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文檔簡(jiǎn)介
1、西寶高速公路改擴(kuò)建工程 B-C08 標(biāo)路基實(shí)驗(yàn)段施工組織設(shè)計(jì)中鐵二十四局西寶高速公路改擴(kuò)建工程B-C08標(biāo)工程經(jīng)理部2009年5月 30日路基工程實(shí)驗(yàn)段施工組織設(shè)計(jì)第一章 說明1.1 編制依據(jù)1?西寶高速公路改擴(kuò)建工程兩階段施工圖 2?西寶高速公路改擴(kuò)建工程路基基底處理技術(shù)方案優(yōu)化現(xiàn) 場(chǎng)會(huì)議紀(jì)要3?交通部頒布地現(xiàn)行高速公路施工規(guī)范 ?施工技術(shù)規(guī)程 ?技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ?質(zhì) 量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收辦法 ?4?對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境進(jìn)行踏勘所掌握地相關(guān)資料及及調(diào)查?5?我單位建設(shè)類似工程地施工經(jīng)驗(yàn) ?技術(shù)水平 ?管理經(jīng)驗(yàn) ?科技成果及 用于國家高速公路連霍 (G30) 西安寶雞改擴(kuò)建工程施工隊(duì)伍地施工設(shè)備和 技術(shù)
2、力量情況 ?1.2 編制原則1?堅(jiān)持實(shí)事求是得基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn) , 科學(xué)合理 , 經(jīng)濟(jì)適用地原則 , 在確保工程質(zhì)量地前提下 , 積極采用新技術(shù) ?新工藝 ?新機(jī)具?新材料 ?新檢測(cè) 方法?2?重視生態(tài)環(huán)境 , 在施工期間保證不發(fā)生水土流失 , 保證不破壞環(huán)境 ? 貫徹執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣胤结樥?, 遵守法律法規(guī) ?3?合理安排施工工序和順序 , 做到布局合理 ?突出重點(diǎn) ?全面展開 ?平行 流水作業(yè)。正確選用施工方法 , 科學(xué)組織 ?均衡生產(chǎn) ?各工序緊密銜接 , 避免 不必要地重復(fù)工作 , 以保證施工連續(xù)均衡有序地進(jìn)行 ?4?嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件明確地設(shè)計(jì)規(guī)范 ?施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ?1.
3、3 工程簡(jiǎn)況1?工程總體概述 西安至寶雞段高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中地一條橫向線連云港 霍爾果斯高速公路(G30)在陜西省境內(nèi)地重要組成路段,同時(shí)也是陜西省 交通運(yùn)輸主動(dòng)脈和“黃金干線”地重要路段 ?本工程起于西安市阿房宮 , 經(jīng) 西安市長安區(qū) ?戶縣?周至縣?咸陽市?興平縣?武功縣,楊凌示范區(qū),寶雞市扶風(fēng)縣?岐山縣?眉縣?陳倉區(qū)?渭濱區(qū),全長 144.76km?2?水文地質(zhì)國家高速公路連霍(G30)西安寶雞改擴(kuò)建工程B-C09合同段位于關(guān)中 平原渭河走廊帶 ,路線所經(jīng)區(qū)域?yàn)殛P(guān)中盆地 ,南依秦嶺,北連黃土臺(tái)塬 ,渭河 橫貫東西 ?盆地兩側(cè)地形向渭河傾斜 ,由洪積傾斜平原 ?黃土臺(tái)塬 ?沖積
4、平原 組成, 呈階梯狀地貌景觀 ?西寶線沿渭河一 ?二級(jí)階地設(shè)線 , 路線區(qū)域地形平坦 ,工程地質(zhì)條件良 好?一級(jí)階地區(qū)地層巖性主要為上部亞粘土?亞砂土及下部砂 ?卵礫石層 , 工程地質(zhì)條件良好 ,局部一級(jí)階地上部存在軟弱層 ,但層厚較小 ?二級(jí)階區(qū)上部 普遍發(fā)育馬蘭黃土 ,下部為砂土 ?卵礫石土,除個(gè)別具 II 級(jí)自重濕陷性黃土 地段外 ,其余地層工程地質(zhì)條件較好 ?河谷區(qū)包括主要包括渭河及其支流 ,河 床及河漫灘主要為卵石 ?礫石和砂土為主 , 局部發(fā)育亞粘土和淤泥質(zhì)土 , 地下 水資源豐富 ?沿線地下水主要類型為潛水 , 地表水系較發(fā)育 , 但由于受到地形影響較 大, 地下水埋藏深度變化
5、亦較大 ?其中河漫灘地帶最富水 , 其次是一級(jí)階地地 帶,二級(jí)階地上地下水位較深,一般在30m以下,黃土梁塬地帶地下水埋深較 大, 一般在 60m 以下?沿線地地下水因埋藏深 , 對(duì)路基穩(wěn)定性無大地影響 ?對(duì) 勘察區(qū)地地下水 ?地表水取樣進(jìn)行水質(zhì)簡(jiǎn)分析 , 按公路工程地質(zhì)勘察規(guī) 范(JTJ064-98)(按I類環(huán)境),地下水對(duì)混凝土無腐蝕性?線穿越區(qū)域?qū)倥瘻貛Т箨懶园敫珊禋夂??冬夏較長 , 春秋較短 , 日照充 足,雨熱同季,氣溫?降水年紀(jì)變化大 ,旱澇霜雹災(zāi)害多 ,四季變化分明?3、實(shí)驗(yàn)段工程簡(jiǎn)介B-C08標(biāo)段起止樁號(hào) K218+470K236+450路線全長17.98km,為四車 道改擴(kuò)
6、建八車道高速公路,設(shè)計(jì)車速120km/h,原有舊路寬24.5m,向兩側(cè)拓寬為47m地雙向八車道?4、工程地質(zhì)情況濕陷性評(píng)價(jià)表濕陷段落巖性濕陷 類型濕陷 等級(jí)地基土類及主要特征K219+250-K219+750黃 土非自重I級(jí)(輕微)上部為褐黃色亞粘土,厚611M下部為砂卵石K220+500-K221+800黃 土非自重I級(jí)(輕微)上部為褐黃色亞粘土,厚79M下部為砂卵石K223+300-K223+800黃土非自重I級(jí)-II級(jí)(輕微-中等)上部為褐黃色亞粘土,厚68M下部為砂卵石K225+300-K225+800黃土非自重I級(jí)(輕微)上部為褐黃色亞粘土,厚711M下部為砂卵石K227+300-K
7、227+800黃 土非自重II級(jí)(中等)上部為褐黃色亞粘土,厚711M下部為砂卵石K229+350-K230+000黃 土非自重I級(jí)(輕微)上部為褐黃色亞粘土,厚69M下部為砂卵石K230+000-K237+000黃 土非自重I級(jí)-II級(jí)(輕微-中等)上部為褐黃色亞粘土,厚613M下部為砂卵石本合同段線路全長17.98km路基土石方數(shù)量為313.1萬 朮其中填方 301.2萬m,且填方主要為借方,?特殊地基處理有:強(qiáng)夯?灰土擠密樁?干拌水 泥碎石樁?填筑數(shù)量及特殊地基處理數(shù)量較大,為保證路基填筑質(zhì)量和選取合格地壓實(shí)機(jī)械,路堤大范圍展開前,先進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段填筑?根據(jù)本標(biāo)段特點(diǎn), 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況以及
8、橋涵分布情況,選定K234+200 K234+400作為實(shí)驗(yàn) 路段?1.4施工總體安排按照施工程序同時(shí)進(jìn)行強(qiáng)夯及擠密樁施工 ?填土高度小于4M或非自重 濕陷性黃土地基采用80T.m強(qiáng)夯處理,處理范圍為原路基邊坡坡腳以外23m至路基兩側(cè)排水溝邊緣?原路基邊坡坡腳以外23m以內(nèi)采用灰土擠密 樁處理?地基處理完畢經(jīng)檢查合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行拼接路基砂礫 土填筑。拼接路基填筑至原地表 1m(距離臺(tái)階頂面50cm時(shí)),原路基邊坡開 挖第二級(jí)臺(tái)階,臺(tái)階寬度1.2m,臺(tái)階中部施打干拌水泥碎石樁至原地面以下 3m,然后分層填筑拼接路基,當(dāng)填筑厚度達(dá)到 80cm時(shí)(距離臺(tái)階頂面50cm 時(shí)),開挖第三級(jí)臺(tái)
9、階,臺(tái)階中部實(shí)施干拌水泥碎石樁,以此程序直至路床頂面?我部根據(jù)整體工期安排擬定各分項(xiàng)工程施工時(shí)間為 :1?路基原地面清表 :2009 年6月 2日2?原地面地基處理 :強(qiáng)夯?灰土擠密樁 2009 年 6月 10日至 2009年 6 月 20 日。數(shù)據(jù)整理及成果分析 2009 年 6 月 21 日 ?3?路基土方填筑及干拌碎石樁 2009 年 6 月 21 日至 2009 年 7 月 15 日。數(shù)據(jù)整理及成果分析 2009年 7月1516日?1.5 實(shí)驗(yàn)段地目地1? 驗(yàn)證生產(chǎn)配合比確定標(biāo)準(zhǔn)施工配合比。2?確定集料拌合時(shí)間 ?拌合速度等工藝參數(shù)。3?確定填料最優(yōu)含水率及松鋪厚度 ?碾壓組合方式。3
10、?建立合理地施工機(jī)械配置與組合方式 , 掌握機(jī)械設(shè)備性能。4?跟蹤檢測(cè)鉆孔制備成孔質(zhì)量 ?投料質(zhì)量情況 , 制定能夠控制施工全過 程地資料保證措施。5?確定科學(xué)地組織管理體系 ,建立信息反饋塊 ?協(xié)調(diào)效率高 ?處理效果好 ?對(duì)待問題嚴(yán)地生產(chǎn)指揮系統(tǒng) ?1.6 意義通過實(shí)驗(yàn)段施工 , 驗(yàn)證我部根據(jù)規(guī)范 ?本項(xiàng)工程技術(shù)文件及我公司以往 類似工程地施工經(jīng)驗(yàn)擬定機(jī)具組合和人員配備地可行性 ?合理性?科學(xué)性 ?在施工過程中樹立科學(xué)發(fā)展觀意識(shí) ,科學(xué)指導(dǎo)施工 ?第二章施工準(zhǔn)備鑒于考慮本標(biāo)段路基施工交叉較多 , 以及本實(shí)驗(yàn)段實(shí)際情況 ,需提前做 好施工人員 ?原材料及施工設(shè)備地準(zhǔn)備工作 ?1.1 施工力量準(zhǔn)
11、備 :工程部安排工程管理人員及專業(yè)技術(shù)人員 2 名, 路基機(jī)械化施工隊(duì)及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng) ?1.2技術(shù)準(zhǔn)備1.2.1將施工中要采用地施工圖?參考資料及施工規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及時(shí) 發(fā)到有關(guān)施工人員手中,并將各種施工記錄?質(zhì)量記錄表格配備齊全?1.2.2實(shí)驗(yàn)人員將準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)施工使用材料進(jìn)行檢測(cè)?1.2.3現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行測(cè)量放樣工作?1.3設(shè)備準(zhǔn)備:根據(jù)實(shí)驗(yàn)段情況,安排以下施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)?設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量(臺(tái))操作人員履帶吊W10011夯錘10t1個(gè)沉管擠密樁機(jī)2夾桿式夯實(shí)機(jī)6挖掘機(jī)WY100A-SJ/1m31履帶推土機(jī)PD165YS1振動(dòng)式壓路機(jī)YZJ251自卸汽車EQ3260G /15t5平地機(jī)PY180-
12、21裝載機(jī)ZL40G/4t1全站儀萊卡TCR4021水準(zhǔn)儀TDS3321灌砂法容重測(cè)定儀HY-21輕型動(dòng)力觸探儀N101電子天枰JZC-BTSC1電子天枰JZC-BTSC-30M11.4施工組織機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)路段施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長:周冠華副組長: 錢昌文 祝 軍 蔡春海成 員 : 李少星黃掌榮 汪劍鋒 劉小勇根據(jù)本實(shí)驗(yàn)段地實(shí)際情況 , 工程部安排機(jī)械化路基施工隊(duì)施工第三章 實(shí)驗(yàn)段施工方案1.1 強(qiáng)夯路基清表完成后 ,槽底進(jìn)行整平碾壓 ,復(fù)測(cè)標(biāo)高 ,測(cè)量放線,并經(jīng)報(bào)驗(yàn)后 , 進(jìn)行800KNm強(qiáng)夯施工?各專項(xiàng)工作人員在各組組長地領(lǐng)導(dǎo)下按工藝流程 有序搭接 ,展開工作 ,技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工后 , 注意觀察施工
13、時(shí)地具體情況 ,如 有異常及時(shí)調(diào)整方案 ?1?技術(shù)措施施工前取現(xiàn)場(chǎng)土進(jìn)行擊實(shí)實(shí)驗(yàn) , 取得土地最佳含水量 ,以作為施工時(shí)控 制參數(shù) ?每遍強(qiáng)夯前需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土地含水量進(jìn)行測(cè)試 ,土地天然含水量宜低于 塑限含水量 1%3%?若現(xiàn)場(chǎng)土地含水量低于 10%時(shí), 對(duì)其進(jìn)行增濕至接近最 優(yōu)含水量 ( 采用注水孔 ) 。若現(xiàn)場(chǎng)土地含水量大于塑限含水量3%時(shí), 對(duì)其進(jìn)行晾曬適當(dāng)降低含水量 ?提高強(qiáng)夯質(zhì)量 , 確保強(qiáng)夯處理效果 ?強(qiáng)夯施工過程中嚴(yán)格按管理處下發(fā)文件及設(shè)計(jì)圖紙中規(guī)定地參數(shù)進(jìn)行 控制, 錘重和落距均要進(jìn)行檢查 ,強(qiáng)夯施工過程中 ,嚴(yán)格按施工方案確定地夯 擊擊數(shù)和收錘標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制 , 確保夯擊能量和夯擊
14、效果滿足要求 ?分點(diǎn)測(cè)放要經(jīng)建設(shè)監(jiān)理單位認(rèn)可后方可施工?每一遍施工前和施工完成后均進(jìn)行高程測(cè)量 , 以測(cè)量最終夯沉量 ?2?施工技術(shù)要求2.1 強(qiáng)夯區(qū)含水量測(cè)試強(qiáng)夯地基處理地技術(shù)效果與土地含水量密切相關(guān) , 因此在強(qiáng)夯施工開 始前要提前檢測(cè)夯區(qū)內(nèi)土地含水量 ?檢測(cè)采用酒精法 ?具體操作按土工實(shí)驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) GB/T50123-1999 執(zhí)行?測(cè)試時(shí)填寫好實(shí)驗(yàn)原始記錄并及時(shí)進(jìn)行計(jì)算匯總, 提供含水量數(shù)據(jù)供現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)參考 ?2.2 技術(shù)參數(shù)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)實(shí)際情況 ( 濕陷性黃土與雜填土混合地形 )及多年來強(qiáng)夯施工經(jīng)驗(yàn)結(jié)合建筑地基技術(shù)處理規(guī)范(JGJ79-2002)有關(guān)規(guī)定及試夯來確定強(qiáng)夯參數(shù)夯擊能
15、及夯擊遍數(shù)?夯擊能及夯擊遍數(shù)地確定方法:選擇三處試夯段(每段20M)進(jìn)行試夯, 在三個(gè)試夯區(qū)進(jìn)行夯擊能800KN- m,每點(diǎn)夯實(shí)最后兩擊地沉降量之和不大于15cm,之差不小于5cm且夯錘不發(fā)生傾斜(不均勻沉降)?該工程地基經(jīng) 強(qiáng)夯法處理后承載力?整體性及均勻性均符合設(shè)計(jì)要求?2.3夯擊強(qiáng)夯1遍排夯施工,每夯后立即進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測(cè)及高程測(cè)量 ?為保證夯擊能量,夯機(jī)采用15T履帶吊,10T夯錘(底面直徑2.5m),能 量級(jí)10OKN m,錘落高8n?3?收錘標(biāo)準(zhǔn)a?坑底周圍出現(xiàn)明顯隆起(如一擊時(shí)出現(xiàn)明顯隆起,超空隙壓力消散 不充分則適當(dāng)降低夯擊能量,大面積出現(xiàn)時(shí)要調(diào)整方案)。b?有明顯側(cè)移?c?最后兩
16、擊平均夯沉量不滿足,繼續(xù)夯擊?d?夯坑深度大于2.2m以上,發(fā)生拔錘困難?6?質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)工程序號(hào)檢查工程允許偏差檢查方法主控工程1地基土壓實(shí)系數(shù) 0.9 0按規(guī)定方法2地基承載力180KPa按規(guī)定方法般 工 程1夯錘落距300mm鋼索設(shè)標(biāo)志2錘重100kg稱重3夯擊遍數(shù)及順序設(shè)計(jì)要求計(jì)數(shù)法4夯點(diǎn)間距 500mm用鋼尺量5夯擊范圍(超出基礎(chǔ)范圍距離)設(shè)計(jì)要求用鋼尺量1.2灰土擠密樁路基清表完成后,復(fù)測(cè)標(biāo)高,按照試樁根數(shù)(7根)及設(shè)計(jì)樁間距(150cm)呈梅花形布設(shè)樁點(diǎn)?成孔?成樁?各專項(xiàng)工作人員在各組組長地領(lǐng)導(dǎo)下按工藝流程有序搭接,展開工作,技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工后,注意觀察施工時(shí)地具體情
17、況,如有異常及時(shí)調(diào)整方案?1?技術(shù)措施1.1樁體原材料為消石灰和土 ,進(jìn)行(消石灰?土)常規(guī)實(shí)驗(yàn),灰劑量標(biāo) 準(zhǔn)曲線實(shí)驗(yàn),2:8灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)?1.2使用地生石灰在使用前 7天-10天經(jīng)過消解并過篩,礫徑小于5mm, 無生石灰塊,石灰質(zhì)量等級(jí)為川級(jí)以上?土料選用粘性土及塑性指數(shù)大于4地粉土 ,其顆粒小于15mm如有大土塊或粗顆粒,進(jìn)行粉碎或過篩處理合格?1.3在現(xiàn)場(chǎng)按體積比石灰:土進(jìn)行2:8比例摻配拌合,拌合均勻后,實(shí) 驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)取樣測(cè)定含水量 ?灰劑量,經(jīng)測(cè)定含水量?灰劑量達(dá)到 規(guī)范設(shè)計(jì)要求后,進(jìn)行下道工序地施工?1.4施工放樣按照試樁根數(shù)(7根)及設(shè)計(jì)樁間距(150cm)呈梅花形
18、布設(shè)樁點(diǎn),分三排, 第一排2根?第二排3根?第三排2根(見試樁平面布置圖)?1-1 -1-21.5成孔采用柴油錘錘擊,沉管法成孔,其施工要求是:A?樁機(jī)安裝就位后,使其平整穩(wěn)固,然后吊起樁管,對(duì)準(zhǔn)樁位,并在樁管與樁錘間墊好緩沖材料,緩緩放下,使樁管?樁尖?樁錘于同一錘線上,借錘擊力及樁管自重 , 將樁管壓入土中 ?B?樁尖開始入土?xí)r,先低錘輕擊(或低提重打),待沉入土中1 2m各 方面正常后 , 再用預(yù)定地速度 ?落距 ?錘擊沉管至設(shè)計(jì)深度 ?C?夯擊沉管時(shí),當(dāng)樁地傾斜度超過1.5%,應(yīng)拔管填孔重打,若出現(xiàn)樁孔 斜移 , 樁靴損壞等情況 , 應(yīng)及時(shí)回填擠密重打 , 每次成孔拔管后應(yīng)及時(shí)檢查樁
19、尖?D?用柴油錘沉樁至設(shè)計(jì)深度后,應(yīng)立即關(guān)閉油門,及時(shí)均速( 1m/min , 軟弱層及軟硬交界處 0.8m /min) 拔管 , 有困難時(shí)可采用旋活樁管后 起拔, 拔出樁管后立即測(cè)量樁孔直徑和深度?樁孔直徑允許偏差不超過設(shè)計(jì)值-20mm ,樁長允許偏差+0.5m ?1.6 成樁 :為防止相鄰樁孔塌陷或破壞,成樁施工地順序?yàn)?1-1#孔3 -1#孔2- 3#孔fl -2#孔2 -1#孔3-2#孔2 -2#孔?樁孔填料夯實(shí)機(jī)米用偏心輪夾桿 式夯實(shí)機(jī) ?人工填料 ?應(yīng)分層回填夯實(shí)即可 ?填夯成樁施工應(yīng)符合下列技術(shù)要 求:A?夯錘形狀采用下端呈拋物線錘體形地梨形錘,錘重150Kg ,夯錘直徑 350
20、mm。B?向孔內(nèi)填料前應(yīng)測(cè)量孔深是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,填料前應(yīng)夯實(shí)孔底, 然后控制灰土含水量到接近最優(yōu)含水量狀態(tài)下分層回填夯實(shí) , 填料時(shí)每一鍬 夯擊二至三次。C?夯擊時(shí)夯錘落距 600 700mm,每分鐘夯擊 25 30次?填料?夯擊 交替進(jìn)行時(shí) , 必須做到均勻下料 , 均勻夯擊 ?D?每個(gè)樁體用灰土量(密度)控制為根據(jù)成孔體積(包括擠密樁間土密 度所需擴(kuò)孔體積 )?灰土實(shí)驗(yàn)最大密度 ?松裝密度計(jì)算所需要地 灰土體積 ,直 至需回填地灰土全部夯入孔內(nèi)為止 ?2?試樁檢測(cè)根灰土擠密樁試樁施工完成后 , 在灰土擠密樁形成強(qiáng)度 7 天后進(jìn)行檢 測(cè)?2.1 進(jìn)行試樁原位實(shí)驗(yàn) (輕型動(dòng)力觸探儀法檢測(cè)樁體
21、土及樁間土承載力?要求不小于200KPa)?樁體土壓實(shí)度?樁間土擠密系數(shù),開挖測(cè)驗(yàn)?2.2測(cè)定地基土不同深度地含水量(自樁頂向下50cm起,每1m測(cè)1個(gè)點(diǎn))?2.3測(cè)定灰土地灰劑量?測(cè)定樁體土地干密度(自樁頂向下50cm起,每 1m樁長為2點(diǎn),(即樁孔中心處一點(diǎn),樁孔內(nèi)距孔邊緣50毫M處1點(diǎn))?壓實(shí) 系數(shù)要求不小于0.97?2.4原位實(shí)驗(yàn)?樁間土平均擠密系數(shù)(自樁頂向下50cm起,每1m深度 不小于2點(diǎn),即樁孔外100毫M處1點(diǎn),樁孔之間中心處1點(diǎn),樁長范圍內(nèi)取 樣點(diǎn)為10點(diǎn)),要求擠密系數(shù)不小于0.93?2.5開挖同時(shí)進(jìn)行樁間距?樁徑(縮徑)及樁體成形情況檢測(cè)?3?數(shù)據(jù)整理試樁施工及檢測(cè)完成
22、后,及時(shí)進(jìn)行總結(jié),編寫試樁施工總結(jié)報(bào)告?4?質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)工程序號(hào)檢查工程允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)量主控 工程1樁體干密度設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場(chǎng)取樣檢查2樁長m m+500測(cè)樁管長度或垂球測(cè)孔深3樁徑m m-20用鋼尺量4配合比設(shè)計(jì)要求按拌和時(shí)體積比一般 工程1土料有機(jī)質(zhì)含量%5 實(shí)驗(yàn)室焙燒法2石灰粒徑m m5篩分法3樁位偏差c m 16用鋼尺量4垂直度%96 96下路床0.30.896 96上路堤0.81.594 96下路堤1.5以下93 947?數(shù)據(jù)整理7.1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)資料整理分析,確定出施工現(xiàn)場(chǎng)控制含水量地上下 限地?cái)?shù)值及最佳碾壓遍數(shù),以指導(dǎo)下一步路基大面積施工提供依據(jù)?7.2根據(jù)現(xiàn)
23、場(chǎng)在同樣地含水量下,不同地碾壓遍數(shù)及不同地含水量,相 同地碾壓遍數(shù)確定地?cái)?shù)據(jù),整理匯總,根據(jù)整理數(shù)據(jù)分別繪制成 22T壓路機(jī) 振動(dòng)碾壓不同地含水量與壓實(shí)度關(guān)系曲線和22T壓路機(jī)振動(dòng)不同碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度關(guān)系曲線圖?1.4干拌水泥碎石樁拼接路基填筑至原地表以上1m時(shí)(距離臺(tái)階頂面50cm),原路基開挖第二級(jí)臺(tái)階,臺(tái)階寬度1.2m,臺(tái)階中部施打干拌水泥碎石樁至原地面以下3m,然后分層填筑拼接路基,當(dāng)填筑厚度達(dá)到80cm時(shí)(距離臺(tái)階頂面50cm),開 挖第三級(jí)臺(tái)階,臺(tái)階中部實(shí)施打干拌水泥碎石,以此工序直至路床頂面?1?原材料選擇樁身材料由碎石?水泥?石屑均勻拌合而成,水泥采用普通硅酸鹽水泥(強(qiáng)度等級(jí)4
24、2.5),碎石采用粒徑520mm地級(jí)配碎石,石屑采用粒徑05mm 地石粉,設(shè)計(jì)配合比為:碎石:石屑:水泥=3.326:1 ?實(shí)驗(yàn)室對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)使用地水泥進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢測(cè),滿足要求后方可使用?實(shí)驗(yàn)室根據(jù)設(shè)計(jì)配合比測(cè)量填充料比重?以便施工過程中控制填料數(shù)量?1 ?施工測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)要求,干拌水泥碎石樁在原路基臺(tái)階中部布置,縱向間距1m, 平面上按梅花樁布置,縱線間距1m?測(cè)設(shè)樁位且用鐵釘和白灰為樁位作好標(biāo)識(shí) ?編號(hào),樁位定位偏差w 2cm, 樁底深度和樁頂依照給定標(biāo)高計(jì)算?樁位定好后,經(jīng)監(jiān)理檢查符合要求后,方 可進(jìn)行下一到工序地施工?2?成孔樁位經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后開始進(jìn)行此道工序,先找出樁位,將鉆機(jī)或鏟頭
25、對(duì)準(zhǔn)樁位,如不行,繼續(xù)調(diào)整直至滿足要求為止,然后按設(shè)計(jì)深度鉆孔?孔位 偏差w 10cm,垂直度偏差w 1.5%,成孔直徑15cm,成樁直徑不小于22cn? 3 ?成樁先用夯錘將孔底虛土夯實(shí),往孔內(nèi)倒入水泥碎石(厚度不大于30cm), 再采用120kg地重錘進(jìn)行夯實(shí),落錘平均高度0.80m,重復(fù)這一步驟,自下而 上地制作樁體,直至孔口 ?在此過程中嚴(yán)格控制深度?填料量并記錄?4?錘擊數(shù)據(jù)記錄通過實(shí)驗(yàn)室提供填料比重,計(jì)算每層灌注填料數(shù)量(不大于30cm)?填 筑后測(cè)量灌注標(biāo)高,每次錘擊后測(cè)量面層標(biāo)高,直至通過計(jì)算樁徑達(dá)到 22cm, 停止夯實(shí)?5?質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查工程規(guī)疋值或允許偏差檢查方法1樁距
26、(mm)00抽查樁數(shù)地3%2樁徑r不小于設(shè)計(jì)值抽查樁數(shù)地3%3樁長不小于設(shè)計(jì)值施工記錄4垂直度1抽查樁數(shù)地3%5樁體強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)值取芯總樁數(shù)地5%6單樁和復(fù)合地基承載力不小于設(shè)計(jì)值成樁地0.2%并不小于3根6?數(shù)據(jù)整理選取 10 根樁作為測(cè)量范圍 , 將 10 根樁填料厚度相近地層數(shù)擊打次數(shù) 取平均數(shù) , 作為日后施工填料厚度對(duì)應(yīng)地?fù)舸蟠螖?shù)以指導(dǎo)施工 ?試樁施工 ?檢測(cè)完成后 , 立即根據(jù)試樁地施工 ?檢測(cè)情況進(jìn)行試樁總結(jié) 并寫出試樁總結(jié)報(bào)告 ,報(bào)監(jiān)理審查 ,通過后用以指導(dǎo)工程地大面積施工 ?第四章工藝流程圖(1)強(qiáng)夯(2)灰土擠密樁放線定位灰土拌和樁機(jī)就位1r沉管成孔1r撥管1r樁機(jī)移位1
27、r夯實(shí)機(jī)就位1r填夯1成樁(3)路基填筑不合格實(shí)驗(yàn)成果整理(4)干拌水泥碎石樁第五章 保證措施1.1 確保工程質(zhì)量地具體措施1?各類工程施工前都要進(jìn)行技術(shù)交底 ,落實(shí)到班組 ?工序, 使各操作工 程有所參照 , 避免不合格產(chǎn)品出現(xiàn) ,便于創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃地實(shí)現(xiàn) ?2?各類工程首先要避免質(zhì)量通病 , 制定各專業(yè)工程質(zhì)量通病表和相應(yīng) 地避免措施 , 便于操作中對(duì)照檢查 ?3?路基工程著重基底處理 ,分層鋪筑碾壓和密實(shí)度檢查 , 作到按規(guī)范操 作, 要重視基床質(zhì)量 , 竣工后地路平順整齊 ?坡面穩(wěn)定 ?路拱明顯 ?4?砌石要加強(qiáng)對(duì)石料地選擇 ?實(shí)驗(yàn), 操作中嚴(yán)格按規(guī)范施工 ? 5?排水系統(tǒng)都要做到排水流暢
28、, 位置準(zhǔn)確 , 做夠厚度 , 外表美觀 ? 6?加強(qiáng)技術(shù)管理 ,建立設(shè)計(jì)文件 ,交底資料?測(cè)量樁點(diǎn)地審查制度 ?7?建立各級(jí)質(zhì)量控制制度 ,嚴(yán)格執(zhí)行班檢 ?日檢?周檢制度 , 按驗(yàn)標(biāo)運(yùn)行 制度, 對(duì)各檢驗(yàn)工程及時(shí)定性 ?定量分析 , 及時(shí)反饋?8?組織職工學(xué)習(xí)“三標(biāo)” ,提高職工技術(shù)水平 , 嚴(yán)格按“三標(biāo)”組織施 工?9?實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣 ,開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng) ?10?積極協(xié)助和配合監(jiān)理 ,搞好質(zhì)量控制 ,達(dá)到共同創(chuàng)優(yōu) ? 11?本工程以各專業(yè)施工規(guī)范 ?規(guī)則和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等作為依據(jù) , 做到滿足 設(shè)計(jì)文件地各項(xiàng)要求 ?12?本工程各專業(yè)采用已持證地熟練高級(jí)技術(shù)工人和專業(yè)技術(shù)人員上 崗, 在實(shí)施中及時(shí)調(diào)整
29、不合格人員 , 建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲機(jī)制 ,在組織上杜絕不合格 產(chǎn)品地出現(xiàn) ?1.2 施工安全保證措施1?安全方針 : 預(yù)防為主 ?嚴(yán)格執(zhí)行國家和行業(yè)安全生產(chǎn)法律 ?法規(guī)和各 項(xiàng)安全技術(shù)規(guī)則 , 將安全技術(shù)管理納入法制軌道 ?2?牢固樹立“安全第一 ?預(yù)防為主”地思想 , 堅(jiān)決貫徹管生產(chǎn)必須管安 全檢查地原則 ,把安全生產(chǎn)放在重要議事日程上 , 作為頭等大事來抓 ?領(lǐng)導(dǎo)親 自參與安全管理 , 隨時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)安全措施地落實(shí)情況 ?3?加強(qiáng)?充實(shí)安全基礎(chǔ)工作 , 健全各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制 , 完善各級(jí)安全 制度和檢查制度 ?4?建立?健全安全專職機(jī)構(gòu) ,加強(qiáng)安全部門地領(lǐng)導(dǎo) , 嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查 制度,以查制度?查領(lǐng)導(dǎo)?查隱患為主要內(nèi)容 , 結(jié)合施工特點(diǎn)和季節(jié)特點(diǎn) , 開展 防機(jī)械事故等 , 做到邊查邊落實(shí) ?5?根據(jù)工程特點(diǎn)利用各種形式實(shí)施全員安全技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn), 加強(qiáng)新技術(shù)?新工藝 ?新上崗人員在施工過程中地實(shí)習(xí)指導(dǎo) ?6?保證施工機(jī)械設(shè)備和裝置地良好狀態(tài) , 對(duì)性能降低 ?強(qiáng)度不夠 ?結(jié)構(gòu) 不良?磨損 ?老化 ?失靈?腐蝕等機(jī)電設(shè)備嚴(yán)禁“帶病”運(yùn)轉(zhuǎn)
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