成都混凝土市場調(diào)研報(bào)告

1、成都混凝土市場調(diào)研報(bào)告一、成都地區(qū)地理及規(guī)劃發(fā)展總體。二、近幾年混凝土總量、各站產(chǎn)量、布局和行業(yè)發(fā)展趨勢。三、近幾年混凝土拌站運(yùn)作趨勢（價(jià)格、成本、贏利、資金）。四、近幾年原材料價(jià)格、成本、質(zhì)量和墊資情況和趨勢。五、設(shè)備配置、泵拌車租賃情況和趨勢。六、行業(yè)管理情況和行業(yè)特色（管理、開票、中介、稅收等）。七、拌站分布情況八、可行性分析報(bào)告。成都混凝土市場調(diào)研報(bào)告一、成都地區(qū)地理及規(guī)劃發(fā)展總體成都作為我國西部中心城市，經(jīng)濟(jì)總量居西部第一，混凝土行業(yè)的發(fā)展也是西部第一，同時成都作為西南鐵路樞紐中心和城鄉(xiāng)改革綜合試驗(yàn)區(qū)，未來幾年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將得到飛速發(fā)展，將給房地產(chǎn)、建筑業(yè)和混凝土業(yè)帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇

2、；另外由于成都是中國西南地區(qū)最具置業(yè)生活的大都市以及不太高的房價(jià)和較好的政策（成都購房落戶）使得成都市成為周邊省份中高收入人群向往的城市，整個城市發(fā)展前景廣闊，目前成都的五環(huán)線已經(jīng)開始建設(shè)、六環(huán)線也進(jìn)入規(guī)劃落實(shí)階段，將來將形成大成都的概念，從而帶動周邊城市的發(fā)展；同時成都市為應(yīng)對經(jīng)濟(jì)危機(jī)和災(zāi)后重建從09年起以地方債券等方式三年內(nèi)將投資1.2萬億，拉動地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。參考附圖：1、成都城鄉(xiāng)一體化規(guī)劃圖：2、成都十一五發(fā)展規(guī)劃圖：3、2020年大成都變身“六瓣花朵”示意圖：4、成都五環(huán)、六環(huán)示意圖：5、成都周邊城市功能示意圖：6、1.2萬億投資圖：（一） 中心城區(qū)（三環(huán)以內(nèi)）：成都市城市總體規(guī)劃（2

3、0052020）介紹了成都未來15年的發(fā)展前景?？傮w規(guī)劃提出成都市將向東南北三個方向發(fā)展，但是將控制向西發(fā)展。 “總規(guī)”要求將城市核心區(qū)通過舊城區(qū)改造和規(guī)劃打造成為輻射西部地區(qū)的現(xiàn)代化商務(wù)、商業(yè)中心，將其行政辦公、居住、高等教育等功能向外疏解，即所謂“兩軸四片”規(guī)劃（見附圖7）；同時在三環(huán)內(nèi)將重點(diǎn)外建六大商圈（見附圖8），商圈內(nèi)均設(shè)立立體停車樓，以解決交通問題；同時，中心城工業(yè)向外遷移，在六個片區(qū)形成工業(yè)集中發(fā)展區(qū)，重點(diǎn)強(qiáng)化成都高新區(qū)、成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。中心區(qū)最大的改造在東邊的錦江區(qū)、成華區(qū)，目前已經(jīng)在建設(shè)中。規(guī)劃從07年起至2011年，錦江區(qū)將投資1300億元，通過資源整合，以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

4、、舊城拆遷改造、土地整理開發(fā)為載體，著力打造一系列重大項(xiàng)目。其中，東大街將在5年內(nèi)成為中國西部的“華爾街”，春熙路和鹽市口將完成立體停車樓、交通智能監(jiān)控系統(tǒng)等工程的建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，在2011年前，成華區(qū)將投資17.2億元著力對區(qū)域內(nèi)的部分道路和橋梁進(jìn)行改造，總投資約6.38億元的濱江路下穿隧道，連接錦里東路東段和順江路西段，全長3.19公里，將是全成都最長的下穿隧道（見附圖9）。另外，九眼橋立交橋也將投資約1.5億元進(jìn)行重建，同時在2011年前完成指揮街拓寬改造、成仁路快速通道（錦江段）、新成仁路改造工程及機(jī)場路東延線等工程建設(shè)。 金融東大街建成都“華爾街” ，根據(jù)規(guī)劃，成都東大街將參照美國紐

5、約華爾街的模式，在大力發(fā)展商貿(mào)的同時，配套發(fā)展高檔酒店、高端精品店等商貿(mào)服務(wù)項(xiàng)目，在東大街靠沙河邊上，建成一個國際金融中心，目前規(guī)劃最高的兩棟樓，不低于280米，一棟是甲級寫字樓，一棟是超五星級的酒店，將在5年內(nèi)建成。據(jù)了解，在5.2公里長的東大街沿線將形成聚集類型豐富、功能完善的多元化金融組織體系，吸引成都市新引進(jìn)或新設(shè)立的金融機(jī)構(gòu)落戶東大街，同時采取置換等靈活方式，把已落戶成都的其他金融機(jī)構(gòu)遷至東大街，在2011年前要完成1100畝地塊的招商工作，使其成為成都的金融商貿(mào)中心、成都的曼哈頓。 （二）四大新城：（見附圖10）在用地布局方面，成都市將以中心城（三環(huán)路以內(nèi)）為核心，沿放射道路走廊式

6、軸向發(fā)展（即沿放射道路兩側(cè)發(fā)展），同時打造六個城市組團(tuán)（新都青白江、龍泉驛、華陽、雙流、溫江、郫縣），重點(diǎn)向南、北、東三個方向發(fā)展，之所以要控制城市向西發(fā)展，是因?yàn)槲鞑慷际橇继镂滞粒鴸|部的土地相對而言較為貧瘠。因此，控制向西發(fā)展而要求向東發(fā)展主要是為了保護(hù)良田。但城西的發(fā)展并非就是要停頓下來?！翱傄?guī)”所稱的控制向西發(fā)展并不是不準(zhǔn)向西發(fā)展，而是說要在控制下發(fā)展，也就是說相對于東部而言，向西發(fā)展的空間較少。具體體現(xiàn)為控制其發(fā)展內(nèi)容和功能，例如西部上風(fēng)上水的通風(fēng)口將嚴(yán)格控制發(fā)展，其他區(qū)域也將限制上大污染的項(xiàng)目，并最終通過用地指標(biāo)的分配、基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展規(guī)模等方面來實(shí)現(xiàn)（見附圖11四大新城功能示意圖）

7、，目前這四個區(qū)域也是拌站相對集中的地區(qū)。 （三）市政基礎(chǔ)設(shè)施配套：根據(jù)“總規(guī)”，成都市在空間結(jié)構(gòu)上將依托放射加網(wǎng)狀的基礎(chǔ)設(shè)施體系，形成網(wǎng)絡(luò)狀城市群;以“一主多心，一帶三軸”的城鎮(zhèn)空間格局為基礎(chǔ)，推進(jìn)城鎮(zhèn)體系的優(yōu)化，進(jìn)而逐步推進(jìn)成都、德陽、綿陽、樂山區(qū)域一體化進(jìn)程?！耙恢鳌敝钢鞒菂^(qū)，“多心”指規(guī)劃區(qū)外的四市（都江堰、崇州、邛崍和彭州）、四縣（新津、大邑、蒲江和金堂）和重點(diǎn)鎮(zhèn);“一帶”指南北向的城市發(fā)展地帶;“三軸”指由主城區(qū)沿三條放射道路形成的串珠狀發(fā)展軸（見附圖12：成都市軌道交通示意圖）。主城區(qū)將優(yōu)先發(fā)展公共交通系統(tǒng)，建立以軌道交通和快速地面公交為骨干，普通地面公交為主體的公交體系，推進(jìn)公共

8、交通城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。同時，加強(qiáng)中心城區(qū)與周邊組團(tuán)的聯(lián)系，中心城與外圍組團(tuán)實(shí)現(xiàn)“30分鐘主城區(qū)”的交通發(fā)展戰(zhàn)略，即主城區(qū)的中心城與外圍組團(tuán)、外圍組團(tuán)之間的通行時間只需30分鐘，目前規(guī)劃了地鐵線路7條，1號線已經(jīng)全線貫通，明年年中使用，2、3號在建（見附圖13：成都軌道交通線路圖）。 （四）鐵路交通樞紐中心：在鐵路方面，將強(qiáng)化成都鐵路樞紐地位（見附圖14：成都鐵路中心網(wǎng)），在成龍公路南側(cè)規(guī)劃成渝高速鐵路，并預(yù)留寶成、達(dá)成、成昆高速鐵路通道。同時，改善火車北站，改造火車南站;在龍泉驛組團(tuán)大面鎮(zhèn)預(yù)留第三客運(yùn)站，在新都泰興建設(shè)成都北編組站。（見附圖15：新建鐵路成都新站示意圖） （五）成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)園

9、區(qū)和環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地：成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是四川省唯一的國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，2000年2月批準(zhǔn)建立。開發(fā)區(qū)位于成都市東的龍泉驛區(qū)，距市中心13.6公里，成渝、成昆鐵路環(huán)繞開發(fā)區(qū)，成渝、成南高速公路及成龍路、成洛路、外環(huán)路、繞城高速公路穿區(qū)和環(huán)繞而過，距成都雙流國際機(jī)場28公里，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)機(jī)械、電子、新型建材、醫(yī)藥及食品加工五大產(chǎn)業(yè)門類。 入駐重點(diǎn)企業(yè)： 截至目前，已累計(jì)引進(jìn)項(xiàng)目500多個，其中，外資項(xiàng)目79個，重大項(xiàng)目主要有世界500強(qiáng)企業(yè)之一的澳大利亞BHP公司投資興建的來實(shí)建筑系統(tǒng)(成都)有限公司，大連實(shí)德成都生產(chǎn)基地，中美合資成都晶華光學(xué)有限公司，世界第六、國內(nèi)第一的自貢硬質(zhì)合金廠成都稀有金屬

10、加工廠等企業(yè)。 布局規(guī)劃： 總體規(guī)劃面積26平方公里，控制性規(guī)劃面積9.94平方公里。另外，成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū)（又稱成都現(xiàn)代工業(yè)集中發(fā)展區(qū)）是成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的延伸，遠(yuǎn)景發(fā)展區(qū)100平方公里，發(fā)展區(qū)面積60平方公里，起步區(qū)面積10平方公里。（見附圖16：龍?zhí)犊偛拷?jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)）環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地主要有三塊：（見附圖17：三大環(huán)保產(chǎn)業(yè)區(qū)）二、近幾年混凝土市場發(fā)展情況通常業(yè)內(nèi)將成都西北的郫縣、溫江和東北的新都拌站一并歸入，從地理位置上看這三個地區(qū)的拌站到成都中心區(qū)的運(yùn)距為15-25公里。成都有個通俗的說法叫“南富、西貴、東窮、北亂”，整個成都的混凝土市場也是由南面和西面的幾個商業(yè)圈和房地產(chǎn)業(yè)從05、0

11、6年開始帶動發(fā)展起來的，目前隨著災(zāi)后基本建設(shè)、規(guī)劃建設(shè)和房地產(chǎn)大幅回暖的拉動，成都混凝土市場已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展后的調(diào)整期。成都地區(qū)混凝土市場從04年底進(jìn)入發(fā)展階段,05、06、07年是最好的三年，尤其是07年受城市規(guī)劃和和基本建設(shè)的帶動，完全處于賣方先款后貨的市場，08年受災(zāi)后重建和經(jīng)濟(jì)危機(jī)后國家政策的拉動進(jìn)入發(fā)展高峰期，到09年下半年由于水泥價(jià)格崩盤、市場產(chǎn)能過剩競爭加劇和中建三局低價(jià)沖擊，使得09年5、6月份成為一個明顯的分水嶺。目前大部份站是07年、08年開始建成使用的，當(dāng)?shù)胤稚唐坊炷梁同F(xiàn)場移動站（四川德陽祥龍?jiān)斓?.6方、0.9方機(jī)）兩種，政府和協(xié)會一直在取締現(xiàn)場站（效果不佳，目前有抬

12、頭趨勢，部分現(xiàn)場站也能拿到三級資質(zhì)），同時開始規(guī)定繞城高速以外500米可以建立新站，原先在繞城以內(nèi)的拌站租地的強(qiáng)折、征地的3-5年限期搬遷。09年下半年由于水泥價(jià)格崩盤、市場產(chǎn)能過剩競爭加劇和中建三局低價(jià)沖擊，使得09年5、6月份成為一個明顯的分水嶺。近幾年公司數(shù)量和產(chǎn)量見下表：年份公司拌站產(chǎn)量現(xiàn)場站數(shù)量現(xiàn)場站產(chǎn)量合計(jì)06年23家780萬方100-150220萬方1000萬方07年35-40家1500萬方200-300300萬方1800萬方08年65家2000萬方150-200200萬方2200萬方09年85家2300萬方100-150200萬方2500萬方備注：09年產(chǎn)量不含都江堰地區(qū)近幾年

13、混凝土價(jià)格（C30不含泵）、水泥價(jià)格和利潤情況：年份砼價(jià)格水泥價(jià)格年資金回籠利潤2007年390元/方600元/噸100%70元/方2008年360元/方560元/噸85%左右50元/方09年5月前350元/方550元/噸75-80%30元/方下半年275295元/方380430元/噸60-80%備注：1、成都市場汽車泵比例大概在20%25%左右，由于施工企業(yè)申請用電大多富余，當(dāng)?shù)亓?xí)慣用電動固定泵（小時泵送量：底板為3035方、上部結(jié)構(gòu)為1020方），汽車泵則另外收費(fèi)。2、08年、09年上半年利潤下滑主要是市場競爭的加劇和震后砂石料價(jià)格的上漲，下半年主要是水泥價(jià)格崩盤和中建三局低價(jià)沖擊。（水泥

14、價(jià)格為平均價(jià)，受運(yùn)費(fèi)和墊金情況變動較大）。3、09年下半年水泥價(jià)格出現(xiàn)拐點(diǎn)，一路下落到目前減產(chǎn)加價(jià)；主要是上半年去年新建的生產(chǎn)線投產(chǎn)放量，目前看水泥業(yè)將開始轉(zhuǎn)變角色，價(jià)格很難回復(fù)，估計(jì)在400左右震蕩。三、2008、09年商品混凝土拌站產(chǎn)量和運(yùn)營情況1、2008年底在混凝土協(xié)會注冊的有43家公司，目前有78家，08年產(chǎn)量和分站數(shù)量見下表：（設(shè)備配置情況另表）編號公司名稱08年產(chǎn)量分站數(shù)上報(bào)數(shù)量1四川華西173萬方5個155萬2成都宏基150萬方5個136萬3成都建工160萬方3個140萬4成都志達(dá)130萬方5個117萬5成都建工成新90100萬方2個80.3萬6成都遠(yuǎn)卓65萬方3個51.8萬7

15、成都鐵達(dá)65萬方1個56萬8成都恒通10萬方1個金頂集團(tuán)9四川建國5560萬方3個48.010四川路橋30萬方1個26.211四川中成65萬方2個58.712成都恒高35萬方1個32.213成都西信30萬方1個26.514成都廣會4045萬方1個38.915成都鑫基20萬方1個16.716四川厚德20萬方1個15.717成都岷濤2530萬方1個18.118川石實(shí)業(yè)30萬方1個24.219四川楚北40萬方1個19.320成都星瑞45萬方1個39.521四川恒立3035萬方2個22.622四川永志65萬方1個62.523成都聚力45萬方1個40.624成都賽利/2個成都建工25成都蓉創(chuàng)40萬方1個

16、39.626成都天成2025萬方1個屬遠(yuǎn)卓19.127成都五冶20萬方1個16.628四川良益10萬方2個6.529四川建基42萬方上報(bào)協(xié)會為30.4萬方30成都華建30萬方3個26.531四川成通20萬方2個13.8屬宏基32宇兵騰龍20萬方1個9.633四川精琢1015萬方1個9.734四川興輝1015萬方1個10.435成都同峰5560萬方1個52.836四川三聯(lián)20萬方2個10.437中建三局50萬方1個48.038四川寶創(chuàng)5萬方1中鐵集團(tuán)4.0839四川旭九興10萬方1個4.240恒源機(jī)電20萬方移動站41四川鴻仁20萬方42中冶實(shí)久60萬方1個43成都永基5萬方1個備注：（1）由于

17、協(xié)會統(tǒng)計(jì)為有各站上報(bào)的產(chǎn)量和當(dāng)?shù)匚锪靼l(fā)票、不開票等因素，協(xié)會報(bào)表為1650萬方，上表數(shù)據(jù)是根據(jù)業(yè)內(nèi)人員及材料供應(yīng)商幾方提供數(shù)據(jù)匯總核實(shí)得出的，如根據(jù)外加劑2008年總銷售量1516萬噸（巴斯夫：6萬多、古龍：3萬多、西卡：2萬噸、路佳：2萬噸、其他：23萬噸），考慮混凝土標(biāo)號，按7公斤/方計(jì)，考慮2008年成都總量在2200萬方以上，根據(jù)各站今年的趨勢，2009年產(chǎn)量在2500萬方以上。（2）今年協(xié)會拌站增加主要是08年下半年、09年新建的和去年沒參加的今年大多由于資金原因參加了協(xié)會。（3）華西、宏基、建工、中建四家均已建新站或收購?fù)晟破湔w布局，其中中建三局今年由于其施工企業(yè)大舉進(jìn)入成都市場

18、，使得其拌站迅速從一個二條180線的站擴(kuò)張到三個站。四季度起開始在成都市場開始低價(jià)沖擊市場，目前其最低合同價(jià)在275元/方，明年目標(biāo)300萬方。2、各站具體區(qū)域分布及位置見“分布地圖”。3、大體運(yùn)營狀況：上表中標(biāo)為斜黑體的十幾家公司為整體運(yùn)營質(zhì)量較好的企業(yè)，大多是老企業(yè)和運(yùn)營管理好的新站，其年回籠資金率在85%90%（新公司）、老企業(yè)（如華西等幾家）年回籠資金率在105%左右（含老帳）；其他各家大多處于維持和變更轉(zhuǎn)讓狀態(tài)，絕人多是07年底和08年新建拌站，沒有趕上06、07年的機(jī)會，對行業(yè)變化沒有預(yù)計(jì)、管理經(jīng)驗(yàn)欠缺及自身資金鏈等出現(xiàn)問題。目前由于震后原材料價(jià)格上漲，加上市場競爭激烈和現(xiàn)金流的因

19、素，利潤空間減少，整個混凝土市場處于受政策影響和整和重組階段。4、目前市場合同月付資金大多在6585%。政府資金比較到位，重大工程合同月付在8595%（如地鐵、機(jī)場等基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目），具體見附件一。“2008年不同生產(chǎn)規(guī)模企業(yè)設(shè)備使用、生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)分析表”四、原材料價(jià)格、供應(yīng)、質(zhì)量、原材料成本及墊資情況1、主要水泥廠情況：（散裝PO42.5）廠家地點(diǎn)生產(chǎn)線在建生產(chǎn)能力R281峨勝峨眉422萬噸/天50-52Mpa2亞東彭州211.5萬噸/天48 Mpa3拉法基都江堰211.2萬噸/天48 Mpa4雙馬江軸3/0.8萬噸/天48 Mpa5重龍山資中2/1萬噸/天48 Mpa6金石通1/0.4萬噸/

20、天50-52 Mpa7利生德陽2/0.8萬噸/天差8利生廣安1/0.4萬噸/天差9金八角德陽1/0.6萬噸/天差備注：雙馬已被拉法基收購；水泥廠實(shí)行現(xiàn)款，代理商墊資在200-500萬左右/個（加價(jià)在5-10元/噸）；如拉法基水泥：出廠520元/噸，到成都運(yùn)費(fèi)20元/噸（自己有車在15元/噸），加上供應(yīng)商加價(jià)，到成都在550元/噸；同時各個水泥廠到各站運(yùn)距和運(yùn)輸車是否自有等影響在10元/噸上下浮動。目前前六家由于質(zhì)量和產(chǎn)量比較穩(wěn)定，加上重慶轉(zhuǎn)運(yùn)的海螺水泥為市場供應(yīng)主力。2、礦粉廠家地點(diǎn)生產(chǎn)線生產(chǎn)能力R281寧輝樂山3條1000噸/天S752重龍山資中2條1000噸/天S95/S753成鋼成都5條

21、1500噸/天S50-S604成都小廠成都/1000噸/天極差備注：成都的S75礦粉，實(shí)際在S70左右；重龍山的礦粉先滿足自己的水泥廠，再外賣（S95比S75貴50元/噸）；由于整個礦粉市場供不應(yīng)求，價(jià)格330元/噸左右。供應(yīng)商很少墊資，一般在30-50萬/個。3、粉煤灰廠家地點(diǎn)生產(chǎn)線生產(chǎn)能力質(zhì)量1博磊金堂1條風(fēng)選I：1200噸/天II：800噸/天基本符合要求2江油江油1條風(fēng)選I：800噸/天II：600噸/天質(zhì)量不穩(wěn)定3小灰廠樂山球磨600噸/天I級不達(dá)標(biāo)；II級不穩(wěn)定4成都小廠成都球磨500噸/天I級不達(dá)標(biāo)；II級不穩(wěn)定5小廠資中球磨400I級不達(dá)標(biāo)；II級不穩(wěn)定備注：當(dāng)?shù)鼗屹|(zhì)I級大多不

22、達(dá)標(biāo)，接近上海的II級高鈣灰；II級灰大多不穩(wěn)定，基本介于II、III級之間，且色差較大；只有博磊一級、二級灰比較穩(wěn)定，而且信譽(yù)好（不混摻）。由于資源緊張，I級在240元/噸左右、II級灰在160元/噸左右，供應(yīng)商墊資較少，基本是先款后貨。4、砂石料成都地區(qū)砂石料市場比較復(fù)雜，受河床資源、潮汛、政府管理、地方保護(hù)和人員素質(zhì)等因素影響，成都地區(qū)大多是500-700方/天產(chǎn)量的小廠，1000-2000方/天產(chǎn)量的不過10家。下表為砂廠送到拌站的價(jià)格，如果中間商要增加2元/方，墊資大多為月付60-80%，累計(jì)到墊資額（300-500萬/家）后月結(jié)（次月15日前）。0.5-2和1-3天然細(xì)砂機(jī)制砂20

23、07年45元/方68元/方65元/方2008年45-46元/方71元/方68元/方2009年51元/方74元/方72元/方混合砂按細(xì)砂30%（1.0-1.3）和機(jī)制砂70%（細(xì)度3.0、石粉含量0.6-0.8）混合而成。在管理上，大多采用容重和地磅稱重相結(jié)合的辦法。下為容重結(jié)算數(shù)：石子：1.55噸/方、細(xì)砂1.65噸/方、機(jī)制砂1.70噸/方。5、外加劑：主要有巴斯夫、吉龍、西卡、路佳四家。以萘系為主，常用為減水率真18%左右的高效（從C15-C50），市場價(jià)格在1800-2100元/噸；C50以上常用國產(chǎn)聚羧酸，減水率在22%左右，市場價(jià)格在3300-3500元/噸。由于外加劑市場競爭激烈，

24、價(jià)格走低，墊資平均在300萬左右/家，回款期在4-6個月。7、原材料成本（C30/140）：255元/方左右水水泥礦粉粉煤灰細(xì)砂機(jī)制砂石子L3-00172246666315963610987.1單價(jià)55033024044.8542.35330.42100成本135.321.7815.127.13126.9433.3814.91合計(jì)254.56元/方五、設(shè)備配置、運(yùn)作及租賃市場情況（一）各家混凝土公司設(shè)備配置表（協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)）目前由于統(tǒng)計(jì)時間關(guān)系，無法確切調(diào)查到2009年全部情況，只能采用2008年數(shù)據(jù)。但從業(yè)內(nèi)了解的情況看主要增加了中建三局新建兩個站、宏基東站和其他幾個私人拌站，增加總數(shù)101

25、5個站左右（主要在郫縣和東北面的新都）。詳見附件二“2008年成都預(yù)拌砼行業(yè)設(shè)備及生產(chǎn)情況統(tǒng)計(jì)表”詳見附件三“2008年成都各砼公司場站和泵拌車具體情況表”（二）成都泵車租賃行業(yè)價(jià)格1、汽車泵年份砼合同泵價(jià)拌站結(jié)算價(jià)調(diào)度回扣泵車到手2007年30元/方26-27元/方1-2元/方25元/方2008年28-30元/方25-26元/方1-2元/方24元/方2009年2528元/方23-25元/方1-2元/方23元/方備注：a、調(diào)度回扣在成都業(yè)內(nèi)是習(xí)俗，極少數(shù)站（如建基）禁止，同時到年底（四季度）是泵車的使用旺季，目前價(jià)格在高位。b、大量北京、廣州等地區(qū)泵車入川，價(jià)格開始出現(xiàn)下滑，市場上出現(xiàn)21元/

26、方現(xiàn)結(jié)的價(jià)格。2、電動泵、拖泵（柴油）六、行業(yè)整體情況和行業(yè)管理特色一：組成分類：成都地區(qū)的攪拌站大致可以分為四類：一類是背后有施工企業(yè)為支撐的，以華西、宏基、成都建工、中建、中鐵等幾家為體系的，包括拌站老總是從這幾家出去的和企業(yè)在職高管參與合資、有股份的拌站，這類拌站占到整個總量的60%，背后支撐的是華西集團(tuán)、成都城投、成都建工、中建三局、中鐵集團(tuán)等施工總包或業(yè)主；二類是以原來官場下海的、代表某些利益群體的，如銀河、建基、山峰等有些官場背景的，大多以土地為核心目的，數(shù)量在1015家；三類是涉及建筑相關(guān)產(chǎn)業(yè)的（如租賃、房地產(chǎn)開發(fā)、砂石料、水泥廠等），如楚北、岷濤、亞東等十幾家；四類是外地投資者和當(dāng)?shù)厮綘I者，大多有在江、浙、滬或廣東、北京從事拌站的經(jīng)歷，如桂溪等不到15家。二、行業(yè)整體情況：由于整個成都市場一直處于發(fā)展階段，剛剛開始出現(xiàn)市場飽和、重新整合的跡象，沒有真正經(jīng)歷過像上海、廣東、北京那樣的重復(fù)滌蕩，整個行業(yè)僅僅是下半年中建三局的突然發(fā)難才開始意識到危機(jī)。1、整個行業(yè)的管理，不管是政府部門還是協(xié)會都比較松散。2、整個市場規(guī)范程度不高、從業(yè)人員素質(zhì)不好，對從業(yè)人員的上崗管理剛剛起步，企業(yè)間的競爭充滿地方特色和惡意行為。3、地方保護(hù)主義相當(dāng)嚴(yán)重，對拌站資質(zhì)和現(xiàn)場移動站管理不力，在軌道交通、市政道路等領(lǐng)域尤其明顯。4、砂石料