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文檔簡介
1、航運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制 摘要:如何有效處置各類安全事故,已是目前國內(nèi)外政府、行業(yè)組織積極開展的研究課題。根據(jù)目前航運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的特點(diǎn),依據(jù)國家和行業(yè)有關(guān)規(guī)定,提出了應(yīng)急預(yù)案編制的依據(jù)、基本原則和方法,以及應(yīng)急指揮系統(tǒng)的設(shè)計(jì),為進(jìn)一步增強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的針對性、有效性,提高企業(yè)應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力和水平提供借鑒和依據(jù)。關(guān)鍵詞:航運(yùn)企業(yè);安全生產(chǎn)事故;預(yù)案;應(yīng)急1、前言隨著工業(yè)化進(jìn)程和社會、經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,生產(chǎn)規(guī)模的日趨擴(kuò)大,各種安全生產(chǎn)事故和險(xiǎn)情也隨之發(fā)生,對人民生命、國家財(cái)產(chǎn)構(gòu)成較大威脅,造成嚴(yán)重?fù)p失。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國每年安全事故造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)250億元,
2、占gdp的2%。如何有效處置各類安全事故,已是目前國內(nèi)外政府、行業(yè)組織積極開展的研究課題。航運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案是國家安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案體系的重要組成部分。制訂航運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案是貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急管理工作,提高應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)和防范事故的能力,保證職工安全健康和公眾生命安全,最大限度地減少財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境損害和社會影響的重要措施。目前,各航運(yùn)企業(yè)按照交通部的統(tǒng)一部署,按照安全生產(chǎn)法等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合各自具體情況,開展了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制工作。但從實(shí)際應(yīng)急情況來看,應(yīng)急預(yù)案在編制過程中還存在一些問題,如應(yīng)急預(yù)案框架結(jié)構(gòu)與層次不合理;
3、危險(xiǎn)分析不全面,使應(yīng)急準(zhǔn)備工作不到位;應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)層次較多,設(shè)置不合理,無法有效運(yùn)行;運(yùn)行程序缺乏標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定等等。本文結(jié)合國內(nèi)幾個應(yīng)急管理工作比較有代表型的企事業(yè)單位編制應(yīng)急預(yù)案的經(jīng)驗(yàn),探討應(yīng)急預(yù)案的編制要點(diǎn),為水上運(yùn)輸企業(yè)編制應(yīng)急預(yù)案提供參考。2、應(yīng)對突發(fā)事件含義積極有效應(yīng)對突發(fā)事件有三層含義:一是預(yù)防,“凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢?!睂⑼话l(fā)事件消滅在萌芽狀態(tài),不讓其發(fā)生,這是我們最大的愿望。做好突發(fā)事件處置工作的關(guān)鍵和前提是思想認(rèn)識的高低。二是預(yù)警。就是將一切可能導(dǎo)致突發(fā)事件的隱患、重大事件一一列出來,確立突發(fā)事件發(fā)生的指標(biāo)體系,防止信息不對稱現(xiàn)象發(fā)生,并將這些方面實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。在此基礎(chǔ)上,建立
4、健全并完善突發(fā)事件預(yù)警機(jī)制,將監(jiān)督與預(yù)防措施結(jié)合起來,做到防微杜漸,“防患于未然”;三是預(yù)案。突發(fā)事件既有人為因素,也有非人為因素(包括不可抗拒的自然因素),從這個意義上說,要想完全避免突發(fā)事件是不可能的。因此,我們必須把防范突發(fā)事件的基點(diǎn)放在準(zhǔn)備工作上,其中制訂應(yīng)急預(yù)案是重中之重的工作。3、應(yīng)急預(yù)案的基本要求預(yù)案的基本要求是:一要理順工作關(guān)系;二要保證指揮和信息渠道暢通;三要建立反應(yīng)迅速、處置果斷的指揮體系;四要使預(yù)案的包容性強(qiáng),涵蓋面廣,措施具體,便于操作;五要在具體處置過程中,做到反應(yīng)靈敏、決策果斷、綜合協(xié)調(diào)、行動迅速、處置有方。應(yīng)急預(yù)案編制應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作:全面分析本企業(yè)危險(xiǎn)因素、可
5、能發(fā)生的事故類型及事故的危害程度;排查事故隱患的種類、數(shù)量和分布情況,并在隱患治理的基礎(chǔ)上,預(yù)測和分析可能發(fā)生的事故類型及其危害程度;確定事故危險(xiǎn)源,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估;針對事故危險(xiǎn)源和存在的問題,確定相應(yīng)的防范措施;針對事故危險(xiǎn)源和存在的問題,確定相應(yīng)的防范措施;客觀評價本企業(yè)應(yīng)急能力;充分借鑒國內(nèi)外行業(yè)事故教訓(xùn)及應(yīng)急工作經(jīng)驗(yàn)。4、編制應(yīng)急預(yù)案的原則4.1 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé)。各企業(yè)應(yīng)成立以主要負(fù)責(zé)人為首,各相關(guān)部門成員組成的應(yīng)急工作組織機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)對突發(fā)事件應(yīng)急處置的統(tǒng)一指揮。4.2 預(yù)防為主,常抓不懈。突發(fā)事件的發(fā)生和發(fā)展具有客觀的和人為因素,并表現(xiàn)出一定的規(guī)律性,通過采取充分有效的預(yù)防措施能夠
6、預(yù)防事故的發(fā)生或者減少事故所造成的損失。然而事故的發(fā)生也具有隨機(jī)性和突發(fā)性,難以準(zhǔn)確地預(yù)測事故發(fā)生的時間、地點(diǎn),因而也就不可能當(dāng)事故發(fā)生時才采取措施,這就必然要求建立一個系統(tǒng)的、全過程、全方位的事故預(yù)防和控制機(jī)制。4.3 信息暢通,反應(yīng)靈敏,體現(xiàn)聯(lián)動的原則。建立可靠、高效、暢通的信息系統(tǒng),保證在事故發(fā)生時,能夠?qū)⑹鹿市畔⒃谧疃虝r間內(nèi)加以綜合、集成、分析、處理,并及時傳送到各相關(guān)部門,提供決策支持。企業(yè)自救與社會救助相結(jié)合。5、應(yīng)急預(yù)案結(jié)構(gòu)框架對于編制的應(yīng)急預(yù)案,只要適合于各企業(yè)管理實(shí)際狀況,能夠指導(dǎo)各企業(yè)有效開展應(yīng)急工作,就是好的應(yīng)急預(yù)案。因此,各企業(yè)根據(jù)各自不同類型、不同規(guī)模、不同風(fēng)險(xiǎn),針對
7、企業(yè)實(shí)際應(yīng)急需要和自身管理模式,采取不同的應(yīng)急預(yù)案結(jié)構(gòu)框架。目前,應(yīng)急預(yù)案的結(jié)構(gòu)框架有幾種形式。5.1 1+4結(jié)構(gòu)所謂“1+4結(jié)構(gòu)”,就是:綜合預(yù)案=基本預(yù)案+(應(yīng)急功能設(shè)置+特殊風(fēng)險(xiǎn)管理+標(biāo)準(zhǔn)操作程序+支持附件)?!盎绢A(yù)案”闡明應(yīng)急整體框架結(jié)構(gòu)及應(yīng)急原則;“應(yīng)急功能設(shè)置”描述組織、領(lǐng)導(dǎo)層、部門以及關(guān)鍵人員等的應(yīng)急職責(zé)和要求;“特殊風(fēng)險(xiǎn)”主要描述組織應(yīng)急面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)狀況及風(fēng)險(xiǎn)管理要求;“標(biāo)準(zhǔn)操作程序”是對“基本預(yù)案”的具體擴(kuò)充,說明各項(xiàng)應(yīng)急功能的實(shí)施細(xì)節(jié),強(qiáng)調(diào)在應(yīng)急活動過程中承擔(dān)應(yīng)急功能的組織、部門、人員的具體責(zé)任和行動;“支持附件”是各類與應(yīng)急有關(guān)的技術(shù)資料、數(shù)據(jù)、信息等。應(yīng)急預(yù)案的以上
8、各部分相互聯(lián)系、相互作用、相互補(bǔ)充,構(gòu)成了一個有機(jī)整體?!?+4結(jié)構(gòu)”層次清晰,可操作性強(qiáng),應(yīng)急內(nèi)容全面,預(yù)案縱橫都能有效使用,但相對結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,存在部分重復(fù)之處。因此,目前在國內(nèi)只在大中型企業(yè)、集團(tuán)公司以及風(fēng)險(xiǎn)比較大的企業(yè)使用。5.2 總預(yù)案+專項(xiàng)預(yù)案結(jié)構(gòu)在“總預(yù)案+專項(xiàng)預(yù)案結(jié)構(gòu)”中,“總預(yù)案”就是闡明應(yīng)急整體框架結(jié)構(gòu)及應(yīng)急的基本原則;“專項(xiàng)預(yù)案”是根據(jù)總預(yù)案的要求,在危險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)事故的種類、現(xiàn)場區(qū)域位置等因素,確定的子預(yù)案,如航運(yùn)企業(yè)的專項(xiàng)預(yù)案根據(jù)事故種類分為:火災(zāi)應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案、水上交通事故應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案、防臺風(fēng)應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案等等;各運(yùn)輸船舶的專項(xiàng)預(yù)案根據(jù)事故種類分為:擱淺觸礁應(yīng)急
9、專項(xiàng)預(yù)案、失去動力應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案、機(jī)艙進(jìn)水應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案、人員落水應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案等。專項(xiàng)預(yù)案越到基層,越具體,同時必須保證行動與總預(yù)案和上級主管部門總預(yù)案、專項(xiàng)預(yù)案的一致性和有機(jī)結(jié)合。這種應(yīng)急預(yù)案的結(jié)構(gòu),邏輯關(guān)系清晰,比較容易把握,操作性較強(qiáng),針對特定風(fēng)險(xiǎn)或場所的應(yīng)急程序比較明確,但各專項(xiàng)預(yù)案會有重復(fù),因此,大多數(shù)風(fēng)險(xiǎn)較大、對區(qū)域的大中型企業(yè),或不同事故類型應(yīng)急流程差異較大的大中型企業(yè)采用這種結(jié)構(gòu)。目前,航運(yùn)企業(yè)預(yù)案編制工作基本上采取此種結(jié)構(gòu)。5.3 總預(yù)案+應(yīng)急程序+應(yīng)急行動說明書結(jié)構(gòu)這種應(yīng)急預(yù)案的結(jié)構(gòu),是由整體到局部,“總預(yù)案”概述應(yīng)急體系框架和應(yīng)急基本原則,“應(yīng)急程序”則明確各突發(fā)事件的應(yīng)急流
10、程或各應(yīng)急部門應(yīng)急工作流程,而“應(yīng)急行動說明書”是具體的應(yīng)急行動指導(dǎo)。這種應(yīng)急預(yù)案文件結(jié)構(gòu)與企業(yè)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系的文件結(jié)構(gòu)形式一致,層次清晰,不同層次的人員可以有選擇地使用預(yù)案文本,可操作性較強(qiáng)。國內(nèi)大中型企業(yè)和風(fēng)險(xiǎn)較大的小型企業(yè)目前較多使用此結(jié)構(gòu)。5.4 單一的應(yīng)急預(yù)案結(jié)構(gòu)單一的應(yīng)急預(yù)案是指結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況,將應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急響應(yīng)、現(xiàn)場恢復(fù)等所有內(nèi)容都融合成一個文本,該文本既闡明了應(yīng)急框架和原則,又細(xì)化到了具體的應(yīng)急行動。這種應(yīng)急預(yù)案結(jié)構(gòu)的文本簡練,重復(fù)性小,操作性比較強(qiáng),比較適合分公司、大型船隊(duì)以及風(fēng)險(xiǎn)較小的岸上企業(yè)。各企業(yè)還可以采用上述應(yīng)急預(yù)案結(jié)構(gòu)框架中的
11、某兩種或兩種以上的結(jié)構(gòu)形式,將其融會貫通,聯(lián)合起來使用。如:在“總預(yù)案+專項(xiàng)預(yù)案”的結(jié)構(gòu)框架中,可以將“單一的應(yīng)急預(yù)案”的結(jié)構(gòu)融入專項(xiàng)預(yù)案,也可以將“總預(yù)案+應(yīng)急程序+應(yīng)急行動說明書”結(jié)構(gòu)中的應(yīng)急程序和應(yīng)急行動說明書融入專項(xiàng)預(yù)案。因此,各企業(yè)應(yīng)結(jié)合自己生產(chǎn)的實(shí)際情況和管理現(xiàn)狀,對應(yīng)急預(yù)案的結(jié)構(gòu)框架進(jìn)行合理設(shè)計(jì),使應(yīng)急預(yù)案在實(shí)際安全生產(chǎn)過程中得到有效的實(shí)施。6、應(yīng)急指揮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)急指揮系統(tǒng),對整個應(yīng)急過程進(jìn)行統(tǒng)一決策和指揮,指揮和協(xié)調(diào)現(xiàn)場應(yīng)急行動及應(yīng)急資源的調(diào)配。因此,應(yīng)急指揮系統(tǒng)是應(yīng)急工作有效開展的一個關(guān)鍵。應(yīng)急指揮系統(tǒng)是隨著事故的發(fā)展和應(yīng)急工作的進(jìn)展在不斷調(diào)整的。在設(shè)計(jì)應(yīng)急指揮系統(tǒng)時,應(yīng)根
12、據(jù)應(yīng)急響應(yīng)級別,充分考慮應(yīng)急指揮系統(tǒng)的啟動和建立程序、所需要配置的設(shè)備設(shè)施,臨時指揮人員及其職責(zé)、系統(tǒng)內(nèi)部職責(zé)分工等,確保應(yīng)急指揮系統(tǒng)能適應(yīng)事故應(yīng)急的需求。比較完善的應(yīng)急指揮系統(tǒng)內(nèi)部應(yīng)有指揮、行動、策劃、后勤以及財(cái)務(wù)行政等五部門的管理職能,即要求內(nèi)部有職責(zé)分工。指揮人員是核心,負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)的所有方面;行動人員負(fù)責(zé)所有應(yīng)急響應(yīng)任務(wù)的運(yùn)作,包括所有關(guān)于降低直接危害、搶救生命與財(cái)產(chǎn)、進(jìn)行現(xiàn)狀控制、恢復(fù)正常的行動;策劃人員負(fù)責(zé)收集、評價并傳達(dá)事故現(xiàn)狀信息,并負(fù)責(zé)準(zhǔn)備和起草事故行動計(jì)劃,提供指揮部各種信息資料;后勤人員負(fù)責(zé)為事故響應(yīng)提供各種應(yīng)急工具、設(shè)備、物資及材料等;財(cái)務(wù)行政人員負(fù)責(zé)事故應(yīng)急時的財(cái)力支
13、持,包括與新聞媒體、上級主管部門的信息溝通、應(yīng)急所需的費(fèi)用故障、事故損失評估和事故處理等。7、應(yīng)急預(yù)案的編制應(yīng)急預(yù)案的編制是一項(xiàng)系統(tǒng)、復(fù)雜的工作,在編制流程中需要把握好兩個重點(diǎn):危險(xiǎn)分析、職責(zé)劃分,并注意與外部的應(yīng)急聯(lián)系。7.1 危險(xiǎn)分析危險(xiǎn)分析是應(yīng)急預(yù)案編制的基礎(chǔ),主要是通過危險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)評價,確定企業(yè)可能發(fā)生的重大事故及其性質(zhì)、危害后果等,為應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急響應(yīng)提供決策依據(jù)和足夠的信息。危險(xiǎn)辨識應(yīng)全面,風(fēng)險(xiǎn)分析應(yīng)客觀??梢越梃b專家的經(jīng)驗(yàn),并利用模擬分析軟件對可能潛在的事故進(jìn)行定量分析。危險(xiǎn)分析時至少應(yīng)包括分析周邊環(huán)境之間的相互影響,以確保在實(shí)際應(yīng)急過程中,能夠判斷事故影響范圍、應(yīng)急措施等。7
14、.2 職責(zé)劃分對于應(yīng)急預(yù)案編制的職責(zé)劃分,應(yīng)該根據(jù)參與編制人員的專業(yè)背景、涉及到的應(yīng)急職能進(jìn)行分配。應(yīng)急預(yù)案的編制人員至少應(yīng)包括各部門的人員、各專業(yè)人員,同時還需要領(lǐng)導(dǎo)層的領(lǐng)導(dǎo)參與,確保應(yīng)急預(yù)案的全面性、組織系統(tǒng)性。注意,一定不要將應(yīng)急預(yù)案的編制工作全部推給安全監(jiān)督管理部門。在編制預(yù)案前,應(yīng)充分考慮、討論各部門及其人員在應(yīng)急過程中承擔(dān)的應(yīng)急職責(zé),并由高層領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn),統(tǒng)一應(yīng)急職責(zé),避免在應(yīng)急預(yù)案編制中出現(xiàn)矛盾、不統(tǒng)一的地方而增加工作量。同時,各部門及其人員的應(yīng)急職責(zé)應(yīng)盡量與其日常工作中承擔(dān)的職責(zé)對應(yīng)起來,便于實(shí)現(xiàn)平戰(zhàn)結(jié)合的原則。7.3 與外部的應(yīng)急聯(lián)系在事故情況比較危急的時候,企業(yè)應(yīng)急往往需要社會
15、的應(yīng)急支援和長航系統(tǒng)的應(yīng)急指導(dǎo)和協(xié)調(diào),因此,企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案不是孤立的,它和所在區(qū)域、地方政府的應(yīng)急預(yù)案、專業(yè)救助隊(duì)伍、水上搜救中心的應(yīng)急預(yù)案都有一定的聯(lián)系。企業(yè)在編制應(yīng)急預(yù)案時,應(yīng)充分考慮周邊環(huán)境,自身的危險(xiǎn)事件是否會危及周邊的企業(yè)以及其他一些機(jī)構(gòu),并與之進(jìn)行溝通和交流,一旦出現(xiàn)緊急情況后如何進(jìn)行通報(bào),如何協(xié)助應(yīng)急以避免應(yīng)急擴(kuò)大等,同時還應(yīng)及時與當(dāng)?shù)卣疁贤?,將?yīng)急預(yù)案進(jìn)行備案,以便可以在緊急情況下最快的得到政府部門的應(yīng)急支持。這一點(diǎn)在實(shí)際應(yīng)急中已經(jīng)得到了充分的認(rèn)證。因此,企業(yè)在編制應(yīng)急預(yù)案時,應(yīng)與外部的應(yīng)急預(yù)案留有接口,應(yīng)急行動方面應(yīng)考慮周邊企業(yè)、政府部門和專業(yè)救援部門等外部支援和協(xié)助。8、
16、應(yīng)急預(yù)案的可操作性不論企業(yè)是采取什么樣的應(yīng)急預(yù)案框架結(jié)構(gòu),最終編制的應(yīng)急預(yù)案都必須具備可操作性。這是對應(yīng)急預(yù)案最基本、最重要的要求,也是最終目的。要使應(yīng)急預(yù)案具有可操作性,必須將危險(xiǎn)分析和應(yīng)急能力評估得到的有關(guān)信息結(jié)果融入到預(yù)案的內(nèi)容中,使應(yīng)急預(yù)案符合企業(yè)的實(shí)際情況。同時,最基層的應(yīng)急預(yù)案文件(比如標(biāo)準(zhǔn)操作程序、應(yīng)急行動說明書等)中應(yīng)明確“5w1h”(為什么、什么人、什么時間、什么地點(diǎn)、干什么、怎么干),即應(yīng)急文件中應(yīng)明確執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的主體、時間、地點(diǎn)、具體的應(yīng)急行動、行動步驟和行動標(biāo)準(zhǔn)等,使任何參與應(yīng)急的人員都能有效、高效地開展應(yīng)急工作,而不會受到緊急情況的干擾導(dǎo)致手足無措,甚至出現(xiàn)錯誤的行
17、為。這樣的應(yīng)急文件是整個應(yīng)急預(yù)案的核心和關(guān)鍵。同時,編制好的應(yīng)急預(yù)案,要不斷組織開展應(yīng)急培訓(xùn)和演練,提高職工應(yīng)急技能,并根據(jù)生產(chǎn)情況的改變,不斷完善和修訂。9、應(yīng)急預(yù)案的完善9.1 建立相應(yīng)的規(guī)章制度。為了能在突發(fā)事件發(fā)生后,迅速、準(zhǔn)確、有效地進(jìn)行處置工作,必須制定應(yīng)急處置預(yù)案的相關(guān)規(guī)章制度和獎罰機(jī)制,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備和配套工作。對全體職工要進(jìn)行經(jīng)常性的應(yīng)急常識教育,落實(shí)崗位責(zé)任制。9.2 加強(qiáng)應(yīng)急訓(xùn)練。各企業(yè)要從本企業(yè)的實(shí)際出發(fā),針對危險(xiǎn)源可能發(fā)生事故的規(guī)律和特點(diǎn),每年至少組織一次以上的應(yīng)急訓(xùn)練演習(xí)。一旦事故發(fā)生,指揮機(jī)構(gòu)能正確指揮,各應(yīng)急組織和人員能根據(jù)各自任務(wù)和職責(zé)及時有效地排除險(xiǎn)情,控制并消除事故,搶救傷員,做好應(yīng)急工作。10、結(jié)束語隨著國家、交通運(yùn)輸部對安全生產(chǎn)工作的日益重視,突發(fā)事件
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