（精品）2010屆高考地理區(qū)位分析

1、2010屆高考地理知識梳理大全：區(qū)位分析一、區(qū)位概說區(qū)位即人類活動所占有的場所，指某地理事物的位置或與其他事物的空間聯(lián)系。區(qū)位分析應注重三個效益（經(jīng)濟效益、社會效益、生態(tài)效益）統(tǒng)一、具體問題具體分析、抓住主要因素的原則（一般35點）。人類活動都受自然條件、社會經(jīng)濟條件和技術(shù)三大因素影響。其中自然條件是基礎，技術(shù)條件是保障，而社會經(jīng)濟因素是決定性因素。二、農(nóng)業(yè)的區(qū)位選擇1影響農(nóng)業(yè)的主要區(qū)位因素氣候：熱量、光照、降水影響極大地形：影響農(nóng)業(yè)的類型（平原與山區(qū)不同）、影響農(nóng)作物的分布（農(nóng)作物隨海拔有所不同）。平原耕地；山地畜牧業(yè)、林業(yè)土壤：作物生長的物質(zhì)基礎，不同土壤適宜生長不同作物，東南丘陵的紅壤適

2、宜種茶樹等。市場：市場的需求量最終決定了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的類型和規(guī)模交能運輸：園藝業(yè)、乳畜業(yè)產(chǎn)品容易變質(zhì)，要求有方便的交通運輸條件政策：國家政策和政府干預手段影響，如我國20世紀80年代以來商品性生產(chǎn)基地建設2自然因素的利用改造擴大某種農(nóng)作物的區(qū)位范圍（如橡膠、雙季稻、小麥）改造不適宜的自然因素，使之適于發(fā)展農(nóng)業(yè)（地形、水分、光照）改造要根據(jù)當?shù)氐慕?jīng)濟技術(shù)條件，并充分考慮投入和產(chǎn)出比 （3）社會經(jīng)濟的發(fā)展變化市場需求變化對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響最為突出（城郊農(nóng)業(yè)的發(fā)展，蘋果種植規(guī)模變化） 交通運輸條件改善和農(nóng)產(chǎn)品保鮮、冷藏等技術(shù)的發(fā)展，使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上大為擴展實例：古巴的甘蔗氣修條件適宜，長期的

3、生產(chǎn)習慣。河西走廊夏季高溫，有祁連山冰雪水灌溉。黑龍江大豆夏季高溫，有祁連山冰雪水灌溉。珠江三角洲的魚塘河網(wǎng)密布，地熱低平，低洼處長期積水，利于挖泥成塘。上海郊區(qū)的乳牛場和養(yǎng)雞場乳畜制品、鮮奶、雞蛋等不適于長距離運輸，從經(jīng)濟效益考慮，分布在城郊，有利上海市場。3世界四大典型地區(qū)農(nóng)業(yè)區(qū)位及突出特點比較水稻種植業(yè)（亞洲）有高溫多雨的熱帶雨林和雨熱同期的熱帶、亞熱帶季風氣候；河流眾多，灌溉水源充足；有肥沃的沖積平原、河口三角洲或地勢低緩的丘陵；土壤肥沃、土層深厚。交通便利，市場廣闊；人口稠密，勞動力資源豐富；栽培歷史悠久，傳統(tǒng)經(jīng)驗豐富；亞洲居民喜食大米。 特點：小農(nóng)經(jīng)營 單產(chǎn)高 機械化水平低 科技水

4、平低 水利工程量大大牧場放牧業(yè)（潘帕斯）氣候溫和，草類茂盛；地廣人稀，土地租金低；距海港近。（措施：培育良種 改善交通 開辟水源 種植飼料）商品谷物農(nóng)業(yè)（美國） 自然條件優(yōu)越 交通運輸便利 地廣人稀 工業(yè)基礎雄厚 科技先進（特點： 生產(chǎn)規(guī)模大、機械化程度高）混合農(nóng)業(yè)（墨累-達令盆地）地中海氣候，光熱充足 有河流及地下水提供水源地勢低平，土壤肥沃地廣人稀，土地租金低 交通便利，市場廣闊。水源不足需調(diào)水 （特點： 生態(tài)農(nóng)業(yè) 有效利用時間安排農(nóng)活 市場適應性好）三、工業(yè)的區(qū)位選擇1部分工業(yè)部門的投入：棉紡織廠：棉花、紡織機械、電力、勞動力、資金、技術(shù)、場地、廠房、水源等。汽車生產(chǎn)：汽車零部件、電力、

5、機械和電控設備、勞動力、水源、涂料、資金、技術(shù)、場地、廠房。鋼鐵生產(chǎn)：鐵礦石、煤炭、耐火磚、電力、機械和電控設備、場地、水源、廠房、勞動力、資金、技術(shù)等。手機生產(chǎn)：芯片（集成電路）、清潔的水源、電力、資金、技術(shù)、廠房、水源、勞動力。煤炭生產(chǎn)：煤炭資源、水源、電力、機械、勞動力、資金、技術(shù)等。2，影響工業(yè)的區(qū)位因素（1）工業(yè)的主要區(qū)位因素主要因素：原料、動力（燃料）、勞動力、市場、交通運輸、土地、水源、政府主導因素影響工業(yè)的區(qū)位選擇工業(yè)部門類屬名稱區(qū)位選擇的基本原則代表部門原料指向型工業(yè)運輸原料成本較高（原料到產(chǎn)品重量大大減輕）原料不便于長距離運動（易變質(zhì)等）甜菜、甘蔗制糖等水果、水產(chǎn)品加工市場

6、指向型工業(yè)運輸產(chǎn)品成本較高（體積減少不多或有增加）產(chǎn)品不便于長距離運輸（易變質(zhì)、破碎等）家具、印刷、啤酒部分食品動力指向型工業(yè)消耗大量電能的工業(yè)煉鋁廠、冶金及化工等重工業(yè)廉價勞動力指向型工業(yè)需要投入大量勞動力應接近具有大量廉價勞動力的地區(qū)普通服裝、電子裝配、包帶、制鞋等技術(shù)指向型工業(yè)技術(shù)要求高，應接近高等教育和科技發(fā)達地區(qū)集成電路、衛(wèi)星、飛機、精密儀表 （2）工業(yè)區(qū)位因素的發(fā)展變化原料地對工廠的影響逐漸減弱，市場對工廠區(qū)位的影響逐漸加強，如寶鋼交通運輸仍對工業(yè)布局很大吸引力，但在發(fā)達國家運輸已相當完善，交通運輸已不再成為主要因素，如日本沿海，我國沿江沿海。信息網(wǎng)絡的通達性越來越突出勞動力的素質(zhì)

7、和技能對工業(yè)區(qū)位的影響力在逐漸增加 （3）社會環(huán)境需要對工業(yè)區(qū)位選擇的影響社會需要對我國工業(yè)區(qū)位選擇的影響社會需要（以我國為例）國防需要實行改革開放政策“十五”計劃個人偏好工業(yè)慣性內(nèi)地建立大型工業(yè)基地沿海地區(qū)經(jīng)濟迅猛發(fā)展將推動內(nèi)地工業(yè)發(fā)展海外華人、華僑到家鄉(xiāng)投資工廠搬遷費用太高，政府影響環(huán)境需要對工業(yè)區(qū)位選擇的影響 大氣污染：最小風頻的上風向，常年盛行風向垂直的郊外或盛行風向的下風向 水污染：污水排放口遠離水源地及河流上游 固體廢棄物污染：遠離居民區(qū)和農(nóng)田3世界典型工業(yè)區(qū)的區(qū)位及特點比較傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)（德國魯爾區(qū)）區(qū)位 煤炭資源豐富 距鐵礦區(qū)近 水源充沛交通便捷 市場廣闊衰落原因生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一煤炭地

8、位下降鋼鐵過剩新技術(shù)革命的沖擊綜合整治 發(fā)展新興工業(yè)調(diào)整布局改善交通發(fā)展科技 消除污染高技術(shù)工業(yè)區(qū)（美國硅谷）特點：高技術(shù)人才比例高 增長速度快，產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短 研發(fā)費用高 產(chǎn)品面向世界市場 區(qū)位因素環(huán)境優(yōu)美 氣候宜人科技教育發(fā)達 交通便捷等4我國四大工業(yè)基地比較工業(yè)特點區(qū)位優(yōu)勢面臨問題及對策遼中南著名的重工業(yè)區(qū)有豐富的煤、鐵、石油等資源；交通發(fā)達：鐵路公路網(wǎng)稠密，還有大連的海運；經(jīng)濟腹地和市場廣闊；工業(yè)基礎雄厚，勞動力資源豐富；有統(tǒng)一電網(wǎng)；國家政策扶持。水源、能源不足環(huán)境污染嚴重跨流域調(diào)水，節(jié)能降耗，治理環(huán)境京津唐北方最大的綜合性工業(yè)基地有豐富的煤、鐵、石油、海鹽等資源；近棉花產(chǎn)地；交通

9、發(fā)達：鐵路公路網(wǎng)稠密，還有天津的海運；經(jīng)濟腹地和市場廣闊；有北京天津兩大直轄市作依托，科技文化發(fā)達，勞動力素質(zhì)高；有統(tǒng)一電網(wǎng)；政策優(yōu)惠，對外開放程度高水源嚴重不足環(huán)境污染嚴重跨流域調(diào)水，西電東送，節(jié)能降耗，治理環(huán)境滬寧杭我國規(guī)模最大、結(jié)構(gòu)最完整、技術(shù)水平最高、效益最高的綜合性工業(yè)基地優(yōu)越的位置：東部經(jīng)濟區(qū)的中心；便利的交通：“黃金水道”的入?？?，沿海航運的中點，京滬、滬杭線交匯，國內(nèi)三大航空港之一；廣闊的經(jīng)濟腹地和消費市場；雄厚的工業(yè)基礎；發(fā)達的科技和高素質(zhì)的勞力；政策優(yōu)惠，對外開放程度高能源和礦產(chǎn)不足土地資源緊缺環(huán)境質(zhì)量下降西電東送，西氣東輸，治理環(huán)境珠三角輕工業(yè)為主的綜合性工業(yè)基地地理位置

10、優(yōu)越：地處東南沿海，毗鄰港澳，面向東南亞，著名僑鄉(xiāng)，便于引進外資和先進技術(shù)；交通便利；市場廣闊；人口稠密，勞動力資源豐富；政策優(yōu)惠，對外開放程度高常規(guī)能源不足土地資源緊缺環(huán)境質(zhì)量下降西電東送，治理環(huán)境5產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)的跨國或跨地區(qū)轉(zhuǎn)移，已成為人們普遍關(guān)注的一個現(xiàn)象。對此問題的理解要緊緊抓住兩點，首先是分析工業(yè)部門的特點和地區(qū)的差異；其次是把握其影響的主要工業(yè)區(qū)位因素。發(fā)達國家到發(fā)展中國家投資建廠，主要是利用廉價勞動力資源，其次是占領當?shù)厥袌?，再次是利用地價便宜的特點。發(fā)展中國家到發(fā)達國家投資建廠，則主要利用發(fā)達國家的技術(shù)優(yōu)勢、信息優(yōu)勢，以及避開關(guān)稅壁壘等因素。隨著工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)區(qū)位存在時間和空

11、間兩大尺度的發(fā)展變化。例如鋼鐵工業(yè)區(qū)伴隨著鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，由于主導因素的變化導致鋼鐵工業(yè)的工業(yè)區(qū)位不斷發(fā)生變化。鋼鐵工業(yè)一開始是接近煤炭產(chǎn)區(qū)，即接近能源產(chǎn)地，隨著技術(shù)的發(fā)展，耗能的下降，鋼鐵工業(yè)的主導因素由原來的能源為主變?yōu)樵蠟橹?，工業(yè)區(qū)位傾向于鐵礦石產(chǎn)地。二戰(zhàn)后，由于交通運輸業(yè)的發(fā)展和市場對工業(yè)區(qū)位影響力加強，鋼鐵工業(yè)區(qū)位又傾向于交通便利、市場廣闊的沿海地區(qū)，如日本的鋼鐵工業(yè)，我國的寶山鋼鐵總廠。鋼鐵工業(yè)的主導區(qū)位因素從能源一原料一交通、市場的變化，導致鋼鐵工業(yè)的區(qū)位不斷發(fā)生空間上的轉(zhuǎn)移。又如勞動指向型工業(yè)，需要投入大量的豐富的勞動力，因此工人的工資高低對這類企業(yè)的區(qū)位影響也較大，致使工業(yè)

12、區(qū)位也隨著發(fā)生變化。其過程如下圖所示：其轉(zhuǎn)移有個共同規(guī)律，都是轉(zhuǎn)向勞動力工資較低，數(shù)量較多的地區(qū)。當該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展到定水平，工資水平提高，生產(chǎn)成本變高，利潤減少時再次進行轉(zhuǎn)移。而原來勞動指向型企業(yè)所在地區(qū)則由于經(jīng)濟水平的提高，側(cè)重發(fā)展知識指向型企業(yè)或用高新技術(shù)進行改造。工業(yè)區(qū)位轉(zhuǎn)移到達地的產(chǎn)品多向工業(yè)區(qū)位轉(zhuǎn)移出發(fā)地銷售。四、城市區(qū)位分析1探究城市的區(qū)位因素的思路早期分布穴居或逐水草而居分散的鄉(xiāng)村聚落 固定的鄉(xiāng)村聚落人類社會第一次大分工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平不斷提高集市城市農(nóng)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新：剩余產(chǎn)品第二次社會大分工地域規(guī)模擴大河流中下游區(qū)位社會經(jīng)濟條件自然資源交通旅游科技政治軍事宗 教自然條件氣候地形河流動態(tài)

13、發(fā)展城市是聚落發(fā)展的高級形式，其分布和發(fā)展受不同因素的綜合影響，探究城市的區(qū)位因素對城市的發(fā)展和規(guī)劃有重要現(xiàn)實意義，要用動態(tài)的觀點學習，能判讀圖表，提取有效信息，解決實際問題。2城市的區(qū)位結(jié)構(gòu)圖如下。要用全面的觀點從自然條件和社會經(jīng)濟條件去分析評價某城市的區(qū)位，用矛盾的特殊性突出分析影響城市發(fā)展的主導因素，要用發(fā)展的觀點去分析某城市的主導區(qū)位因素是動態(tài)變化的。城市區(qū)位因素政治軍事宗教氣溫適中的中低緯度地帶礦產(chǎn)資源豐富的地方沿海沿江沿鐵路干線和高速公路河運的起點或終點兩河交匯處河口位置海拔較低的瀕海、沿江沿河平原地帶河流氣候交通礦產(chǎn)地形3城市區(qū)位原理應用從鄉(xiāng)村到城市，從小城市到中等城市、大城市，

14、甚至到城市群和城市帶，城市在不斷地興起、壯大，同時也有城市在衰落。一個城市的形成和發(fā)展受各種因素的影響，不同城市以及同一城市發(fā)展的不同階段，城市的區(qū)位因素有所不同，但都有其主導因素。運用城市的區(qū)位因素分析實際區(qū)域，理論聯(lián)系實際，做到學以致用。如分析西安市的城市區(qū)位因素，應該綜合地、全面地來考慮。第一步，從自然條件來看，地形應屬首要因素，從圖中可看出：該市位于黃土高原南部的渭河谷地，地形平坦且開闊，再加上氣候溫暖濕潤(地處亞熱帶半濕潤地區(qū))，又有黃河中游大支流渭河流過，這為西安市的城址選擇提供了優(yōu)越的自然條件。第二步，從社會經(jīng)濟因素來看，現(xiàn)有被稱為“第二亞歐大陸橋”東段的隴海蘭新鐵路經(jīng)過此地，歷

15、史上又是我國的六朝古都，在作為國家首都的時期，也是當時國內(nèi)最大的城市。現(xiàn)在，西安市不僅作為陜西省的省會，也是我國西部地區(qū)著名的大城市。五、交通區(qū)位分析1交通線的區(qū)位分析交通線的建設一般投資大，主要要考慮社會經(jīng)濟的需要（資源開發(fā)與調(diào)配、促進區(qū)域間的經(jīng)濟聯(lián)系和科技文化交流、帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、合理布局交通網(wǎng)、維護國家統(tǒng)一和民族團結(jié)，鞏固國防等），自然因素（地質(zhì)、地貌、氣候、水文）影響線路的選擇（趨利避害，減少工程量，如盡量選擇平原或河谷地形，避開陡坡、斷層、沼澤等不利地形）；科技是保障，可以克服不利的自然條件的制約。微觀選線方面，不同性質(zhì)和等級的線路要求不同，要區(qū)別對待。如鐵路、高速公路一般要求

16、線路平直，而一般性公路可選擇沿等高線延伸或走“之”字形爬坡；國道以直達運輸為主，而地方性公路則要盡量多連接一些節(jié)點。當然，方便快捷、少占好地、減少對居民區(qū)的不必要干擾是共同的原則。2交通站點的區(qū)位分析長途汽車站：一般建在市區(qū)邊緣、城市交通干線附近或火車客運站附近港口：社會經(jīng)濟條件經(jīng)濟腹地（服務范圍）、城市依托，是影響港口興衰的最主要因素；自然條件航行、停泊、筑港條件，如水道的通暢、避風避浪的條件、近岸水深、陸地建筑條件、水源等航空港：占地廣，要平坦開闊，利于跑道建設，以及飛機起飛有凈空保證；坡度適當?shù)牡匦危岳潘?；良好的地質(zhì)條件，保證地基穩(wěn)定；機場建在與城市盛行風向垂直的郊外，跑道沿盛行風的

17、方向修建，利于飛機逆風起降；霧和低云較少，大氣能見度好；航空港噪音較大，與城市應有一定的距離，并有快速交通干線連接。3城市交通的規(guī)劃放射狀線路方便市中心和郊區(qū)的聯(lián)系；環(huán)行線路避免將車流、人流引入市中心，縮短各端點距離，緩解對市中心的壓力，擴大市中心區(qū)的交通容量；方格線路有利于分散交通流量，但增加了對角點之間的路程。三種線路一般要相互結(jié)合運用。城市布局要緊湊，生活區(qū)和工廠區(qū)、機關(guān)區(qū)相互接近，但商業(yè)服務區(qū)和文娛場所要避免過分集中過境道路最好從市區(qū)邊緣通過，與市內(nèi)道路相分離廣種花草樹木，綠化美化城市道路。六、旅游業(yè)區(qū)位分析1旅游活動包含三要素：旅游者（主體）、旅游資源（客體）和旅游業(yè)（媒介）旅游活動的發(fā)展，與社會經(jīng)濟發(fā)展水平以及交通條件的改善密切相關(guān)。目前，旅游業(yè)已成為世界最大的產(chǎn)業(yè)，旅游業(yè)能促進國民經(jīng)濟的發(fā)展（帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展）、擴大就業(yè)（勞動密集型產(chǎn)業(yè)）、增加外匯收入、滿足人們的休閑求知需求以及增進理解、擴大科技文化交流等。由于旅游業(yè)投資少、收效快、利潤高，被稱為“無煙工業(yè)