絞車工安全生產(chǎn)責(zé)任狀

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / DOCUMENT TEMPLATE 編號： 絞車工安全生產(chǎn)責(zé)任狀（完整 正式 規(guī)范）編制人：_審核人：_日 期：_絞車工安全生產(chǎn)責(zé)任狀說明：該文件為本公司員工進行生產(chǎn)和各項管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)進行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進行。本文檔可根據(jù)實際情況進行修改和使用。為了貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)方針, 落實安全管理 責(zé)任制, 確保我礦20_年度安全目標(biāo)順利完成, 明確各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé), 根據(jù)責(zé)任人在生產(chǎn)崗位的職能作用, 桃山煤礦安全副礦長與絞車工特簽訂本責(zé)任狀, 責(zé)任人必須認(rèn)真履行以下職責(zé)： 一、絞車司機必須

2、服從安全管理, 嚴(yán)格執(zhí)行絞車司機安全崗位責(zé)任制、崗位操作規(guī)程 , 提升運輸安全管理制度。在礦級領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排和管理下認(rèn)真做好本職工作, 對絞車負(fù)責(zé)是絞車事故的直接責(zé)任人, 絞車司機絕對不允許將絞車交與他人使用, 只能由專職絞車司機開動、使用。 二、絞車司機必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度 , 上一班司機必須向下一班司機交代清楚：機器的運轉(zhuǎn)情況, 電路的運轉(zhuǎn)情況, 潤滑部件特別是軸承的潤滑情況；鋼絲繩檢查情況, 本班的維修情況, 都要說明并記入工作記錄；另外絞車房的衛(wèi)生及領(lǐng)導(dǎo)安排的當(dāng)班沒有完成的其他事情也應(yīng)交代清楚。交接過程中兩班所有司機必須當(dāng)面交接, 必須做到手到手, 口對口, 上一班沒有交代清楚的,

3、由此導(dǎo)致的一切后果由上一班負(fù)全部責(zé)任, 上一班交代清楚而下一班沒有做到, 因此導(dǎo)致的一切后果由下一班負(fù)全部責(zé)任。 三、司機在班前必須保證足夠的休息睡眠, 情緒飽滿, 精力充沛, 不準(zhǔn)喝酒, 不準(zhǔn)帶病作業(yè), 不準(zhǔn)閑雜人員進入絞車房, 違規(guī)進入者造成的事故責(zé)任由當(dāng)班司機負(fù)責(zé)。開車時, 還要按照絞車技術(shù)操作規(guī)程對機器進行細致的檢查, 發(fā)現(xiàn)異常及時停車并通知機電人員進行檢修。仔細檢查鋼絲繩、繩頭的磨損情況, 達到更換標(biāo)準(zhǔn)時及時更換, 不合格的鋼絲繩禁止使用, 鋼絲繩要經(jīng)常打油保養(yǎng)。仔細檢查各阻車器、地滾輪、擋車網(wǎng)是否靈活可靠。并填寫當(dāng)班檢查記錄, 否則不允許開始提升運輸。在設(shè)備運行過程中必須精力集中,

4、 聽準(zhǔn)看準(zhǔn)信號后方可進行操作, 注意深度指示器指針的位置和聲光信號, 注意各種儀表的指示是否正常：嚴(yán)禁與別人談話、看書等一切與操作無關(guān)的事情。 四、操作絞車過程中應(yīng)遵守下列規(guī)定： （1）嚴(yán)禁超載掛車、蹬鉤、扒車； （2）礦車掉道, 禁止用絞車硬拉復(fù)位； （3）因處理事故或其它原因車輛在斜巷中停留時, 司機應(yīng)集中精力, 注意信號, 手不離操作把, 嚴(yán)禁離崗；啟動絞車前必須聽清信號（一停、二提、三放）啟動時必須先打回鈴, 聽清看準(zhǔn)信號后方可啟動或停止絞車, 對于絞車運引中的非正常信號或發(fā)現(xiàn)故障, 必須立即停車, 查明原因排除故障后, 再繼續(xù)開車。如需松繩處理事故時, 必須由施工人員采取措施, 固定好礦車； （4）在斜巷中施工, 或運送支架、超長, 較大物件時, 應(yīng)報機電礦長制定專項提升措施后執(zhí)行, 確保安全。 （5）執(zhí)行一快兩慢的操作要求, 做好操作記錄, 嚴(yán)格按照提升信號管理 規(guī)定中信號規(guī)定進行操作。（一聲停、二聲拉、三聲下放。） （6）每班次對所有需要涂油潤滑的部位涂油一次, 檢查絞車的各安全保護裝置是否完好有效, 按要求認(rèn)真填寫運轉(zhuǎn)記錄、檢查記錄、檢修試驗記錄和交接班的記錄。 我承諾嚴(yán)格遵照執(zhí)行以上責(zé)任狀, 如有違反或由于