八字橋橋梁整修施工方案

1、洛場路橋等橋梁整修工程八字橋施工組織方案編制單位:上海市政工程有限公司編制時(shí)間:2007年 9 月23 日八字橋橋臺整修方案一、工程概況八字橋位于滬太路大場鎮(zhèn)段，橫跨西彌浦河。其橋臺結(jié)構(gòu)為高樁承臺，橋臺護(hù)坡為原狀泥質(zhì)護(hù)坡，臺前未設(shè)置防護(hù)設(shè)施，經(jīng)常年潮汐作用，橋臺底部被河水掏空，危害到橋接坡道路的安全，為防止水土流失進(jìn)一步影響橋梁周圍環(huán)境的安全，經(jīng)現(xiàn)場商議決定對本橋臺進(jìn)行整修保護(hù)。二、施工進(jìn)度計(jì)劃安排本次搶修工程時(shí)間緊、難度大，結(jié)合結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，又要保證河道正常使用，保證八字橋橋臺等結(jié)構(gòu)物及兩側(cè)管線等的安全，我公司將全力以赴，安排精兵強(qiáng)將和充足的人力物力進(jìn)行本工程的實(shí)施。工 期現(xiàn)計(jì)劃于15

2、天。2007年10 月1日開工，2007年10 月15 日完工，總在施工中嚴(yán)格按照施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以保證工程能夠按照既定的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完工。三、施工技術(shù)方案現(xiàn)八字橋橋臺底部已被河水掏空，危害到橋接坡道路的安全，根據(jù)必須保證橋臺底部的填土不被河水沖走的原則，結(jié)合橋臺南北兩側(cè)不同的現(xiàn)場情況，制定保護(hù)措施如下：1、針對八字橋南側(cè)、北側(cè)橋臺前雜土高低不平的狀況，采取根據(jù)土方挖填平衡的原則，進(jìn)行平整，并統(tǒng)一臺前護(hù)坡坡度。橋臺前 0 米至 0.5 米采用素土回填，填土高度為 0.5 米。橋臺前 0.5 米至 2米設(shè)置 1.5 米寬 0.5 米高的尿素袋壩。2、對八字橋南側(cè)橋

3、臺 2 處 4 米寬的橋臺底部被掏空的問題，采用在橋 臺外 側(cè) 0.5 米 至 2 米處 設(shè)置 一道 1.5 米寬 的（ 0.45*0.75m ） 尿素袋壩，在橋臺外側(cè) 4 米至 5.5 米處同樣設(shè)置一道 1.5 米寬的尿素袋壩 ，高 度超 過 正常 水位 0.3m 。 在 橋臺 底部 掏空 部 位 至第 一道 袋 壩之間全部采用黃砂回填夯實(shí)，并進(jìn)行注漿加固，以保證此部位的密實(shí)和不透水性。在兩道袋壩之間采用素土回填，回填土必須分層回填，分層夯實(shí)。3、具體施工詳見八字橋橋臺部位處理方案圖（附后）。四、施工組織管理在充分考慮合同條件和施工范圍的基礎(chǔ)上，結(jié)合本工程技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)人力資源優(yōu)化配置。原

4、則是管理干部職責(zé)分明、權(quán)限到位，一專多能，項(xiàng)目部崗位及人員具體配置如下：序號崗 位姓名管理人員備注1項(xiàng)目經(jīng)理1市政二級項(xiàng)目經(jīng)理2技術(shù)負(fù)責(zé)人1工程師3資 料 員1技術(shù)員4施工隊(duì)長1施工員5文明施工負(fù)責(zé)人1專職安全員、文明施工員6 安 全 員合計(jì)5五、安全文明施工措施八字橋兩側(cè)有 4根直徑 500 以上的管線，64 根鋼管保護(hù)的過橋管線，而本工程施工又處于汛期，既要保證河道正常使用，又要保證八字橋及橋周圍管線等的安全，特制定如下安全文明施工保證措施：1、建立安全施工目標(biāo)，做到本工程無工傷死亡事故、無重傷事故、無交通死亡事故、無設(shè)備和管線事故。2、由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主管本工程的施工安全，并設(shè)置專職安全員配

5、合安全文明施工的管理工作。實(shí)行定期的安全檢查制度。3、施工前組織有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底應(yīng)盡量全面、有針對性，做好交底記錄并履行簽字手續(xù)。4、對挖填土作業(yè)盡可能采用人工完成，避免大型機(jī)械設(shè)備對管線產(chǎn)生不必要的振動(dòng)和破壞。如采用機(jī)械挖土，則應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)指揮，并保證機(jī)械設(shè)備和管線之間有一定的安全距離方可施工。5、機(jī)械操作工必須堅(jiān)持持證上崗，并嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。由安全員進(jìn)行定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題即使糾正。6、對施工區(qū)域設(shè)置安全護(hù)欄和必要的安全警示標(biāo)志，并對進(jìn)出場的機(jī)械設(shè)備安排專人指揮交通，避免意外交通事故的發(fā)生。上海東珠市政工程有限公司2007年9月 22日下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文

6、！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠為過于天地，重

7、于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的

8、學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。 他淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師， 沒有這些年知識的積淀， 我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R到相識實(shí)在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)” ，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀， 值得我學(xué)習(xí)的地方很多， 我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。 ）的班集體。最后我要說“加油” 衷心地祝愿我們班的