LNG加氣站應(yīng)急預(yù)案

1、 實(shí)用范本 / DOCUMENT TEMPLATE 編號(hào)： LNG加氣站應(yīng)急預(yù)案（完整 正式 規(guī)范）編制人：_審核人：_日 期：_LNG加氣站應(yīng)急預(yù)案說(shuō)明：本文是指根據(jù)預(yù)測(cè)危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)目標(biāo)可能發(fā)生事故的類別、危害程度，而制定的事故應(yīng)急救援方案，能及時(shí)、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動(dòng)。本文檔可直接下載后修改使用。全面主管公司LNG加氣站調(diào)試的指揮工作, 組織實(shí)施；總指揮：；1.2安全小組；全面主管公司LNG加氣站的試壓、吹掃、調(diào)試、運(yùn)行；安全負(fù)責(zé)人：；安全小組組員：監(jiān)理；1.3技術(shù)小組；全面負(fù)責(zé)處理公司LNG加氣站站在調(diào)試、試運(yùn)行中的；技術(shù)組長(zhǎng)：；技術(shù)副組長(zhǎng)：華氣厚普；技術(shù)小組組員：施工單位、場(chǎng)

2、站技術(shù)員；1.4后勤保障小組；全面負(fù)責(zé)處理公司LNG加氣站在調(diào)試、試運(yùn)行中 全面主管公司LNG加氣站調(diào)試的指揮工作, 組織實(shí)施調(diào)試計(jì)劃等全面工作。 總指揮： 1.2 安全小組 全面主管公司LNG加氣站的試壓、吹掃、調(diào)試、運(yùn)行過(guò)程的安全工作, 涉及安全問(wèn)題的操作或施工, 必要時(shí)有權(quán)勒令停工, 協(xié)助總指揮實(shí)施調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督。 安全負(fù)責(zé)人： 安全小組組員： 監(jiān)理 1.3 技術(shù)小組 全面負(fù)責(zé)處理公司LNG加氣站站在調(diào)試、試運(yùn)行中的技術(shù)問(wèn)題, 規(guī)范儲(chǔ)備站所有操作人員的操作, 指導(dǎo)操作人員對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行安全處理, 操作過(guò)程中由安全負(fù)責(zé)人協(xié)助處理可能發(fā)生危險(xiǎn)的地方, 按調(diào)試方案進(jìn)行, 對(duì)可能發(fā)生故障的地

3、方有預(yù)見(jiàn)性, 所有調(diào)試過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題由技術(shù)副組長(zhǎng)協(xié)助處理, 如果組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng), 則由技術(shù)副組長(zhǎng)全權(quán)負(fù)責(zé)。 技術(shù)組長(zhǎng)： 技術(shù)副組長(zhǎng)： 華氣厚普 技術(shù)小組組員： 施工單位、 場(chǎng)站技術(shù)員 1.4 后勤保障小組 全面負(fù)責(zé)處理公司LNG加氣站在調(diào)試、試運(yùn)行中的后勤工作, 如調(diào)試工具準(zhǔn)備, 通訊設(shè)備保障, 設(shè)備供電, LNG進(jìn)源協(xié)調(diào), 必要的人員休息, 飲用水, 醫(yī)藥包, 交通工具等后勤工作。 后勤保障負(fù)責(zé)人： 后勤保障小組組員： 二、 試車前應(yīng)具備的條件和檢查、準(zhǔn)備工作 試車前應(yīng)具備的條件和檢查、準(zhǔn)備工作, 這些工作包括以下內(nèi)容： 2.1 所有的機(jī)械安裝工作必須完成, 所有涉及到的系統(tǒng)都經(jīng)安裝區(qū)域工程

4、師 書(shū)面確認(rèn)合格并且單項(xiàng)工程或裝置中間交接已完成； 2.2 電源已正常,設(shè)備位號(hào)、管道介質(zhì)及流向標(biāo)志完畢； 2.3 試車方案和有關(guān)操作規(guī)程已印發(fā)到個(gè)人； 2.4 聯(lián)鎖值、報(bào)警值已經(jīng)批準(zhǔn)并公布； 2.5 機(jī)、電、儀維護(hù)人員已到位, 控制室已交付使用； 2.6 勞動(dòng)保護(hù)已到位、通訊系統(tǒng)已暢通； 2.7 各崗位職責(zé)已明確, 人員持證上崗； 2.8 安全、消防、監(jiān)控系統(tǒng)處于完好狀態(tài)； 2.9 保運(yùn)隊(duì)伍已組建并到位； 2.10 根據(jù)技術(shù)規(guī)范和PID對(duì)配管和設(shè)備進(jìn)行檢查； 2.11 對(duì)儀表、安全設(shè)施和聯(lián)鎖進(jìn)行功能測(cè)試, 這種功能測(cè)試不可替代安裝期間進(jìn)行的回路測(cè)試； 2.12 所有的動(dòng)機(jī)器, 如電機(jī)、泵等單

5、機(jī)試車已完成； 2.13 配合試運(yùn)轉(zhuǎn)或在此之前, 所有的配管、容器、塔和其它設(shè)備應(yīng)是清潔； 2.14 操作工應(yīng)熟悉所有設(shè)備及控制系統(tǒng)的具體位置及詳細(xì)情況。 2.15 吹掃、預(yù)冷工程已完成； 2.16 防雷及接地工程已驗(yàn)收合格； 三、 調(diào)試及試運(yùn)行方案 3.1 吹掃 3.1.1空氣吹掃應(yīng)利用生產(chǎn)裝置的大型壓縮機(jī), 也可利用裝置中的大型容器蓄氣, 進(jìn)行間歇性吹掃；吹掃壓力不得超過(guò)容器和管道的設(shè)計(jì)壓力, 流速不宜小于20m/s。 3.1.2 吹掃忌油管道時(shí), 應(yīng)使用不含油的壓縮空氣。 3.1.3空氣吹掃的檢驗(yàn)方法, 是在吹掃管道的排氣口, 設(shè)有白布或涂有白油漆的靶板檢查, 5min內(nèi)靶板上無(wú)鐵銹、泥

6、土、或其他臟物即為合格。 3.2 試壓 3.2.1 首先確保儲(chǔ)灌根部法蘭全關(guān)閉到位（無(wú)任何泄漏）, 連接撬體與儲(chǔ)罐間的真空軟管（要求密封圈要與管道對(duì)正, 螺絲擰到位）, 連接撬體及加氣機(jī)上各氣動(dòng)閥的儀表風(fēng)管路。 3.2.2 手動(dòng)關(guān)閉撬體主管道上的所有截止閥及緊急切斷閥, 仔細(xì)對(duì)照整個(gè)撬體的工藝流程, 確保各閥處于對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)（具體每個(gè)閥的開(kāi)關(guān)狀態(tài)及閥的編號(hào)正處于統(tǒng)計(jì)中, 等待統(tǒng)計(jì)完后作詳細(xì)說(shuō)明）。 3.2.3 開(kāi)啟泵撬體及加氣機(jī)上所有與安全閥相連的維修用截止閥, 同時(shí)關(guān)閉手動(dòng)放空閥。 試驗(yàn)前, 應(yīng)用空氣進(jìn)行預(yù)試驗(yàn), 試驗(yàn)壓力為0.2MPa。 試驗(yàn)時(shí), 應(yīng)緩慢升壓, 當(dāng)壓力升至試驗(yàn)壓力的50%

7、時(shí), 如未發(fā)現(xiàn)異 狀或泄漏, 應(yīng)繼續(xù)按試驗(yàn)壓力的10%逐級(jí)升壓, 每級(jí)穩(wěn)壓3min, 直至試驗(yàn)壓力。應(yīng)在試驗(yàn)壓力下穩(wěn)壓10min, 再將壓力降至設(shè)計(jì)壓力, 應(yīng)用發(fā)泡劑檢驗(yàn)有無(wú)泄漏, 停壓時(shí)間應(yīng)根據(jù)查漏工作需要確定； 根據(jù)石油化工有毒、可燃介質(zhì)鋼制管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范SH 3501-20_之8.1.20的規(guī)定, 分段試壓合格的管道系統(tǒng), 如連接兩段之間的接口焊縫經(jīng)過(guò)100%射線檢測(cè)合格, 則可不再進(jìn)行整體系統(tǒng)壓力試驗(yàn)； 3.2.6 手動(dòng)打開(kāi)撬體上所有緊急切斷閥（氣動(dòng)閥）, 要求開(kāi)啟管路中間的所有閥, 將真空管兩端的截止閥關(guān)掉, 放空閥關(guān)閉, 同時(shí)開(kāi)啟儲(chǔ)罐根部氣相閥；使用檢漏壺逐一檢查所有焊接點(diǎn)

8、及密封位置有無(wú)泄漏, 如果出現(xiàn)泄漏應(yīng)立即關(guān)閉根部閥并放空管道中的氣體, 及時(shí)配合機(jī)械部門進(jìn)行各漏點(diǎn)焊接或更換處理, 等待處理完后再重復(fù)上述操作進(jìn)行檢漏。 3.2.7 首先將加注機(jī)回氣管與撬體上的回氣管通過(guò)真空軟管相連, 要求法蘭要擰到位, 無(wú)泄漏現(xiàn)象, 手動(dòng)開(kāi)啟加注機(jī)內(nèi)兩個(gè)緊急切斷閥及一個(gè)截止閥, 保持管道通路暢通, 開(kāi)啟壓力表對(duì)應(yīng)的針形閥, 用儀表風(fēng)對(duì)加氣槍頭及插槍座進(jìn)行吹掃, 吹掃完后, 將加氣槍頭插入插槍口, 打開(kāi)儲(chǔ)灌根部回氣管截止閥, 使用儲(chǔ)灌內(nèi)的高壓氮?dú)鈱?duì)整個(gè)管道進(jìn)行吹掃, 吹掃完后將兩個(gè)氣動(dòng)閥手動(dòng)關(guān)閉并還原, 再接上加注機(jī)的進(jìn)液管與撬體泵出液管之間的真空軟管, 使用檢漏液檢查加氣機(jī)

9、內(nèi)管路所有焊接點(diǎn)及密封位置有無(wú)泄漏, 如果出現(xiàn)泄漏及時(shí)處理。 3.2.8 要求操作人員必須佩戴好防護(hù)手套及護(hù)目鏡, 開(kāi)啟儲(chǔ)罐下進(jìn)液口、上進(jìn)液口、回液口, 觀察撬體上各個(gè)密封位置在低溫狀態(tài)下有無(wú)出現(xiàn)泄漏狀況, 如有泄漏應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間處理, 如果無(wú)法立即處理的, 應(yīng)當(dāng)立即關(guān)閉儲(chǔ)罐下進(jìn)液口, 打開(kāi)撬體及加注機(jī)上的放空閥排盡管道中的所有液體, 等待處理完后重復(fù)上述操 作, 確定無(wú)誤后才能往下操作。 3.3 空管氣體置換 3.3.1 站內(nèi)設(shè)備及連接管道投入運(yùn)行前先使用液氮置換空氣；當(dāng)含氧量1%時(shí), 改用LNG直接置換。 3.3.2 LNG加氣機(jī)出廠前已用液氮置換, 投入運(yùn)行前可直接使用LNG置換。 3.3

10、.3 用皮囊取適量置換放散氣體, 遠(yuǎn)離放散點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)火試驗(yàn)（選擇上風(fēng)口）, 燃燒火焰以黃焰為合格。 3.4 潛液泵預(yù)冷操作規(guī)程 3.4.1 此工作應(yīng)于卸車前2小時(shí)進(jìn)行。 3.4.2 管道流液：輕微開(kāi)啟一儲(chǔ)罐的底部進(jìn)液閥, 將罐內(nèi)部分LNG緩慢流經(jīng)泵池, 打開(kāi)泵池溢流口處的閥門至儲(chǔ)罐。 3.5 泵進(jìn)口測(cè)溫 3.5.1 觀察控制柜上的顯示溫度, 如溫度低于100, 則認(rèn)為已達(dá)預(yù)冷狀態(tài)。 3.5.2 保持該狀態(tài), 等液化天然氣車到來(lái)后開(kāi)始卸車。 3.6 液氮卸車操作 3.6.1液氮槽車進(jìn)站后, 引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車位停靠, 接好接地線, 墊好防溜木塊。 3.6.2 檢查槽車罐與儲(chǔ)罐壓力及液位, 確定卸

11、車方案：當(dāng)儲(chǔ)罐壓力高于槽車壓力時(shí), 宜采用頂部進(jìn)液；否則反之。如壓力相近, 可用上部或下部進(jìn), 也可同時(shí)進(jìn). 3.6.3 檢查液相、氣相卸車軟管完好狀況。 3.6.4 檢查儲(chǔ)罐區(qū)內(nèi)儲(chǔ)罐內(nèi)壓力, 液位。 3.6.5 按液氮充裝流程檢查卸車臺(tái)至儲(chǔ)罐的所有閥門開(kāi)停位置是否正常。 3.6.6 以上各點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤后, 站內(nèi)操作員檢查槽車壓力、溫度、液位并記錄。 3.6.7 卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行, 槽車至卸車臺(tái)操作由槽車押運(yùn)員進(jìn)行。充裝過(guò)程中, 巡回檢查所有工藝閥門、管線、儀表工況, 作好記錄工作, 并注意避險(xiǎn)； 3.6.8 具體卸車操作： 3.6.8.1 給槽車增壓, 將槽車壓力增高至儲(chǔ)罐壓

12、力加0.2Mpa。 3.6.8.2 確認(rèn)槽車壓力達(dá)規(guī)定后, 關(guān)閉氣液相連通閥, 正確開(kāi)啟進(jìn)液閥門。 3.6.8.3 觀察進(jìn)液管, 如結(jié)霜并有流液聲, 表示卸車正常；如接頭等泄露, 立即停止卸車操作, 排除險(xiǎn)情。 3.6.8.4 觀察槽車及儲(chǔ)罐的壓力及液位變化情況, 通過(guò)儲(chǔ)罐的減壓及槽車增壓操作, 保持壓差在0.2Mpa左右。 3.6.8.5 待液氮卸完后, 關(guān)閉液相管進(jìn)口閥門及儲(chǔ)罐進(jìn)口切斷閥前閥門, 打開(kāi)上部進(jìn)液閥； 3.6.8.6 給槽車降壓, 將槽車氣相管接到卸車臺(tái)氣相管上, 將槽車內(nèi)氣體送到儲(chǔ)罐或外輸管線, 當(dāng)槽車內(nèi)壓力降到0.3Mpa時(shí), 應(yīng)停止操作。 3.6.9 卸車完后, 站內(nèi)操作

13、員關(guān)閉卸車臺(tái)低溫閥門、罐底閥門, 檢查監(jiān)督押運(yùn)員： 3.6.9.1 關(guān)閉槽車內(nèi)相關(guān)閥門； 3.6.9.2 如管內(nèi)留有殘掖應(yīng)安全排除, 切防傷人； 3.6.9.3 卸下軟管, 收好接地線及防溜木塊。 3.6.10 將儲(chǔ)罐上部進(jìn)液閥處于開(kāi)啟狀態(tài), 使液相管內(nèi)殘留液體自然緩慢汽化后進(jìn)入罐頂內(nèi)；液相管上的結(jié)霜全部化掉后即說(shuō)明內(nèi)部液體已全部汽化, 可關(guān)掉儲(chǔ)罐頂部進(jìn)液閥； 3.6.11 雙方簽字并交接有關(guān)單據(jù)及必要的氣質(zhì)報(bào)告, 槽車駛離站區(qū)。 3.6.12 注意事項(xiàng) ? 槽車站內(nèi)速度不超過(guò)5Km/hr。 ? 槽車罐充裝壓力（增壓器壓力）控制在0.6Mpa10%。 ? 儲(chǔ)罐內(nèi)壓力嚴(yán)禁超限高于0.4 Mpa。

14、 下列情況下不得卸車： ? 站內(nèi)有動(dòng)火作業(yè)。 ? 雷雨天氣。 ? 站內(nèi)有漏氣現(xiàn)象。 ? 站內(nèi)其他不安全因素。 ? 槽車無(wú)安全保護(hù)設(shè)施不得進(jìn)入站區(qū)（防火帽、接地鏈等）。 書(shū)面確認(rèn)合格并且單項(xiàng)工程或裝置中間交接已完成；2.2電源已正常,設(shè)備位號(hào)、管道介質(zhì)及流向標(biāo)志完；2.3試車方案和有關(guān)操作規(guī)程已印發(fā)到個(gè)人；2.4聯(lián)鎖值、報(bào)警值已經(jīng)批準(zhǔn)并公布；2.5機(jī)、電、儀維護(hù)人員已到位, 控制室已交付使用；2.6勞動(dòng)保護(hù)已到位、通訊系統(tǒng)已暢通；2.7各崗位職責(zé)已明確, 人員持證上崗；2.8安全、消防、監(jiān)控系統(tǒng)處于完好狀態(tài)；2.9保 書(shū)面確認(rèn)合格并且單項(xiàng)工程或裝置中間交接已完成； 2.2 電源已正常,設(shè)備位號(hào)、

15、管道介質(zhì)及流向標(biāo)志完畢； 2.3 試車方案和有關(guān)操作規(guī)程已印發(fā)到個(gè)人； 2.4 聯(lián)鎖值、報(bào)警值已經(jīng)批準(zhǔn)并公布； 2.5 機(jī)、電、儀維護(hù)人員已到位, 控制室已交付使用； 2.6 勞動(dòng)保護(hù)已到位、通訊系統(tǒng)已暢通； 2.7 各崗位職責(zé)已明確, 人員持證上崗； 2.8 安全、消防、監(jiān)控系統(tǒng)處于完好狀態(tài)； 2.9 保運(yùn)隊(duì)伍已組建并到位； 2.10 根據(jù)技術(shù)規(guī)范和PID對(duì)配管和設(shè)備進(jìn)行檢查； 2.11 對(duì)儀表、安全設(shè)施和聯(lián)鎖進(jìn)行功能測(cè)試, 這種功能測(cè)試不可替代安裝期間進(jìn)行的回路測(cè)試； 2.12 所有的動(dòng)機(jī)器, 如電機(jī)、泵等單機(jī)試車已完成； 2.13 配合試運(yùn)轉(zhuǎn)或在此之前, 所有的配管、容器、塔和其它設(shè)備應(yīng)

16、是清潔； 2.14 操作工應(yīng)熟悉所有設(shè)備及控制系統(tǒng)的具體位置及詳細(xì)情況。 2.15 吹掃、預(yù)冷工程已完成； 2.16 防雷及接地工程已驗(yàn)收合格； 三、 調(diào)試及試運(yùn)行方案 3.1 吹掃 3.1.1空氣吹掃應(yīng)利用生產(chǎn)裝置的大型壓縮機(jī), 也可利用裝置中的大型容器蓄氣, 進(jìn)行間歇性吹掃；吹掃壓力不得超過(guò)容器和管道的設(shè)計(jì)壓力, 流速不宜小于20m/s。 3.1.2 吹掃忌油管道時(shí), 應(yīng)使用不含油的壓縮空氣。 3.1.3空氣吹掃的檢驗(yàn)方法, 是在吹掃管道的排氣口, 設(shè)有白布或涂有白油漆的靶板檢查, 5min內(nèi)靶板上無(wú)鐵銹、泥土、或其他臟物即為合格。 3.2 試壓 3.2.1 首先確保儲(chǔ)灌根部法蘭全關(guān)閉到位

17、（無(wú)任何泄漏）, 連接撬體與儲(chǔ)罐間的真空軟管（要求密封圈要與管道對(duì)正, 螺絲擰到位）, 連接撬體及加氣機(jī)上各氣動(dòng)閥的儀表風(fēng)管路。 3.2.2 手動(dòng)關(guān)閉撬體主管道上的所有截止閥及緊急切斷閥, 仔細(xì)對(duì)照整個(gè)撬體的工藝流程, 確保各閥處于對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)（具體每個(gè)閥的開(kāi)關(guān)狀態(tài)及閥的編號(hào)正處于統(tǒng)計(jì)中, 等待統(tǒng)計(jì)完后作詳細(xì)說(shuō)明）。 3.2.3 開(kāi)啟泵撬體及加氣機(jī)上所有與安全閥相連的維修用截止閥, 同時(shí)關(guān)閉手動(dòng)放空閥。 試驗(yàn)前, 應(yīng)用空氣進(jìn)行預(yù)試驗(yàn), 試驗(yàn)壓力為0.2MPa。 試驗(yàn)時(shí), 應(yīng)緩慢升壓, 當(dāng)壓力升至試驗(yàn)壓力的50%時(shí), 如未發(fā)現(xiàn)異 狀或泄漏, 應(yīng)繼續(xù)按試驗(yàn)壓力的10%逐級(jí)升壓, 每級(jí)穩(wěn)壓3min

18、, 直至試驗(yàn)壓力。應(yīng)在試驗(yàn)壓力下穩(wěn)壓10min, 再將壓力降至設(shè)計(jì)壓力, 應(yīng)用發(fā)泡劑檢驗(yàn)有無(wú)泄漏, 停壓時(shí)間應(yīng)根據(jù)查漏工作需要確定； 根據(jù)石油化工有毒、可燃介質(zhì)鋼制管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范SH 3501-20_之8.1.20的規(guī)定, 分段試壓合格的管道系統(tǒng), 如連接兩段之間的接口焊縫經(jīng)過(guò)100%射線檢測(cè)合格, 則可不再進(jìn)行整體系統(tǒng)壓力試驗(yàn)； 3.2.6 手動(dòng)打開(kāi)撬體上所有緊急切斷閥（氣動(dòng)閥）, 要求開(kāi)啟管路中間的所有閥, 將真空管兩端的截止閥關(guān)掉, 放空閥關(guān)閉, 同時(shí)開(kāi)啟儲(chǔ)罐根部氣相閥；使用檢漏壺逐一檢查所有焊接點(diǎn)及密封位置有無(wú)泄漏, 如果出現(xiàn)泄漏應(yīng)立即關(guān)閉根部閥并放空管道中的氣體, 及時(shí)配合機(jī)

19、械部門進(jìn)行各漏點(diǎn)焊接或更換處理, 等待處理完后再重復(fù)上述操作進(jìn)行檢漏。 3.2.7 首先將加注機(jī)回氣管與撬體上的回氣管通過(guò)真空軟管相連, 要求法蘭要擰到位, 無(wú)泄漏現(xiàn)象, 手動(dòng)開(kāi)啟加注機(jī)內(nèi)兩個(gè)緊急切斷閥及一個(gè)截止閥, 保持管道通路暢通, 開(kāi)啟壓力表對(duì)應(yīng)的針形閥, 用儀表風(fēng)對(duì)加氣槍頭及插槍座進(jìn)行吹掃, 吹掃完后, 將加氣槍頭插入插槍口, 打開(kāi)儲(chǔ)灌根部回氣管截止閥, 使用儲(chǔ)灌內(nèi)的高壓氮?dú)鈱?duì)整個(gè)管道進(jìn)行吹掃, 吹掃完后將兩個(gè)氣動(dòng)閥手動(dòng)關(guān)閉并還原, 再接上加注機(jī)的進(jìn)液管與撬體泵出液管之間的真空軟管, 使用檢漏液檢查加氣機(jī)內(nèi)管路所有焊接點(diǎn)及密封位置有無(wú)泄漏, 如果出現(xiàn)泄漏及時(shí)處理。 3.2.8 要求操作

20、人員必須佩戴好防護(hù)手套及護(hù)目鏡, 開(kāi)啟儲(chǔ)罐下進(jìn)液口、上進(jìn)液口、回液口, 觀察撬體上各個(gè)密封位置在低溫狀態(tài)下有無(wú)出現(xiàn)泄漏狀況, 如有泄漏應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間處理, 如果無(wú)法立即處理的, 應(yīng)當(dāng)立即關(guān)閉儲(chǔ)罐下進(jìn)液口, 打開(kāi)撬體及加注機(jī)上的放空閥排盡管道中的所有液體, 等待處理完后重復(fù)上述操 作, 確定無(wú)誤后才能往下操作。 3.3 空管氣體置換 3.3.1 站內(nèi)設(shè)備及連接管道投入運(yùn)行前先使用液氮置換空氣；當(dāng)含氧量1%時(shí), 改用LNG直接置換。 3.3.2 LNG加氣機(jī)出廠前已用液氮置換, 投入運(yùn)行前可直接使用LNG置換。 3.3.3 用皮囊取適量置換放散氣體, 遠(yuǎn)離放散點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)火試驗(yàn)（選擇上風(fēng)口）, 燃燒火焰

21、以黃焰為合格。 3.4 潛液泵預(yù)冷操作規(guī)程 3.4.1 此工作應(yīng)于卸車前2小時(shí)進(jìn)行。 3.4.2 管道流液：輕微開(kāi)啟一儲(chǔ)罐的底部進(jìn)液閥, 將罐內(nèi)部分LNG緩慢流經(jīng)泵池, 打開(kāi)泵池溢流口處的閥門至儲(chǔ)罐。 3.5 泵進(jìn)口測(cè)溫 3.5.1 觀察控制柜上的顯示溫度, 如溫度低于100, 則認(rèn)為已達(dá)預(yù)冷狀態(tài)。 3.5.2 保持該狀態(tài), 等液化天然氣車到來(lái)后開(kāi)始卸車。 3.6 液氮卸車操作 3.6.1液氮槽車進(jìn)站后, 引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車位?？? 接好接地線, 墊好防溜木塊。 3.6.2 檢查槽車罐與儲(chǔ)罐壓力及液位, 確定卸車方案：當(dāng)儲(chǔ)罐壓力高于槽車壓力時(shí), 宜采用頂部進(jìn)液；否則反之。如壓力相近, 可用上

22、部或下部進(jìn), 也可同時(shí)進(jìn). 3.6.3 檢查液相、氣相卸車軟管完好狀況。 3.6.4 檢查儲(chǔ)罐區(qū)內(nèi)儲(chǔ)罐內(nèi)壓力, 液位。 3.6.5 按液氮充裝流程檢查卸車臺(tái)至儲(chǔ)罐的所有閥門開(kāi)停位置是否正常。 3.6.6 以上各點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤后, 站內(nèi)操作員檢查槽車壓力、溫度、液位并記錄。 3.6.7 卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行, 槽車至卸車臺(tái)操作由槽車押運(yùn)員進(jìn)行。充裝過(guò)程中, 巡回檢查所有工藝閥門、管線、儀表工況, 作好記錄工作, 并注意避險(xiǎn)； 3.6.8 具體卸車操作： 3.6.8.1 給槽車增壓, 將槽車壓力增高至儲(chǔ)罐壓力加0.2Mpa。 3.6.8.2 確認(rèn)槽車壓力達(dá)規(guī)定后, 關(guān)閉氣液相連通閥, 正

23、確開(kāi)啟進(jìn)液閥門。 3.6.8.3 觀察進(jìn)液管, 如結(jié)霜并有流液聲, 表示卸車正常；如接頭等泄露, 立即停止卸車操作, 排除險(xiǎn)情。 3.6.8.4 觀察槽車及儲(chǔ)罐的壓力及液位變化情況, 通過(guò)儲(chǔ)罐的減壓及槽車增壓操作, 保持壓差在0.2Mpa左右。 3.6.8.5 待液氮卸完后, 關(guān)閉液相管進(jìn)口閥門及儲(chǔ)罐進(jìn)口切斷閥前閥門, 打開(kāi)上部進(jìn)液閥； 3.6.8.6 給槽車降壓, 將槽車氣相管接到卸車臺(tái)氣相管上, 將槽車內(nèi)氣體送到儲(chǔ)罐或外輸管線, 當(dāng)槽車內(nèi)壓力降到0.3Mpa時(shí), 應(yīng)停止操作。 3.6.9 卸車完后, 站內(nèi)操作員關(guān)閉卸車臺(tái)低溫閥門、罐底閥門, 檢查監(jiān)督押運(yùn)員： 3.6.9.1 關(guān)閉槽車內(nèi)相關(guān)

24、閥門； 3.6.9.2 如管內(nèi)留有殘掖應(yīng)安全排除, 切防傷人； 3.6.9.3 卸下軟管, 收好接地線及防溜木塊。 3.6.10 將儲(chǔ)罐上部進(jìn)液閥處于開(kāi)啟狀態(tài), 使液相管內(nèi)殘留液體自然緩慢汽化后進(jìn)入罐頂內(nèi)；液相管上的結(jié)霜全部化掉后即說(shuō)明內(nèi)部液體已全部汽化, 可關(guān)掉儲(chǔ)罐頂部進(jìn)液閥； 3.6.11 雙方簽字并交接有關(guān)單據(jù)及必要的氣質(zhì)報(bào)告, 槽車駛離站區(qū)。 3.6.12 注意事項(xiàng) ? 槽車站內(nèi)速度不超過(guò)5Km/hr。 ? 槽車罐充裝壓力（增壓器壓力）控制在0.6Mpa10%。 ? 儲(chǔ)罐內(nèi)壓力嚴(yán)禁超限高于0.4 Mpa。 下列情況下不得卸車： ? 站內(nèi)有動(dòng)火作業(yè)。 ? 雷雨天氣。 ? 站內(nèi)有漏氣現(xiàn)象。

25、 ? 站內(nèi)其他不安全因素。 ? 槽車無(wú)安全保護(hù)設(shè)施不得進(jìn)入站區(qū)（防火帽、接地鏈等）。 ? 卸車期間不得移動(dòng)車輛、維護(hù)保養(yǎng)車輛。 ? 卸車期間必須有人職守巡查。 ? 防止漏液凍傷。 ? 有其他重大危險(xiǎn)情況按應(yīng)急方案處理。 3.7 LNG卸車調(diào)試操作 卸車調(diào)試主要調(diào)試卸車系統(tǒng), 卸車泵（此泵為ACD的AC32管道泵）, 儲(chǔ)罐的上下進(jìn)行液切換系統(tǒng), 儲(chǔ)罐內(nèi)氮?dú)獾闹脫Q等的調(diào)試工作。 3.7.1 LNG卸車操作規(guī)程 作業(yè)程序 （一）液化天然氣槽車進(jìn)站后, 引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車位?？? 接好接地.線, 墊好防溜木塊； （二）檢查槽車與儲(chǔ)罐壓力, 查看隨車的氣質(zhì)報(bào)告, 確定卸車方案：當(dāng)儲(chǔ)罐液體溫度高于槽車時(shí)

26、, 宜采用頂部進(jìn)液,否則反之。 （三）檢查卸車系統(tǒng)的液相、增壓液相、增壓氣相卸車軟管是否完好； （四）檢查記錄儲(chǔ)罐區(qū)內(nèi)儲(chǔ)罐內(nèi)壓力, 液位； （五）按照操作規(guī)程中的卸車操作規(guī)程（見(jiàn)3-4頁(yè)）檢查卸車臺(tái)至儲(chǔ)罐的所有閥門開(kāi)停位置是否正常； （六）站內(nèi)操作員檢查槽車壓力、液位并記錄； （七）卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行, 槽車至卸車臺(tái)操作由槽車押運(yùn)員進(jìn)行。卸車過(guò)程中, 巡回檢查所有工藝閥門、管線、儀表有無(wú)異常, 如泄漏異響等, 作好記錄工作, 并注意避險(xiǎn)； （八）記錄員認(rèn)真填寫(xiě)調(diào)試記錄, 卸車調(diào)試記錄表見(jiàn)附表2、附表3, 各閥門位編號(hào)見(jiàn)附圖1； 3.7.2 LNG燃?xì)庵脫Q要求 3.7.2.1 檢

27、測(cè)點(diǎn)可燃?xì)鉂舛葹閬?lái)源氣濃度的99%, 證明置換合格, 或別用氣球采集檢測(cè)點(diǎn)氣體, 遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)的上風(fēng)口點(diǎn)火試驗(yàn), 以火焰為黃色證明置換合格。 3.7.2.2 各個(gè)檢測(cè)點(diǎn)燃?xì)鉂舛葯z測(cè)3次, 每次間隔5分鐘,3次都合格時(shí)證明置換完成。 3.7.2.3 置換時(shí)就熄滅置換區(qū)域的全部火源, 關(guān)閉全部電器的電源。 3.7.2.4 操作員穿防靜電服, 禁止穿著帶鐵釘?shù)男M(jìn)入現(xiàn)場(chǎng), 閑雜人等離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng), 禁止拔打手機(jī)。 3.8 卸車系統(tǒng)調(diào)試操作： 1) 將槽車的液相、增壓液相、增壓氣相至卸車系統(tǒng)的卸車口、增壓液相口、 增壓氣相口相連接； 2) 置換和排放儲(chǔ)罐內(nèi)的殘余液氮或氮?dú)? 打開(kāi)儲(chǔ)罐內(nèi)的下出液口手動(dòng)閥門、 氣動(dòng)

28、閥門, 排放掉儲(chǔ)罐殘余的液氮或氮?dú)?；?dāng)儲(chǔ)罐內(nèi)兩組的內(nèi)罐壓力降為0.1MPa時(shí), 關(guān)閉下出液口手動(dòng)閥門、氣動(dòng)閥門；打開(kāi)儲(chǔ)罐兩組子罐的氣相放空閥門。使其在卸車過(guò)程中可對(duì)子罐進(jìn)行LNG置換。 3) 對(duì)槽車進(jìn)行增壓, 將槽車壓力增高至0.6MPa左右；打開(kāi)槽車上的增壓液 相閥門, 撬上卸車系統(tǒng)的增壓液相閥門, 增壓氣相閥門, 槽車上氣相的排空閥門置換管內(nèi)的空氣, 此時(shí)液進(jìn)入汽化器, 半分鐘后關(guān)閉該排空閥門（氣化器及管路中的空氣等雜質(zhì)被置換）, 打開(kāi)槽車上的氣相閥門, 對(duì)槽車進(jìn)行增壓, 當(dāng)槽車壓力達(dá)到0.6MPa時(shí)停止（該壓力以比現(xiàn)場(chǎng)LNG槽車最高壓力低0.05MPa為準(zhǔn)）。同時(shí), 當(dāng)槽車壓力達(dá)到0.6MPa時(shí), 適當(dāng)關(guān)小增壓液相口, 以避免剛卸車時(shí), 速度比較慢, 而槽車壓力升高過(guò)快引起槽車安全閥起跳。 4) 確認(rèn)槽車壓力達(dá)0.6MPa后, 正確開(kāi)啟儲(chǔ)罐進(jìn)液截止閥； 5) 打開(kāi)卸車泵進(jìn)口手動(dòng)閥門微開(kāi)三分之一左右, 儲(chǔ)罐下進(jìn)液氣動(dòng)閥門, 觀 察進(jìn)液管, 如結(jié)霜和輕微振動(dòng)并有流液聲,