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文檔簡介
1、安徽路橋集團S215廣宜公路改建工程低計量水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案我單位承建的廣德縣S215廣宜公路改建工程,起點里程K0+000,終點里程K2+200,全長2.2Km。本合同段主線路面底基層采用15cm厚的3%水泥穩(wěn)定碎石,依據(jù)現(xiàn)場實際結(jié)合總體 工期要求,我項目部將于近日開始路面水泥穩(wěn)定碎石底基層的施 工作業(yè)?,F(xiàn)將試驗段方案上報如下、工程概況(1)路面寬度24.5m (每側(cè)加寬8.0m)其中行車道寬4X3.75,中間帶寬3m (含2X 0.50m路緣帶),硬路肩寬2X 2.5m(含路緣帶 2X 0.5m),土路肩 2 X 0.75m;15cm。(2)設(shè)計時速80km/h,路面底基層水泥穩(wěn)定
2、碎石厚二、施工準備情況1、施工測量準備水準點和導(dǎo)線點已經(jīng)復(fù)測完畢, 滿足技術(shù)規(guī)范要求,已報監(jiān) 理工程師批準使用。2、配合比試驗情況依據(jù)設(shè)計要求,我部工地試驗室進行了底基層水泥穩(wěn)定碎石 配合比試驗,試驗結(jié)果經(jīng)監(jiān)理組檢測復(fù)核,試驗結(jié)果如下:混合料各成分比例為 05 mm碎石:510mm碎石:10 31.5mm 碎石:水泥=31 : 25: 44: 3.0水泥穩(wěn)定碎石混合料的最佳含水量=5.0%水泥穩(wěn)定碎石混合料最大干密度 =2.363g/cm3經(jīng)總監(jiān)辦檢測復(fù)核,符合路面施工技術(shù)規(guī)范及業(yè)主要求,批準使用。三、材料、人員及機械設(shè)備情況1、原材料檢驗及準備情況水泥采用廣德南方P.C 32.5水泥,碎石用
3、廣德牛頭山料場碎石,集料符合規(guī)范要求,軟弱顆粒和針片狀含量不超標,不含山 皮等雜質(zhì),含泥率在要求之內(nèi)。各種材料堆放整齊,邊界間隔清 楚,裝料有序,互不混摻。各種材料備料滿足階段施工需要。水泥穩(wěn)定碎石底基層級配范圍表:通過下列篩孔(mm的質(zhì)量百分率(%壓碎值31.5199.54.752.360.60.07510090-10060-7029-3915-236-130-2.526 %2、施工人員情況 本工程施工的人員情況見附表。3、機械設(shè)備情況 本工程投入的其他機械設(shè)備情況見附表。四、施工工藝根據(jù)設(shè)計圖紙及業(yè)主的要求, 結(jié)合工程實際情況,底基層水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌法拌和。具體工藝如下(流程圖見附
4、 圖):14質(zhì)量控制程序框圖合格后進入下道工序1下承層檢查施工前,認真檢查下承層,并清掃干凈。2、施工放樣10m工程技術(shù)部用全站儀每 10m定出水泥穩(wěn)定碎石攤鋪內(nèi)外側(cè)邊線,以控制水泥穩(wěn)定碎石攤鋪寬度。測量控制樁間距設(shè) 一個,采取內(nèi)、外邊樁控制。標高控制樁測設(shè)完成后,在施工段的兩端打鋼筋樁,用緊線器拉緊鋼絲繩以不產(chǎn)生撓度為準,拉引 力不小于800N,鋼絲繩長度以100200m為宜,且其直徑為2mm 或3mm。鋼絲繩張緊完成以后,由測量人員把其固定在鋼筋樁 橫桿的凹槽內(nèi)用扎絲綁牢,接著調(diào)整橫桿使鋼絲繩平面位置等于底基層壓實厚度乘以松鋪系數(shù)加上攤鋪機基準相對標高,松鋪系數(shù)定為1.35。由鋼絲線來控制
5、攤鋪機的傳感器,以控制水泥穩(wěn)定 碎石頂面高程。3、碾壓機械、攤鋪機械就位混合料拌和前,應(yīng)認真檢查攤鋪機各個部位, 保證各操作系 統(tǒng)性能完好,然后移位就位、等料。壓路機停于攤鋪機之后,并 清理壓路機輪。4、拌和水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌法。采用 WCD-600型和WCD-500型拌和設(shè)備集中拌和,保證配料精確,性能完好。掌握含水量高出配合比設(shè)計確定的最佳含水量1%2%,并根據(jù)天氣、運距等因素實時調(diào)整,做到配料準確,拌和均勻,無粗細料 離析現(xiàn)象。拌和現(xiàn)場配備一名試驗員跟蹤檢測拌和料的水泥劑量、含水量及各種集料的配比情況,發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整或停止生 產(chǎn)。水泥劑量和含水量按要求頻率檢查,做好記錄。施工時水
6、泥用量應(yīng)比室內(nèi)試驗確定的用量增加0.5%。各料斗配備1-2名工作人員,時刻監(jiān)視各料斗的上料下料情況,特別是水泥及細粉集料 的下料情況,及時排除下料堵塞,不出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。5、運輸采用25輛1520t自卸汽車運料,料斗上用篷布覆蓋,以倒退減少混合料含水量的喪失。 運料車在攤鋪作業(yè)面以外調(diào)頭,駛?cè)霐備伂F(xiàn)場,避免破壞下承層。為了保證連續(xù)攤鋪,現(xiàn)場存料車不少于5輛,卸車時,由專人指揮運料車在攤鋪機前10-30cm處停車,避免撞擊攤鋪機。6、攤鋪攤鋪前下承層表面應(yīng)適量灑水,保持濕潤。采用ABG423和中大攤鋪機進行攤鋪,一次攤鋪成型。攤鋪機速度控制在2 3m/min,底基層在開始攤鋪36米長時,現(xiàn)場技術(shù)人
7、員應(yīng)立即檢測攤鋪面的標高及橫坡,直到合格,再繼續(xù)攤鋪。正常施工時, 攤鋪機每前進10米,檢測水泥穩(wěn)定碎石攤鋪頂面標高,檢測位 置同底面檢測位置,記錄下數(shù)據(jù),根據(jù)之前測水泥穩(wěn)定碎石底面 標高計算出水穩(wěn)松鋪厚度及橫坡度, 同時設(shè)專人檢測攤鋪平整度, 達不到要求時,立即進行調(diào)整并記錄。在攤鋪機前進過程中,兩機縱向距離宜保持在810米之間,且相對距離要保持穩(wěn)定。 螺旋攪拌籠兩端的水泥穩(wěn)定混合料高度要保持和送料螺旋同高或稍低, 否則應(yīng)立即停止攤鋪,等水泥穩(wěn)定混合料輸送充足后再開始攤鋪。攤鋪機行走時,應(yīng)先傳送 水泥穩(wěn)定混合料,再行走攤鋪。攤鋪機攤鋪速度控制在3m/min之間,運輸車應(yīng)距攤鋪機料斗 1030
8、cm左右停車。由攤鋪機前頂靠住汽車后輪,再起斗卸料。攤鋪機行進時,應(yīng)始終保7、持同路線方向行駛,攤鋪機行走時標尺上自然垂落的左右測平傳 感器的中心應(yīng)對準鋼絲繩,以保證攤鋪寬度、厚度準確。碾壓 混合料經(jīng)攤鋪與整型后,立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓,第 一遍YZ18碾壓,第二、三遍采用LSS220強振2遍,第四遍XP261碾壓一遍后立即進行壓實度檢測,采用YZ18進行第5遍強振壓 實,第六遍采用YZ18強振碾壓后,最后用XP261碾壓收光一遍。碾壓過程中,水泥穩(wěn)定碎石的表面始終保持潮濕, 當混合料的含 水量等于或略大于最佳含水量時,壓路機緊跟在攤鋪機后及時進行關(guān)閉振動靜壓。如表面水蒸發(fā)得快,需要及時噴灑
9、少量的水,以混合料表面潤濕為準。壓路機碾壓速度頭兩遍采用1.51.7km/h,待混合料穩(wěn)定后,然后用 2.02.5km/h速度碾壓。壓路機弱振振幅為1.52.0mm,振動頻率為 2932HZ,激振力為 200270KN ;強振振幅為1.081.5mm,振動頻率為3235HZ, 激振力為270350KN。為保證底基層兩側(cè)邊緣的壓實度,采用PBVC-606型平板夯對邊緣進行夯實。壓路機碾壓速度頭兩遍速度采用1.51.7km/h為宜,然后用1.82.3km/h速度碾壓。新老 路搭接處多壓23遍。碾壓結(jié)束時,要求表面沒有明顯輪跡或隆起,且斷面正確,路拱符合要求。直線和不設(shè)超高的平曲線段由兩側(cè)路肩開始向
10、路中心碾壓,在有超高路段上,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)進行碾壓。碾壓時,壓路機的鋼輪應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩個碾壓段的分界處。壓路機碾壓完路面全寬時,即為一遍,碾壓一直進行到要求的密實度為止, 碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整。在碾壓過程中,嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車,嚴格按技術(shù)規(guī)范要求的速度進行碾壓。在施工段銜接45m的范圍內(nèi),壓路機應(yīng)順路面橫坡由低向高適當橫向碾壓,以防止縱向碾壓端頭時, 使混合料向兩端頭方向滑移,形成裂縫或松散現(xiàn)象。碾壓過程中應(yīng)適當灑水,使基層表面始終保持濕潤。當氣侯炎熱混合料表面水分蒸發(fā)過大時,應(yīng)及時灑水并適當增大灑水量, 碾壓過程中如果出現(xiàn)“
11、彈簧”松散、起包“臃包”等現(xiàn)象時,應(yīng)用人工及時翻開重新拌和或換填新的混合料,使其達到質(zhì)量要求,施工段結(jié)合部位,碾壓時應(yīng)超過分界線4m左右,保證結(jié)合部位的密實度。檢驗項目、頻率及質(zhì)量標準:水泥穩(wěn)定碎石基層實測目標項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法1壓實度() 97按JTG F80/1-2004 附錄B檢查,每200m每車道2處2平整度(mm 123m直尺:每200m測2處*10尺3縱斷高程(mm+5, -15水準儀:每200m測4斷面4寬度(mm符合設(shè)計要求尺量:每200m4處5厚度(mm-10按JTG F80/1-2004 附錄H檢查,每200m每車道1處6橫坡(% 0.5水準儀:每200m
12、測4斷面7無側(cè)限抗壓強度(Mpa符合設(shè)計要求按JTG F80/1-2004 附錄G檢查外觀鑒定:表面平整密實,邊線整齊,無坑洼、軟彈現(xiàn)象。施工縫接縫平整、穩(wěn)定。&接頭處理及廢料處理作業(yè)段完成后,對接頭處進行垂直銜接,碾壓后掛線直接挖除至標準斷面。路上攤鋪多余出來的廢料不得就地拋在路肩、邊坡和中央分隔帶上,應(yīng)清出現(xiàn)場運至指定地點。9、養(yǎng)生及防護每段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格的水泥穩(wěn)定碎石底基層,立即組織人員拆模,并用土工布進行覆蓋保濕養(yǎng)生,覆蓋2小時后,再用灑水車灑水,養(yǎng)生期不小于7d,養(yǎng)生期間,做好交通管制工作,只允許灑水車輛通行,行車速度不超過15km/h,其余車輛均禁止通行。處于養(yǎng)生期間的
13、斷交或繞行路段,設(shè)置交通管理標志牌。五、安全保證措施1、建立安全保證組織機構(gòu),項目部成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu), 設(shè)專職安全工程師。工程隊成立以隊長為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)組織,工班設(shè)兼職安全員,對安全工作實行一票制,自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督保障體系。2、認真貫徹落實“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的方針,建立健 全安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),實行安全生產(chǎn)包保制。3、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,作到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一,層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀,把安全生產(chǎn)職責(zé)落實到每一級領(lǐng)導(dǎo)、落 實到每一個職工身上,建立安全生產(chǎn)獎罰制度, 采取不定期施工 安全檢查,進行安全施工評比,嚴格考核,獎罰嚴明。4、抓好現(xiàn)場
14、人員和機械管理,施工中杜絕冒險、蠻干?,F(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示牌、安全宣傳標語,作業(yè)現(xiàn)場設(shè)置安全操 作規(guī)章制度明示牌。施工現(xiàn)場和關(guān)鍵部位按規(guī)定配齊消防器材, 并定期對這些器材進行維修與保養(yǎng),保證消防器材始終處于完好 狀態(tài)。5、在施工過程中,嚴格按照制定的安全技術(shù)措施和操作規(guī)程施工,堅持“安全教育培訓(xùn)制度”、“安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度”、“安全檢查制度”等行之有效的制度。強化干部、職工安全意 識,嚴防麻痹大意思想,杜絕安全隱患。6、在十字交叉路口和分離道口位置設(shè)置安全警示標志、減速標志,并設(shè)專職安全員。以利于提醒過往車輛,確保車輛安全 通行。六、質(zhì)量保證措施1、在項目部成立以項目經(jīng)理為組長,項目總工為
15、副組長,由工程部、安質(zhì)部、計劃部、物資部等部門負責(zé)人參加的質(zhì)量管 理領(lǐng)導(dǎo)小組,負責(zé)本項目的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)工作。 項目部設(shè)專職質(zhì) 檢工程師1名,負責(zé)對本項目質(zhì)量檢查及監(jiān)督工作。2、主管工程師對參加施工的技術(shù)、質(zhì)檢、現(xiàn)場作業(yè)人員和操作人員進行詳細的施工技術(shù)交底。在施工過程中隨時進行檢 查,試驗室和測量班進行抽檢,若發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決。3、每道工序完成后,都需有技術(shù)、質(zhì)檢、試驗部門組成質(zhì)量檢查小組進行檢查。4、對參加施工的所有作業(yè)人員,進行定崗、定責(zé),每道工序開工前,技術(shù)人員均進行現(xiàn)場示范培訓(xùn), 施工中要實行掛牌上4-JU 岡。5、認真做好施工記錄,作到準確、詳細、工整,使整個工程質(zhì)量檢驗資料統(tǒng)一規(guī)
16、范化。七、文明施工及環(huán)保措施1、施工現(xiàn)場布局合理,各項管理制度齊全,責(zé)任明確。2、認真學(xué)習(xí)地方政府有關(guān)環(huán)境保護、水利設(shè)施保護、文物保護、防止水土流失、施工現(xiàn)場管理等規(guī)定和文件,制定相對應(yīng) 的措施和辦法,并貫穿于施工全過程。3、將文明施工與環(huán)境保護管理納入常規(guī)施工管理,安排專人負責(zé),對用于工程的各種材料機具設(shè)備擺放整齊有序,并設(shè)立 標志,防、排水設(shè)施 齊全,性能良好,保持工地整潔。4、采取有效措施控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、污水、固體垃圾及噪聲對環(huán)境的污染和危害,不在現(xiàn)場燃燒各種有害的物 質(zhì)。八、應(yīng)急方案對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題制定應(yīng)急方案, 由項目總工程師和安全副經(jīng)理負責(zé)實施。1、發(fā)生人身傷害,立即撥打
17、120急救電話,報告安質(zhì)部姚運波,同時醫(yī)務(wù)人員應(yīng)立即采取止血措施; 如果呼吸停止應(yīng)由醫(yī)務(wù)人員進行人工呼吸和胸外心臟按摩;防止顛簸,平穩(wěn)運送。2、發(fā)生觸電事故,第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即切斷電源,現(xiàn)場觀察傷員的呼吸、心跳,有無休克現(xiàn)象,報告安質(zhì)部姚運波,做好現(xiàn)場復(fù)蘇(人工心肺復(fù)蘇)。通知急救中心3、發(fā)生火災(zāi),第一發(fā)現(xiàn)者立即報告項目部安質(zhì)部王圣勝,并報告項目部安全副經(jīng)理, 最后報告公司辦公室與公司調(diào)度; 項目部安全質(zhì)量委員會成員應(yīng)以最快的速度趕到現(xiàn)場,指揮救災(zāi)工作。所有部門和人員都應(yīng)密切配合,服從指揮和調(diào)動;迅速將受傷人員送醫(yī)院或通知醫(yī)院趕赴現(xiàn)場進行緊急救護;組織人員進行自救,同時向消防隊報警,報警時應(yīng)講明
18、起火地點、火勢大小、起火物資、項目部電話號碼等詳細情況,并派人到路口接警九、項目經(jīng)理部主要人員配置1、投入主要人員安排如下:姓 名職 務(wù)職 責(zé)備 注呂慶廣項目經(jīng)理全面負責(zé)項目部各項管理協(xié) 調(diào)工作倪漸升項目副經(jīng)理主抓生產(chǎn)管理工作,掌握施 工進度,確保安全生產(chǎn)周正平項目總工全面負責(zé)項目施工技術(shù)和質(zhì) 量管理工作陳哲偉項目副總工全面負責(zé)項目生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì) 量管理和橋涵施工管理工作康懷啟工程部部長 兼質(zhì)檢工程師負責(zé)工程施工中的質(zhì)量檢驗 工作,橋涵施工的技術(shù)和質(zhì) 量管理工作余立中綜合辦主任負責(zé)后勤綜合、地方事務(wù)協(xié) 調(diào)管理工作張玉杰試驗工程師負責(zé)工程施工中的試驗管理 工作黃世強道路工程師負責(zé)路基、路面施工的技
19、術(shù) 和質(zhì)量管理工作王宏生道路工程師負責(zé)路基、路面施工的技術(shù) 和質(zhì)量管理工作錢勝強測量工程師負責(zé)工程施工中的測量工作汪言滿安全環(huán)保工程師負責(zé)工程施工中的安全和環(huán) 保工作汪珊珊資料員負責(zé)工程施工資料歸檔工作2、設(shè)備配置主要施工機械設(shè)備表設(shè)備名稱及型號制造年份和使用年限數(shù)量狀態(tài)振動壓路機(20T)2009良好/2臺良好振動壓路機(30T)2012良好/1臺良好光輪壓路機(1821T)2012良好/2臺良好光輪壓路機(2125T)2012良好/1臺良好灰土拌和機2012良好/2臺良好P Y190平地機2011良好/2臺良好挖掘機2013良好/5臺良好雙鋼輪壓路機2012良好/3臺良好膠輪壓路機2012良好/1臺良好穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備 WCB5002012良好/1套良好穩(wěn)定粒料攤鋪機2008良好/1臺良好3、試驗儀器序號設(shè)備名稱廠牌及規(guī)格型號單位數(shù)量性能狀況備注1路面材料強度儀LD127- n臺1良好自有2電動擊實儀JZ-2D臺1良好自有3電子天平2000g/0.01g臺1良好自有4電動脫模器LD-141臺1良好自有5光電液塑限聯(lián)合 測定儀FG-m 型臺1良好自有6壓力機JES-2000A臺1良好自有7負
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