空心板橋梁施工設計方案

1、施工組織設計表1施工組織設計文字說明序言我單位是家富有公路施工經(jīng)驗、實力較為雄厚的施工企業(yè)，為公路交通事業(yè)的發(fā)展和省路網(wǎng)的改造做出了較為突出的貢獻。經(jīng)過多年的鍛煉和發(fā)展，企業(yè)的管理水平、技術水平、施工經(jīng)驗、機械設備等都有了大幅度的提高，已成為擁有高素質的職工隊伍和高新裝備的現(xiàn)代化公路施工企業(yè)，取得了良好的社會信譽。我單位本著“積極參與、努力競爭、把握機遇、共同發(fā)展”的原則，積極參與競標。 在此，我單位重承諾：如果中標，我們將堅決履行諾言，以“一流的隊伍、一流的管理、 一流的施工”建設“一流的工程”，以“最短的工期，最佳的質量”，完成本合同段施工任 務，回報業(yè)主的厚愛與信任，為公路改造和發(fā)展再立

2、新功一、工程概況柴源橋：橋長21.04米，橋面寬12.5米（11.5米行車道+2*0.5米防撞欄）。設計荷 載公路-II級，上部結構采用1*10米鋼混凝土簡支空心板，下部結構采用 U型橋臺，擴 大基礎。官陂橋：橋長18.04米，橋面寬12.5米（11.5米行車道+2*0.5米防撞欄）。設計荷 載公路-II級，上部結構采用1*13米預應力鋼混凝土簡支空心板，下部結構采用樁接蓋 梁橋臺，樁基礎。二、質量目標我方完全接受招標文件中對投標人施工質量的要求，同時承諾：1、分項工程一次檢驗合格率達到100%優(yōu)良率達到85鳩上；2、單位工程一次檢驗合格率達到100%優(yōu)良率達到85%上;三、施工總體安排為確保

3、本工程質量達到向業(yè)主承諾的質量標準，我單位成立由工程師饒茸同志任項目 經(jīng)理、工程師郭志忠同志任項目技術負責人、 軍東同志任項目質量檢驗負責人組成的項目 經(jīng)理部，上述主要管理人員資質合格，施工技術和管理經(jīng)驗豐富，專職專用能勝任工作。項目經(jīng)理部下設工程部、計財部、安質部、機管和綜合辦公室、工地試驗室，具體負 責項目施工組織、管理、質量監(jiān)控和外關系協(xié)調，管理四個施工隊，即：預制構件施工隊 一個；橋梁維修加固施工隊兩個；其他工程施工隊一個。為了確保工程質量和進度，建立了工地中心試驗室和合同計量及業(yè)資料組， 組建了混 凝土小型構件預制場和砂、石材料采運隊。我單位一旦中標，將本著“優(yōu)質、高效”的原則，加大

4、人員、設備的投入，建立完善的質量保證體系，精心組織，科學施工，確保工程達到業(yè)主要求的質量標準。1、施工隊伍及機械設備安排為加快工期確保質量，我單位將及時成立工程項目經(jīng)理部。 結合當?shù)厥┕l件做出合 理可行的施工組織計劃：、預制空心板部分安排一個施工作業(yè)組，作業(yè)人數(shù)20人。、橋梁部分安排兩個施工作業(yè)組：基礎施工安排 20人，上部結構施工安排50人，下部結構 工程施工安排20人；、其他部分安排一個施工作業(yè)組。以上人員根據(jù)施工進度安排相 繼進場。2、施工總體計劃根據(jù)招標文件要求：本橋梁計劃 2016年8月開工，2016年12月建成通車，工期為 175 天。第一章設備、人員動員周期和設備、人員、材料運

5、到施工現(xiàn)場的方法第一節(jié)設備人員動員周期一、所需的設備、人員除部分普工雇用和個別機械租用外，所有設備和人員由單位自 有配備。這些設備和人員在收到通知后 5-10天就可以組織、調配并運送到工地。進場人 員直接乘汽車到工地。二、要做好以下開工前準備工作：、接受監(jiān)理工程師的崗前培訓；、與當?shù)卣〉寐?lián)系，爭取他們的支持；、測量復線、設置保護樁；、編制實施性施工組織設計；、會同工程師（監(jiān)理工程師）確定檢查試驗方案;、建立各種臨時設施，做好“四通一平”；、建立工地試驗室，做好已到工地的材質檢驗；第二節(jié)設備、人員及材料運到施工現(xiàn)場的方法本標段工程公路運輸便利，可根據(jù)工程施工順序安排機械設備、人員、材料到達施

6、工 現(xiàn)場。1、所有施工人員由面包車或大轎車送往施工現(xiàn)場，主要設備和外購材料等通過公路 利用平板汽車和大卡車運往施工現(xiàn)場。2、設備、材料運到現(xiàn)場的方法：、外來大型施工機械設備和材料，采用火車運到站卸車后汽車轉運到工地，輪胎吊 機配合裝卸車。主要施工機械設備運至現(xiàn)場的方法見下頁。、砂石料當?shù)刭徺I，訂單明確廠家包運到工地，但必須準備一定的運輸車輛備用。 萬一廠家“卡關”可以迅速補救解決，不影響施工。、當?shù)刭徺I的材料全部采用汽車一次運到工地。、汽車運輸路線，本工程周邊的汽車路四通八達，任意一條都可以直達工地。3、主要施工機械設備運至現(xiàn)場的方法見下表：主要設備運到現(xiàn)場的方法序號設備名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量

7、運到現(xiàn)場方法1挖掘機大宇220、國臺1平板車拖車運輸2推土機TC-160天津臺1平板車拖車運輸3裝載機ZL50E徐工臺2平板車拖車運輸4自卸汽車斯太爾臺3自行開至工地5砼拌合設備JS500臺1平板拖車運輸6汽車式起重機16T臺1自行開至工地7發(fā)電機組400GF、臺3自卸車帶入工地8電焊機30KVA臺6自卸車帶入工地序號設備名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量運到現(xiàn)場方法9單級水泵2寸，4寸，6寸臺8自卸車帶入工地10平板運輸車臺1自行開至工地11切筋機臺3平板拖車運輸12彎筋機臺3平板拖車運輸13調直機臺3平板拖車運輸14鉆機沖擊鉆、回旋鉆臺1平板拖車運輸15卷揚機ST慢動臺2平板拖車運輸?shù)诙轮饕こ添椖?/p>

8、的施工方案、施工方法我單位通過對施工圖設計文件及有關資料的閱讀和理解，結合橋構造物特點，根 據(jù)業(yè)主的施工工期，特制定以下施工方案，以確保合同期限優(yōu)質地完成本橋的施工任 務。第一節(jié)施工前的準備我單位在接到中標通知后，將以最快速度組織項目部及施工隊先遣人員進場，進行施工前的準備工作，做好施工駐地建設和臨時工程，保證水、電、路、通訊和排污系統(tǒng)設施 暢通，并組織其它施工設備和人員盡快進場。同時對施工環(huán)境進行摸底，對施工水源、自 采材料進行詳細調查取樣化驗。了解掌握施工場地和鄰近區(qū)域的凈空、地下電信管線、地 下構筑物和相鄰建筑物的相關情況。一、技術交底和圖紙復核進場后，參加由業(yè)主、設計代表、承包人三方參

9、加的技術交底工作，對主要控制點進 行現(xiàn)場交底、現(xiàn)場標記，并做好交底文字記錄。隨后對圖紙進行全面復核，復核過程中如 設計與復核結果有異，立即以書面形式上報監(jiān)理工程師和業(yè)主，以求盡快核準解決。二、施工測量放樣1、我單位在進場后將及時組織測量人員，請現(xiàn)場監(jiān)理工程師參加，對現(xiàn)場導線點、 及水準點和各種控制點進行復核、固定；增設臨時水準點，導線點，并將遺失的標樁在合同規(guī)定的時間上報監(jiān)理駐地辦以求盡快解決并重新放樣、固定。摸清施工圍的地下障礙物(如光纜等)采取相應的保護措施。2、向監(jiān)理工程師提交復測結果經(jīng)批準后，在工地完全恢復定線、做好施工測量和施 工放樣。3、 測量精度應符合公路勘測規(guī)(JTJ06199

10、)要求。施工放樣應符合公路路基 施工規(guī)(JTJ033 95)的規(guī)定。三、標準試驗及原材料檢驗各分項工程開工前，首先本著“信譽第一，質量第一”的原則，對外購材料進行檢測 復驗。外購材料必須三證齊全(即出廠證、檢驗證、合格證)，自采材料由監(jiān)理工程師旁站取樣，送至業(yè)主指定的試驗室檢測合格后，試驗報告及開工報告一并報監(jiān)理工程師批準， 方可備料。四、開工報告在完成施工駐地建設、臨建工程和施工前的測量放樣的同時，認真閱讀施工設計文件及有關資料，了解施工沿線情況，制定實施性施工組織設計方案，在條件具備的情況下， 擬定開工報告，并提交監(jiān)理工程師批準，在接到監(jiān)理工程師下達的開工令后準時開工。1、總工期開工報告：

11、開工前按合同規(guī)定向監(jiān)理工程師提交，詳細的施工組織設計及 開工報告，主要容應包括：施工機構的建立、質檢體系、安全體系的建立和勞動力安排， 材料、機械及檢測儀器設備進場情況，水電供應、臨時設施的修建，施工方案、施工方法、 工藝、工序的安排情況等。2、分部工程開工報告：在分部工程開工前向監(jiān)理工程師提交開工報告單，其容包括： 施工段樁號與工程名稱；現(xiàn)場負責人；施工組織安排；材料供應、機械進場等情況；材料 試驗及質量檢查手段；水電供應；臨時工程的修建；施工進度計劃以及其他需說明的事項 等。經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，方可開工。五、臨時設施1、施工用電項目部進駐工地后，根據(jù)實際情況駐地用電和施工用電利用地方供電系

12、統(tǒng)，架設臨時電力線。同時，我單位將在大橋橋位、預制場等主要工點處分別配備功率充足的發(fā)電機組， 作為備用電源，以保證電網(wǎng)停電時能繼續(xù)施工；再配備幾臺靈活易移動小型的發(fā)電機，以 便保證電網(wǎng)條件無法到達的構造物施工。 對于臨時電力系統(tǒng)的建立，我們將同當?shù)卣?電力部門，簽訂用電合同和臨時電力線路架設合同， 并將配電系統(tǒng)和臨建電力設施完整的 文字說明，提交本項目現(xiàn)場辦及監(jiān)理駐地辦批準。2、電信設備為了便于施工和管理，我單位進駐工地后，將根據(jù)需要與地方政府和電信部門聯(lián)系， 安裝有線通訊設施和配置必要的無線通信設施。3、供水設施為了確保合理的用水，我單位將根據(jù)施工需要、駐地生活用水情況等提交用水計劃，

13、并與當?shù)卣退懿块T聯(lián)系，布設臨時用水管道，大型工地修建貯量能滿足施工需要的 蓄水池，以保證施工用水和生活用水。對于部分工地用水，我單位將配備3輛水車，以便靈活調水。4、臨時道路為了便于施工，我單位進駐工地后，根據(jù)施工圖提供的整修拓寬臨時道路的位置和現(xiàn) 場考察情況以書面形式提交增加的臨時道路占用土地數(shù)量和其它設施，并與當?shù)卣退懿块T聯(lián)系，征得批準后，及時進行臨時道路的修建，并指派專人進行養(yǎng)護維修，定時灑 水滅塵，以滿足施工車輛和機械設備的通行。5、臨時用地臨時用地圍包括萬上線柴源橋、官陂橋危橋改造工程項目經(jīng)理部的辦公和生活用地， 車庫與料場、預制場地、借土場、工地試驗室及臨時道路用地、取

14、土場、棄土場等臨時用 地，我單位將臨時工程用地計劃表及時報到當?shù)赝恋毓芾聿块T批準。在臨時用地退還前， 我單位將自費整平臨時用地，恢復原況交付使用。6其它設備我單位將根據(jù)業(yè)主要求和其它要求，滿足一切其它設施的配備，如臨時排水、水渠改 移、急救、防火、防洪、污水與垃圾處理等設施的建設。六、駐地建設按照施工場地總平面布置圖，在施工路段的起訖樁號位置搭設彩門，彩門寬度以路幅 寬度為準。施工駐地依照有關規(guī)定合理布局，明確劃分工作區(qū)、生活區(qū)，駐地辦公室、宿 舍、醫(yī)務室、會議室、食堂、工地試驗室、修理車間、工作棚、倉庫與貯料場等。駐地建 設必須達到通訊、安全、衛(wèi)生透光、整潔、防火、防盜等要求，以滿足工程施工

15、需要。同 時，要在駐地達到標志明置，旌旗飄揚，制度齊全，圖表上墻，達到文明施工要求。1、住房及生活區(qū)、我單位將按施工組織設計合理布置生產(chǎn)、生活設施。、修建現(xiàn)場辦公室和供所有人員居住的生活區(qū)；、配備相應的現(xiàn)場辦公設備、測量儀器、試驗儀器及交通工具。、我單位將美化施工和生活環(huán)境。2、工地試驗室、在合同實施期間，我單位在項目部建立中心試驗室，負責材料檢驗和工程質量的 控制試驗，試驗儀器定期送計量部門鑒定，開工向中心試驗室向省交通基建質量監(jiān)督站申 請辦理資質認證。、工地中心試驗室依據(jù)審批的資格等級和項目試驗檢測容圍承擔各項與工程質量有 關的常規(guī)試驗，中間檢測試驗、標準試驗及混合料配合比試驗等有關的試驗

16、。 派有豐富試驗經(jīng)驗的試驗和技術人員承擔試驗工作，堅持持證上崗。 中心試驗室和流動試驗室的試驗結果送監(jiān)理工程師批準。 工地中心試驗室要積極配合業(yè)主現(xiàn)場辦質檢，試驗方面的工作，同時積極配合駐地監(jiān)理試驗室的定期抽檢工作。3、醫(yī)療衛(wèi)生與消防設施、工地醫(yī)療：醫(yī)務室配備常見和地方多發(fā)病的應急藥品，由專業(yè)醫(yī)務人員負責施工 人員的防疫，為工地人員提供必要的醫(yī)療和急救服務。、工地消防：我單位按當?shù)叵拦芾聿块T的有關規(guī)定，配備專人負責消防器材和對 工地人員進行消防知識教育。工地的各駐地均設立專用消防器材庫，按規(guī)定配備足夠的滅 火器材。4、其他建設、車間與工作場地修理車間配備相應的加工、修理人員及設備保證對工程施

17、工機械進行檢修和改進。、材料庫區(qū)、貯料場、拌和場的規(guī)模和功能滿足工程進展， 保證貯存的材料、燃料、 備件及其它物件不致中斷。倉庫保持整潔、通風，并有良好的排水功能；材料堆放有序， 標識明確。倉庫、貯料場及拌和場地面硬化，不同材料應分開堆放，灰粉狀材料防水布遮 蓋，并防止有害物質污染和混雜與其他物質之中。第二節(jié)橋梁工程、施工準備1、組織參與本工程施工的全體員工現(xiàn)場調查。 核對設計圖紙；測量放線； 臨時房屋及臨時設施的布置和施工； 施工便道的引入；熟悉施工圖紙和預算； 地方料的供應情況。2. 在現(xiàn)場調查的基礎上研究本工程的總體布置和施工方案，群策群力，集思廣益，力 求施工方案合理、可行，達到確保工

18、期的要求。3 編制實施性施工組織設計，編制施工技術交底，層層進行技術交底。4 .會同監(jiān)理工程師、設計人員研究確定本工程的試驗辦法和質檢措施等5. 聯(lián)系當?shù)卣块T和公安部門，通報我們的施工計劃和措施以及干擾情況，取得 他們的支持和諒解。6填寫開工報告，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后施工。二、施工防洪排水施工前，首先做好橋梁基坑開挖的棄土位置的防洪、排水措施以及必要的輔助設施。 橋梁施工時尤其在基礎施工時，將注意在河流上游預先筑防洪壩、排水溝，以防暴雨和洪 水侵襲，保證施工現(xiàn)場排水暢通，便于連續(xù)施工。三、質量檢測橋梁基礎施工前，先對地質情況進行挖探，定位放線，每一道工序完工后，做好施工 日志并進行自檢，檢測

19、按公路土工試驗規(guī)程、公路工程質量檢驗評定標準標準進行 基底幾何尺寸、承載力、鉆孔成孔的孔位、孔深豎直度、模板安裝偏差值、鋼筋骨架的幾 何形狀、焊接接頭、鋼筋間距、混凝土強度、幾何尺寸、預留孔道位置、外觀質量、砌體 平整度、勾縫等進行檢驗，每道工序完工經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師進行檢驗，合格 后進行下一道工序施工。檢測項目、頻率及標準模板、支架及拱架制作時的允許偏差項次項目允許偏差木 模、模板的長度和寬度、不刨光模板相鄰兩板表面高低差3項次項目允許偏差板 制 作、刨光模板相鄰兩板表面高低差1、平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5、拼合板中木板間的縫隙寬度2、支架、拱架尺寸、榫槽嵌接

20、緊密度2鋼模板制作、外形尺寸長和高0，-1肋高i5、面板端偏斜w 0.5、連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距).3板端中心與板端的間距0, -0.5沿板長、寬方向的孔).6、板面局部不平1.0、板面和板側撓度1.0模板、支架及拱架安裝的允許偏差項次項目允許偏差 （mm）1模板標高、基礎15、柱、墻和梁10、墩臺102模板部尺寸、上部構造的所有構件), 0、基礎30、墩臺203軸線偏位、基礎15、柱或墻J、梁10、墩臺104裝配式構件支承面的標高+2, -55模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整56預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面部尺寸+10, 07支架和拱

21、架、縱軸的平面位置跨度的1/1000或30、曲線形拱架的標咼（包括建筑拱度在）翌0, -10鋼筋安裝檢查項目項 次檢 查項目規(guī)定值或允許 偏差允許檢查方法1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5每構件檢查2個斷面，用 尺量同 排梁體、拱肋 10基礎、錨碇、墩臺、 柱 20灌注樁- 202箍筋、橫和水平鋼筋、螺旋筋間距（mm） 10每構件檢杳5-10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長 10按骨架總數(shù)30%抽查咼、寬或直徑)4彎起鋼筋位置（mm）20每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋）每構件沿模板周邊檢查 8 處基礎、錨碇、墩臺、 柱10板3鋼筋網(wǎng)檢驗項目項目檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法

22、和頻率1網(wǎng)的長、寬（mm10尺量：全部2網(wǎng)眼尺寸（mm10尺量：抽查3個網(wǎng)眼3對角線差（mm15尺量：抽查3個網(wǎng)眼對角線集料的技術要求指標混凝土強度等級C55-C40 C30 C35 C30石料壓碎指標值不大于，%12-16-針片狀顆粒含量不大于，%-15-25含泥量（按質量設計）不大于，%-1.0-2.0泥塊含量（按質量設計）不大于，%-0.5-0.7小于2.5mm顆粒含量不大于，%5555注：混凝土強度等級為C60及以上時進行巖石抗壓強度檢驗，其他情況下，如有懷 疑或認為有必要的也可進行巖石的抗壓強度檢驗，巖石的抗壓強度和混凝土的等級之比對于大于或等于C30時的混凝土，不應小于2,其他不應

23、小于1.5，且火成巖強度不宜低于80mpa變質巖強度不宜低于60mpa水成巖強度不宜低于30Mpa混凝土強度在C10及以下時，針片狀顆粒含量可放寬到 40%六、材料供應材料供應由設備材料保障部按工期進度統(tǒng)籌計劃。鋼筋、水泥等外購材料由建材處，統(tǒng)一外購，粗集料，細集料等自采材料由砂石料采運隊供應。進場由質檢處、中心實驗室 聯(lián)合把關，外購材料三證（出廠證、檢驗證、合格證）齊全，自采材料進行貨比三家，選 擇采備并有業(yè)主指定試驗室的試驗報告。材料進場數(shù)量根據(jù)用料計劃分批進場。四、施工方法（一）空心板施工過程質量控制。在預制空心板前，一定要制定出施工工藝規(guī)程，對所有參與施工的人員進行技術交底， 掌握關鍵

24、工序的技術要點，嚴格按規(guī)程要求檢測各項指標，發(fā)現(xiàn)異常，及時采取相應的補 救措施。1. 空心板采用一次澆筑成型的施工工藝，混凝土整體性好，工作效率高?？招陌迨?工工藝簡易流程：澆注底座一一鋪好底模一一放置鋼筋骨架一一安裝邊模一一安裝芯模 放置鋼筋保護層支墊塊一一調整模板和鋼筋骨架一一澆注混凝土一一拔出芯模一一 拆出邊模養(yǎng)生。2. 重視模板安裝質量。模板安裝質量直接影響混凝土澆注成型的質量， 所以模板安裝 必須支撐牢固，螺栓固結良好，不漏漿，尺寸滿足構件要求。根據(jù)公路工程質量檢驗評定標準公路橋涵施工技術規(guī)對鋼筋、模板、構件檢驗標準進行控制，保證空心板截 面各部位尺寸符合設計要求。為了保證模板的接縫

25、光順、不漏漿，采取措施如下：A.模板接縫處采用硬質泡沫襯墊并用寬膠帶粘貼接縫；B.每次拆模后均將模板表面清理干凈，并涂抹機油，確保在下一次使用時不生銹；C.每次立模前先將模板表面清理干凈，去除污垢、不潔物或鐵銹，涂上適量脫模劑后方可立模；D.保證芯模存放時表面不被碰撞出 現(xiàn)凹陷，已致芯模拔出時增加和空芯壁的摩擦，給施工帶來不必要的困難。3 混凝土澆注質量控制?？招景宄霈F(xiàn)蜂窩、麻面，甚至出現(xiàn)較大的空洞，其主要原 因是，側板施工中振搗器難以插入，振搗不均勻，模板漏漿造成的。為了控制空芯板混凝 土的質量，使空芯板混凝土密實、美觀，施工過程中采取了下列措施：一是混凝土拌和物 的配料必須準確。拌和每盤混

26、凝土都必須對每盤所需原材料過磅，由專人定時檢查配料是否準確，材料用量偏差控制在允許圍；拌和時間必須滿足要求；二是混凝土澆注的全過程 都有專職的質檢員進行現(xiàn)場質量控制，并隨時抽檢混凝土的坍落度，保證混凝土的和易性； 混凝土振搗采用振搗棒振搗。為了確?；炷恋拿軐嵭裕捎?5型振搗棒,插入振搗時要 控制好時間、圍和插入深度，應當控制在混凝土初凝時間。避免過振或撞擊鋼筋和底模。 保證混凝土不產(chǎn)生離析，混凝土密實，沒有滲漏現(xiàn)象。底板因鋼筋較密，趾腳較窄，混凝 土較難進入，所以振搗時定要到位，不能少振、漏振。每片板混凝土的澆注時間控制在 1.5h 以。4混凝土養(yǎng)生。混凝土澆注完成后，要進行收漿、拉毛達到

27、初凝后即用濕麻袋覆蓋， 終凝后再灑水養(yǎng)護。灑水頻率要求保持混凝土經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，并連續(xù)養(yǎng)生7d?；炷琉B(yǎng)生期，派專人進行養(yǎng)生，使空芯板里外均保持潮濕狀態(tài)，以滿足混凝土的強度形成過 程中水化作用的需要和降低水化熱，減少頂板裂縫的產(chǎn)生。（二）臺帽的施工臺帽質量的控制主要是控制好立模和混凝土澆筑兩道工序，在檢驗模板時，重點檢查模板的幾何尺寸、平整度、角度是否符合規(guī)和設計要求，同時檢查支撐和模板的剛度，模 板接頭處的處理?；炷翝仓刂坪没炷恋恼駬v施工工藝，若振搗時間太長會出現(xiàn)混凝土分層與走模，振搗時間不足則混凝土的氣泡不能完全排出，形成蜂窩、麻面等病害。（三）伸縮縫的施工。本橋在伸縮的施工中，

28、總結以往的施工經(jīng)驗，采取以下措施：首先用備襯木條堵塞梁端縫隙底層，以防止堵塞物滲漏。然后用加熱的石油瀝青摻配20%t膠粉對梁端縫隙進行填塞，縫隙填滿為止；在伸縮縫寬度圍，梁頂面用厚 4m準岡板作好隔離層，然后進行混凝 土橋面鋪裝，鋪裝完成以后，精確定位放出伸縮縫兩邊線；使用無齒鋸，沿兩邊線切割混 凝土橋面鋪裝并鑿除，要求切縫整齊，順直平行，間距相等，立面垂直，不得有彎曲、折 線和啃邊掉角現(xiàn)象發(fā)生；伸縮縫堵塞瀝青混合料，并要求壓實，與橋面鋪裝層同高。最后 鋪裝橋面瀝青混合料。第三章各分項工程的施工順序本工程原則上采用流水作業(yè)、網(wǎng)絡計劃法施工。各分項工程的施工順序作出如下安排：橋梁工程施工順序橋梁

29、施工順序：橋按基礎、墩臺及梁體架設、橋面鋪裝的施工順序進行施工。橋梁的架設及橋梁鋪裝的順序：按路線走向方向進行。橋梁的施工順序：排水系統(tǒng)施工-基礎開挖一橋墩臺身施工一梁施工（墩臺身混凝土強度達到設計強度90%以上）-架設（橋梁下部結構混凝土強度達到設計強度的100%以上）-橋面鋪裝第四章確保工程質量和工期的措施第一節(jié)確保工程質量的措施根據(jù)本工程的施工任務和特點，以IS09002標準為指南，遵循質量保證體系文件和合 同文件，建立健全質量保證體系，制定本工程的質量管理辦法，實施全面質量管理。1、健全質量自檢制度，加強質量監(jiān)督檢查各工區(qū)、作業(yè)隊均配備專職質檢員12名，每個作業(yè)班組設兼職質檢員12名，

30、組 成項目質量三級自檢制度。質檢員在施工的整個過程中堅持旁站制， 在現(xiàn)場進行質量跟蹤 檢查，加強對各道工序特別是關鍵部位或技術復雜部位的專職檢查，嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題 及時督促有關人員糾正，對在施工中發(fā)現(xiàn)的問題作好記錄， 達不到質量要求或工藝要求的 工序不得進入到下道工序。2、建立和完善施工質量管理辦法及措施，確保整個施工過程處于受控狀態(tài)(1) 嚴格執(zhí)行我處認證的IS09002標準體系質量文件中的施工技術管理辦法 的有關技術管理辦法。結合本工程設計要求、地質情況及技術要求，編制實施性施工組織 設計、制定施工設計文件會審制、技術交底制、開竣工報告制、測量三級復核責任制及資 料文件檔案管理制。(2)

31、 依據(jù)設計圖紙、招標文件、施工規(guī)和施工措施及質量體系第三層次(管理性) 文件，編制“質量管理計劃”，制訂出各分部分項工程程序控制圖及質量控制點，編制施 工作業(yè)指導書、操作規(guī)程、管理細則和崗位責任制等，對施工質量進行全過程的管理控制， 確保整個施工過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài)。(3) 開展質量“三檢制”和“聯(lián)檢制”。施工過程堅持施工隊班組自檢、 工區(qū)質檢員復檢、項目部質量保證部質檢工程師終檢制度，在三檢合格的情況下由質量保證部質檢工程師將檢驗合格證呈交監(jiān)理工程師，并在監(jiān)理工程師指定的時間里，質檢工程師、質檢員與監(jiān)理工程師一起，對申請驗收的部位進 行聯(lián)檢，在聯(lián)檢合格后，監(jiān)理工程師在驗收合格證上簽字

32、后方可進行下道工序的施工作業(yè)。4、施工過程嚴把“四關”，堅持質量一票否決制(1) 嚴把圖紙關，首先組織技術人員對圖紙進行認真復核，讓所有技術人員徹底了 解設計意圖，其次嚴格按圖紙和規(guī)要求組織實施，并層層組織技術交底。(2) 嚴把測量關，工程技術部施工測量隊根據(jù)復核成果進行測量控制網(wǎng)的布設及對 施工測量放線。(3) 嚴把過程工序質量關，監(jiān)督和指導施工。嚴格按照技術圖紙、規(guī)及技術措施進 行。施工過程中做到“六不施工，三不接交”。即：不進行技術交底不施工；圖紙和技術 要求不清楚不施工；測量和資料未經(jīng)審核不施工；材料無合格證或試驗不合格不施工；隱蔽工程未經(jīng)聯(lián)合簽證不施工；未經(jīng)監(jiān)理工程師認可或批準的工序

33、不施工； 無自檢記錄不接交；未經(jīng)監(jiān)理工程師或值班技術員驗收不接交；施工記錄不全不接交第二節(jié)保證工期的措施一、組織方面（1）我單位在接到中標通知書后，將立即組織精干的項目領導班子，從全單位抽調 有經(jīng)驗、責任心強的工程技術、經(jīng)濟、行政等各類專業(yè)管理干部，組成現(xiàn)場項目經(jīng)理部， 選派一名年富力強的項目經(jīng)理和具有豐富公路施工及管理經(jīng)驗的工程師擔任總工程師， 權負責本合同工程實施各方面的工作。（2）建立健全項目管理機構，明確各部門、各崗位的職責圍，為該項目配備充足的 能適應現(xiàn)場施工要求的各類專業(yè)技術管理人員。（3）發(fā)揮我單位的整體優(yōu)勢，做好隊伍組織動員工作，針對工程項目特點，組建高 素質的專業(yè)施工隊伍并按

34、施工計劃及時組織進場。二、技術方面（1 ）進場后根據(jù)現(xiàn)場實際情況認真編寫更為詳細的施工組織設計和分項工程施工技 術方案。在充分考慮到本工程現(xiàn)場施工條件的前提下，制定詳細的施工網(wǎng)絡進度計劃，并 在工程實施過程中檢查計劃的落實情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時分析原因和提出修正方案，及時 調整和修訂進度計劃。（2）建立技術管理的組織體系，逐級落實技術責任制。嚴格按照質量保證大綱建立 質量管理體系，完善管理機制和施工程序，提高質量管理素質，防止因質量問題造成停工 或返工。（3）項目部領導堅持深入施工現(xiàn)場，跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，協(xié)調各工序間 的施工矛盾，保質保量按工期完成任務。為了及時落實領導的指示、決策，工

35、地將設指揮 調度中心，采用對講機、手機等現(xiàn)代化通訊手段，及時了解掌握各部位的施工情況及時調 度，指揮生產(chǎn)。三、機械設備、材料方面（1）提前著手進行機械設備的維修保養(yǎng)，一旦中標即按計劃將機械設備組織運輸?shù)?現(xiàn)場，使其能立即投入使用。（2）按合同要求及施工進度計劃安排，配備充足、合理配套的施工機械設備和建立 較完善的工地維修保養(yǎng)系統(tǒng)，確保設備的完好率，發(fā)揮設備的最大效率。（3）對關鍵線路上的施工，實行三班生產(chǎn)、換人不換機；機械設備出現(xiàn)故障及時進 行搶修，避免因施工機械故障造成不必要的停工和窩工。備好自備電源和備用電源，保證 施工用電。（4）嚴把材料質量關，對不合格的材料嚴禁使用，避免因材料使用不當

36、造成質量事 故而延誤工期。四、勞動力計劃所有勞動力均和項目部簽定勞務合同。 勞務人員均持有項目經(jīng)理簽發(fā)的勞務人員上崗 證。并加入施工隊班組從事施工，由項目部直接發(fā)放工資。進場前，項目部對現(xiàn)場施工人員進行崗位和工序教育； 進行質量、安全知識崗位培訓 做到人人懂安全，人人抓質量；科學管理、文明施工。根據(jù)本工程的施工順序，施工進度計劃和勞動定額，對勞動力管理使用，我們采取以 下幾點措施：（1） 施工現(xiàn)場項目經(jīng)理及各部門做到全盤考慮， 認真研究施工階段所需投入的人力, 作到心中有數(shù)，以減少盲目性。（2）采取競爭上崗的用人制度，以確保上崗人員的素質。第五章冬季和雨季的施工安排第一節(jié)冬季施工措施本工程工期

37、為 2016年8月開工，2016年12月建成通車，因此本工程不安排冬季施工第二節(jié)雨季施工措施一、雨季施工的一般措施1、掌握當?shù)貧庀筚Y料，與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，定期獲得天氣變化資料，掌握 年、月、旬降雨趨勢的天氣預報，尤其是近期預報的降雨時間和雨量，以便于安排 施工。2、擬訂雨季施工方案和建立雨季施工組織管理機構。3、搞好現(xiàn)場調查，了解和掌握施工路段的匯水面積和歷年水情，注意住地、 倉庫、車輛機具停放場地。4、拌合場應搭雨棚遮雨，砂石料在這個時期含水量變化較大，需要經(jīng)常測定， 以及時調整拌合時的加水量。砼運輸途中應加以遮蓋。二、橋涵雨季施工措施1橋涵雨季施工時要備足抽水設備2、基坑開挖嚴格按設計和

38、規(guī)要求放坡施工3、 基坑開挖完成后及時施工基礎圬工,以防基坑暴露過久影響地基承載力4、嚴防中、大雨時施工橋涵各部混凝土第六章質量、安全及環(huán)保體系第一節(jié) 質量保證體系一、質量目標依靠科技領先、實施精品戰(zhàn)略，確保全部工程達到國家、交通部等現(xiàn)行的工程 質量驗收標準：工程一次交驗合格率100%優(yōu)良工程率達 90%以上。確保工程優(yōu)良，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。二、質量方針本單位：“以誠信服務建設、以質量開拓市場、以創(chuàng)新迎接挑戰(zhàn)、以成績回報社會”的企業(yè)方針鑄造精品工程三、質量保證體系為保證本項目順利實施和兌現(xiàn)本投標文件確定的工程質量目標，根據(jù)IS09001（2000版）質量管理體系標準和我公司質量管理體系文件規(guī)定，結

39、合我公司以往從事類似工程的經(jīng)驗，從組織機構、思想教育、技術管理、施工管理以及規(guī)章制度等 五個方面建立符合本項目實際的質量保證體系。（質量保證體系框圖見下頁）質量保證體系框圖質量保證體系褊組織保證項目經(jīng)理部質量管理項目隊質量小組質量工作檢查質量QC小組活動總結表彰先進技術保證施工保證制度保證貫徹IS09001系列質量標準，推行全面質量管理各項工作制度和標準應技術崗位責任制質 責任量F制提高工作技能創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃檢查 創(chuàng)優(yōu) 效果制定 創(chuàng)優(yōu) 措施明確創(chuàng)優(yōu)項目接疋進充分受期行利用業(yè)不自現(xiàn)代主疋檢:化檢和期互測手監(jiān)質檢段,加理量交強現(xiàn)監(jiān)檢接場試督查檢驗控查制新工-藝技術獎優(yōu)罰劣質量評定經(jīng)濟責任制宀 完

40、善制疋簽訂優(yōu)計獎包質量罰保優(yōu)支措責價付施任手狀續(xù)經(jīng)濟兌現(xiàn)實現(xiàn)質量目標反饋word資料第二節(jié)安全保證體系及保證措施一、安全管理目標達到“三無”：無交通、火災、人員傷亡事故；“一杜絕”：杜絕重大安全事故；“一創(chuàng)建”：創(chuàng)建安全文明施工工地。二、安全保證體系根據(jù)本工程項目的特點及項目經(jīng)理部組織情況，切合實際的設立安全保證體系。從組織機構、思想保證、施工技術、規(guī)章制度等方面嚴格控制安全生產(chǎn)。見安全保證體系框圖。見下頁。安全保證體系框圖三、安全保證措施1、組織保證措施建立施工項目安全組織系統(tǒng)一一項目安全生產(chǎn)委員會；建立與項目安全組織系統(tǒng)相配套的各專業(yè)、部門、生產(chǎn)崗位的安全責任系統(tǒng)。2、安全技術保證措施2.

41、1 一般施工安全技術措施組織有關部門進行現(xiàn)場調查，做好施工場地平面布置，現(xiàn)場的辦公生活區(qū)、機械檢修區(qū)、物資存放區(qū)、施工作業(yè)區(qū)及施工道路等主要生產(chǎn)和生活設施均要符合相應的技術安全措施；符合防洪、防火、防雷擊、防暑等安全和衛(wèi)生要求；場地排水暢通，邊坡穩(wěn)定，施工便道符合安全技術標準要求并認真維護。根據(jù)工地情況，布置安全防護設施和統(tǒng)一的安全標志（牌）。對重點作業(yè)場所，應懸掛警示標牌；夜間施工時保證有良好的照明條件；施工所用機具和勞保用品應定期進行檢查和必要的試驗，保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài)，避免安全隱患；每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施，報總工程師、經(jīng)理審批后，及時做好施工技術及安全工作的交底

42、，并在施工過程中督促檢查，嚴格執(zhí)行。2.2高空作業(yè)安全技術措施高險難作業(yè)工人須經(jīng)過身體檢查合格后，方可施工作業(yè)。高空作業(yè)時必須佩戴安全帶，防滑鞋，掛妥掛鉤，并有安全防護攔和安全網(wǎng) 等防護設施。在高空作業(yè)條件較差時，避免單人單獨操作；高空作業(yè)時，對施工機具和材料要有保護措施，避免掉落；嚴禁向下方丟 棄廢物；嚴禁操作人員以繩索及起重機作為梯子上下，不在未固定的腳手架上工作；夜間進行高處作業(yè)時，配足有照明設備，有空洞地區(qū)要設有明顯的標志；高空作業(yè)附近有高壓線時，應先拆除或采取防護措施；高空作業(yè)區(qū)域的風力超過六級以上時應停止作業(yè)；2.3施工機械安全技術措施合理選擇安全可靠的施工機械，對進場的機械設備進

43、行認真檢查和驗收； 操作人員進行考核，不合格的人員不得使用施工機械；嚴格按照機械設備的操作規(guī)程進行操作，在運行中嚴格執(zhí)行定時檢查和日常檢查制度，以確保機械設備的正常進行；嚴禁機械超負荷作業(yè)，不得隨意擴大機械使用圍；機械在通過公路橋梁時必須慢行，履帶式機械通過是應鋪墊防護材料；第三節(jié)環(huán)保保證體系在整個施工過程中，嚴格遵守國家和省市環(huán)保部門對環(huán)保的有關規(guī)定，切實遵守招標文件對環(huán)境保護的具體要求，作業(yè)施工中的環(huán)境保護工作。一、環(huán)境保護組織機構與人員配置成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護領導小組，配置一定數(shù)量的環(huán)保設施和技術人員，認真學習環(huán)保知識，搞好環(huán)保工作。二、環(huán)境保護的主要技術措施1、水土及生態(tài)環(huán)境

44、的保護措施保護植被，對施工界限、外的植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木和其它經(jīng)濟作物時，事先征得環(huán)境保護和水土保持部門、所有者和業(yè)主的批 示同意，嚴禁亂砍亂伐。臨時用地圍的裸露地表植草或種樹進行綠化。營造良好環(huán)境。 在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，經(jīng)常進行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。工程完工后，及時徹底進行現(xiàn)場清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其它處 理措施。2、水環(huán)境保護措施靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活源。清洗機械、施工設備的廢水及生活污水，采用必要的凈化措施達到一定衛(wèi)生標準才得排放。施工機械應防止嚴重漏油，禁止

45、機械在運轉中產(chǎn)生油污未經(jīng)處理就 直接排放，或維修機械時油水直接排放。鉆孔灌注樁施工產(chǎn)生的廢漿要用專用汽車拉運至監(jiān)理工程師指定的地點傾倒，并設滲坑進行處理，不得排放到河流、水溝、灌溉系統(tǒng)里，以免造成河流和水源污染。3、大氣環(huán)境保護及粉塵的防治在設備選型時選擇低污染設備，安裝空氣污染控制系統(tǒng)。在運輸水泥砂、石、土等易飛揚物料時用蓬布覆蓋嚴密，并裝量適中。配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤，減少揚塵汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。水泥混凝土拌和站應有防塵設備。第七章其他措施一、文明施工措施倉U建文明工地，推行文明施工和文明作業(yè)，不僅是管理性很強的工作，而且是 技術性

46、很強的工作，同時，還要求職工具有相應的文明生產(chǎn)素質作為基礎，它包括 管理、技術和職工素質培養(yǎng)等三方面工作的建設與發(fā)展。二、避免交通干擾的措施1與當?shù)卣e極聯(lián)系，搞好群眾關系，確保工程順利進行。2、在施工過程中，如有對構筑物損壞的現(xiàn)象，應及時予以修復或賠償。3、施工過程中，應盡量減少擾民施工。4、在施工場地設置安全警示牌，非施工人員不得進入施工場。避免因施工造 成對當?shù)剞r(nóng)民的人身危害。5、減少臨時道路與公路或鄉(xiāng)村道路的平交。在平交道口處，應設置安全指示牌、車輛應減速緩行，當大批車輛通過時，應派專人進行指揮交通。6、根據(jù)當?shù)鼐€路車輛通行情況，合理制定運輸?shù)缆酚媱?，對主要運輸工具還 應排列運行圖。

47、避免因交通堵塞造成的工期延誤。三、作好竣工文件編制及工程交驗工作竣工文件的編制由專人負責。 各級施技部門負責人員平時注重及時收集各種原 始資料、作業(yè)質量記錄，以保證資料的完整性與真實性。收集到的資料及時整理和 分類歸檔?？⒐そ或炃埃瑧M織好自檢工作，逐段、逐項進行檢查，看施工有無丟項、漏 項，一旦發(fā)現(xiàn)，必須及時進行處理和修補，并做好已完工程的保護工作，同時準備 好各項交驗資料，以期達到工程的順利交驗。四、缺陷責任期對工程的維護方案為了使維修工作進展順利，缺陷責任期對工程的維護方案如下：1、工程完工后成立項目總工為組長、技術干部及有關人員組成的工程竣工維 護組，負責缺陷責任期對工程的維護工作。2

48、、缺陷責任期定期對所有工程項目進行全面、仔細地檢查，對出現(xiàn)的工程缺 陷分析原因、登記清楚，及時向業(yè)主上報缺陷數(shù)量、缺陷圍、缺陷責任及原因，并 立即組織維修。3、缺陷責任期的工程維護，在不影響正常施工的前提下進行，必要時采取可 行的防護措施，確實需要中斷運行時，必須報業(yè)主批準。4、各項缺陷修復必須符合規(guī)要求，并取得監(jiān)理工程師和業(yè)主的認可。5、缺陷責任期，若因我方質量問題造成缺陷的，由聯(lián)合體負責，并會同做出 修復方案設計，報經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師審批后立即實施；若屬非我方責任造成的缺陷，我們將及時上報業(yè)主，并按業(yè)主批復的方案組織維修6、我單位重承諾，按照IS09001系列標準要求，每半年回訪一次，認真

49、聽取業(yè)主的使用情況和意見，填寫顧客意見表，由公司總工程師組織成立調查組，分析 原因，制定服務方案。附表一擬投入本標段的主要施工設備表序設備型號數(shù)量國別制造額度生產(chǎn)用于施備注號名稱規(guī)格產(chǎn)地年份功率能力工部位1挖掘機大宇220國20031.5m31.5m31.5m3萬上線柴源橋、官陂橋2016 年 8月進場2推土機TC-160天津2004118KW118KW118KW萬上線柴源 橋、官陂橋2016 年 8月進場3裝載機ZL50E徐工200433m33m33m萬上線柴源 橋、官陂橋2016 年 8月進場4自卸汽車斯太爾200116T16T16T萬上線柴源 橋、官陂橋2016 年 8月進場5砼拌合設 備JS500200233m33m33m萬上線柴源 橋、官陂橋2016 年