混凝土。地基處理CFG樁1760根，由路基作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工。擋墻主體由結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工，施工所用砼，由拌合站集中拌合，砼罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。4.2.2.1地基處理地基處理采用50cmCFG樁，樁頂和基礎(chǔ)之間設(shè)60cm厚碎石墊層及兩層土工格柵，并夯填密實(shí)。4.2.2.2主體基坑開(kāi)挖后，既有鐵路邊坡防護(hù)采用噴錨網(wǎng)形式進(jìn)

25、行防護(hù)。主體采用竹膠板支模，分節(jié)澆筑混凝土施工。4.2.3 施工方法及施工工藝4.2.3.1基坑開(kāi)挖機(jī)既有鐵路邊坡防護(hù)1）基坑開(kāi)挖按照廣鐵集團(tuán)營(yíng)業(yè)線相關(guān)管理辦法，辦理封鎖崖城站3道施工手續(xù)，在既有3道施工側(cè)路肩上每隔5米設(shè)沉降觀測(cè)樁。按規(guī)定封鎖崖城站3道后方可開(kāi)挖既有鐵路路基邊坡。開(kāi)挖既有鐵路路基邊坡根據(jù)擋墻基礎(chǔ)位置和施工作業(yè)空間進(jìn)行開(kāi)挖，既有鐵路邊坡開(kāi)挖坡比原則為1:0.75，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況以開(kāi)挖基坑不破壞既有鐵路路肩漿砌片石擋墻為準(zhǔn)，開(kāi)挖底面為CFG樁設(shè)計(jì)頂面標(biāo)高以上50cm，保證CFG樁虛樁長(zhǎng)度。邊坡施工采用挖掘機(jī)縱向分段自上而下開(kāi)挖，人工整修邊仰坡，按設(shè)計(jì)要求一次開(kāi)挖到位，開(kāi)挖一段，噴錨

26、一段，挖掘機(jī)配合自卸車裝運(yùn)棄渣。2）噴錨網(wǎng)防護(hù)（1）、錨桿孔測(cè)量放線邊坡開(kāi)挖完成后，按設(shè)計(jì)立面圖要求，立即對(duì)既有鐵路路基邊坡噴錨網(wǎng)防護(hù)，保證路基安全。首先將錨桿孔位置準(zhǔn)確測(cè)量放線在坡面上，孔位間距2m，上下交錯(cuò)布置，孔位誤差不得超過(guò)50mm。具體長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長(zhǎng)度進(jìn)行放樣，其間距可適當(dāng)調(diào)整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場(chǎng)地時(shí)，需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。（2）、鉆孔設(shè)備鉆孔機(jī)具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場(chǎng)地條件等來(lái)選擇鉆孔設(shè)備。采用直徑49mm潛孔鉆成孔；在易于

27、塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。（3）、鉆機(jī)就位利用48mm腳手架桿搭設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)用錨桿與坡面固定，鉆機(jī)用三腳支架提升到平臺(tái)上。錨桿孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測(cè)放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨桿孔開(kāi)鉆就位縱橫誤差不得超過(guò)50mm，高程誤差不得超過(guò)100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求，傾角允許誤差位1.0，方位允許誤差2.0。錨桿與水平面的交角z不大于20，一般在1520之間。（4）、鉆進(jìn)方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控

28、制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。（5）、鉆進(jìn)過(guò)程鉆進(jìn)過(guò)程中對(duì)每個(gè)孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，須立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.10.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。（6）、孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值。為確保錨桿孔直徑及深度，要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑，實(shí)際鉆孔深度大于設(shè)計(jì)深度0.2m以上。（7）、錨桿孔清理鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高

29、壓空氣（風(fēng)壓0.20.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對(duì)堅(jiān)硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計(jì)要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。（8）、錨桿孔檢驗(yàn)錨桿孔鉆造結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的條件下驗(yàn)孔，要求驗(yàn)孔過(guò)程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng)，鉆具驗(yàn)送長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象

30、。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。（9）、錨桿體制作及安裝錨桿桿體采用20螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔1.0m設(shè)置一個(gè)對(duì)中器(定位支架)，以保證錨桿有足夠地保護(hù)層。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長(zhǎng)度，計(jì)算孔內(nèi)錨桿長(zhǎng)度（誤差控制在50mm范圍內(nèi)），確保錨固長(zhǎng)度。 （10）、錨固注漿注漿采用二次高壓劈裂注漿。一次常壓注漿作業(yè)從孔底開(kāi)始，實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣

31、孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補(bǔ)充注漿，直至注滿為止。注漿壓力不低于2.5MPa。注漿材料宜選用水灰比0.450.5、灰砂比為1：1的水泥砂漿。二次注漿在一次注漿形成的水泥結(jié)石體強(qiáng)度達(dá)到5.0Mpa分段依次由下至上進(jìn)行，注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時(shí)間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時(shí)做好注漿記錄。 錨桿防護(hù)工藝流程鉆機(jī)鉆孔錨桿孔清孔自檢合格后報(bào)監(jiān)理核查錨桿孔檢查驗(yàn)收錨桿檢測(cè)并報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)驗(yàn)錨桿制作及安裝注漿原材料符合設(shè)計(jì)要求錨固注漿自檢合格后報(bào)監(jiān)理審核下道工序（11）、掛網(wǎng)及噴射砼A鋼絲網(wǎng)鋪設(shè)方

32、法：a. 鋼絲網(wǎng)在初噴射砼45cm以后鋪掛，保護(hù)層厚度2cm；b. 鋼絲網(wǎng)隨初噴面的起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙一般3cm，與錨桿（錨桿安裝3d后）或其它固定裝置連接牢固；c. 開(kāi)噴時(shí)減小噴頭至受噴面距離，并調(diào)整噴射角度，鋼絲網(wǎng)保護(hù)層厚度4cm； d. 噴射中如有脫落的石塊或砼塊被鋼絲網(wǎng)卡住時(shí)，及時(shí)清除后再噴射砼。施工放樣鋪掛鋼絲網(wǎng)噴射砼初噴砼e. 施工工藝框圖鋼絲網(wǎng)施工工藝框圖B噴射砼施工先噴射45cm厚砼封閉巖面，掛鋼筋網(wǎng)，對(duì)初噴巖面進(jìn)行清理后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度(10cm)。a噴射砼配合比設(shè)計(jì)原則根據(jù)砼強(qiáng)度和其它物理力學(xué)性能及噴射工藝的要求設(shè)計(jì)噴射砼配合比。設(shè)計(jì)步驟：確定骨料的最大粒徑和砂率確定水

33、泥用量確定水灰比及用水量確定砂、石用量試噴調(diào)整、確定施工配合比b. 砼噴射工藝流程材料制備配 料攪拌機(jī)噴射機(jī)噴射砼人工分散外加劑速凝劑高壓風(fēng)高壓水噴射砼施工工藝框圖c. 噴射砼施工方法 噴射前先對(duì)受噴巖面進(jìn)行處理，一般巖面先用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑，巖面遇水容易潮解、泥化時(shí)，用高壓風(fēng)吹凈巖面。噴射砼前先噴一層水泥砂漿，待終凝后再噴射砼； 埋設(shè)鋼筋頭作為控制噴射砼厚度的標(biāo)志； 檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)、水、電等管線路，將濕噴機(jī)就位并試運(yùn)轉(zhuǎn)；a)檢查空壓機(jī)，壓風(fēng)進(jìn)入噴射機(jī)前先進(jìn)行油水分離；b)輸料管應(yīng)能承受0.8MPa以上的壓力，并有良好的耐磨性能；c)保證作業(yè)區(qū)內(nèi)具有良好通風(fēng)和照明條件；d)噴射

34、作業(yè)的環(huán)境溫度不低于5。 遇受噴面有涌水、滲水或潮濕的巖面時(shí)，噴射前先進(jìn)行處理；a)大股涌水時(shí)待注漿堵水后再噴射砼；b)小股水或裂隙滲漏水采用巖面注漿或?qū)Ч芤藕笤賴娚漤?；c)大面積潮濕的巖面采用粘結(jié)性強(qiáng)的砼，如添加外加劑、摻合料等改善砼的性能。砼嚴(yán)格按施工配合比配料，速凝劑在噴射機(jī)喂料時(shí)加入。噴射砼時(shí)，由多臺(tái)罐車交替運(yùn)料，以滿足濕噴射砼的連續(xù)供應(yīng)； 噴射作業(yè)噴射操作程序：打開(kāi)速凝劑輔助風(fēng)緩慢打開(kāi)主風(fēng)閥啟動(dòng)速凝劑計(jì)量泵、主電機(jī)、振動(dòng)器向料斗加砼；a)噴射砼采用分段、分片、分層依次進(jìn)行，噴射順序自下而上，分段長(zhǎng)度6m。噴射時(shí)先將低洼處大致噴平，再自下而上順序分層、往復(fù)噴射；b)分段施工時(shí)，在前段

35、噴射砼接頭處預(yù)留斜面，斜面寬度為2030cm，斜面上先用壓力水沖洗潤(rùn)濕后再噴射砼；c)分片噴射自下而上進(jìn)行；d)分層噴射時(shí)，后一層噴射在前一層砼終凝后進(jìn)行。終凝1h后再進(jìn)行噴射時(shí)，先用風(fēng)水清洗噴層表面。一次噴射砼的厚度以砼不滑移不墜落為度，既不能因厚度太大而影響砼的粘結(jié)力和凝聚力，也不能太薄而增加回彈量。；e)控制好噴射速度，以利于砼的擠實(shí)。風(fēng)壓過(guò)大，噴射速度增大，回彈增加；風(fēng)壓過(guò)小，噴射速度過(guò)小，壓實(shí)力小，影響砼強(qiáng)度。因此在開(kāi)機(jī)后注意觀察風(fēng)壓，起始風(fēng)壓達(dá)到0.5MPa后才開(kāi)始操作，并據(jù)噴嘴出料情況調(diào)整風(fēng)壓；f)噴射時(shí)使噴嘴與受噴面間保持適當(dāng)距離，噴射角度盡可能接近90，以獲得最大壓實(shí)和最小回

36、彈。噴嘴與受噴面間距控制在1.52.0m。 養(yǎng)護(hù)噴射砼終凝2小時(shí)后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14d。氣溫低于+5時(shí)禁止灑水養(yǎng)護(hù)。 質(zhì)量檢查檢查噴射砼表面，是否有松動(dòng)、開(kāi)裂、下墜、滑移等現(xiàn)象，如有及時(shí)清除重噴。噴體達(dá)一定強(qiáng)度后可用錘擊聽(tīng)聲，對(duì)空鼓脫殼處及時(shí)進(jìn)行處理。鉆眼量測(cè)，厚度不夠處補(bǔ)噴。及時(shí)測(cè)定回彈率和實(shí)際配合比，對(duì)噴體試件進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)，以指導(dǎo)下步施工。d. 施工工藝框圖噴射砼配合比設(shè)計(jì)清除初噴面粉塵檢查及整理開(kāi)挖面材料準(zhǔn)備砼拌制砼運(yùn)輸檢查開(kāi)挖斷面尺寸，清除浮碴，清理受噴面初噴砼45cm厚施作錨桿、掛鋼筋網(wǎng)厚復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度噴射砼施工工藝框圖e、施工注意事項(xiàng)a)、沉降縫沉降縫按設(shè)計(jì)要求設(shè)置

37、，縫寬2cm，貫穿整個(gè)斷面。沿縫的內(nèi)、外、頂三側(cè)面采用瀝青麻絮填塞，深度不小于10cm。b)、坡面排水為保證坡面的安全，按梅花形設(shè)置49PVC管排除坡面內(nèi)積水，間距4米，長(zhǎng)度2米。4.2.3.2CFG樁基施工1）施工準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)資料進(jìn)行場(chǎng)地平整，測(cè)量放樣。對(duì)施工選用的水泥、粉煤灰、碎石及外加劑進(jìn)行試驗(yàn)，選定施工配合比。根據(jù)設(shè)計(jì)資料及選用設(shè)備，進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)（試樁數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求且不少于2根），確定施工工藝參數(shù)。2）CFG樁施工CFG樁施采用長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁施工工藝。施工前進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)，確定各項(xiàng)施工工藝參數(shù)。（1）場(chǎng)地平整崖城車站軟基處理施工前先將處理段內(nèi)路基表層淤泥、腐殖土

38、換填普通土，整平、夯實(shí)。場(chǎng)地平整時(shí)要作出排水坡。場(chǎng)地平整之后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，施放出線路的橫縱軸線及樁位的準(zhǔn)確位置。（2）鉆機(jī)就位鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)后，采用吊車配合進(jìn)行組裝。鉆機(jī)就位后，應(yīng)用鉆機(jī)塔身的前后和左右的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，確保樁身垂直度容許偏差不大于1.5%。（3）混合料攪拌及運(yùn)輸混合料攪拌要求按配合比進(jìn)行配料，計(jì)量要求準(zhǔn)確。每盤料攪拌時(shí)間120s?；旌狭纤涠瓤刂圃?620cm。在泵送前混凝土泵送料斗、混凝土輸送車內(nèi)應(yīng)備好熟料。砼的運(yùn)輸采用10m3的砼罐車進(jìn)行。（4）鉆進(jìn)成孔鉆孔開(kāi)始時(shí)，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí)，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)鉆進(jìn)，一般應(yīng)先慢后

39、快，這樣既能減少鉆桿搖晃，又容易檢查鉆孔的偏差，以便及時(shí)糾正。在成孔過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí)，應(yīng)放慢進(jìn)尺，否則較易導(dǎo)致樁孔偏移、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。在鉆進(jìn)過(guò)程中，當(dāng)?shù)貙哟┩赋休d力較小的淤泥質(zhì)粘土，開(kāi)始進(jìn)入滿足要求的持力層時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)鉆機(jī)進(jìn)尺變慢、機(jī)架出現(xiàn)輕微晃動(dòng)、鉆機(jī)鋼絲繩吃緊、電機(jī)電流值增大到140A左右，即可判斷為達(dá)到設(shè)計(jì)要求的持力層，可以終孔。（5）灌注及拔管鉆機(jī)鉆到設(shè)計(jì)標(biāo)高，滿足持力層的要求后即可停止鉆進(jìn)，開(kāi)始泵送混合料，當(dāng)鉆桿芯管充滿混合料后開(kāi)始拔管，嚴(yán)禁先拔管后泵料。成樁的提拔速度宜控制在2m/min，成樁過(guò)程宜連續(xù)進(jìn)行，應(yīng)避免因后臺(tái)供料慢而導(dǎo)致停機(jī)待料。若施工中因其他

40、原因不能連續(xù)灌注，須根據(jù)勘察報(bào)告和已掌握的施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況，避開(kāi)飽和砂土、粉土層，不得在這些土層內(nèi)停機(jī)。鉆桿提出之后應(yīng)對(duì)鉆桿上帶出的棄土進(jìn)行核對(duì)，復(fù)查該樁是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的持力層，如果未能滿足要求及時(shí)調(diào)整下一根樁的施工樁長(zhǎng)。另外，灌注完每根樁后應(yīng)核對(duì)每根樁的投料量，要求不得小于設(shè)計(jì)灌注量。（6）、移機(jī)當(dāng)一根樁施工完畢后，鉆機(jī)移位，進(jìn)行下一根樁的施工。施工時(shí)由于該種樁排出的土較多，經(jīng)常將臨近的樁位覆蓋，有時(shí)還會(huì)因鉆機(jī)支撐時(shí)支撐腳壓在樁位旁使原標(biāo)定的樁位發(fā)生移動(dòng)。因此，下一根樁施工時(shí)，還應(yīng)根據(jù)軸線或周圍樁的位置對(duì)需施工的樁位進(jìn)行復(fù)核，保證樁位準(zhǔn)確。同時(shí)樁頭混凝土采用濕清法進(jìn)行清理。（7）、鑿樁頭

41、及清理樁間土切割樁頭，灌注CFG樁時(shí)要把混凝土面灌注至設(shè)計(jì)樁頂面50cm以上，使混凝土中的浮漿全部上升至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上。截除樁頭的方法是采用改裝后的輕型鋸石機(jī)，鋸石機(jī)只能垂直切割，不能水平切割，需要用鋼管制作一個(gè)架子把鋸石機(jī)水平焊接在上面進(jìn)行水平切割。鋸樁時(shí)，用鋸樁機(jī)在CFG樁的設(shè)計(jì)標(biāo)高處從相對(duì)的方向水平鋸2個(gè)半月?tīng)畹牟?，如下圖4-1。然后把樁頭清運(yùn)出施工場(chǎng)地。切割樁頭注意事項(xiàng)：一定要保護(hù)CFG樁，不能使樁受撞擊，標(biāo)高控制要嚴(yán)格，要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁用挖掘機(jī)扳斷樁頭，一定使樁受力矩作用斷裂，嚴(yán)禁用鋼釬單側(cè)把樁鑿斷，用鋸樁機(jī)鋸樁，嚴(yán)禁單側(cè)鋸一半就扳斷樁頭的方法。CFG樁成樁28天后，按照

42、設(shè)計(jì)要求對(duì)樁身完整性、樁體強(qiáng)度、單樁和復(fù)合地基承載力等進(jìn)行試驗(yàn)。施工工藝流程詳見(jiàn)圖4-2。（3）質(zhì)量檢測(cè)CFG樁基施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法見(jiàn)表7-2。（8）材料檢測(cè)內(nèi)容所用的水泥、粉煤灰和粗細(xì)骨料品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號(hào)的水泥、粉煤灰，散裝每500t為一批，不足500t時(shí)也按一批計(jì)。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的粗、細(xì)骨料，分別每400m為一批，當(dāng)不足400m時(shí)也按一批計(jì)。各種原材料每批抽樣檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。在水泥庫(kù)抽樣檢驗(yàn)水泥強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間，在料場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)粗細(xì)骨料含泥量、篩分試驗(yàn)顆粒級(jí)配。CFG樁混合料坍

43、落度泵送料為18020mm。檢驗(yàn)數(shù)量：每臺(tái)班抽樣檢驗(yàn)3次；檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場(chǎng)坍落度試驗(yàn)。樁體強(qiáng)度檢測(cè)檢測(cè)數(shù)量：每臺(tái)班一組（3塊）試塊；檢測(cè)方法：每臺(tái)班制作混合料試塊，進(jìn)行28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度檢測(cè)。（9）CFG樁體檢測(cè)內(nèi)容CFG樁的數(shù)量、布置形式及間距檢驗(yàn)：檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢驗(yàn)；檢驗(yàn)方法：觀察、現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)。每根樁投料檢驗(yàn)：檢驗(yàn)數(shù)量：每根樁檢驗(yàn)；檢驗(yàn)方法：混凝土泵自動(dòng)記錄。有效長(zhǎng)度檢驗(yàn)：檢驗(yàn)數(shù)量：每根樁檢驗(yàn)；檢驗(yàn)方法：施工前測(cè)量鉆桿，施工中檢查是否達(dá)到設(shè)計(jì)深度標(biāo)志，施工后檢查并清理浮漿，計(jì)算出樁的有效長(zhǎng)度。CFG樁施工中，混合料坍落度及強(qiáng)度應(yīng)符合要求，每臺(tái)班均須制作檢查試件，進(jìn)行2

44、8d強(qiáng)度檢驗(yàn)，成樁28天后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)合地基承載力或單樁承載力檢測(cè)，檢測(cè)方法、測(cè)點(diǎn)數(shù)量及結(jié)果均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。表7-2CFG樁施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1樁位(縱橫向)50mm按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗(yàn)，且每檢驗(yàn)批不少于3根經(jīng)緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1.5%經(jīng)緯儀或吊線測(cè)鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設(shè)計(jì)值開(kāi)挖50100cm深后，鋼尺丈量4.2.3.3土工合成材料加筋墊層1）施工方法及工藝 碎石墊層采用級(jí)配良好且未風(fēng)化的礫石或碎石，其最大粒徑不大于50mm，含泥量不大于5%，且不含草根、垃圾等雜質(zhì)。碎石分層填筑壓實(shí)。分層厚度、壓實(shí)遍數(shù)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確

45、定。采用自卸汽車運(yùn)輸，后傾法卸料，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)平整，壓路機(jī)碾壓。下承層整平、壓實(shí)后，按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)土工格柵。土工格柵鋪設(shè)時(shí)拉緊、展平，插釘固定，與保護(hù)層密貼，無(wú)褶皺扭曲，連接牢固 。鋪設(shè)雙層土工格柵材料時(shí)，其上下層距離滿足設(shè)計(jì)要求。土工格柵采用抗拉強(qiáng)度不小于80kN/m的雙向土工格柵，橫向伸長(zhǎng)率不大于8%，焊點(diǎn)極限剝離力不小于100N。2）質(zhì)量檢測(cè) 壓實(shí)要求以路基基床底層要求相同，要求為K30大于等于120MPa/m，孔隙率小于28%。檢驗(yàn)合格檢驗(yàn)不合格檢驗(yàn)合格檢驗(yàn)合格檢驗(yàn)不合格是檢驗(yàn)合格不合格棄掉原地面處理測(cè)量放樣開(kāi)始鉆機(jī)就位鉆進(jìn)鉆進(jìn)至施工圖標(biāo)示深度停止鉆進(jìn)向管芯泵送拌和料提鉆管內(nèi)拌和

46、料有足夠高度提出鉆桿封頂移機(jī)結(jié)束拌和料拌制圖4-2工藝流程圖4.2.3.4擋墻主體結(jié)構(gòu)（1）總體結(jié)構(gòu)K319+313.363-K319+515.363、K319+577.332-K319+777.332，場(chǎng)平右側(cè)，共長(zhǎng)402m，設(shè)置懸臂式擋土墻，墻高6.5m，擋土墻采用C40砼澆筑。懸臂是擋土墻背底部（側(cè)溝平臺(tái)以上0.1m處）沿墻身長(zhǎng)方向設(shè)置排水盲管，排水盲管采用直徑42mm軟式透水管。沿墻身方向側(cè)溝平臺(tái)以上0.1m處設(shè)置一排泄水孔，間距2m，泄水孔直徑為50mm，泄水孔與內(nèi)置軟式透水管與排水盲管用三通連接，坡比不小于4%。泄水孔設(shè)置時(shí)不得使其旁邊的鋼筋外露。懸臂式擋土墻背設(shè)0.3m厚砂卵石反

47、濾層+一層復(fù)合排水網(wǎng)，上下均設(shè)置與墻身同等級(jí)砼隔水層，上不隔水層厚0.5m，高0.3m；下部隔水層厚0.5m高度不小于0.3m。懸臂式擋土墻方向每隔10-12m及與橋涵結(jié)構(gòu)物相連處設(shè)置伸縮縫，在基底的地層變化處設(shè)置沉降縫，兩者可合并設(shè)置，伸縮縫寬0.02m，縫內(nèi)填塞瀝青模板。站臺(tái)填土施工至懸臂式擋土墻墻底，夯實(shí)整平經(jīng)檢測(cè)地基承載力不小于180KPa后，其上澆筑一層0.1m厚C30混凝土找平層。懸臂式擋土墻墻后每0.6m鋪設(shè)一層抗拉強(qiáng)度不小于80KN，延伸率不大于8%的雙向土工格柵加固。懸臂式擋土墻墻身澆筑完畢后，墻趾開(kāi)挖部分回填密實(shí)。墻趾板、墻踵版、面板的鋼筋一次綁扎、安裝，每一節(jié)懸臂式擋土墻

48、一次性澆筑成型。(2)綁扎鋼筋所有鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)集中加工，嚴(yán)格按圖紙下料，如需焊接，采用雙面搭接焊，焊條采用合格廠家生產(chǎn)的J502、J506焊條，焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范要求。鋼筋加工及安裝在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，一次到位。綁扎成型的鋼筋骨架主筋間距、豎直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。綁扎鋼筋時(shí)要注意預(yù)埋上部肋板的鋼筋，為防止肋板鋼筋扭曲，在肋板鋼筋周圍搭設(shè)腳手架。(3)立模模板采用大型的定型鋼模，在模板的下部、中部和上部各設(shè)三道鋼管。模板下部要用斜撐支撐牢固，上部用鋼管縱橫拉住。模板立好以后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查合格后報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師認(rèn)可以后方可澆注混凝土。脫模劑采用輕機(jī)油或色拉油，用毛刷涂刷均勻。(4)澆注混凝土

49、混凝土拌和采用拌和站集中拌和，嚴(yán)格按試驗(yàn)室出具的配合比拌和，利用砼輸送車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，放入溜槽灌入模板中，混凝土分層澆筑，分層厚度不超過(guò)30cm，選派有經(jīng)驗(yàn)的砼工進(jìn)行振搗，砼振搗采用高頻插入式振搗棒，振搗時(shí)振動(dòng)棒快插慢拔，振動(dòng)時(shí)不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒以便搗實(shí)均勻，移動(dòng)時(shí)間宜20-30S，振動(dòng)棒垂直插入砼內(nèi)，距模板距離5-10cm，棒頭應(yīng)插入下層砼10cm左右，振動(dòng)是否合格可以從下面現(xiàn)象加以判斷：振搗時(shí)砼不再有顯著沉落，不再出現(xiàn)大量氣泡，砼表面均勻、平整為宜。振搗砼應(yīng)均勻密實(shí)，澆筑混凝土要連續(xù)作業(yè)。澆注過(guò)程中要設(shè)立專職人員檢查模板，防止振搗過(guò)程中跑模。(5)拆模養(yǎng)生混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MP以上方可

50、拆除模板，灑水覆蓋養(yǎng)生，根據(jù)天氣情況養(yǎng)生期為7-14天。4.2.3.5擋墻兩側(cè)填筑當(dāng)立臂和墻底板的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值80%后，方可按設(shè)計(jì)要求填料分層填筑壓實(shí)。臨近墻身2m范圍內(nèi)不能采用大型設(shè)備作業(yè)，采用小型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)。填料的攤鋪、碾壓從拉筋的中部開(kāi)始平行于墻面碾壓，先向拉筋尾部逐步進(jìn)行，然后再向墻面方向進(jìn)行，嚴(yán)禁平行拉筋方向進(jìn)行。填料最大粒徑不大于0.1m并滿足相應(yīng)部位的填料要求，且不大于單層填料壓實(shí)厚度的1/3。拉筋平直鋪設(shè)于填土上，底部與填土密貼，填料與筋帶直接接觸部分用0.05m厚中粗砂進(jìn)行鋪墊隔離。垂直于線路方向拉筋完整連續(xù)、無(wú)破壞、無(wú)接頭（不得搭接）。5營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)措施5.

51、1懸臂式擋墻營(yíng)業(yè)線施工安全措施懸臂式擋墻影響既有粵海鐵路崖城車站3股站線邊坡，按設(shè)計(jì)方案，邊坡開(kāi)挖采用噴錨網(wǎng)防護(hù)。既有粵海鐵路錯(cuò)股道通行。施工應(yīng)嚴(yán)格按照廣鐵集團(tuán)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則（廣鐵運(yùn)發(fā)2012310號(hào)）等文件要求組織施工，嚴(yán)格做好營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)措施，確保營(yíng)業(yè)線施工安全。1）施工前，要對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、安全教育和技術(shù)交底工作，提高施工隊(duì)伍素質(zhì)，對(duì)施工做到心中有數(shù)。所有施工人員必須經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)線施工培訓(xùn)合格后才能進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。2）營(yíng)業(yè)線施工安全措施（1）在既有鐵路保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)施工前，要與既有粵海鐵路各有關(guān)設(shè)備管理單位和行車組織單位（工務(wù)段、電務(wù)段、供電段、通信段等）分別簽訂營(yíng)業(yè)線施工安

52、全協(xié)議，明確安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，確立聯(lián)系方式，共同確保施工期間行車安全。（2）按規(guī)定辦理營(yíng)業(yè)線施工手續(xù)，得到批準(zhǔn)后方可施工。（3）施工準(zhǔn)備要做到“三必須”，即必須制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施；必須對(duì)職工（包括民工）進(jìn)行明確的安全技術(shù)交底；施工包保干部必須到位。（4）營(yíng)業(yè)線施工必須按照規(guī)定設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，按規(guī)定辦理申請(qǐng)要點(diǎn)、消點(diǎn)有關(guān)手續(xù)，及時(shí)準(zhǔn)確地向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)封鎖施工起訖時(shí)間和命令號(hào)碼，及時(shí)通報(bào)列車運(yùn)行情況；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員配備對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、響墩、火炬、口哨等防護(hù)用品，隨時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系。施工防護(hù)及駐站聯(lián)絡(luò)人員必須選派責(zé)任心強(qiáng)，經(jīng)廣鐵集團(tuán)培訓(xùn)合格的人員擔(dān)任，提前落實(shí)通訊工具和聯(lián)系方式，保證施工期

53、間的正常秩序。（5）嚴(yán)禁超標(biāo)準(zhǔn)超范圍施工準(zhǔn)備，路基嚴(yán)禁超挖，以免影響線路穩(wěn)定。臨線來(lái)車時(shí)，所有施工人員必須統(tǒng)一在一側(cè)下道避車。兩線間防護(hù)要用安全繩，且有專人檢查，防止機(jī)具侵限。（6）舊料機(jī)具必須擺放牢固，嚴(yán)防侵限。（7）施工人員應(yīng)執(zhí)行下列有關(guān)人身安全的規(guī)定：不得在軌道上行走，如在兩側(cè)路肩行走時(shí)，所扛的工具不得侵入建筑限界。過(guò)車站股道時(shí)，應(yīng)止步了望，確認(rèn)無(wú)來(lái)車時(shí)方準(zhǔn)通過(guò)。不得在車底下避雨乘涼，從車底下鉆車或遞送料具。（8）施工人員必須堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，杜絕“兩違”，即干部違章指揮，職工違章作業(yè)。嚴(yán)禁民工單獨(dú)作業(yè)，必須有路工帶領(lǐng)。（9）對(duì)已開(kāi)通未交付運(yùn)營(yíng)單位的線路，必須明確責(zé)任，落實(shí)到人，堅(jiān)持巡檢、養(yǎng)護(hù)、維修制度，保證各種行車設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。（10）每次列車通過(guò)及下雨后均應(yīng)檢查基坑及既有路基狀態(tài)，發(fā)生開(kāi)裂、