長線法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁節(jié)段預(yù)制施工（完整版）

1、1編制說明及工程概況1.1編制說明1.1.1范圍本細則規(guī)定了長線法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁節(jié)段預(yù)制施工中各工序操 作要領(lǐng)和質(zhì)量要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于深圳灣公路大橋（深圳側(cè)）非通航孔橋梁上部構(gòu)造箱 梁節(jié)段的預(yù)制生產(chǎn)工序控制。1.1.2引用標(biāo)準(zhǔn)海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范JTJ275-2000:混凝土抗氯離子滲透性后張預(yù)應(yīng)力體系驗收建議PIP93預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器GB/T14370 93無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋專用防腐潤滑脂JG3007 93FIP后張錨索灌漿操作指南FIP國際強化及預(yù)應(yīng)力材料與委員會：預(yù)留孔道要求ASTM 32標(biāo)準(zhǔn)：環(huán)氧樹脂試驗公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范：JTJ041 2000公路工程質(zhì)量檢驗

2、評定標(biāo)準(zhǔn)：JTJ071 98預(yù)應(yīng)力高強精軋螺紋粗鋼筋設(shè)計施工暫行規(guī)定公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范：JTJ021 89公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范：JTJ023-85 英國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范BS5400節(jié)段混凝土橋梁設(shè)計和施工規(guī)范指南美國 AASHTO ，19991 The Design of Concrete Highway Bridges and structures with Extremal and Unbonded Prestressing BD58/94普通鋼筋混凝土梁技術(shù)條件 ： TB/T2628 砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范 GB50204 硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥 GB175 普通混凝

3、土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法 JGJ52 普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法 JGJ53 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 GBJ119混凝土外加劑 GB8076 混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn) JGJ63 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲 GB/T5223 低碳鋼熱軋圓盤條 GB/T701 普通混凝土拌合場性能試驗方法 GBJ80 普通混凝土力學(xué)性能試驗方法 GBJ81 普通混凝土配合比設(shè)計技術(shù)規(guī)定 JGJ551.2 工程概況本標(biāo)段起止里程 2KO+3452K1+248共903m。第一聯(lián)63 72 m, 第本標(biāo)段起止里程2KO+3452K1+248共903m。第一聯(lián)63 72 m,第 二聯(lián) 57 m +63 69 m 共

4、13 跨。左、右幅關(guān)于橋梁中心對稱。第一聯(lián)左、 右幅共10個T構(gòu)，四個邊跨；第二聯(lián)左、右幅共12個T構(gòu)，四個邊跨。 共有梁段566節(jié)。箱梁中心線高3.8 m，箱梁頂寬15.15 m，底寬6.2m; 頂板厚度32cm 80cm,腹板厚45cm 70cm,底板厚度25cm 50cm。梁 段類型分為 A1/B1 A15/B15。梁段重量47.80T 147.9T之間，其中多 數(shù)重為 120T 左右。除橫隔墻、濕接縫混凝土采用現(xiàn)澆外,其余為預(yù)制 C55 混凝土。2. 長線法制梁機理及預(yù)制場布置2.1 長線法制梁機理采用預(yù)制懸拼方法施工連續(xù)箱梁要解決的問題是：保證箱梁節(jié)段 安裝后相臨梁段間的拼縫嚴(yán)密；保

5、證連續(xù)梁安裝完成后的整體線形 （包括平面線形和豎向的線形） 。解決以上問題是通過匹配方法實現(xiàn)的： 首先預(yù)制梁段時以相臨的已制好的梁端面為端模可以解決第一個問題； 保證箱梁整體線形方面,長線臺座制梁是將整片梁的線形（根據(jù)施工方 法適當(dāng)預(yù)留變形量）放樣在固定的模型上實現(xiàn)的。 根據(jù)本橋?qū)嶋H情況, 設(shè)置長線臺座線形時, 同時放出箱梁的平曲線與豎曲線, 并設(shè)置預(yù)拱度, 確保橋整體線形的實現(xiàn)。2.2 長線法制梁設(shè)備梁段預(yù)制場設(shè) 2 個 75m 長的全 T 構(gòu)（預(yù)留 1 個 75m 長全 T 構(gòu)）長 線法生產(chǎn)臺座,配制 6 套箱梁內(nèi)外模板（含內(nèi)外模、端模） 。鋼筋成型 臺架6個，另外配備300t龍門吊機一臺

6、（用于吊運箱梁）；10t門式吊機 兩臺（用于制梁區(qū)的鋼筋骨架、模板吊運等工作） ； 120t 門式吊機兩臺（用于箱梁存放）。 HZS75 混凝土攪拌站一座（用于梁段混凝土供應(yīng)） 2.3 長線法制梁速度正常生產(chǎn)時達到 4 塊/天。2.4長線法制梁工藝流程圖：（見下頁）制梁工藝流程圖鋼筋原材料實驗底模、外側(cè)模安裝 就位涂刷脫模劑鋼筋加工及 骨架綁扎鋼肋骨架吊裝 就位、安裝端模套管、波紋管制造預(yù)應(yīng)力筋（管道）安,裝就位自檢鋼筋等項并報告安裝內(nèi)模箱梁砼配合比配置4斗訂一壬入十心拌制、運輸砼報灌汪砼，并制作砼試件油頂、油表錨具等 張拉設(shè)備效驗壓試件確定砼 張拉前強度砼養(yǎng)護1拆模順序:端模,內(nèi)模,側(cè)模）

7、5滑移內(nèi)外模至卜一段I(箱梁壓漿配合比配置切割預(yù)應(yīng)力筋頭.水泥漿拌制_| L道壓漿,并制作砼試件橫向鋼絞線張拉已制好的間隔于現(xiàn)澆梁體 的梁塊吊移至存梁臺座梁體運輸、安裝2.5制梁場地布置斗門預(yù)制場位于廣東省珠海市斗門區(qū)白蕉鎮(zhèn)新港大道旁，西濱西江河道，水陸交通便利。預(yù)制場及施工現(xiàn)場布置詳見“預(yù)制場平面布置圖” 和“施工現(xiàn)場施工平面圖”。3. 箱梁的預(yù)制 3.1預(yù)制施工方案 箱形梁段是分節(jié)預(yù)制后再整跨張拉連接,相鄰梁段的接合要求有相 當(dāng)高的精度,本工程梁段預(yù)制的施工方案是采用長線臺座吻合澆注的施 工方法,即每后一橋梁節(jié)段緊接著前一橋梁節(jié)段澆注,避免在架設(shè)期間 出現(xiàn)裂隙。其工藝過程為鋼筋加工成型并綁

8、扎后在臺座上就位,再安裝 內(nèi)外模板及預(yù)埋件,然后澆筑梁體混凝土并對澆筑完后的梁體混凝土進 行養(yǎng)護,當(dāng)混凝土的強度達到規(guī)定的脫模強度時拆除模板,用已預(yù)制好 的梁段端面作為相鄰梁段端模預(yù)制相鄰梁段,預(yù)制好的箱形梁段用龍門 吊吊離制梁臺位,移至存梁區(qū)內(nèi)存放。預(yù)制場共有全 T 構(gòu)長線法生產(chǎn)臺 座 2 個,預(yù)留全 T 構(gòu)長線法生產(chǎn)臺座 1 個,全橋兩幅四聯(lián)共有半 T 構(gòu) 8 個（8 個邊跨）和全 T 構(gòu) 22 個。 2 個全 T 構(gòu)長線法生產(chǎn)臺座分別用于左 右兩幅橋梁段預(yù)制。 梁段從河堤向公路方向以中跨 1 個 T 構(gòu)或邊跨半個 T 構(gòu)為連續(xù)預(yù)制單元逐段預(yù)制,預(yù)制順序從一個 T 構(gòu)的一端開始到另一 端結(jié)

9、束，當(dāng)前一個T構(gòu)預(yù)制梁段順序吊離臺位并有足夠長的工作位置后， 在同一個臺座上開始下一個 T 構(gòu)梁段預(yù)制, 照此方式循環(huán)下去直到所有 梁段預(yù)制完成。長線法預(yù)制是將橋梁的設(shè)計幾何尺寸分解成單個小節(jié)段單元后在 工廠加工制造,為了確保加工單元拼裝后滿足橋梁設(shè)計的幾何尺寸和線 性,梁段預(yù)制施工中的測量控制至關(guān)重要。首先按照橋梁設(shè)計的幾何尺 寸,計算梁段各控制點相關(guān)的坐標(biāo) X-Y-Z ,并在施工中準(zhǔn)確控制,在此 之前橋梁水平曲線和豎曲線已在底模上精確放出。然后將澆注后的測量 結(jié)果與理論坐標(biāo)比較，并將誤差在下一橋梁節(jié)段中修正。每一節(jié)段的頂 面用一組六個控制點（前后各三個）來標(biāo)識控制節(jié)段的中心線和高程， 這些

10、控制點將整個橋面分成若干個節(jié)段區(qū)域來計算水平和縱向的理論 坐標(biāo)，計算時考慮曲線偏差和豎曲線修正。具體控制方法見梁段預(yù)制測 量控制方案。3.2 模板3.2.1 底模的設(shè)計、安裝本標(biāo)段左、右幅箱梁平曲線分別是半徑為 3988.725m和4011.275m 的圓曲線，豎曲線為凸、凹曲線結(jié)合的線形。為了實現(xiàn)對箱梁的線性控 制，我們將底模設(shè)置為可調(diào)固定式。底模的平曲線通過底模板內(nèi)外緣長 度的不等來實現(xiàn)，豎曲線通過調(diào)整模底鋼墊塊的高度來實現(xiàn)。底模分為 支墩、橫梁、臺面三部分，支墩采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土，頂面預(yù)埋鐵板， 鐵板上焊接橫梁高度調(diào)節(jié)裝置，支墩通過地基預(yù)埋伸出鋼筋與基礎(chǔ)澆為 整體；橫梁用型鋼焊制，放在橫

11、梁高度調(diào)節(jié)裝置上，通過螺栓和壓板連 接；臺面由 8mm 鋼板和加勁型鋼按 3m 長度分段制作， 與橫梁焊接在一 起。臺座的側(cè)面安裝橡膠條用于對底模和側(cè)模之間進行密封，底模按同 一標(biāo)高安裝抄平，便于不同豎曲線的形成，各種豎曲線通過調(diào)節(jié)橫梁高 度進行設(shè)置。底模節(jié)段接頭處采用螺栓連接，接縫以及與側(cè)模交接處用 2mm白色膠帶止?jié){，加工模板長度和寬度相應(yīng)縮小1mm。底模施工完后設(shè)專人組織驗收，臺座表面應(yīng)光滑平整，同時底模通過計算，調(diào)整鋼 墊塊，設(shè)置預(yù)拱度。底模施工時注意事項底模正常使用時，應(yīng)隨時用水平儀檢查底模的放拱及下沉量，不符 合規(guī)定處應(yīng)及時處理。即時清除底板表面與橡膠封條處的殘余灰漿,均 勻涂刷隔

12、離劑。設(shè)調(diào)坡墊塊的梁段其底模應(yīng)安放鋼板預(yù)埋件，模板安裝時應(yīng)檢查預(yù) 埋件的橫向位置、平整度、同一支座鋼板的四角高差,支座板安裝時應(yīng) 用螺栓固定。3.2.2 內(nèi)模設(shè)計、安裝及拆除本橋設(shè)計共有 566 片節(jié)段梁,工期又十分緊張,而節(jié)段梁的預(yù)制速 度主要取決于內(nèi)模的立模速度和質(zhì)量,為保證工期和預(yù)制質(zhì)量,內(nèi)模設(shè) 計成液壓傳動配合支架千斤頂承重的走行裝置,其主要由走行體系、液 壓傳動和支架千斤頂承重體系、模板體系三個部分組成：3.2.2.1 走行體系走行體系由車架、 滑道部分和走行部分組成。 車架采用由 20b、16b、 / 753 753 10mm及/ 1003 1003 10mm的型鋼和S =10mm

13、的鋼板焊接 而成的承重車架?；啦糠植捎?43公斤鋼軌安裝在地面混凝土基礎(chǔ)上。 走行部分由 4 套焊接在車架上的行走支架和滑輪組成,每套行走支架設(shè) 有 2 個滑輪。內(nèi)模立模的安全、準(zhǔn)確和速度與走行部分的設(shè)置有著重要的關(guān)系。 所以走行部分設(shè)置時應(yīng)注意以下幾點： 由于內(nèi)模體系是懸臂伸進梁體內(nèi)腔,為保證內(nèi)模的安全使用,支 架上應(yīng)通過計算設(shè)置防傾覆配重塊。 滑道應(yīng)按梁段線型準(zhǔn)確放設(shè),使內(nèi)模能準(zhǔn)確就位 車架就位后應(yīng)使用油頂將車架頂升至設(shè)計高度，解除行走體系與 滑道的接觸。3.2.2.2 液壓傳動和支架千斤頂承重體系本內(nèi)模車架共設(shè)有 3組 12套液壓系統(tǒng)，其主要作用是利用液壓系統(tǒng) 的傳動功能和支承力推動內(nèi)

14、側(cè)模和頂板倒角模板支承體系的移動和直 接支承在內(nèi)側(cè)模的承力梁上，以保證內(nèi)側(cè)模和頂板倒角按設(shè)計位置就位 并與支架形成支承體系。同時拆模時也能利用液壓系統(tǒng)的收縮使內(nèi)模能 與現(xiàn)澆梁體順利脫離，從而使立模和拆模實現(xiàn)全自動化，使工效有了很 大程度的提高。支架采用228b的型鋼背焊制作成縱梁和225b型鋼背焊作為橫梁和 支承桿，支承桿上設(shè)有 10 噸的油頂以支承節(jié)段梁的砼頂板、模板重量 和現(xiàn)澆施工時的施工荷載，并通過橫縱梁和車架將荷載傳遞到底部的油 頂上。本內(nèi)模頂部設(shè)置 3 組 12 套 10 噸油頂，車駕底部設(shè) 2 組 8 套 20 噸油頂。3.2.2.3模板體系由于本橋最大梁段為3.5m,，而最小梁段

15、為1.995m,為使模板能最 大程度上通用，采用統(tǒng)一 3.8m長度（考慮相鄰節(jié)段梁的齒口寬10cm和 另一梁端豎向支撐寬度，模板長度比最大梁段增長了30cm）。模板面板采用S =8mm的A3鋼板，以16b型鋼作為橫肋，距離30cm至42cm不 等。內(nèi)設(shè)1003 8mm鋼板作加勁豎肋以增加模板鋼度，距離25cm至40cm 不等。以/ 753 753 10mm作為鋼模的角邊，以便模板聯(lián)接。橫脅外側(cè) 設(shè)置 3 道 220b 的加勁豎肋與橫向支承桿和液壓系統(tǒng)連接，與液壓體系 組成液壓自動立模體系，同時將模板受力傳遞至支架上，與支架形成一 體。頂模板制作成“八”字以便拆模，上倒角設(shè)計成與支撐桿鉸接的標(biāo)

16、準(zhǔn)構(gòu)件。根據(jù)本橋節(jié)段梁結(jié)構(gòu)尺寸的設(shè)計圖，模板以節(jié)段梁的頂板寬度變化 和斜腹板的寬度變化共設(shè)置了 5 種頂板調(diào)節(jié)塊和 5 種斜腹板調(diào)節(jié)塊。同 時按頂齒板類型設(shè)計了 A 齒板系列和 B 齒板系列的齒板調(diào)節(jié)塊， 使本套 模板的使用功能得到了最大發(fā)揮。3.2.3 側(cè)模設(shè)計、安裝及拆除 根據(jù)箱梁節(jié)段外觀需要，外模按三種類型設(shè)計，分別適用于標(biāo)準(zhǔn)梁 段，帶消防通道類型的梁段和 A1/B1 、A15/B15 類型梁段。外側(cè)模面板米用S =8 mm的A3鋼板。米用截面形式為“”的2根 18b槽鋼大豎肋作為主肋。主肋最大間距 100cm,最小間距75 cm,中 間增設(shè)扁鋼小豎肋，以增加面板的鋼度，扁鋼型號見附圖。

17、大豎肋、小 豎肋的最大間距為50cm,最小間距為35cm。橫肋采用12.6槽鋼，間距 30cm。大、小豎肋，橫肋與面板焊接成整體，加勁板與面板采用間斷焊， 但在每個橫肋兩端應(yīng)有長度不小于 20cm 的連續(xù)焊縫。橫肋與豎肋交接 處，將橫肋切肢并與豎肋滿焊，要求 hf=6mm。基座處加設(shè)豎向加勁板， 將橫肋連成一體。在每邊側(cè)模上按照上中下設(shè)三排（ 5 個）附著式震動 器。外模支架的拼接板厚度為 10mm，支架桿與拼接板焊接，焊接縫高 度 h f= 6 m m 。受場地限制,外側(cè)模的移動無法利用吊機起吊,因此在側(cè) 模及支架豎向支腿下設(shè) 4 個行走輪用以側(cè)模的縱向移動, 4 個油頂頂升 點用以承重和高

18、度調(diào)整。側(cè)模安裝時的注意事項安裝前檢查：板面是否平整、光潔有無凹凸變形及殘余粘漿，模板 接口處應(yīng)清除干凈。側(cè)模與端模底模連接緊密，接縫密貼不漏漿。檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，震動器支架及模板焊縫是否開裂破損，如有均應(yīng)及時補焊整修。側(cè)模安裝完后，用螺栓連接穩(wěn)固，并上好全部拉桿。調(diào)整其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及平整度等（按后附表項目）。不符合規(guī)定者，應(yīng)及時調(diào)整。模板安裝時將梁體預(yù)埋件一道埋入（按預(yù)埋件預(yù)留孔統(tǒng)計表），預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確無誤。預(yù)制節(jié)段梁模板安裝尺寸允許偏差表項次檢杳項目允許偏差（mm）檢查方法1節(jié)段長度+5，-10用尺量2箱梁高度+0，-

19、5用尺量3相鄰梁軸線誤差 1測量4頂、底板厚度+10，-0用尺量5翼緣寬度 10用尺量6梁頂寬度 20用尺量7腹板寬度+10，-0用尺量8孔道相鄰誤差 1用尺量9模板平整度 1.5用1m靠尺量鋼模板及支架安裝的允許偏差項次項目允許偏差（mm）檢查方法1鋼模全長 10測量2鋼底模母米高低差 2用1m水平尺項 次項目允許偏差（mm）檢查方法3鋼模咼度 5用尺量4底板厚度+10, 0經(jīng)緯儀定中線檢查5上緣（橋面板）內(nèi)外偏離設(shè)計位置+10, -5掛線實測6模板垂直度（每米） 3吊線配合測量7腹板中心在平面上與設(shè)計位置偏差10中線測量8鋼模板相鄰兩板表面高低差1水平尺9鋼模板表面平整（每米） 2用1m水

20、平尺10裝配式構(gòu)件支承面的表高+2, -5測量11預(yù)埋件中心線位置3測量12預(yù)留孔洞中心線位置10測量、尺量13預(yù)留孔截面內(nèi)部尺寸+10, 0尺量14支架縱軸的平面位置跨度的1/1000 或30尺量3.3鋼筋工程（含體內(nèi)束波紋管）3.3.1鋼筋的檢驗驗收進場的鋼筋應(yīng)附有出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單，每一捆鋼筋應(yīng)有 標(biāo)牌，并應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試樣作機械性能試驗，合格后方可使 用。本場預(yù)制后張法鋼筋混凝土箱梁，普通鋼筋采用HRB335鋼筋，主要規(guī)格型號有：種類型號HRB335121620經(jīng)檢驗合格的鋼筋在加工和安裝過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等）時，應(yīng)作化學(xué)成分分

21、析。鋼筋加工檢查項目、鋼筋安裝檢查項目見表3.2-1、表3.2-2鋼筋加工檢查項目表表3.2-1項 次檢杳項目規(guī)定值或 允許偏差檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長(mm) 10按受力鋼筋總數(shù)30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸(mm) 20抽查30%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸(mm) 5每構(gòu)件檢杳510個間距鋼筋安裝檢查項目表表3.2-2項次檢杳項目規(guī)定值或 允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm) 10每構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量2箍筋、橫向水平鋼筋間距(mm)0, -20每構(gòu)件檢查510個間距，用尺量3鋼筋骨架尺寸(mm)長 10按骨架總數(shù)30%抽查，用尺量咼、寬或直徑 54彎起鋼筋位置(mm)

22、 20每骨架抽查30%，用尺量5保護層厚度(mm)+5, -0沿模板周邊檢查8處，用尺量332鋼筋運輸、貯存3.3.2.1進場的鋼筋應(yīng)按牌號、規(guī)格、廠名、級別分批架空堆置在倉庫(棚)內(nèi)。當(dāng)在倉庫(棚)外存放時，應(yīng)使鋼筋架空地面，并有防雨淋、 污染等措施。3.3.2.2鋼筋在運輸、貯存過程中應(yīng)防止銹蝕、污染和避免壓彎。裝卸鋼筋時，不得從高處拋擲。3.3.2.3鋼筋使用應(yīng)隨開捆隨使用，作好開捆鋼筋的防護工作。3.3.3鋼筋配料鋼筋配料是根據(jù)所生產(chǎn)橋梁的配筋圖，分別計算鋼筋下料長度和根 數(shù)，填寫配料單。3.3.3.1鋼筋下料長度計算鋼筋因彎曲式彎鉤會使其長度變化，在配料中不能直接根據(jù)圖紙中 尺寸下料

23、；必須了解對砼保護層、鋼筋彎曲、彎鉤等規(guī)定，再根據(jù)圖中 尺寸計算其下料長度。各種鋼筋下料長度計算如下：直鋼筋下料長度=設(shè)計圖紙標(biāo)示長度彎起鋼筋下料長度二直段長度+斜段長度-彎曲調(diào)整值+彎鉤增加長 度箍筋下料長度二箍筋周長+箍筋調(diào)整值上述鋼筋需要搭接的話，還應(yīng)增加鋼筋搭接長度。3332彎曲調(diào)整值鋼筋彎曲后的二個特點：在彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長度 不變；在彎曲處形成圓弧。鋼筋的量度方法是沿直線量外尺寸（右圖） 因此，彎起鋼筋的量度尺寸大于下料尺寸，兩者之間的差值稱為彎曲調(diào) 整值。彎曲調(diào)整值，根據(jù)理論推算并結(jié)合實踐經(jīng)驗，列于表1。表1鋼筋彎曲調(diào)整值鋼筋彎曲角度30456090135鋼筋彎曲調(diào)

24、整值0.35d0.5d0.85d2d2.5d注：d為鋼筋直徑。3333彎鉤增加長度鋼筋的彎鉤形式有三種：半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤（見下圖） 半圓彎鉤是最常用的一種彎鉤，斜彎鉤只用在直徑較小的鋼筋中。鋼筋彎鉤計算簡圖a）半圓彎鉤；（b）直彎鉤；（c）斜彎鉤。鋼筋彎鉤增加長度，按上圖所示的計算簡圖（彎心直徑為2.5d、平直部分為3d）,其計算值為：對半圓彎鉤為6.25d,對直角彎鉤為3.5d, 對斜彎鉤為4.9d。在實際生產(chǎn)中，由于實彎心直徑與理論彎心直徑有時不一致，鋼筋 粗細和機具條件不同而影響平直部分的長短（手工彎鉤平直部分可適當(dāng) 加長，機械彎鉤時可適當(dāng)縮短），因此在實際配料計算時，對彎鉤增加

25、 長度常根據(jù)具體條件，采用經(jīng)驗數(shù)值，見表2。量度尺寸表2半圓彎鉤增加長度參考表（用機械彎）鋼筋直徑（mm） 6810121820283236一個彎鉤長度（mm）406d5.5d5d4.5d3334箍筋調(diào)整值箍筋調(diào)整值，即為彎鉤增加長度和彎曲調(diào)整之和或差，根據(jù)箍筋量 外包尺寸或內(nèi)包尺寸而定（下圖）。表3箍筋調(diào)整值箍筋量度方法箍筋直徑（mm）45681012量外包尺寸40506070量內(nèi)包尺寸801001201501703335配料計算的注意事項 在設(shè)計圖紙中，鋼筋配置的細節(jié)問題沒有注明時，一般按構(gòu)造要 求處理。 配料計算時，考慮鋼筋的形狀和尺寸在滿足設(shè)計要求的前提下應(yīng) 有利于加工安裝。 配料時，

26、還應(yīng)考慮施工需要的附加鋼筋。例如：孔道定位網(wǎng)的鋼筋井字架等。3.3.4鋼筋加工 3.3.4.1鋼筋加工一般要求 鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和利用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵 銹等均應(yīng)清除干凈。鋼筋的除銹，一般通過以下途徑：在鋼筋冷拉調(diào)直 過程中除銹，對大量鋼筋的除銹較為經(jīng)濟省力；用機械方法除銹，如采 用電動除銹機除銹，對鋼筋的局部除銹較為方便；此外，還可采用手工 除銹，如用鋼絲刷、砂盤等。在除銹過程中或使用前發(fā)現(xiàn)鋼筋表面的氧 化鐵皮鱗落現(xiàn)象嚴(yán)重并已損傷鋼筋表面，或在除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重的 麻坑、斑點傷蝕截面時，嚴(yán)禁用于梁體施工。 鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折。 加工后的鋼筋表面無削弱截面的傷痕。鋼筋加工

27、前應(yīng)調(diào)直。1.5噸慢速卷揚機對鋼筋進行冷拉調(diào)直，鋼筋 的矯直伸長率為：I級鋼筋不得大于2%；n級鋼筋不得大于1%。鋼筋 拉伸調(diào)直后不得有死彎（發(fā)現(xiàn)死彎，應(yīng)截去），如發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、劈裂、 拉不直等異?，F(xiàn)象應(yīng)及時對材質(zhì)進行復(fù)查。每根鋼筋總的冷拉次數(shù)不得 多于兩次。3342鋼筋切割機具設(shè)備鋼筋切割采用 WQ-40型鋼筋切斷機進行，該機可切斷直徑為640mm的鋼筋，也可同時一次切斷數(shù)根直徑不大于 16mm的鋼筋（見 表1），其主要技術(shù)參數(shù)見表2。表1鋼筋切斷數(shù)量表GQ40 型可切直徑（mm）612131616171840一次可切斷根數(shù)5321表2技術(shù)參數(shù)參數(shù)機型名稱 WQ-32 型切斷鋼筋直徑（mm）

28、640切斷次數(shù)（次/min）32電 動 機型號Y100L2 2功率（kw）3轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/min）2900電壓（V ）380外型尺寸（長3寬3高）（mm）19003 45003 6800重量（含電機）（kg）485切割工藝 將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長度長短搭配，統(tǒng)籌排料。一般先斷長料，后斷短料，以減少短頭和損耗。 斷料時避免用短尺量長料，防止在量料中產(chǎn)生累計誤差。為此， 應(yīng)在工作臺上標(biāo)出尺寸刻度線并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。 鋼筋切斷機的刀片，應(yīng)由工具鋼熱處理制成。安裝刀片時，螺絲應(yīng)緊固，刀口應(yīng)密合（間隙不大于0.5mm）。固定刀片與沖切刀片刀口的距離：對直徑w 20mm的鋼筋應(yīng)重疊12mm;對直徑

29、20mm的鋼 筋應(yīng)留5mm。 在切斷過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭必須切除；如發(fā)現(xiàn)鋼筋的硬度與該鋼種有較大的出入，應(yīng)及時向場試驗室反映，查明情況。質(zhì)量要求 鋼筋的斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象。 鋼筋的長度應(yīng)力求準(zhǔn)確，其允許偏差：士 10mm。3343鋼筋的彎制鋼筋的彎制采用鋼筋彎曲機與手工彎曲相結(jié)合的施工方法。手工彎 制采用手搖板手彎制鋼箍，卡盤與板頭彎制粗鋼筋。機具設(shè)備鋼筋彎曲機采用合肥工程機械廠生產(chǎn)的GQ401/2型鋼筋彎曲機，其主要技術(shù)參數(shù)見表3。GQ401/2型彎曲機技術(shù)參數(shù)表3名稱參數(shù)可彎曲鋼筋直徑I級鋼筋：640mm; H級鋼筋：636mm彎曲工作盤直徑（mm）350工

30、作臺面長（mm）760工作臺面寬（mm）760主軸轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/min）510電機功率（kw）3電機轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/min）1420電壓（V）220/380外形尺寸（長3寬3高）（cm）813 703 64重量（含電機）（kg）435毛重（kg）500鋼筋彎制工藝 劃線鋼筋彎曲前，對形狀復(fù)雜的鋼筋，根據(jù)鋼筋設(shè)計尺寸用石筆將各彎 曲點位置劃線。戈U線時應(yīng)注意:A. 根據(jù)不同的彎曲角度扣除彎曲調(diào)整值 （見第三節(jié)），具體從相鄰兩 段長度扣一半。B. 鋼筋端部帶半圓彎鉤時，該段長度劃線增加0.5d（d為鋼筋直徑）；C. 劃線工作應(yīng)從鋼筋中線開始向兩邊進行；兩邊不對稱鋼筋，應(yīng)從 一端開始劃線，如劃到另一端有出入時

31、，則重新調(diào)整。D. 第一根鋼筋成型后應(yīng)與設(shè)計尺寸核對一遍，完全符合或符合限差 要求后，再成批生產(chǎn)。 鋼筋彎曲成型鋼筋在彎曲成型時 ,心軸直徑應(yīng)是鋼筋直徑的 2.5倍，成型軸應(yīng)加偏 心軸套，以便適應(yīng)不同直徑的鋼筋彎曲需要。彎曲細鋼筋時，為了使彎 弧一側(cè)的鋼筋保持平直，擋鐵軸應(yīng)做成可變擋架或固定擋架（加鐵板調(diào) 整）。由于成型軸和心軸同時轉(zhuǎn)動會帶動鋼筋向前滑移，因此鋼筋彎 90時彎曲點約與心軸內(nèi)邊緣齊，彎 180時彎曲點線距心軸內(nèi)邊緣為 1.01.5d。鋼筋應(yīng)在常溫下加工，不應(yīng)加熱（梁體隔板錨固筋當(dāng)采用H級鋼筋 時，采用熱彎工藝） 。彎制鋼筋應(yīng)從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤應(yīng) 一次成型。 質(zhì)量要求

32、鋼筋形狀正確，平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象。 鋼筋末端彎鉤的凈空直徑滿足設(shè)計要求 ,無要求時不小于鋼筋直 徑的 2.5倍。 鋼筋彎起點處不得有裂縫，為此，對H級鋼筋不能彎過頭再回彎。 鋼筋彎曲成型后的允許偏差為：全長士 10mm;彎起鋼筋彎起點位移20mm；彎起鋼筋的彎起高度士 5mm，箍筋邊長士 3mm加工鋼筋的檢查項目項次檢杳項目規(guī)定值或允 許偏差檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的 全長（mm） 10按受力筋總數(shù)30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸（mm） 20抽查30%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm） 5每個構(gòu)件檢杳5-10個間距3344鋼筋焊接本工程鋼筋焊接主要采用閃光對焊。對焊接頭應(yīng)焊接良好，

33、完全焊 透，且不得有鋼筋烤傷及裂縫等現(xiàn)象，焊接后應(yīng)經(jīng)過接頭冷彎和抗拉強 度試驗。鋼筋對焊質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表要求。鋼筋對焊質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表序號檢驗項目及方法標(biāo)準(zhǔn)1焊接接頭的抗拉及冷變抽樣試驗合格2接頭偏心（兩根鋼筋軸線在接頭處的偏移） 0.1d且不大于2mm3兩根鋼筋軸線在接頭處的彎折（交錯夾角） 54外觀無裂口、過火、開花等現(xiàn)象良好鋼筋對焊后，每批應(yīng)在實物中斷取 6個接頭作為力學(xué)試驗（3個冷彎，3個抗拉）。外觀檢驗，從每批中抽查10%且不得少于10個接頭（接 頭處鋼筋表面應(yīng)無橫向裂縫，夾具處無明顯燒傷。接頭處應(yīng)飽滿，并有 一定的鐓粗和均勻毛刺）。如鋼筋焊接采用電弧焊雙面焊接，則應(yīng)按下述方法進行：一般

34、要求鋼筋采用電弧焊時，除滿足強度要求外，還應(yīng)符合下列規(guī)定： 搭接接頭的長度和焊縫的總長度應(yīng)滿足以下要求：H級鋼筋5d（d為鋼筋直徑） 搭接接頭鋼筋的端部預(yù)彎，搭接鋼筋的軸線位于同一直線上。 焊縫高度h等于或大于0.3d,并不得小于4mm,焊縫寬度b等 于或大于0.7d，并不得小于10mm. 電弧焊接，采用平焊搭接的雙面焊。 電弧焊焊接操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，取得相應(yīng)資格后才可施 作。 電弧焊接用的焊條可按表4選用。表4電弧焊接時使用焊條規(guī)定焊接形式鋼筋級別搭接焊I級鋼U級鋼結(jié) 380, 結(jié) 420結(jié)500 焊條直徑和焊接電流可按表5選用。 焊接地線與鋼筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋。表5焊

35、條直徑和焊接電流選擇焊接位置鋼筋直徑（mm）焊條直徑（mm）焊接電流（A）平焊10123.290130142241301802532518023036405190240電弧焊機鋼筋電弧焊接均采用上海市肯達焊接設(shè)備廠生產(chǎn)的B31系列交流弧焊機。其主要技術(shù)參數(shù)見表 6。表6技術(shù)參數(shù)型號單位B3 200 -2B3 150-2B3 1 00-2B3 1-400-2B3 1-500電源電壓V220/380220/380220/380220/380220/380頻率Hz50/6050/6050/6050/6050/60額定輸入容量KVA14.918.5253241最咼次級空載電 壓V6270586372次

36、級工作電壓V2830323640電流調(diào)節(jié)范圍A40 20060 25060 30080 40080 500額定焊接電流A200250300400500額疋負載持率%2020353550相數(shù)11111主量kg5878100110130外形尺寸長3寬500350035503 3905803 39070033高mm350352035035203 5903 6104803800質(zhì)量檢查 外觀檢查：電弧搭接焊的接頭應(yīng)逐個進行外觀檢查，并符合下 列規(guī)定：a. 用小錘敲擊接頭時，鋼筋發(fā)出與基本鋼材同樣的清脆聲。b. 電弧焊接頭的焊縫表面平順，無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤,其缺陷和尺寸的允許偏差應(yīng)符合表 7的

37、規(guī)定。表7電弧焊鋼筋接頭的缺陷和尺寸偏差允許值序號名稱單位允許偏差值1接頭處鋼筋軸線的彎折042接頭處鋼筋軸線的偏移mm0.10d33焊縫高度mm+0.05d,-04焊縫寬度mm+0.10d,-05焊縫長度mm-0.05d6咬肉深度mm-0.05d7在長2d的焊縫表面上，焊縫 氣孔及夾渣的數(shù)量和大小個22 mm6注：1. d的鋼筋直徑（mm）;2. 當(dāng)表中的允許偏差在同一項目內(nèi)有 2個值時，應(yīng)按其中較嚴(yán)的數(shù)值控制3. 外觀檢查不合格的接頭，經(jīng)修整或補強后可提交二次驗收。 拉伸試驗：弧搭接焊接頭，經(jīng)外觀檢查合格后，取樣進行拉伸 試驗，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a. 在同條件下（指鋼筋生產(chǎn)廠、批號、級別、

38、直徑、焊工、焊接工 藝和焊機均相同的焊接接頭，以 300個作為一批（不足300個，也按一 批計），從中切取3個試件做拉伸試驗。b. 3個鋼筋接頭試件的抗拉強度均不得小于該級別鋼筋規(guī)定的抗拉 強度（I 級 370Mpa，H級 490Mpa）.c. 3個接頭試件均應(yīng)斷于焊縫之外，并至少有2個試件呈延性斷裂。 當(dāng)試驗結(jié)果有1個試件的抗拉強度小于規(guī)定值，或有1個試件斷于焊縫， 或有2個試件發(fā)生脆性斷裂時，應(yīng)再取 6個試件進行復(fù)驗。復(fù)驗結(jié)果當(dāng) 有1個試件抗拉強度小于規(guī)定值，或有 1個試件斷于焊縫，或有3個試 件呈脆性斷裂時，應(yīng)確認(rèn)該批接頭不合格。3.3.5鋼筋的綁扎及安裝 3.3.5.1鋼筋綁扎鋼筋綁扎

39、工藝鋼筋綁扎前先核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量是否 與料單或設(shè)計圖紙、技術(shù)交底相符，如有錯漏，應(yīng)糾正增補。鋼筋綁扎用的鋼絲，可采用2022號鐵絲（火燒絲）或鍍鋅鐵 絲（鉛絲），其中22號鐵絲只用于綁扎直徑12mm以下的鋼筋。鐵絲長 度可參考表1的數(shù)值采用。因鐵絲是成盤供應(yīng)，因此按每盤鐵絲周長的 幾分之一來切斷。表1鋼筋綁扎鐵絲長度參考表（mm）鋼筋直徑6810 1214 161820222528326815017019022025027029032010 12/19022025027029031034014 16/250270290310330/18 20/290310330350

40、38022/330350370400 筋綁扎，并保持足夠的剛度，可補入輔助鋼筋將某些交叉點焊 牢，但不得在主筋上起焊，并盡量減少焊點數(shù)量。 鋼筋綁扎按設(shè)計要求牢固控制鋼筋位置，并應(yīng)滿足以下要求：A. 鋼筋及橋面水平筋其兩端交點均應(yīng)綁扎牢固，中間可隔一扣綁一 扣，但拐角處必綁須扎。B. 鋼筋彎折角與縱向分布筋交點全部綁扎。C. 下緣大小箍筋接頭處交錯綁扎。D. 其余各交叉點用梅花式跳綁E. 在鋼筋交叉點處，按逐點改變繞絲方向（8字形）交錯扎結(jié)，或 按雙對角線（十字形）方式扎結(jié)。 為保證橋面鋼筋的整體綁扎剛度及穩(wěn)定性，必要時增加綁扎點個數(shù)，并使橋面筋與梁體伸入橋面的箍筋綁扎聯(lián)結(jié)。此外還可在橋面上、

41、下層鋼筋連結(jié)薄弱處加入鋼筋撐腳，但其端頭不得伸入砼保護層內(nèi)。 橋面筋綁扎完成后，目視應(yīng)平整，無高低起伏現(xiàn)象。為保證縱 向受力及分布鋼筋的順直，在綁扎過程中應(yīng)嚴(yán)格控制縱向筋的相對位 置，必要時進行劃線標(biāo)示。（2）鋼筋墊塊的布設(shè)與綁扎（設(shè)計鋼筋最小凈保護層為5.5cm）鋼筋墊塊采用pvc材料制成，尺寸為253 253 55mm（長3寬3高）， 形式見下圖：402015 20墊塊的布設(shè)墊塊應(yīng)呈梅花形布置，并盡量靠近鋼筋交叉點處，間距沿梁體縱向 每80cm 一排，梁底墊塊布設(shè)五列。梁底最外側(cè)兩列墊塊應(yīng)綁扎在兩側(cè) 第二根縱向分布筋位置，中間一列墊塊布設(shè)在中間縱向分布筋處。梁底 墊塊沿梁長方向布設(shè)位置應(yīng)在

42、管道定位網(wǎng)鋼筋處，以保證管道坐標(biāo)的位 置正確。墊塊的綁扎墊塊綁扎時應(yīng)使縱向分布筋卡入墊塊凹槽，扎緊綁線，使墊塊不可 隨意串動。在橋面梁體底部使墊塊長度方向與梁長方向垂直，其余部位 與梁長方向重合（隔板處除外）。梁體底部墊塊在鋼筋籠安裝就位時綁 扎，其余梁體墊塊在鋼筋籠就位后，合側(cè)模前完成。3352鋼筋的安裝梁體鋼筋骨架在胎具上綁扎成形后，安裝就位前應(yīng)先在底模上標(biāo)出 中線或梁端線，據(jù)此控制梁體鋼筋骨架的縱向安裝位置，待梁體鋼筋骨 架在底模就位后，檢查鋼筋骨架的縱向中心是否與底?？v向中心線重 合，否則應(yīng)局部調(diào)整，使兩線中心重合。在調(diào)整過程中，采用得力措施 保證梁體鋼筋不受破壞。為防止鋼筋骨架在安裝

43、過程中發(fā)生歪斜，在腹板鋼筋處采取臨時加 固措施，見下圖：綁扎梁體鋼筋骨架的臨時加固1-腹板鋼筋骨架；2-加固筋梁體鋼筋骨架的吊裝采用橫吊梁（鐵扁擔(dān)）四點起吊，為防止起吊 點處綁線脫落、鋼筋變形，應(yīng)對吊點附近的鋼筋綁扎點進行加強，如點 焊聯(lián)結(jié)、增加綁線根數(shù)并加入短鋼筋等。鋼筋安裝偏差，應(yīng)符合表 3的規(guī)定。表3鋼筋安裝允許偏差項 次檢杳項目規(guī)定值或 允許偏差檢查方法1受力筋間距（mm） 10每個構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量2箍筋橫向水平鋼筋間距0, -20，每個構(gòu)件檢查5-10個間距，用尺量3鋼筋骨架 尺寸（mm）長 10按骨架總數(shù)30%抽查，用尺量咼、寬或直徑 54彎起鋼筋位置（mm） 20每個骨架

44、抽查30%，用尺量5保護層厚度梁（mm+5, -0每個構(gòu)件沿模板周邊檢查8處，用 尺量注：保護層厚度為關(guān)鍵實測項目3.3.6縱、橫向波紋管施工3.3.6.1塑料波紋管的安裝 縱向波紋管的定位：首先根據(jù)箱梁頂、底板縱向體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束 平豎彎類型示意圖及箱梁頂、底板縱向體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束布置要素把每根 鋼絞線的線形及長度用 AutoCAD畫出來，在梁段的立、平面圖中根據(jù) 深埋錨或錨固齒板的類型將鋼束在梁段中的起點找出，將畫出鋼束圖放 入梁體內(nèi)，量出鋼絞線與梁段接縫處的交點到底板或箱梁邊緣的距離并 與設(shè)計斷面進行比較，若有出入應(yīng)找處原因。在鋼束中曲線的起點、中 點、終點及坐標(biāo)出現(xiàn)變化處量出 X、丫值。每

45、個T構(gòu)的每根鋼絞線在梁 體內(nèi)X、Y值在圖中全部標(biāo)出來，以便施工時縱向每一米一道定位筋順 利定位。15-19、15-16錨具采用巾100/116mm波紋管，15-12、15-9錨具 采用巾76/91mm波紋管。 橫向預(yù)應(yīng)力束的定位，順橋向每88cm （86cm） 道。張拉端與 錨固端交叉布置，固定端采用鋼絞線扎花和預(yù)埋 15-H 型錨。梁體頂板 鋼筋綁扎時將鋅鐵皮波紋管、鋼絞線、 15-5H 型錨及 15-5 張拉端錨具， 按箱梁橫向預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖的要求固定于頂板鋼筋上，預(yù)應(yīng)力管道要 求橫橋向每隔1m設(shè)12鋼筋定位，折點處適當(dāng)加密。 安裝時注意事項：波紋管在在安裝前應(yīng)通過 1KN徑向力的作用

46、下不變形，同時作灌水試驗，以檢查有無滲漏現(xiàn)象，確無變形、滲漏現(xiàn) 象時方可使用。 波紋管如有反復(fù)彎曲， 在操作時應(yīng)注意防止管壁破裂， 同時應(yīng)防止鄰近電焊火花燒筑管壁。如有微小破損應(yīng)及時修補并得到監(jiān) 理工程師的認(rèn)可。預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道的尺寸與位置應(yīng)正確堅固，孔道 應(yīng)平順，端部的預(yù)埋鋼墊板應(yīng)垂直于孔道中心線。塑料波紋管應(yīng)按給 定的坐標(biāo)將定位鋼筋固定安裝，定位筋應(yīng)焊接和定位牢固使其在混凝土 澆注期間管不產(chǎn)生位移。預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋塑料管成孔。塑料波紋 管的連接，應(yīng)采用大一號同型波紋管作接頭管，接頭管長200mm。波紋管連接后用密封膠帶封口，避免澆筑混凝土?xí)r水泥漿摻入管內(nèi)造成管道 堵塞和匹配面處串孔，以便

47、進行預(yù)應(yīng)力筋穿束。管道在模板安裝完畢 后，應(yīng)將其端部蓋好，防止水或其他雜物進入。橫向預(yù)應(yīng)力扁錨，其 波紋管布置應(yīng)符合設(shè)計要求。3.3.6.2 其他管道的安裝用做管道的聚乙烯管的管壁厚不得小于 2mm。管道內(nèi)截面不宜小 于預(yù)應(yīng)力筋凈截面的 2 倍，如果由于某種原因，管道與預(yù)應(yīng)力筋的面積 比小于上述規(guī)定時，則應(yīng)通過試驗驗證其能進行正常管道壓漿作業(yè)，對 于超長鋼束的管道，亦應(yīng)通過試驗來確定其面積比。試驗結(jié)果均應(yīng)報監(jiān)理工程師審查。體外預(yù)應(yīng)力筋的轉(zhuǎn)向塊和橫隔梁的出氣孔的位置和細節(jié)應(yīng)通過詳 細的試驗證明。.在各個錨具處，在管道的凹處和凸處，在管道比凸處低1/2管道直徑（不低于1m）的、每一個順?biāo)酀{流動方

48、向的中間凸處，以及按照 監(jiān)理工程師要求的其他地方，應(yīng)提供一個內(nèi)徑至少為15mm空氣通道的出氣孑L。出氣孔的最大間距應(yīng)為15m。出氣孔的直徑和間距可在足尺試驗中改變以證實選擇方案的合適 性。出氣孔應(yīng)與管道牢固連接，并可以關(guān)上和再打開。336.3管道位置的允許偏差節(jié)段兩端管道的接口處的孔位相對誤差v 1mm。管道位置的允許偏差見表梁體管道位置的允許偏差表項次檢杳項目允許偏差（mm）檢查方法1跨中4m范圍內(nèi) 4用尺量2其他部位 6用尺量3.3.7預(yù)埋件的定位施工（每片梁預(yù)埋件清單詳見深圳灣公路大橋上部構(gòu)造預(yù)埋件統(tǒng)計表） 3.3.7.1伸縮縫預(yù)埋筋全橋在主4、引6、引13墩設(shè)三道型號為 MZL-320

49、 （mm）伸縮縫，引 13 墩深圳側(cè)因受香港方影響伸縮縫槽口寬度待定。主 4（香港側(cè)）、 引 6 墩頂梁段的伸縮縫槽口內(nèi)需預(yù)埋伸縮縫裝置的錨固鋼筋，預(yù)埋前與 伸縮縫廠家取得聯(lián)系，把預(yù)埋錨固筋的施工圖交給我方，我方按圖紙施 工。3.3.7.2預(yù)埋吊機定位連接件 根據(jù)橋面吊機及施工荷載安排示意圖進行吊機設(shè)計在梁體頂板上 設(shè)吊機連接錨固預(yù)留孔或預(yù)埋精扎螺紋鋼筋，位置應(yīng)結(jié)合每片梁的梁長 及吊機具體尺寸來定，預(yù)留孔的直徑 60，具體布置見全橋?qū)嵤┬允┙M 中的橋面吊機預(yù)留孔平面布置圖，孔位偏差允許值為10mm。3.3.7.3臨時吊點預(yù)埋鋼板每片梁的頂板與腹板連接處的內(nèi)外側(cè)需預(yù)埋口 2003 2003 1

50、0鋼墊板8 塊，每塊鋼墊板中間設(shè) 60孔一個， 鋼板的固定是通過連接鋼筋與梁體 鋼筋相連，并且保證砼振搗過程中鋼墊板不挪位。每種梁段的相對尺寸 按預(yù)制梁段臨時吊點布置及構(gòu)造圖施工。3.3.7.4體外束預(yù)埋管及體外索防震定位預(yù)埋件體外束在通過轉(zhuǎn)向塊和橫隔墻時需在上述部位預(yù)埋無縫鋼管。根據(jù)箱 梁縱向體外預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖和每個轉(zhuǎn)向塊中心剖面圖、橫隔墻兩端剖 面圖，把每一束鋼絞線通過轉(zhuǎn)向塊和橫隔墻的圖用 AutoCAD 畫出來， 鋼束呈直線時直接量出鋼束通過轉(zhuǎn)向塊（或橫隔墻）時深圳側(cè)、香港側(cè) 相對于底板的高度，當(dāng)體外束通過轉(zhuǎn)向塊呈折線布置時，折線的交點即 為轉(zhuǎn)向塊順橋向的中點，用 AutoCAD倒圓角

51、（最小回旋半徑4m）量出 體外束通過轉(zhuǎn)向塊深圳側(cè)和香港側(cè)相對于底板的高度，體外束鋼管預(yù)埋 時根據(jù)每束鋼絞線通過梁段轉(zhuǎn)向塊的深圳側(cè)、中心處、香港側(cè)的三個相 對于底板的高度尺寸， 并結(jié)合該轉(zhuǎn)向塊的剖面 （橫截面） 尺寸進行定位。 無縫鋼管進料前應(yīng)結(jié)合箱梁縱向體外預(yù)應(yīng)力布置圖算出轉(zhuǎn)向塊、橫隔墻 上需預(yù)埋無縫鋼管（分直管、曲管）的具體數(shù)量，以便進料時控制。體 外束鋼管設(shè)定位筋固定于轉(zhuǎn)向塊上，保證砼振搗時不挪位，每個轉(zhuǎn)向塊（橫隔墻）上共需預(yù)埋 10個無縫鋼管（含預(yù)留孔） 。固齒板中預(yù)埋管， 體外束的防震定位裝置設(shè)頂板、腹板、底板上，設(shè)計要求順橋向 45m 設(shè)置一件，定位裝置的預(yù)埋件應(yīng)在箱梁預(yù)制時注意預(yù)埋

52、，到時跟廠家取 得聯(lián)系，請廠家派出專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)施工。3.3.7.5 調(diào)坡墊塊預(yù)埋支座（錨栓孔）鋼板 設(shè)支座墩是通過梁底的調(diào)坡墊塊來調(diào)整線路的縱坡，順橋向調(diào)坡墊塊中心處的厚度為5cm，其兩端厚度因梁段所在位置的不同而不同，調(diào)坡 墊塊與梁體砼一起施工， 調(diào)坡墊塊上應(yīng)預(yù)留支座錨栓孔， 每個支座四個， 預(yù)留孔的位置，孔徑深度參考廠家支座圖，施工時請支座生產(chǎn)廠家派專 業(yè)技術(shù)人員進行指導(dǎo)。3.3.7.6梁段接縫處拉桿預(yù)埋件 梁體接縫拉桿預(yù)埋件分無轉(zhuǎn)向塊梁段、有轉(zhuǎn)向塊梁段、墩頂梁段三種情況，全橋共 2912個鋼錨件。無轉(zhuǎn)向塊梁段每片梁設(shè) 6 個鋼錨件， 由于鋼錨件在梁體砼施工時不方便預(yù)埋，經(jīng)設(shè)計院同意可

53、在頂、底板相 應(yīng)位置預(yù)留孔或預(yù)埋連接板， 待箱梁內(nèi)模拆除后， 梁體拼裝前進行安裝； 有轉(zhuǎn)向塊梁段每片梁段設(shè) 4個鋼錨件，左上、右上兩個及箱梁內(nèi)部兩個的施工方法同無轉(zhuǎn)向塊梁段，箱梁體內(nèi)轉(zhuǎn)向塊下部不需預(yù)埋鋼錨件，只 需在轉(zhuǎn)向塊內(nèi)預(yù)埋 50PVC管；每片梁8根。墩頂梁段每片梁段僅設(shè)2 個鋼錨件，即左上、右上各一個，梁體橫隔墻上預(yù)埋 50PVC管；每片梁 16根。預(yù)埋管施工具體見 3.2.8.12和 3.2.8.13，此處不再敘述。鋼錨件制作及埋設(shè)的精度要求較高，請嚴(yán)格按梁段接縫處拉桿布置 及構(gòu)造圖施工， 制作時做到放樣精確， 1#、 2#、 3#構(gòu)件焊接均采用雙面角 焊縫，錨固筋 20與1#構(gòu)件采用雙面角焊縫，每側(cè)長15cm,焊角尺寸 為 10mm， 2#構(gòu)件的孔眼的相對尺寸要求更高， 以上構(gòu)件采用專門操作 車間及加工機械,加工人員進行嚴(yán)格培訓(xùn),持證上崗。與 A13/B13, A14/B14 系列梁段及有轉(zhuǎn)向塊相接的梁段,其底板上拉桿錨座預(yù)留孔