風(fēng)電場(chǎng)中級(jí)技能考試試題題庫(kù)及答案

1、 風(fēng)電場(chǎng)中級(jí)技能考試試題 姓名： 職工編碼： 得分：填空題（每空1分，共20分）1、變槳系統(tǒng)的外部供電電源有：（ 400v）、（230v） 、（ups230）、（24vdc）。 2、整個(gè)變槳系統(tǒng)共有（7）個(gè)柜體，其中變槳控制器安裝在 （控制箱）。 3、變槳系統(tǒng)包括 （3）臺(tái)變槳電機(jī)其中每臺(tái)電機(jī)都安裝有 （1）編碼器。4、游標(biāo)卡尺的精度為0.02mm。螺旋測(cè)微器精度為0.01mm。5、液壓扳手具有較大的扭矩/重量比,雙作用，高速，轉(zhuǎn)角大，效率高。 6、根據(jù)作用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)上荷載隨時(shí)間變化的情況荷載可分為三類：永久載荷，可變載荷，偶然載荷。7、風(fēng)電機(jī)控制系統(tǒng)是一個(gè)綜合性控制系統(tǒng)。風(fēng)電機(jī)組的控制系統(tǒng)的

2、目標(biāo)可分為四個(gè)內(nèi)容：保證高可靠運(yùn)行，獲取最大能量，提供優(yōu)質(zhì)電力，延長(zhǎng)機(jī)組使用壽命。8、控制系統(tǒng)的的基本功能主要包括以下幾個(gè)方面：1，根據(jù)風(fēng)速信號(hào)自動(dòng)進(jìn)入啟動(dòng)狀態(tài)或從電網(wǎng)切出。2，根據(jù)功率及風(fēng)速大小自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)速和功率控制。3，根據(jù)風(fēng)向自動(dòng)對(duì)風(fēng)。4，對(duì)預(yù)定槳定數(shù)機(jī)型根據(jù)功率因數(shù)自動(dòng)投入相應(yīng)的補(bǔ)償電容，對(duì)永磁直驅(qū)機(jī)型和變槳雙饋機(jī)型通過(guò)電力電子與電磁方法調(diào)節(jié)功率因數(shù)。5，當(dāng)發(fā)電機(jī)脫網(wǎng)時(shí)，能確保風(fēng)機(jī)安全停機(jī)。6，在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，能對(duì)電網(wǎng)、風(fēng)況和機(jī)組的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢測(cè)和記錄，對(duì)出現(xiàn)的異常情況能夠自行判斷并采取相應(yīng)得保護(hù)措施。9、 風(fēng)電機(jī)組的控制系統(tǒng)由：測(cè)量部分，控制器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)。10、控制器主要有三種類

3、型：可編程邏輯控制器（plc），工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，專用控制器。11電力電容器分為串聯(lián)電容器和并聯(lián)電容器，他們都改善電力系統(tǒng)的電壓質(zhì)量和提高輸電線路的輸電能力。自動(dòng)空氣開關(guān)又稱自動(dòng)開關(guān)或自動(dòng)空氣斷路器。它既是控制電路器，同時(shí)又具有保護(hù)電器的功能，當(dāng)電路中發(fā)生短路、過(guò)載、失壓等故障時(shí)，能自動(dòng)切斷電路。12.并聯(lián)電容器并聯(lián)在系統(tǒng)母線上，減少了線路上感性武功的輸送，減少了電壓和功率損耗，因而提高了線路的輸電能力。13.行程開關(guān)，又稱限位開關(guān)，它可以完成行程控制或限位保護(hù)。14.風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)常用的主控制器一般采用單片機(jī)、工控機(jī)、plc等中心控制元件。15.可編程控制器（plc）是一種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用

4、而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作的電子裝置。16.plc投入運(yùn)行后，工作過(guò)程一般分為三個(gè)階段，輸入采樣、用戶程序執(zhí)行、輸出刷新三個(gè)階段。17.控制系統(tǒng)通過(guò)風(fēng)向控制偏航系統(tǒng)，使風(fēng)電機(jī)組發(fā)電效率最大化。18.風(fēng)速儀目前比較常用的兩種為風(fēng)杯風(fēng)速儀和超聲波風(fēng)速儀。19.編碼器是將信號(hào)或數(shù)據(jù)進(jìn)行編制、轉(zhuǎn)換為可用以通訊、傳輸和存儲(chǔ)的信號(hào)形式的設(shè)備。20.振動(dòng)傳感器一般有機(jī)械制動(dòng)的震動(dòng)開關(guān)和電子式的震動(dòng)測(cè)試儀兩種。21.安全工器具分為（絕緣工器具），（防護(hù)工器具），（安全標(biāo)志工具）三類。22.安全工器具應(yīng)統(tǒng)一存放在溫度為（零下15零上35），相對(duì)濕度為（80%）以下。23.變槳電機(jī)為（變槳系統(tǒng)）提供原動(dòng)力，電機(jī)（輸出軸

5、）與（減速齒輪箱）同軸相連，減速器將電機(jī)的扭矩增大到適當(dāng)倍數(shù)，帶動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)（變槳）。24.目前從減速器輸出軸到葉片根部的力矩傳動(dòng)方式有（齒輪傳動(dòng)）和（齒形帶傳動(dòng)）兩種方式。25.變槳結(jié)構(gòu)上還設(shè)置有兩個(gè)（限位傳感器），一般是安裝兩個(gè)（行程開關(guān)），其作用是（限制變槳的位置），保證葉片在允許的范圍內(nèi)變化。26.電動(dòng)變槳系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)基本由（變槳電機(jī)），（減速齒輪箱），（限位傳感器），（位移傳感器），（后備電源），（制動(dòng)器）（控制電路），（輔助設(shè)備），（葉片根部的力矩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)）。27.變槳控制系統(tǒng)有連個(gè)控制回路，一是（電流控制回路），通過(guò)（電流傳感器）測(cè)量系統(tǒng)內(nèi)部電流，并進(jìn)行（反饋控制）。二是（轉(zhuǎn)速

6、控制回路），用安裝在電機(jī)后側(cè)的（速度傳感器）進(jìn)行測(cè)量，并反饋給控制器進(jìn)行（閉合控制）。28.電動(dòng)變槳系統(tǒng)采用（伺服電機(jī)系統(tǒng)），具有（響應(yīng)速度快），(控制精度高)，（抗過(guò)載能力強(qiáng)），（控制參數(shù)可調(diào)整），無(wú)噪音，無(wú)震動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。29.電動(dòng)變槳在實(shí)現(xiàn)方式上可以有多種組合方式，比如可采用（直流電機(jī)），（三相異步電動(dòng)機(jī)），或者（交流永磁同步機(jī)）。30.液壓變槳系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)包括：（液壓站）、（比例閥）、（變槳液壓缸）、（連桿曲柄機(jī)構(gòu)）、（位移傳感器）以及（控制柜）。31.一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即（動(dòng)力元件），（執(zhí)行元件），（控制元件），（輔助元件）和（液壓油）。32.電磁閥從原理上可分為（直動(dòng)

7、式電磁閥），（分布直動(dòng)式電磁閥），（先導(dǎo)式電磁閥）三大類。31.液壓系統(tǒng)中常見的單向閥有（普通單向閥）和（液控單向閥）兩種。32.液壓傳動(dòng)中控制流量的稱謂流量控制閥，按用途分為（節(jié)流閥），（調(diào)速閥），（分流閥），（集流閥），（單向閥），（換向閥）。33.液壓系統(tǒng)對(duì)溢流閥的性能要求有（定壓精度高），（靈敏度高），（工作要平穩(wěn)），（當(dāng)閥關(guān)閉時(shí)，密封要好）。34.液壓系統(tǒng)的功能有（主軸剎車），（偏航制動(dòng)）35.風(fēng)電機(jī)組主驅(qū)動(dòng)鏈上的制動(dòng)裝置既是（安全系統(tǒng)）又是（控制系統(tǒng)）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。制動(dòng)包括（機(jī)械制動(dòng)），(氣動(dòng)制動(dòng)),（發(fā)電機(jī)制動(dòng)）。36.盤式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式按制動(dòng)鉗的結(jié)構(gòu)形式區(qū)分有（固定鉗式），（浮

8、動(dòng)鉗式），（滑動(dòng)鉗式），（擺動(dòng)鉗式）。37.對(duì)于風(fēng)電機(jī)組中的發(fā)電機(jī)而言，一般分為（同步發(fā)電機(jī)）和（異步發(fā)電機(jī)）兩大類。同步發(fā)電機(jī)按其勵(lì)磁區(qū)分，可分為（電勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī)）和（永磁同步發(fā)電機(jī)）。38.維護(hù)檢修的項(xiàng)目可分為（經(jīng)常性維護(hù)），（定期維護(hù)）和（特殊維護(hù)）。39.當(dāng)風(fēng)速大于5m/s時(shí)或遇雷雨天氣，嚴(yán)禁進(jìn)行吊運(yùn)。40.風(fēng)力發(fā)電機(jī)吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有專人指揮。41.機(jī)組試驗(yàn)的主要內(nèi)容包括：控制功能測(cè)試、液壓測(cè)試和安全鏈測(cè)試。 42.維護(hù)檢修計(jì)劃應(yīng)按照周期結(jié)合，調(diào)查研究、統(tǒng)籌安排、綜合平衡、量力而行、保證重點(diǎn)的原則制定。43. 葉片處于不正常位置或相互位置與正常狀態(tài)運(yùn)行狀態(tài)不符時(shí)要立即停機(jī)處理44

9、.機(jī)組出現(xiàn)震動(dòng)故障時(shí)，要先檢查保護(hù)回路，若不是誤動(dòng)，應(yīng)立即停止運(yùn)行進(jìn)一步檢查45.變壓器防爆筒的出口端應(yīng)向下，并防止產(chǎn)生阻力，防爆膜宜采用脆性材料。 46.游標(biāo)卡尺按游標(biāo)的刻度值來(lái)分，游標(biāo)卡尺又分0.1、0.05、0.02mm三種47.主尺和副尺的刻度每格相差：1-0.98=0.02mm 即測(cè)量精度為0.02mm48.螺旋測(cè)微器（又叫千分尺）可以準(zhǔn)確到0.01mm測(cè)量范圍為幾個(gè)厘米49.風(fēng)電機(jī)組的潤(rùn)滑有（油液潤(rùn)滑）和（油脂潤(rùn)滑）兩種方式。其中油液潤(rùn)滑主要使用在（齒輪箱）和（液壓站）內(nèi)，油脂潤(rùn)滑主要使用在（各類軸承上），如（主軸承）（發(fā)電機(jī)軸承）（偏航軸承）（變槳軸承）等軸承的潤(rùn)滑降溫上。50.

10、高壓斷路器主要由（導(dǎo)電回路）（滅弧裝置）（絕緣及基礎(chǔ)）（操動(dòng)機(jī)構(gòu)）（控制系統(tǒng)）五大部分組成。51.高壓互感器是（電網(wǎng)系統(tǒng)）中重要的電力設(shè)備，在系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)著（測(cè)量保護(hù)）的作用。高壓互感器分（電壓互感器）和（電流互感器）兩大類52.大型風(fēng)電機(jī)組葉輪的轉(zhuǎn)速一般在（10-30）圈每分鐘，通過(guò)齒輪箱增速到發(fā)電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速（1500）圈每分鐘附近，經(jīng)（高速軸聯(lián)軸節(jié)）驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。53.故障查詢基本順序，先機(jī)械后電氣，先儀表后其他，先接線盒后傳感器，先易后難，先動(dòng)后靜止，先外部后內(nèi)部。54輪轂與主軸連接螺栓外觀及力矩檢查，力矩值為 2320 nm、輪轂與葉片連接螺栓外觀及力矩檢查，力矩值為 1340 nm

11、、輪轂罩前支架螺栓力矩檢查，力矩值為 135 nm55.變槳系統(tǒng)的后備電源電壓為（230v）直流電壓 。56.金屬導(dǎo)體的電阻值隨著溫度的升高而 增大 57.已知msinwt第一次達(dá)到最大值的時(shí)刻是0.005s，則第二次達(dá)到最大值時(shí)刻在 0.025s 58.單相橋式半控整流電路，通過(guò)改變控制角，負(fù)載電壓可在 0-0.9 之間連續(xù)可調(diào)。60.晶閘管導(dǎo)通條件是 陽(yáng)極加+電壓 -電壓 和 門極有正相控制電流 61.基爾霍夫定律有 接電電流定律 和 回路電壓定律 62.風(fēng)電變頻器包括 并網(wǎng)柜 ， 控制柜 ，功率模塊柜三個(gè)部分組成。63.對(duì)變漿控制驅(qū)動(dòng)的同步運(yùn)行的檢測(cè)由 計(jì)算機(jī) 控制執(zhí)行。64.機(jī)艙中，四

12、組傳感器分別用于測(cè)量 葉輪 轉(zhuǎn)速， 齒輪箱 轉(zhuǎn)速，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，偏航角度位置。65.風(fēng)力發(fā)電機(jī)變頻器試驗(yàn)包含發(fā)電機(jī)參數(shù)輸入，試驗(yàn)功率曲線設(shè)置，與主控器模入模出信號(hào)的效驗(yàn)， ， 共5大項(xiàng)。 61.打開機(jī)艙前，機(jī)艙內(nèi)人員應(yīng)（系好安全帶）。安全帶應(yīng)掛在（牢固構(gòu)件上或安全帶專用掛鉤上）。62.檢查機(jī)艙外風(fēng)速儀、風(fēng)向儀、葉片、輪轂等，應(yīng)使用（加長(zhǎng)安全帶）。 63.在電感、電容性設(shè)備上作業(yè)前或進(jìn)入其圍欄內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)將設(shè)備充分（接地放電后）方可進(jìn)行。64.檢修工作地點(diǎn)應(yīng)有（充足照明），升壓站等重要場(chǎng)所應(yīng)有（事故照明）。65.（每半年）對(duì)塔筒內(nèi)安全鋼絲 、爬梯、工作平臺(tái) 、門防風(fēng)掛鉤檢查一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

13、66.對(duì)火災(zāi)事故應(yīng)做到“三不放過(guò)”，即（原因不清不放過(guò)），（責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒(méi)有受到教育不放過(guò)），（沒(méi)有采取防范措施不放過(guò)）。67.防火重點(diǎn)部位是指（火災(zāi)危險(xiǎn)性大）、(發(fā)生火災(zāi)損失大)、(傷亡大)、(影響大) (以下簡(jiǎn)稱“四大”)的部位和場(chǎng)所。 68.電氣設(shè)備火災(zāi)時(shí)，嚴(yán)禁使用(能導(dǎo)電）的滅火劑進(jìn)行滅火。施轉(zhuǎn)電機(jī)火災(zāi)時(shí)，還應(yīng)禁止使用(干粉滅火器)和(干砂直接滅火)。69.油斷路器火災(zāi)時(shí)，嚴(yán)禁直接（切斷起火斷路器電源），應(yīng)切斷其（兩側(cè)前后一級(jí)的斷路器電源），然后進(jìn)行滅火。70.安全生產(chǎn)堅(jiān)持“五同時(shí)”，必須做到在（計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核）生產(chǎn)工作的同時(shí)，（計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核）安全工

14、作。 71.事故調(diào)查報(bào)告和分析應(yīng)（及時(shí)、客觀、準(zhǔn)確、完整）。發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即 向上級(jí)單位或部門匯報(bào)事故發(fā)生情況，不得（謊報(bào)、遲報(bào)、瞞報(bào)）。事故統(tǒng)計(jì)和考核（實(shí)行分級(jí)管理）。 72.春檢工作一般安排在（三月至五月）期間進(jìn)行；秋檢工作一般在（九月至十一月）期間進(jìn)行。各單位應(yīng)結(jié)合本地區(qū)氣候特點(diǎn),從實(shí)際出發(fā)，集中一個(gè)月時(shí)間 完成。73.（全部風(fēng)電機(jī)運(yùn)行通過(guò)240小時(shí)試運(yùn)行，運(yùn)行滿一年）的風(fēng)電企業(yè)應(yīng)開展安全性評(píng)價(jià)工作。74.預(yù)警級(jí)別依據(jù)突發(fā)事件可能造成的危害程度、緊急程度和發(fā)展態(tài)勢(shì)，一般劃分為三級(jí)：（級(jí)）（紅色）、（級(jí)）（橙色）、（級(jí)）（黃色）。預(yù)警等級(jí)由（集團(tuán)公司 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室）確定并報(bào)集團(tuán)公司

15、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。77.心肺復(fù)蘇的目的：利用人工（吸及胸外心臟按壓）使（血液可以攜氧到腦部）和（心臟）以維持生命。78.高電壓觸電主要死因（為呼吸麻痹），低電壓觸電主要死因（為室顫）；79.（個(gè)人防墜保護(hù)裝備）必須及時(shí)清洗及維修。一般來(lái)說(shuō)，清潔和護(hù)理后使用壽命將延長(zhǎng)。安全帶用溫水（約30c）進(jìn)行清潔。必要時(shí)，可使用（柔和的洗滌劑）進(jìn)行清洗。 二、選擇題（每空1分，共20分）1、 電動(dòng)機(jī)、變壓器外殼的接地屬于( c )。(a)接零 (b)工作接地 (c)保護(hù)接地(d)重復(fù)接地2、在星形連接時(shí)，相電壓與線電壓的關(guān)系是( b ）。(a)線電壓等于相電壓 (b)線電壓大于相電壓(c)相電壓大于線電壓 (d

16、)相位差為903、在三角形連接中，線電壓與相電壓的關(guān)系為( b )。 (a)線電壓大于相電壓 (b)線電壓等于相電壓 (c)相電壓大于線電壓 (d)相位差為904、在三角形連接中，如果有一相繞組接反，將會(huì)產(chǎn)生的后果是( d )。 (a)總電勢(shì)為零 (b)總電勢(shì)減小 (c)阻抗增大 (d)產(chǎn)生環(huán)流5、發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并網(wǎng)的條件參數(shù)包括：電壓、頻率和( a )。 (a)相位 (b)相序 (c)電流 (d)周期6、異步電動(dòng)機(jī)空載時(shí)的效率是( a )。 (a)0 (b)2530(c)銘牌效率的50(d)空載電流與額定電源之比7、兩電阻并聯(lián)，各支路電流分配情況為( c )。 (a)兩支路的電流相等 (b)總

17、電流是按電阻值的正比分配在兩個(gè)電阻上的 (c)電阻小的支路分得的電流大 (d)電阻小的支路分得的電流小8、指針式萬(wàn)用表采用的是( d )儀表測(cè)量機(jī)構(gòu)。 (a)電磁系 (b)感應(yīng)系 (c)靜電系 (d)磁電系9、用來(lái)測(cè)量交流電流的鉗形電流表是由電流互感器和( b )組成的。 (a)電壓表 (b)電流表 (c)比率表 (d)電能表10、接地電阻測(cè)量?jī)x是根據(jù)( c )原理制成的。 (a)比較 (b)比例 (c)補(bǔ)償 (d)平衡11、使用鉗形電流表測(cè)量繞線式異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子電流時(shí)，必須選用具有( a )測(cè)量機(jī)構(gòu)的鉗形電流表。 (a)電磁式；(b)磁電式 (c)電動(dòng)式 (d)靜電式12、功率表在電路中應(yīng)

18、采用( c )接法。 (a)電流線圈“發(fā)電機(jī)端”接電流流入端 (b)電壓線圈“發(fā)電機(jī)端”接電流流入端 (c)電壓、電流線圈的“發(fā)電機(jī)端”都接電流流入端 (d)電壓、電流線圈的“發(fā)電機(jī)端”都接電流流出端13、示波器接通電源，開啟后，應(yīng)使機(jī)器預(yù)熱( d )min以上方可使用。 (a)2 (b)3 (c)4 (d)514、儀器儀表測(cè)量誤差的表達(dá)形式有( c )三種。 (a)絕對(duì)誤差、人為誤差、制造誤差(b)相對(duì)誤差、計(jì)算誤差、設(shè)計(jì)誤差 (c)絕對(duì)誤差、相對(duì)誤差、引用誤差(d)相對(duì)誤差、引用誤差、制造誤差15、為使儀表保持良好工作狀態(tài)與精度，調(diào)校儀表不應(yīng)采取( d )措施。 (a)定期調(diào)整校驗(yàn) (b)

19、經(jīng)常作零位調(diào)整 (c)修理后重新校驗(yàn) (d)只在故障時(shí)調(diào)整校驗(yàn)16、在放大電路中，為了穩(wěn)定輸出電流，應(yīng)引入（ c ）。a：電壓負(fù)反饋 b：電壓正反饋 c：電流負(fù)反饋 d：電流正反饋17、主控制柜的操作面板顯示菜單中，下列哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的 （ b ）a.0,39%-變漿角度和轉(zhuǎn)矩b.1550r/min-轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速c.runing gi-風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況d.7.4m/s-風(fēng)速18、主控制柜的操作面板中，主控制系統(tǒng)不包含下列哪一項(xiàng) （ c ）a.狀態(tài)菜單b.電網(wǎng)菜單c.運(yùn)行菜單d.啟動(dòng)菜單19、下列哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的 （ d ）a.風(fēng)機(jī)緊急停機(jī)時(shí)剎車程序?yàn)?00b.所有測(cè)速接近開關(guān)的安裝間距為0.5mm最佳c.

20、振動(dòng)開關(guān)重錘上部邊緣至罩殼的距離為80mmd.主軸溫度傳感器用萬(wàn)用表最高電阻檔檢查，傳感器出線絕緣電阻不低于2m20、下列哪項(xiàng)不是690v電源制動(dòng)的 （ c ）a.偏航電機(jī)b.齒輪箱油冷卻c.轉(zhuǎn)子中心潤(rùn)滑油泵d.液壓泵三、判斷題（每題1分，共15分）1. 非程序操作應(yīng)按操作任務(wù)的順序逐項(xiàng)操作。（）2. 各類作業(yè)人員接受了相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和崗位技能培訓(xùn)，即可上崗。（ ）3. 本規(guī)程同樣適用于在運(yùn)用中的電氣設(shè)備上工作的基建安裝人員和農(nóng)電人員。（ ）4. 進(jìn)行停、送電操作時(shí)，在手車式開關(guān)拉出、推入前，必須檢查開關(guān)確在分閘位置，此檢查項(xiàng)目應(yīng)填入操作票內(nèi)。（ ）5. 室內(nèi)高壓設(shè)備雖然全部停電，但通至鄰

21、接高壓室的門沒(méi)有全部閉鎖，屬于部分停電。（ ）6. 室外變電站二次接線和照明回路上的工作，不需高壓設(shè)備停電，只需做一點(diǎn)安全措施，應(yīng)填用第二種工作票（ ）7. 工作許可人對(duì)工作票中所列內(nèi)容即使發(fā)生很小疑問(wèn)，也必須向工作票簽發(fā)人詢問(wèn)清楚，必要時(shí)應(yīng)要求作詳細(xì)補(bǔ)充。（ ）8. 工作人員進(jìn)入sf6配電裝置室，入口處若無(wú)sf6氣體含量顯示器，應(yīng)先通風(fēng)15min，然后就可以安全進(jìn)入了。（ ）9. 線路上有人工作，只需在線路刀閘操作把手上懸掛“禁止合閘，線路有人工作！”的標(biāo)示牌。（ ）10. 需要變更工作班成員時(shí)，須經(jīng)工作票簽發(fā)人同意，在對(duì)新工作人員進(jìn)行安全交底后，方可進(jìn)行工作。（ ）11. 第一種工作票應(yīng)在

22、工作前一日預(yù)先送達(dá)運(yùn)行人員，可直接送達(dá)或通過(guò)傳真、局域網(wǎng)傳送，傳真的工作票等同于正式工作票。（ ）12. 停電更換熔斷器后，恢復(fù)操作時(shí)，戴上手套即可進(jìn)行。（ ）13. 帶電部分在工作人員后面、兩側(cè)、上下，且無(wú)可靠安全措施的設(shè)備，必須停電。（ ）14. 在繼電保護(hù)二次回路，以及在通信復(fù)用通道設(shè)備上檢修及試驗(yàn)工作，不需停用高壓設(shè)備，只要做安全措施即可保證安全者，應(yīng)填用變電站（發(fā)電廠第二種工作票。（ ）15. 繼電保護(hù)裝置、安全自動(dòng)裝置、自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)在運(yùn)行中改變裝置原有定值，不影響一次設(shè)備運(yùn)行的，應(yīng)填用變電站（發(fā)電廠第二種工作票。（ ）16. 對(duì)連接于電流互感器或電壓互感器二次繞組并裝在屏柜上的繼

23、電保護(hù)裝置上的工作，可以不停用所保護(hù)的高壓設(shè)備或不需做安全措施的，應(yīng)填用變電站（發(fā)電廠第二種工作票。（ ）17. 在室外構(gòu)架上工作，應(yīng)在工作人員上下鐵架或梯子上，懸掛“在此工作”的標(biāo)示牌。（ ）18. 線路停電時(shí)，必須先將該線路可能來(lái)電的所有開關(guān)、線路刀閘、母線刀閘全部拉開，手車開關(guān)必須拉至試驗(yàn)或檢修位置。（ ）19. 線路停電工作時(shí)，在線路開關(guān)和刀閘操作把手上均應(yīng)懸掛“禁止合閘，線路有人工作！”的標(biāo)示牌。（ ）20. 線路的停、送電均應(yīng)按照值班調(diào)度員或線路工作負(fù)責(zé)人的指令執(zhí)行。（ ）21. 帶電作業(yè)工作票簽發(fā)人和工作負(fù)責(zé)人、專責(zé)監(jiān)護(hù)人應(yīng)由具有帶電作業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。（ ）22. 復(fù)雜或高

24、桿塔帶電作業(yè)必要時(shí)應(yīng)增設(shè)（塔上工作負(fù)責(zé)人。（ ）23. 帶電作業(yè)必須設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人。其監(jiān)護(hù)的范圍不得超過(guò)一個(gè)作業(yè)組。（ ）24. 嚴(yán)禁約時(shí)停用或恢復(fù)重合閘和直流再啟動(dòng)保護(hù)。（ ）25. 帶電作業(yè)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)向調(diào)度值班員匯報(bào)。（ ）26. 帶電作業(yè)需要停用重合閘時(shí)，應(yīng)由變電運(yùn)行值班員履行許可手續(xù)。（ ）27. 禁止把氧氣瓶及乙炔瓶放在一起運(yùn)送，也不準(zhǔn)與易燃物品或裝有可燃?xì)怏w的容器一起運(yùn)送。（ ）28. 在帶電作業(yè)過(guò)程中如設(shè)備突然停電，作業(yè)人員應(yīng)視設(shè)備仍然帶電。工作負(fù)責(zé)人應(yīng)盡快與調(diào)度聯(lián)系。（ ）29. 低壓配電盤、配電箱和電源干線上的工作，應(yīng)填用變電站（發(fā)電廠第一種工作票。（ ）30. 在35kv設(shè)

25、備進(jìn)行地電位帶電作業(yè)，人身與帶電體安全距離小于0.6m時(shí)，不得進(jìn)行。（ ）31. 35kv 帶電設(shè)備地電位帶電作業(yè)時(shí)，人身與帶電體距離小于0.6m時(shí)，應(yīng)采取可靠的絕緣隔離措施。（ ）32. 更換絕緣子的作業(yè)，在絕緣子串未脫離導(dǎo)線前，拆、裝靠近橫擔(dān)的第一片絕緣子時(shí)，必須采用專用短接線或穿屏蔽服方可直接進(jìn)行操作。（ ）33. 在市區(qū)或人口稠密的地區(qū)進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí)，工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置圍欄，派專人監(jiān)護(hù)。（ ）34. 不應(yīng)在跨越處下方或鄰近有電力線路或其它弱電線路的檔內(nèi)進(jìn)行帶電架、拆線的工作。如特殊需要，則應(yīng)制訂可靠的安全技術(shù)措施，經(jīng)工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行。（ ）35. 在10kv電壓等級(jí)進(jìn)行等電位作業(yè)時(shí)

26、，應(yīng)采取可靠的安全措施。（ ）36. 等電位作業(yè)一般在63(66 ）kv、125kv及以上電壓等級(jí)的電力線路和電氣設(shè)備上進(jìn)行。若須在35kv、50kv電壓等級(jí)進(jìn)行等電位作業(yè)時(shí),應(yīng)采取可靠的絕緣隔離措施。（ ）37. 被檢修設(shè)備及試驗(yàn)儀器禁止從運(yùn)行設(shè)備上直接取試驗(yàn)電源。（ ）38. 嚴(yán)禁通過(guò)人體斷、接接地電流、空載線路和耦合電容器的電容電流。（ ）39. 220kv等電位作業(yè)人員對(duì)相鄰導(dǎo)線的最小距離為2.5m。（ ）40. 電氣工具和用具應(yīng)由專人保管，每年應(yīng)由電氣試驗(yàn)單位進(jìn)行定期檢查；（ ）41. 凡在墜落高度基準(zhǔn)面1.5m及以上的高處進(jìn)行的作業(yè)，都應(yīng)視作高處作業(yè)。（ ）42. 變、配電站及發(fā)電

27、廠遇有電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行救火。（ ）43. 110kv等電位作業(yè)中的最小組合間隙距離為1.0m。（ ）44. 除工作人員外，其他人不準(zhǔn)在sf6設(shè)備防爆膜附近停留。（ ）45. 220kv等電位作業(yè)中的最小組合間隙距離為1.8m。（ ）46. 110kv等電位作業(yè)中的最小組合間隙距離為1.2m。（ 。 ）47. 500kv等電位作業(yè)中的最小組合間隙距離為3.6m。（ ）48. 接地線的截面應(yīng)滿足裝設(shè)地點(diǎn)短路電流的要求，但不得小于25mm2。（ ）49. 帶電作業(yè)工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、專責(zé)監(jiān)護(hù)人應(yīng)由工區(qū)及以上領(lǐng)導(dǎo)人擔(dān)任（ ）50. 經(jīng)本單位批準(zhǔn)允許單獨(dú)巡視高壓設(shè)備的人員巡視高壓設(shè)備時(shí)，

28、可以同時(shí)進(jìn)行清掃工作，但不準(zhǔn)移開或越過(guò)遮欄。（ ）51. 在二次系統(tǒng)上進(jìn)行試驗(yàn)工作時(shí)，試驗(yàn)接線要經(jīng)過(guò)第二人復(fù)查后，方可通電。（ ）52. 某站高壓室的鑰匙配置了四把，其中三把由運(yùn)行人員保管，按值移交。另一把由站長(zhǎng)保管，以便及時(shí)處理應(yīng)急情況，這樣做正確嗎？（ ）53. 等電位作業(yè)人員在電位轉(zhuǎn)移前，應(yīng)得到工作負(fù)責(zé)人的許可。（ 。 ）54. 安裝高壓熔斷器應(yīng)站在絕緣墊或絕緣臺(tái)上，并戴護(hù)目眼鏡和絕緣手套，必要時(shí)使用絕緣夾鉗。（ ）55. 110kv等電位與地電位作業(yè)人員傳遞工具和材料的絕緣操作桿的有效絕緣長(zhǎng)度為1.0m。（ ）56. 在同一電氣連接部分，高壓試驗(yàn)工作票發(fā)出時(shí)，應(yīng)先將已發(fā)出的檢修工作票收

29、回。如果試驗(yàn)過(guò)程中，需要檢修配合，才可以發(fā)出第二張檢修工作票。（ ）57. 凡在帶電設(shè)備外殼上的工作都必須填用帶電作業(yè)工作票。（ ）58. sf6氣瓶應(yīng)直立保存，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和油污的地方，防潮、防陽(yáng)光爆曬，并不得有水分或油污粘在閥門上。（ ）59. 在電氣設(shè)備上工作，停電，是保證安全的唯一有效的技術(shù)措施。（ ）60. 在電氣設(shè)備上工作，懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄（圍欄，是保證安全的組織措施之一。（ ）61. 在帶電設(shè)備周圍禁止使用鋼卷尺、皮卷尺和線尺（夾有金屬絲者進(jìn)行測(cè)量工作。（ ）62. 帶電斷、接空載線路、耦合電容器、避雷器、阻波器等設(shè)備引線時(shí)，應(yīng)采取防止引流線擺動(dòng)的措施。（ ）63. 220k

30、v及以上的電氣設(shè)備，可采用間接驗(yàn)電方法進(jìn)行驗(yàn)電。（ ）64. 需要給多個(gè)設(shè)備裝設(shè)接地線時(shí)，可以先將所有檢修設(shè)備全部逐一驗(yàn)電，確證均已無(wú)電壓后，然后再逐一裝設(shè)接地線。（ ）65. 阻波器被短接前，要嚴(yán)防等電位作業(yè)人員人體短接阻波器。（ ）66. 35kv帶電清掃絕緣操作桿的有效長(zhǎng)度不得小于0.9m。（ ）67. 在對(duì)檢修設(shè)備執(zhí)行隔離措施時(shí)，需拆斷、短接和恢復(fù)同運(yùn)行設(shè)備有聯(lián)系的二次回路工作，應(yīng)填用二次工作安全措施票。（ ）68. 在室外高壓設(shè)備上工作，應(yīng)在工作地點(diǎn)四周裝設(shè)圍欄，在其出入口處設(shè)置“在此工作”標(biāo)示牌。（ ）69. 110kv帶電清掃絕緣操作桿的有效長(zhǎng)度不得小于1.3m。（ ）70. 二

31、次工作安全措施票由技術(shù)人員或班長(zhǎng)審核并簽發(fā)。（ ）71. 在sf6配電裝置室低位區(qū)應(yīng)安裝能報(bào)警的氧量?jī)x或sf6氣體泄漏報(bào)警儀，在工作人員入口處也要裝設(shè)顯示器。（ ）72. 應(yīng)盡量避免一人進(jìn)入sf6配電裝置室從事檢修工作。（ ）73. 試驗(yàn)儀器從運(yùn)行設(shè)備上直接取用試驗(yàn)電源時(shí)，電源閘刀的熔絲配合要適當(dāng)（ ）74. 絕緣架空地線可視為絕緣體。（ ）75. 進(jìn)行sf6氣體采樣和處理一般泄漏時(shí)，工作人員應(yīng)戴口罩和手套。（ ）76. 在停電的低壓電動(dòng)機(jī)和在不可觸及高壓設(shè)備、二次系統(tǒng)的照明回路上工作可不填用工作票，應(yīng)做好相應(yīng)記錄，該工作可由一人進(jìn)行。（ ）77. 在高壓室遮欄內(nèi)進(jìn)行繼電保護(hù)、安全自動(dòng)裝置和儀

32、表等及其二次回路的檢查試驗(yàn)時(shí)，需要將高壓設(shè)備停電的，應(yīng)填用變電站（發(fā)電廠第一種工作票。（ ）78. 高架絕緣斗臂車操作人員應(yīng)服從工作負(fù)責(zé)人的指揮。（ ）79. 高架絕緣斗臂車作業(yè)接近和離開帶電部位時(shí)，應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人操作。但下部操作人員不得離開操作臺(tái)。（ ）80. 低壓回路停電的安全措施之一：將檢修設(shè)備的各方面電源斷開取下熔斷器，在開關(guān)（或刀閘操作把手上掛“禁止合閘，有人工作！”的標(biāo)示牌。 ）81. 停電更換熔斷器后，恢復(fù)操作時(shí)，戴上手套即可進(jìn)行。（ )82. 高架絕緣斗臂車作業(yè)110kv電壓等級(jí)絕緣臂的有效絕緣長(zhǎng)度為2.0m。（ )83. 所有電流互感器和電壓互感器的二次繞組應(yīng)有一點(diǎn)且僅有一點(diǎn)

33、永久性的、可靠的保護(hù)接地。（ )84. 可以采用不動(dòng)火的方法代替而同樣能達(dá)到效果時(shí)，應(yīng)盡量采用代替的方法處理。（）85. 電力生產(chǎn)企業(yè)的安監(jiān)部門行使消防監(jiān)督、檢查、考核的權(quán)利。（）86. 對(duì)構(gòu)成電力生產(chǎn)設(shè)備的火災(zāi)事故，保衛(wèi)（消防）部門和安監(jiān)部門應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行事故調(diào)查、分析、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)。（）87. 現(xiàn)場(chǎng)消防系統(tǒng)或消防設(shè)施應(yīng)按專業(yè)劃分。（）88. 義務(wù)消防隊(duì)消防活動(dòng)每季不應(yīng)少于一次，消防演習(xí)每年不少于一次。（）89. 在防火重點(diǎn)部位或場(chǎng)所懸掛牌子的主要內(nèi)容是防火重點(diǎn)部位或場(chǎng)所的名稱及防火責(zé)任人。 （）90. 防火檢查制度應(yīng)規(guī)定檢查形式、內(nèi)容、項(xiàng)目、周期和檢查人。（）91. 各單位應(yīng)根據(jù)火災(zāi)“四大

34、”原則自行劃分，一般分為二級(jí)。 （）92. 二級(jí)動(dòng)火區(qū)是指一級(jí)動(dòng)火區(qū)以外的所有防火重點(diǎn)部位或場(chǎng)所以及禁止明火區(qū)。 （）93. 一級(jí)動(dòng)火工作票經(jīng)廠安監(jiān)人員、保衛(wèi)（消防）人員審核，廠分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)或總工程師批準(zhǔn)，必要時(shí)還應(yīng)報(bào)當(dāng)?shù)毓蚕啦块T批準(zhǔn)。（）94. 各級(jí)人員發(fā)現(xiàn)防火措施不完善、不正確時(shí)，有權(quán)立即停止動(dòng)火工作，并上報(bào)上級(jí)防火責(zé)任人。 （）95. 各級(jí)人員在動(dòng)火過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)或違反規(guī)定時(shí)，有權(quán)立即停止動(dòng)火工作，并上報(bào)上級(jí)防火責(zé)任人。（）96. 動(dòng)火工作票不得代替設(shè)備停復(fù)役手續(xù)，但是可以代替檢修工作票。（）97. 現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)施周圍不得堆放雜物和其他設(shè)備。（）98. 油管道附近的熱管道應(yīng)包鐵皮。

35、（）99. 油管道盡量不布置在高溫蒸汽管道的下方。（）100. 風(fēng)力到達(dá)5級(jí)以上的露天作業(yè)，嚴(yán)禁動(dòng)火。（）101. 壓力容器或管道未泄壓以前，嚴(yán)禁動(dòng)火。（）102. 火災(zāi)報(bào)警要點(diǎn)有：火災(zāi)地點(diǎn)、火勢(shì)情況、燃燒物和大約數(shù)量、報(bào)警人姓名及電話號(hào)碼。 （）103. 在高溫設(shè)備、管道附近搭設(shè)竹、木腳手架時(shí)，應(yīng)采取防火措施。（）104. 在電氣設(shè)備上滅火時(shí)，應(yīng)防止觸電。（）105. 滅火劑選用原則為滅火的有效性、對(duì)設(shè)備的影響和對(duì)人體的影響。（）106. 電力生產(chǎn)設(shè)備火災(zāi)撲滅后，應(yīng)立即組織人員清理現(xiàn)場(chǎng)。（）107. 電氣設(shè)備著火時(shí)，可以使用泡沫滅火器進(jìn)行滅火。（）108. 消防水泵應(yīng)采取雙電源或雙回路供電，

36、如果有困難，可采取內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力。 （）109. 消防水泵設(shè)備檢修可以在同一時(shí)間進(jìn)行。（）110. 同一建筑物內(nèi)應(yīng)采用統(tǒng)一規(guī)格的消火栓、水槍和水帶，每根水帶的長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)25米。 （）111. 容易自燃的煤堆內(nèi)溫度超過(guò)40，應(yīng)查明原因并立即采取措施。（）112. 因工作需要，油區(qū)內(nèi)可以搭建臨時(shí)建筑。（）113. 防火堤內(nèi)的平地從油罐基礎(chǔ)向堤內(nèi)側(cè)基腳線應(yīng)有5%1%的排水坡度，并有下水道或水封井，下水道應(yīng)設(shè)閘門控制。（）114. 防火堤內(nèi)所構(gòu)成的空間容積，應(yīng)不小于堤內(nèi)堤上油罐總貯量的二分之一，且不小于最大油罐的地上部分貯量。（）115. 電動(dòng)機(jī)與低壓配電設(shè)備的裸露部分的距離不得少于1米。 （）116

37、. 當(dāng)運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)發(fā)生燃燒時(shí)，可以使用干砂滅火。 （）117. 當(dāng)運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)發(fā)生燃燒，無(wú)二氧化碳、1211滅火器時(shí)，可用消防栓連接噴霧水槍滅火。 （）118. 置換結(jié)束后，系統(tǒng)內(nèi)混合氣體的含量必須連續(xù)兩次分析合格。（）119. 因生產(chǎn)需要，必須在現(xiàn)場(chǎng)（室內(nèi)）使用氫氣瓶時(shí)，數(shù)量不能超過(guò)8瓶。 （）120. 氫氣瓶與盛有易燃、易爆、可燃物質(zhì)、氧化性氣體的容器間距不應(yīng)小于8米。（）121. 氫氣瓶與明火或普通電氣設(shè)備的間距不應(yīng)小于8米。（）122. 氫氣瓶與空調(diào)設(shè)備、空氣壓縮機(jī)和通風(fēng)設(shè)備等吸風(fēng)口的間距不應(yīng)小于20米。 （）123. 互感器故障停用時(shí)，應(yīng)先停電后切除故障互感器。 （）124. 嚴(yán)

38、禁將任何火種帶入蓄電池室內(nèi)；蓄電池室門應(yīng)向內(nèi)開。 （）125. 蓄電室內(nèi)可以明火取暖。 （）126. 室外布置的電力電容器與高壓電氣設(shè)備需保持2米及以上的距離。（）127. 容積較小的倉(cāng)庫(kù)與其他建筑物的距離不少于25米。 （）128. 容積較大的倉(cāng)庫(kù)與施工及生產(chǎn)地點(diǎn)的距離應(yīng)不少于40米。 （）129. 容積較大的倉(cāng)庫(kù)與住宅辦公樓的距離不少于80米。 （）130. 僅是油斷路器套管外部起火，可以用噴霧水槍撲救。 （）131. 高速剎車鉗安裝螺栓力矩的檢查，力矩值為460nm。 ( x )132. 高速剎車盤緊固螺栓力矩的檢查，力矩值為460nm。 ( x ) 133. 齒輪箱彈性支撐連接機(jī)架螺栓

39、力矩檢查，力矩值為2700nm。 ( )134. 齒輪箱與主軸連接螺栓力矩檢查，力矩值為1550nm。 ( )135. 發(fā)電機(jī)連接發(fā)電機(jī)彈性支撐螺栓力矩檢查，力矩值為800nm。 ( x )136. 電纜支架把柄連接機(jī)架螺栓力矩檢查，力矩值為350nm。 ( )137. 在機(jī)艙和輪轂內(nèi)作業(yè)人員必須佩戴安全帽，除使用吊車和在機(jī)艙頂部等危險(xiǎn)作業(yè)外必須穿安全帶。 ( x )138. 一個(gè)工作負(fù)責(zé)人能發(fā)給兩張工作票。 ( x )139. 帶電設(shè)備著火時(shí)不應(yīng)立即進(jìn)行撲救。 ( )140. 在高壓回路上測(cè)量時(shí)，用導(dǎo)線從鉗形電流表另接表計(jì)測(cè)量。 ( x ) 141.ree變槳系統(tǒng)配套東汽1.5mw的fd-7

40、7型風(fēng)機(jī)所使用的電機(jī)功率是4kw的直流有刷串勵(lì)電機(jī) ( 是 )142.變槳系統(tǒng)中安全鏈信號(hào)的觸發(fā)是由主控efc信號(hào)來(lái)給定控制的 （ 是 ）143.主控系統(tǒng)報(bào)1133 pitch angle 3 指的是定槳跟隨過(guò)程中，槳葉3的實(shí)際槳角值與主控設(shè)定的定位槳角值偏差大于限定值 （ 是 ）144.主控系統(tǒng)報(bào)1150 pitch 1 currentmax 說(shuō)明電機(jī)有故障，需更換。 （ 錯(cuò) ）145.驅(qū)動(dòng)器控制信號(hào)端子排x2的13腳輸出的是btb信號(hào) （ 錯(cuò) ）146.變槳系統(tǒng)中電池柜正常實(shí)際輸出工作電壓（空載），應(yīng)該為dc216v （ 錯(cuò) ）四、問(wèn)答題（共45分）1、可控硅有哪些主要參數(shù)?（5分） 5、

41、簡(jiǎn)述風(fēng)電裝配過(guò)程中電氣裝配主要包含哪些？（9分）6、低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)調(diào)試的主要流程大致包含哪些？（11分）81對(duì)繼電保護(hù)及電網(wǎng)安全自動(dòng)裝置試驗(yàn)所用儀表有什么規(guī)定？答：試驗(yàn)工作應(yīng)注意選用合適的儀表，整定試驗(yàn)所用儀表的精確度應(yīng)為0.5級(jí)，測(cè)量繼電器內(nèi)部回路所用的儀表應(yīng)保證不致破壞該回路參數(shù)值。如并接于電壓回路上的，應(yīng)用高內(nèi)阻儀表；若測(cè)量電壓小于1v，應(yīng)用電子毫伏表或數(shù)字型電表；串接于電流回路中的，應(yīng)用低內(nèi)阻儀表；測(cè)定絕緣電阻，一般情況下用1000v兆歐表進(jìn)行。82檢查二次回路的絕緣電阻應(yīng)使用多少伏的搖表？答：檢查二次回路的絕緣電阻應(yīng)使用1000v搖表。83對(duì)中間繼電器應(yīng)進(jìn)行哪些檢驗(yàn)？答：對(duì)中間繼電

42、器應(yīng)進(jìn)行下列檢驗(yàn)：測(cè)定線圈的電阻。動(dòng)作電壓（電流）及返回電壓（電流）試驗(yàn)，定期檢驗(yàn)時(shí)，可用80額定電壓的整阻試驗(yàn)代替。有兩線圈以上的繼電器應(yīng)檢驗(yàn)各線圈間極性標(biāo)示的正確性，并測(cè)定兩線圈間的絕緣電阻（不包括外部接線）。保持電壓（電流）值檢驗(yàn)，其值應(yīng)與具體回路接線要求符合。電流保持線圈在實(shí)際回路中的可能最大壓降，應(yīng)小于回路額定電壓的5。 動(dòng)作（返回）時(shí)間測(cè)定。只是保護(hù)回路設(shè)計(jì)上對(duì)其動(dòng)作（返回）時(shí)間有要求的繼電器及出口中間繼電器和防止跳躍繼電器才進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)。用于超高壓電網(wǎng)的保護(hù)，直接作用于斷路器跳閘的中間繼電器，其動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于10ms.防止跳躍繼電器的動(dòng)作電流應(yīng)與斷路器跳閘線圈的動(dòng)作電流相適應(yīng)。在

43、相同的實(shí)際斷路器跳閘電流下，繼電器的動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于跳閘回路器輔助觸點(diǎn)的轉(zhuǎn)換（跳閘時(shí)斷開）時(shí)間。定期檢驗(yàn)時(shí)，出口中間及防止跳躍繼電器的動(dòng)作時(shí)間檢驗(yàn)與裝置的整組試驗(yàn)一起進(jìn)行。檢查、觀察觸點(diǎn)在實(shí)際負(fù)荷狀態(tài)下的工作狀況。干簧繼電器（觸點(diǎn)直接接于110、220v直流電壓回路）、密封型中間繼電器應(yīng)以1000v搖表測(cè)量觸點(diǎn)（繼電器未動(dòng)作時(shí)的常開觸點(diǎn)及動(dòng)作后的常閉觸點(diǎn)）間的絕緣電阻。85為什么一些測(cè)量?jī)x表的起始刻度附近有黑點(diǎn)？答：一般指示儀表的刻度盤上都標(biāo)有準(zhǔn)確等級(jí)，黑點(diǎn)表示只有從該點(diǎn)到滿刻度的測(cè)量范圍是符合該表的準(zhǔn)確等級(jí)的。黑點(diǎn)的位置一般以該表最大刻度的20%來(lái)標(biāo)注，遇有測(cè)量值在黑點(diǎn)以下時(shí)應(yīng)更換儀表或互感器

44、，使指針指示在最大刻度值的20%100%之間。86對(duì)三相自動(dòng)重合閘繼電器應(yīng)進(jìn)行哪些檢驗(yàn)？答：對(duì)三相自動(dòng)重合閘繼電器的檢驗(yàn)項(xiàng)目如下：各直流繼電器的檢驗(yàn)。充電時(shí)間的檢驗(yàn)。只進(jìn)行一次重合的可靠性檢驗(yàn)。停用生命閘回路的可靠性檢驗(yàn)。87用一次電流及工作電壓進(jìn)行檢驗(yàn)的目的是什么？答：對(duì)新安裝或設(shè)備回路經(jīng)較大變動(dòng)的裝置，在投入運(yùn)行以前，必須用一次電流和工作電壓加以檢驗(yàn)，目的是：對(duì)接入電流、電壓的相互相位、極性有嚴(yán)格要求的裝置（如帶方向的電流保護(hù)、距離保護(hù)等），判定其相別、相位關(guān)系以及所保護(hù)的方向是否正確。判定電流差動(dòng)保護(hù)（母線、發(fā)電機(jī)、變壓器的差動(dòng)保護(hù)、線路縱差保護(hù)及橫差保護(hù)等）接到保護(hù)回路中的各組電流回路

45、的相對(duì)極性關(guān)系及變比是否正確。判定利用相序?yàn)V過(guò)器構(gòu)成的保護(hù)所接入的電流（電壓）的相序是否正確，濾過(guò)器的調(diào)整是否合適。判定每組電流互感器的接線是否正確，回路連線是否牢靠。定期檢驗(yàn)時(shí)，如果設(shè)備回路沒(méi)有變動(dòng)（未更換一次設(shè)備電纜、輔助變流器等），只需用簡(jiǎn)單的方法判明曾被拆動(dòng)的二次回路接線確實(shí)恢復(fù)正常（如對(duì)差動(dòng)保護(hù)測(cè)量其差電流，用電壓表測(cè)量繼電器電壓端子上的電壓等）即可。88電流互感器二次繞組的接線有那幾種方式？答：根據(jù)繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置的不同要求，電流互感器二次繞組通常有以下幾種接線方式：完全（三相）星形接線；不完全（兩相）星形接線；三角形接線；三相并接以獲得零序電流接線；兩相差接線；一相用兩只電流互

46、感器串聯(lián)的接線；一相用兩只電流互感器并聯(lián)的接線。99電容式重合閘為什么只能重合一次？答：電容式重合閘是利用電容器的瞬時(shí)放電和長(zhǎng)時(shí)充電來(lái)實(shí)現(xiàn)一次重合的。如果斷路器是由于永久性短路而保護(hù)動(dòng)作所跳開的，則在自動(dòng)重合閘一次重合斷路器作第二次跳閘，此時(shí)跳閘位置繼電器重新啟動(dòng)，但由于重合閘整組復(fù)歸前使時(shí)間繼電器觸點(diǎn)長(zhǎng)期閉合，電容器則被中間繼電器的線圈所分接不能繼續(xù)充電，中間繼電器不可能再啟動(dòng)，整組復(fù)歸后電容器還需1525s的充電時(shí)間，這樣保證重合閘只能發(fā)出一次合閘脈沖。100在重合閘裝置中有哪些閉鎖重合閘的措施？答：各種閉鎖重合閘的措施是：停用重合閘方式時(shí)，直接閉鎖重合閘。手動(dòng)跳閘時(shí)，直接閉鎖重合閘。不經(jīng)

47、重合閘的保護(hù)跳閘時(shí)，閉鎖重合閘。在使用單相重合閘方式時(shí)，斷路器三跳，用位置繼電器觸點(diǎn)閉鎖重合閘；保護(hù)經(jīng)綜合重合閘三跳時(shí)，閉鎖重合閘。斷路器氣壓或液壓降低到不允許重合閘時(shí)，閉鎖重合閘。101微機(jī)保護(hù)裝置有幾種工作狀態(tài)？并對(duì)其做簡(jiǎn)要說(shuō)明。答：有三種工作狀態(tài)。調(diào)試狀態(tài)：運(yùn)行方式開頭置于“調(diào)試”位置，按rst健，此狀態(tài)為調(diào)試狀態(tài)。此狀態(tài)主要用于傳動(dòng)出口回路、檢驗(yàn)鍵盤和撥輪開關(guān)等，此時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)不工作。運(yùn)行狀態(tài)：運(yùn)行方式開關(guān)置于“運(yùn)行”位置，此狀態(tài)為運(yùn)行狀態(tài)，即保護(hù)投運(yùn)時(shí)的狀態(tài)。在此狀態(tài)下，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)正常工作。不對(duì)應(yīng)狀態(tài)：運(yùn)行方式開關(guān)由“運(yùn)行”位置打到“調(diào)試”裝置，不按rst鍵，此狀態(tài)為不對(duì)應(yīng)狀態(tài)。

48、在此狀態(tài)下，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)能正常工作，但不能跳閘。102何謂復(fù)合電壓過(guò)電流保護(hù)？答：復(fù)合電壓過(guò)電流保護(hù)是由一個(gè)負(fù)序電壓繼電器和一個(gè)接在相間電壓上的低電壓繼電器共同組成的電壓復(fù)合元件，兩個(gè)繼電器只要有一個(gè)動(dòng)作，同時(shí)過(guò)電流繼電器也動(dòng)作，整套裝置即能啟動(dòng)。該保護(hù)較低電壓閉鎖過(guò)電流保護(hù)有下列優(yōu)點(diǎn)：在后備保護(hù)范圍內(nèi)發(fā)生不對(duì)稱短路時(shí)，有較高的靈敏度。在變壓器后發(fā)生不對(duì)稱短路時(shí)，電壓?jiǎn)?dòng)元件的靈敏度與變壓器的接線方式無(wú)關(guān)。由于電壓?jiǎn)?dòng)元件只接在變壓器的一側(cè)，故接線比較簡(jiǎn)單。103哪些回路屬于連接保護(hù)裝置的二次回路？答：連接保護(hù)裝置的二次回路有以下幾種回答：從電流互感器、電壓互感器二次側(cè)端子開始到有關(guān)繼保護(hù)裝置

49、的二次回路（對(duì)多油斷路器或變壓器等套管互感器，自端子箱開始）。從繼電保護(hù)直流分路熔絲開始到有關(guān)保護(hù)裝置的二次回路。從保護(hù)裝置到控制屏和中央信號(hào)屏間的直流回路。繼電保護(hù)裝置出口端子排到斷路器操作箱端子排的跳、合閘回路。105怎樣測(cè)量一路的二次線整體絕緣？應(yīng)注意哪些問(wèn)題？答：測(cè)量項(xiàng)目有電流回路對(duì)地、電壓回路對(duì)地、直流回路對(duì)地、信號(hào)回路對(duì)地、正極對(duì)跳閘回路、各回路間等。如需測(cè)所有回路對(duì)地，應(yīng)將它們用線連起來(lái)測(cè)量。測(cè)量時(shí)應(yīng)注意的是：斷開本路交直流電源；斷開與其他回路的連線；拆除電路的接地點(diǎn)；測(cè)量完畢應(yīng)恢復(fù)原狀。11.手動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)的四種操作方式 主控室操作：在主控室操作啟動(dòng)鍵和停機(jī)鍵 就地操作：斷開遙

50、控操作開關(guān)，在風(fēng)電機(jī)組的控制盤上，操作啟動(dòng)或停機(jī)按鈕，操作后在合上遙控開關(guān) 遠(yuǎn)程操作：在遠(yuǎn)程終端操作啟動(dòng)鍵或停機(jī)鍵 機(jī)艙上操作：在機(jī)艙的控制盤上操作啟動(dòng)鍵或停機(jī)鍵，但機(jī)艙上操作僅限于調(diào)試時(shí)使用12.維護(hù)和保養(yǎng)：1） 每月檢查制動(dòng)器殼體和機(jī)架連接螺栓的緊固力矩確保為機(jī)組的規(guī)定值2） 制動(dòng)器的工作壓力是否在正常范圍內(nèi)3） 每月對(duì)液壓回路進(jìn)行檢查，確保無(wú)滲漏4） 每月檢查振動(dòng)盤和摩擦片的清潔度，有無(wú)機(jī)油和潤(rùn)滑油5） 每月應(yīng)向齒輪副噴灑潤(rùn)滑油，保證齒輪副潤(rùn)滑正常6） 每?jī)稍聶z查齒面腐蝕情況7） 每三月檢查軸承是否需加入潤(rùn)滑油8） 每六月檢查偏航軸承連接螺栓的緊固力矩13.500小時(shí)維護(hù)檢修的基本內(nèi)容中

51、，對(duì)哪些部位的預(yù)緊力進(jìn)行檢查？（1） 檢查塔架法蘭連接螺栓的預(yù)緊力（2） 檢查機(jī)艙底盤座板-偏航軸承連接螺栓的預(yù)緊力（3） 檢查偏航軸承-塔架法蘭連接螺栓的預(yù)緊力（4） 檢查葉片-輪轂的連接螺栓的預(yù)緊力（5） 檢查主軸-輪轂的連接螺栓的預(yù)緊力（6） 檢查主軸-機(jī)艙底板的連接螺栓的預(yù)緊力（7） 檢查齒輪箱-機(jī)艙底板的連接螺栓的預(yù)緊力（8） 檢查發(fā)電機(jī)-機(jī)艙底板的連接螺栓的預(yù)緊力（9） 檢查高速剎車蹄與齒輪箱的固定連接螺栓的預(yù)緊力14.雙激光的是目前的主流對(duì)中技術(shù)，請(qǐng)說(shuō)明其優(yōu)點(diǎn)數(shù)據(jù)是即時(shí)顯示，便于調(diào)整。設(shè)備移動(dòng)后不需要重新測(cè)量高精度可以達(dá)到0.001mm。采用濾波技術(shù)，可以消除高頻振動(dòng)造成的影響。非常簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)粗對(duì)中 非常簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)跨距軸對(duì)中 50.電壓互感器的二次回路為什么必須接地？答：因?yàn)殡妷夯ジ衅髟谶\(yùn)行中，一次繞組處于高電壓，二次繞組處于低電壓，如果電壓互感器的一、二次繞組間出現(xiàn)漏電或電擊穿，一次側(cè)的高電壓將直接進(jìn)入二次側(cè)繞組，危及人身和設(shè)備安全。因此，為了保證人身和設(shè)備的安全，要求除了將電壓互感器的外殼接地外，還必須將二次側(cè)的某一點(diǎn)可靠地進(jìn)行接地。 51.儀表的維護(hù)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答：為使測(cè)量?jī)x表保持良好的工作狀態(tài)，除使用中應(yīng)正確操作外，還需做好以下幾項(xiàng)工作：（1）應(yīng)根據(jù)規(guī)定，定期進(jìn)行調(diào)整校驗(yàn)（2）搬運(yùn)裝卸時(shí)特別