船舶管系通用工藝

1、 南京蛟龍船舶有限公司鋼質(zhì)船舶管系通用工藝鋼質(zhì)船舶管系通用工藝(廠標(biāo))南京蛟龍船舶有限公司技術(shù)部編制目 錄(1) 總則-3(2) 管子等級、材料與規(guī)格-3(3) 管子布置原則與要求-5(4) 管子的加工技術(shù)要求-7(5) 管子的連接形式和要求-12(6) 管路安裝-18(7) 管子通過船體結(jié)構(gòu)的安裝要求-20(8) 管子支架-24(9) 管子試驗-31附管路墊片使用表-331 總則1.1. 為了縮短船舶船臺建造周期，確保船舶管系制作安裝的可靠性、準(zhǔn)確性、結(jié)合本公司實際施工狀況特制定本工藝。1.2. 本工藝適用于我公司船舶設(shè)計的管系設(shè)計和管子加工、布置、安裝。對有特殊要求的管子加工、安裝以圖紙要

2、求為準(zhǔn)或另編單船專用工藝。1.3. 本工藝規(guī)定了船舶管系加工、布置、安裝要求及檢驗規(guī)則。1.4. 本工藝是南京蛟龍船舶有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其內(nèi)容與規(guī)范或設(shè)備資料有矛盾時，應(yīng)按規(guī)范或設(shè)備資料要求執(zhí)行。2. 管子等級、材料與規(guī)格2.1. 管系等級2.1.1. 船舶耐壓管系按其設(shè)計壓力與溫度，一般分為、三級見表1。具體管子等級應(yīng)根據(jù)所入級船級社規(guī)范而定。表1 管系等級管系級級級設(shè)計壓力設(shè)計溫度設(shè)計壓力設(shè)計溫度設(shè)計壓力設(shè)計溫度mpampampa蒸汽和熱油1.6或3001.6和3000.7和170燃油1.6或1501.6和1500.7和60其他介質(zhì)4.0或3004.0和3001.6和200注：1. 其它介

3、質(zhì)指空氣、水、滑油和液壓油等2. 2.不受壓的開式管路，如泄水管、溢流管、透氣管和鍋爐放汽管等為級管系2.2. 材料與規(guī)格2.2.1. 無縫鋼管的規(guī)格優(yōu)先選用表2。若特殊系統(tǒng)管子外徑、壁厚按規(guī)范要求與表2不符合時，則以規(guī)范要求為準(zhǔn)。管子材質(zhì)：、級管選用10#、20#（標(biāo)準(zhǔn)號：jis）,級管選用10#、20#（標(biāo)準(zhǔn)號： jis）。表2 無縫鋼管規(guī)格優(yōu)先選用表管徑dn管子外徑d優(yōu)先選用管子規(guī)格standardsch.40sch.8015a2222322322420a2727327327425a34343.5343.5344.532a4242442442740a4848448448750a60604

4、60460765a7676476576780a89894.5895.5898100a114114511461149125a1401406140714010150a1681686168816811200a2192197219921913225a2452457245924513250a27327372731027313300a32532573251032513350a3773771037713400a42642610426132.2.2. 紫銅管的規(guī)格優(yōu)先選用表3表3紫銅管規(guī)格優(yōu)先選用表管徑dn管子外徑d優(yōu)先選用管子規(guī)格6a10101101.510a1414215a2222220a27272272

5、.525a34342342.532a42422.542340a48482.5483.52.2.3. 到船廠的各種管材必須具有制造廠質(zhì)量保證書，級和級管子（根據(jù)規(guī)范）應(yīng)具有船檢書及制造生產(chǎn)批號，并按管子的材料、級別、規(guī)格、分類妥善保管。2.2.4. 管子入庫前，應(yīng)對管材內(nèi)外表面質(zhì)量進(jìn)行檢查。無縫鋼管內(nèi)外表面不得有裂縫、裂紋、折疊、結(jié)疤、軋折、分層等缺陷存在，如有上述缺陷應(yīng)予清除，清除部位的壁厚減薄量不得超過材料允許的負(fù)偏差；有縫鋼管內(nèi)外表面不允許存在由于焊接引起的裂紋、咬口、飛濺、凹陷；有色金屬管子表面光滑清潔，不應(yīng)有針孔、裂縫、氣泡、離層、銹蝕等缺陷。2.2.5. 定型彎頭、異徑接頭等連接件，

6、可參照gb/t10752-95,必須有材料質(zhì)量保證書方可入庫。3. 管系布置原則與要求3.1. 管系布置的先后順序是先大口徑管后小口徑管，管路盡可能直線布置，彎頭盡可能少，同時要符合有關(guān)船舶建造規(guī)范、國際公約、國際規(guī)則以及掛旗國港口法規(guī)，并應(yīng)有足夠的可靠性和經(jīng)濟(jì)性，力求滿足船員使用要求。3.2. 并行管或交叉管或鄰近的的二根管子（包括管子附件）或與船體結(jié)構(gòu)間距宜在20mm以上，圖1所示，最小間距（管子包扎后）不少于10mm。（在空間非常緊湊的位置上，允許間距2mm以上，但盡量避免此現(xiàn)象出現(xiàn)。）圖13.3. 下列管子與電纜的距離應(yīng)在100mm以上：3.3.1. 蒸汽管絕熱層外表3.3.2. 排氣

7、管絕熱層外表3.4. 管路及其附件的布置，應(yīng)保證在營運(yùn)期間能方便地操作和維修，同時能有效地避免碰撞，不影響人通過。3.5. 應(yīng)根據(jù)各設(shè)備的要求考慮其拆裝、維修、檢查等必須的空間，在此空間內(nèi)不宜設(shè)置管路。3.6. 當(dāng)電纜、管子、風(fēng)管同一垂直位置時，一般應(yīng)由上而下按照電纜-管子-風(fēng)管的順序布置，當(dāng)管子不可避免地穿過電纜上方時，不得有可拆接頭。3.7. 對承受脹縮或其它應(yīng)力的管子，應(yīng)采取管子彎曲過或加膨脹接頭或伸縮接頭等必要的補(bǔ)償措施。尤其要注意熱油管、排氣管、鍋爐排煙管、蒸汽管、貨油管、掃艙管、壓載管等長距離直線布置時，管子的熱脹冷縮、船體的變形等，同時要考慮到連接螺栓的強(qiáng)度等級。3.8. 淡水管

8、不得穿過油艙；油管不得穿過淡水艙。若不可避免時，應(yīng)在密封通道或套管內(nèi)通過，其它管子通過油艙時管壁應(yīng)加厚，并不得有可拆接頭。3.9. 糞便管的布置：3.9.1. 糞便管不得穿過淡水艙3.9.2. 糞便管水平布置時應(yīng)按流向50：1的斜度3.9.3. 特殊部位只能平直時，管子長度應(yīng)盡量短，在必要位置增設(shè)疏通接頭3.9.4. 糞便管盡量不布置在床鋪上方，若需要布置時不應(yīng)有可拆接頭3.10. 燃油艙柜的空氣管、溢流管、測深管和注入管應(yīng)避免通過居住艙室，如必須通過時，則通過該類艙室的管子不得有可拆接頭。3.11. 配電板及重要儀器上方及后面不得設(shè)置蒸汽管、油管、水管、排氣管、油柜和水柜。特殊情況下必須布管

9、時，則不得設(shè)置管接頭，并采取有效的防護(hù)措施。3.12. 鍋爐、煙道、蒸汽管、排氣管及消音器上方，應(yīng)避免設(shè)置油管或油柜。不可避免時，則不得設(shè)置可拆接頭，或采取有效的防護(hù)措施。3.13. 空氣透氣管，一般應(yīng)避免冷凝水滯留現(xiàn)象產(chǎn)生。對于海船空氣透氣管布置在干舷甲板或上層建筑的船樓甲板上時，其高度應(yīng)符合圖2要求。 干舷甲板完工面 上層建筑甲板完工面圖23.14. 雙層底艙及深艙的空氣管，必須向上引至干舷甲板以上，不得布置在室內(nèi)。3.15. 測量管布置力求與甲板垂直，油艙測量管應(yīng)引至露天甲板上的安全位置，其下端結(jié)構(gòu)形式分別見a型圖3和b型表4，油艙內(nèi)防擊板均需用銅板制作。圖3 a型測量管3.16. 滑油

10、循環(huán)艙中的回油管和吸入管，應(yīng)盡可能相互遠(yuǎn)離，以免氣泡和雜質(zhì)進(jìn)入管內(nèi)。表4 b型測量管 mm測量管通徑防擊板尺寸dt測量管下端與防擊板距離l簡圖4010010203546651201215204. 管子的加工技術(shù)要求4.1. 管子彎制技術(shù)要求4.1.1. 管子彎制前，必須核對管子材料是否符合圖紙要求。然后按管子零件圖彎制、校正。4.1.2. 通徑dn100的鋼管一般情況下采用冷彎機(jī)彎制，在管子安裝空間狹小時可采用定型彎頭焊接。通徑dn125的無縫鋼管應(yīng)選用定型彎頭對接焊。彎模半徑r和定型彎頭半徑r*見表54.1.3. 水煤氣管不允許采用熱彎。4.1.4. 不銹鋼管和合金鋼管宜冷彎，若要熱彎時，不

11、銹鋼管加熱應(yīng)避免滲碳，而對淬硬傾向較大的合金鋼管不得澆水冷卻。4.1.5. 銅管的彎制，通徑15mm的銅管由冷彎機(jī)彎制成型，或在管子安裝空間狹小時采用定型彎頭。通4.1.6. 徑100200220034.2.6. 鋼管的對接焊、支管與總管的焊接優(yōu)先采用單面焊雙面成型。焊接前宜先用亞弧焊打底。管子與法蘭焊接或套管焊接應(yīng)使用co2氣體保護(hù)焊或手工焊等方法。4.2.7. 管子與搭焊鋼法蘭的連接應(yīng)采用雙面焊，焊腳尺寸應(yīng)符合圖紙要求。通徑3003002002001232法蘭面彎曲a2002001.00.53管子彎曲a401000.514.3. 管子加工4.3.1. 管子加工尺寸公差按表8表8 管子加工尺

12、寸公差序號項 目公差mm簡 圖備 注1直管l4(1)l、h、為圖紙尺寸。（2）l、h、為管子測量尺寸與圖紙尺寸的公差值。（3）角度校正，以長度段為基準(zhǔn)。2直管l4h413彎管l45h3|1-2|24立體彎管l44h411215分支管l44h416貫通管l4415. 管子的連接形式和要求5.1. 鋼管焊接支管的型式5.1.1. 鋼管焊接支管型式一般分為：直三通、斜三通、角尺三通三種型式。如圖4所示。5.1.2. 角尺三通盡量少用且不允許用于滑油系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。5.1.3. 支管宜設(shè)在總管法蘭近端，但不得小于50mm，同時支管高度在確保法蘭連接螺栓安裝方便時盡量縮短，以便于內(nèi)部焊縫補(bǔ)焊及打磨清潔，

13、清除焊渣毛刺等。5.1.4. 支管不允許插入總管中，馬鞍口應(yīng)于總管很好吻合其焊縫尺寸按圖5中、節(jié)點，其中當(dāng)采用單面焊時，l=01mm，雙面焊時l=1.52mm。當(dāng)支管壁厚4mm時可不開坡口；當(dāng)支管壁厚4mm，并當(dāng)主管直徑2.5倍支管直徑時，在整個支管端部開坡口；當(dāng)直管直徑2.5倍時，可在支管端面按圖5所示部位開坡口。5.1.5. 總管上支管孔與支管內(nèi)孔應(yīng)同軸，其同軸度公差不得超過1mm。5.2. 銅管焊接支管型式一般采用圖6中a型和b型。5.2.1. 當(dāng)總管內(nèi)徑大于支管內(nèi)徑時采用a型；當(dāng)總管內(nèi)徑等于支管內(nèi)徑時采用b型。5.2.2. a型支管插入端不得超過領(lǐng)口最低點。5.2.3. b型支管與總管

14、交接處應(yīng)相貫，馬鞍口相吻合。5.3. 法蘭連接5.3.1. 鋼管法蘭連接型式和適用范圍按表9表9 鋼管法蘭連接型式和使用范圍型式簡圖適用范圍介質(zhì)最高設(shè)計壓力mpa最高設(shè)計溫度a蒸汽不限不限燃油不限300其他介質(zhì)不限不限b蒸汽不限400燃油滑油不限不限其他介質(zhì)不限400c蒸汽1.6300燃油滑油1.6150其他介質(zhì)4.0300d蒸汽1.6250燃油滑油0.760其他介質(zhì)4.0250e排氣管0.1550f液壓管系40150g液壓管系30150注：表6所列“不限”系指在造船規(guī)范中所允許各系統(tǒng)管路使用的最高壓力或最高溫度范圍。5.3.2. 銅管法蘭連接型式和適用范圍按表10表10 銅管法蘭連接型式和適

15、用范圍型式簡圖適用范圍最高設(shè)計壓力mpa最高設(shè)計溫度a0.62505.4. 鋼管的套管連接5.4.1. 套管連接的結(jié)構(gòu)形式和適用范圍見表11表11 套管連接的結(jié)構(gòu)形式和適用范圍簡圖適用范圍結(jié)構(gòu)尺寸mm介質(zhì)最高設(shè)計壓力mpa最高設(shè)計溫度ldll/211.25c=1.52c10.8k(min5)蒸汽0.7170燃油0.760其他介質(zhì)1.6200套管規(guī)格選用表管子管套規(guī)格間隙c1-備注管徑dn管子外徑d套管外徑1l15a22344.5601.5c=k+1.53ll/2k (min5)20a27426.0601.525a34486.0601.032a42608.0601.040a4863.57.060

16、0.7550a60767.0901.065a76958.01001.580a8911411.01001.5100a11414012.01201.0125a14016813.01501.0150a16819412.01701.0200a19424512.02201.0225a24527313.02501.0250a27329912.02801.0300a32535112.03301.0350a37740211.03601.5400a42645011.04101.05.5. 鋼管對接焊、坡口對接焊的形式和要求見表12表12鋼管對接焊、坡口對接焊的形式和要求序號名稱簡圖結(jié)構(gòu)尺寸適用范圍介質(zhì)最高設(shè)計壓

17、力mpa最高設(shè)計溫度1無坡口對焊234蒸汽燃油其他介質(zhì)1.61.64.0300150300b6810c1223e20.52單坡口對焊456蒸汽燃油其他介質(zhì)1.61.64.0300150300b1011c23e20.5p21a3053雙坡口對焊6789101 112蒸汽燃油其他介質(zhì)1.61.64.0300150300b161820 22c2334e20.5p21a6056. 管路安裝 6.1. 管子安裝前的檢查。所有的管子上船安裝前，均需檢驗，確認(rèn)其符合圖紙要求，檢查管子，附件等是否有良好的清潔口，檢查法蘭密封面，螺紋接頭部分是否碰傷或損壞，對其封口損壞的管子，安裝前需用壓縮空氣吹凈內(nèi)壁，如不符

18、合清潔要求，應(yīng)拿回車間重新處理，經(jīng)檢驗合格后方可上船安裝。6.2. 管子安裝技術(shù)要求6.2.1. 對海水總管，銅鎳合金安裝前應(yīng)劃出管子安裝基準(zhǔn)線，并提請有關(guān)部門檢驗確認(rèn)后可施工。6.2.2. 管子安裝布置應(yīng)盡量做到橫平豎直，美觀整齊，固定可靠。能成束布置時盡量成束布置。管路應(yīng)分層清晰，拆裝方便。6.2.3. 凡屬生產(chǎn)設(shè)計出圖的管子應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)放樣圖及管子零件圖核實管子編號，按放樣圖紙的坐標(biāo)尺寸和技術(shù)要求安裝，其原則應(yīng)從管子分布密集處開始考慮安裝的層次和步驟，按先大后小，先里后外層的順序進(jìn)行。6.2.4. 凡屬生產(chǎn)設(shè)計圖紙的管子，必須按圖紙的安裝尺寸安裝，不行擅自更改，現(xiàn)場取樣的管子需最后安裝，后

19、續(xù)船須取樣出圖。6.3. 管子的連接要求6.3.1. 法蘭連接6.3.1.1. 兩根管子（法蘭面）安裝應(yīng)自然對準(zhǔn)，不許用杠桿和夾具等強(qiáng)行對中，法蘭面及其螺孔的偏差范圍件表13.6.3.1.2. 法蘭連接處應(yīng)保證墊片平均受力，墊片的內(nèi)徑邊緣不應(yīng)蓋住管子或附件的流通面，對連接法蘭間只允許放置以張墊片。6.3.1.3. 管子安裝時，管路中的兩跟管子零件的位置須復(fù)核后，才能擰緊前一對管子法蘭的連接螺栓。螺紋堅固后，螺栓應(yīng)露出螺母1-3絲。6.3.2. 管子折邊與松套法蘭連接，要求法蘭與管子折邊部位應(yīng)均勻貼合。6.3.3. 擴(kuò)口式圓錐接頭連接，一般用于紫銅管，擴(kuò)口處要求用砂皮打光密封面不允許有影響下的凹

20、痕、毛刺等缺陷，擴(kuò)口處應(yīng)予以退火處理。表13 法蘭面及其螺孔的偏差范圍序號項目簡圖偏差范圍1法蘭開檔dn100；a0.5100dn200；a1dn200；a1.52法蘭錯位b1.53法蘭螺孔偏移c16.4. 緊固螺栓6.4.1. 凡鍍鋅鋼管法蘭上使用的連接螺栓，螺母，及其管夾或管子支架上使用的固定螺栓螺母，一律采用鍍鋅螺栓，鍍鋅螺母。6.4.2. 油艙，油柜內(nèi)法蘭上使用的連接螺栓，螺母，及其管夾或管子支架上一般選用法蘭處理的螺栓和螺母。6.4.3. 露天甲板上的管子法蘭螺栓均采用鍍鋅螺栓和鍍鋅螺母。6.4.4. 熱油管上連接螺栓的強(qiáng)度等級不小于8.8級，螺母的強(qiáng)度等級為8級。6.4.5. 所有

21、連接法蘭或管子支架或管夾用單螺母固定形式，在機(jī)艙花鋼板下及人不易到達(dá)的區(qū)域如；空艙，深艙等，一律加平墊圈和彈簧墊圈。7. 管子通過船體結(jié)構(gòu)的安裝要求7.1. 管子通過水密甲板，水密隔壁，雙層底和機(jī)艙圍墻等船體結(jié)構(gòu)時，均應(yīng)按表14選用通艙管件。表14codesketchapplicable scopea（1）雙層底加熱管（2）通過各種水，油密艙的管子b（1） 甲板排水及糞便管（2） 蒸汽管和排氣管（3） 淡水，飲用水和衛(wèi)生水管（4） 消防和甲板沖洗管（5） 空間位置狹小區(qū)域c（1） 海水管（2） 除了a,b以外所有的管子d（1） dn32mm以下各系統(tǒng)的管子7.2. 管子通艙管件補(bǔ)償板至甲板舷邊

22、加強(qiáng)板的間距s及漏水斗開孔至甲板舷邊加強(qiáng)板的間距s應(yīng)大于30mm見圖6圖67.3. 管子穿過艙壁甲板及船體強(qiáng)結(jié)構(gòu)處開孔。須去除氧焊渣，且修整光順。7.4. 貨艙圍板及船體大合攏處不允許開孔。7.5. 管子穿過縱桁腹板，強(qiáng)橫梁腹板等構(gòu)件上的開孔要求。7.5.1. 開孔高度不得超過腹板高度的25%，開孔寬度不得超過骨材間距的65%。7.5.2. 開孔的端部應(yīng)盡量做到與橫梁或縱桁穿過處的切口邊緣等距離；開孔邊緣至縱桁或橫梁面板的距離應(yīng)不小于其板高度的40%。7.5.3. 開孔應(yīng)有光滑的邊緣和良好的圓角，且不應(yīng)同時密集地布置在相鄰的肋骨內(nèi)。7.5.4. 管子穿過縱桁腹板，強(qiáng)橫梁腹板等構(gòu)件上的開孔須打磨

23、光滑，開孔尺寸可能小，以免除補(bǔ)板加強(qiáng)。若開孔不能滿足上述時應(yīng)給與補(bǔ)強(qiáng)，補(bǔ)強(qiáng)方法見圖7，腹板厚度與腹板厚度相等。圖77.5.5. 在開孔四周采用扁鋼或鋼管加強(qiáng)時，扁鋼或鋼管厚度不小于腹板厚度，扁鋼補(bǔ)償圍板外表面應(yīng)與開孔表面緊密接觸，并采用雙面連接焊，見圖8.圖87.6. 開孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7.6.1. 船體部位開孔后，孔邊必須修整光順，氧化渣和毛刺必須全部清除干凈，對于船殼外板，上甲板，隔艙壁等強(qiáng)力結(jié)構(gòu)開孔圓度公差值應(yīng)小于0.5mm，其余部位圓度公差值應(yīng)小于1.5mm，見圖9.圖97.6.2. 開孔中心線的偏差不得超過5mm。7.6.3. 孔徑公差范圍7.6.3.1. 套管通艙管件和法蘭焊接座板的開孔

24、孔徑公差14mm。7.6.3.2. 腹板通艙管件和管子通過無水密封要求的艙壁式平臺時，開孔孔徑公差值為15mm。7.7. 船舷通海閥和排出口的安裝要求7.7.1. 船舷通海閥和排出口的安裝，當(dāng)采用短管連接時，可參照圖10結(jié)構(gòu)形式。船傍接管的管壁應(yīng)加厚，并且安裝時應(yīng)伸出舷外5mm10mm，并采用肘板或腹板進(jìn)行加強(qiáng)，腹板厚度也不得小于船傍板厚度。圖10詳圖8. 管子支架8.1. 支架形式8.1.1. a 型管子支架的形式，規(guī)格和尺寸按下圖和下表； h 根據(jù)現(xiàn)場安裝定a 型管子支架的規(guī)格和尺寸公稱通徑dn管子外徑管子支架尺寸材料規(guī)格q235-apsdh15a22l303033420122020a27

25、l303034020122025a34l303034620122032a42l404045622122040a48l404046222122050a60l404047422122065a76l505059230152580a89l50505104301525100a114l65656134351930125a140l65656160351930150a168l65656188351930200a219l75758244402435250a273l75758298402435300a325l757583564028458.1.2. b型號管子支架的形式，規(guī)格和尺寸按下圖和下表：b型管子支架的規(guī)格

26、和尺寸公稱通徑dn管子外徑管子支架尺寸材料規(guī)格q235-aplds1522l30303343412202027l303034010012202534l303034610612203242l404045611612224048l404046212212225060l404047413412226576l505059217215308089l505051041861530100114l656561342241935125140l656561602601935150168l656561882881935200219l757582442440250273l757582984082440300325l1

27、007583564762840350377l1007584085272840400426l10075845828408.1.3. u型管夾的形式，規(guī)格和尺寸按下圖和下表：u型管夾的規(guī)格和尺寸公稱通徑dn管子外徑主要尺寸管夾組成形式及尺寸prd1d2ui型uii型uiii型號hehehe15a22341210m102018202720a27401510m102518252725a34461810m103218322732a42562310m104218422740a48621610m104818482750a60743210m106018602765a76924012m127622763380a

28、891044612m12892289337536100a1141345916m1611428114479349125a1401607216m16140281404711949150a1681888616m16168281684714849200a21924411220m202193221960194588.2. 支架布置原則8.2.1. 支架盡量可能裝焊在就近的縱行、橫梁、肋骨等船體加強(qiáng)構(gòu)件或其背面或?qū)嵗甙寤蛩叫忻姘寤螂p層實肋板上，若未落就上述情況，其支架腳需增加復(fù)板。支架復(fù)板規(guī)格見小表：序號支架角鋼復(fù)板規(guī)格1.l30303直徑6082.l40404直徑6083.l50505直徑10084.

29、l65656直徑10085.l75758直徑11086.l100758直徑13088.2.2. 支管的支架盡可能設(shè)置在主管附近的地方，且不應(yīng)影響主管的伸縮。8.2.3. 嚴(yán)禁將管子支架直接裝焊在船體外板和強(qiáng)力甲板的焊縫周圍50mm以內(nèi)。8.2.4. 機(jī)艙花鋼板下的管子支管盡可能利用格刪腳來裝焊。8.2.5. 對蒸汽管、排氣管伸縮管段可采用滑動箍或u型管夾帶雙螺母緊固。8.3. 支架的安裝要求8.3.1. 沿外板布置的管子支架，應(yīng)裝焊在肋骨、強(qiáng)肋骨或其面板上，必要時可在相鄰肋骨間加焊角鋼，將支架裝焊在角鋼上 如圖12。8.3.2. 沿甲板下面布置管子的支架應(yīng)盡量裝焊在縱行梁、強(qiáng)橫梁及其他加強(qiáng)構(gòu)件

30、上如圖13：8.3.3. 如果無法滿足8.3.1和8.3.2的要求時，應(yīng)在支架腳增加復(fù)板。8.3.4. 對并排的管子可設(shè)計成組合支架（如圖14a），也可以如圖14b所示，用另外的短角剛予以調(diào)整。8.3.5. 油艙中管子及貨油區(qū)域的管子與支架之間應(yīng)添加青鉛襯墊，其厚度未13mm。8.3.6. 排氣管與支架之間應(yīng)加玻璃纖維布，其纏繞厚度為36mm。8.3.7. 管子在支架安裝完畢后，緊固螺栓伸出螺母后應(yīng)油15牙的長度余量。8.3.8. 閥件、附件（濾器、伸縮接頭等）接口兩端附近應(yīng)設(shè)置支架。8.3.9. 不得在圓弧管段上設(shè)置支架。8.3.10. 支架間距參照表17表17支架間距管子公稱通徑直管段支架

31、間距彎曲管段支架間距鋼管銅管鋼管銅管l1l2l1l215a1200-16001000-120020040010030020a25a32a1600-20001200-1800350140025090040a50a65a80a800-25004501600100a125a2000-30006001900150a200a2500-35009002100225a250a300a3000-400012002400350a8.4. 管子支架的加工8.4.1. 支架應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)設(shè)計圖紙進(jìn)行預(yù)制，預(yù)制角鋼、扁鋼時應(yīng)用機(jī)械方式切割去除毛刺，其中a型支架中，非裝焊的一端切割成45度角， 如圖15：8.4.2. 裝船

32、時，支架長度在裝焊的一端可適當(dāng)留有余量，該余量修正時，除采用機(jī)械方法切割外，允許用氣割方法切割，氮切口必須修整光順，氧氣渣毛刺必須全部清除干凈。8.4.3. 支架的螺孔應(yīng)用機(jī)械方向閥鉆空，禁止用氣割的方法割螺孔。其公差范圍扁鋼管夾螺栓的間距偏差未01mm，支架螺栓孔中心偏移為1。9. 管子試驗9.1. 管子強(qiáng)度試驗要求9.1.1. 管子內(nèi)場焊裝完畢，在試驗充水前將管子內(nèi)部全部清理干凈，除盡毛刺、焊渣、浮物等，充水時將內(nèi)部空氣放盡，按表18車間內(nèi)試驗壓力進(jìn)行水壓試驗，有特殊要求的系統(tǒng)，則按圖紙規(guī)定進(jìn)行。水壓試驗合格后，應(yīng)將水全部放光。表18管子試驗壓力（p為系統(tǒng)設(shè)計壓力）.管系名稱試驗壓力（mp

33、a）車間（裝船前）船上（裝船后）壓載及艙底水系統(tǒng)管路1.5pa.密性試驗p；b效用試驗燃油管系1.5p但不小于0.4a.密性試驗1.5p但不小于0.4p；b效用試驗滑油管系1.25pa.密性試驗p；b效用試驗海水、淡水冷卻管路1.5pa.密性試驗p；b效用試驗全船供水系統(tǒng)pa.密性試驗p；b暢通性試驗甲板落水管/效用試驗（注入試驗）淡水注入管或測量管p效用試驗（注入試驗）泡沫滅火管路1.5pa.密性試驗p；b效用試驗水滅火管路1.5pa.密性試驗p；b效用試驗貨油管路1.5pa.密性試驗1.25p；b效用試驗油艙清洗管路1.5p效用試驗油艙加熱管路1.5pa.密性試驗1.25p；b效用試驗?zāi)?/p>

34、管路1.5p效用試驗壓縮空氣管路1.5pa.密性試驗p；b效用試驗冷藏管路/a.密性試驗p；b保溫及制冷試驗空調(diào)管路/效用試驗雜用空氣管1.5p效用試驗艙蓋扳液壓油管1.5p1.25p但不大于p+7mpa甲板機(jī)械液壓油管舵機(jī)液壓油管9.1.2. 試驗用的壓力表應(yīng)為校驗合格的1.5級壓力表，量程約時試驗的1.52倍。9.1.3. 試驗時壓力升降宜緩慢進(jìn)行，升壓速度一般不超過沒分鐘0.3 mpa，降壓速度不超過每分鐘0.5mpa。9.1.4. 通海閥、出舷閥、海水粗濾器在裝船前均應(yīng)在車間進(jìn)行液壓試驗，其試驗壓力應(yīng)為1.5p,p為系統(tǒng)設(shè)計壓力。9.1.5. 當(dāng)壓力上升到 0.3-0.5mpa壓力時，進(jìn)行初步檢查。若確定無滲漏現(xiàn)象或異常現(xiàn)象，可再升壓力，再試驗壓力下，進(jìn)行強(qiáng)度和材料緊密試驗，應(yīng)用小錘輕擊管子焊縫周圍，保持試驗時間15分鐘。如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)即卸載，補(bǔ)焊后