汽車配件廠實(shí)習(xí)報(bào)告

1、汽車配件廠實(shí)習(xí)報(bào)告篇一：汽車及零部件實(shí)習(xí)報(bào)告 在即將開始大四生活的這個(gè)暑假，我參加了由機(jī)械協(xié)會(huì) 組織的，通過學(xué)院介紹的暑期實(shí)習(xí)活動(dòng)。實(shí)習(xí)是在嘉興興禾 汽車零部件有限公司，這是一家大型的汽車零部件生產(chǎn)公司， 產(chǎn)品銷售多個(gè)世界知名的汽車生產(chǎn)廠商。在這一個(gè)多月時(shí)間 里，在與領(lǐng)導(dǎo)的交流，與同事的交流中讓我學(xué)到了很多，成 長了不少，體會(huì)到工作的艱辛，也體會(huì)到工作的樂趣。生活 過得很有規(guī)律，每天早早起床，趕上七點(diǎn)的班車，到公司七 點(diǎn)四十五，然后打卡，接著就是做操。對于做早操，是一項(xiàng) 很不錯(cuò)制度，每天活動(dòng)活動(dòng)筋骨還是很有好處的，讓人更加 精神，充滿活力的開始一天的工作。我被分配到生產(chǎn)一部，主要做一些輔助性的

2、工作，畫一 些各班組長需要的圖紙。所畫的圖紙也都是些很簡單的，架 子，盒子，臺車等等。本來對自己的 cad 技術(shù)還充滿信心， 開始時(shí)對這些東西都不以為然，但是沒想到畫出的圖紙居然 有許多錯(cuò)誤，會(huì)把視圖搞錯(cuò)，會(huì)少標(biāo)尺寸，畫出的圖紙都不 是很標(biāo)準(zhǔn)。慢慢的我發(fā)現(xiàn)，要畫好這些圖紙，能讓人看的明 白，做回來產(chǎn)品能夠達(dá)到要求也是很不簡單的。在學(xué)校畫一 張圖紙，樣子正確，尺寸標(biāo)好就可以了，但是現(xiàn)在，還要考 慮做的產(chǎn)品每個(gè)部分用什么材料做的，怎么加工的，怎樣做 到最經(jīng)濟(jì)，有些還要考慮它的通用性，難度就加大了。所以 不管多簡單，每張圖紙都會(huì)反復(fù)考慮，仔細(xì)修改，直到滿意 為止。看到自己的畫的圖紙做回來的實(shí)物還是非

3、常高興的。 但失敗的是，好幾件都需要返工，達(dá)不到要求，主要原因還 是設(shè)計(jì)時(shí)沒考慮周全，導(dǎo)致做回來的實(shí)物跟設(shè)計(jì)的有所區(qū)別。 對于這些加工要求不高，精度要求不高的產(chǎn)品來說，問題不是很大，如果以后工作了出點(diǎn)差錯(cuò)那就不行了。心里 還是有點(diǎn)緊張的，需要學(xué)習(xí)的還有很多啊。經(jīng)理給我的另項(xiàng)任務(wù)就是一個(gè)快速換模裝置的設(shè)計(jì)。實(shí) 習(xí)的第二天就在另一家公司的生產(chǎn)部觀察類似的換模機(jī)構(gòu)， 簡單的說就是一輛中轉(zhuǎn)小車，把模具從模具架上快速的運(yùn)送 到生產(chǎn)線上，減少運(yùn)送時(shí)間。所要設(shè)計(jì)的就是軌道線路，小 車的大小等。觀察了半天，基本上看清了它的運(yùn)轉(zhuǎn)過程?；?到辦公室，根據(jù)實(shí)際情況也就開始了對線路的設(shè)計(jì)，對整個(gè) 搬運(yùn)過程的設(shè)計(jì)， 其

4、實(shí)所花的時(shí)間并不多， 圖紙也只有兩張。 但是很遺憾的是實(shí)習(xí)即將結(jié)束，還是沒有完成。這使我感到 非常的抱歉。在公司里聽到最多的就是 5s 和改善。 5s 就是整理、整 頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。對于這幾個(gè)詞的意思還是明白的， 但是對于它們所包含的內(nèi)容暫時(shí)也只能夠理解其中的部分。 生產(chǎn)線上每天都會(huì)進(jìn)行 5s 檢查，有時(shí)也會(huì)跟著班長一起去， 看他們是怎么檢查的，檢查些什么內(nèi)容?？粗嚅L在表上一 條一條的寫了很多問題，我想我怎么就看不出來的？也就說 明對這 5s 的理解還不深。改善是公司的重點(diǎn)，公司的口號 就是不斷改善，成為最佳。也有專門對改善的獎(jiǎng)勵(lì)。每天都 會(huì)有人提出改善方案，大家都在思考怎樣做能減少浪

5、費(fèi)，我 所畫的圖紙基本上也都是改善的內(nèi)容，這是一種非常好的氛 圍。做人做事都是一樣， 要進(jìn)步就需要改善， 不能做到完美， 那也要接近完美。那天還聽了一位日本專家的改善講座，聽 了很多以前不曾聽過的內(nèi)容，受益匪淺。實(shí)習(xí)讓我開始思考：我能做什么，如何給自己定位?？?到生產(chǎn)線上作業(yè)員文憑都不高，所做的工作也就是那重復(fù)的 一個(gè)動(dòng)作，雖然不知道他們需要達(dá)到一個(gè)什么樣的要求，但 是這應(yīng)該是乏味的?？吹桨嘟M長們安排月計(jì)劃、周計(jì)劃，指 導(dǎo)作業(yè)員們作業(yè)， 檢查產(chǎn)品的品質(zhì)， 一個(gè)個(gè)都是忙碌的身影， 每天下班前都在辦公室里討論這一天來發(fā)現(xiàn)的問題。看到其 他部門坐在辦公室里，整理表單，處理數(shù)據(jù)，安排生產(chǎn)計(jì)劃 等等。而

6、我將是在哪個(gè)位置上呢？在學(xué)校里學(xué)習(xí)了 pro/e 等 一些制圖軟件，本想畢業(yè)以后先找一份制圖員的工作，但是 現(xiàn)在想來也并不是那么容易。 單會(huì)使用軟件， 只是一種技能， 一般人只要花點(diǎn)時(shí)間都是能夠達(dá)到的，沒有設(shè)計(jì)的能力那是 沒有競爭力的，所能做的也只是把別人的設(shè)計(jì)體現(xiàn)在圖紙上。 我想這一年時(shí)間里所要做的就是給自己定定位，樹立一個(gè)目 標(biāo)，確定一個(gè)發(fā)展方向。所要學(xué)習(xí)的還有很多。 篇二：實(shí)習(xí)報(bào)告 - 汽車零部件企業(yè) - 機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告一 實(shí)習(xí)目的1. 通過現(xiàn)場參觀，了解汽車零部件制造生產(chǎn)過程。2. 了解典型零部件的裝配工藝。3. 了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。4. 學(xué)習(xí)工廠計(jì)量室及車間

7、的檢驗(yàn)，了解公差與測量技術(shù) 在生產(chǎn)中的應(yīng)用。5. 了解工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，擴(kuò)大自己的專業(yè)知 識面及加深對新工藝、新技術(shù)的了解。二 實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求1. 機(jī)械制造的生產(chǎn)過程：了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的整個(gè)生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn) 中所需的主要工藝文件（如機(jī)械加工過程卡片、機(jī)械加工工 序卡片、質(zhì)量控制計(jì)劃等） 。2. 典型零件工藝1）焊接機(jī)器人：了解焊接機(jī)器人對管材焊接時(shí)的加工方法，并紀(jì)錄其工 藝過程。分析焊接尺寸及焊接質(zhì)量的主要控制方法。2）數(shù)控銑加工：了解數(shù)控銑床對模具及產(chǎn)品的加工工藝并記錄其工藝 過程。了解某道工序的具體加工參數(shù)，記錄數(shù)控銑的操作及編程方法。（技術(shù)要求，刀具、夾具、量具，切削液等

8、）3）多工位專機(jī)加工： 工廠針對某一大批量產(chǎn)品定制的加工專機(jī)。了解專機(jī)加 工方法，工位之間切換的感應(yīng)原理、感應(yīng)時(shí)間及循環(huán)原理。 學(xué)習(xí)專機(jī)對零件的定位裝夾方式等。4）激光打字機(jī) 了解激光打字機(jī)原理及工作方式，實(shí)際操作打字機(jī)的工 作過程。3. 了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機(jī)床型號 及其特點(diǎn)。4. 裝配工藝：1）了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝；2）了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法；3）了解自動(dòng)裝配線的優(yōu)缺點(diǎn)，論述公差與技術(shù)測量在 現(xiàn)場應(yīng)用的實(shí)例。三 實(shí)習(xí)地點(diǎn)公司簡介：經(jīng)營范圍：。主要產(chǎn)品：以及其他公司產(chǎn)品四 實(shí)習(xí)報(bào)告第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí)，沒有什么準(zhǔn)備，首先了解的是車 間加工。第

9、一個(gè)車間是機(jī)械加工車間，伴隨著車間中空中吊車的 游走聲 , 穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門 , 在這里，技術(shù)工人 告訴我機(jī)械加工的整個(gè)過程及加工過程中需要注意的事項(xiàng)。 機(jī)加車間以鉆、銑為主，其中專機(jī)較多，例如安裝孔、鉚接 孔等重要尺寸需要專機(jī)完成、凸臺尺寸需要嚴(yán)格控制也需要 專機(jī)完成，專機(jī)既可以保證尺寸也可以保證加工零件的加工 精度保持在理論公差范圍內(nèi)。其中有型材形狀不規(guī)則等情況 需要沖床校平的需要轉(zhuǎn)到?jīng)_壓分廠利用沖床校平。第二車間是模具車間，也是公司的非常重要的車間，公 司內(nèi)部的模具都是由此車間加工，調(diào)試。工人接到模具圖紙 以后按照圖紙備料，下料，線切割割外形，銑外形，精銑尺 寸，磨床磨表面光

10、潔度， 鏜床打點(diǎn)鏜孔， 車床車銷釘?shù)裙ば颍?最后按照模具圖紙裝配試制產(chǎn)品。軸類零件的加工過程合理 選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對提高軸類零件的強(qiáng)度 和使用壽命有重要意義，同時(shí)，對軸的加工過程有極大的影 響。一般模具常用 45 鋼、鉻料、 Q345 鐵料及檢具使用的塑 脂材料，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正 火、調(diào)質(zhì)、淬火等） ，以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。 對強(qiáng)度較高，模具耐磨件，可選用 Cr 等合金鋼。這類鋼經(jīng) 調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較 高的模具使用彈簧鋼 65Mn 等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬 火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。伴隨著機(jī)

11、床的轟 鳴聲我學(xué)到的東西更真實(shí)，更貼近生活，很多事情都是書本 中沒有提到過的，例如熱處理，書本中的熱處理只有理論數(shù) 值而沒有實(shí)際操作，燒多久，冷卻多久，油溫等都是很大的 學(xué)問。第三車間是焊接機(jī)器人車間。機(jī)械手上下舞動(dòng)，光電學(xué) 原理在設(shè)備上體現(xiàn)的淋漓盡致。在設(shè)定好焊接程序后，按下 按鈕，機(jī)器手就開始按照程序焊接，手工焊接的焊縫及焊道 根本不能達(dá)到如此的完美和一致。特別門鉸鏈?zhǔn)瞧囓嚿砩?主要的安全類零件，一致性，安全性非常非常重要。自動(dòng)彎 管機(jī)也是完全按照數(shù)控程序完成整個(gè)彎管過程。特別是較難 彎的異型管也可以在自動(dòng)彎管機(jī)上加工，來這里實(shí)習(xí)最大的 收獲其實(shí)就莫過于此，大量的數(shù)控設(shè)備，體現(xiàn)了公司的研

12、發(fā) 生產(chǎn)實(shí)力，也讓我在學(xué)習(xí)中體會(huì)到光電感應(yīng)設(shè)備在未來的發(fā) 展趨勢，在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn) 工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工 到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及 工藝流程來完成的。五：感受通過實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多 也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識在這個(gè)科技時(shí)代中， 高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多， 生產(chǎn)工藝、 生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成 產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流 程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn) 原理，

13、弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。 其次， 在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及 開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。概括起來有以 下幾方面：1、了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn) 程序及產(chǎn)品供求情況。2、了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝 條件的確定以及流程的編制原則。3、了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使 用要求。4. 在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán) 節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運(yùn)用能力。5、社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高 , 在實(shí)習(xí)過程中，我 們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會(huì)了 企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他

14、們的敬業(yè)精神。感到了生活的充 實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂， 以及獲得知識的滿足。 真正的接觸了社會(huì)， 使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，使我們對未來充滿了信 心，以良好的心態(tài)去面對社會(huì)。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工 作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使 自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基 礎(chǔ)。本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際 的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我也大開眼界，也算是對 以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué) 習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的兩個(gè)星期中，讓我們 初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識了這 個(gè)社會(huì)， 對于以后工作、

15、做人所應(yīng)把握的方向， 也有所啟發(fā)！ 篇三：汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告從 XX 年的一月到三月我在柳州富英華工貿(mào)有限公司技 術(shù)部進(jìn)行了實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)。首先我們在廠房進(jìn)行了一個(gè)月的生 產(chǎn)實(shí)習(xí)，目的是為了熟悉產(chǎn)品，了解生產(chǎn)工藝，并認(rèn)識車間 班長及相關(guān)人員以便之后的工作展開。也是為了適應(yīng)社會(huì)， 適應(yīng)工作，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的知識和技能，學(xué)會(huì)處 理工作中的實(shí)際問題。認(rèn)識汽車零配件，性能及安裝位置熟 悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ)。隨后正 式進(jìn)入技術(shù)部繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，了解公司管理模式，進(jìn)一步加 大深度對理論知識的理解 , 進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中 的應(yīng)用，了解產(chǎn)品開發(fā)的過程，和工藝開發(fā)。在這

16、段時(shí)間里 我從對配件一無所知慢慢的到現(xiàn)在能夠單獨(dú)的完成一些基 本的配件工作。有最開始的認(rèn)識備件到現(xiàn)在可以進(jìn)行配件進(jìn) 出庫，設(shè)計(jì)模具，完成計(jì)劃表格，簡單的修理模具或設(shè)備等 工作。執(zhí)行了由理論走向?qū)嵺`，再由實(shí)踐驗(yàn)證理論的整個(gè)過 程，使我對專業(yè)知識得到了很大的提高和更深的領(lǐng)悟。 公 司簡介：柳州市富英華工貿(mào)有限公司是從事汽車地毯、汽車頂蓋 內(nèi)襯、汽車隔音、隔熱制品和橡膠塑料制品的研發(fā)、生產(chǎn)和 銷售的企業(yè)。成立于 1999 年 12 月，位于柳州市柳江縣第一 工業(yè)開發(fā)區(qū)遠(yuǎn)東路 23-1 號，公司現(xiàn)有職工 200 多人，擁有 先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測設(shè)備 100 多臺/ 套。公司建立了完善的質(zhì) 量保證體系，通過

17、了 TS/ISO 16949: XX質(zhì)量管理體系認(rèn)證， 產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。是上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳 州五菱汽車責(zé)任有限公司、柳州機(jī)械廠、柳州雙飛電汽公司 的重點(diǎn)配套企業(yè)，具有年產(chǎn) 100 萬臺套的生產(chǎn)能力。本公司具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力，產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)全面應(yīng)用CAD UG等技術(shù)，本公司注重提升企業(yè)的經(jīng)營管理理念，為 此，不斷引進(jìn)新的高素質(zhì)人才及高精技術(shù)，培養(yǎng)和凝聚種類 人才，創(chuàng)新發(fā)展先進(jìn)企業(yè)文化，踏實(shí)奮斗，使公司發(fā)展成為 具有影響力的高新技術(shù)企業(yè)。 各個(gè)車間部分汽配工藝流程: 一車間，地毯總成工藝流程（吸塑風(fēng)冷成型） 剪料烘烤（加溫）吸塑（成型）裁剪 （ 修 邊 ） 沖孔沖裁上扣 二車間，

18、發(fā)動(dòng)機(jī)罩隔熱隔音 墊（壓制成型）下料模壓成型修邊沖裁孔粘膠 下料烘烤（加溫）模壓成型修邊沖孔 粘膠三車間，注塑件（注塑成型） 注射保壓頂針（取工件）修減上扣 四車間，橡膠件 （ 硫化注壓成型機(jī)） 下料合模（硫化）修邊裝檢 各車間的汽車配件：一車間： 主要生產(chǎn)汽配種類為地毯。 一共分有以下幾種： 1. 后地毯，分別使用兩種材料制作， 其材料為第一種為 pvc ， 另一種為pvc復(fù)合EXP。第一種材料PVC主要特點(diǎn)：光滑， 密度大，薄，易燃，而 PVC復(fù)合EXP的特別：比PVC厚，粗 糙，密度小，它復(fù)合 EXP海綿。他們主要供應(yīng)五菱公司的五 菱CN200車型汽車。2,前地毯，主要由針刺地毯和 65

19、密度 海綿制作的。 3，座椅框隔熱地毯 4，駕駛室隔熱地毯等等。二車間，生產(chǎn)汽配種類主要有熱墊： 1，座位下框架隔 熱墊 2，座椅前框架隔熱墊， 3. 座椅框左側(cè)板隔熱墊 4. 座椅 框右側(cè)板隔熱墊 5. 座椅后框架隔熱墊 6. 發(fā)動(dòng)機(jī)檢查蓋隔熱 墊等等。 1三車間，生產(chǎn)有： 1 左/ 右下蓋板 2 . 左/ 右前輪罩襯墊 總成 3. 左/ 右厚輪罩襯墊 4. 左右翼子板三角飾蓋 5. 左/ 右前 門裝飾裙板組 6.左/ 右側(cè)裝飾裙板總成 7. 左/ 右后門裝飾裙 板等等 四車間為硫化車間： 只有生產(chǎn)， 1. 防塵膠塞 2. 尾門 拉手組件 3. 門檻孔塞 4. 地板孔塞等等 汽車配件發(fā)放流程

20、： 汽車配件發(fā)放流程是每個(gè)技術(shù)部人員必須知道的，是完 成當(dāng)天任務(wù)的程序，及其重要。汽車配件發(fā)放流程：五菱公 司技術(shù)部生產(chǎn)部車間班長一線工人 質(zhì)檢包裝倉庫物流五菱倉庫 實(shí)習(xí)總結(jié)心得體會(huì)： 通過這階段的崗位實(shí)習(xí)，執(zhí)行了由理論走向?qū)嵺`，再由 實(shí)踐驗(yàn)證理論的整個(gè)過程，使我對專業(yè)知識得到了很大的提 高和更深的領(lǐng)悟。做到適應(yīng)社會(huì)，適應(yīng)工作，增強(qiáng)自身的素 質(zhì)學(xué)習(xí)更多的知識和技能，學(xué)會(huì)處理工作中的實(shí)際問題。對 汽車配件有了初步的了解，也學(xué)會(huì)了一些地簡單配件知識， 并且把自己在學(xué)校的學(xué)習(xí)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合。由于第一次在廠房正真的工作實(shí)習(xí)。對很多工序和工藝 都不是特別的了解，也多虧了車間班長，和其它同事的大力 幫助和細(xì)致的知道，才使我快速的成長起來。在真正熟悉各 項(xiàng)工藝以后才得以正式走向自己的崗位，剛進(jìn)入技術(shù)部實(shí)習(xí) 時(shí)，就是兩眼一抹黑，什么都不會(huì)，很多在學(xué)校學(xué)的東西都 很少被運(yùn)用到，不過在學(xué)校的理論學(xué)習(xí)也使我有了更好的基 礎(chǔ)，更快的接受學(xué)習(xí)能力，在同事的悉心指導(dǎo)下快速的進(jìn)入 狀態(tài)融入自己的崗位。在過去的幾個(gè)月里，我在實(shí)習(xí)老師和 同事的幫助與關(guān)懷下，認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作，能力有了很大 的提高，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在 著一些缺點(diǎn)和不足。認(rèn)識到工作