行車標準化大修項目

1、1、 機械部分通用部分大修要求：1.1. 所有零部件解體，并清點、統(tǒng)計損壞的零部件。1.2. 全部零部件解體后，用煤油清洗，并做測量、分析配合精度，精度達不到要求的，進 行調(diào)整或更換新零部件。1.3. 各聯(lián)軸器檢查齒的嚙合情況，磨損嚴重者進行更換，更換骨架密封圈，清洗加油。1.4. 減速機拆檢、清洗、換油、更換或修復磨損的零件；疏通通氣孔，并做好密封處理，不得有滲漏油現(xiàn)象；各軸承部位在空載1000rpm下轉(zhuǎn)動10分鐘，溫升不得高于環(huán)境溫度70C。1.5. 各軸承部位拆檢、清洗、加油、更換或修復磨損的零件，各軸承部位在空載1000rpm下轉(zhuǎn)動10分鐘，溫升不得高于環(huán)境溫度70 C。1.6. 整體

2、除銹，必須將金屬表面打磨平整、清理干凈，不得有油漆、氧化物、焊接殘渣等。1.7. 整體刷漆，先刷兩遍 防銹漆，再刷兩遍橘紅色面漆。（說明：各傳動件外表面刷紅色面漆，端面刷黑色面漆；安全欄桿刷黃色面漆。）。2、 基本大修項目及技術標準：序號零部件名稱大修項目技術標準機械傳動部分1.車輪滾動面1.統(tǒng)一輪徑，兩主動輪偏差不得大于直徑的檢修0.5/1000，被動輪偏差不得大于1/1000mm。2. 輪緣磨損達到10mm的必須補焊輪緣并車削2.輪緣檢修加工，并根據(jù)車輪垂直、運行冋側(cè)輪拉線找正車輪1車輪消除跑偏、啃軌現(xiàn)象3.安裝好的車輪組應用手轉(zhuǎn)動靈活。車輪的軸3.車輪裝配檢修心線與車輪的端面垂直度偏差不

3、得大于L/400。1.軸頸的檢修1. 磨損的軸頸補焊并車削加工，滿足Ra3.2的車輪軸與軸承光潔度和尺寸公差（間隙配合者為d9、過渡配合2者為k6 ）;橢圓度和圓錐度不大于0.03mm。2.滾動軸承的2.圓錐滾子軸承內(nèi)外圈之間允許0.03-0.18mm檢修的軸向間隙，軸承壓蓋的調(diào)整間隙在0.5-1.5mm的范圍內(nèi)。3. 滑動軸承間隙檢查軸徑主動軸間 隙被動軸間 隙20400.61.2900.81.63. 軸與軸瓦的允許間隙（單位： mm）4.鍵的檢修3 齒輪與減速機1. 解體減速 機，清洗檢查齒輪 的磨損。2. 齒面的檢查1、 起升機構減速機第一根軸上齒輪磨損不得超 過原齒厚的5%，其它齒輪磨

4、損不得超過原齒厚的 20% ;行走機構減速機第一根軸上齒輪磨損不得超 過原齒厚的10%，其它齒輪磨損不得超過原齒厚 的 3040% ；2、齒面點蝕面積不得超過齒高、齒寬的60%，齒根不得有裂紋。4. 鍵槽間隙過大或滾鍵的軸應補焊后重新加工鍵槽，補焊后軸不得有彎曲。對于直徑大于55mm的軸可以在偏轉(zhuǎn)120的位置重新加工鍵槽。序號零部件名稱大修項目技術標準機械傳動部分3. 軸的檢修4. 軸承的檢修3. 軸上不得有裂紋，全長彎曲度不得超過3 齒輪與減速機5、裝配檢修軸承內(nèi)徑允許間隙17300.0235500.0355900.044. 大修后軸承徑向間隙允許偏差（單位：mm）0.03mm，否則應調(diào)直處

5、理。5. 裝配后試運轉(zhuǎn)，不得滲漏油，殼體接合面間隙 在任何位置不超過 0.03mm，在空載下，1000rpm 的轉(zhuǎn)速，正反轉(zhuǎn)各10分鐘，開動電機時不得有跳 動、撞擊和噪聲。箱體內(nèi)潤滑油溫升不得超過70C，軸承溫升不得超過 40C，并且絕對值不得 高于80 Co4 制動器檢修吊鉤6 鋼絲繩7 滑輪組1. 制動器瓦襯的磨損檢修2. 制動輪的檢 修3. 制動器安裝 調(diào)整的檢修4. 制動臂與彈簧 的檢修5. 制動器調(diào)試1. 解體檢查吊 鉤、軸承橫梁并進 行清洗潤滑2. 危險斷面磨 損檢修3. 吊鉤試驗1.斷絲檢查2. 鋼絲徑向磨損3. 鋼絲繩的變形1. 解體檢修滑輪組2. 滑輪槽檢查3. 裝配檢修1.

6、 制動器瓦襯磨損量不得超過厚度的50%。固定鉚釘?shù)陀谕咭r1mm。2. 當制動輪直徑磨損 4mm以上時必須更換。連 接銷孔直徑磨損橢圓度超過 1mm的必須更換。表 面有裂紋的必須更換。3. 制動輪與瓦襯的中心線偏差不得大于2mm ；制動輪直徑200300400間隙0.70.70.8制動輪與瓦襯間隙調(diào)整量見表（單位：mm ）4. 制動臂銷孔直徑磨損 1mm時必須重新修配;且制動臂、彈簧不得有變形、裂紋。5. 應靈敏、可靠。1. 吊鉤、橫梁不得有裂紋，螺紋部分不得有滑絲，軸承完好。否則進行更換。2. 磨損超過原高度的10%時更換新吊鉤。3. 大修后吊鉤在1.25倍的額定載荷下懸吊10 分鐘，開口度不

7、得超過原尺寸的 0.25%，卸載后不 得有永久變形或裂紋。1. 一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)量超過鋼絲繩總絲數(shù)的10%，應報廢。2.鋼絲徑向磨損超過絲徑的 40%時，鋼絲繩報 廢。3.鋼絲繩有打結(jié)、芯子外露、斷股時，應報廢。1. 滑輪不得有裂紋。并清洗、加油潤滑。2. 滑輪槽、徑向磨損超過鋼絲繩直徑的30%或槽壁磨損超過壁厚的 30%時應報廢處理。3. 裝配后，應用手轉(zhuǎn)動靈活，側(cè)向擺動不超過D/1000 ；8卷筒1. 卷筒表面的檢修2. 裝配檢修1. 卷筒表面不得有裂紋和明顯的失圓，壓板螺 釘不應松動。2. 卷筒軸中心線與小車支撐面要平行，1m長內(nèi)偏差不大于1mm，兩軸端中心線偏差不大于0.15mm 。1

8、.徑向位移檢1.在中心線無傾斜時，聯(lián)軸器安裝的徑向位移不9聯(lián)軸器查大于0.8mm 。2.檢查不同心引起2.外齒圈軸線傾斜角允許0.6 的傾斜序號零部件名稱大修項目技術標準機械傳動部分1.聯(lián)軸器檢修1.符合聯(lián)軸器的安裝要求。2. 卷筒中心線2.在軸承座處的允許偏差每米不大于3mm。與減速機被動軸中心線檢查3.小車軌距偏3.由小車輪量出的小車軌距偏差為i2mm，且主差動與被動輪相對差不大于 3mm。4. 不大于3mm ；10起升機構及小車部分4. 小車軌道標高偏差5. 小車軌道接5.接頭上下、左右偏差不得大于1mm。頭偏差6.統(tǒng)一輪徑，主動輪偏差 0.1mm，被動論偏差6.小車輪檢修0.2mm ;

9、車輪端面的水平偏差不大于L/1000，（L-測量長度）；且兩個主動輪偏斜方向相反。車輪端面垂直度偏差不大于L/400。小車輪軌距允許偏差4mm。7.小車輪滾動面的7.所有車輪滾動面必須在一個平面內(nèi)，偏差不檢修得大于0.3mm。小車運行不得有 三條腿現(xiàn)象。大車運行機構1.大車輪的偏1.水平度、垂直度冋于小車輪。11差2. 同一平衡梁2.裝在冋一平衡梁上的兩個車輪的對稱平面應檢修在冋一垂直平面內(nèi)。允許偏差不得大于1mm。上的車輪檢修3. 不得大于8mm。3. 由車輪量出 的跨度偏差4. 由車輪量出 的對角線偏差4.偏差不得大于10mm 。1.上拱度檢查1. 跨中上拱度為L/1000 ;允許偏差為上

10、拱度的2.下?lián)隙葯z查20%。2.滿載跨中彈性下?lián)狭啃∮贚/700 ,空載跨中下3.跨中水平旁彎撓量不應超過0.6L/1000 。12主梁幾何形狀檢查3.水平旁彎不得大于L/2000 ;4.裂紋檢查4.金屬結(jié)構不得有裂紋或開焊現(xiàn)象，否則進行檢修處理。3、橋吊軌道安裝規(guī)范3.1. 軌道不得有裂紋等各種制造缺陷。32壓板緊固螺栓必須采用方墊圈與雙螺母防松；擰緊力矩符合連接螺栓擰緊力矩。3.3.軌道連接處斜接頭 45對接間隙12mm，高低及側(cè)向錯位小于1mm。34軌道安裝直線度偏差每2m范圍內(nèi)測量不應超過2mm ;全長內(nèi)不得超過 10mm。3.5. 軌距偏差不應超過：3.5.1. 跨度w 10m時，軌

11、距偏差=3mm ;3.5.2. 跨度10m 時，軌距偏差=3+0.25 x（跨度 m-10 ） mm ;3.6. 同一截面兩條道軌的相對標高每2m范圍內(nèi)測量不應超過2mm;全長不應超過10mm。3.7. 同一側(cè)道軌的相對標高允許偏差為1.5mm/2m ;全長內(nèi)不得超過 10mm。3.8 .軌道底的調(diào)整墊鐵安放位置與軌道底面平齊，外露部分不得超過20mm ;斜墊鐵數(shù)量不得超過2層，斜墊鐵必須成對配合使用。3.9.道軌安裝驗收合格后，所有墊鐵必須用電焊與道軌層層焊接為一體，以防止墊鐵脫落。 壓板按要求壓緊后，方形墊圈必須與軌道壓板點焊與一體。4、 電氣部分大修項目及技術標準：序號零部件名稱大修項目

12、技術標準電氣部分1.拆檢電動1.新裝電機定子絕緣電阻應大于2MQ，轉(zhuǎn)子絕機，清洗軸承并換緣電阻大于0.8 M Q ;使用中的電機，定子絕緣電阻大于0.5 M Q,轉(zhuǎn)子絕緣電阻應大于 0.15 M Q。潤滑脂測量定子、轉(zhuǎn)子絕緣電阻2.電機軸的檢2.大修后電機軸不得有裂紋，彎曲度不應超過1電動機檢修查0.2mm ,3.繞組不得有損傷，保持涂漆完好。在修理時3. 繞組的檢修不準用汽油、機油、煤油等液體清洗。4.冋一臺電機上碳刷壓力應一致，滑環(huán)、碳刷4.滑環(huán)、碳刷不得有燒損并且接觸良好，否則進行修磨等處理。檢修2控制器與接觸器1. 拆開清理2. 調(diào)整檢修觸頭1. 控制器手柄轉(zhuǎn)動靈活，不得卡塞。2. 觸

13、頭正常壓力11.7Kg，觸頭磨損不得大于2mm，觸片不應大于 1.5mm 。3電阻器檢修1.清理、維修1.去除氧化層，擰緊螺釘，校正間距。電阻絲（片）有裂紋、斷裂者更換。4限位開關1.清理、檢修磨損 件、調(diào)整1.更換磨損件，擰緊螺釘，動作靈敏、可靠。1.更換老化和絕1.根據(jù)實際情況更換導線和套管。5導線緣不好的導線，更換損壞的套管2.測量絕緣電阻2.導線與地面之間的絕緣電阻大于0.5 M Qo6電控柜1.檢修更換損壞件、磨損件1.更換損壞件保證安全可靠。7警示、照明等1.檢修更換損壞件1.更換損壞件保證安全可靠。4、大修后試驗4.1. 空負荷試驗4.1.1. 小車行走：往返三次，行走平穩(wěn)，限位靈敏可靠，無三條腿”現(xiàn)象，不啃軌。4.1.2. 大車行走：往返三次，每次行走距離在30米以上，運行無噪音，無打滑、啃軌、跑偏現(xiàn)象。4.1.3. 空鉤升降：上下三次，制動器、限位靈敏可靠。42靜負荷試驗將小車開到跨中起吊負荷（說明：負荷必須分四次加到額定負荷（分別為5 : 2 : 2 : 1），每次加載后必須測量上拱度；當未滿額定負荷而主梁彈性下?lián)隙葟乃骄€算起超過0.5L/1000時，該起重機必須作出降級使用的標示），離地面 100300mm 時，停留