八年級物理下冊第十一章功和機(jī)械能第2節(jié)功率第2課時(shí)功率的綜合運(yùn)用教案新版新人教版_第1頁
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文檔簡介

1、第2節(jié) 功率第2課時(shí) 功率的綜合運(yùn)用【教學(xué)目標(biāo)】一、知識(shí)與技能1.進(jìn)一步理解功率的概念,熟悉功、功率和速度的區(qū)別與聯(lián)系.2.熟練解答有關(guān)功、功率、速度的綜合性題目.二、過程與方法1.通過比較,把握功、功率和速度這三個(gè)物理概念的內(nèi)涵.2.通過一些典型習(xí)題的演練,領(lǐng)會(huì)解答功、功率和速度相關(guān)的綜合題的方法與技巧.三、情感、態(tài)度與價(jià)值觀物理學(xué)科與數(shù)學(xué)等學(xué)科密不可分,相輔相成.養(yǎng)成勤于思考、動(dòng)手動(dòng)腦的好習(xí)慣,終生受益.【教學(xué)重點(diǎn)】功、功率和速度的綜合計(jì)算與運(yùn)用.【教學(xué)難點(diǎn)】功、功率和速度的區(qū)別與聯(lián)系.【教具準(zhǔn)備】多媒體課件【教學(xué)課時(shí)】1課時(shí)【鞏固復(fù)習(xí)】教師引導(dǎo)學(xué)生復(fù)習(xí)上一課時(shí)所學(xué)內(nèi)容,并講解學(xué)生所做的課

2、后作業(yè)(教師可針對性地挑選部分難題講解),加強(qiáng)學(xué)生對知識(shí)的鞏固.【新課引入】師 同學(xué)們,我們學(xué)習(xí)功、功率和速度的知識(shí),知道它們的物理意義.那么,請大家想想,做功多的機(jī)械,功率大嗎?運(yùn)動(dòng)的速度大嗎?舉例說明.學(xué)生思考、討論,尋找實(shí)例求證.師 好,這節(jié)課我們就來分析這個(gè)問題.【進(jìn)行新課】 功率、功、速度的區(qū)別和聯(lián)系師 請大家根據(jù)自己的理解,完成下面表格內(nèi)容(用多媒體展示).最后,教師抽樣收集部分學(xué)生整理的情況,進(jìn)行點(diǎn)評,然后用多媒體展示正確的參考答案(見本課時(shí)“教學(xué)板書”),加深學(xué)生的正確理解.例題1判斷下面說法是否正確,正確的打,錯(cuò)誤的打.(師 用多媒體展示出題目)(1)機(jī)器的功率越大,做功越多

3、. ( )(2)做功越多的機(jī)器,功率就越大. ( )(3)做功的時(shí)間越少,功率就越大. ( )(4)機(jī)器的功率越大,做功越快. ( )(5)機(jī)器運(yùn)行的速度越大,機(jī)械做功越多. ( )(6)功率小的機(jī)械做功可以比功率大的機(jī)械做功多. ( )(7)在動(dòng)力F相同時(shí),機(jī)械的速度越大,做功越快. ( )教師點(diǎn)學(xué)生回答,請其他學(xué)生判斷,然后點(diǎn)評.答案:(1) (2) (3) (4)(5) (6) (7)功、功率、速度在力學(xué)中的綜合運(yùn)用師 力學(xué)中功、功率和速度的綜合計(jì)算歷來是中考考查的重點(diǎn),要求學(xué)生熟練解答,凸現(xiàn)學(xué)生綜合運(yùn)用知識(shí)、分析問題、解決問題的能力.例題2 (用多媒體展示)在平直公路上勻速行駛的汽車,

4、發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際輸出功率為60kW,速度為30m/s,則下列說法中錯(cuò)誤的是( )A.汽車受到的牽引力是2000NB.汽車受到的阻力是2000NC.牽引力做功是60000JD.行駛10s牽引力做功6105J解析:由P=Fv,解得牽引力,因?yàn)閯蛩龠\(yùn)動(dòng),故阻力與牽引力二力平衡,A、B正確;做功的多少與做功的快慢(功率)和做功的時(shí)間有關(guān),故C錯(cuò)誤;W=Pt=60000W10s=6105J,D正確.答案:C例題3 (用多媒體展示)由航空工業(yè)六五研究所自行設(shè)計(jì)的“海鷗300”輕型水陸兩棲飛機(jī)(如圖所示)將于明年10月首飛.該飛機(jī)可載46名乘客,配置有高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)航空儀表設(shè)備,可用于公務(wù)飛行、貨物運(yùn)輸、

5、海岸巡邏等.設(shè)飛機(jī)的總質(zhì)量為4000kg,g取10N/kg.問:(1)飛機(jī)停在水面時(shí),排開水的體積是多少?(2)若飛機(jī)在空中以360km/h的速度水平勻速飛行時(shí),它在水平方向受到的阻力為飛機(jī)重力的0.1倍,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是多少?(3)若飛機(jī)飛行4h,則飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功是多少?解:(1)飛機(jī)停在水面時(shí),F(xiàn)浮=G,即水gV排=mg,所以.(2)飛機(jī)水平勻速飛行時(shí),動(dòng)力等于阻力,即F=0.1G=0.1mg=0.14000kg10N/kg=4000N,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P=Fv=4000N360km/h=4000N100m/s=4105W.(3)方法一:飛機(jī)飛行4h時(shí),飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為W=Pt=

6、4105N4h=4105W43600s=5.76109J.方法二:飛機(jī)飛行4h時(shí),所飛行的路程是s=vt=360km/h4h=1440km=1.44106m,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為W=Fs=4000N1.44106m=5.76109J.【課堂交流、小結(jié)與延展】師 同學(xué)們,我們通過這節(jié)習(xí)題課,更加理解了功、功率和速度三者之間的區(qū)別與聯(lián)系,熟悉了這類綜合計(jì)算題的解題方法與技巧.你們有哪些收獲呢?請相互交流、討論.生:通過學(xué)習(xí),我明白了:功、功率和速度是三個(gè)不同的概念,功是力與距離的乘積;功率是功與做功所用時(shí)間之比;速度是路程與通過這段路程所用時(shí)間之比.功是由作用在物體上的力和物體在這個(gè)力的方向上移動(dòng)的距離共同決定的.功率是由功和做功所用時(shí)間共同決定的.速度是由路程和通過這段路程所用時(shí)間共同決定的.因此做功多的物體,功率不一定就大;速度大的機(jī)器,做的功不一定就多,功率也不一定就大.可見,三者之間不能互相混淆,三者之間無必然聯(lián)系.【教師結(jié)束語】通過這節(jié)課的學(xué)習(xí),大家對功、功率和速度有了更加深入的理解,而且在解答綜合題上有一定的方法和技巧,希望大家課后再去多多體會(huì)和練習(xí),以加強(qiáng)鞏固.好,謝謝大家!課后作業(yè)完成本課時(shí)對

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