電梯維修保養(yǎng)應(yīng)急安全措施

1、電梯維修保養(yǎng)應(yīng)急安全措施電梯發(fā)生緊急故障時(shí)，往往出現(xiàn)異常震動(dòng)和聲響，有時(shí)轎廂內(nèi)一團(tuán)漆黑，容易引起乘客恐懼和混亂。工程人員采取應(yīng)急措施，安定乘客情緒，迅速與維修人員取得聯(lián)系，設(shè)法把乘客安全送出轎廂。1 當(dāng)電梯由于各種原因發(fā)生失控時(shí)的安全措施：當(dāng)電梯行駛時(shí)，突然發(fā)生失控現(xiàn)象，例如：突然產(chǎn)生超速下墜，轎廂自動(dòng)運(yùn)行等。這時(shí)即使按下急停開關(guān)也無(wú)效(有的電梯轎箱內(nèi)操縱盤上根本沒(méi)有急停開關(guān))。此時(shí)，在轎廂內(nèi)的人員必須保持鎮(zhèn)靜，絕不允許扒開轎門往外跑。這種超速下墜故障出現(xiàn)后，電梯的有關(guān)的安全裝置會(huì)引起作用，迫使轎廂迅速停止運(yùn)行。假如轎廂并未停止運(yùn)行，須告訴乘客趕快將腳跟提起來(lái)，用腳尖支持全身重量，下蹲，用手扶

2、住轎廂，防止因轎廂沖頂或撞底而發(fā)生傷亡事故。若轎廂內(nèi)裝有各種貨物時(shí)，應(yīng)扶好貨物，避免倒后傷人。2 當(dāng)電梯運(yùn)行中突然停車后的安全措施：當(dāng)電梯運(yùn)行中，突然停在非開門區(qū)域時(shí)，應(yīng)先將轎廂的控制電源切斷，設(shè)法通知電梯維修人員去機(jī)房盤車，使轎廂就近平層，打開轎、疏散乘客。若突然停車的原因是由于安全鉗動(dòng)作，將轎廂夾持在導(dǎo)軌上，一時(shí)難以移動(dòng)轎廂時(shí)，應(yīng)切斷動(dòng)力電源。當(dāng)電梯停車后，若轎廂地坎60cm或是轎廂停在上下相鄰兩層門口之間，要先離開轎廂時(shí)很困難的。有的轎廂雖然沒(méi)有設(shè)有安全窗，但要從安全窗口爬到轎廂頂，再打開層門出去，危險(xiǎn)性極大。所以要禁止乘客從安全窗撤離轎廂。正確的處理的方法是：耐心地在轎廂里等待維修人員

3、前來(lái)營(yíng)救(這時(shí)，司機(jī)可應(yīng)用轎廂內(nèi)裝置的警鈴，電話以及對(duì)講機(jī)與外界聯(lián)系)。 3 當(dāng)電梯運(yùn)行中突然出現(xiàn)劇烈震動(dòng)和尖叫聲的安全措施：應(yīng)立即停車，改用慢速將電梯開到就近層站停車。4 當(dāng)電梯運(yùn)行中突然停電時(shí)的安全措施：當(dāng)電梯運(yùn)行中突然停電、停梯。這時(shí)設(shè)置于轎廂內(nèi)的應(yīng)急照明燈立即照亮。電梯司機(jī)應(yīng)告訴乘客不要慌亂，保持鎮(zhèn)靜。同時(shí)積極設(shè)法與外界聯(lián)系，通知維修人員前來(lái)援救。如果停電時(shí)間較長(zhǎng)，維修人員到機(jī)房用手盤車，使轎廂進(jìn)入平層位置后，在安全可靠的疏散乘客。5 當(dāng)電梯運(yùn)行中發(fā)生火災(zāi)或地震是的安全措施：若電梯運(yùn)行中發(fā)生火災(zāi)(不在轎廂內(nèi)發(fā)生)或地震時(shí)，電梯司機(jī)和乘客保持鎮(zhèn)靜，設(shè)法使電梯就近到達(dá)層站，疏散乘客安全撤離

4、轎廂。同時(shí)，及時(shí)把事故真相匯報(bào)給有關(guān)部門或單位，并將轎、層門關(guān)閉，不允許正常使用。如果轎廂發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，司機(jī)及乘客不要慌，在立即切斷轎內(nèi)電源開關(guān)的同時(shí)，積極投入滅火工作，用“1 2 1 1”、干粉等滅火器滅火。并及時(shí)通知有關(guān)部門。6 當(dāng)電梯發(fā)生水浸事故時(shí)的安全措施：(1) 工程人員發(fā)現(xiàn)或接報(bào)發(fā)生水浸事故將會(huì)危及電梯運(yùn)行時(shí)應(yīng)立即通知監(jiān)控中心，當(dāng)值班保安員通過(guò)轎廂對(duì)講機(jī)通知客人從最近的樓層離開受影響的電梯。(2) 工程人員將受影響的電梯轎廂升至最高處，并關(guān)閉該電梯。(3) 調(diào)集沙包攔住水浸樓層的電梯口，以防水浸入電梯井。(4) 即可將情報(bào)告主管工程師和電梯保養(yǎng)單位。(5) 電梯保養(yǎng)單位接報(bào)告后應(yīng)

5、以最快速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理。緊急情況時(shí)，援救乘客的方法及安全措施1 對(duì)廳、轎門不能自動(dòng)打開，將乘客關(guān)在轎箱內(nèi)時(shí)，援救人員(一般為電梯維修人員)應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)援救。其方法及安全措施：(1)就地開啟：當(dāng)救援人員得知電梯不開門，把乘客困在轎廂里時(shí)，應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)與轎廂里的人員聯(lián)系。安慰轎廂里人員要冷靜。然后再到機(jī)房，通過(guò)檢驗(yàn)，判斷故障發(fā)生在哪一層(有的在選層器上設(shè)有指示可樓層位置的指針或標(biāo)志，有的在曳引鋼絲繩或就、限速繩上設(shè)有指示各樓層位置的涂漆標(biāo)志等)，是否在開鎖區(qū)域內(nèi)。開鎖區(qū)的定義是指當(dāng)轎門與層樓層門已掛結(jié)一體，刀門已插入層門門鎖兩個(gè)滾輪之間，同時(shí)受門機(jī)驅(qū)動(dòng)的區(qū)域。按規(guī)定自動(dòng)門開鎖區(qū)最大范圍是轎廂地板

6、不得超過(guò)樓層平面的上下各35cm。確定無(wú)誤，層站及在開鎖區(qū)內(nèi)飾，援救人員可在該轎廂停靠層層門處將門扒開，把人就救出;若轎廂未停在開鎖區(qū)或用手根本不能層門處將門扒開，則援救人員應(yīng)將轎廂?？繉拥纳弦粚訉娱T進(jìn)入轎頂(必須看準(zhǔn)，轎頂確實(shí)停在該層)。從轎頂操縱盒上開檢修速度運(yùn)行，將電梯平層，并恢復(fù)到正常運(yùn)行標(biāo)志，此時(shí)門應(yīng)自動(dòng)打開。若仍打不開門(門電機(jī)不轉(zhuǎn)或皮帶已斷，打滑)，救援人員應(yīng)手動(dòng)操作開門機(jī)，將門打開。但在操作前應(yīng)通知機(jī)房人員將動(dòng)力電源切斷或?qū)㈤T電機(jī)電路切斷，以保證自身安全，并同時(shí)向轎廂里的人員說(shuō)明情況，宜在層門處有人接應(yīng)。(2)機(jī)房開啟：若電梯停在最高層，救援人員無(wú)法進(jìn)入轎頂，可在機(jī)房電氣控制屏

7、(柜)處操作開門。但應(yīng)注意：轎廂停靠位置應(yīng)在轎廂地板不高于樓層地平面60cm或低于樓層地平面不大于40cm處，若轎廂停靠地坎未裝有護(hù)角板時(shí)，轎廂地板應(yīng)不高于樓層地面40cm。操作時(shí)需要有專人監(jiān)護(hù);應(yīng)先切斷關(guān)門控制回路，以防止門重復(fù)關(guān)閉;在轎廂?？繉訌d門有人監(jiān)護(hù)，并在操作前向轎廂里人員說(shuō)明解援方法，以便有所準(zhǔn)備。(3)移動(dòng)轎廂：當(dāng)轎廂停在兩層樓之間，沒(méi)在開鎖區(qū)域時(shí)，就必須先移動(dòng)轎廂到達(dá)平面區(qū)后，才能使轎、層門打開，放出乘客。若司機(jī)能在轎內(nèi)操作檢修開關(guān)(慢上或慢下)移動(dòng)轎廂，或援救人員在轎廂頂操作檢修開關(guān)拉完成轎廂移動(dòng)，達(dá)到平面區(qū)、再根據(jù)具體情況，按前述方法中的一種打開層門放入。如果此方法行不通，

8、就得采用在機(jī)房手搖(必須切斷電梯動(dòng)力電源下進(jìn)行)曳引機(jī)來(lái)移動(dòng)轎廂。在手搖曳引機(jī)移動(dòng)轎廂時(shí)(現(xiàn)以曳引機(jī)有減速箱為例)應(yīng)注意：先切斷電梯動(dòng)力電源;使用專用工具(如手輪);必須由經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)過(guò)的熟練人員執(zhí)行;轎層門確實(shí)完全關(guān)閉;并向轎內(nèi)人員通知;慢慢松閘、搖車，幾個(gè)人一定要配合得當(dāng);應(yīng)在要平面的層門口外設(shè)一人監(jiān)視，當(dāng)搖車使轎廂快平層時(shí)，應(yīng)用對(duì)講機(jī)向機(jī)房向兼指揮人通話，以便停止搖車，以便停止搖車，是制動(dòng)器立即抱閘。2 電梯沖頂，且安全鉗動(dòng)作，使轎廂被卡在導(dǎo)軌上的援救方法及安全措施：電梯失控(當(dāng)電梯上行到端站、仍不換速，而保持快速運(yùn)行時(shí))，使電梯轎廂沖頂，由于轎廂慣性沖力很大，當(dāng)對(duì)重被重緩沖氣承住，轎廂

9、會(huì)產(chǎn)生急促抖動(dòng)下降，而使安全鉗鉗口將轎廂卡在其導(dǎo)軌上。發(fā)生此故障時(shí)，對(duì)重已經(jīng)蹲在其緩沖器上。所以，無(wú)論采用人力或電力提升轎廂，均不能提升轎廂，是安全鉗復(fù)位，解脫卡導(dǎo)軌的問(wèn)題。這時(shí)應(yīng)采用在井底坑將對(duì)重緩器拆下來(lái)的方法解決，其步驟如下：(1)斷開電梯總電源，并有人在電梯電源開關(guān)處監(jiān)視。(2)從一層(指沒(méi)有地下層)層門外，用專用鑰匙將層門打開，放入緊固可靠的梯子至井道底坑。(3)底坑內(nèi)應(yīng)有足夠亮的安全照明設(shè)施。在底坑工作人員不的少于2人。如果拆卸中，發(fā)現(xiàn)因?qū)χ貕旱奶o無(wú)法拆下時(shí)，可使用千斤頂將對(duì)重頂起，在拆下緩沖器。如果發(fā)現(xiàn)在重下端面，附裝有型鋼塊者(俗稱板凳)，也可將其拆下一塊，而不拆緩沖器。(4

10、)當(dāng)緩沖器拆下后，為防止提升轎廂時(shí)，發(fā)生頂撞，必須在底坑原對(duì)重緩沖器處，墊上高度適當(dāng)、質(zhì)地良好，并有一定長(zhǎng)度和寬度的方木。(5)提升轎廂，解脫安全鉗卡住導(dǎo)軌后，全體人員應(yīng)返回一層層門外，在撤離底坑前，要反復(fù)檢查工作有無(wú)問(wèn)題，有無(wú)不安全現(xiàn)象。(6)在機(jī)房采用手搖曳引機(jī)，使轎廂向上升，直至安全鉗復(fù)位。其方法與要求，前面已講過(guò)，就不再重復(fù)。另外，根據(jù)具體情況，也可使用3T手動(dòng)葫蘆吊升轎廂的方法，來(lái)解決安全鉗復(fù)位的問(wèn)題。(7)當(dāng)安全鉗復(fù)位，轎廂已能自如運(yùn)行時(shí)，再到井道底坑，將木方拆去，按原來(lái)位置和要求把被拆下的對(duì)重緩器或型鋼塊裝上，并把井道底坑清理干凈，檢查無(wú)問(wèn)題后，按程序恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。救援受困在

11、電梯內(nèi)乘客操作規(guī)程1.把電梯主電源切斷，防止電梯意外的啟動(dòng)，但必須保留轎廂照明2.設(shè)法弄清電梯轎廂的位置3.當(dāng)電梯停在距某平層位置約+/-60cm范圍的位置時(shí)，維修人員可參仔該平層放入廳門外使用專用的廳門機(jī)械匙打開廳門，并用手拉開轎廂門，然后協(xié)助乘客安全撤出轎廂。4.當(dāng)電梯停在非上述的位置時(shí)，則必須用機(jī)械的方法移動(dòng)轎廂后救人，步驟如下：(1)轎門應(yīng)保持關(guān)閉，如轎門已被拉開，則乘客把轎門手動(dòng)關(guān)上，通知被關(guān)乘客轎廂將會(huì)移動(dòng)，已救出他們。(此前工作如電梯有對(duì)講機(jī)，可充分利用)。(2)拆去曳引電動(dòng)機(jī)軸尾蓋，將盤車旋柄裝上。(3)兩個(gè)把持盤車旋柄，防止電梯在松抱閘時(shí)意外或過(guò)快移動(dòng)，然后另一個(gè)采用機(jī)械的方

12、法一撬一放地松閘，注意僅當(dāng)要轎廂移動(dòng)時(shí)，才可松抱閘，否則應(yīng)馬上撤銷抱閘的動(dòng)作。(4)按正確方向使轎廂繼續(xù)地緩慢地移動(dòng)到平層的+/-150cm位置上。(5)使抱閘恢復(fù)正常，然后，在廳門站對(duì)應(yīng)層門外用機(jī)械(門匙)打開廳門，拉開轎門，并協(xié)助乘客安全撤出轎廂。電梯維修作業(yè)和維修人員的安全操作規(guī)程(一)電梯維修人員一般安全規(guī)定1.電梯維修人員必須持有本地區(qū)權(quán)威部門頒發(fā)的“電梯維修工操作證”。2.電梯維修保養(yǎng)時(shí)，不得少于兩人;工作時(shí)必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程去做，嚴(yán)禁酒后操作;工作中不準(zhǔn)閑談打鬧;不準(zhǔn)用導(dǎo)線短接已壞的層門門鎖開關(guān)。3.工作前，應(yīng)先查自己勞保用品及攜帶工具有無(wú)問(wèn)題，無(wú)問(wèn)題后，才可穿戴及攜帶。4

13、.電梯維修保養(yǎng)時(shí)，一般不準(zhǔn)帶電作業(yè)，若必須帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)有監(jiān)護(hù)人，并可靠的安全措施5.電梯在維修保養(yǎng)時(shí)，絕不允許載客或裝貨。6.熟練掌握正確安全使用本工種常用的機(jī)具，以及吊裝、拆卸安全規(guī)定。7.必須熟練掌握觸電急救方法，掌握防火知識(shí)和滅火知識(shí)，掌握電梯發(fā)生故障而停梯時(shí)援救被困乘客的方法8.必須掌握事故發(fā)生后放入處理程序。(二)維護(hù)作業(yè)前的安全準(zhǔn)備工作1.轎廂內(nèi)或入口的明顯處應(yīng)掛上“檢修停用”標(biāo)牌2.讓無(wú)關(guān)人員離開轎廂或其他檢修工作場(chǎng)地，關(guān)好層門，不能關(guān)閉層門時(shí)，需用合適的護(hù)棚擋住入口處，以防無(wú)關(guān)人員進(jìn)入電梯。3.檢修電器設(shè)備時(shí)，一般應(yīng)切斷電源或采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?.一個(gè)人在轎頂上，做檢修工作

14、時(shí)，必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕，或扳動(dòng)安全鉗的聯(lián)動(dòng)開關(guān)，關(guān)好層門，在操縱箱上掛“人在轎頂，不準(zhǔn)亂動(dòng)”的標(biāo)牌。5.進(jìn)入地坑應(yīng)先打開地坑內(nèi)的低壓照明，然后按動(dòng)地坑停車開關(guān)，切斷電源回路，使轎廂不能再運(yùn)行。并在層站和層門、轎廂門上掛上警示牌。(三)維修作業(yè)當(dāng)中的安全規(guī)定1.給轉(zhuǎn)讓部位加油，清洗，或觀察鋼絲繩的磨損情況時(shí)，必須停閉電梯。2.人在轎頂上工作時(shí)，站立之處應(yīng)有選擇，腳下不得有油污，否則應(yīng)打掃干凈，以防滑倒。3.人在轎頂上準(zhǔn)備開動(dòng)電梯以觀察有關(guān)電梯部件的工作的情況時(shí)，必須牢牢握住轎廂繩頭板、轎架上梁或防護(hù)柵欄等機(jī)件。不能握住鋼絲繩，并注意整個(gè)身體置于轎廂外框尺寸之內(nèi)，防止被其他部件碰傷。需

15、有轎內(nèi)的司機(jī)或檢修人員開電梯時(shí)，要交代和配合好，未經(jīng)許可不準(zhǔn)開動(dòng)電梯。4.在多臺(tái)電梯共用一個(gè)井道的情況下，檢修電梯應(yīng)加倍小心，除注意本電梯的情況外，還應(yīng)注意其他電梯的動(dòng)態(tài)，以防被其碰撞。5.禁止在井道內(nèi)和轎頂上吸煙。6.檢修電器部件時(shí)應(yīng)盡可能避免帶點(diǎn)作業(yè)，必須帶有操作或難以子啊完全切斷電源的情況下操作時(shí)，應(yīng)預(yù)防觸電，并有主持和助手協(xié)同進(jìn)行。7.使用的手燈必須采用帶護(hù)罩的，電壓為36V以下的安全燈。8.嚴(yán)禁維護(hù)人員站在井道外探身到井道內(nèi)，以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間，或?qū)娱T上坎與轎廂踏板之間進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的檢修操作。9.進(jìn)入底坑后，應(yīng)將底坑檢視燈箱上的急停開關(guān)或限速?gòu)埦o裝置的斷繩開關(guān)斷開。

16、10.維修作業(yè)間隙需暫時(shí)離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有以下安全措施。(1)關(guān)好各層(廳)門，一時(shí)關(guān)不上的必須設(shè)置明顯障礙并在該層門口懸掛“危險(xiǎn)”、“切勿靠近”警告牌。(2)切斷總電源開關(guān)(3)切斷熱源如噴燈、烙鐵、電焊機(jī)和強(qiáng)光燈等。(4)必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人值班11.當(dāng)維修工作結(jié)束后，應(yīng)作一下工作：(1)收集清點(diǎn)工具材料，清理并打掃工作現(xiàn)場(chǎng)，出除去警告牌和告示牌。(2)將所有開關(guān)恢復(fù)到原來(lái)位置，并試車運(yùn)行，檢查各機(jī)構(gòu)、電器等完好無(wú)誤。(3)填寫維修記錄(4)把修好的電梯交付驗(yàn)收。(四)維修人員在維修電梯上主要部位時(shí)的安全操作規(guī)定1.在機(jī)房維修時(shí)的安全規(guī)定：(1)嚴(yán)禁在曳引機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行維修保養(yǎng)。(2)在檢修電

17、氣設(shè)備和線路時(shí)，必須在斷開電源的情況下進(jìn)行;帶電作業(yè)時(shí)，必須要按照帶電操作安全規(guī)程操作;接地裝置良好。(3)在調(diào)整抱閘時(shí)，嚴(yán)禁松開抱閘彈簧(制動(dòng)器彈簧);如果必須松閘時(shí)，一定要有措施防止溜車。(4)機(jī)房檢修時(shí)，轎箱內(nèi)必須留有電梯司機(jī)和維修人員;當(dāng)機(jī)房?jī)?nèi)操作轎廂運(yùn)行時(shí)，只允許開檢修速度，而且必須與在轎廂內(nèi)或轎廂上的人員聯(lián)系好，在轎、層門關(guān)閉好后方可開車;嚴(yán)禁在層門敞開的情況下開動(dòng)轎廂。(5)當(dāng)需要進(jìn)行手動(dòng)搖動(dòng)曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必須先切斷電源。搖動(dòng)前一定要與轎廂和轎廂內(nèi)的人員聯(lián)系好，為防止制動(dòng)器打開時(shí)，轎廂發(fā)生意外溜車，操縱制動(dòng)器的維修人員應(yīng)斷續(xù)工作，并隨時(shí)做好制動(dòng)器抱閘準(zhǔn)備。對(duì)于無(wú)減速器的電梯，不適

18、合采用手搖曳引電動(dòng)機(jī)的方法來(lái)檢修。2.在轎廂頂上維修時(shí)的安全規(guī)定：(1)非維修人員嚴(yán)禁進(jìn)入轎廂頂上。在進(jìn)入轎廂頂前，必須知道轎廂所在的準(zhǔn)確位置。在打開層門進(jìn)入轎廂頂上前，必須看清周圍環(huán)境，保證層門處沒(méi)有閑雜人員。安全絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題時(shí)，方可進(jìn)入轎廂頂上。進(jìn)入轎廂頂上后立即關(guān)閉層門，防止他人進(jìn)入。(2)進(jìn)入轎廂頂時(shí)，首先切斷轎廂頂上檢修盒上的急停開關(guān)(鈕)，使電梯無(wú)法運(yùn)行，再將有關(guān)開關(guān)置于檢修狀態(tài)。(3)在轎廂頂上的維修人員一般不得超過(guò)三人，并有專人負(fù)責(zé)操縱電梯的運(yùn)行。在啟動(dòng)前應(yīng)提醒所有在轎廂頂上的人員注意安全，并檢查無(wú)問(wèn)題時(shí)，方可以檢修速度運(yùn)行。行駛時(shí)轎廂頂上的人員，不準(zhǔn)將身體的任何部位探出防護(hù)欄

19、。在轎廂頂上作檢查室應(yīng)充分注意安全，集中精力注意站穩(wěn)站好決不可站在騎跨處工作。在進(jìn)行各種工作時(shí)，應(yīng)切斷轎廂頂上的檢修開關(guān)，使轎廂無(wú)法運(yùn)行，只能轎頂檢修人員認(rèn)為需要升降轎廂時(shí)，才能由他自己發(fā)出指令，接通檢修開關(guān)使轎廂運(yùn)行。更要注意當(dāng)平層板已插入感簧感應(yīng)器時(shí)，雖未按動(dòng)電梯運(yùn)行按鈕，但只要接通回路電梯轎廂將自動(dòng)平層，因此轎頂人員在接通檢修開關(guān)前一定要檢查平層遮磁板是否已插對(duì)感簧感應(yīng)器，預(yù)計(jì)到可能發(fā)生的動(dòng)作、選擇安全的動(dòng)作、選擇安全的站定位置，才能做到安全方面萬(wàn)無(wú)一失。(4)維修時(shí)，嚴(yán)禁站在轎廂與層門之間進(jìn)行操作。在轎頂上嚴(yán)禁吸煙。(5)離開轎廂頂時(shí)，應(yīng)將轎頂操作盒上各功能開關(guān)復(fù)位，轎頂上不允許存放備品備份、工器具和雜物。在確保層門管哈后方可離去。3.在轎廂內(nèi)維修的安全規(guī)定：(1)進(jìn)入轎廂前，應(yīng)先確認(rèn)轎廂所在的準(zhǔn)確位置，絕不能只看樓層指示燈所指示的層數(shù)來(lái)判定。(2)進(jìn)入轎廂后，要檢查操縱箱上各功能按鈕是否靈活可靠，轎內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。(3)維修保養(yǎng)電梯時(shí)，嚴(yán)禁開門走車。因?qū)娱T有故障暫不能關(guān)閉時(shí)，必須掛警告牌、設(shè)備防護(hù)欄、以及派專人監(jiān)護(hù)