四川省成都市高一物理下學(xué)期期中試題無(wú)答案 2

1、 物理學(xué)科成都七中實(shí)驗(yàn)學(xué)校高一下期中考試 分鐘 時(shí)間:90滿(mǎn)分:100分) 且均只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的4分,一.單項(xiàng)選擇(以下小題每小題 ) 1關(guān)于曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的有( 做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體速度方向在時(shí)刻改變，故曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)A. 做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，受到的合外力方向一定在不斷改變B. 只要物體做圓周運(yùn)動(dòng)，它所受的合外力一定指向圓心C. 物體只要受到垂直于初速度方向的恒力作用，就一定能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)D.2關(guān)于地球同步通訊衛(wèi)星，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ） A它一定在赤道上空運(yùn)行 B各國(guó)發(fā)射的這種衛(wèi)星軌道半徑都一樣 C它運(yùn)行的線(xiàn)速度一定小于第一宇宙速度 D它運(yùn)行的線(xiàn)速度介于第一和第二宇宙速度之間

2、3一小船在靜水中的速度為3 m/s，它在一條河寬150 m，水流速度為4 m/s的河流中渡河，則該小船( ) A能垂直到達(dá)正對(duì)岸 B渡河的時(shí)間可能少于50 s C以最短時(shí)間渡河時(shí)，它沿水流方向的位移大小為200 m D以最短位移渡河時(shí)，位移大小為150 m 4一汽車(chē)的額定功率為P，設(shè)在水平公路行駛所受的阻力恒定，最大行駛速度為v。則（ ） mA若汽車(chē)以額定功率啟動(dòng)，則一開(kāi)始就做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B若汽車(chē)勻加速啟動(dòng)，則在剛達(dá)到額定功率時(shí)的速度等于v mC無(wú)論汽車(chē)以哪種方式啟動(dòng)，相同的路面上,同一輛車(chē)的最大速度肯定相等 D汽車(chē)功率為恒定功率且不變時(shí),汽車(chē)一定是勻速運(yùn)動(dòng) 5有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型，下列

3、說(shuō)法正確的是（ ） a，汽車(chē)通過(guò)拱橋的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)A如圖 b所示是一圓錐擺，增大，但保持圓錐的高不變，則圓錐擺的角速度不變B如圖位置先后分別做勻速度圓周運(yùn)動(dòng)，則B，同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、C如圖c 兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小相等、B在A 火車(chē)轉(zhuǎn)彎超過(guò)規(guī)定速度行駛時(shí)，內(nèi)軌對(duì)內(nèi)輪緣會(huì)有擠壓作用Dtv) -( 圖象如圖所示。下列表述正確的是6物體在合力作用下做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的 3 s合力的平均功率大小相等內(nèi)和01 s1s在A 2 s0B在內(nèi)，合力總是做負(fù)功 1 1 s2 s內(nèi)，合力做功為零C在 3 s合力做的總功大小相等內(nèi)和D在01 s1s ) 4分二.不定向選擇題(以下選

4、項(xiàng)有大于等于一項(xiàng)是正確的,每小題的物體鋼索拉電m7如圖所示，電梯質(zhì)量為M，地板上放置一質(zhì)量為) 梯由靜止開(kāi)始向上加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上升高度為H時(shí)，速度達(dá)到v，則( mgH 地板對(duì)物體的支持力做的功等于A12MgH B電梯重力勢(shì)能的增量為 Mv212 合力對(duì)電梯做的功等于MvC2 12 mv地板對(duì)物體的支持力做的功等于D2的半圓弧軌道后恰能通R8.如圖所示小球沿水平面通過(guò)O點(diǎn)進(jìn)入半徑為，然后落回水平面不計(jì)一切阻力下列說(shuō)法不正確的是過(guò)最高點(diǎn)P ）（ 2R A小球落地點(diǎn)離O點(diǎn)的水平距離為5mgR/2 B小球落地點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為 C時(shí)向心力為零小球運(yùn)動(dòng)到半圓弧最高點(diǎn)P點(diǎn)P1/4圓弧截去，其他條件不變，則小球能達(dá)

5、到的最大高度比D若將半圓弧軌道上部的0.5R 高yx直角坐標(biāo)系xoy方向方向的速度圖象和的質(zhì)點(diǎn)在9質(zhì)量為2 kg平面上做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在 ( )的位移圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是5 m/s 質(zhì)點(diǎn)的初速度為A 3 N B質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為 C質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直6 m/s 末質(zhì)點(diǎn)速度大小為D2 s星球，載著登陸艙的探測(cè)X10. 為了探測(cè)的圓飛船在該星球中心為圓心，半徑為r1 軌道上運(yùn)動(dòng)，周期為T(mén)rm。隨后登陸艙脫離飛船，變軌到離星球更近的半徑為總質(zhì)量為2，11 m則的圓軌道上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)登陸艙的質(zhì)量為232?r41 A. X星球的質(zhì)量為M=2GT12?r41g B. X星球表面的重力加速

6、度為=x2T1rmv211 rC. 登陸艙在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小之比為=與r21rmv122 2 3r2TT r軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為=D. 登陸艙在半徑為1223r1，一小滑塊自斜面頂端由靜止開(kāi)始沿斜面下滑的所示，固定的粗糙斜面長(zhǎng)為10m11. 如圖1所示，取斜面底端為重力勢(shì)能的參考的變化規(guī)律如圖2E隨位移x過(guò)程中，小滑塊的動(dòng)能k2隨位移x的變化規(guī)律如圖3所示，重力加速度g=10m/s平面，小滑塊的重力勢(shì)能E。根據(jù)p上述信息可以求出（ ） A.斜面的傾角 B.小滑塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù) C.小滑塊下滑的加速度的大小 D.小滑塊受到的滑動(dòng)摩擦力的大小 12.如圖所示，兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的、相

7、同的木塊A和B放在轉(zhuǎn)盤(pán)上，兩者用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩連接，木塊與轉(zhuǎn)盤(pán)的最大靜摩擦力均為各自重力的K倍，A放在距離轉(zhuǎn)軸L處，整個(gè)裝置能繞通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)中心的轉(zhuǎn)軸OO轉(zhuǎn)動(dòng)。開(kāi)始時(shí)，繩恰好伸直但無(wú)彈力，現(xiàn)讓該裝置從靜止開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，21使角速度緩慢增大，以下說(shuō)法正確的是 A當(dāng)時(shí)，A、B相對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)會(huì)滑動(dòng) B當(dāng)時(shí)，繩子一定有彈力 C范圍內(nèi)增大時(shí)，B所受摩擦力變大 D范圍內(nèi)增大時(shí)，A所受摩擦力一直變大 三.實(shí)驗(yàn)題（9分） 13.如圖所示，上、下兩個(gè)完全相同的圓弧軌道分別固定在豎直板上的不同高度處，軌道的末端水平，上軌道可上下平移，在兩軌道相對(duì)于各自軌道末端高度相同的位置上各安裝一個(gè)電磁鐵，兩個(gè)電磁鐵由同一個(gè)開(kāi)關(guān)控制，通電后

8、，兩電磁鐵分別吸住相同小鐵球A、B，斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，兩個(gè)小球同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。離開(kāi)圓弧軌道后，A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球進(jìn)入一個(gè)光滑的 3 水平軌道，則： 運(yùn)動(dòng)；改變上軌道的高度，多次重復(fù)上述球進(jìn)入水平軌道后將做_（1）B球上，由此現(xiàn)象可以得出的結(jié)論球正好砸在B實(shí)驗(yàn)過(guò)程，總能觀察到A 。 是：點(diǎn)處，P（2）某次實(shí)驗(yàn)恰按圖示位置釋放兩個(gè)小球，兩個(gè)小球相碰的位置在水平軌道上的點(diǎn)時(shí)的球剛達(dá)AP已知固定在豎直板上的方格紙的正方形小格邊長(zhǎng)均為9 cm，則可計(jì)算出2 ，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）10 m/sm/s。（g取 速度大小為 ) ,共分10+12+12+13=47四.計(jì)算題(寫(xiě)出必要的步驟l如圖所示在水平可視為質(zhì)點(diǎn)的

9、小球m14.一長(zhǎng)度為,的不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩下端系一質(zhì)量為0?53?,求: （取細(xì)線(xiàn)和豎直方向的夾角sin370.60cos37，,面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng) ）0.80 小球的線(xiàn)速度大小1) 2)小球的加速度 AO點(diǎn)。15.點(diǎn)水平飛出，經(jīng)過(guò)跳臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)一段加速滑行后從3.0 s落到斜坡上的mO。不計(jì)空50 kg，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量已知點(diǎn)是斜坡的起點(diǎn)，斜坡與水平面的夾角37 2 氣阻力。（取sin3710 m/s）求?。?.60，cos370.80gA O）運(yùn)動(dòng)員從落到點(diǎn)過(guò)程中重力做的功1 （LAO; 點(diǎn)的距離2（）點(diǎn)與O; 點(diǎn)時(shí)的速度大小 ）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)3（ 4 16某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車(chē)的性能進(jìn)

10、行研究他們讓這輛小車(chē)在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái)，通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為vt圖象，如圖所示（除2 s10 s時(shí)間段圖象為曲線(xiàn)外，其余時(shí)間段圖象均為直線(xiàn)）已知在小車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，小車(chē)的額定功率P=9W，小車(chē)的質(zhì)量為1.0kg，可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車(chē)所受到的阻力大小不變.求： （1）小車(chē)所受到的阻力大?。?（2）小車(chē)1s末和3秒末的瞬時(shí)功率 （3）小車(chē)在010秒內(nèi)位移的大小 ABRBC平滑相0.4 m45的粗糙斜面的光滑半圓軌道底端與半徑如圖所示，傾角為17.OBCACm1 kg接，為軌道圓心，兩點(diǎn)等高質(zhì)量為圓軌道直徑且處于豎直平面內(nèi)，、的2gDAO. 10 m/s滑塊從點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，恰能滑到與等高的點(diǎn)，取 5 ； 求滑塊與斜面