試論出租車客運合同的主要內(nèi)容

1、試論出租車客運合同的主要內(nèi)容隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，出租車運輸已成為一種常見的運輸方式,出租車已經(jīng)同城市居民的日常生活息息相關(guān)。但是，對于出租車運輸合同的有關(guān)法律問題，很少有人研究，再加上法律對其規(guī)定的原則性和模糊性，因此有必要對出租車客運合同雙方當(dāng)事人的主要權(quán)利和義務(wù)進(jìn)行明確。由于出租車運輸合同為不要式合同，一般情況下都是乘客上車后講明目的地，然后就再無言語交流，因此要確定合同雙方的權(quán)利和義務(wù)只能根據(jù)當(dāng)事人有關(guān)的其他約定和交易習(xí)慣確定。根據(jù)我國合同法及出租車行業(yè)的一般慣例，筆者認(rèn)為，該類合同應(yīng)包含以下內(nèi)容：(一)承運人的權(quán)利和主要義務(wù)承運人的主要權(quán)利是收取運費。其義務(wù)

2、則相對復(fù)雜，我國合同法對于出租車運輸合同的營運人的義務(wù)規(guī)定并不明確，但日常生活中，出租司機故意擾路和其他欺騙乘客的行為亦多有發(fā)生。結(jié)合具體實踐來說，出租車客運合同應(yīng)該包括以下內(nèi)容：1、不得拒載義務(wù)。必須明確是的，這里所講的不得拒載義務(wù)是指在合同成立以后， 在沒有合理情況下，司機不得中途停止運輸。而不是指在乘客招手時司機拒絕搭載，司機在這種情況下的拒絕行為如：遇到熟悉的客人而要求陌生的客人下車;遇到長途客人而拒絕運送短途客車，遇見女乘客而拒絕搭載男乘客或恰恰相反;遇見外國乘客而拒絕搭載本國乘客或反之等。2、不得繞路義務(wù)。合同法規(guī)定，承運人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運輸路線，將乘客、貨物運送到約定地

3、點，在出租車運輸過程中，承運人必須遵照日常生活習(xí)慣或地理上的路線，以最方便和快捷的方式將乘客及其行李送到目的地。除非遇有交通管制、道路阻塞、乘客同意等情況以外，不得彎道繞路以賺取額外的路費。3、謹(jǐn)慎駕駛義務(wù)。承運人必須嚴(yán)格依照有關(guān)交通法規(guī)的規(guī)定，謹(jǐn)慎地駕駛車輛，將乘客其行李安全送到目的地。此義務(wù)包括，司機本人不得酒后駕駛汽車，不得闖紅燈、不得逆行，不得超過道路的限定速度高速行駛。還應(yīng)包括，檢查乘客是否系好安全帶， 是否關(guān)閉好車門;提醒乘客不要在行進(jìn)中將身體的某一部位伸出窗外，提醒乘客注意扶好扶手以避免急剎車、急拐彎時受傷等。4、提供適載車輛義務(wù)。即承運人的出租車輛必須處于良好狀態(tài)，適合于進(jìn)行運

4、送乘客的客運業(yè)務(wù)。當(dāng)車輛出現(xiàn)以下任一問題時，即應(yīng)該被視為車輛不適載：如發(fā)動機有故障、車輛的剎車失靈、方向盤不靈活、車門難以正常閉合、玻璃晃動有可能脫落、車內(nèi)衛(wèi)生狀況不佳等。當(dāng)出現(xiàn)這些問題時，即使雙方已達(dá)成客運合同的合意，乘客亦可以單方解除合同即拒絕繼續(xù)乘車，并且，不論車輛是否啟動和行駛，都可以無須支付運費或其他費用。(二)乘客的權(quán)利和義務(wù)對于乘客來說，其主要的權(quán)利是要求承運人將自己安全、及時地送到目的地。首先， 乘客享有乘車安全的權(quán)利。并且，這一乘車安全的權(quán)利延及其隨身攜帶的行李，司機對 自己任何駕車上的過失所導(dǎo)致的乘客損害(包括人身及財產(chǎn)損害)，都必須承擔(dān)賠償責(zé)任。其次，乘客有要求承運人將自

5、己及時送達(dá)目的地的權(quán)利。承運人在承運的過程中不得有不合理的遲延，不得中途停車去處理私人業(yè)務(wù)。如果因為承運人的故意拖延致使乘客不能及時到達(dá)目的地，則承運人必須承擔(dān)乘客因此而遭受的損失。根據(jù)合同法，當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失。包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方在訂立合同時預(yù)見或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。因此，承運人的損害賠償應(yīng)限定在他所預(yù)見到的范圍。至于其義務(wù)，根據(jù)合同法的規(guī)定和行業(yè)慣例，乘客的主要義務(wù)應(yīng)包括以下內(nèi)容：1、支付乘車費用和相關(guān)費用的義務(wù)。這是乘客的最基本的義務(wù)。在計程運輸

6、時，車費應(yīng)為計價器顯示的價格，議價的其他方式的運輸應(yīng)為雙方約定的價格。另外，按照行業(yè)慣例，過橋梁、隧道的費用應(yīng)由乘客支付。至于車輛的油耗、司機因駕駛過失產(chǎn)生的額外費用以及返程費用則由承運人自己承擔(dān)。2、危險品聲明與告義務(wù)。出租車客運合同是客運合同，如果根據(jù)合同法關(guān)于客運合同的乘客不得隨身攜帶或在行李中夾帶危險品的規(guī)定，則乘客不得攜帶任何包含有一定危險性在內(nèi)的日用品搭乘出租車，但在事實上這是難以做到的。我們認(rèn)為，出租車客運合同不同于鐵路、航空等大規(guī)模公共運輸。乘客攜帶少量具有定危險性的物品登車，只要承運人同意搭裁，合同依然可以成立。鐵路、輪船、航空等大規(guī)模公共運輸為公共安全計，并且考慮到對眾多旅客檢查的難度，嚴(yán)格限制個別乘客攜帶危險品上車是完全必要的。而出租車為小范圍運輸，司機對于乘客所攜帶物品的危險性易于檢查，并可以對這些物品的危險程度做出合理的判斷，是否同意承運人取決于司機本人。當(dāng)然，乘客則必須將攜帶物品的事實告訴承運人，以便其作出相應(yīng)的判斷。如果乘客不將該事實告知司機，并因而對司機人身或財產(chǎn)造成損失害，則他必須承擔(dān)完全的賠償責(zé)任。反之，造成自身損害的，由本人承擔(dān)全部責(zé)任。3、不干涉駕駛義務(wù)。乘客不得要求取代司機自己駕駛車輛，不得要求司機超速、越道、逆向行使，不得要求司機闖