國際航線飛行培訓：TCAS簡

1、決斷咨詢（RA）和顯示,決斷咨詢預測另一架飛機大約在20 到30 秒進入沖突空域。如果沒有其它飛機的高度數(shù)據(jù)就不提供決斷咨詢。 當TCAS 預測到?jīng)Q斷咨詢時： ND 上顯示紅色TCAS 信息TRAFFIC（活動） TCAS 語音信號響 PFD 上顯示TCAS 垂直指引,活動咨詢（TA）和顯示,TA（活動咨詢）預測另一架飛機在25 到45 秒后進入沖突空域。TAs 幫助機組與另一架飛機的建立目視。 當TCAS 預測到TA 時： ND 上顯示琥珀色TCAS 信息TRAFFIC（活動） 出現(xiàn)一次TCAS 語音信號TRAFFIC，TRAFFIC,TCAS PFD 垂直指引,當TCAS 預測出現(xiàn)RA 時

2、，在PFD 上會出現(xiàn)TCAS 垂直指引以確保垂直間隔。在紅色的RA 范圍外調(diào)節(jié)或保持俯仰和垂直速度可確保飛機不發(fā)生沖突。 如果沖突的飛機也有TCAS 和S 模式的應答機，則兩架飛機TCAS 垂直指引是協(xié)調(diào)的。,TCAS 語音信號B-2065-B-2069,TRAFFIC, TRAFFIC出現(xiàn)新的TA，起始語音信號。試圖目視活動位置。 MONITOR VERTICALSPEED或MAINTAIN VERTICAL SPEED,MAINTAIN或MAINTAIN VERTICAL SPEED CROSSING,MAINTAIN出現(xiàn)新的RA，起始語音信號。當前俯仰姿態(tài)在紅色RA 范圍之外。將俯仰姿態(tài)

3、保持在紅色 RA 范圍之外。,TCAS 語音信號B-2065-B-2069,CLIMB, CLIMB或CLIMB, CROSSING CLIMB出現(xiàn)新的RA，起始語音信號。當前俯仰姿態(tài)在新的紅色RA范圍之內(nèi)。增大俯仰姿態(tài)以保持在紅色RA 范圍之外。 DESCEND, DESCEND或DESCEND,CROSSING DESCEND減小俯仰姿態(tài)以保持在紅色RA 范圍之外。,TCAS 語音信號B-2065-B-2069,INCREASE CLIMB,INCREASE CLIMB或INCREASE DESCENT,INCREASE DESCENT當前的RA，TCAS 需要垂直速 度的改變。當前俯仰姿

4、態(tài)在新的紅色RA范圍之內(nèi)。調(diào)整俯仰姿態(tài)以保持在紅色RA 范圍之外。,TCAS 語音信號B-2065-B-2069,ADJUST VERTICAL SPEED, ADJUST當前的RA，需要最小的垂直速度確保減小的間隔繼續(xù)將俯仰姿態(tài)保持在紅色RA 范圍之外。 DESCEND, DESCEND NOW當前出現(xiàn)的RA，先前的TCAS垂直指引是爬升減小俯仰姿態(tài)以保持在紅色RA 范圍之外。,TCAS 語音信號B-2065-B-2069,CLIMB, CLIMB NOW當前出現(xiàn)的RA，先前的TCAS垂直指引是下降增大俯仰姿態(tài)以保持在紅色RA 范圍之外。 CLEAR OF CONFLICTPFD 上不在顯示

5、TCAS 垂直指引，并且活動變?yōu)門A 符號試圖目視活動位置。,活動避讓,無論何時出現(xiàn)TCAS活動咨詢（TA ）或決斷咨詢（RA），必須憑記憶立即完成下列步驟。 警告：如果RA和空中交通管制之間有沖突，則執(zhí)行RA。 警告：一旦出現(xiàn)RA情況，如果改變當前的垂直速度，可能會危及安全間隔，RA要求的情況除外。這是由于TCASII與來機的TCASII協(xié)調(diào)正在進行中，與RA不一致的任何垂直速度的改變都可能會使其它飛機遵守RA的措施無效。,活動避讓,注：機動飛行過程中，如果發(fā)生抖桿或起始抖振，立即完成“接近失速改出”程序。 注：機動飛行過程中，如果發(fā)生高速抖振，按需松開俯仰力以減低抖振，但可繼續(xù)機動飛行。

6、注：脫離沖突之前，不要使用飛行指引儀指令。,活動避讓_TA,PF 用TCAS顯示觀察作為指導飛機活動。報出任何匯聚活動。 如果目視有飛機活動，按需機動飛行。 PM 用TCAS顯示觀察作為指導飛機活動。報出任何匯聚活動。,活動避讓_RA，在著陸形態(tài)時的爬升除外：,警告：AGL 1 000英尺以下，如果出現(xiàn)“DESCEND”，（向下飛）RA時，不能按其指令飛。 PF 脫開自動駕駛和斷開自動油門。柔和地調(diào)整俯仰和推力，以滿足RA指令。按照計劃的水平飛行軌跡飛行，除非目視沖突的飛機采取其他措施。 試圖建立目視。報出任何匯聚活動。 PM 試圖建立目視。報出任何匯聚活動。,活動避讓_著陸形態(tài)時的RA爬升：,PF 脫開自動駕駛并斷開自動油門。柔和地調(diào)整俯仰和推力，以滿足RA指令。按照計劃的水平飛行軌跡飛行，除非目視沖突的飛