道路排水工程鋼筋混凝土箱涵施工組織方案

1、 建設(shè)工程教育網(wǎng) 道路排水工程鋼筋混凝土箱涵施工組織方案一、工程概況1、依據(jù)市政工程設(shè)計(jì)研究院出具的相關(guān)圖紙，xxx道路排水工程中，k9+540k10+240段為滿足道路紅線范圍內(nèi)原友誼港排水通道使用需求，此段樁號(hào)范圍內(nèi)，在道路中線西側(cè)距中心線9m處增設(shè)2m2m鋼筋砼箱涵，以滿足工程沿線魚塘、水渠等的導(dǎo)水需要。2、主要工程量2m2m鋼筋砼箱涵：751m；d500frpp管道：249m；d600frpp管道：95m；d800frpp管道：16m；d1000frpp管道：90m；漿砌塊石八字式出水口：3座；箱涵直線井：12座，其中異形井1座；d100

2、0圓形磚砌沉泥井：7座；d1500圓形磚砌雨水井：2座；矩形90三通磚砌雨水檢查井d1000：1座；矩形直線磚砌雨水檢查井d1200：2座。二、圍堰施工1、施工斷面劃分根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及設(shè)計(jì)要求，對(duì)沿線分段進(jìn)行圍堰，以保證施工：對(duì)k9+540k9+640、 k9+640k10+020、k10+020k10+170、k10+170k10+232進(jìn)行分段橫向圍堰，其中k9+640及k10+232處圍堰處于設(shè)計(jì)道路西側(cè)原友誼港中。道路縱向圍堰施工樁號(hào)為k9+580k10+245。2、圍堰結(jié)構(gòu)由于工地現(xiàn)場無其他通行道路，圍堰同時(shí)作為施工便道使用，為保證施工車輛通行，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，在圍堰頂部加鋪20

3、cm毛渣，并使用壓路機(jī)壓實(shí)。圍堰結(jié)構(gòu)具體按已審批的圍堰專項(xiàng)施工方案進(jìn)行。三、箱涵施工1、段面劃分根據(jù)以上圍堰段面劃分箱涵施工段面，其中k9+540k9+640、k10+180k10+232段箱涵下部基層為設(shè)計(jì)cfg樁基層處理段面，k9+600k10+180箱涵下部基層為清淤換填或拋石擠淤段面。2、總體部署(1)、為滿足箱涵施工需要，擬定如下臨時(shí)導(dǎo)流措施：a. 在樁號(hào)k10+250處橫向增設(shè)臨時(shí)d1200鋼筋砼排水管，東西兩端斜向接入友誼港，以連通此段原友誼港東西兩側(cè)排水通道。相應(yīng)增加d1500圓形雨水檢查井2座，管線總長約106m；b. 在樁號(hào)k9+640處自東向西橫穿道路方向增設(shè)臨時(shí)d100

4、0雙排鋼筋砼排水管82m,管道終點(diǎn)處于設(shè)計(jì)坡腳內(nèi)；自k9+640開始，平行于道路中線向k9+540方向同樣增設(shè)臨時(shí)d1000雙排鋼筋砼排水管，管道長度100m。相應(yīng)增加d1500圓形雨水檢查井1座，以連通湯遜湖至友誼港泵站下游，形成臨時(shí)排水通道。箱涵施工完成后，對(duì)臨時(shí)排水管線：k10+250處d1200管道予以拆除；k9+540k9+640段雙排d1000鋼筋砼管道，縱向管線(100m)全部拆除，橫向管線(82m)擬定如下兩種方案：予以拆除；臨時(shí)管道在施工時(shí)按排水管道施工規(guī)范施工管道基礎(chǔ)等，在箱涵與管線交匯處增設(shè)相應(yīng)結(jié)構(gòu)的結(jié)合箱1座，管線在箱涵施工完后不予拆除。(2)、箱涵施工順序如下：a.

5、k10+020k10+170段為第一實(shí)施段面，目前道路工程基層已實(shí)施，可根據(jù)道路基層實(shí)施完成情況，結(jié)合現(xiàn)場進(jìn)出通道分段予以組織箱涵施工?？蓪?shí)施井段為yx41yx43，箱涵長度共計(jì)150m。b. k9+640k10+020段為第二實(shí)施段面，為保證箱涵施工段面，在施工第一段面的同時(shí)需加緊實(shí)施道路東側(cè)縱向圍堰及基礎(chǔ)清淤換填工作?？蓪?shí)施井段為yx36yx41，箱涵長度共計(jì)380m。c. k9+540k9+640段為第三實(shí)施段面，待k9+640處橫向圍堰及k9+540出水段圍堰施工完成后，首先施工臨時(shí)排水管線，確保下游出水貫通。然后實(shí)施k9+600k9+640段的清淤換填及k9+540k9+640范圍內(nèi)

6、的cfg樁基礎(chǔ)作業(yè)，以確保箱涵實(shí)施。實(shí)施井段為yx34yx36之間，箱涵長度102m，主管線長度共105m。d. k10+170k10+232段為第四實(shí)施段面，此段西側(cè)縱向圍堰目前已經(jīng)實(shí)施，待k10+250處臨時(shí)排水管實(shí)施完成后，我方將立即加緊k10+180-k10+245段清淤換填及cfg樁施工作業(yè)，保證箱涵施工具備條件。實(shí)施段箱涵長度為117m。3、分部分項(xiàng)施工措施(1)、施工便道為了保證施工重型車輛通行要求，需考慮施工便道，擬在設(shè)計(jì)箱涵西側(cè)，距道路中線15m處鋪筑施工便道，寬度為5m，依據(jù)各段面cfg樁布置情況，分為如下兩種結(jié)構(gòu)：a. 樁號(hào)k9+540k9+600、k10+170k10+

7、232段，設(shè)計(jì)此兩段為全幅cfg樁處理地基，箱涵施工需在cfg樁施工完成后進(jìn)行。為了保證cfg樁質(zhì)量，保護(hù)cfg樁不受箱涵施工的重型車輛碾壓，此段便道結(jié)構(gòu)為在回填外購?fù)粱A(chǔ)上加鋪20cm厚碎石并碾壓成型，作為專用施工便道；b. 樁號(hào)k9+600k10+170段，此段道路西側(cè)無cfg樁，路基處理方式為清淤換填。為保證箱涵施工的正常進(jìn)行，施工箱涵時(shí)西側(cè)回填標(biāo)高需控制在17.418m之間，由此，為了滿足施工箱涵的重型車輛通行要求，便道結(jié)構(gòu)為在回填外購?fù)粱A(chǔ)上加鋪20cm厚毛渣并碾壓成型。施工便道設(shè)置示意圖如下。 (2)、基礎(chǔ)施工圍堰施工完畢后，對(duì)場區(qū)進(jìn)行抽排水，并按道路設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行基礎(chǔ)處理，考慮到箱

8、涵施工中，商砼、鋼筋、各材料運(yùn)輸車輛必須在現(xiàn)場通行，故施工箱涵前，按設(shè)計(jì)要求回填外購?fù)林猎O(shè)計(jì)箱涵底板面上1m高度，進(jìn)行碾壓。對(duì)設(shè)計(jì)方案確定前已經(jīng)實(shí)施了填土施工的段面，根據(jù)實(shí)際填土高度開槽施工箱涵。a. 測量及開挖施工：復(fù)核設(shè)計(jì)道路中線，施工過程中根據(jù)斷面對(duì)箱涵中心線進(jìn)行測量放樣，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測后，用石灰撒出開挖線。開挖工作采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，先用挖掘機(jī)沿開坑線挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高上20-30cm，然后用人工將剩余部分清理至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高，并整平。設(shè)計(jì)基坑底寬為2.4m，開挖寬度控制在3.4m。b. 基層施工：根據(jù)設(shè)計(jì)，箱涵底部基層為10cm碎石墊層+10cm素砼墊層。在開挖、整平工作完成后，隨

9、即進(jìn)行墊層施工工作，在底部每10m沿箱涵中線對(duì)稱釘木樁，將高程引至各木樁，在木樁上劃紅線控制墊層厚度。碎石墊層采用人工攤鋪、夯實(shí)并找平，高程、坡度等滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行素砼墊層施工。素砼使用商砼，人工收漿找平。c. 立模：基礎(chǔ)模板采用木膠板，一次成形。為了防止模板受到混凝土內(nèi)應(yīng)力的影響而變形，保證箱涵基礎(chǔ)的線形與美觀，在模板縱向每50cm加豎向肋骨一根，橫向因?yàn)楦叨戎挥?米，所以就在上中下各加一條橫向肋骨。兩側(cè)模板采用對(duì)拉螺栓對(duì)拉，并用頂托支撐。模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴(yán)密，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油。d. 沉降縫：按設(shè)計(jì)位置設(shè)置沉降縫，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。箱涵的

10、變形縫，包括鋼邊橡膠止水帶、雙組份聚硫密封膏、聚乙烯發(fā)泡填縫板等，變形縫所用材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。變形縫所用產(chǎn)品都應(yīng)嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家推薦的方法裝卸、放置、裝配和安裝。橡膠止水帶中心線應(yīng)和變形縫中心線重合，止水帶不得穿孔或用鐵釘固定；寬度和材質(zhì)的物理性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且無裂縫和氣泡，安裝時(shí)應(yīng)遵循下列步驟：(a).將橡膠止水帶按設(shè)計(jì)要求，放在沉降縫的規(guī)定部位，利用止水帶兩邊的安裝孔，用鐵絲將止水帶與鋼筋網(wǎng)捆扎定位。(b).模板應(yīng)嚴(yán)格按施工操作規(guī)程進(jìn)行施工，安裝在止水帶的中間橡膠o型環(huán)上下兩面的平面上，模板要牢固，謹(jǐn)防混凝土澆灌振搗時(shí)模板移位。(c).安裝好的止水帶在施工時(shí)一定要保護(hù)和支撐好未

11、澆注混凝土部分的橡膠止水帶，在澆注止水帶附近混凝土?xí)r要細(xì)微振搗，尤其在水平部分，止水帶下緣的混凝土更要細(xì)微，使混凝土中的氣泡從鋼邊橡膠止水帶翼下跑出來，當(dāng)混凝土搗面超過止水帶平面后，可以剪斷，使止水帶呈水平狀態(tài)。(d).相鄰沉降縫間距不大于25m。(e).箱涵施工過程中，各施工段接頭處設(shè)沉降縫。e. 底板混凝土澆筑：箱涵底板采用c25混凝土現(xiàn)澆而成。采用商品砼，當(dāng)混凝土到現(xiàn)場時(shí)，檢查其坍落度、均勻性等指標(biāo)，合格后方可使用。砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗應(yīng)充分密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止?；炷粱A(chǔ)分段澆筑時(shí)，多做一組試塊。當(dāng)混凝土達(dá)到2.5mp

12、a時(shí)，則進(jìn)行箱涵基礎(chǔ)模板的拆除與墻身模板的安裝。(3)、墻身施工：采用分段一次澆灌成形的施工方法。墻身模板安裝時(shí)，墻身模板沉降縫按設(shè)計(jì)位置設(shè)置，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。施工墻體混凝土?xí)r，模板采用木膠板加條木骨肋。肋木采用1010cm方木做豎向肋木，間距50cm。在模板施工前，模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴(yán)密，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油。模板施工好以后，在模板外設(shè)立支撐固定，并在側(cè)模上每70cm設(shè)置一道拉桿固定。澆筑砼前，對(duì)模板進(jìn)行檢查，模板內(nèi)如有雜物、積水應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)用橡膠密封條填塞嚴(yán)密，再用膩?zhàn)踊倚扪a(bǔ)刮平。自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，通過驗(yàn)收后方可進(jìn)行澆筑。

13、在施工墻身砼時(shí)，按工程施工進(jìn)度要求，配備相應(yīng)的人力下到墻身內(nèi)對(duì)砼進(jìn)行振搗。砼按一定厚度、順序和方向分層澆筑。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)不大于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，并且不能形成明顯的施工冷縫。(4)、支管施工支管為frpp塑料管道，具體施工工藝及質(zhì)量控制措施參見文化路（三環(huán)線湯遜湖橋南）道路排水工程iv施工組織設(shè)計(jì)。(5)、檢查井及箱涵直線井施工依據(jù)設(shè)計(jì)，沿線檢查井和原設(shè)計(jì)相比在位置和結(jié)構(gòu)上有了一定的改動(dòng)，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。砌筑前將井位基礎(chǔ)面洗刷干凈，定出井中點(diǎn)，畫上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。砌筑井所用砼磚或頁巖磚質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。砌磚前，磚應(yīng)

14、濕水，表面潤濕。磚搬運(yùn)小心堆放，避免不必要的破損。在井下部干管伸入處，特別是管底兩側(cè)，應(yīng)用細(xì)石砼密實(shí)。當(dāng)天砌筑的高度不能超過2m，每天砌筑結(jié)束時(shí)，清除跌落在井內(nèi)的灰漿磚碎。整個(gè)井砌筑完成后，清除井內(nèi)腳手架，墊腳磚、臨時(shí)堵水基或?qū)Р?，并封堵腳手眼。井砌筑完成后，及時(shí)裝上預(yù)制井環(huán)。無誤后，再坐漿墊穩(wěn)。井口必須用井蓋蓋好，以防有人墜入。檢查井井身內(nèi)壁平直。磚壁砌體保證灰漿飽滿、平整；抹灰抹實(shí)壓光，無空鼓、裂縫等現(xiàn)象；井內(nèi)流槽平順；井環(huán)、井蓋完整無損，安裝平穩(wěn)，位置正確。(6)、鋼筋施工a. 鋼筋品質(zhì)墻身、蓋板施工所用鋼筋必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并附有鋼筋品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格證。鋼筋按不同品種、不同規(guī)格分

15、批存放，鋼筋存放時(shí)須設(shè)標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明材料來源、是否自檢（包括見證）、自檢時(shí)間、申報(bào)情況、擬使用部位以及材料產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量。鋼筋進(jìn)場時(shí)，本部試驗(yàn)人員和現(xiàn)場監(jiān)理工程師共同對(duì)鋼筋按規(guī)范要求和頻率抽取鋼筋樣品，進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)，并同時(shí)應(yīng)進(jìn)行見證試驗(yàn)。鋼筋試樣的力學(xué)性能達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，方可使用，否則應(yīng)清除出場，嚴(yán)禁使用。b. 鋼筋骨架制作骨架制作：在支架上澆筑鋼筋混凝土蓋板時(shí)，應(yīng)先在模板內(nèi)制成平面骨架，制作鋼筋骨架時(shí)，須焊扎堅(jiān)固。多層鋼筋焊接時(shí)，可采用側(cè)面焊縫，使之形成平面骨架，焊接縫設(shè)在彎起鋼筋的彎起點(diǎn)處。如斜筋彎起點(diǎn)之間的距離較大，應(yīng)在中間部分適當(dāng)增加短段焊接，以便有效地固定各層主鋼筋。 鋼筋接頭：鋼筋

16、綁扎接頭要求：受拉鋼筋搭接長度不小于設(shè)計(jì)范圍：級(jí)鋼筋不小于25d，級(jí)鋼筋不小于35d（d為鋼筋直徑）。鋼筋的焊接采用搭疊式電弧焊接，鋼筋端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋在搭接范圍內(nèi)軸線一致以減少偏心。搭接時(shí)雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊縫的長度不小于10d。 鋼筋骨架的拼裝：用焊接的方法拼接骨架時(shí)，應(yīng)用樣板嚴(yán)格控制骨架位置。骨架的施焊順序，宜由骨架的中間到兩邊，對(duì)稱地向兩端進(jìn)行，并應(yīng)先焊下部后焊上部，每條焊縫應(yīng)一次成活，相鄰的焊縫應(yīng)分區(qū)對(duì)稱地跳焊，不可順方向連續(xù)施焊。 為保證混凝土保護(hù)層的厚度，應(yīng)在鋼筋骨架與模板之間錯(cuò)開放置適當(dāng)數(shù)量的水泥砂漿墊塊、混凝土墊塊或鋼筋頭墊塊，骨架側(cè)面的墊塊應(yīng)綁扎

17、牢固。c. 鋼筋加工施工鋼筋加工在平臺(tái)上進(jìn)行，加工成型的材料按有關(guān)規(guī)定要求擺放、保護(hù)。鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求：1、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。2、鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。3、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，i級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%；hrb335、hrb400牌號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。焊縫須達(dá)到飽滿，焊完后焊渣敲除干凈。受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，

18、對(duì)于焊接接頭，接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積不大于50%。鋼筋綁扎時(shí)，現(xiàn)場需有控制設(shè)備，保證鋼筋綁扎間距符合規(guī)范要求。(7)、養(yǎng)護(hù)施工箱涵各部位混凝土澆筑分節(jié)分段施工，在每一段混凝土澆筑完，達(dá)到終凝時(shí)間時(shí)，就要對(duì)其覆蓋土工布進(jìn)行澆水保濕養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)用水按就近取材為原則，利用周邊湖塘水進(jìn)行。(8)、臺(tái)背回填墻身砼模板拆模后，先清除基坑內(nèi)的碎木屑、垃圾及表面虛土?；紫葹⑺疂櫇?，再用小型沖擊式夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。然后分層回填，壓實(shí)機(jī)械用小型沖擊式夯實(shí)機(jī)時(shí)，每層松鋪厚度為15cm，采用壓路機(jī)碾壓時(shí)，松鋪厚度20cm。分層回填時(shí)，每層壓實(shí)度

19、須達(dá)到96%以上。分層回填至箱涵頂。四、工藝流程1、鋼筋制作安裝工藝鋼筋進(jìn)入加工場后先進(jìn)行除銹、調(diào)直，然后按設(shè)計(jì)下料長度切斷，加工成型。加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運(yùn)時(shí)輕拿輕放，避免扭曲變形。焊接和綁扎時(shí)應(yīng)先按縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，最后綁扎箍筋，內(nèi)外鋼筋網(wǎng)體之間的拉筋。鋼筋安裝時(shí)嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋交叉點(diǎn)綁扎時(shí)綁扎方向成梅花型布置，箍筋與主筋相垂直，主筋間距偏差不大于5mm，箍筋間距偏差不大于10mm。鋼筋綁扎完成后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。2、模板制作安裝工藝蓋板模板采用1.2cm厚竹膠板，模板采用加條木骨肋。肋木采用1010cm方

20、木做橫向肋骨，橫向肋骨間距為50cm，縱向設(shè)置三層肋骨，保證模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，外面支撐可根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況支撐。模板接縫采用泡沫條塞填密實(shí)，并用膩?zhàn)庸纹剑谀０灏惭b前要把模板表面的附著物清理干凈，并涂刷脫模劑。調(diào)整好模板后，重新進(jìn)行中線和尺寸復(fù)核。自檢和報(bào)驗(yàn)通過后方可澆筑砼。3、混凝土澆筑工藝混凝土施工前認(rèn)真檢查拌合設(shè)備并將模板內(nèi)積水及雜物清理干凈。砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗應(yīng)充分密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。每次砼澆注完畢后，用抹子將頂面抹平拍平壓光，防止頂面松散。砼初凝后，用土工布覆蓋，并將其灑水濕潤，保持養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少

21、于7天。五、工期安排1、結(jié)合道路總體工期安排，擬定如下箱涵作業(yè)進(jìn)場順序：(1)、k10+020k10+170段，7月10日前完成清淤、圍堰及便道工作，而后分3個(gè)施工段進(jìn)行交叉施工箱涵各工序，擬定8月6日完成此段全部箱涵施工；(2)、k9+640k10+620段，于7月13開始施工圍堰、清淤及便道施工，于8月3日完成。隨后分8個(gè)施工段進(jìn)行交叉施工箱涵各工序，擬定10月9日完成此段全部箱涵施工；(3)、k9+540k9+649段，于8月10開始施工圍堰及清淤工作，圍堰清淤至具備條件時(shí)，同步施工此段兩條導(dǎo)流管線。8月24日確保圍堰、清淤、導(dǎo)流管線完成，開始實(shí)施cfg樁。cfg樁施工周期30天，填土完

22、成后，于9月27日開始分2個(gè)施工段進(jìn)行交叉施工箱涵各工序，擬定10月14日完成此段全部箱涵施工；(4)、k10+170k10+232段，此段目前已具備施工導(dǎo)流管線條件。考慮到人員、機(jī)械、材料等的調(diào)配等因素，擬定于7月下旬開始施工導(dǎo)流管線，施工周期7天。同時(shí)擬定8月中旬開始實(shí)施cfg樁施工，施工周期30天。考慮到箱涵模板的調(diào)配，在k9+540k9+649段箱涵施工完后隨即進(jìn)行此段箱涵施工，分兩個(gè)施工段(橫向和縱向各為一個(gè)施工段)，于10月底完成全線箱涵施工。箱涵施工過程中，底板砼、側(cè)墻砼、頂板砼等均在施工完成后隨即按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，根據(jù)施工進(jìn)度安排，養(yǎng)護(hù)工作自7月中旬開始貫徹始終。工期進(jìn)度計(jì)劃

23、表附后。2、根據(jù)圍堰施工的段面劃分來進(jìn)行箱涵施工，施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況，控制每50m左右為一施工段面，每一施工段面施工時(shí)按下列工序安排進(jìn)行：(1)、開挖、碎石墊層及素砼墊層施工：每段面計(jì)劃工期為2天；(2)、底板側(cè)墻支模、鋼筋綁扎及砼澆筑（側(cè)墻澆筑至半高）：每段面計(jì)劃工期為4天；(3)、側(cè)墻澆筑完成：每段面計(jì)劃工期為1天；(4)、頂面支模、鋼筋綁扎及澆筑：每段面計(jì)劃工期為3天；以上工序合計(jì)工期每段面10天，施工時(shí)根據(jù)段面推進(jìn)，可以在不同段面上交叉進(jìn)行各工序施工。六、施工過程中的質(zhì)量控制1、加強(qiáng)施工工藝管理，保證工藝過程的先進(jìn)、合理和相對(duì)穩(wěn)定，以減少和預(yù)防質(zhì)量事故、次品的發(fā)生。2、堅(jiān)持質(zhì)量檢查與驗(yàn)

24、收制度，現(xiàn)場專職質(zhì)檢員，實(shí)行質(zhì)量一票否決，質(zhì)檢員對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量有嚴(yán)格把關(guān)的責(zé)任，嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求和施工驗(yàn)收規(guī)范對(duì)施工全過程進(jìn)行質(zhì)量控制，貫徹以自檢為基礎(chǔ)的自檢、互檢、專職檢的“三檢”制，每道工序經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。對(duì)于特殊工序編制作業(yè)指導(dǎo)書，并對(duì)施工過程進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控。3、混凝土、砂漿的配合比符合要求，混凝土按施工班組進(jìn)行現(xiàn)場測試，坍落度必須滿足要求，由試驗(yàn)室按現(xiàn)場材料特性進(jìn)行試配.及時(shí)辦理各種隱蔽工程的隱、預(yù)檢記錄，專業(yè)質(zhì)檢員作好復(fù)檢工作，再請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。4、實(shí)行目標(biāo)管理，進(jìn)行目標(biāo)分解，按分部分項(xiàng)工程落實(shí)到責(zé)任單位及人員，從項(xiàng)目的各部門到班組，層層落實(shí)，明確責(zé)任，制定措施

25、，從上到下層層開展，用精心操作的工序質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。5、制定總體質(zhì)量控制程序，并制定各分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制程序，土方、cfg樁控制程序，建立質(zhì)量反饋系統(tǒng)，定期開展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，全面控制各分項(xiàng)工程質(zhì)量。6、及時(shí)準(zhǔn)確地收集質(zhì)量保證原始資料，并作好整理歸檔工作，為整個(gè)工程積累原始準(zhǔn)確的質(zhì)量檔案，各類資料的整理與施工進(jìn)度同步。七、施工過程中的安全控制1、施工工藝安全措施(1).機(jī)械設(shè)備操作人員必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)操作。(2).機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。(3).機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，決不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。(4).專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。(5).所有