機修鉗工年終工作總結2019

1、機修鉗工年終工作總結2019工作在不斷的進步，但是如果我們不去總結自己，就會跟不上前進的步伐！現(xiàn)在一年過去了，對自己做個總結吧！下面是由出guo為大家的“機修鉗工年終工作總結2019”，僅供參考，歡迎大家閱讀。20xx年 x 月 2019 年 12 月，本人在某公司就職。首先在金工車間實習，接著轉工裝擔任設計科實習，然后轉車間實習。隨后在模具車間任鉗工。在這在一年多的時間里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高?？偨Y如下：1 、思想政治表現(xiàn)、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德。 通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網積極學習政治理論和專業(yè)技術知識； 遵紀

2、守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。2 、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。我是 12 月份來到模具車間工作，擔任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力， 在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。3 、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，

3、工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。4 、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力， 使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。總結一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。 比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多， 個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。 在

4、新的一年里，我將認真學習， 努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平， 為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。20xx年 x 月我來到了 xxx 裝備制造總公司加工分廠工作，學習鉗工。時光荏苒，一年的工作使我褪去了學生時代的懵懂，對于機加工不禁感慨不已！ 特此總結一下之前的工作， 同時也規(guī)劃一下自己的將來，剛剛學習鉗工的時候， 師傅就教導我：鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。一時間大量的實際操作讓我不知所措，在學校時學的理論知識，有時和實際的出入，更加讓我茫然，甚至是灰心！但是經過一周的時間，在師傅的耐心講解，不斷演示，重

5、復告誡下我終于理清了頭緒，漸漸地步入了正軌并產生了濃厚的興趣。在工作中我逐漸的了解了機械制造工藝知識和新工藝、 新技術、新設備在機械制造中的應用。 培養(yǎng)、提高和加強了我的工作實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力。 使我更好的用理論與實際相結合， 鞏固了我所學的知識。同時也學到師傅們的敬業(yè)、嚴謹精神。對工作總是懷著極大地熱忱，加工工件時的嚴肅認真。并保證每一個工件的質量，無論工件的大小，技術要求的寬松， 都要用心去完成并深入地挖掘工藝的設計理念，進加工手法運用學習過的知識，提高工作效率，改等。想辦法，把繁重的鉗工工作干出技術，干出水平，干出快樂。鉗工是一個范圍很廣的工種，但是就加工車間來講，加工鉗工的定

6、義是：采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成。如：零件加工過程中的劃線， 精密加工（如，刮削挫削樣板等等）轉床的操作也是鉗工加工范疇。鉗工還有很多分支工種， 所以我感覺學好鉗工是非常重要的。當然，學好技術的同時，自身修養(yǎng)也應該不斷的提高，注重自身的素質建設，以身作則。在工作中仍堅持“勤”字當先，凡是以工作為重。積極學習。學習先進的理念知識！在今后的工作生活中，在各級領導、師傅的帶領下，努力學習他們的工作經驗的同時，更要學習他們對工作認真負責的態(tài)度。19xx 年 x 月，我技校畢業(yè)，同年分配到 xx 車間鉗工組工作至今，在一線鉗工的崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作了 xx 年，在長期的工作實踐和

7、不間斷的學習中逐漸成長為一名技術精湛的鉗工， 出色地完成各項新機試修、各類工裝夾具制造和裝配工作?，F(xiàn)僅就 2019 年的工作情況總結如下：鉗工幾乎完全手工操作，對工人的手上功夫要求比較高，雖說機床加工可以完成絕大多數(shù)的工序，但仍有部分工作需要手工操作，所以銼削鉆孔刮削研磨等操作仍是鉗工必須的基本功。我銼削可以達到平面度 0.015mm（面積 50100），如果加刮削與研磨工序面積可以達到 500500。配套件間隙可以控制在0.015mm以內。鉆孔位置精度可以達到 0.05mm，攻絲精度可把握在 h6，針對不同的材料，這需要對絲錐的前角后角進行修磨， 同時選用對應的潤滑液。工裝夾具的制造是 xx

8、 車間鉗工一大特色。正確理解設計意圖，保證工裝夾具的形位公差和技術要求是一個優(yōu)秀鉗工必須掌握的基本功，這方面正是我的特長。工裝夾具的裝配不是簡單壘積木，裝起來就完事，必須完成設計者的設計意圖。這就要全面檢查各零件，是否達到應有的制造精度？組裝后能否完成工裝夾具的功能？為此我經常與設計者、工藝員溝通，了解設計意圖，探討解決問題的方法，調整公差修配尺寸。 為滿足設計要求， 有時到主修車間借來產品試裝試用，直到完全滿足工裝夾具的修理功能。 經我裝配的工裝夾具基本沒有返工的。在其他精密修理方面也是我的特長，有此類問題調度都習慣性的來找我解決。本人特別重視專業(yè)理論的學習， 經常學習機械工人常用計算、金屬

9、加工冷加工、 CAD/CAM與制造業(yè)信息化，夾具設計與制造，甚至簡單的機械英語，因為 xxx 工裝夾具有原版英文圖樣，需要對英語有所了解。 凡是工廠有業(yè)務方面的培訓我都積極參加。 平時工作過程中，經常與同事、技術員交流甚至爭論，互相學習，相互吸取長處。20xx至 2019 年 12 月完成定額工時1.9 萬多小時。完成飛機發(fā)動機各類工裝夾具任務共約2100 多項。接收臨時急難任務 130 多項，很好的保障了工廠生產進度的持續(xù)進行。四、解決生產（工作）難題、技術革新等情況（一）自制夾具挽救一批即將報廢的渦輪鎖片。x 月上工序不慎將一批 （600 件）半成品鉤頭鎖片的垂直度加工超差 0.05-0.

10、10mm，圖樣要求垂直度小于 0.02mm，按圖樣檢驗，理應報廢。技術員找到我問我有沒有辦法解決。經過兩天琢磨和試驗，我終于設計制作出一套小夾具， 用來矯正鎖片垂直度， 可以把鉤頭鎖片的垂直度調校至 0.01mm-0.02mm的范圍內。最終以報廢 5 件的結果挽救了這批鎖片，為車間挽回經濟損失達 30 多萬。（二）巧去斷螺栓xx 車間在修的 xxx 在分解裝配過程中經常遇到螺栓折斷問題，主修車間委托我們車間取出， 車間指定我來處理此類問題。 我觀察發(fā)現(xiàn)螺栓折斷的主要原因是銹死， 螺栓與螺絲孔銹在一起， 拆卸時大力反旋將螺栓折斷，也會遇到裝配時，不按規(guī)定扭矩旋緊螺栓，因扭力過大造成螺栓折斷， 偶

11、見使用不正確的工具造成折斷。 新型發(fā)動機的備件工廠是沒有的， 所以必須要去除出來， 同樣給我的工作時間是按小時計算的。遇到的此類問題多了慢慢就累積些經驗。對于銹蝕螺栓我經常使用以下方法去除：1. 按常規(guī)去除方法，在銹螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油，待煤油滲透一會兒后便可擰松。2. 采用上述方法仍然不行時，可將米醋（或醋精、老陳醋）倒進容器內放在火上煮沸，然后用鐵勺澆在生銹的螺栓上，稍等片刻，用榔頭輕輕敲擊，便可將生銹的螺栓、螺母或螺柱拆出。3. 還可用稀鹽酸涂抹在銹螺栓上，拆卸會更方便。以上這三種方法能起到去除銹蝕嚴重的螺栓的效果，取出斷螺栓后要修整損壞的孔螺紋達標。對于不是因為銹蝕原因折斷的螺栓

12、，首先用小手錘子和樣沖配合反復震敲、松一點、回一點直至去除下來。如果不行就先鉆掉，再回孔螺紋。也可采用電火花打掉斷螺栓再回螺紋的方法。去除斷螺栓是我經常會遇到的問題所以多寫了一下。（三）改進陽極化夾具固定架的焊接工裝多年前我制作的焊接工裝，在使用過程中存在焊接完成后取出組焊件不宜的缺陷。 取出時需用螺絲刀撬取。 分析原因是我在制作時只考慮了個零件的位置安排， 未注意焊接變形導致。 去年我重新設計制作了一套焊接工裝， 改變原臥式設計為立式， 并減少了焊接工裝結構件數(shù)量，立式設計優(yōu)點是組焊件可以兩面對稱焊接， 減少了固定架焊成以后的變形量。經多批次使用，效果很理想。工作的過程是一個理論聯(lián)系實際不斷實踐提升自己技能的過程。新技術、新知識的發(fā)展日新月異、 突飛猛進，今后