井下車輛定位及物料管理系統(tǒng)設(shè)計

1、范文范例參考井下定位及物料管理系統(tǒng)方案總頁數(shù)24版本1.0建立日期2013.12.23完美 Word 格式整理版范文范例參考編制人審核人批準人批準日期保管人存放位置完美 Word 格式整理版范文范例參考文件修改控制*變化序號版本修改內(nèi)容 、頁碼及條款修改人批準人修改日期狀態(tài)11.0C2013.12.23完美 Word 格式整理版范文范例參考*變化狀態(tài) ： A 增加，M 修改，D 刪除， C 創(chuàng)完美 Word 格式整理版范文范例參考目錄井下定位及物料管理系統(tǒng)方案.61系統(tǒng)簡介 .62系統(tǒng)結(jié)構(gòu) .63系統(tǒng)產(chǎn)品介紹 .74系統(tǒng)安裝 .74.1井口安裝 .74.2數(shù)據(jù)采集分站安裝 .84.3天線安裝

2、.94.4照相機安裝 .104.5RFID 標簽防護 .104.6RFID 標簽安裝 .115系統(tǒng)原理 .126主要功能 .126.1實時監(jiān)測功能 .126.2查詢功能 .136.3安全保障功能 .136.4統(tǒng)計功能 .136.5打印導(dǎo)出功能 .146.6傳輸方式 .147系統(tǒng)優(yōu)勢 .14完美 Word 格式整理版范文范例參考完美 Word 格式整理版范文范例參考井下定位及物料管理系統(tǒng)方案1 系統(tǒng)簡介隨著煤礦自動生產(chǎn)水平的不斷提高，越來越多的自動化生產(chǎn)設(shè)備投入使用，為煤礦的安全高產(chǎn)提供支持。然而大量設(shè)備的投入使用且礦用設(shè)備的成本較高，如何對煤礦的設(shè)備以及重要物料進行管理成為煤礦管理中的難題。礦

3、車是煤礦生產(chǎn)必不可少的運輸工具，對于大型礦井來說，礦車的數(shù)量需要維持在兩千輛左右 。 到目前為止 ，我國的現(xiàn)代化礦井對于礦車的管理，也只能是定期派專人去井下各個區(qū)域或角落清點礦車來了解礦車的數(shù)量和狀況，以便合理調(diào)度使用 。 為了科學(xué) 、合理、有效地對礦車 、物料以及設(shè)備進行管理設(shè)計了基于RFID 射頻識別的井下礦車定位及物料識別系統(tǒng)。2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)井下車輛定位及物料識別系統(tǒng)基于RFID 超高頻技術(shù) ，由無線射頻標簽 、數(shù)據(jù)采集終端 、工業(yè)照相機 、上位機 、服務(wù)器 、數(shù)據(jù)傳輸通道等組成，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下圖所示 。完美 Word 格式整理版范文范例參考圖 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)3 系統(tǒng)產(chǎn)品介紹4 系統(tǒng)安裝4.1 井

4、口安裝以井口安裝效果為例，井口設(shè)備的安裝包括：數(shù)據(jù)采集終端 （分站）、射頻天線、信號線、攝像頭等 。完美 Word 格式整理版范文范例參考圖 井口安裝效果圖4.2 數(shù)據(jù)采集分站安裝基于安全考慮 ，需將分站置于防護箱內(nèi)，分站采用4xM4 的螺釘固定在防護箱內(nèi)壁上 ，防護箱通過地腳螺栓固定在井口墻壁上。同時在防護箱上留有網(wǎng)線、電源線及信號線接口 。完美 Word 格式整理版范文范例參考分站防護盒電源線及網(wǎng)線孔分站信號線走線孔圖 數(shù)據(jù)采集分站安裝4.3 天線安裝射頻天線采用經(jīng)過特殊設(shè)計的密封箱體進行防護，即達到了防塵防水的防護效果，又能夠使射頻天線的信號衰減降到最低。完美 Word 格式整理版范文范

5、例參考4.4 照相機安裝安裝位置為各軌道的正上方焊接固連到門楣上圖 照相機位置安裝4.5RFID 標簽防護RFID 標簽采用特殊定制的槽鋼設(shè)計進行防護，能夠盡量減少外力對標簽損壞，又減少槽鋼對標簽信號的影響。圖 標簽防護完美 Word 格式整理版范文范例參考4.6 RFID 標簽安裝RFID 卡槽通過焊接固連在礦車的底部，具體位置安裝效果如下圖所示。RFID 卡圖 RFID 標簽安裝效果圖1卡片用螺栓緊固在槽鋼上，槽鋼焊接到煤車的底部煤車頭部圖 RFID 標簽安裝效果圖2完美 Word 格式整理版范文范例參考5 系統(tǒng)原理圖 主界面數(shù)據(jù)采集終端和照相機安裝在有礦車經(jīng)過的重要位置 ，數(shù)據(jù)采集終端通

6、過天線發(fā)射一定頻率的射頻信號 ，當安裝有射頻標簽的礦車經(jīng)過時 ，射頻標簽接收到射頻信號后吸收一部分能量向外發(fā)送帶有自身信息的數(shù)據(jù) ，數(shù)據(jù)采集終端采集到該數(shù)據(jù)后通過數(shù)據(jù)傳輸通道上傳到上位機 。上位機將采集到的射頻數(shù)據(jù)進行解析并存儲到數(shù)據(jù)庫生成礦車軌跡信息 。上位機采集到標簽數(shù)據(jù)后 ，如果該數(shù)據(jù)采集終端綁定照相機則觸發(fā)照相機拍照，進行圖像識別處理分析礦車運輸?shù)奈锪闲畔⒉⒈４娴綌?shù)據(jù)庫 。在一些重要的礦用設(shè)備上安裝標簽 ，派專人定期使用手持設(shè)備掃描設(shè)備輸入當前設(shè)備信息 ，采集設(shè)備信息后將手持設(shè)備中的數(shù)據(jù)導(dǎo)入到數(shù)據(jù)庫生成重要的設(shè)備資產(chǎn)管理信息 。6 主要功能6.1 實時監(jiān)測功能系統(tǒng)軟件智能化程度高，界面

7、友好 、反應(yīng)迅速 ，具有較強的擴展兼容和分完美 Word 格式整理版范文范例參考析處理能力 。系統(tǒng)應(yīng)具有按礦車編號、時間、分站、日期等分類查詢 、顯示、打印等功能。實時監(jiān)測當前井下總礦車數(shù)，并具有礦車狀態(tài)分析功能。實時監(jiān)測當前井下各區(qū)域礦車數(shù)，可將某些重要的區(qū)域單獨在一張圖上顯示出來?？蓪μ囟ǖ牡V車實時跟蹤顯示。實時顯示重要資產(chǎn) 、設(shè)備的位置以及詳細信息。6.2 查詢功能查詢?nèi)我恢付ň碌V車在當前或指定時刻所處的區(qū)域。查詢?nèi)我恢付ň碌V車當天或指定日期的活動蹤跡。選定某一分站接收探頭可以獲得經(jīng)過該分站探頭所有的時間信息。可對特定的礦車進行實時跟蹤。查詢方法靈活簡潔 ，便于各種組合查詢及自定義查

8、詢。能動態(tài)顯示井下礦車的當班活動模擬軌跡。查詢一段時間內(nèi)礦車向井下運輸?shù)奈锪献R別信息。查詢重要資產(chǎn) 、設(shè)備的分布情況以及詳細信息。6.3 安全保障功能超時報警功能 ：礦車在井下時間超過給定的時間 ，自動報警提示并提供相關(guān)礦車的編號等信息 。通信報警功能 ：實時顯示上位機與數(shù)據(jù)采集終端通信狀態(tài) ，失去連接后自動報警。數(shù)據(jù)庫連接報警 ：系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫服務(wù)器失去連接后自動提示數(shù)據(jù)庫連接終端報警。6.4 統(tǒng)計功能顯示下井礦車確切的下井時間和上井時間，統(tǒng)計井下持續(xù)時間 。日報表統(tǒng)計每天礦車下井時間 、上井時間 、持續(xù)時間 ，注明所去區(qū)域 ；月統(tǒng)計報表中對每個月礦車下井時間 、下井次數(shù) ，便于考核當月礦車使用情況統(tǒng)計 ；完美 Word 格式整理版范文范例參考6.5 打印導(dǎo)出功能按照用戶自定義要求通過打印機打印井下車輛及物料管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。按照用戶自定義要求將井下車輛及物料管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)導(dǎo)出到Excel 中。6.6 傳輸方式采用環(huán)網(wǎng)方式進行數(shù)據(jù)傳輸。滿足煤礦環(huán)網(wǎng)平臺提供的網(wǎng)絡(luò)接口進行網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù) 。7 系統(tǒng)優(yōu)勢本系統(tǒng)結(jié)合 Gis 地理信息技術(shù) ，能夠更加直觀形象的顯示系統(tǒng)監(jiān)測的數(shù)據(jù)采用自助研發(fā)經(jīng)過深度優(yōu)化的圖像識別算法結(jié)合計算機強大的圖像分析處理能力，大大提高圖像識別的成功率的同時減小了處理時間 。采用 R