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文檔簡介

1、,新區(qū)大盤 專題研究,區(qū)域進化城市演義經(jīng)營城市,合肥公司:楊成國,1,區(qū)域進化,新城進行有效的“蛻變”并“進化”成為“區(qū)域 次級中心”,以“區(qū)域組合型城市”構建“多 元化城市中心”,有效配置資源和化解“中 心城”的負荷!,城市發(fā)展和演變的理論框架,有機疏散論,城市分散發(fā)展論,E.沙特寧,柯布西埃,重工業(yè)和輕工業(yè)外遷,日常生活和工作的“日?;顒印弊?集中的布置;不經(jīng)常的“偶然活動”的場所分散布置。 日?;顒颖M可能集中在一定的范圍內(nèi),使活動需要的 交通量減到最低程度,提高城市效率.,新城的概念更強調(diào)了其相對獨立性.它基本上是一定區(qū) 域范圍的中心城市,為其周圍的地區(qū)服務.,:城市主義,(2):郊居主

2、義,(3):多元化區(qū)域中心,以城市化為代表的 遷移運動。工業(yè)、 商業(yè)、居住、辦公 功能都往城市中心 集中。,從城市外遷,向郊 區(qū)發(fā)展,一定程度 上解決了城市密度 過大的問題,但郊 居主主義實際上還 圍繞城市中心來進 行的。,使外部城市或者衛(wèi)星 城也具備中心城市的 完整功能,稱之為“區(qū) 域城”或“區(qū)域中心”, 解決了城市發(fā)展過程 中常見的交通堵塞、 大氣污染等,1 -2,國際成熟城市群產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律:由單中心單一 產(chǎn)業(yè)結構向多中心綜合產(chǎn)業(yè)結構模式演變,城市群,SSS模式,MSS模式,MMM模式,產(chǎn)業(yè)演化模型,單一功能單中心單一 產(chǎn)業(yè)結構城市群模式: 制造業(yè)是城市群主導產(chǎn)業(yè),中心 城市影響范圍與程度

3、有限,周邊 城鎮(zhèn)成為中心城市的產(chǎn)業(yè)配套與 附屬。,多功能單中心單一 產(chǎn)業(yè)結構城市群模式; 隨著中心城市產(chǎn)業(yè)轉型,周邊城市 產(chǎn)業(yè)升級,腹地城市受到區(qū)域輻射 影響,承擔低端制造業(yè)的轉移。該 時期城市群涵蓋整個制造業(yè)鏈條, 產(chǎn)業(yè)結構趨同。,多功能多中心綜合產(chǎn) 業(yè)結構城市群模式; 原有中心發(fā)展規(guī)模有限,專業(yè)型城市 興起,與其形成多中心模式,各主要 城市產(chǎn)業(yè)結構獨立且互為補充,城鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)進行專業(yè)化細分,城市群形成綜 合性多層次產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡結構。,自然生長、市場驅(qū)動、政府調(diào)控力是城市群空間演化三大動力,三種力的合力決定了城市群空間演化的方向與程度,動力模型,自然生長力和市場驅(qū)動力是城市群空間演化的原動力,而政

4、府調(diào)控力對城市群空間演化是一種人 為的干擾與調(diào)控,它是城市群空間演化的次生動力。三種基本動力復合形成城市群空間演化的動 力場,正是在這一動力場的作用下,城市群才得以完成由無序上升到有序的空間演化過程。,城市間,城際快速路、干線、軌道交通的連系,使城市群的發(fā)展成為可能。,交通關聯(lián),區(qū)域中心城的高增長性由投資客戶作為領先客戶進入,再因新區(qū)的居住舒適度過渡到高端和中端客戶,許多激進的創(chuàng)新都不 是由制造者發(fā)明的, 而是由領先用戶發(fā)明 的; 該曲線呈現(xiàn)了市場趨 勢的基本走勢; 領先用戶的需求遠遠 超前于市場趨勢; 隨著時間的推移,越 來越多的人感覺到有 這種同樣的需求。,市場需求,1 -3,區(qū)域城功能,

5、產(chǎn)業(yè)人群升級,金融、市場綜合服務,產(chǎn)業(yè)鏈需求,研發(fā),培訓,生產(chǎn),展示交易,售后,在區(qū)域城完成,在中心城完成,中心區(qū)將以完 善的的配套和 金融、市場綜 合服務成為配 套型產(chǎn)業(yè)人群 的聚集區(qū)。,區(qū)域次級中心 城以良好的自 然環(huán)境和寬松 的城市空間優(yōu) 勢成為產(chǎn)業(yè)鏈 產(chǎn)品環(huán)節(jié)首選 區(qū)域。,區(qū)域次級中心城將逐漸承擔兩個職能:以優(yōu)良的自然資源賦予的居住職能和由產(chǎn)業(yè)鏈延伸形成的產(chǎn)品開發(fā)職能。,2,城市演義,新區(qū)大盤的開發(fā)應著眼于區(qū)域的產(chǎn)業(yè)特性, 以兼顧城市功能的可持續(xù)發(fā)展效應,利用 自有地塊優(yōu)勢資源進行有價值的挖掘和有 秩序的開發(fā)!,早期的“華南板塊”和近期的“萬科城系”等等,均系打造一座座僅滿足于居住的“

6、睡城”,與區(qū)域內(nèi)關聯(lián)產(chǎn)業(yè)的對接缺位,缺乏真正的城市內(nèi)涵。,具備居住、商業(yè)及公建、交通、就業(yè)五大功能才稱之為城市!,與項目所在區(qū)域的產(chǎn)業(yè)鏈進行有效對接,突破居住的單一功能,去“睡城”化,承擔城市的責任。,*私人酒店:滿足個性化商務度假需要,如深圳趣園。,*名人會所: 如北京的長安會所,主要會員為李嘉誠、霍英東、楊元慶,入會費為個人會籍16000美元,公司會籍18000美元。 會所的會員一般在北京進行商務活動時,不是選擇去星級酒店或?qū)懽謽?,而是選擇去這種專門的會所,因為是長期的會員,會所都會給他們私密而親切的優(yōu)質(zhì)服務,且環(huán)境好,商務休閑一條龍。,綜合配套 商務會所,旗艦功能:商務 宴會廳: 用于在

7、此進行接待、會面的正式場所,是成功人士在本地進行 商務活動門臉和禮儀; 多功能廳:在本地進行商務活動的個人和企業(yè)進行報告、講座、年會和各 類主題聚會(如時尚PARTY等); 視頻會議:滿足于遠程網(wǎng)絡會議、工作匯報、提案演示的需要,顯示出高 水準的科技含量; 商務客房:為商務人士提供午休和短時間的小歇,環(huán)境優(yōu)雅,內(nèi)部裝飾顯 示出很強個性,賦予其相應的概念和主題,溫馨、品味。,專屬名人會所,舉例,多功能廳,商務艙,宴會廳,(視頻)會議室,商務裙帶功能:休閑 商務和休閑是密不可分的活動,成功人士比較講究生活的享受和體驗,商務脫離于休閑是不科學的。 主要的休閑配套設施為:壁球、沙弧球、斯諾克、酒吧、茶

8、吧、咖啡吧、高檔中式酒樓等,其中酒吧為清吧類,設置吧臺,長期提供各式優(yōu)質(zhì)紅酒、洋酒,以體現(xiàn)生活方式的尊貴和洋氣。,雪茄吧,紅酒吧,沙弧球室,斯諾克室,壁球室,埃及艷后,國王與我,霸王別姬,龍門客棧,個性化商務客房,乾隆皇朝,神話,臥虎藏龍,無間道,個性化商務客房,會員制方式經(jīng)營 聘請專業(yè)的會所或酒店經(jīng)營公司,對項目會所進行統(tǒng)一的經(jīng)營與管理, 該類專業(yè)的管理者在當?shù)赜胸S富的人脈關系,并且擁有充足的客戶資源 及豐富的經(jīng)營管理經(jīng)驗,同時也能夠提高項目會所的品質(zhì)與檔次。具體 操作手段大多是面向社區(qū)內(nèi)部及社會推出各類會籍,有個人會籍、家庭 會籍、公司會籍和商務會籍,依靠會費來保證其會所的經(jīng)營、維護、管

9、理費用。,類似的私人商務會所,如: 長安俱樂部 主要會員有:李嘉誠、霍英東、楊元慶 ;入會費:個人會籍16000美元,公司 會籍18000美元。 京城俱樂部 主要會員:商界精英人士、新興產(chǎn)業(yè)人士、使館工作人員 ;代表會員:李澤楷 許榮茂 ;入會費:個人會籍10萬元人民幣,公司會籍12.5萬元人民幣。,積累滾動式開發(fā)模式成熟區(qū)域,地塊資源環(huán)境佳充分展示景觀資源,適宜以資源最好的高端產(chǎn)品入市,后期提升土地收益,研究了眾多的成功案例的啟動策略,發(fā)現(xiàn) 在分期開發(fā)的項目中,不同資源狀況和市 場環(huán)境下,項目的啟動模式和產(chǎn)品的選擇 都有所不同,從地塊資源和區(qū)域成熟度雙 因素綜合界定,結果如下:,水榭花都和熙

10、園均選擇通過低密度的townhouse產(chǎn)品為市場切入點,一舉奠定高端物業(yè)形象,展示物業(yè)品質(zhì),提升后期的價格空間,弱化資源的不均衡性;后期開發(fā)中,以相對檔次略低的產(chǎn)品入市,提高土地利用率,分攤高昂地價,獲取更大的開發(fā)收益,利用現(xiàn)有景觀資源,高端產(chǎn)品入市 形成區(qū)域高端產(chǎn)品的形象 充分展現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì) 最大化利用外部景觀資源 后期中高端產(chǎn)品,提高土地利用率 奠定了高端物業(yè)的形象,開發(fā)價值得以提升 弱化地塊資源不均衡性 利用項目的形象展示吸引客戶,舉例,2 -2,開發(fā)模式,耦合開發(fā)模式,大盤開發(fā),可以通過房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)的耦合,實現(xiàn)互相促進、互相影 響的目的,此種模式也被稱作復合型房地產(chǎn)開發(fā)模式。 耦

11、合概念對消費者的意義在于,它既能滿足于人們對于住房的基本需求,同 時又能滿足了人們對健康、精神、文化等其他方面的需求,給人以雙重、多 重滿足。復合地產(chǎn)的理念貫穿了整個房地產(chǎn)開發(fā)過程,規(guī)劃設計、物業(yè)管理 以及售后服務等各個環(huán)節(jié)。 復合地產(chǎn)目前包括教育地產(chǎn)、運動地產(chǎn)、旅游地產(chǎn)、藝術地產(chǎn)等,如順德碧 桂園,南國奧林匹克花園,華僑城,日本六本木新城等。,工業(yè)化開發(fā)模式,規(guī)模化經(jīng)營,工業(yè)化生產(chǎn),產(chǎn)品素質(zhì)較低,缺乏個性,快速復制,但價格相 對便宜。此種模式適合于土地面積大且土地成本低,追求快速擴張和一體化 經(jīng)營的大盤項目,針對的客戶對價格敏感度高,產(chǎn)品性價比高。項目開發(fā)速 度快,成本能夠較好的控制,產(chǎn)品價

12、格相對較低是其優(yōu)勢,其劣勢則為產(chǎn)品 無創(chuàng)新,利潤空間不大,“低地價”限制了異地擴張。碧桂園地產(chǎn)是工業(yè)化開 發(fā)模式的成功典范。,專業(yè)化品牌連鎖 開發(fā)模式,類似萬科、合生創(chuàng)展此類規(guī)范的有品牌的開發(fā)商,通過專業(yè)化的運作,形成 穩(wěn)健的擴張和連鎖。其中的專業(yè)化指的是開發(fā)商在環(huán)境規(guī)劃、戶型設計、營 銷策劃和物業(yè)管理等方面的專業(yè)能力。 這種模式需要開發(fā)商專業(yè)化程度高,有品牌優(yōu)勢,具有跨區(qū)域開發(fā)的能力。 比如萬科的四季花城就是成功案例之一。,依托產(chǎn)業(yè)園 開發(fā)模式,臨近產(chǎn)業(yè)園區(qū),依托強大產(chǎn)業(yè)背景,進行房地產(chǎn)開發(fā),吸引大量就業(yè)和居住 人群,最終形成類似小城鎮(zhèn)的大盤。 此種模式要求項目必須依托產(chǎn)業(yè)園區(qū),且片區(qū)規(guī)劃明

13、晰,功能定位明確。上 海的安亭新鎮(zhèn)就是以上海國際汽車城作為產(chǎn)業(yè)依托,為汽車城提供生活配套, 吸引大量就業(yè)和居住人群,依靠其自身產(chǎn)業(yè),形成新鎮(zhèn),減輕對大上海交通 和生活配套的過分依賴和造成的壓力。,混合開發(fā)模式,美國低收入住房返稅政策(Low-income Housing Tax Credit,LIHTC):任 何公司或者REITs,如果投資于符合一定建設標準的住房,政府將在10年內(nèi) 返還占整個工程造價4%的稅費,減免額在10年內(nèi)分期返還;政府的建設要 求包括所建住宅能被60%以上的當?shù)仄骄杖爰彝ニ邮埽送?,這種購買 力要持續(xù)10年。享受了LIHTC的政策優(yōu)惠之后,廉租房REITs的收益率能

14、達 到7.5%8%。雖然這不是最高的REITs收益率,但由于廉租房的投資風險小, 收益相對穩(wěn)定,因此吸引了許多對資金安全性要求較高的投資者。 家庭資產(chǎn)REITs廉租房投資模式:把廉租房和普通市價住房混合開發(fā),從而 提高廉租房的質(zhì)量,增加其吸引力。,區(qū)域的核心價值是什么?,規(guī)律一:,項目屬性片區(qū)屬性,規(guī)律二:,領導并影響片區(qū),規(guī)律三:,全面整合政府及社會資源,生態(tài)節(jié)能系統(tǒng)高舒適度低能耗系統(tǒng),環(huán)境保護 污水處理 雨水系統(tǒng) 垃圾處理 人工濕地 西向隔熱 遮陽 通風屋面 滲水路面 植物的選擇 住宅新風系統(tǒng) 太陽能分戶供熱水 浮筑樓板 住戶生態(tài)手冊,部分生態(tài)節(jié)能技術,滲水路面,樓板隔聲,屋面通風,浮筑樓

15、板原理,分戶太陽能,垃圾處理,隔聲墊,通過精裝修交房使得示范生活成為可能,精裝修是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向,國內(nèi)大城市業(yè)已率先啟動精裝修: 廣州60%,上海50%,北京30%。,偷面積“主流”產(chǎn)品創(chuàng)新的困境,拼裝產(chǎn)品 錯層露臺/空中庭院/入戶花園/贈送步入式凸窗/贈送結構面積的采用,使得以偷面積主的產(chǎn)品創(chuàng)新成為深圳產(chǎn)品創(chuàng)新的主流,迫使建筑規(guī)范硬性強制。,回歸建筑本質(zhì)節(jié)能、生態(tài)、成品房、尊重城市建設。 新的建筑面積計算規(guī)范部分條文明顯是針對這些“偷面積”的形式而制定,各類“偷面積”產(chǎn)品日后都會不同程度地計算全部或一半面積。 2006年5月1日以后報建的設計方案遵循新規(guī)范,市場中慣用的產(chǎn)品創(chuàng)新手段被限制。

16、,利用山勢形成坡地建筑 建筑接地形態(tài),由建筑單元組合而成,通常建于單坡基地。 其主要特征是每工人住宅單元沿山坡重疊建造, 下單元的屋頂是上單元的平臺。 階梯型做法既滿足可地形的要求,又豐富了山地 住宅的空間,同時避免了較多土方量。,建筑-綠化概念 Architecture - Concepts,大體量, 住宅位于綠化旁邊 Massive bulk by the side of landscape,細碎體量, 住宅融合於山間綠化 Defragmentised volumes merged with landscape,大開挖, 影響現(xiàn)存環(huán)境, 在山間太明顯 Massive site format

17、ion, destroy existing hill slope and vegetation, bulky volumes,爬坡型設計, 與週圍環(huán)境混然天成 Slope-climbing design, integrates harmoniously with surrounding landscape,基面與地表完全脫離,用柱子或建筑局部支撐建筑的荷載。對建筑地表有很強的適應性,對山體的破壞小,有利于建筑的防潮。,在山體坡度平緩,但局部變化多的環(huán)境中,將房屋的勒腳抬高到同一高度,這是 一種簡單有效的處理手法。勒腳形成采光車庫,根據(jù)所處位置特點,可以設計回車空間等特色功能,懸挑式:在坡度陡峭

18、且地質(zhì)堅硬的山地住宅的處理手法,一般結構成本較大,通常用于公建或特色住宅。成為視覺建筑和先鋒建筑。,利用山勢形成坡地建筑 建筑形體表現(xiàn),強調(diào)形體與山體的融合,表現(xiàn) 出對自然的謙讓,易于創(chuàng)造人 情味、與自然親和的建筑。 當建筑位于山谷、山腹、山麓地段時更具有表現(xiàn)力,形成與地形協(xié)調(diào)的肌理。,強調(diào)建筑與山體的共同融合,塑造符合山地環(huán)境的建筑形式和景觀元素。 建筑形式的聚合、輪廓線的處理沿山勢,相互依靠襯托,形成完美效果,空間主從型。以內(nèi)院或廣場為社區(qū)核心(位于盆地或山谷) 建筑布局:中間高,四周高。盡量減少對山體的破壞,最高的建筑放在山下,越向上建筑高度越低,使山體保留較多的綠色。 道路系統(tǒng):采用“

19、環(huán)狀”+“葉脈”結構,整個小區(qū)的主要進入開口均位于外環(huán)路上,用地內(nèi)再形成一個內(nèi)環(huán)路,各組團圍繞內(nèi)環(huán)路呈葉脈式分散開。,中低密度項目通用的贏利模式:多產(chǎn)品組合,多元化的產(chǎn)品組合/產(chǎn)品互為資源/標桿產(chǎn)品的增值性/實現(xiàn)利益最大化,中旅國際公館的高價: 以高端產(chǎn)品入市,利于 制造市場轟動,帶動后 期中端產(chǎn)品的銷售,并 實現(xiàn)價值提升 熙園的高價:TOHO、4 層半帶電梯錯躍式洋 房、多層(7層9層)洋 房、11層小高層、園型 點式高層、板式高層六 種建筑形態(tài)組合 水榭花都基本上走 “低、中、高”分別開 發(fā)的自然路線,產(chǎn)品組 合少,消耗較慢,標識1. 主入口景觀軸/儀式感,香蜜湖1號:百年古榕百米私家大道

20、儀式感。 入口儀式的講究,利用山勢形成,打造深圳最牛最長的疊水景觀帶(220米),景觀帶端頭與外部山體相連。,標識2. MIX空間 (蜂巢)城市功能與居住功能的復合,公共元素與居住元素的關聯(lián),關聯(lián)蜂巢:公共元素與居住元素的過渡功能,蜂巢下所界定的公共空間是社區(qū)內(nèi)的住戶最佳活動場所(街道/廣場/庭院形成多重無限可能的場所),而在內(nèi)部散落的小型商業(yè)街,主要以服務于社區(qū)的日常業(yè)態(tài)為主,與社區(qū)會所結合。,標識3. 造場公建化展示,標識4. 標志點介定城界,3,經(jīng)營城市,結合區(qū)域的產(chǎn)業(yè)特性,新區(qū)大盤的開發(fā)應 以產(chǎn)業(yè)集群化思路進行經(jīng)營城市的發(fā)展戰(zhàn) 略,使之承擔起城市的功能和責任,合理 、有效的實現(xiàn)多贏。,

21、3 -1,存在問題,新區(qū)大盤居住功能單一化,造成城市營運管理上的不合理,大規(guī)模、大面積、各自為政的“居住城”建設,每個大盤都自行構思、規(guī)劃 設計和建設,規(guī)劃管理失調(diào),勢必造成該地區(qū)城市功能的先天性不足。,就單個地盤而言,其內(nèi)部的布局相對比較合理,但整體上看,城市的功 能布局存在不合理現(xiàn)象。這不僅加大了今后城市運轉的成本,而且會增 加城市管理上的難度。 在若干平方公里的土地上,只建住宅,不考慮與片區(qū)功能及產(chǎn)業(yè)相關聯(lián) 配套,如在住區(qū)內(nèi)的個性化商務、辦公用房、政務、中介、社會團體的辦 公用房等,居民在其附近尋覓不到工作崗位,只能到遠離住地的城市中 心去就業(yè),導致本“城”空洞化,增加中心城的交通壓力增

22、加居住通勤成 本,陷于“效居”的局面,失去“造城”的意義。,功能單一,開發(fā)商被迫建設配套“公建”設施,造成許多后遺癥,大盤的基礎設施和部分公用設施的建設一般是政府行為,其 建設必須在總體規(guī)劃的指導下進行。,在沒有總體規(guī)劃的土地上,政府不可能首先將應有的基礎設施和公用設施建起來。 開發(fā)商為了促進商品房的銷售,就要對“公建”的配套進行“自我完善”?!巴晟啤边@些 設施的投資,很可能有一部分還會增加到開發(fā)成本中來,進而分擔到消費者的頭 上,這是不合理的。在商品房銷售期間,開發(fā)商對這些學校、醫(yī)院、服務等公用 配套設施的管理一般來講是會比較認真負責的,但待樓房售罄之后,還能不能持 之以恒地承擔其運轉費用,

23、很難預料。在每個住區(qū)內(nèi),有的公用設施不是面對全 社會,只是面對本住區(qū)內(nèi)部服務,如人氣不旺,也難以保證開發(fā)商的投資效益。,公建矛盾,新區(qū)大盤難以提供便捷的交通保障,現(xiàn)階段中國基礎設施是由政府投資,在目前的條件下,對郊區(qū)的投資有限, 使得許多郊外新區(qū)交通不便,服務設施不足,對城里居住的人缺乏吸引力。 為解決購房者出行的需求,開發(fā)商勢必要自已配套大量的交通工具。但這 些交通工具的利用率都不會太高,它對社會資源(含汽車、油料等)的消耗 量都會遠遠超過合理布局的城市公交系統(tǒng)正常運轉的消耗量。從而增加了 開發(fā)商的負擔,最終轉嫁到消費者身上。,交通瓶頸,3 -2,產(chǎn)業(yè)化運營,“政企雙贏”的開發(fā)模式,根據(jù)以往

24、大盤開發(fā)的慣例,政府一般將用于建造學校、醫(yī)院等公建的土地 無償劃撥給開發(fā)商,由開發(fā)商出資建造房屋,完工后移交給政府,由政府 責令相關部門統(tǒng)一經(jīng)營。,政府的目的是發(fā)展該區(qū)域的經(jīng)濟,有利于整個城市的總體發(fā)展,不會在乎建 成的配套公建由誰來管理,產(chǎn)權是屬于誰的。只要開發(fā)商把配套建好交付使用, 該區(qū)域的經(jīng)濟社會指標(比如說學??梢匀菁{的學生數(shù),醫(yī)院的病床數(shù)等等) 達到規(guī)劃要求,其他的事情都可以商量。 開發(fā)商則想把自己投入的資金保存下來,不至于無償移交給政府。有的大盤開 發(fā)商看到了這一點,向政府提出公建部分土地不要無償劃撥給企業(yè),開發(fā)企業(yè)愿 意支付一定的土地使用權出讓費,但是在建成之后,政府、開發(fā)商、專業(yè)運營

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