安全事故反思報告

1、安全事故反思報告安全是基礎，服務是宗旨，制度是金科玉律。安全是生命之本，違章是事故之源。以下是為大家整理的關于安全事故反思報告，給大家作為參考，歡迎閱讀！安全事故反思報告篇1在河津呆了三十五天，參與了 3.28事故善后殯葬服務和事故調查聯(lián)絡服務，中間經(jīng) 歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會發(fā)生；組織協(xié)調拉運三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的 不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里 好長時間來一直不是滋味；親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離，想著

2、他們從此將失 去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。痛定思痛，痛中反思：反思責任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、 素質提高、培養(yǎng)培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務，自己是否有失 職？是否認真履職？是否全心投入？是否業(yè)務熟悉？是否工作滯后？是否熱情辦事？我自己認為，答 案是不肯定的。一、在人才引進上需反思：派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質 和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術人才和操作人才，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設。二、在

3、業(yè)務培訓上需反思：培訓不扎實，監(jiān)管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問不 清不明，更不用說去監(jiān)管到位。省里2009年11月下發(fā)的關于建設單位的一些文件規(guī)定并不知道，學習業(yè)務信息滯后。三、在學習速度上應當反思：出事了，才知道好多資料、文件、領導講話都好象是早就針 對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現(xiàn)象，煤礦項目建設中涉及人力資源業(yè)務的內容很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全。事實上，結合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍 然會發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體

4、人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)（含退休）期間的與人有關的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審 問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常 續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等，哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全 會造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔憂，產生不安全行為，引發(fā)出不堪設想 的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。我個人認為，還是好好學習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為 現(xiàn)在自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給

5、予自己現(xiàn)在擁有的一切。安全事故反思報告篇 23 月 29 日公司所屬電廠發(fā)生一起煤氣逸散導致人員窒息的重大事 故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。 這一事故令我們發(fā)人深醒。就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進行了深刻的反思，根據(jù)自身實際，反 思平時的作業(yè)流程，認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：一、不按規(guī)定嚴格履行 工作程序，違反安全操作規(guī)程有關要求。二、工作時自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。 三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細檢查、確認現(xiàn)場是否存在安全隱患。五、現(xiàn)場執(zhí)

6、行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行情況。 公司日益發(fā)展壯大， 所使用的新設備新技術越來越多， 這樣我們面臨的安全風險也越來越 大。我們必須清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主的方針， 全面加強安全 生產組織措施和技術措施，加強安全生產的全過程控制。作為員工，我們一定要增強自我防范意識，切實做到“三不傷害。 因此我們平時的工作中必須做到以下幾點：一 . 要提高班組安全基礎管理。 班組要利用每周的安全活動認真學習安全操作規(guī)程，增強全班人員的安全意識，認真 吸取他人事故教訓，增強自我防范意識。認真學習安全知識，努力提高個人安全操作技能。二. 繼續(xù)開展危險源、點

7、分析與預控。干熄焦是公司上馬的新項目， 其涉及的安全項目繁多， 這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè) 人員必須提高自身的安全知識和技能。結合工作實際， 多參加廠部、車間、班組召開的安全會議， 詳細了解每項工作中的危險源、 點及預控措施，做到人人心知肚明。同時要積極主動配合上級有關部門加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。 比如，遇有不停機檢修時，必須增設專職監(jiān)護人。發(fā)現(xiàn)危險源、點及安全隱患及時上報， 并采取合理有效的個人防范措施， 避免對自身造成 傷害。三、提高對事故的應急處理能力。認真學習廠部制定的事故應急處理預案， 要積極配合廠部、 車間開展地有針對性的反事故 演習，提高自身應急處理能力，做到遇險

8、不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，減少個 人、公司損失。20XX 年一季度全公司安全生產形勢不是太好，我們要深刻認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠部的要求，結合自身實際，繼續(xù)全面找差距，以積極的態(tài)度，反思自己 的安全工作，變“要我安全為“我要安全，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產中去。安全事故反思報告篇 3 近日公司下發(fā)了關于認真汲取同行業(yè)安全生產事故教訓進一步做 好公司安全生產工作的通知，此通知共羅列了國內?；飞a安全生產事故 10 例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實， 讓我感觸很深， 也倍感自己肩負的責任重 大，給我的啟示和教訓也是深刻的。在統(tǒng)

9、計的 10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有 4 起，我們現(xiàn)在可以把他都歸 納為“違章作業(yè)，由此可見，在我們日常的安全管理中，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)占的比例 是比較大的，也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多， 尤其是動火作業(yè)更是司空見慣， 正因為有這么高頻次的 檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質 安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。在統(tǒng)計的 10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到 2 起，這也是 殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候， 可能暴露出來的問題會少一些， 但

10、是如果遭到非正常的情 況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的開停車過程中， 或者是有一些緊急情況下的堵漏， 緊急停車等處理問題 的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施 ?是我們應該特別關注的一個問題，也是我們應該著 手解決好的一個問題。在 10 起事故中，其中內蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良 久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內連續(xù)發(fā)生兩起安全事故， 我覺的主要原因可能和這個 企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關聯(lián)。上梁不正下梁歪，領導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一

11、個的慘劇，無不讓人 嘆息! 記得我曾經(jīng)講過，做為一個化工廠的工人， 要學會不斷地從事故中學習教訓， 總結教訓， 充實自己的頭腦， 讓自己變的成熟起來， 想的要全面， 安排要具體， 落實要到位， 把關要嚴密， 管理要過硬， 檢查要細致， 整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平， 這樣才能管理好一個工段， 才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。關于“人的不安全隱患， 我覺的比“物的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲 聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能， 增強其安全意識， 但是對于一些本來自律意 識較差，個人素質不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，著實讓人無奈的很。 因此我覺的，目前公司應該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責任心，操作 技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣， 才會不斷地提高員工的個人素質與整