2021年倒桿斷線搶修預(yù)案.doc

1、2021年倒桿斷線搶修預(yù)案第一部分：舊桿塔、導(dǎo)地線拆除（一）器材檢驗1、電桿放倒所用的工器具，在使用前要進行認真檢查，其規(guī)格、型號必須符合安全工作規(guī)程要求。（二）導(dǎo)地線拆除1、拆除懸垂線夾及防震錘，加掛滑輪，為抽線做好準備。2、舊導(dǎo)線注意避免損傷，若出現(xiàn)損傷，應(yīng)按施工工藝規(guī)程要求進行處理，防止拆線時刮滑子。3、拆除懸垂線夾后及防震錘后，要及時拆除纏繞在導(dǎo)地線上的鋁包帶。4、在抽線段兩側(cè)分別打好臨時拉線，錨固牢固后方可松線。（三）舊桿塔拆除鐵塔使用吊車進行拆除，拆除前先將地腳螺帽卸掉后，用鋼絲繩栓牢后起吊拆除。舊桿使用突然倒桿法進行拆除，在倒桿現(xiàn)場由工作負責人統(tǒng)一指揮，除必留工作人員外，其余人員

2、必須遠離桿高度的_倍以外，保持足夠的安全距離。桿塔上不得留有異擱的工具或材料，以防倒桿過程中甩脫傷人。（四）安全措施1、工作班成員必須服從分配、聽從指揮、堅守崗位、密切配合，全面完成本相工作任務(wù)。2、設(shè)專人對工具進行認真細致的檢查，嚴禁使用不合格的施工工具。如果發(fā)現(xiàn)因工具到工地后出現(xiàn)問題，將對小組負責人嚴格考核。3、施工人員必須自覺學習有關(guān)規(guī)程制度，人人有執(zhí)行貫徹規(guī)程和制度的義務(wù)和權(quán)利。4、參加高空作業(yè)人員，必須經(jīng)醫(yī)師鑒定，無妨礙工作的病癥，并經(jīng)考試合格。高空作業(yè)人員必須扎安全帶或安全繩，工作前嚴禁飲酒。高空作業(yè)人員應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護人，作業(yè)人員的安全帶必須系在主材或牢固的構(gòu)件上。5、施工現(xiàn)場除必要

3、的工作人員外，其他人員應(yīng)離開桿塔高的_倍以外，任何人不得在受力鋼絲繩的內(nèi)角側(cè)逗留。6、接到線路停電許可通知后，執(zhí)行工作票制度，工作人員在工作地點兩端分別正確驗電、掛接地線。采取好一切安全措施后方可組立。7、在工作地段的直線桿、塔，把導(dǎo)地線線夾打開放進滑輪工作中，掛線套子、滑輪，一定要符合使用要求。有交叉跨越的電力線通訊線或公路，每基桿塔都應(yīng)加裝保險套并設(shè)專人監(jiān)護。9、桿上工作不準將安全帶系在合成絕緣子上，安全繩系在橫擔上同時并用，應(yīng)系在牢固的鐵件上，下導(dǎo)線前要對絕緣子串進行檢查、沖擊，在絕緣的架空地線上工作，應(yīng)將地線接地，然后進行工作。10、出車前，駕駛員應(yīng)對車輛進行檢查，嚴禁病車上路、酒后開

4、車及超速行駛。在使用吊車時，應(yīng)設(shè)專人指揮，吊點使用的鋼絲繩應(yīng)符合要求，嚴禁以小代大，吊點應(yīng)栓牢并不得脫扣，在吊車起吊時，起重臂下或裝卸的車上嚴禁站人。重物裝好后，應(yīng)固定牢固，以防運輸途中滾動。11、工作全部結(jié)束后，應(yīng)拆除桿塔上的遺留物和接地線，待全面檢查后再通知調(diào)度恢復(fù)送電。未盡事宜請按照規(guī)程執(zhí)行！（五）風險點分析：1、掛導(dǎo)、地線的滑子口一定要封好，并采取后備保護措施以防止導(dǎo)、地線掉落。2、拆除原桿時，工作人員應(yīng)遠離桿高的_倍，閑雜人員不得進入工作現(xiàn)場。3、跨越公路3.1跨越交通要道必須搭設(shè)安全牢固的跨越架，并設(shè)專人看守，設(shè)置明顯標志，道路兩端_米處設(shè)置警示牌。3.3跨越架對路面的凈高距離應(yīng)不

5、小于_米。4、防止砸傷：4.1現(xiàn)場人員必須戴好安全帽。4.4塔上工作人員必須使用工具袋。五、防止抽傷：5.1、撤線、放線、緊線工作，均應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號5.2、交叉跨越各種線路、鐵路、公路、房屋、河流時，放、撤線應(yīng)先取得主管部門同意，做好安全措施，如搭好可靠的跨越架，在路口設(shè)專人手持信號旗看守5.3、緊線、撤線前應(yīng)檢查拉線、拉樁及桿根，如不能適用時應(yīng)加設(shè)臨時拉繩加固，主牽引繩與桿塔夾角不小于60度，滑車必須綁牢，不準直接掛在橫擔上。第二部分：組立桿塔：1、組立桿塔準備_平整場地將組立塔位的場地依據(jù)現(xiàn)場地線進行平整，以便于堆放、清點、組裝、起吊塔材。1.5按抱桿組塔平面布置圖布置現(xiàn)場。2

6、、鋁合金抱桿的平面布置2.1將抱桿置于帶腳釘?shù)乃葍?nèi)側(cè)，以利于抱桿根部固定和操作方便。2.5臨時拉線地錨應(yīng)位于基礎(chǔ)對角線的延長線上，其距基礎(chǔ)中心的距離應(yīng)不小于塔高。3、地面組裝_組裝前應(yīng)根據(jù)抱桿的承載能力，熟悉吊片的重量，確定所組片的應(yīng)連構(gòu)件。3.3組裝時螺栓的穿向應(yīng)符合_kV_kV線路施工及驗收規(guī)范進行組裝。構(gòu)件應(yīng)加墊片處不得遺漏（如交叉鐵中間），構(gòu)件間有空隙時應(yīng)加墊片，另外還應(yīng)遵守以下要求：3.4.1直線塔一律裝線路前進方向的右后側(cè)（D腿）上；3.4.2單回路轉(zhuǎn)角塔：橫擔以上布置在轉(zhuǎn)角外側(cè)，橫擔以下布置在轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)。3.5.3防盜螺栓銷口一律向下，垂直排列的由里向外。4、抱桿的選擇和固定4.

7、1在小抱桿分解組塔中，鋁合金抱桿外徑5_500，長度_米，最大起吊重量2T；4.2塔腿部的組立，可采用兩種辦法：4.2.1當主材較輕時（G150kg）可由組裝人員用肩抗兼用繩拉的方法將主材豎起，然后由下向上地_斜材及水平材。4.4抱桿頂部需用12.5鋼繩套固定一3T起吊滑車。滑車綁扎位置處抱桿梢徑需不小于100且綁扎牢固，滑車轉(zhuǎn)動自如。5、塔材吊裝5.1吊裝應(yīng)分片進行，并在起吊前核算重量。對于重量較輕的主材可以連部分聯(lián)板及小鐵，但重量不許超過允許起吊重量。5.8.2可用12.5鋼絲繩套將兩接點連接，然后橫線路方向用12.5鋼絲繩，地錨（小號）將曲臂節(jié)點對稱吊緊，要求12.5鋼絲繩對地夾角小于4

8、5；5.9橫擔及地線支架的吊裝_對于雙回塔應(yīng)利用小抱桿先吊裝地線支架，然后利用地線支架吊裝導(dǎo)線橫擔。導(dǎo)線橫擔可組成整體，一次吊裝完畢。5.10.2對于直線轉(zhuǎn)角塔，吊裝橫擔時，需等K節(jié)點處臨時拉線補強措施做好后方可提升抱桿。抱桿可座于K節(jié)點處。橫擔的吊裝應(yīng)以分片為主，應(yīng)切實注意起吊重量不宜超過抱桿的承載能力。6、拆除抱桿6.1利用抱桿頂部的鋼絲繩及塔頂懸掛的起吊滑車，鋼絲繩一端綁扎于抱桿頂部1/_處，另一端穿過塔頂起吊滑車再經(jīng)地滑車直至機動絞磨。6.2收緊牽引繩，解開抱桿根部綁扎繩及腰繩，然后慢慢松出牽引繩，直至抱桿落至地面。7、現(xiàn)場清理7.1拆除組塔工器具，按規(guī)格型號進行分門別類，并整理裝車。

9、7.3挖出地錨，拔出鐵樁，將周圍因組塔所破壞的地貌恢復(fù)至原樣第三部分：展放導(dǎo)、地線一、放線準備（一）金具串及放線滑車的_1、每基金具串的代號請在桿塔明細表中查找，然后對照金具組裝圖組裝。2、本工程所用懸垂的配置請見說明部分。3、導(dǎo)線懸垂串組裝時合成絕緣子串_只裝二線聯(lián)板，下端以平行掛板掛三輪滑車。4、地線放線滑車用U型環(huán)或鋼繩套掛在地線支架上。（二）放線滑車的組裝1、地線滑車LGJ-95/55屏蔽線采用尼龍滑車或鋁制滑車。2、導(dǎo)線滑車導(dǎo)線放線滑車直接以平行掛板聯(lián)于金具串_的聯(lián)板的中間預(yù)留孔上。吊裝前應(yīng)對組裝好的滑車作一次全面檢查，如發(fā)現(xiàn)滑車轉(zhuǎn)動不靈活，輪槽內(nèi)有雜物，聯(lián)接不夠可靠等情況，應(yīng)及時排

10、除。（三）牽引繩的展放1、根據(jù)現(xiàn)場情況及導(dǎo)引繩的長度運輸導(dǎo)引繩到現(xiàn)場。每根長度：_m左右2、牽引繩以人力展放，按_倍線路長度布置。3、放牽引繩時，必須使引導(dǎo)繩處于滑車的中心鐵槽內(nèi)。（四）跨越架的搭設(shè)1、依據(jù)現(xiàn)場情況確定需要搭設(shè)的跨越架。2、根據(jù)現(xiàn)場跨越的具體情況確定所搭設(shè)的跨越架的長度、高度與寬度，要求符合安全規(guī)程的水平安全距離與垂直安全距離。3、跨越架搭設(shè)主要采用木桿和竹竿。豎桿的埋深應(yīng)大于_米，間距應(yīng)在_米左右，縱橫方向都應(yīng)有橫桿連接。橫桿間距一般在_米左右?？缭郊艿乃椒较驈囊贿吰鹈扛鬫米做一組交叉聯(lián)接的叉梁式支撐且每一組都是從底到頂，垂直方向上亦是如此。這樣就能使跨越架成為一個整體，增

11、加了安全性。對于不能形成一個整體的跨越架頂部應(yīng)以鋼絞線封固，應(yīng)在架體的每一側(cè)的跨越物外側(cè)采用撐桿撐；拉線拉的方法：使整個架體形成一個整體。4、跨越架的拆除應(yīng)與搭設(shè)順序相反，且應(yīng)有保證未拆除部分的整體性臨時拉線。5、無論進行如何操作，嚴禁施工人員進入帶電跨越架_米以上內(nèi)部進行施工。6、與電力線等跨越物的安全距離參見電力建設(shè)安全規(guī)程（五）停電作業(yè)1、停電作業(yè)必須在當?shù)仉姌I(yè)部門的配合下進行，并由專人負責聯(lián)系。2、對于_KV、_kV電力線停電，必須提前一周聯(lián)系，聯(lián)系必須采用書面形式，嚴禁口頭聯(lián)系或約時停送電。3、施工現(xiàn)場未收到停電通知以前，嚴禁任何人接近帶電體。4、接到停電通知后，應(yīng)先以驗電器逐相驗電

12、，明確已停電后再掛接地線，接地線應(yīng)采用多股軟銅線，其截面積不得小于_mm2，接地棒采用銅纖或鐵纖。5、掛接地線順序是：先掛接地端，后掛導(dǎo)線端；拆除接地線時與此順序相反。如同桿有多層電力線時，應(yīng)先低壓后高壓，先下層后上層。6、驗電及掛接地線操作時，操作人員必須帶絕緣手套，并設(shè)有監(jiān)護人。7、接地線拆除后，無論線路是否送電，嚴禁人員進入帶電危險區(qū)。二、導(dǎo)、地線展放（一）導(dǎo)、地線展放1、牽張場布置好后將導(dǎo)線引出線盤，并在線盤前經(jīng)網(wǎng)套與走板連接。2、全線檢查：牽引繩在滑車中位置是否正確，滑車轉(zhuǎn)動是否正常，通道是否暢通，通訊暢通與否。3、導(dǎo)、地線連接完畢后，通知牽引場牽引。4、開始速度宜慢。5、各個塔號人

13、員應(yīng)及時報告走板位置當走板距塔位_m時，應(yīng)通知滿速牽引，如發(fā)現(xiàn)牽張繩急劇跳動或卡住等現(xiàn)象應(yīng)緊急呼叫停止牽引，查明原因處理后再牽引。三、導(dǎo)地線連接為確保有足夠可靠的握著強度，導(dǎo)、地線耐張線夾和接續(xù)管全部采用液壓連接。壓接工藝要求a.不同金屬、不同規(guī)格、不同節(jié)距、不同捻回方向的導(dǎo)線或避雷線不得在一個耐張段內(nèi)連接，允許在跳線內(nèi)連接。b.每個檔內(nèi)每線只允許有一個接頭?？缭借F路、公路、城市、級道路，輸電線路及級以上通訊線不允許接頭。；c.導(dǎo)線或避雷線必須用于現(xiàn)行電力金具標準的配套連接管進行連接。施工前應(yīng)作工程試驗，試件應(yīng)不少于_件，其連接后握著力不得低于被連接導(dǎo)線或避雷線計算拉斷力的_%.d.導(dǎo)線或避雷

14、線的連接部分不得有線股纏繞不良，斷股、缺股等缺陷。連接后管口附近的線股不應(yīng)有明顯的松股或超過纏繞處理標準的損傷。e.連接前，應(yīng)將導(dǎo)線或避雷線連接部位的表面、連接管內(nèi)壁及穿管時可能接觸到的導(dǎo)線、避雷線表面用汽油清洗干凈。f.采用液壓連接時，導(dǎo)線及鋁制連接管的彼此接觸部分清洗后還須涂一層凡士林，再用細鋼絲刷擦刷導(dǎo)線、墊片、連接管，清除其表面氧化膜，然后保留凡士林進行壓接。g.采用液壓連接時，必須在施壓前后復(fù)查線上的連接管位置印記，以保證：（1）直線連接管：其兩側(cè)線端頭在連接管中心相碰，鋼管的中點與鋁管中點重合。（2）耐張連接管：鋁股及鋼芯的端頭到達鋁管及鋼錨的規(guī)定位置。h.壓接后連接管的彎曲不大于

15、管長的_%，超過時應(yīng)校直，校直后不得有裂紋或嚴重的槌痕。i.自檢合格后，應(yīng)在連接管上打上操作人員的代號鋼印，并按要求作好記錄。j.耐張壓接（包括跳線）的壓接順序是由管底向管口壓接。鋼芯鋁線的鋁管則從連板側(cè)向管口壓接。k.液壓補修管時，順序是由管的中心分別向兩端進行。l.液壓時，相鄰兩模應(yīng)重疊58毫米。壓后呈六角形的連接管，壓接后不應(yīng)有明顯的扭曲現(xiàn)象。m.液壓管壓縮后的尺寸（D），用最小讀數(shù)為0.1毫米的卡尺測量應(yīng)達到下表標準，其允誤差為：鋼連接管：+0.3毫米D-0.2毫米鋁連接管：+0.5毫米-0.2毫米四、緊線（一）緊線1、緊線段與放線段原則相同，緊線總千斤采用大號地錨1.6_80，絞磨用

16、小號地錨1.2_60。2、緊線以一牽三的形式進行，滑輪組穿1-2的。3、將卡頭卡在導(dǎo)線上然后與千斤繩、滑輪組、絞磨相連。4、聯(lián)系通訊，確認全線暢通。5、啟動絞磨收緊導(dǎo)線，解除臨錨。6、每相線一般按1-_次序緊線，升空點壓接次序亦同上。7、緊線時發(fā)現(xiàn)直線管與耐張塔的距離小于_米，與直線塔的距離小于_米時，應(yīng)立即匯報及時處理。（二）馳度觀測1、每個觀測檔應(yīng)復(fù)核高差及檔距。2、緊線段每一根平行四邊形法觀測馳度，其余采用經(jīng)緯儀觀測馳度。3、緊線完畢，重新復(fù)核后劃印。（三）劃印1、劃印在馳度已符合設(shè)計值及規(guī)范要求且過輪臨錨裝設(shè)完畢后進行。2、劃印時將梯子掛在橫擔上，在橫線路方向通過掛線孔垂一垂球，垂球與

17、導(dǎo)線交點為劃印點，然后以導(dǎo)線與直角尺的一邊重合，另一邊通過劃印點在其他子導(dǎo)線上劃印。3、印記要清晰準確。4、劃印時不要踩導(dǎo)線，安全帶掛在橫擔主材上。5、劃印完畢在小號側(cè)距印點20cm處纏兩圈黑膠布，以便_附件時復(fù)核劃印點位置。五、附件_1、直線塔懸垂線夾的_工作在緊線后應(yīng)盡快進行，從直線塔附件開始至間隔棒_完畢應(yīng)在_天內(nèi)完成。2、附件前應(yīng)對導(dǎo)線采取可靠接地措施，待間隔棒_完畢后方可拆除。3、導(dǎo)線采用二線提線器提線，在無特殊情況下，一律以劃印點作為線夾_中心。4、直線塔金具組裝圖號從桿塔明細表中查找，組裝圖見金具組裝圖。5、提線時，將提線器上部用U型環(huán)固定于施工預(yù)留孔上，兩個提線器鉤分別鉤住1、

18、_號導(dǎo)線，收緊倒鏈使導(dǎo)線吊離滑車，然后以16棕繩穿過轉(zhuǎn)向滑車栓在放線滑車上，另一端通過塔腳底滑車由人力控制慢慢放至地面。6、利用提線器調(diào)整二線位置，使之處于同一水平面上。7、在導(dǎo)線上纏繞鋁包帶，并按順序?qū)?dǎo)線固定于聯(lián)板線夾上。8、鋁包帶的纏繞應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）纏繞方向應(yīng)與導(dǎo)線外層的繞制方向一致，并纏繞緊密。（2）導(dǎo)線上的鋁包帶嚴禁露出線夾，其端頭應(yīng)纏回線夾內(nèi)并壓牢。9、懸垂線夾_后，絕緣子串應(yīng)垂直于地面，個別情況下其順線路方向與垂直位置同方向偏，且最大偏移值不應(yīng)超過_mm。10、均壓屏蔽環(huán)屬最后_的附件，在施工_過程中，嚴禁攀登，以防止變形。11、跳線不得扭曲，應(yīng)呈近似懸鏈狀下垂，其與桿塔

19、及拉線等之間的隙必須符合設(shè)計規(guī)定。12、鋁制跳線連接板或并溝線夾的連接面應(yīng)平整，光潔，其_按下列要求進行：13、以耐張管跳線連接板的光潔面與跳線引流管連接板的光潔面連接；14、用汽油清除連接面及導(dǎo)線表面的污垢，隨即垂抹一層中性導(dǎo)電脂。15、用角度尺檢查連接面的平整度，不符合現(xiàn)行電力金具標準的規(guī)定時應(yīng)磨平；16、連接螺栓應(yīng)逐個均勻擰緊，要求其扭矩符合該產(chǎn)品說明書所列數(shù)值。第四部分安全技術(shù)措施（一）桿塔組立安全措施1、施工現(xiàn)場各種安全保護用具必須齊全，并且正確使用。2、高空作業(yè)必須扎安全帶，穿工作鞋。3、工作開始前必須具有詳盡安全技術(shù)措施的工作票，并現(xiàn)場宣讀。4、現(xiàn)場工作人員必須熟悉圖紙。5、現(xiàn)場

20、工作人員必須熟悉本方案的特點6、指揮人應(yīng)掌握抱桿、各部繩索的受力情況，嚴格控制起吊重量。合理選擇使用工器具。各部位的工器具應(yīng)符合設(shè)計布置。安全監(jiān)督人員在吊裝前應(yīng)做一次全面檢查。7、固定絞磨地錨埋深不應(yīng)小于_m，地錨套與水平面夾角不應(yīng)大于30，所用原木撐木應(yīng)符合設(shè)計要求。8、被吊鋼件要綁扎牢固，如果鋼繩與角鋼直接連接時，應(yīng)在角鋼內(nèi)側(cè)墊方木，以防止割斷鋼繩。構(gòu)件上所帶輔材應(yīng)綁牢。9、組塔過程中應(yīng)時刻遵守安規(guī)中與鄰近線路的最小安全距離.10、離地面_m屬高空作業(yè)，高空作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：10.1高空作業(yè)人員必須扎安全帶或腰繩，穿膠底鞋。工作前或工作中嚴禁飲酒。10.6遇有雷雨暴雨濃霧及六級以上大風天

21、氣不得進行高空作業(yè)。11、絞磨應(yīng)安置在合適的位置，以便于觀察和操作。絞磨所在地面應(yīng)平整，距離基礎(chǔ)一般應(yīng)在_倍塔高之外。機動絞磨的操作員，必須經(jīng)培訓合格后才準許操作。12、嚴禁將輔材浮放在塔上，以免誤抓誤踩釀成事故。13、起吊過程中，嚴禁手腳伸進吊件的空隙或在吊件上工作。14、塔上作業(yè)要盡量和地面作業(yè)不同時進行，如必須同時進行時，在構(gòu)件起吊過程中，地面應(yīng)暫停作業(yè)，防止高空作業(yè)墜落傷人。15、組塔過程中，嚴禁非工作人員在塔高范圍內(nèi)逗留參觀。16、組塔時應(yīng)將接地裝置_好，以防止雷雨時工作人員遭雷擊。17、放置塔材時，必須按順序放好，幾人一起抬運塔材時，應(yīng)用同一側(cè)肩膀抬運，并要同起同落。（二）導(dǎo)地線展

22、放安全措施1、參加架線的人員必須認真學習安全規(guī)程及有關(guān)安全規(guī)定，并經(jīng)考試合格后方可參加工作。2、施工人員必須按照施工方案規(guī)定施工，如果改變施工方法和方案，必須經(jīng)技術(shù)人員同意并經(jīng)總工批準后方可改變。3、跨越架的檢查、帶電跨越要相應(yīng)的安全措施，_kV以上帶電跨越必須制定專門的安全措施。4、展放導(dǎo)引繩必須有統(tǒng)一的指揮，防止人員集中在一端而中間人員被掛起。5、牽引繩中間的聯(lián)接器，在展放過程中要有專人經(jīng)常檢查，檢查其強度和連接情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。6、重要跨越物必須派監(jiān)護人員，放線前進行通話試驗，訊號不通不得放線。7、沿線監(jiān)護人員在放線過程中必須精神集中，不得擅離職守，不得在報話機里說與工作無關(guān)的話而

23、干擾通訊。8、牽引過程中，牽引繩和導(dǎo)線必須掛接地滑車。9、更換導(dǎo)引繩和導(dǎo)線線盤時，拉尾線人員必須精神集中，拉牢，不得隨意松動。10、拆除卡頭時，必須用直梯上下，不得攀登導(dǎo)線。11、掛絕緣子串和錨線的工器具及手扳葫蘆施工前必須進行受力試驗，不合格者不能使用。12、展放導(dǎo)線時，線盤之間不得有人，以防跑線傷人，必須等停止牽引后方可進入。13、現(xiàn)場負責人必須隨時檢查以下各項：通訊是否暢通，沿線是否有脫崗現(xiàn)象；各處跨越架是否牢固可靠且有人監(jiān)護；沿線是否有故障。展放過程中，沿線必須有人不間斷監(jiān)督導(dǎo)線走板情況。14、未經(jīng)現(xiàn)場負責人同意，任何人不得進入危險區(qū)工作。15、雷雨或六級以上大風天氣應(yīng)停止作業(yè)。16、

24、緊線前，應(yīng)做好以下工作：按要求進行現(xiàn)場布置，對所有工器具進行外觀檢查；緊線段內(nèi)各桿塔部件螺栓齊全緊固。單側(cè)掛線的耐張塔應(yīng)打好臨時拉線。17、緊線前，沿線應(yīng)檢查以下項目：導(dǎo)線跳槽是否以清除；交叉跨越處是否已有人監(jiān)護；馳度觀測人員是否已到位；通訊是否暢通，線路是否有人操作。18、緊線時，應(yīng)遵守以下要求：不得在塔上進行交叉作業(yè)；不得在線路_停留，不得站在導(dǎo)線內(nèi)角側(cè)；在未取得現(xiàn)場負責人的同意前，任何人不得離崗。19、緊線卡頭必須定期進行檢查、保養(yǎng)、試驗。20、錨線和緊線時，應(yīng)有防觸電措施的臨時接地。21、緊線時應(yīng)禁止閑雜人員進入施工現(xiàn)場，沿線監(jiān)護人員應(yīng)隨時檢查壓接管及走板過滑車、樹枝、房屋等是否有卡住

25、現(xiàn)象。（三）附件_安全措施1、附件前必須對導(dǎo)地線進行臨時接地，做好防感應(yīng)電措施。2、同一相導(dǎo)線進行平衡掛線或其他操作時，不能進行附件_。高空附件人員必須扎安全帶且安全帶應(yīng)掛在橫擔主材上，并應(yīng)使用必要的作業(yè)工具和安全用具，使用前應(yīng)進行外觀檢查。3、附件_時，如有跨越帶電的線路，應(yīng)用防止導(dǎo)地線意外下落的措施。4、附件完畢應(yīng)及時拆除各部位臨時接地。5、掛線禁止采用單抽，更不能采用倒拉牛方式施工。6、高空臨錨后的手扳葫蘆必須封固，開斷后的導(dǎo)線必須當天掛第五部分：危險點預(yù)測分析與防范措施（一）組塔危險點分析及預(yù)防措施序號常見危險點預(yù)測控制及防范措施責任人1作業(yè)人員隨意向地面扔工器具材料傳遞工器具應(yīng)使用繩

26、索吊送現(xiàn)場監(jiān)護人2高空作業(yè)不扎安全帶塔上、地面應(yīng)設(shè)監(jiān)護人監(jiān)督扎好安全帶現(xiàn)場監(jiān)護人3地錨埋深不夠或埋的不實不設(shè)馬道工作票應(yīng)注明坑深尺寸，地錨埋設(shè)應(yīng)派專人檢查、測量現(xiàn)場負責人4工器具以小代大或使用有缺陷的工器具施工前檢查使用規(guī)格，特別檢查工器具的連接及可靠性及轉(zhuǎn)動靈活性現(xiàn)場負責人5在起吊物垂直_停留或通過施工前利用班前會進行安全提示，強調(diào)重點，安全工作票中應(yīng)注明現(xiàn)場負責人6未經(jīng)技術(shù)人員同意擅自更改施工設(shè)計對擅自更改按違章處理技術(shù)員嚴格把關(guān)，若更改設(shè)計時須上級技術(shù)部門同意技術(shù)員7為搶進度起吊、組裝同時進行以致組裝人員暴露在起吊物下施工前利用班前會進行重點強調(diào)，起吊、組裝依次進行，嚴格做到起吊時吊物下

27、無人安全員8各種起重工器具有缺陷按規(guī)程定期進行檢測實驗現(xiàn)場負責人_分解組塔超重吊裝施工員仔細核對施工手冊的吊裝參數(shù)（段別組合、段重、塔型）嚴格按手冊要求施工現(xiàn)場負責人10吊段上的斜材未固定好鍘刀鐵傷人起吊前將有可能影響就位_的“活鐵”固定好特別放止“鍘刀鐵”現(xiàn)場負責人11抱桿外拉線間角度不對組塔前，派有經(jīng)驗得人員分拉線坑各拉線間的角度要符合施工措施要求現(xiàn)場負責人12連接外拉線與導(dǎo)鏈的馬鞍螺絲數(shù)量不足嚴格按規(guī)程要求，連接用馬鞍螺絲，不得少于三個，連接后有專人檢查現(xiàn)場負責人13磨繩磨下拉線或抱桿起吊前，首先使磨繩稍微受力檢查是否有掛、摩、卡部位、如有應(yīng)處理后再起吊現(xiàn)場負責人14升抱桿后拉線尾頭未綁

28、扎升完抱桿后應(yīng)派專人進行綁扎現(xiàn)場負責人_分解拆抱桿時磨繩不受力使抱桿頭部自由拆節(jié)時倒向一側(cè)傷人拆抱桿時將抱桿頭部固定好，上下用鋼絲套連接防止向一側(cè)傾倒傷人現(xiàn)場負責人16高空墜物必須正確佩戴安全帽現(xiàn)場負責人17施工現(xiàn)場_混亂必須統(tǒng)一指揮、精心操作、規(guī)范布置現(xiàn)場負責人18高空墜物高空作業(yè)必須將安全帶扎在牢固處現(xiàn)場負責人19雷雨、大霧及六級以上大風天氣施工嚴禁雷雨、大霧及六級以上大風天氣施工現(xiàn)場負責人20帶電線路附近施工發(fā)生觸電事故應(yīng)用專人監(jiān)護，保證施工安全距離，必要時應(yīng)聯(lián)系停電現(xiàn)場負責人21搬運重物砸傷、碰傷事故搬運重物時應(yīng)做到同起同落，聽從指揮現(xiàn)場負責人22泥水、流沙坑地錨埋設(shè)未加固加大埋深，多

29、設(shè)地錨進行加固現(xiàn)場負責人（二）導(dǎo)、地線展放危險點分析及預(yù)防措施危險點預(yù)防與控制措施1、越線架搭設(shè)不正，結(jié)構(gòu)不牢，寬度不夠按線路找出中心樁，越線架邊緣兩側(cè)應(yīng)超出施工線路邊線各_米，架頂兩側(cè)要設(shè)外伸羊角，架子按規(guī)定尺寸橫平豎直，并有剪刀撐、支撐桿和拉線。2、放線過程中牽張機手觸電牽張機手兩端設(shè)接地滑車，直線搭滑車接地3、搭、拆越線架時施工人員不系安全帶安全員或施工人員隨時檢查作業(yè)人員，必須令其將安全帶系在牢固的構(gòu)件上，工作票上明確監(jiān)護人4、帶電搭、拆越線架時施工人員在架內(nèi)側(cè)施工施工前交代注意事項，強調(diào)不許在架內(nèi)側(cè)作業(yè)，監(jiān)護人嚴格監(jiān)督檢查，工作票上明確監(jiān)護人5、公路附近搭、拆越線架時，未采取警示措施

30、，架桿放在公路上設(shè)立“前方施工，減速慢行”標志，負責人隨時檢查架桿是否放在公路上6、搭設(shè)的越線架與帶電體安全距離不夠嚴格按規(guī)程要求的安全距離搭設(shè)，監(jiān)護人隨時檢查搭設(shè)情況，工作票上明確監(jiān)護人7、帶電搭、拆越線架未指定專職監(jiān)護人，農(nóng)電工搭設(shè)無員工監(jiān)護指定專職監(jiān)護人，農(nóng)電工搭架必須由有經(jīng)驗的員工做專職監(jiān)護人8、拆除越線架撐桿時，致使越線架被拆倒拆除越線架時應(yīng)保留最下層撐桿，待橫桿都拆除后，利用支撐桿放倒立桿，工作票上明確監(jiān)護人9、放完導(dǎo)引繩后將導(dǎo)引繩臨時錨在越線架上施工檢查時，嚴禁將導(dǎo)引繩錨在越線架上10、導(dǎo)引繩落于地面時，遭外力破壞牽引前必須仔細巡線，如有損壞，立即處理11、接地滑車無關(guān)門保險嚴格工器具領(lǐng)用手續(xù)，領(lǐng)用時嚴格把關(guān)，定期檢查和維護架線工器具12、通訊不暢，盲目施工通訊器材足夠，各塔號人員堅守崗位，對話要簡練明確，通訊未接通不準施工13、用棕繩栓掛滑車或瓶串用大于_mm的鋼繩栓樁14、人力展放導(dǎo)引繩時手握端頭牽頭人肩抗的引導(dǎo)繩必須拖地，防止感應(yīng)電15、處理被掛住的導(dǎo)引繩時，作業(yè)人員站在線彎的內(nèi)側(cè)用手推拽，展放余線站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側(cè)交底時要講清楚：處理人員必須站在線彎的外側(cè)處理，不