山西晉煤集團澤州天安岳圣山煤業(yè)井底車場施工方案

1、山西晉煤集團澤州天安岳圣山煤業(yè)井底車場施工方案第一節(jié) 建井測量一、近井點及測量資料岳圣山煤業(yè)井底車場工程施工，測量控制點及有關(guān)測量資料均由甲方提供，可利用井下陀螺定向測量成果數(shù)據(jù)導(dǎo)至井底車場開口巷道。二、巷道開口位置標(biāo)定根據(jù)施工圖紙設(shè)計平面坐標(biāo)和高程，利用井下陀螺定向測量控制點導(dǎo)出井底車場開口位置，求出標(biāo)定要素，進行現(xiàn)場標(biāo)定巷道中腰線。第二節(jié) 施工方案一、作業(yè)方式兩掘一噴，噴漿、支護、出矸交叉平行作業(yè)，一次成巷。二、施工組織“三八”制作業(yè)，兩班生產(chǎn)，一班備料噴漿，組織綜合工種相結(jié)合的施工方式進行施工。三、掘進方式：采用炮掘施工，全斷面一次打眼裝藥爆破。四、循環(huán)方式及循環(huán)進度循環(huán)方式：雙排循環(huán)作

2、業(yè)方式。（1）當(dāng)頂板完整,煤體完好，采取雙排循環(huán)作業(yè)方式：一次施工兩排。（2）若地質(zhì)條件發(fā)生變化,如頂板破碎、片幫嚴(yán)重、底鼓、淋水嚴(yán)重等，采取單排多循環(huán)作業(yè)方式，一次施工一排，每個生產(chǎn)班每條巷道根據(jù)條件變化程度施工不同循環(huán)，循環(huán)進度1.0m或0.8m。5采用的先進施工技術(shù)：深孔光面爆破施工技術(shù)、現(xiàn)代機械化出矸方式。第三節(jié) 技術(shù)要求一、臨時支護采用吊掛前探梁做為臨時支護，前探梁采用兩根3寸鋼管制作，長度不小于3.5m，安裝間距不大于1.6m，用錨桿和吊環(huán)固定，吊環(huán)形式為倒梯形或圓形，倒梯形式吊環(huán)寬面朝上，圓形吊環(huán)采用4寸6寸鋼管制作。為了防止前探梁滾動，每根前探梁不少于2個吊環(huán)。吊環(huán)用配套的錨桿

3、螺母固定，所用樹脂錨固劑不少于2個，錨桿錨固力不小于70kn /根，前探梁最大控頂距離1.8m，前探梁上方用2塊規(guī)格為：長寬厚=1800200150mm小板梁和小桿接頂，前探梁后端用木楔背緊。二、臨時支護及要求（1）、每次掘進作業(yè)完畢，由操作人員站在永久支護下，用不小于2.5m長的長柄工具處理干凈頂幫的活矸（煤），并進行敲幫問頂。確保工作面頂幫無活矸后，人員站在永久錨桿支護下，掛聯(lián)一片頂網(wǎng)。頂網(wǎng)聯(lián)好后，在緊靠迎頭兩排錨桿上好吊卡，施工人員及時頂起網(wǎng)，前移前探梁。前探梁上及時用木板梁維護頂板，板梁與前探梁用木楔背緊。穿前探梁時，必須有專人監(jiān)護頂板及煤幫。頂板維護好后，撤出迎頭所有人員，由外向里打

4、頂錨桿。（2）、上前探梁時，不少于5人， 1人觀察頂板并協(xié)調(diào)指揮、2人頂起鋼筋網(wǎng)、2人穿前探梁。（3）、前探梁移到迎頭后，在最后一個吊卡的上面用木模與鋼管背緊。（4）、加強頂板管理，發(fā)現(xiàn)頂板壓力大、頂板離層、頂板有響聲，要立即停止作業(yè)，撤出工作面人員，待頂板穩(wěn)定后，由外向里加強支護后方可繼續(xù)施工。（5）、打頂錨桿時必須由外向里、由中間向兩邊，如前探梁占據(jù)錨桿位置，可以先打起其他錨桿后，退出前探梁再打剩余錨桿，必須是打起所有頂錨桿后，再打幫錨桿。（6）、當(dāng)頂板嚴(yán)重不平、巷道開口無法使用前探梁或其他原因未使用前探梁時，可用木樁打點柱進行臨時支護。3控頂距要求：錨桿最大控頂距雙排不大于2.8米，單排

5、不大于1.8米；最小控頂距：頂板正常的條件下，最小控頂距不超過0.8m；雙排掘進時有效錨索距工作面最大距離不超過4.8米，單排不超過3.4米；進行巷道臨時支護后，及時打注錨桿、錨索，對巷道頂板進行有效支護和控制。4驗收制度：每次臨時支護后，都必須經(jīng)班長和驗收員檢查合格后方可進入下一道工序。三、永久支護1永久支護采用錨網(wǎng)索噴聯(lián)合支護。2錨桿、錨索施工工藝流程：（1）頂錨桿施工工藝：安全檢查敲幫問頂定鉆孔位置先用1000mm/1200mm/1500mm中空六方鉆桿濕式打眼，再換用2500mm鉆桿施工到位依次在鉆孔內(nèi)放入一支msk2335和一支msz2360錨固劑鉆孔內(nèi)放入錨桿，并用錨桿頭部把錨固劑

6、推入孔底用錨桿攪拌器連接頂鉆機與錨桿攪拌錨固劑至錨桿錨固后停止攪拌，取下鉆機施工下一根錨桿待錨桿錨固穩(wěn)定后用力矩扳手或汽板機將錨桿預(yù)緊到設(shè)計要求。（2）幫錨桿施工工藝：安全檢查敲幫問頂定鉆孔位置（正常情況下先施工幫部第二根錨桿，如幫部煤體酥軟時從上往下依施工）用2200mm中空麻花鉆桿施工到位依次在鉆孔內(nèi)放入一支msk2335和一支msz2360錨固劑鉆孔內(nèi)放入錨桿，并用錨桿頭部把錨固劑推入孔底用錨桿攪拌器連接幫鉆機與錨桿攪拌錨固劑至錨桿錨固后停止攪拌，取下鉆機施工下一根錨桿鋪網(wǎng)、在錨桿頭部依次套上托盤、鐵餅、球墊、螺絲（也可在錨固錨桿時直接將網(wǎng)壓好）聯(lián)網(wǎng)待錨桿錨固穩(wěn)定后用力矩扳手或汽板機將錨

7、桿預(yù)緊到設(shè)計要求。（3）頂錨索施工工藝：安全檢查定錨索孔位置先用1500mm中空六方鉆桿濕式鉆眼，再續(xù)接1500mm中空六方鉆桿施工到位依次在鉆孔內(nèi)放入一支msk2335和兩支msz2360錨固劑鉆孔內(nèi)放入錨索，并用錨索頭部把錨固劑推入孔底用錨索攪拌器連接頂鉆機與錨索攪拌錨固劑至錨索錨固后停止攪拌，取下鉆機施工下一根錨索待錨索錨固穩(wěn)定后用錨索漲拉儀將錨索預(yù)緊到設(shè)計要求。四、技術(shù)參數(shù)1施工前應(yīng)將所用支護材料及工具準(zhǔn)備齊全。2臨時支護架設(shè)好后，由班長組織人員進行敲幫問頂，然后再開始永久支護。永久支護由班長統(tǒng)一指揮，若干名支護工協(xié)作進行。3各工種必須嚴(yán)格執(zhí)行本工種操作規(guī)程及崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、煤礦安全規(guī)程

8、。4施工過程中，發(fā)現(xiàn)頂、幫及迎頭隱患及時將作業(yè)人員全部撤出，處理隱患后再行作業(yè)，防止出現(xiàn)意外事故傷人。5上尺上線標(biāo)定錨桿眼位置。6錨桿眼方向與層面夾角嚴(yán)格按設(shè)計角度布置。7頂幫錨桿、錨索應(yīng)緊跟掘進迎頭及時支護；考慮施工過程中工作面留煤較多，受煤矸影響，幫下部錨桿可以滯后永久支護3排施工，起錨高度超過規(guī)定需要補打的錨桿滯后工作面15排施工，巷道施工過程中存在頂幫不能對齊的情況，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況空幫不足幫錨桿設(shè)計排距時可下一排施工。8在煤體松軟可錨時，采用打超前錨桿(玻璃鋼錨桿或高強錨桿)進行超前維護。9安裝錨固劑時，頂、幫錨桿各安裝兩支，先放入一支msk2335錨固劑，再放入一支msz2360

9、錨固劑；錨索安裝三支，先放入一支msk2335錨固劑，再放入兩支msz2360錨固劑。10頂錨桿的技術(shù)要求：鉆孔眼深2150mm，允許偏差0- +50mm；錨桿錨固力不小于100kn，預(yù)緊力不小于150nm，錨桿螺母外露不大于10-40mm；錨桿排間距允許偏差100mm；頂錨桿與頂板角度為90,允許偏差5。11幫錨桿的技術(shù)要求：鉆孔眼深2150mm，允許偏差0- +50mm；錨桿錨固力不小于100kn，預(yù)緊力不小于150nm，錨桿螺母外露10-40mm。幫錨桿排間距允許偏差100mm；幫錨桿與巖壁度為90,允許偏差5。幫頂錨桿角度上調(diào)15，幫底錨桿下栽15。12錨索的技術(shù)要求：頂錨索眼深為70

10、00mm，允許偏差0- +50mm；錨索預(yù)緊力不小于150kn；錨索外露150-250mm。錨索排間距允許偏差150mm；頂錨索與頂板角度為90，允許偏差5。13錨桿施工機具：頂錨桿鉆眼機具為mqt-120/130型風(fēng)動錨桿鉆機（接風(fēng)水）；幫錨桿鉆眼機具為35/50型風(fēng)動錨桿鉆機（接風(fēng)水）；頂鉆頭采用30mm合金鋼鉆頭；幫鉆頭采用32mm中空煤鉆頭；頂鉆桿采用中空六方鉆桿濕式鉆眼，幫鉆桿采用中空麻花鉆桿濕式鉆眼，頂鉆桿長度為1000mm、1200mm、1500mm；幫鉆桿長度為1000mm、2400mm；bk-42型氣扳機、mc-500扭矩扳手；ldz-200錨桿拉力計。14錨索施工機具：頂錨

11、索鉆眼機具為mqt-120/130型風(fēng)動鉆機（接風(fēng)水），頂鉆頭采用30mm合金鋼鉆頭，頂鉆桿為b19接長鉆桿，鉆桿長度為1500mm，22mm錨索張拉設(shè)備，幫鉆桿為1000mm、2400mm、4100mm麻花鉆桿，22mm錨索漲拉設(shè)備。15網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接不小于100mm，聯(lián)網(wǎng)間距不大于200mm，采用雙股16#條絲聯(lián)接牢固，網(wǎng)片鋪設(shè)要求拉直拉緊。16掘進時造成巷道超高或超寬補打錨桿、錨索規(guī)定：當(dāng)巷道超寬頂1、頂5錨桿距幫超過600mm時，采取補打單體錨桿的方法加強支護；當(dāng)巷道超高幫最上一根錨桿距頂超過700mm時，采取補打單體錨桿的方法加強支護，幫最下一根錨桿距底超過700mm時，采取補打單體

12、錨桿的方法加強支護。當(dāng)巷道超寬中線至任何一幫超過設(shè)計寬度1000mm時，頂部采取補打單體錨索的方式加強支護，補打錨索與原設(shè)計錨索間距不超過2000mm。17特殊地質(zhì)條件下的處理：（1）如遇頂板不完整，可采用縮小錨桿排距（0.6-0.8m）施工單體錨桿配鋼筋網(wǎng)片護頂。（2）如遇片幫嚴(yán)重，超挖大于500mm時，在片幫位置進行錨網(wǎng)支護后做假幫以滿足巷道驗收要求。（3）遇特殊地質(zhì)條件（如斷層、破碎帶、陷落柱等），應(yīng)及時向技術(shù)部門反映，及時制定措施，確保巷道施工安全。18巷道拐彎施工橫川時，磨角時頂部分超寬部分按1000mm間排距施工單體錨桿進行支護，同時按2.0m的間排距補強錨索支護。19巷道停掘時技

13、術(shù)措施：（1）巷道停掘時間達到一個小班時，巷道永久支護必須緊跟工作面迎頭，且控頂距不超過800mm。（2）巷道停掘前錨索必須施工到位、安裝合格達到設(shè)計要求。（3）如出現(xiàn)煤巖松軟、破碎時，必須及時施工臨時錨桿進行護頂、護幫，嚴(yán)禁留傘檐。（4）巷道停掘時間達到或超過24小時，按各頭面相應(yīng)的停產(chǎn)安全技術(shù)措施執(zhí)行。20巷道掘進過程中，遇地質(zhì)構(gòu)造時錨桿支護技術(shù)措施：（1）當(dāng)巷道掘進過程中，遇地質(zhì)條件發(fā)生變化，如煤層變軟、變酥、頂板淋水增大，瓦斯涌出增大，煤層節(jié)理、裂隙發(fā)育等情況時，必須加密錨索布置，錨桿按縮小排距進行支護。（2）巷道掘進過程中，遇斷層、陷落柱等地質(zhì)構(gòu)造時，及時進行可錨性試驗，如不可錨時另

14、行制定專項安全技術(shù)措施，并對地質(zhì)構(gòu)造區(qū)段前后10米范圍內(nèi)的巷道頂板進行補強，補強方式為縮小排距并補強錨索，錨桿排距縮小為800mm，錨索跟進工作面，施工工序為單排掘進，當(dāng)幫部遇矸硬幫鉆不能施工時，采用yt28型風(fēng)鉆打眼幫；鉆頭為30mm“一字”鉆頭；錨固方式采用樹脂加長錨固，采用兩支錨固劑，一支為k2335，一支為z2360，確保能滿足實際需要。21發(fā)現(xiàn)不合格錨索時，應(yīng)在其附近400mm范圍內(nèi)補打合格錨索。發(fā)現(xiàn)不合格錨桿時，應(yīng)在其附近300mm范圍內(nèi)補打合格錨桿,如不合格錨索/錨桿400mm/300mm范圍內(nèi)頂板冒落或幫部片幫不能補打時,可在離原不合格錨索/錨桿就近范圍內(nèi)補打合格。22錨桿托盤

15、必須緊貼巖面，局部頂幫破碎、煤體松軟造成錨桿超長托盤不能緊貼壁面時，可在原支護的情況下墊一個原錨桿托盤或開口鐵餅，或者說1-2個柱帽。23巷道在掘進過程中如遇頂板嚴(yán)重破碎，現(xiàn)場留不住頂煤，應(yīng)及時向相關(guān)科室匯報，并經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)科同意后，需要沿煤層頂板掘進時，在爬頂或臥底前后10米區(qū)段范圍內(nèi)，巷道頂板采取補強措施，補強方式為縮小排距并增打錨索，錨桿排距縮小為900mm，確保能安全順利通過該區(qū)段。24對當(dāng)日施工的所有錨桿、錨索進行保護，保證于次日中午班前保護完畢。保護標(biāo)準(zhǔn)及保護范圍：（1）對錨桿保護：采用不小于12#條絲從錨桿螺紋孔內(nèi)穿過并捆綁在網(wǎng)上（鐵絲扭結(jié)不少于2圈，扭結(jié)頭不超過30mm,并打向內(nèi)

16、彎）。如無法從錨桿螺紋孔中穿過可在錨桿頭處纏繞1圈以上并捆綁在網(wǎng)上，嚴(yán)禁在螺母上纏繞；如錨桿本身無外露，需兩根條絲打結(jié)，用結(jié)點固定錨桿頭，并將四角捆綁在網(wǎng)上。（2）對錨索的保護：采用錨索套進行保護，如錨索頭已分叉，無法套上錨索套時，可采用不小于12#條絲先穿過錨索分叉處，并在錨索上纏繞2圈以上并捆綁在金屬網(wǎng)上（鐵絲扭結(jié)不少于2圈），嚴(yán)禁在索具上纏繞。（3）錨桿、錨索防護安裝標(biāo)準(zhǔn)：要順巷道方向進行安裝；錨索套在拉緊后錨索伸入套內(nèi)不小于50mm，鋼絲繩要留有一定的松馳度；條絲防護要保證條絲不能輕易脫落；行人側(cè)幫錨索套穿繩端要打磨圓滑，不留尖角并刷紅漆，紅漆長度大于50mm。（4）已噴漿地點對錨桿、

17、錨索可不進行保護。25.如迎頭遇到頂板破碎或者地質(zhì)斷層區(qū)域，可掛迎頭網(wǎng)防止迎頭工作面片幫。26.補充內(nèi)容：（1）在掘進至軟煤、酥煤區(qū)，支護錨桿多次預(yù)緊仍達不到設(shè)計支護強度時采取補打幫錨索加強支護。（2）在頂板或幫部出現(xiàn)塌陷，支護錨桿達不到設(shè)計支護強度時，采取在塌陷范圍內(nèi)補打幫錨索加強支護。（3）補打錨索保證外露長度不大于0.8米，經(jīng)現(xiàn)場安檢員檢驗合格（預(yù)緊力、錨固力）后，剪斷至標(biāo)準(zhǔn)長度（不大于0.3米）。27.為進一步提高掘進效率，人員在施工臨時支護錨桿時，施工人員可以在永久支護下施工超高錨桿、清煤等工作。28.驗收員要嚴(yán)格按工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行驗收，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題，必須及時進行處理后，

18、方可進入下一道工序。第四節(jié) 生產(chǎn)系統(tǒng)一、通風(fēng)系統(tǒng)1.風(fēng)量計算根據(jù)晉煤集通字2007116號文件要求，按照晉煤集團礦井風(fēng)量計算方法計算。（1）按瓦斯涌出量進行計算根據(jù)井底車場巷道掘進地質(zhì)說明書，井底車場0360m左右原始含量為0.63/t，掘進工作面的瓦斯最大涌出量為0.57m/min0.77m/min，co2的絕對涌出量預(yù)計為0.28m/min0.31m/min。按瓦斯絕對涌出量計算工作面所需風(fēng)量q掘=125qch4k掘=1250.771.5=144.4m3/minq掘=67qco2k掘通= 670.311.5=31.155m3/min式中：q掘-掘進工作面配風(fēng)量，m3/min qch4-參照

19、臨近工作面的平均值及掘進地質(zhì)說明書提供的瓦斯涌出量為0.77m3/min（正常生產(chǎn)條件下，連續(xù)觀測1個月，日最大絕對瓦斯涌出量與月平均日瓦斯絕對涌出量的比值） k掘-掘進工作面瓦斯或二氧化碳涌出不均勻系數(shù)，取1.5。按以上計算掘進過程中需要風(fēng)量為115m3/min。（2）按人數(shù)計算實際需風(fēng)量 q掘=4n=430=120m3/min 式中：q掘-掘進工作面風(fēng)量，m3/minn-掘進工作面同時工作的最多人數(shù)，取生產(chǎn)班和檢修班交接班時的最多人數(shù)30人（包括安檢員、瓦檢員、跟班干部）經(jīng)計算，工作面所需配風(fēng)量應(yīng)不小于120m3/min。（3）局部通風(fēng)機型號及臺數(shù)壓風(fēng)機：fbdno.6.0 -222型對流

20、式雙電機風(fēng)機2臺（1臺使用，1臺備用），向井底車場工作面供風(fēng)。 電機功率222kw 最大吸風(fēng)量550m3/min（4）計算掘進工作面風(fēng)量 q掘 n.q吸=1550=550m3/min 式中: q掘掘進工作面配風(fēng)量，m3/min n局部通風(fēng)機臺數(shù)（n=1） q吸局部通風(fēng)機吸風(fēng)量，m3/min（5）安裝局部通風(fēng)機巷道需風(fēng)量 q巷 60sv+ n.q吸=60120.25+1550=730m3/min式中: q巷安設(shè)局部通風(fēng)機巷道需風(fēng)量，m3/min s-安設(shè)局部通風(fēng)機所在巷道的凈斷面面積，m2。（風(fēng)機安設(shè)在副立井井底車場或地面） v-安設(shè)局部通風(fēng)機巷道的最低風(fēng)速要求，煤巷取0.25 m/s。 n-局

21、部通風(fēng)機臺數(shù)，n=1。 q吸局部通風(fēng)機吸風(fēng)量，m3/min。通過以上計算，井底車場在掘進過程中，安設(shè)局扇巷道配風(fēng)量應(yīng)不小于730 m3/min。（6）按規(guī)程規(guī)定進行風(fēng)速驗算 15s凈q掘240s凈 即15s凈180m3/min；240s凈2880m3/min180m3/minq掘0.5mpa、0.9mpa。3需用風(fēng)壓：0.5 mpa。4管路敷設(shè)：供風(fēng)管路(規(guī)格：dn100管)敷設(shè)在副立井井筒內(nèi)，距井壁不大于0.1m，懸掛點間距6m，每12米用管卡固定在井壁預(yù)先錨固的錨桿上，并成一直線。每50米出一三通或扁通，安裝截止閥，并標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)。5供風(fēng)線路：副立井地面空壓機房副立井地面供風(fēng)管路副立井井筒副

22、立井馬頭門井底車場工作面三、供電系統(tǒng)1由15#煤井下變電所供電，經(jīng)移變供給本隊各用電設(shè)備。2電纜敷設(shè)電纜敷設(shè)在15#煤皮帶巷西幫、副立井井底運輸巷南幫，距底板高度不小于1.8m，懸掛點間距0.81.6m，并成一直線。3供電電壓：127v/660v四、排水系統(tǒng)1排水方式及設(shè)施采用集中排水，井底車場巷道內(nèi)設(shè)置排水溝，巷道淋水及施工用水沿巷道水平自流至副立井井底水窩，在副立井井底水窩安裝一臺排水泵將水集中排至15#煤井底水倉，通過15#煤水泵房主水泵排至地面。2排水管路敷設(shè)排水管路 (規(guī)格：dn100)敷設(shè)在副立井井底運輸巷北幫，距底板不小于1.0m, 懸掛點間距6m，每6米用管路“f型”支架固定在

23、幫上，并成一直線，標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)。（開關(guān)、電纜配套使用）。3排水路線:工作面巷道排水溝副立井井底水窩副立井井底運輸巷15#煤皮帶巷15#煤水倉15#主排水泵房管子道主立井地面五、運輸系統(tǒng)1.運料（1）運輸設(shè)備及軌道：一噸或一噸半礦車、軌道(30kg/m)和jd-11.4kw、jd-25kw小絞車和無極繩絞車，木軌枕：1200mm150mm150mm；軌距：600mm,枕距700mm。（2）運料系統(tǒng)：主立井主井底運輸繞道15#煤皮帶巷副立井井底運輸巷工作面料場（工作面料場到工作面采用人工運料）2.運煤（1）運煤設(shè)備：p-120b型裝巖機一部、一噸半翻斗礦車六輛。（2）運煤系統(tǒng)：井底車場：裝巖機礦車軌

24、道運輸副立井臨時定量煤庫吊桶地面翻矸臺汽車排矸3.運輸作業(yè)方式：運煤：裝、運煤連續(xù)作業(yè)。運料：人工裝卸、軌道運輸、絞車牽引調(diào)車。六、防塵系統(tǒng)1.供水（1）供水方式:靜壓式供水（2）需用水壓：1.5mpa（3）供水壓力：1.5mpa（4）管路敷設(shè)：供水管路(規(guī)格dn100管)敷設(shè)在副立井地面靜壓水池引至副立井井筒內(nèi)靜壓水供水管路，距副立井井壁不大于0.1m, 懸掛點間距6米，每6米用管卡固定在提前錨固在井壁的錨桿上，并成一直線，每50米出一個三通。（5）供水線路: 副立井供水管路副立井井筒 副立井馬頭門井底車場工作面2.隔爆水袋安裝和使用（1）安裝位置：巷道掘進過程中安裝2組隔爆水袋棚，第一組安

25、設(shè)在井底車場開口50m位置；第二組水袋棚安設(shè)在井底車場距工作面50m-150m的范圍內(nèi)。如果工作面延伸距離較短，可只設(shè)置一組隔爆水棚。（2）安裝數(shù)量：每一棚區(qū)用水量按巷道斷面（凈斷面積為：12m2）每平方米不少于200升計算，本棚區(qū)用水量不少于2400升，所需水袋數(shù)量不少于60個（每個水袋約40升）。通過計算每組水袋棚應(yīng)安裝吊掛架（300030mm）30個，隔爆水袋60個，共需水量2400升。（3）安裝要求：棚區(qū)長度不小于20m；棚區(qū)前后10米的巷道斷面與棚區(qū)巷道斷面大小一致；水袋棚應(yīng)設(shè)置在直線巷道內(nèi)與轉(zhuǎn)彎處距離須保持50-75m；水袋棚排間距為1.2-3.0m，水袋棚水袋邊與巷壁、支柱、頂板

26、之間的垂直距離不小于0.1m，水袋距頂板距離不大于1m，同排水袋間隙不小于0.1m，不大于1m。（4）水袋安裝支撐方式：在巷道頂板錨桿上固定好水袋吊掛架，將水袋吊環(huán)自由吊掛在水袋架支撐掛鉤上，不得用鐵絲把吊環(huán)捆死。（5）日常使用中，要加強對水袋棚管理和維護，保證水袋棚的正常完好。（6）要定期對隔爆水袋進行檢查，及時補充蒸發(fā)的水量。（7）避免用銳器劃水袋，當(dāng)發(fā)現(xiàn)水袋有孔洞，破裂時，及時用干凈布擦去浮塵和水，涂上pvc膠水，貼和一片pvc薄膜或水袋材料，防止水袋漏水。3.防塵管路及各轉(zhuǎn)載點噴霧：（1）在巷道掘進過程中鋪設(shè)防塵管路，防塵三通間距不得超過50m，所有轉(zhuǎn)載點安設(shè)轉(zhuǎn)載噴霧，操作閥門必須安設(shè)

27、在方便人員操作的地點，手輪、手把必須齊全可靠、便于開啟，轉(zhuǎn)載點供水壓力不得小于0.7mpa，轉(zhuǎn)載點噴霧必須固定正確位置，霧化良好，罩住落煤點，并在生產(chǎn)過程中正常使用。（2）皮帶機頭安設(shè)自動噴霧，溜子機頭安設(shè)手動噴霧。（3）裝煤矸時應(yīng)開啟除塵風(fēng)機及噴霧裝置，裝煤矸結(jié)束后，停止運行。（5）在距離工作面迎頭不超過30m內(nèi)安設(shè)凈化水幕，凈化水幕的供水壓力不得低于0.7mpa，打眼、噴漿過程中要正常使用凈化水幕。七、壓風(fēng)自救系統(tǒng)1壓風(fēng)自救系統(tǒng)安設(shè)在工作面壓縮空氣管路上。2井底車場安設(shè)2組壓風(fēng)自救系統(tǒng)，其他回風(fēng)流有人作業(yè)地點安設(shè)2組壓風(fēng)自救系統(tǒng)。每組壓風(fēng)自救系統(tǒng)的三通控制閥門要不少于15個供風(fēng)口。3工作面

28、壓風(fēng)自救系統(tǒng)安裝在距工作面2540m處。4壓風(fēng)自救系統(tǒng)由施工隊負(fù)責(zé)安裝、日常維護和管理，安設(shè)高度在1.6m左右。安裝壓風(fēng)自救系統(tǒng)的場所前后2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁放置工具箱、材料和設(shè)備，確保人員到達壓風(fēng)自救場所路線暢通，保障人員能有效地使用。5每班開工前跟班干部必須對壓風(fēng)自救系統(tǒng)進行完好檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時安排人員進行處理，并填寫“壓風(fēng)自救系統(tǒng)管理牌板”，否則不得進行掘進。八、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)1安全監(jiān)測儀的種類、數(shù)量：井底車場掘進初期共安裝兩臺干線擴展器、一臺區(qū)域控制器、二臺瓦斯傳感器、二臺開停傳感器、一臺饋電傳感器、一臺斷電儀。2安裝位置瓦斯傳感器應(yīng)垂直懸掛，距頂板不大于300mm，且距巷幫不小于200mm處。ws1設(shè)在井底車場距工作面迎頭小于3m，壓風(fēng)筒出口的另一側(cè)；ws2設(shè)在井底車場開口處10-15m位置；kt1、kt2安裝在井底車場主風(fēng)機開關(guān)負(fù)荷側(cè)；kd安裝在巷道回