發(fā)電機氫、水、油答案

1、一.填空題 （每題 2分,共 20分） 1. 氣體置換應(yīng)在發(fā)電機靜止、 （ 盤車） 或轉(zhuǎn)速不超過 （1000r/min） 的情況下進行。 2. 氫氣系統(tǒng)設(shè)有氫氣干燥器，氫氣干燥器的進口與發(fā)電機的 （ 高壓區(qū) ） 相連，氫氣干燥器的出口與發(fā)電機的（ 低壓區(qū) ） 相 連。 3.350MW汽輪發(fā)電機是采用水氫氫冷卻方式，（定子繞組）為水冷，（轉(zhuǎn)子繞組）為氫氣內(nèi)冷，（鐵芯為氫）氣外部冷卻。 4. 為了保證氫冷發(fā)電機的氫氣不從側(cè)端蓋與軸之間（逸出） ，運行中要保持密封瓦的油壓（大于）氫壓。 5. 機組正常運行時，發(fā)電機內(nèi)的氫壓高于水壓，當發(fā)電機內(nèi)氫壓下降到僅高于進水壓力（0.035MPa） 時，壓差開關(guān)

2、動作 發(fā)出報警信號。 6. 定子繞組冷卻水的電導(dǎo)率由二個電導(dǎo)率儀來監(jiān)測，其中一個安裝在 出水管路上，輸出420mA言號。 7. 密封油壓、氫壓、內(nèi)冷水壓三者的關(guān)系為 8. 密封油系統(tǒng)投入或停止，應(yīng)充分利用泵的 9. 油封箱是氫側(cè)油路的油源。油箱上裝有補 （ 定子進水 ） 管路上，另一個安裝在 （ 離子交換器 ） （密封油壓）（氫壓）（內(nèi)冷水壓）。 （再循環(huán)門 ） 或壓力供油管上的旁路門，防止泵啟動后或停止前 - 排油浮球閥，它根據(jù)油封箱油位高低自動進行補排油。補油來自 （ 打悶泵 ） 。 （ 空側(cè) ） 密 封油系統(tǒng)，排油排至 （空側(cè)油泵 ）進油總管。 10. 密封油的主要作用是（密封氫氣） 二

3、 . 選擇題（每題 2分，共 20分） 1. 正常運行中發(fā)電機內(nèi)氫氣壓力（ A、小于；B 、大于； C ，同時起到（潤滑） 、（冷卻）作用。 B ）定子冷卻水壓力。 、等于； D 、無規(guī)定。 2. 氫氣運行中易外漏，當氫氣與空氣混合達到一定比例時，遇到明火即產(chǎn)生（ A、爆炸；B、燃燒；C 、火花； D 、有毒氣體。 3. 汽輪發(fā)電機正常運行中，當發(fā)現(xiàn)密封油泵出口油壓升高，密封瓦入口油壓降低時，應(yīng)判斷為（ A、密封油泵跳閘；B、密封瓦磨損；C、濾油網(wǎng)堵塞、管路堵塞或差壓閥失靈； 4. 發(fā)電機內(nèi)冷水管道采用不銹鋼管道的目的是（C A、不導(dǎo)磁；B 、不導(dǎo)電； C 、抗腐蝕； 5. 在啟動發(fā)電機定子水

4、冷泵前，應(yīng)對定子水箱（D A、補水至正常水位；B、補水至稍稍高于正常水位； 6在發(fā)電機內(nèi)定冷水壓力比氫氣壓力（B A 、高；B、低；C 、相等； 7. 發(fā)電機定冷水中（ B ）的多少是衡量銅腐蝕程度的重要依據(jù)。 A、電導(dǎo)率；B 、含銅量； 8. 定冷水要求水質(zhì)中電導(dǎo)低于（ A、 1us/cm ； 9. 一般發(fā)電機冷卻水中斷超過（ A、 60S；B 、 30S； 10. 周期性地排放干態(tài)細粉的除灰設(shè)備是 （A） 羅茨風(fēng)機； （B） 倉式泵； （C） 灰渣泵； 三判斷題（每題 2 分，共 20分） 1. 氫冷發(fā)電機氣體置換的中間介質(zhì)只能用 2. 氫冷發(fā)電機組檢修后，要作密封性試驗，漏氫量應(yīng)符合發(fā)電

5、機運行規(guī)程要求。 3. 當發(fā)電機停運一組氫氣冷卻器時，發(fā)電機允許帶70%額定負荷。 （ x ） 4. 發(fā)電機密封油系統(tǒng)中的油氫自動跟蹤調(diào)節(jié)裝置是在氫壓變化時自動調(diào)節(jié)密封油壓的。 5. 密封油系統(tǒng)中，排煙風(fēng)機的作用是排出油煙。 （ x ） 6. 空側(cè)密封油設(shè)置 U型管的目的是防止油中的氫氣流入汽輪機的系統(tǒng)。（V ） 7. 發(fā)電機風(fēng)溫過高會使定子線圈溫度、鐵芯溫度相應(yīng)升高；使絕緣發(fā)生脆化，喪失機械強度； （ V ） 8. 水內(nèi)冷發(fā)電機內(nèi)冷水導(dǎo)電率過大會引起較大的泄漏電流，使絕緣引水管加速老化。 9. 水內(nèi)冷發(fā)電機水質(zhì)不合格時會引起電導(dǎo)率增加，管道結(jié)垢。（ V ） 10. 水內(nèi)冷或雙水內(nèi)冷的發(fā)電機在

6、停機（運行）期間應(yīng)保持發(fā)電機繞組溫度（ 電機內(nèi)結(jié)露。 A、低于；B、等于；C 、高于； B 、 0.5us/cm C、 |=T ）。 c 、含鐵量； D c B 90S； A )。 C D 、油管泄漏。 ）。 D提高傳熱效果。 ）方可啟動水泵向系統(tǒng)通水。 c、補水至稍低于正常水位； D 、進行沖洗，直至水質(zhì)合格。 D無法確定。 D 、含硅量。 ），否則停機處理。 、 12us/cm ； ）保護未動作時，應(yīng)手動停機。 D D 、 9.9us/cm 。 、 120S （ ） 。 （D） 碎渣機。 C(Oo ( x ) D 、沒有規(guī)定。 使發(fā)電機壽命大大縮短。 V) C ）環(huán)境溫度（或風(fēng)溫），以防止

7、發(fā) 四問答題（每題6分，共30分） 1. 我廠氫氣系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)。 額定氫氣壓力：0.35MPa（表壓） 氫氣純度： 98%E常， 95%報警 氫氣濕度（露點）：5C25C（氫氣壓力在 0.35MPa時）。 2. 我廠定冷水系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)。 、參數(shù) 水量 水壓 進水溫度 出水溫度 部位7、 t/h MPa C C 定子 30 0.2 0.3 45 75 二次水 120 0.25 33 3. 我廠密封油系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)。 項目 數(shù)值 單位 密封油壓與氫壓的額定壓差 0.085 0.01 MPa 空側(cè)密封瓦總油量 115X 2 L/min 氫側(cè)密封瓦總油量 57 X 2 L/min 密封油進油溫度 52

8、C 空側(cè)密封油出油溫度 56 c 氫側(cè)密封油出油溫度 65 c 工作氫壓 0.35 MPa 二次冷卻水進水溫度 98 % 4. 敘述密封油系統(tǒng)的備用油源。 第一備用油源（即主要備用油源）是汽輪機主油泵來的 1.6-1.8MPa高壓油。該備用油經(jīng)管路 上的減壓閥后供給空側(cè)密封瓦，減壓閥的出口油壓為0.88MPa，油量為300L/min。當 主工作油源發(fā)生故障、氫油壓差降到0.056MPa時，該備用油源自動投入運行。 第二備用油源也由汽輪機油系統(tǒng)提供。它由汽輪機主油箱上的備用交流電動機密封油 泵供給。因為與第一備用油泵油源接在同一管路中，所以該備用油源也經(jīng)過備用壓差閥， 然后進入密封瓦，也是當壓差

9、降到0.056MPa時投入。當汽輪機的同軸轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的三 分之二以上時。汽輪機主軸油泵能夠提供第一備用油 源；當?shù)陀谌种?轉(zhuǎn)速或發(fā)生故障時，則只能由第二備用油源提供。 第三備用油源是密封油系統(tǒng)內(nèi)自備的直流電動油泵，它與交流電動油泵并接在同一 油管上，當壓差降到 0.035MPa時，啟動直流油泵，氫油壓差可恢復(fù)到0.085MPa。因 直流電源有限，應(yīng)盡快檢修交流油泵。 第四備用油源也由汽輪機油系統(tǒng)提供。由汽輪機軸承潤滑油泵供給，提供的油壓較 低，為0.1050.35MPa。此時必須及時將機內(nèi)氫氣壓力降低到 0.014MPa。 5. 發(fā)電機密封油系統(tǒng)的停用條件是什么？如何停用？ 停機后，發(fā)電機氫氣置換完畢，其它氣體已排盡，且盤車處于停止狀