鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案_4392

1、江蘇現(xiàn)代綜合特殊鋼有限公司新建項(xiàng)目工程生產(chǎn)廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工組織設(shè)計(jì)批準(zhǔn)：審核：編制：目錄第一章編制說(shuō)明31.1 編制說(shuō)明31.2 編制依據(jù)31.3 施工執(zhí)行的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)3第二章工程概述32.1 工程概況：32.2工程特點(diǎn)4第三章工程管理目標(biāo)43.1 工程工期目標(biāo)43.2 工程質(zhì)量目標(biāo)：53.3 工程安全目標(biāo)：5第四章施工部署54.1 安裝部署54.2 吊裝機(jī)械54.3 吊裝順序5第五章項(xiàng)目資源配置65.1 管理組織機(jī)構(gòu)及人員安排65.2 相關(guān)勞動(dòng)力配備65.3 施工現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備的配備75.4 現(xiàn)場(chǎng)安裝用電95.5 現(xiàn)場(chǎng)平面布置9第六章施工準(zhǔn)備96.1.施工準(zhǔn)備96.2 鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量校正116

2、.3 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)和卸貨：116.4 進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件驗(yàn)收要點(diǎn)：127.5 鋼構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)堆放管理12第七章鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案127.1 鋼柱吊裝方案127.2.支撐系統(tǒng)的安裝187.3.吊車梁安裝方案187.4 鋼屋架梁的吊裝217.5 高強(qiáng)螺栓安裝方案237.6 鋼結(jié)構(gòu)焊接方案26第八章安全施工措施328.1 安全文明施工目標(biāo)328.2 安全文明施工組織體系328.3 施工安全保證措施348.4 文明施工保證措施418.5 構(gòu)件安裝安全操作措施421)高空墜落、物體打擊應(yīng)急預(yù)案432)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案453)機(jī)械傷害應(yīng)急預(yù)案464)食物中毒、傳染病應(yīng)急預(yù)案475)觸電應(yīng)急預(yù)案47第九章與監(jiān)理單位的配合 40第

3、一章編制說(shuō)明1.1編制說(shuō)明我單位將把該項(xiàng)目作為公司目前的主要工程，確保人力、物力、機(jī)具的配備，在業(yè)主單位的指導(dǎo)下，加強(qiáng)與監(jiān)理、總包單位等的協(xié)調(diào)工作， 按照編制的施工作業(yè)計(jì)劃按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)，并保證工程質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。1.2編制依據(jù)1.2.1 相關(guān)圖紙等資料。1.2.2 國(guó)家相關(guān)建筑安裝工程文明施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。1.3施工執(zhí)行的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1.3.1鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-20011.3.2鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GB50221-20011.3.3 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ81-20021.3.4鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程JGJ82-911.3.5 建筑設(shè)計(jì)

4、防火規(guī)范GBJ16-871.3.6門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程CECS102： 981.3.7建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-20011.3.8冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范GB50018-2002第二章工程概述2.1工程概況：2.1.1工程名稱：江蘇現(xiàn)代綜合特殊鋼新建項(xiàng)目工程2.1.2 工程地點(diǎn)：普陀山路與九華山路交界處2.1.3建設(shè)單位：江蘇現(xiàn)代綜合特殊鋼有限公司2.1.4設(shè)計(jì)單位 :無(wú)錫信息電子十一院2.1.3 廠房簡(jiǎn)介：（ 1）工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：2本工程為單層門式剛架結(jié)構(gòu)廠房，建筑高度20 米，總建筑面積約21000m。主廠房為三跨車間，每跨間距23 米，廠房長(zhǎng)為 248 米。柱間

5、距為 8 米。（ 2）主體結(jié)構(gòu)：鋼柱要有雙肢 H 型格構(gòu)柱、 H形柱，最大尺寸為800mm 400mm、板厚 620mm，按類分為格構(gòu)柱、抗風(fēng)柱、墻架柱等；本工程按系統(tǒng)主要分為鋼柱系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)、吊車梁系統(tǒng)、屋面及墻面系統(tǒng)。鋼柱系統(tǒng)主要包括格構(gòu)柱；吊車梁系統(tǒng)主要包括吊車梁、制動(dòng)桁架、制動(dòng)板等；支撐系統(tǒng)主要為柱間支撐；屋面系統(tǒng)主要包括鋼屋架、鋼托架、水平支撐、系桿等；墻面系統(tǒng)主要包括墻架柱、抗風(fēng)桁架、山墻柱等。（ 3）材料選用：本工程鋼結(jié)構(gòu)部分格構(gòu)柱、墻架柱、吊車梁、屋架梁、抗風(fēng)柱等鋼材材質(zhì)均采用Q345B或 Q345C級(jí)鋼。次要構(gòu)件如支撐部分鋼材材質(zhì)為Q235B。2.2工程特點(diǎn)2.2.1 鋼柱

6、單件尺寸大、重量大，給現(xiàn)場(chǎng)施工中吊裝及焊接帶來(lái)相當(dāng)大難度，施工前編制現(xiàn)場(chǎng)吊裝、 焊接工藝施工方案， 焊接過程中應(yīng)采取厚板焊接工藝（如焊前預(yù)熱及焊后保溫等工藝措施）。2.2.4 施工范圍大，各種構(gòu)件布置必須分類就近堆放，盡量減少材料的二次搬運(yùn)，同進(jìn)須合理安排起重機(jī)行走路線，以提高工效， 鋼結(jié)構(gòu)在安裝過程中， 須做好冬季施工安全措施。2.2.5 構(gòu)件品種多：本工程因各種鋼構(gòu)件均需工廠加工制作，然后運(yùn)輸至工地，各種構(gòu)配件必須有組織、有計(jì)劃按圖紙要求分類編號(hào)，小構(gòu)件須分類打包做到有條不紊。第三章工程管理目標(biāo)3.1 工程工期目標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)施工工期目標(biāo)：即90 日歷天。見附件1：施工進(jìn)度計(jì)劃表3.2 工程質(zhì)量目

7、標(biāo)：確保工程質(zhì)量達(dá)到 合格標(biāo)準(zhǔn)。3.3 工程安全目標(biāo)：3.3.1 六項(xiàng)重大事故為零，即：重大火災(zāi)、重大爆炸、重大設(shè)備、重大生產(chǎn)、重大交通、人身傷亡事故為零。3.3.2 重傷率為零。3.3.3輕傷率低于 2。確保 0 傷亡率目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第四章施工部署4.1 安裝部署所有構(gòu)件工廠制作，對(duì)于如格構(gòu)式鋼柱、鋼屋架、抗風(fēng)桁架、吊輔桁架等超長(zhǎng)構(gòu)件如果制作時(shí)分段，則現(xiàn)場(chǎng)地面拼裝然后整件吊裝。吊車梁整榀運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)吊裝。利用項(xiàng)目管理的科學(xué)手段對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行有效部署， 使鋼柱系統(tǒng)安裝、吊車梁系統(tǒng)安裝、屋面系統(tǒng)安裝、 墻面系統(tǒng)安裝各階段形成流水， 充分組織各項(xiàng)資源， 確保工程工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4.2 吊裝機(jī)械根據(jù)本工程的

8、特點(diǎn)及難點(diǎn)，針對(duì)構(gòu)件單重及相關(guān)技術(shù)參數(shù)，確定50T 汽車吊和 25T汽車吊配合吊裝。吊機(jī)的性能見附件2。50T 履帶吊工作范圍：柱間支撐系統(tǒng)安裝、鋼屋架系統(tǒng)安裝；25T 汽車吊工作范圍：吊車梁系統(tǒng)、墻面系統(tǒng)安裝；4.3 吊裝順序根據(jù)工程特點(diǎn)以及其它分項(xiàng)工程配合需求， 將該項(xiàng)目按照四個(gè)區(qū) （施工段） 進(jìn)行劃分。即 A 區(qū)為 1 跨、 B 區(qū) 6 跨、 C 區(qū) 3 跨、 D 區(qū) 3 跨。以上四區(qū)的項(xiàng)目實(shí)施順序?yàn)?A 區(qū) B 區(qū) C 區(qū) D區(qū)，并確保相關(guān)分項(xiàng)工程的交叉施工。4.4 區(qū)域內(nèi)安裝工藝流程基礎(chǔ)復(fù)測(cè)格構(gòu)柱吊裝格構(gòu)柱校正、杯口基礎(chǔ)二次灌漿柱間支撐安裝托架安裝鋼屋架系統(tǒng)安裝吊車梁及其制動(dòng)系統(tǒng)安裝

9、墻架系統(tǒng)安裝（包括山墻）零星構(gòu)件安裝油漆補(bǔ)涂交工驗(yàn)收。第五章項(xiàng)目資源配置5.1管理組織機(jī)構(gòu)及人員安排根據(jù)該鋼構(gòu)工程特點(diǎn)， 而且為適應(yīng)工程需要， 工程按項(xiàng)目組織施工， 組成以項(xiàng)目經(jīng)理為首的領(lǐng)導(dǎo)班子，對(duì)該工程的質(zhì)量、工期、安全、成本和現(xiàn)場(chǎng)文明施工等全面負(fù)責(zé)的職責(zé)組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理項(xiàng)目總工技質(zhì)安工物商術(shù)量全程資務(wù)部部部部部部質(zhì)測(cè)安焊螺量量裝接栓辦組組組組現(xiàn)場(chǎng)鋼構(gòu)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)（相關(guān)管理人員學(xué)歷、職稱等見附件1）5.2相關(guān)勞動(dòng)力配備勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃90油漆工80探傷工70雜工60焊工50油漆工油漆工數(shù)探傷工探傷工人鉚工雜工40雜工電工焊工30鉚工吊車司機(jī)焊工電工鉚工20吊車司機(jī)電工吊車司機(jī)10起

10、重工起重工起重工0測(cè)量工測(cè)量工測(cè)量工第一月第二月第三月油漆工255探傷工222雜工102010焊工51010鉚工5105電工242吊車司機(jī)12126起重工102010測(cè)量工222時(shí)間油漆工探傷工雜工焊工鉚工電工吊車司機(jī)起重工測(cè)量工5.3 施工現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備的配備序號(hào)品名吊1汽車吊裝2鐵扁擔(dān)用3鋼絲繩具4 卡環(huán)5 自動(dòng)卡環(huán)6 吊裝夾具87 吊欄8 防墜器9 活動(dòng)扳手10 扭矩扳手小11手動(dòng)葫蘆型12電動(dòng)扳手機(jī)13角向磨光機(jī)具14 電鉆15 自攻槍16 氧氣、乙炔17 硅整流焊機(jī)焊 18 碳弧氣刨機(jī)接19烤箱及20空氣壓縮機(jī)測(cè)21磁力鉆量22保溫桶機(jī)23具活動(dòng)焊機(jī)房24配電柜25配電箱26電纜線27

11、超聲波探傷機(jī)38經(jīng)緯儀規(guī)格單位數(shù)量用途40 噸臺(tái)1構(gòu)件吊裝8 噸根2桁架、屋架結(jié)構(gòu)吊裝22、 6 12根若干結(jié)構(gòu)吊裝、安全繩10#、 6#個(gè)若干結(jié)構(gòu)吊裝50噸/16噸個(gè)12結(jié)構(gòu)吊裝（配套卡環(huán)規(guī)格）3 噸個(gè)6鋼梁吊裝個(gè)20安裝及焊接用個(gè)5吊裝用8 寸-20 寸把30緊固螺栓把3高強(qiáng)螺栓緊固1-5 噸個(gè)30臨時(shí)固定、校正用M20-M24個(gè)4高強(qiáng)螺栓緊固125臺(tái)20焊縫打磨把15圍護(hù)施工把15圍護(hù)施工套15切割用SS-400臺(tái)32鋼柱、鋼梁焊接SS-630套2焊接返修臺(tái)3烘烤焊條V-1.05/10臺(tái)2氣刨、等離子切割供氣臺(tái)2個(gè)32焊條保溫個(gè)4裝焊機(jī)個(gè)3電纜傳遞供配電個(gè)若干施工用電三級(jí)保護(hù)米若干供電臺(tái)

12、2J2臺(tái)331全站儀臺(tái)132水準(zhǔn)儀S3臺(tái)233鏑燈個(gè)25.4 現(xiàn)場(chǎng)安裝用電主要用電設(shè)備一覽表：機(jī)具名稱臺(tái)數(shù)單臺(tái)用電量合計(jì)用電量暫載率P1（ KW ）1電焊機(jī)400 型1523 KW34565%2242空壓機(jī)27.5KW1550%7.53烘箱25KW1070%0.74其它80KW805312.2整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)安裝工程，根據(jù)以上主要用電設(shè)備，計(jì)算總負(fù)荷：PC=1.1 K 其中同期系數(shù)K=0.75則： 1.10.75 312.2 258KW以上用電量?jī)H考慮安裝部分用電， 由于工藝方面還未具體明確部分大、 寬、長(zhǎng)構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)部件組裝工作。5.5現(xiàn)場(chǎng)平面布置鋼結(jié)構(gòu)安裝現(xiàn)場(chǎng)除考慮工人宿舍和活動(dòng)場(chǎng)地外， 另考慮

13、60 臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)及 500 拼裝場(chǎng)地。第六章施工準(zhǔn)備6.1. 施工準(zhǔn)備6.1.1 施工技術(shù)準(zhǔn)備1）組織技術(shù)部和工程部熟悉審核圖，做好圖紙會(huì)審和技術(shù)設(shè)計(jì)交底工作。2）隨施工進(jìn)度做好分階段的施工組織設(shè)計(jì)和分項(xiàng)施工方案，并且做好審批、 貫徹和交底工作。3）對(duì)項(xiàng)目管理班子人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，技術(shù)安全交底。4）進(jìn)場(chǎng)前查看現(xiàn)場(chǎng)， 核實(shí)甲方是否完成三通一平工作和具備施工條件，進(jìn)場(chǎng)后立即做好工程形象設(shè)計(jì)。5）對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)安全交底及培訓(xùn)，完成三級(jí)安全教育培訓(xùn)工作。6.1.2 基礎(chǔ)質(zhì)量檢測(cè)格構(gòu)柱基礎(chǔ)位置偏差達(dá)到施工要求，并由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位發(fā)出鋼結(jié)構(gòu)安裝指令后，方可進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)安裝工作。杯型基礎(chǔ)位置的準(zhǔn)確度直接影響結(jié)

14、構(gòu)最終的安裝質(zhì)量， 施工中需密切配合土建施工單位，確保連接件的定位尺寸偏差符合下表要求：項(xiàng) 目允許偏差支撐面標(biāo)高 3.0水平度1/1000地腳螺栓螺栓中心偏移5.0螺栓露出長(zhǎng)度+30.0； 0螺紋長(zhǎng)度+30.0； 0預(yù)留孔中心偏移10.0在進(jìn)行部分基礎(chǔ)混凝土施工時(shí)要用玻璃絲布對(duì)地腳螺栓進(jìn)行保護(hù)，防止螺栓絲扣被混凝土污染，并不得將螺栓絲扣劃傷。6.1.3 構(gòu)件及輔助材料準(zhǔn)備：根據(jù)施工方案準(zhǔn)備足夠的輔助材料，用現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)安裝。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際編制周、 月計(jì)劃編制構(gòu)件需求計(jì)劃， 協(xié)調(diào)公司構(gòu)件運(yùn)輸按照需求計(jì)劃進(jìn)行。進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件必須具備：原材質(zhì)量證明書、 原材復(fù)檢報(bào)告、 鋼構(gòu)件產(chǎn)品質(zhì)量合格證、焊接工藝評(píng)定報(bào)告、

15、焊接施焊記錄、焊縫外觀檢查報(bào)告、焊縫無(wú)損檢測(cè)報(bào)告、構(gòu)件尺寸檢驗(yàn)報(bào)告。6.1.4 格構(gòu)柱安裝質(zhì)量控制位移及垂直度控制：柱根部位移偏差要求不大于5mm，垂直度不大于H/1000 且不大于 25mm。標(biāo)高控制：控制桁車梁下牛腿標(biāo)高，偏差要求為3mm， 5mm。6.2 鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量校正6.2.1 測(cè)量準(zhǔn)備工作施測(cè)之前，編制鋼結(jié)構(gòu)安裝測(cè)量方案， 確定可行的測(cè)量方法。 按照先總體后局部的原則，布設(shè)平面控制網(wǎng)，以控制鋼結(jié)構(gòu)總體偏差。對(duì)施工中所使用的儀器、工具進(jìn)行檢校，以保證施工精度。對(duì)地腳螺栓進(jìn)行檢測(cè)，要求螺栓上下垂直，水平位置精確。所有測(cè)量工具必須進(jìn)行計(jì)量鑒定，實(shí)測(cè)人員根據(jù)鑒定書進(jìn)行讀數(shù)調(diào)整。6.2.2 控

16、制網(wǎng)施測(cè)6.2.2.1平面控制網(wǎng)測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)在軸線偏 1m線交叉位置，基準(zhǔn)點(diǎn)位預(yù)埋 10cm10cm鋼板，用鋼針刻劃十字線定點(diǎn)，線寬 0.2mm。控制點(diǎn)的距離相對(duì)誤差應(yīng)小于 1/15000 。6.2.2.2控制網(wǎng)布設(shè)原則控制點(diǎn)位應(yīng)選在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、拘束度大的部位。網(wǎng)形盡量與建筑物平行，閉合，且分布均勻?；鶞?zhǔn)點(diǎn)間相互通視，所在位置應(yīng)不易沉降、變形，以便長(zhǎng)期保存。6.3 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)和卸貨：構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝有計(jì)劃、有順序地搬入現(xiàn)場(chǎng)， 不會(huì)發(fā)生在現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間堆放的現(xiàn)象。卸車時(shí)構(gòu)件要放在適當(dāng)?shù)闹Ъ苌匣蛘砟旧?，注意不要使?gòu)件變形和扭曲。 要求準(zhǔn)備兩副卸貨用吊索、掛鉤等輔助用具周轉(zhuǎn)使用，以節(jié)省卸貨時(shí)間。運(yùn)送構(gòu)

17、件時(shí)，輕拿輕放，不可拖拉，以避免將表面劃傷。構(gòu)件放在地面時(shí)，不允許在構(gòu)件上面走動(dòng)。卸貨作業(yè)必須由工地有資質(zhì)的人員負(fù)責(zé)，對(duì)構(gòu)件在運(yùn)輸過程中發(fā)生的變形，與有關(guān)人員協(xié)商采取措施在安裝前加以修復(fù)。卸貨時(shí)，應(yīng)防止構(gòu)件從車上落下，應(yīng)設(shè)置維護(hù)欄以避免傷害第三者。6.4 進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件驗(yàn)收要點(diǎn)：檢查構(gòu)件出廠合格證、 材料試驗(yàn)報(bào)告記錄、 焊縫無(wú)損檢測(cè)報(bào)告記錄、 焊接工藝評(píng)定、板材質(zhì)量證明等隨車資料。檢查進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件外觀： 主要內(nèi)容有構(gòu)件撓曲變形、 節(jié)點(diǎn)板表面破損與變形、 焊縫外觀質(zhì)量、焊縫坡口幾何尺寸、構(gòu)件表面銹蝕和板材表面質(zhì)量等，若有問題，應(yīng)立即通知加工廠，并會(huì)同有關(guān)部門決定處理方案。7.5 鋼構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)堆放管理根據(jù)工程

18、需要現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置多個(gè)構(gòu)件堆放場(chǎng)。詳見施工總平面布置圖。構(gòu)件分批進(jìn)場(chǎng)，鋼柱沿安裝就位位置放置。鋼柱、鋼梁下須加墊木，并且須注意預(yù)留穿吊索的空間。小件及零配件應(yīng)集中保管于倉(cāng)庫(kù)，作到隨用隨領(lǐng)，如有剩余，應(yīng)在下班前作退庫(kù)處理。倉(cāng)庫(kù)保管員對(duì)小件及零配件應(yīng)嚴(yán)格作好發(fā)放領(lǐng)用記錄及退庫(kù)記錄。所有構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，必須加以保護(hù)，如有需防銹的構(gòu)件，采取遮蓋措施，避免構(gòu)件受雨淋而生銹。第七章鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案7.1 鋼柱吊裝方案7.1.1 吊裝機(jī)械選擇本工程鋼柱包括格構(gòu)柱、墻柱、抗風(fēng)柱等，其中最重的為格構(gòu)式組合鋼柱，最重達(dá)25 噸左右，最重最長(zhǎng)組合鋼柱從柱底到柱頂高度29.035 米，其他鋼柱重量較輕。如格構(gòu)柱分段運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)

19、， 在地面拼裝焊接完成后整體吊裝。施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)為碎石土質(zhì)，地面全部為碎石回填， 推土機(jī)推平，壓路機(jī)壓實(shí)，地基承載力滿足各種起重設(shè)備。7.1.2 吊裝準(zhǔn)備工作1）基礎(chǔ)復(fù)測(cè)、放線（1） 基礎(chǔ)復(fù)測(cè)由土建施工單位配合鋼結(jié)構(gòu)安裝單位進(jìn)行基礎(chǔ)的復(fù)測(cè)， 并將格構(gòu)柱的縱橫中心線用墨線彈于基礎(chǔ)頂面， 并量出中心線到杯口距離是否大于格構(gòu)柱 1/2 寬度，如不能滿足格構(gòu)柱安裝，要求土建單位提前剔鑿混凝土； 并測(cè)量基礎(chǔ)底標(biāo)高， 如基礎(chǔ)底標(biāo)高高于柱底板底面標(biāo)高，要求土建單位剔鑿混凝土。（ 2）格構(gòu)柱柱身彈線在格構(gòu)柱基礎(chǔ)頂面位置、牛腿位置、柱頂位置彈出縱橫中心線；現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)牛腿頂面至柱底板距離，并在柱身高于基礎(chǔ)頂 1.5

20、m 處用紅油漆做上三角標(biāo)識(shí)，根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果計(jì)算出墊板厚度， 并事先將墊板墊于基礎(chǔ)坑底， 每處墊板塊數(shù)不超過 5 塊，用以控制格構(gòu)柱牛腿標(biāo)高。7.1.3 機(jī)具的選擇吊裝機(jī)具（以格構(gòu)式組合鋼柱為例）根據(jù)鋼柱的重量和安裝高度, 采用 50T 汽車吊吊裝。鋼絲繩鋼柱重量為 25 噸, 鋼柱吊裝采用鐵扁擔(dān)雙吊點(diǎn)吊裝。鋼絲繩下端綁扎在鋼柱柱頂下方桁車梁上方人孔處， 鋼絲繩與鋼柱之間用切割好的管皮墊好， 防止吊裝時(shí)鋼柱棱角磨損鋼絲繩； 鋼絲繩上方與鐵扁擔(dān)之間用卡環(huán)連接 , 故每根承擔(dān) 12.5 噸。索具與鉛垂線的設(shè)計(jì)夾角為 0o，按 0o夾角考慮：索具所承受的拉力為 :F=12.5T/cos0=12.5T因捆

21、綁吊索用的鋼絲繩的安全系數(shù)K=6-8, 按最小的安全系數(shù)K=6計(jì)算 , 所選鋼絲繩的破斷拉力為P1=12.5T6=75T=750000N由 P=500d2 得 d2 =P/500=750000/500=1500故鋼絲繩直徑 d=42 鋼絲繩的長(zhǎng)度可選用6 米 2 根，1 米的 2 根，鋼絲繩的型號(hào)公稱抗拉強(qiáng)度1670MPa，6*37+1 的 42mm鋼絲繩，繩扣選用機(jī)器壓制的鉛頭繩扣。卡環(huán)選用選用 20 噸卡環(huán) 4 個(gè)；7.1.5吊裝方法鋼柱吊裝采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝。為確保吊裝安全和避免吊機(jī)停轉(zhuǎn)次數(shù)，該工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝按行進(jìn)路線的先后順序吊裝施工，且吊裝時(shí)先吊裝豎向構(gòu)件，后吊裝平面構(gòu)件，以減少建筑

22、物的縱向長(zhǎng)度安裝累計(jì)誤差。7.1.6 鋼柱安裝格構(gòu)柱先行吊裝有柱間支撐的區(qū)域，然后以柱間支撐為基準(zhǔn)再向兩側(cè)吊裝。a. 爬梯及纜風(fēng)繩綁扎格構(gòu)柱吊裝前， 先在格構(gòu)柱上綁扎爬梯， 爬梯與鋼柱的連接必須牢固可靠。 除爬梯與鋼柱焊接相連外，每隔 3m左右用 8#鐵絲把鋼柱與爬梯連接，以防爬梯晃動(dòng)。綁扎爬梯的目的是為了摘除吊裝鋼柱的吊繩及方便以后上下施工作業(yè)。另外在地面上事先在柱頭上不影響安裝的部位，綁扎好纜風(fēng)繩。這樣，減少高空作業(yè)，以確保安全。b. 鋼柱起吊鋼柱的吊裝由起重工綁鉤并負(fù)責(zé)指揮吊裝。吊車起吊鋼柱時(shí)， 邊緩慢起鉤邊緩慢回轉(zhuǎn)使柱子豎直起來(lái)，使柱底板離地面保持40cm60cm，緩慢回轉(zhuǎn)吊車臂直至柱

23、子處在基礎(chǔ)的上方。321（a）（b）（a）平面布置；（b）旋轉(zhuǎn)過程； 1柱平放時(shí)， 2起吊中途， 3直立旋轉(zhuǎn)法吊裝示意簡(jiǎn)圖c.鋼柱就位臨時(shí)固定和脫鉤所吊鋼柱回轉(zhuǎn)至基礎(chǔ)上方時(shí)， 操作起重工各自站好位置， 用手扶穩(wěn)柱子， 對(duì)準(zhǔn)杯型基礎(chǔ)口。同時(shí)可以借助撬棍撬柱底腳， 使柱底腳對(duì)準(zhǔn)杯型基礎(chǔ)， 然后起重工指揮吊車緩慢落鉤。當(dāng)柱底緩慢落至基礎(chǔ)底時(shí)， 將柱身上中心線與基礎(chǔ)杯口中心線對(duì)正， 用經(jīng)緯儀控制鋼柱垂直度， 如傾斜就在鋼柱傾斜方向鋼楔打向基礎(chǔ)與格柱之間縫隙，直至格構(gòu)鋼柱基本垂直打鋼楔固定后，張拉纜風(fēng)繩固定鋼柱（由于格構(gòu)柱兩個(gè)柱腳間距為3500mm,柱腳截面為 H700*400*20*22 所以只進(jìn)行

24、2 個(gè)方向張拉，即垂直柱腳間距3500 的方向）起重工通過爬梯爬上柱頂，卸扣落鉤。d. 格構(gòu)柱的垂直度可由經(jīng)緯儀控制，當(dāng)有偏差時(shí)，采用液壓千斤頂及纜風(fēng)繩進(jìn)行校正，底部空隙用墊鐵墊；位移校正可用千斤頂頂正。其誤差控制見下表。鋼柱觀測(cè)校正圖鋼柱吊裝圖鋼柱臨時(shí)固定圖 ( 纜風(fēng)繩與地面夾角不大于45 度)在實(shí)際工作中， 常把成排的格構(gòu)柱都豎起來(lái)，然后進(jìn)行校正。 這時(shí)可把兩臺(tái)經(jīng)緯儀分別安置在縱橫軸線一側(cè)，偏離中線一般不得大于3m。在吊裝屋架時(shí)或安裝豎向構(gòu)件時(shí)，還須對(duì)鋼柱進(jìn)行復(fù)核校正。鋼柱安裝的允許偏差應(yīng)符合下表要求：項(xiàng)目允許偏差（ mm）柱腳底座中心線對(duì)定位軸線的偏移5.0柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高+3.0 ， -5

25、.0撓曲矢高H/1000, 15.0柱垂直度25.07.1.7 二次灌漿格構(gòu)柱吊裝校正完成后才可進(jìn)行灌漿，通常在校正完畢后三天內(nèi)完成， 以免因其他原因造成結(jié)構(gòu)體移位， 灌漿材料應(yīng)采用細(xì)石混凝土，使柱底板與基礎(chǔ)完全接觸，灌漿砼標(biāo)號(hào)比柱基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào)高一級(jí)。 灌漿前準(zhǔn)備工作， 削除砼表面過高處使灌漿厚度至少保持4cm以上，去除砼表面的細(xì)微物，油脂、泥土等不良物質(zhì)，而保持適當(dāng)粗糙。一端及兩側(cè)而之模板亦需高出板面，且留出間隔，并稍具傾斜，以使插入木棒或鋼筋。灌漿料必須以拌和機(jī)拌和，若以手拌和，則缺乏流動(dòng)性而使水易增加，造成收縮之危險(xiǎn)。一經(jīng)灌注，必須連續(xù)不斷進(jìn)行作業(yè)，直到灌漿從周圍出為止，灌漿料必須從一側(cè)開

26、始，未完成前不可中斷。灌注后，保持濕潤(rùn)狀態(tài)保養(yǎng)至少七天。二次灌漿以現(xiàn)場(chǎng)用量滿足 2030m3 時(shí)灌漿一次，方法采用混凝土澆灌車加設(shè)溜槽完成澆筑。7.2. 支撐系統(tǒng)的安裝1）支撐系統(tǒng)應(yīng)貫穿于格構(gòu)柱吊裝，進(jìn)行流水施工作業(yè)。支撐系統(tǒng)的構(gòu)件較輕，可選用 40T 汽車吊均可滿足吊裝要求，條件具備可多個(gè)作業(yè)面同時(shí)作業(yè)。2）支撐系統(tǒng)按總體的部署要求及時(shí)安裝, 安裝位置準(zhǔn)確 , 達(dá)到設(shè)計(jì)要求，確保鋼結(jié)構(gòu)整體剛度和穩(wěn)定性，安排專人、專項(xiàng)、專車組織施工。3) 支撐的起吊點(diǎn)要使支撐構(gòu)件在空中形成安裝角度，避免安裝時(shí)去調(diào)整，構(gòu)件不容易就位，可縮短作業(yè)時(shí)間。為了使就位后便于工人摘鉤 , 減少高空作業(yè) , 可采用“活卡”

27、即半自動(dòng)卡環(huán)綁扎。4) 柱間支撐多為傾斜構(gòu)件，吊裝采用兩點(diǎn)綁扎，一邊鋼絲繩綁扎、一邊采用手拉葫蘆進(jìn)行綁扎，起鉤時(shí)將構(gòu)件調(diào)整至安裝角度。7.3. 吊車梁安裝方案7.3.1 施工方法本工程吊車梁的安裝高度為標(biāo)高 10 米和標(biāo)高 15m，長(zhǎng)度均為 12m、吊車梁最重 35 噸。在周圍的格構(gòu)柱安裝完成并二次灌漿后、 制動(dòng)系統(tǒng)安裝完成后， 進(jìn)行區(qū)域內(nèi)吊車梁的安裝。7.3.2 吊裝機(jī)具的選用根據(jù)吊車梁的重量及安裝位置, 吊車梁可以由40 噸汽車的單機(jī)完成吊裝 , 采用 2 點(diǎn)綁扎式吊裝；1）15 米高度的吊車梁：吊機(jī)臂長(zhǎng)選用 31 米, 回轉(zhuǎn)半徑 9 米時(shí) , 起重量為 50 噸, 起升高度為 35 米，

28、吊鉤到吊車梁底 6.5 米。2）12.5 米高度的吊車梁：吊機(jī)臂長(zhǎng)選用 27 米, 回轉(zhuǎn)半徑 8 米時(shí) , 起重量為 13.55 噸, 起升高度為 25.787 米。滿足吊車梁安裝的需要。7.3.3 吊裝索具 單機(jī)吊裝所需吊索以最重鋼梁 8 噸為例。兩點(diǎn)綁扎 , 每根索具承擔(dān) 4 噸, 索具與構(gòu)件的設(shè)計(jì)夾角為=60 , 按 60計(jì)算 , 索具所承受的拉力為F=4T/cos30o=4.62T安全系數(shù)按 K =6 計(jì)算 , 所選鋼絲繩的破斷拉力為P=4.62T6=27.713T=277130N根據(jù)破斷拉力公式P=500d2 得d=24故鋼絲繩選取直徑為24 即可滿足要求。因采用捆綁式 2 點(diǎn)綁扎

29、, 最小的鋼絲繩長(zhǎng)度為 10 米 , 綁扎示意圖如下：00564000溜繩鋼梁吊裝示意圖桁車梁吊裝示意圖依然選用公稱抗拉強(qiáng)度1670MPa 直徑 24mm 的鋼絲繩，長(zhǎng)度不小于10m，鋼絲繩卡扣采用人工插接，其插接長(zhǎng)度視編插方法確定，通常編插長(zhǎng)度不于30d。7.3.4 吊車梁吊裝吊車梁吊裝前， 吊車梁與格構(gòu)柱連接的零件要求全部連接準(zhǔn)備好， 條件許可則盡量把面漆施工完后再行吊裝。并且在鋼梁兩端拴棕繩作溜繩 , 這樣有利于保持鋼梁空中平衡，防止碰撞鋼柱及其它物件 , 以提高安裝效率。鋼梁的吊裝鋼絲繩綁好后，先在地面試吊，離支撐面 10cm左右，觀察其是否水平、歪斜。如果不合格應(yīng)落地重新綁扎吊點(diǎn)，直

30、至滿意 , 這樣有利于空中安裝作業(yè)。安裝鋼梁時(shí)，當(dāng)鋼梁徐徐下落到接近安裝部位時(shí)，作業(yè)人員方可伸手去觸摸鋼梁，并用帶圓頭的撬棍穿眼、對(duì)位，安裝螺栓固定。嚴(yán)禁鋼梁沒有吊裝到位，作業(yè)人員就用手生拉硬拽強(qiáng)行就位的現(xiàn)象發(fā)生。 這樣比較危險(xiǎn)， 容易發(fā)生難以預(yù)料的事故。 穿高強(qiáng)螺栓時(shí)，必須用過眼樣沖將高強(qiáng)螺栓孔調(diào)整到最佳位置， 而后穿入高強(qiáng)螺栓， 不得將高強(qiáng)螺栓強(qiáng)行打入，以防損壞高強(qiáng)螺栓，影響結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量。采取相同辦法吊裝其他鋼梁。7.3.5 吊車梁就位校正吊車梁吊裝就位后，應(yīng)立即用相應(yīng)規(guī)格螺栓將吊車梁與格構(gòu)柱用相應(yīng)的連接件臨時(shí)固定。由于鋼吊車梁體大、量重在校正時(shí)有必要的可使用吊機(jī)輔助。吊車梁標(biāo)高調(diào)整：吊車

31、梁的頂面標(biāo)高主要由構(gòu)件的加工精度和鋼柱牛腿上表面標(biāo)高來(lái)控制，如有偏差，則用薄鋼板墊在鋼牛腿承重板上進(jìn)行調(diào)節(jié)。吊車梁縱向軸線調(diào)整：縱向軸線調(diào)整在標(biāo)高調(diào)整結(jié)束后進(jìn)行。調(diào)整軸線時(shí)，按設(shè)計(jì)要求的吊車軌道的跨度， 在鋼柱上用鋼絲拉通長(zhǎng)中心線作為基準(zhǔn)線，調(diào)整時(shí)以此為標(biāo)準(zhǔn)，將吊車梁中心線調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)。同時(shí)檢查吊車梁下翼緣中心線與牛腿支座處加筋板是否在同一位置，如有誤差則進(jìn)行調(diào)整。把吊車梁和鋼柱間的連接件緊固后，按設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場(chǎng)焊接連接件與牛腿的角焊縫。7.3.6 吊車梁安裝注意事項(xiàng)1）吊車梁吊裝前鋼柱標(biāo)高必須在規(guī)范允許偏差以內(nèi)，且垂直度和平面位置基本準(zhǔn)確到位。2) 吊車梁出廠前派專人到工廠檢查合格方可出

32、廠，主要為上撓和旁彎現(xiàn)象。3) 連接螺栓規(guī)格品種安裝時(shí)注意區(qū)分 , 不可混淆，常規(guī)做法為：吊車梁與鋼柱角鋼間的連接件為高強(qiáng)螺栓；鋼柱間支撐區(qū)域全部為高強(qiáng)螺栓。4) 吊車梁調(diào)整時(shí)盡量從單列柱中間往兩側(cè)山墻方向調(diào)整，以減少安裝所造成的累計(jì)誤差 .5）吊車梁與吊車梁的連接板，常用為10mm，由于構(gòu)件在加工、安裝過程中存在各項(xiàng)誤差，在加工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備一部份不同板厚的連接板用于現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整，防止出現(xiàn)連接板中心與牛腿支座加勁板偏移超差，影響結(jié)構(gòu)安全和表面觀感。6) 吊車梁吊裝松鉤前其上下翼緣必須分別與格構(gòu)柱有可靠連接。7.3.7 吊車梁安裝一般項(xiàng)目允許偏差( 見下表 )一 般項(xiàng) 目允許偏差1梁的跨中垂直度/500

33、2側(cè)向彎曲矢高/1500 ，且不應(yīng)大于 10.03垂直上拱矢高10.04兩端支座安裝在鋼柱上時(shí)對(duì)牛腳中心的偏移5.0中心位安裝在砼柱上時(shí)對(duì)定位軸線的偏移5.05吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓板加勁板中 /2心的偏移同跨間內(nèi)同一橫支座處10.06 截面吊車梁頂面高差其它處15.07同跨間內(nèi)同一橫截面下掛式吊車梁底面高差10.08同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差 /1500, 且不應(yīng)大于 10.0相鄰兩吊車中心錯(cuò)位3.09上承式頂面高差1.0梁接頭部位下承式頂面高差1.010同跨間任一截面的吊車梁中心跨距10.011軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線的偏移 /27.4 鋼屋架梁的吊裝7.4.1 鋼屋架梁的拼裝鋼

34、屋架梁構(gòu)件分為二 - 三段運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，按構(gòu)件的編號(hào)在吊裝機(jī)械起重能力允許的范圍內(nèi)設(shè)置拼裝場(chǎng)地 , 避免構(gòu)件的二次倒運(yùn) , 以提高安裝的工作效率。 在地面進(jìn)行整平夯實(shí)后，用 H 型鋼制作胎架，用水準(zhǔn)儀抄平后即可進(jìn)行拼裝。鋼架拼裝的示意圖如下：拼裝時(shí)必須檢查鋼屋架梁端板接縫情況，如果有超標(biāo)現(xiàn)象， 應(yīng)使用角向砂輪機(jī)按照垂直受力方向進(jìn)行打磨或使用火焰進(jìn)行矯正。7.4.2 吊裝機(jī)械本工程屋跨度較大， 為 32 米，重量近 7 噸，安裝高度在 20 米。選用 50 噸汽車吊、 25 噸汽車吊抬近吊裝，選用臂長(zhǎng) 54m，回旋半徑 12m，起升高度 35 米，起重量為 28.2 噸。滿足屋架的吊裝。7.4.3

35、鋼屋架梁的吊裝鋼屋架梁拼裝好后 , 采用鐵扁擔(dān)四點(diǎn)綁扎吊裝 , 綁扎點(diǎn)設(shè)在構(gòu)件的位置如下圖示 , 綁扎好后需要進(jìn)行試吊 , 有問題的及時(shí)調(diào)整綁扎吊索，滿足要求后方可起吊。起吊前在構(gòu)件的兩端設(shè)置溜繩 , 控制構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng) , 并在吊點(diǎn)的旁邊掛爬梯 , 方便操作人員上下 , 保證其安全。吊裝時(shí)吊車起吊一定要緩慢上升， 做到各吊點(diǎn)位置受力均勻并保證鋼梁不變形為最佳狀態(tài)， 由經(jīng)驗(yàn)豐富的專職起重指揮人員指揮， 吊車起吊，緩慢扒桿，向兩端的鋼柱柱頂靠攏，達(dá)到安裝位置，再由工人在地面拉動(dòng)梁上的溜繩，轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，即可用板鉗來(lái)定柱梁孔位，用普通螺栓將鋼架與鋼柱連接 , 吊車松鉤。校正點(diǎn)焊后用高強(qiáng)螺栓替換普通螺栓。

36、 吊裝屋架時(shí)防止屋架產(chǎn)生側(cè)向變形， 在屋架的腹桿上面沿著跨度方向用鐵絲綁扎圓木。 示意圖如下圖示。7.4.4 鋼屋架梁的固定、校正及其它構(gòu)件的安裝第一榀鋼屋架吊裝完成后使用四根攬風(fēng)繩加設(shè)臨時(shí)地錨固定，每?jī)筛|風(fēng)繩拉在屋架長(zhǎng)度 1/3 長(zhǎng)度下弦處，在固定的同時(shí)，用吊錘檢查其垂直度， 如偏差超出規(guī)范要求，用纜風(fēng)繩調(diào)整； 第二榀鋼屋架安裝完成后， 立即安裝兩榀之間的下弦剪刀撐及拉桿， 如偏差較大，以調(diào)整好的第一榀為基準(zhǔn)， 在兩榀鋼屋架之間拉設(shè)手拉葫蘆調(diào)整第二榀鋼屋架，下弦之間剪刀撐及拉桿安裝完成后， 立即調(diào)整每二榀鋼屋架的垂直度， 調(diào)整完成后進(jìn)行二榀鋼屋架上弦之間的剪刀撐及拉桿的安裝。第一榀與第二榀

37、鋼屋架及其之間的上下弦剪刀撐、 拉桿安裝完成后形成框架， 在安裝與下一榀鋼屋架之間的剪刀撐、 拉桿時(shí)以第一榀與第二榀形成的鋼框架為基準(zhǔn)， 拉設(shè)手拉葫蘆調(diào)整并安裝。屋架之間的剪刀撐、拉桿采用一鉤多吊形式進(jìn)行吊裝，節(jié)省構(gòu)件起吊時(shí)間。7.5 高強(qiáng)螺栓安裝方案本鋼構(gòu)工程大部分節(jié)點(diǎn)采用扭剪型高強(qiáng)螺栓，( 只有吊車梁與鋼柱連接處采用大六角高強(qiáng)螺栓 )7.5.1 高強(qiáng)度螺栓抽檢運(yùn)到工地的高強(qiáng)度螺栓首先檢查其外觀、 連接副。外觀檢驗(yàn)項(xiàng)目包括包裝、 包裝箱上的批號(hào)、規(guī)格、數(shù)量及生產(chǎn)日期。螺栓、螺母、墊圈外觀表面必須有涂油保護(hù)，不應(yīng)有出現(xiàn)生銹和沾染贓物， 螺紋不得有損傷。檢驗(yàn)數(shù)量：包裝數(shù)量抽查 5%，且不小于 3

38、 箱。連接副抽檢比例。 每批號(hào)每一種規(guī)格抽查 8 套。檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合 鋼結(jié)構(gòu)用摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接副技術(shù)條件的規(guī)定，合格后方可使用?？够葡禂?shù)試驗(yàn)。 抗滑移系數(shù)試驗(yàn)以鋼結(jié)構(gòu)制造批為單位， 由制造廠和安裝單位分別進(jìn)行，每批三組。以單項(xiàng)工程每 2000 噸為一制造批，不足 2000 噸者視為一批。本工程設(shè)計(jì)的抗滑移系數(shù) Q235B 為 0.45 。試驗(yàn)所得的抗滑移系數(shù)最小值不小于 0.45 ，否則必須對(duì)構(gòu)件摩擦面重新處理，并按規(guī)定重新試驗(yàn)。7.5.2 儲(chǔ)運(yùn)和保管1）扭剪型高強(qiáng)螺栓連接副由一個(gè)螺栓、一個(gè)螺母、一個(gè)墊圈組成。高強(qiáng)度螺栓連接副在運(yùn)輸、保管過程中，輕裝、輕卸，防止損傷螺紋。按包裝箱上注明的

39、批號(hào)、規(guī)格分類保管在室內(nèi)，堆放不宜過高，底部至少離開地面20cm，防止生銹和沾染臟物。2）工地安裝時(shí)，按當(dāng)天的安裝量領(lǐng)取。當(dāng)天未安裝完的必須妥善保管，不得亂扔、亂放。在安裝過程中，不得碰傷螺紋及沾染臟物。7.5.3高強(qiáng)度螺栓施工流程見下圖：工具準(zhǔn)備螺栓準(zhǔn)備摩擦面準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備普通工具準(zhǔn)備臨時(shí)螺栓準(zhǔn)備高強(qiáng)螺栓準(zhǔn)備摩擦面檢查施工培訓(xùn)專用工具準(zhǔn)備領(lǐng)用螺栓領(lǐng)用螺栓螺栓孔檢查編寫技術(shù)交底工具檢查及管理螺栓管理螺栓管理摩擦面清理技術(shù)交底構(gòu)件裝配7.5.4 高強(qiáng)度螺栓安裝1 ） 安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)構(gòu)件的磨擦面應(yīng)保護(hù)干燥清潔，不得在雨中作業(yè)。2）摩擦面組裝前 , 用細(xì)鋼絲刷除去摩擦面上的浮銹，然后用臨時(shí)螺栓和沖釘組

40、裝，每個(gè)節(jié)點(diǎn)上應(yīng)穿入的臨時(shí)螺栓和沖釘數(shù)量由安裝時(shí)可能承擔(dān)的荷載確定，并符合以下規(guī)定：不得少于螺栓總數(shù)的1/3 ；不得少于兩個(gè)臨時(shí)螺栓，沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時(shí)螺栓的 30%。3） 高強(qiáng)度螺栓在節(jié)點(diǎn)全部處理好后安裝，其穿入方向須一致，且便于緊固，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入高強(qiáng)度螺栓， 如不能順利穿入時(shí)， 螺栓孔要用絞刀或電動(dòng)內(nèi)磨頭進(jìn)行修整， 修整后的孔徑不得大于 1.2 倍螺栓直徑，修整時(shí)防止鐵屑落入板疊之間， 修孔完成后用砂輪磨去孔周圍的毛刺，同時(shí)掃清鐵屑。4）扭剪型高強(qiáng)螺栓墊圈在兩側(cè)各一個(gè), 在安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)應(yīng)對(duì)此加以區(qū)分。5）所有安裝螺孔，均不得采用氣割擴(kuò)孔。7.5.5 高強(qiáng)度螺栓擰緊1）高強(qiáng)度螺栓的

41、擰緊分初擰、終擰。對(duì)于大型節(jié)點(diǎn)應(yīng)分為初擰、復(fù)擰、終擰。2）初擰扭矩。不同直徑高強(qiáng)度螺栓的初擰扭矩值：M16為 85N.m；M20為 220N.m；M24為 3100N.m。復(fù)擰扭矩等于初擰扭矩。3）終擰扭矩。高強(qiáng)螺栓緊固程度用電動(dòng)扳手進(jìn)行控制，并觀察尾部梅花頭擰掉情況，尾部梅花頭被擰掉者視同其終擰扭矩達(dá)到合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。尾部梅花頭未被擰掉者可采用轉(zhuǎn)角法檢驗(yàn)， 對(duì)于個(gè)別不能用專用扳手進(jìn)行終擰的高強(qiáng)度螺栓，可按計(jì)算確定的扭矩值進(jìn)行終擰。其外露絲扣不得小于2 扣。4）初擰和復(fù)擰后的高強(qiáng)度螺栓用顏色在螺母上涂上標(biāo)記。5）高強(qiáng)度螺栓在擰緊時(shí)應(yīng)按一定的順序施擰，一般由螺栓群中心順序向外擰緊。兩個(gè)連接件的為先

42、主要后次要的順序，H型鋼構(gòu)件為上翼緣、下翼緣、復(fù)板的順序，同一節(jié)柱上梁、柱節(jié)點(diǎn)緊擰順序?yàn)橄壬狭褐狱c(diǎn)再下梁柱節(jié)點(diǎn)，最后為中間梁柱節(jié)點(diǎn)。7.5.6 高強(qiáng)度螺栓驗(yàn)收1）對(duì)于扭剪型高強(qiáng)螺栓終擰檢查, 采用扭矩扳手進(jìn)行測(cè)力， 終擰后的未扭斷扭剪型高強(qiáng)螺栓梅花頭數(shù)量不大于螺栓總數(shù)的5%。2）高強(qiáng)度螺栓施工質(zhì)量有下列原始檢查驗(yàn)收記錄：高強(qiáng)度螺栓連接副復(fù)驗(yàn)數(shù)據(jù)、抗滑移系數(shù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)、初擰扭矩、扭矩扳手檢查數(shù)據(jù)和施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收記錄等。7.6 鋼結(jié)構(gòu)焊接方案7.6.1 焊前準(zhǔn)備1）將電焊機(jī)房吊到施焊區(qū)域，放置平穩(wěn)。接通主電源，連接焊機(jī)及烘箱電源，做好接地并調(diào)試。 連接焊機(jī)龍頭線及地線， 將地線并聯(lián)接在一起焊在鋼

43、柱或鋼梁上 （如下圖），焊接電纜線（龍頭線）從焊機(jī)至焊鉗的長(zhǎng)度宜在 3050 米，如因施工需要加長(zhǎng)應(yīng)考慮焊接電流的衰減。2）焊前根據(jù)不同焊材進(jìn)行對(duì)焊條的烘干，并進(jìn)行 120min 保溫。酸性焊條進(jìn)行100150烘焙，堿性焊條進(jìn)行 350400烘焙。烘焙好的焊條分別放在儲(chǔ)存箱中進(jìn)行100150保溫，隨取隨用。焊條重復(fù)烘干的次數(shù)不得超過兩次。焊條烘干要做好焊條烘干記錄。3）準(zhǔn)備焊接用吊籃或簡(jiǎn)易腳手架，焊工個(gè)人工具及勞保安全用品。4）由焊接專業(yè)技術(shù)人員對(duì)焊工進(jìn)行技術(shù)及安全交底，發(fā)給作業(yè)指導(dǎo)書。包括工程概況，坡口形式，焊接方法、規(guī)格，焊接材料，焊縫質(zhì)量等級(jí)，焊縫工藝順序等內(nèi)容。7.6.2 焊前檢查：1）在接到上一個(gè)工序的交接單后，方可進(jìn)行下道工序施工。2）焊接前應(yīng)檢查安裝的螺栓是否終擰。3）按圖紙檢查坡口、間隙、鈍邊是否符合設(shè)計(jì)要求。是否有嚴(yán)重的錯(cuò)邊現(xiàn)象（錯(cuò)邊 3mm）4）焊前嚴(yán)格清理焊縫區(qū)域坡口10cm 范圍內(nèi)的鐵銹、油漆、水、雪、油